MK2 Általános kérdések

[Styleair]

2000-es a tetőm és a tetőablakom, de nem ázik.

Állítólag legjobb a Velux...

[Styleair]

Akkor már nem...  

győzködés vs beletörődés
         

[Black]

Állítólag legjobb a Velux...

Majd Neked olyat építünk bele.

[HegeGabi]

Most akkor van kapacitás az autó alatt görnyedni félévente 3x, vagy nincs? Ezt kell eldönteni.

Szerintem itten ti most két ember érdeklődését keveritek egybe. Van egy, aki nem akakr autó alatt fetrengeni és eddig csak egy hsz-t termelt, és van Hanko77, akinek még helye is van a szereléshez.
Kápíse

[wintervision]

Elöljáróban annyit, hogy én a Mondeó előtt az előd Sierrát hajtottam 19 évig, és mondhatom, a köznyelv által mondottakkal ellentétben nagyon kevés problémát éltem meg. A vw.és, meg op.les kollégákkal szemben csak a kötelező szervizeket kellett csináljam, nem voltak nagy kiadásaim.
Amikor eladtam, úgy vettem Mondit (más szóba sem jöhetett), hogy vittem magammal az autószerelő barátomat, aki "kezeli" a járgányaimat. Ő nézte át tüzetesen, próbálta ki, és mondta meg, mi a rossz rajta, mit csináltak eddig nagyjából. Érti a szakmáját, bíztam benne, nem bántam meg.
Másfél éve hajtom a "zöld szörnyet", de nagyobb bajom nincs vele.
Ebből azt akartam kihozni, érdemes elvinni valaki hozzáértő személyt a mustrára, akkor nagy meglepetés nem érhet, legalább is kisebb eséllyel!
Én most is Mondeot vennék, értékarányban nagyon jó!

Köszönöm szépen a válaszokat!
Fontos dolgot kihagytam, mégpedig azt, hogy benzinest szeretnék elsősorban 1.8 ast vagy 2.0 t.
Autószerelővel mindenképpen szeretném megnézetni, csak az a gond vele hogy el kell vinni hozzá a gépet... nem jön el "túrázni".

[wintervision]

Mennyire sürgős?MErt úgylehet,nemsokára lesz itt Szegeden egy eladó (félreértések elkerülése végett,NEM AZ ENYÉM!) ötajtós,2000. évi 1.8 benzines.HA vissza akarsz keresni,suba (+) barátom autója volt,jelenleg az özvegyéé,ahogy lezárul a hagyatéki eljárás el akarja adni.

Karácsony előtt még szeretnék túlesni a dolgon... Persze csak ha nem jön közbe semmi.
Egyébként érdekelne a dolog, bár sajnálom, az okát amiért eladóvá fog válni.
 

[wintervision]

Arra figyelj oda mindenképpen, hogy Suzuki Swiftet vegyél!

A leírt paraméterekkel a Mondeo nem a te autód. Szerintem legalábbis biztosan nem.

 
Azért annyira nem rossz a helyzet.

[misi107]

Karácsony előtt még szeretnék túlesni a dolgon... Persze csak ha nem jön közbe semmi.
Egyébként érdekelne a dolog, bár sajnálom, az okát amiért eladóvá fog válni.
 

okéj,kedden találkozok vele (ha minden jól megy) majd mondom neki.Tudnánk priviben értekezni,hogy mégis mihez tartsa magát (ár,stb,meg némi infót tudok adni...)

[wintervision]

Szerintem itten ti most két ember érdeklődését keveritek egybe. Van egy, aki nem akakr autó alatt fetrengeni és eddig csak egy hsz-t termelt, és van Hanko77, akinek még helye is van a szereléshez.
Kápíse

Sajnos mint írtam, tényleg nem vagyok időmilliomos, ezért kicsit döcögősen tudok visszaírni is...
Egy kis magyarázatra szorul az első hozzászólásom.
Azzal tisztában vagyok, hogy probléma mentes autó nem létezik, csak a mesékben. Főleg nem akkor ha tizenegy néhány éves autókról beszélünk.
Ezzel nincs is semmi gond. Csak sokáig jártam cégesben egy Citrom Ber....val, és éjjel nappal volt valami nyűgje, ami olyan költségekkel járt, hogy én biztos felakasztom magam ha nekem kell állnom... Arról nem is beszélve, hogy a legszarabb pillanatokban hagyott ott valahol.... Betegágy.
Nahh, én ezt nem szeretném átélni saját autóval.

[wintervision]

okéj,kedden találkozok vele (ha minden jól megy) majd mondom neki.Tudnánk priviben értekezni,hogy mégis mihez tartsa magát (ár,stb,meg némi infót tudok adni...)

Ok.
Köszönöm szépen!

[misi107]

Sajnos mint írtam, tényleg nem vagyok időmilliomos, ezért kicsit döcögősen tudok visszaírni is...
Egy kis magyarázatra szorul az első hozzászólásom.
Azzal tisztában vagyok, hogy probléma mentes autó nem létezik, csak a mesékben. Főleg nem akkor ha tizenegy néhány éves autókról beszélünk.
Ezzel nincs is semmi gond. Csak sokáig jártam cégesben egy Citrom Ber....val, és éjjel nappal volt valami nyűgje, ami olyan költségekkel járt, hogy én biztos felakasztom magam ha nekem kell állnom... Arról nem is beszélve, hogy a leg***abb pillanatokban hagyott ott valahol.... Betegágy.
Nahh, én ezt nem szeretném átélni saját autóval.

Ment privát.Olvasd el,a többit majd meg látjuk.Amit ajánlok,az egy korrektül rendben tartott autó,igaz az utóbbi hónapokban nem mozdult,de valamelyik nap úgyis megyek ránézni,feléleszteni.

[Styleair]

Sajnos mint írtam, tényleg nem vagyok időmilliomos, ezért kicsit döcögősen tudok visszaírni is...
Egy kis magyarázatra szorul az első hozzászólásom.
Azzal tisztában vagyok, hogy probléma mentes autó nem létezik, csak a mesékben. Főleg nem akkor ha tizenegy néhány éves autókról beszélünk.
Ezzel nincs is semmi gond. Csak sokáig jártam cégesben egy Citrom Ber....val, és éjjel nappal volt valami nyűgje, ami olyan költségekkel járt, hogy én biztos felakasztom magam ha nekem kell állnom... Arról nem is beszélve, hogy a leg***abb pillanatokban hagyott ott valahol.... Betegágy.
Nahh, én ezt nem szeretném átélni saját autóval.

Én 5 és fél évig jártam az MKII-mel (1.8b), ha rendszeresen karban van tartva, meghálálja. Sose hagyott ott sehol!

[drof]

Sajnos mint írtam, tényleg nem vagyok időmilliomos, ezért kicsit döcögősen tudok visszaírni is...
Egy kis magyarázatra szorul az első hozzászólásom.
Azzal tisztában vagyok, hogy probléma mentes autó nem létezik, csak a mesékben. Főleg nem akkor ha tizenegy néhány éves autókról beszélünk.
Ezzel nincs is semmi gond. Csak sokáig jártam cégesben egy Citrom Ber....val, és éjjel nappal volt valami nyűgje, ami olyan költségekkel járt, hogy én biztos felakasztom magam ha nekem kell állnom... Arról nem is beszélve, hogy a leg***abb pillanatokban hagyott ott valahol.... Betegágy.
Nahh, én ezt nem szeretném átélni saját autóval.

Akkor ne vegyél franciát. Ennyi.

[misi107]

Én 5 és fél évig jártam az MKII-mel (1.8b), ha rendszeresen karban van tartva, meghálálja. Sose hagyott ott sehol!

Engem se!Ha leállt,akkor jött a vontató kokaikoko és annyi!De mindig együtt voltunk,nem gurult el mellőlem!  

[drof]

 

Engem se!Ha leállt,akkor jött a vontató kokaikoko és annyi!De mindig együtt voltunk,nem gurult el mellőlem!  

[Styleair]

Engem se!Ha leállt,akkor jött a vontató kokaikoko és annyi!De mindig együtt voltunk,nem gurult el mellőlem!  

modosítom a hsz-emet: ............................................ ha megfelelően karban van tartva, meghálálja. 
 Sose hagyott ott sehol!

[wintervision]

A rendszeres, karban tartás szerintem minden autónak megjár... különben hogyan várhatnánk el tőle hogy megbízható legyen.
Az említett francia ipari hulladék gyötrelmeit én elsősorban a jobb egyről néztem, de éppúgy szenvedő alanya voltam a dolognak...

[misi107]

modosítom a hsz-emet: ............................................ ha megfelelően karban van tartva, meghálálja. 
 Sose hagyott ott sehol!

vazze,tehetek én arról,ha szétesett a váltó?

[yooccoo]

vazze,tehetek én arról,ha szétesett a váltó?

őszinte választ vársz vagy kedveset? 

[Styleair]

vazze,tehetek én arról,ha szétesett a váltó?

arról nem (még a szétesés előtt kellett volna cserélni, hogy okoskodjak egy kicsit  )

[Styleair]

A rendszeres, karban tartás szerintem minden autónak megjár... különben hogyan várhatnánk el tőle hogy megbízható legyen.

 

[astor72]

őszinte választ vársz vagy kedveset? 

szerintem tőled egyikre sem

[yooccoo]

szerintem tőled egyikre sem

akkor jól sejtettem, de hát mondom, ki tudja

[misi107]

arról nem (még a szétesés előtt kellett volna cserélni, hogy okoskodjak egy kicsit  )

vazze,ez már cserélt váltó volt...

[HegeGabi]

A rendszeres, karban tartás szerintem minden autónak megjár... különben hogyan várhatnánk el tőle hogy megbízható legyen.
Az említett francia ipari hulladék gyötrelmeit én elsősorban a jobb egyről néztem, de éppúgy szenvedő alanya voltam a dolognak...

A francia autók nagyon kényelmesek, de igencsak kaotikus az elektronikájuk. Vagy jó, vagy pedig nem, de akkor nagyon nem, és igencsak romlásképes.
Pl.: Anyumék Scenicje 19000 km és 3 év után adta be a kulcsot olyan szinten, hogy mind a 4 trafó csere, és ezen felül hidrotőkézni is kellett. Csak ennyi idő kellett ahhoz, hogy elromoljon az elektronika rész. Egyébként semmi más problémája nem volt és most sincs.

[emilszam]

Hello! Üdv. a klubban!  

Örülük, hogy örültök és szeretitek   .
Kicsit jobban kell pörgetni  (minimálisan), ez nem olyan mint az előző pdtdi-d / alulról nyomatékos.
A kuplung amíg nem csúszik, addig jó, a szerelőm is ezt mondja.

üdv.  

Pörgetem is, asszony nézett is nagyot! :-)
Már túl vagyok az első önálló izzócserén (ezen az autón első), vettem bele műa csomagtár tálcát, hogy kíméljem a belsőt. És a gyerekek (és az asszony is) le van tiltva a kocsiban való kajálásról. Mondanom sem kell, csak az asszony tiltakozott :-)
Úgyhogy köszi, hogy vigyáztál rá, igyekszem én is..
:-)

Kuplung miatt még nem aggódom, csak számolok vele, érdeklődöm.
Te milyen olajat használtál bele?
Emilszam

[Styleair]

Pörgetem is, asszony nézett is nagyot! :-)
Már túl vagyok az első önálló izzócserén (ezen az autón első), vettem bele műa csomagtár tálcát, hogy kíméljem a belsőt. És a gyerekek (és az asszony is) le van tiltva a kocsiban való kajálásról. Mondanom sem kell, csak az asszony tiltakozott :-)
Úgyhogy köszi, hogy vigyáztál rá, igyekszem én is..
:-)

Kuplung miatt még nem aggódom, csak számolok vele, érdeklődöm.
Te milyen olajat használtál bele?
Emilszam

Kizárólag 5w30 Ford dobozolású/gyári olajat. Ami az előírt. Nem szabad szerelőnek hinni, ha rá akar dumálni 10w40-re. Így szép csendes a járása.
Melyik izzó égett ki?
 

[emilszam]

Kizárólag 5w30 Ford dobozolású/gyári olajat. Ami az előírt. Nem szabad szerelőnek hinni, ha rá akar dumálni 10w40-re. Így szép csendes a járása.
Melyik izzó égett ki?
 

Bal első, tompított. azt mondtad, 50% emelt fényű, olyat is vettem bele. H7, 55W. rögtön kettőt vettem, hogy legyen csere, ha a jobb oldali is kiég.
Szerelési könyv utasításait követve, 10 perc alatt megvolt, kézmosással :-)
központi zár nem nyit ki elsőre minden ajtót. Ez szándékos, vagy csak valami kóboráram? Még egy vagy hosszú nyomásra kinyit már mindent. Furcsa.

[astor72]

Bal első, tompított. azt mondtad, 50% emelt fényű, olyat is vettem bele. H7, 55W. rögtön kettőt vettem, hogy legyen csere, ha a jobb oldali is kiég.
Szerelési könyv utasításait követve, 10 perc alatt megvolt, kézmosással :-)
központi zár nem nyit ki elsőre minden ajtót. Ez szándékos, vagy csak valami kóboráram? Még egy vagy hosszú nyomásra kinyit már mindent. Furcsa.

gyári. egy nyomásra csak a pilóta ajtó nyílik.

[Moha2]

Sziasztok!

A gond a következő: 94-es mondim vezetékei szétfohszlanak a ...-ba.
MKII hasonló típusú járgány motortérben lévő kábelkötegei beépíthetők e az autómba?
Milyen átalakítások kellenek hozzá? Nem vagyok villamos szakember, de a baráti körben van.
1994 MKI 2000cm3 - aut.váltó - klíma - tempomat

Kösz előre is:

Moha

[misi107]

Sziasztok!

A gond a következő: 94-es mondim vezetékei szétfohszlanak a ...-ba.
MKII hasonló típusú járgány motortérben lévő kábelkötegei beépíthetők e az autómba?
Milyen átalakítások kellenek hozzá? Nem vagyok villamos szakember, de a baráti körben van.
1994 MKI 2000cm3 - aut.váltó - klíma - tempomat

Kösz előre is:

Moha

csak ha az összes kábelt cseréled.Az mk2-nek mások a csatlakozói,más az elektromos rendszer kiépítése,nagyon nagy meló.Bár végülis megéri,de készülj fel a copásokra.

[astor72]

Sziasztok!

A gond a következő: 94-es mondim vezetékei szétfohszlanak a ...-ba.
MKII hasonló típusú járgány motortérben lévő kábelkötegei beépíthetők e az autómba?
Milyen átalakítások kellenek hozzá? Nem vagyok villamos szakember, de a baráti körben van.
1994 MKI 2000cm3 - aut.váltó - klíma - tempomat

Kösz előre is:

Moha

mk1 kábelköteggel kevesebb a copattyú. 95-96...

[Moha2]

Sziasztok!

A gond a következő: 94-es mondim vezetékei szétfohszlanak a ...-ba.
MKII hasonló típusú járgány motortérben lévő kábelkötegei beépíthetők e az autómba?
Milyen átalakítások kellenek hozzá? Nem vagyok villamos szakember, de a baráti körben van.
1994 MKI 2000cm3 - aut.váltó - klíma - tempomat

Kösz előre is:

Moha

Köszönöm a válaszokat!! 
Akkor keresek, keresek.......


Moha

[misi107]

Köszönöm a válaszokat!! 
Akkor keresek, keresek.......


Moha

szólj...az ajánlatom fennáll...

[Styleair]

Bal első, tompított. azt mondtad, 50% emelt fényű, olyat is vettem bele. H7, 55W. rögtön kettőt vettem, hogy legyen csere, ha a jobb oldali is kiég.
Szerelési könyv utasításait követve, 10 perc alatt megvolt, kézmosással :-)
központi zár nem nyit ki elsőre minden ajtót. Ez szándékos, vagy csak valami kóboráram? Még egy vagy hosszú nyomásra kinyit már mindent. Furcsa.

Így is van 50 % emelt fényű (ha jól emlékszem Osram). Én ha kettőt vennék, biztos mind a kettőt kicserélném, és a maradék jót raknám el tartalékba.
Ne feledd, azért egy fényszóró állítás ellenörzés (alapállásba) csere után nem árt. Legalább egy fallal szembe álljál, a kocsival és a magasságot nézd össze, ha kell állíts rajta (persze legjobb a műszeres, de az ráér akkor is ha mész szerelőhöz pl. olajcsere alkalmával, vagy ha amúgy is jársz olyan helyen ahol csinálnak ilyen kontrolt), persze nem kötelező  .

Majdnem jól írta a kolléga. Első nyitásra (1x nyomod) a vezető ajtaját és a csomagtartó ajtót nyitja. Másodikra (2x nyomod) nyitja ki a maradék 3 ajtót.
Első zárásnál (1x nyomod) bezárja az összes ajtót. Második zárásnál (2x nyomod) aktíválja a retesz zárat mindegyiknél. Ez gyárilag van így kialakítva.
Bal lábnál lévő kis polcnál van a "dudálos nyitás-zárás" kapcsoló. Ha aktív akkor nyitásnál és retesz zárásnál dudál a verda.

Egy két jótanács: Általában nem fagy be egyik ajtó és a kézzifék sem. Az ajtó kédergumikat glicerines szivaccsal kend át a fagyok előtt. Glicerint a gyógyszertárba kapsz aprópénzért. A kombinál nagyon felveri esős-szutykos időben a sarat a hátuljára. Ezért a hátsó ajtó zárat időnként meg kell járatni, hogy később is működjön elektromosan. Sokan wd40-et használnak. Én azt csak tisztításra, illetve tűzoltó megoldásra tartom jónak. Zárolajozásra én évek óta (lehet, hogy mondtam neked, akkor sorry) fegyverolajat használok. Kicsi flakon sokáig elég, kb 1500 Ft Vadász boltba.
Kapuk lakatok, mindenféle zárnál ezt használom.

Egyenlőre ennyi jutott eszembe.  

[Moha2]

szólj...az ajánlatom fennáll...

Köszönöm!
A héten mindenképpen visszajelzek!!

[Gab013]

Hasonló kérdésem lenne. '94-es 1.8-as halott motoros autóba a '99-est át lehet simán dobni, vagy át kell kábelezni is.

[antpeter]

Nincs valakinek eladó fém vízcsöve 1,6 16V 90LE, mk2 mondeora1999-es?Arra gondolok,ami a motor szíjhajtás felőli oldalról elvezeti a fűtőradiátor gumicsövéig  a vizet.Néztem több helyen,de újat sehol sem kapok,így jó lenne bontott is.Köszi
antpeter@freemail.hu
203919683

[astor72]

Hasonló kérdésem lenne. '94-es 1.8-as halott motoros autóba a '99-est át lehet simán dobni, vagy át kell kábelezni is.

mindent lehet. de mivel egy 94-es autóba akarsz építeni érdemes és ajánlott kötegekkel együtt beépíteni a másik motort. a 94-es vezetékek még hajlamosak a porladásra, ezért nem képviselnek értéket, sőt kifejezetten probléma forrás lenne a későbbiek folyamán. ha tényleg az autó talpra állításán gondolkodsz, csak úgy állj neki, ha a kábelkötegeket is kicseréled. legegyszerűbben egy komplett donor vásárlásával jársz.

[Styleair]

Nincs valakinek eladó fém vízcsöve 1,6 16V 90LE, mk2 mondeora1999-es?Arra gondolok,ami a motor szíjhajtás felőli oldalról elvezeti a fűtőradiátor gumicsövéig  a vizet.Néztem több helyen,de újat sehol sem kapok,így jó lenne bontott is.Köszi
antpeter@freemail.hu
203919683

Hol nézted? Merre fele laksz?
Nekem iden kellett cserélni, ha ugyanarra gondolok és vettem újat a XVIII.ker. Ford alkatrész boltban.

[antpeter]

Hol nézted? Merre fele laksz?
Nekem iden kellett cserélni, ha ugyanarra gondolok és vettem újat a XVIII.ker. Ford alkatrész boltban.

Várpalotán lakom,itt a környéken sehol nincs,valamint webáruház kínálatában sem láttam.Sajna képem nincs róla.Csodálkoztam,hogy ilyen hamar tönkrement,teljesen szétv olt rohadva.Általában azért ez kiszolgálja az autót.

[Styleair]

Várpalotán lakom,itt a környéken sehol nincs,valamint webáruház kínálatában sem láttam.Sajna képem nincs róla.Csodálkoztam,hogy ilyen hamar tönkrement,teljesen szétv olt rohadva.Általában azért ez kiszolgálja az autót.

Ez az autó hossztengelyétől jobbra és hossztengelyével párhuzamos a motor alatt?
Nekem ezen jelent meg korrózió, de nem vártam meg míg kilyukad, előtte cserélve lett.

[antpeter]

Ez az autó hossztengelyétől jobbra és hossztengelyével párhuzamos a motor alatt?
Nekem ezen jelent meg korrózió, de nem vártam meg míg kilyukad, előtte cserélve lett.

Igen,az.Sajna nekem elkerülte a figyelmemet,és elfolyt a vizem.Sajna Pestre nem járok,de,ha máshol nem sikerülne szerezni,akkor megoszthatnád velem ennek a boltnak az elérhetőségét.
Köszi

[Gab013]

mindent lehet. de mivel egy 94-es autóba akarsz építeni érdemes és ajánlott kötegekkel együtt beépíteni a másik motort. a 94-es vezetékek még hajlamosak a porladásra, ezért nem képviselnek értéket, sőt kifejezetten probléma forrás lenne a későbbiek folyamán. ha tényleg az autó talpra állításán gondolkodsz, csak úgy állj neki, ha a kábelkötegeket is kicseréled. legegyszerűbben egy komplett donor vásárlásával jársz.

Köszi!
Igazából a papír problémás '99-eshez vett a barátom egy megfőzött motoros, de jó állapotú 94-est.
Ha viszont kábelek is, akkor gondolom komplett műszerezés is.
Még egy kérdés: az MK2 eleje átrakható az mk1-re (lámpák, hűtőrács, stb) Én sem értem a kérdés lényegét, csak megkértek, kérdezzem meg ezt is.

[Styleair]

Köszi!
Igazából a papír problémás '99-eshez vett a barátom egy megfőzött motoros, de jó állapotú 94-est.
Ha viszont kábelek is, akkor gondolom komplett műszerezés is.
Még egy kérdés: az MK2 eleje átrakható az mk1-re (lámpák, hűtőrács, stb) Én sem értem a kérdés lényegét, csak megkértek, kérdezzem meg ezt is.

Ha csak a karosszéria elemeket nézzük mit kell kicseréli: lámpák, hűtőrács, sárvédők, motorháztető, lökhárító, stb.
érdemes?...

[Styleair]

Igen,az.Sajna nekem elkerülte a figyelmemet,és elfolyt a vizem.Sajna Pestre nem járok,de,ha máshol nem sikerülne szerezni,akkor megoszthatnád velem ennek a boltnak az elérhetőségét.
Köszi

itt a link: http://mondeo.hu/index.php?page=32

Telefonon érdeklődjél (netet nem vágják annyira) alvázszám alapján.  

Ha tudok segíteni vmiben, szólj.

[antpeter]

itt a link: http://mondeo.hu/index.php?page=32

Telefonon érdeklődjél (netet nem vágják annyira) alvázszám alapján.  

Ha tudok segíteni vmiben, szólj.

Köszönöm szépen.Szia

[Gab013]

Ha csak a karosszéria elemeket nézzük mit kell kicseréli: lámpák, hűtőrács, sárvédők, motorháztető, lökhárító, stb.
érdemes?...

Mint írtam, én csak a tolmács vagyok, tehát nem véleményezem az elképzelést. 
De tényleg az a helyzet, hogy adott egy relatíve jó állapotú MK1 combi, ami érvényes műszakival és megfőzött motorral rendelkezik, meg egy nem műszakiztatható, de tiszta és teljesen jó, öt ajtós MK2. Az már csak a csavar, hogy az embernek jobban tetszik a '99-es eleje. A fia karosszériás, szóval nagy gondot nem jelenthet neki a dolog. Ők tudják. (Én valószínűleg nem tenném, éppen elég lesz a motort, meg a kábelezést, a műszerfallal kicserélni.)

[HegeGabi]

Ha csak a karosszéria elemeket nézzük mit kell kicseréli: lámpák, hűtőrács, sárvédők, motorháztető, lökhárító, stb.
érdemes?...

+ zárhíd, keresztmerevítő - azaz komplett homlokfal.

[astor72]

az eleje átrakható, ha lakatos. de a sárvédőket tuti faragni kell, mivel elvileg a 2-es pár cm-el hosszabb.