MK2 Általános kérdések

[coboy]

Lehet, mióta én sem kenegetem zsírral minden nap, hanem lexarom, azóta kussban van.

[derrik]

A múltkorában ment az érvelés  hogy ghia vagy nem ghia mitől az és mitől nem egy mondeo mk2....
Könnyen kideríthető  csak beírod az alvázszámot és már ki is dobja az alap infókat
Sajna biztonsági okokból nem lehet belinkelni az adatokat amit kidobott az alvázszám alapján. Előzetes jellemzők
nekem ezt dobta a gép
Gyártás dátuma:      04.11.1996
Gépkocsi típus:      Mondeo 1992-2000
Karosszéria kialakítás:      4 ajtós limuzin
Változat:      Ghia
Motor:      2.0L Zetec-E EFI (HC)
Váltó:      5 fok kézi MTX75
Hajtás:      LHD FWD
Tengely áttétel:      3.84
Emisszió:      EEC 96 Car (EEC 1)
Légkondicionáló:      kézi vezérlésű légkondicionáló ber.
Terület:      (+)"HU"
Fényezés:      Turmallard Zöld
Belső anyag:      Dune

itt tudod be írni az alvázszámodat és már adja is az infókat az autódról: http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do

...reg nélkül nem lehet

[[ Error ]]

Mikor meglett a verda én is szeretgettem ,simogattam ,ápolgattam....
Aztán annyiszor kibaszott velem ,hogy meguntam és azóta ridegtartáson van...
És láss csodát azóta semmi gond vele.
Lehet ,hogy ezt szereti???

Van benne valami... kis fürdős qrvák ezek a Mondeo-k...
(de én képtelen vagyok nem foglalkozni vele, igaz sokszor több gondot okozok magamnak, ha hozzányúlok... )

[Kalap ur]

...reg nélkül nem lehet

Én sem regisztráltam csak beírtam az alvázszámot és már ki is dobta az adatokat 

[voto]

Lehet, de én akkor is becsben tartom. 

Én is becsben tartom....
Mindíg fíínom kaját és itókát kap /üzemanyagra meg olajra gondolok/
Mindíg mindent cserélek ami kell /motor, futómű, fék stb/
Csak a külső cicoma meg a belső pompa nincs meg.....

[voto]

Lehet, mióta én sem kenegetem zsírral minden nap, hanem lexarom, azóta kussban van.

Kussban van és büdös....

[drof]

Kussban van és büdös....

Kis xaros-büdös.

[drof]

Én is becsben tartom....
Mindíg fíínom kaját és itókát kap /üzemanyagra meg olajra gondolok/
Mindíg mindent cserélek ami kell /motor, futómű, fék stb/
Csak a külső cicoma meg a belső pompa nincs meg.....

Dettó. Külső cicoma semmi. Belső pompa azért kell, mert az nekem jó. 

[Makker]

Van benne valami... kis fürdős qrvák ezek a Mondeo-k...
(de én képtelen vagyok nem foglalkozni vele, igaz sokszor több gondot okozok magamnak, ha hozzányúlok... )

Ne is mondd.. ma szülinapi buli után nekiálltunk leszerelni a hátsólököst hogy megjavítsuk. Nem volt piskóta a leszerelése mondanom sem kell. Kiderült hogy annyira nem az én hibám volt mint azt hittem. Ugyanis már volt javítva a lökhárító és azokon a pontokon tört szét ahol a javítás volt. Nagyon szép lett, fülek visszakerültek rá a törésnél pedig javító festékkel tettük diszkrétebbé. Ettől függetlenül még tervezem egy új lökös vagy gyári bontott beszerzését, mert azért már tényleg sokat kapott és eljárt felette az idő. De legalább már nem törik tovább a menetszéltől és nem is hagyom el. Ránk esteledett de még a kis Fiesta lámpa fényénél csinosan tökéletesen a helyére illesztettük.

De amíg a lökhárító a munkaasztalon volt saját projektbe kezdtem (én hülye). A leszerelt csomagtartó burkolatok láttán eszembe jutott hogy a csomagtartó nem nyílik a zár benyomásával. Eddig csak távirányítóval nyitottam meg néha kulccsal. Befujkászoltam wd40-el járattam de nem reagált a zár. Lekaptam a szerkezetet nem nagyon láttam semmi extrát mivel nem értek az ilyenekhez.. Inkább hagytam és vissza szereltem.
Visszaszerelés után már a benyomható zár beragadt, a kulcs pedig csak forog benne de nem nyit. Próbából lecsuktam a csomagtartót hogy működik-e távirányítóval. (működött nagy megnyugvásomra) Viszont a lökhárító felszerelése után becuccoltam és lecsuktam a csomagtartót. Beakartam tenni még valamit de már távirányítóval sem nyílik xD. Most így állok.. sehogy sem nyílik a csomagtartóm.

Megvan a holnapi programom is.. de még csak annyit tudok hogy leengedem a hátsóüléseket és onnan kicuccolok és a zárszerkezeten van egy gomb ami reményeim szerint kinyitja a csomagtartót. Szóval belülről próbálom kinyitni. Valószínű hogy a csomagtár nyitó motor fogaskerekei mozdultak el felszerelés közben, a zárszerzeteben pedig bovden probléma lehet.

Vélemények?

"igaz sokszor több gondot okozok magamnak, ha hozzányúlok... " Többet én sem nyúlok hozzá segítség nélkül...

[Makker]

Mint említettem az előbb hogy szülinapi buli volt, az enyém a 19-ik.. igaz még nem most lesz, de most az egész család ráért hogy ünnepeljünk. 

Nagyon aranyos tortát kaptam amit meg kell hogy osszak veletek. Íme:
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Citrom torta volt, és az én kis Macikám díszítette. A Ford jel helyett az én Mondeo klubos nicknevem került Ford betűtípussal. A rendszám pedig az autóm beceneve lett. Kicsit félve vágtam fel, de később jó ízűen elfogyasztottam a bal első fényszórót majd vacsora után a rendszámot. 

[Styleair]

Mint említettem az előbb hogy szülinapi buli volt, az enyém a 19-ik.. igaz még nem most lesz, de most az egész család ráért hogy ünnepeljünk.  

Nagyon aranyos tortát kaptam amit meg kell hogy osszak veletek. Íme:
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Citrom torta volt, és az én kis Macikám díszítette. A Ford jel helyett az én Mondeo klubos nicknevem került Ford betűtípussal. A rendszám pedig az autóm beceneve lett. Kicsit félve vágtam fel, de később jó ízűen elfogyasztottam a bal első fényszórót majd vacsora után a rendszámot.  

Boldog Születésnapot!  
Reggel edd meg a hátsó zárat!  


Egyébként Sz@r Francia a zárnyitó elektronika. Fogaskerék, el szokta hagyni magát, de attól még kulcsal ki kell nyílnia.  

[fügelaci]

Ne is mondd.. ma szülinapi buli után nekiálltunk leszerelni a hátsólököst hogy megjavítsuk. Nem volt piskóta a leszerelése mondanom sem kell. Kiderült hogy annyira nem az én hibám volt mint azt hittem. Ugyanis már volt javítva a lökhárító és azokon a pontokon tört szét ahol a javítás volt. Nagyon szép lett, fülek visszakerültek rá a törésnél pedig javító festékkel tettük diszkrétebbé. Ettől függetlenül még tervezem egy új lökös vagy gyári bontott beszerzését, mert azért már tényleg sokat kapott és eljárt felette az idő. De legalább már nem törik tovább a menetszéltől és nem is hagyom el. Ránk esteledett de még a kis Fiesta lámpa fényénél csinosan tökéletesen a helyére illesztettük.

De amíg a lökhárító a munkaasztalon volt saját projektbe kezdtem (én hülye). A leszerelt csomagtartó burkolatok láttán eszembe jutott hogy a csomagtartó nem nyílik a zár benyomásával. Eddig csak távirányítóval nyitottam meg néha kulccsal. Befujkászoltam wd40-el járattam de nem reagált a zár. Lekaptam a szerkezetet nem nagyon láttam semmi extrát mivel nem értek az ilyenekhez.. Inkább hagytam és vissza szereltem.
Visszaszerelés után már a benyomható zár beragadt, a kulcs pedig csak forog benne de nem nyit. Próbából lecsuktam a csomagtartót hogy működik-e távirányítóval. (működött nagy megnyugvásomra) Viszont a lökhárító felszerelése után becuccoltam és lecsuktam a csomagtartót. Beakartam tenni még valamit de már távirányítóval sem nyílik xD. Most így állok.. sehogy sem nyílik a csomagtartóm.

Megvan a holnapi programom is.. de még csak annyit tudok hogy leengedem a hátsóüléseket és onnan kicuccolok és a zárszerkezeten van egy gomb ami reményeim szerint kinyitja a csomagtartót. Szóval belülről próbálom kinyitni. Valószínű hogy a csomagtár nyitó motor fogaskerekei mozdultak el felszerelés közben, a zárszerzeteben pedig bovden probléma lehet.

Vélemények?

"igaz sokszor több gondot okozok magamnak, ha hozzányúlok... " Többet én sem nyúlok hozzá segítség nélkül...

Először is így utólag BOLDOG SZÜLETÉSNAPOT, másodszor örülök, hogy átmenetileg megoldódott a lökhárító probléma.
Harmadszor a hátsó zár ügyében már Nyáregyházán mondtam, hogy valószínű, ez a probléma:
Ez a hátsó zár mozgató motor szétszedve:
http://postimage.org/image/r3negvk7p/

Ez az egyik fogaskerék:
http://postimage.org/image/ftuolxf5t/

Ez a másik fogaskerék:
http://postimage.org/image/htfvr2yul/

Ezek miatt nem működik a zár nyitása. Javítani nem lehet, nem érdemes, inkább bontott, azt szétszedni, kitakarítani, kellően finom zsírral leápolni, összerakni, és működik, mint a Doxa óra. Nálam bevált!
http://postimage.org/image/ydno7k0t1/
Nem olyan ördöngős!

Negyedszer meg fügelaci-buli topik, és sok segítségre lelhetsz!

[svega]

Hali!

Gondolkodom, hogy meglepem magam egy 2 dines, Mondeóba illő DVD-SatNav-TV-USB kombóval. Találtam a neten MK3-ba egy szakajtóval, de MK2 nem. Tudtok valami forrást erre? (link. pl.)

[Ferqo]

Hali!

Gondolkodom, hogy meglepem magam egy 2 dines, Mondeóba illő DVD-SatNav-TV-USB kombóval. Találtam a neten MK3-ba egy szakajtóval, de MK2 nem. Tudtok valami forrást erre? (link. pl.)

Arra ügyelj, hogy az MkII nem 2 hanem csak 1,5 Din-es. Ez igaz a MkIII korai évjárataira, talána Facelift előttiekre, talán 2003-ig. Az utána jövők voltak 2 Dinesek
üdv

[yooccoo]

Arra ügyelj, hogy az MkII nem 2 hanem csak 1,5 Din-es. Ez igaz a MkIII korai évjárataira, talána Facelift előttiekre, talán 2003-ig. Az utána jövők voltak 2 Dinesek
üdv

gyorsan megoldható mk1-es középső műanyag beépítésével, ahogy én is csináltam

[tomi781107]

Sziasztok!

Hogyan tudom levarázsolni az ajtóról az ablakemelő  tekerőkart? Úgy láttam van benne egy biztosítószeg féleség de nem mertem nagyon feszegetni.

[GinJoy]

Sziasztok!

Hogyan tudom levarázsolni az ajtóról az ablakemelő  tekerőkart? Úgy láttam van benne egy biztosítószeg féleség de nem mertem nagyon feszegetni.

egy picit mindenképp ki kell feszíteni, hogy hozzáférj, én egy késsel szoktam a biztosítót lenyomni róla(a penge hátuljával)

[tomi781107]

egy picit mindenképp ki kell feszíteni, hogy hozzáférj, én egy késsel szoktam a biztosítót lenyomni róla(a penge hátuljával)

és hogyan teszed vissza?

[GinJoy]

és hogyan teszed vissza?

úgy, hogy előbb visszazároz a helyére a tekerőbe, és csak visszanyomod vele együtt, ugyanis a tengely vége kúpos, az majd szétnyomja annyira, amit kell engedni

[mcsaba]

Sziasztok! Májusban műszakira megy a gép, ettől nem tartok, nem ezért írok. Tavaly (itt is írtam róla) télen megrepedt a szélvédőm, amit most a műszaki miatt cserélnem kell. A Cromax-nál 17.000Ft, ez kibírható. Azt szeretném kérdezni, hogy milyen más cucc kell még a cseréhez (pl. a ragasztót nekem kell vinnem, ilyesmi) illetve, tudtok-e Fejér megyében (elsősorban Székesfehérváron esetleg Dunaújvárosban) megbízható, korrekt szerelőt, aki nem most fogja kikísérletezni, hogy hogy is megy ez a Mondeónál...
Előre is köszönöm az ötleteket! Üdv.!

[Viló]

Sziasztok! Májusban műszakira megy a gép, ettől nem tartok, nem ezért írok. Tavaly (itt is írtam róla) télen megrepedt a szélvédőm, amit most a műszaki miatt cserélnem kell. A Cromax-nál 17.000Ft, ez kibírható. Azt szeretném kérdezni, hogy milyen más cucc kell még a cseréhez (pl. a ragasztót nekem kell vinnem, ilyesmi) illetve, tudtok-e Fejér megyében (elsősorban Székesfehérváron esetleg Dunaújvárosban) megbízható, korrekt szerelőt, aki nem most fogja kikísérletezni, hogy hogy is megy ez a Mondeónál...
Előre is köszönöm az ötleteket! Üdv.!

Általában 8-10e-ért cserélnek ki egy szélvédőt akárhova is viszed.
Én nem kell nekik vinni sem ragasztót sem semmi mást.
Ha gondolod 6e-ért tudok adni szélvédőt.

[mcsaba]

Általában 8-10e-ért cserélnek ki egy szélvédőt akárhova is viszed.
Én nem kell nekik vinni sem ragasztót sem semmi mást.
Ha gondolod 6e-ért tudok adni szélvédőt.

Köszönöm a gyors választ!
Tudsz konkrét helyet is? A Te eladó szélvédőd milyen? Új vagy bontott? Natúr vagy színezett?

[Viló]

Köszönöm a gyors választ!
Tudsz konkrét helyet is? A Te eladó szélvédőd milyen? Új vagy bontott? Natúr vagy színezett?

Itt Szekszárdon és környékén tudok konkrét helyeket.
Az enyém bontott és színezett.

[Makker]

Először is így utólag BOLDOG SZÜLETÉSNAPOT, másodszor örülök, hogy átmenetileg megoldódott a lökhárító probléma.
Harmadszor a hátsó zár ügyében már Nyáregyházán mondtam, hogy valószínű, ez a probléma:
Ez a hátsó zár mozgató motor szétszedve:
http://postimage.org/image/r3negvk7p/

Ez az egyik fogaskerék:
http://postimage.org/image/ftuolxf5t/

Ez a másik fogaskerék:
http://postimage.org/image/htfvr2yul/

Ezek miatt nem működik a zár nyitása. Javítani nem lehet, nem érdemes, inkább bontott, azt szétszedni, kitakarítani, kellően finom zsírral leápolni, összerakni, és működik, mint a Doxa óra. Nálam bevált!
http://postimage.org/image/ydno7k0t1/
Nem olyan ördöngős!

Negyedszer meg fügelaci-buli topik, és sok segítségre lelhetsz!

Nyáregyháza óta nem volt vele egyszer sem baj. De most az a helyzet hogy belülről sem tudom kinyitni, megnyomom a gombot a zárszerkezeten, kattan de nem nyílik, biztosan szerelhető csukott állapotban is de az a valaki valószínű nem én leszek mert nekem nem egyszerű a mozgás az üléseken keresztül. + Most a szerelés miatt egy marha nagy rendetlenség van a csomiba amit előbb ki kellene pakolnom. De minden rosszban van valami jó, legalább a kárpit elemeket még nem szereltem vissza mikor lecsuktam a csomagtartót szóval azok újbóli leszerelését megúsztam. 

[Styleair]

Sziasztok! Májusban műszakira megy a gép, ettől nem tartok, nem ezért írok. Tavaly (itt is írtam róla) télen megrepedt a szélvédőm, amit most a műszaki miatt cserélnem kell. A Cromax-nál 17.000Ft, ez kibírható. Azt szeretném kérdezni, hogy milyen más cucc kell még a cseréhez (pl. a ragasztót nekem kell vinnem, ilyesmi) illetve, tudtok-e Fejér megyében (elsősorban Székesfehérváron esetleg Dunaújvárosban) megbízható, korrekt szerelőt, aki nem most fogja kikísérletezni, hogy hogy is megy ez a Mondeónál...
Előre is köszönöm az ötleteket! Üdv.!

Szia!

Én Őket is megkérdezném a helyedben: http://www.pilkingtonagr.hu/ .
Székesfehérváron is van szervízük, a honlap szerint. Én tavaly ősszel cseréltettem velük, igaz a budapesti telephelyen.
Akcióik is szoktak lenni.

(Most olvastam, hogy kavicsfelverődést is javítanak élettartam garanciával!)

[Janny]

Nagyon jól néz ki az új kormányod.  

Sajnos jó tanáccsal nem tudlak ellátni ködlámpa ügyben mert nekem egyik sem világít
Majd nekem is lépni kellene az ügy érdekében, azt hiszem hogy az egyiken még vezeték sincs a másik meg be van kötve de meg sem nyikkan.  

Először is, boldog születésnapot Makker!

A ködlámpákat a végén nem tudtam megvenni. A srác mondta telefonban is, hogy az egyik repedt, aztán amikor elhozta, kiderült, hogy az egyiknek a burája, a másiknak a háza van darabokra törve. Így kutatok olcsó lámpa után tovább.
Viszont jó hír számomra, hogy az első lökős mögött megtaláltam a ködlámpa csatlakozóit ledugózva. Vettem olyan kapcsolót, ami tud első ködlámpát is felkapcsolni, majd ha legközelebb otthon leszek (2-3 hét:) berakom, és kiméregetem, hogy megy-e áram a vezetékekhez az új kapcsolóval, vagy sem. Elég könnyű menet lenne, ha csak a lámpákat és a kapcsolót kéne beraknom...


Feltűnt még valami: elképzelhető, hogy az első szélvédőfűtés is elő lenne kábelezve a kocsimban?
A hátsó szélvédőfűtés kapcsolójára menő kábelről lelóg egy üres zöld csatlakozó, (talán 4 vagy 6 eres kábellel), és a szélvédő jobb alsó sarkánál is van egy csatlakozó ledugózva, felerősítve a tűzfalra.
Mivel a szélvédőm repedt (kb. 2-3 cm-es csík a tetején), valamin 7-8 kőfelverődés nyoma is rajta van, így lehet hogy műszaki előtt cserélnem kell. Ha elő van kábelezve, akkor elég csak venni egy fűthető szélvédőt, berakatni, bekötni egy kapcsolót meg adni neki egy biztosítékot+relét, vagy több meló is van vele? (Nagyon elméleti kérdés még, mert az ára sem mindegy, meg most a kapcsolója helyére van beszabva a vonóhorog 2 visszajelző ledje, amiket még átrakogatni újabb és újabb meló.)

[Viló]

Először is, boldog születésnapot Makker!

A ködlámpákat a végén nem tudtam megvenni. A srác mondta telefonban is, hogy az egyik repedt, aztán amikor elhozta, kiderült, hogy az egyiknek a burája, a másiknak a háza van darabokra törve. Így kutatok olcsó lámpa után tovább.
Viszont jó hír számomra, hogy az első lökős mögött megtaláltam a ködlámpa csatlakozóit ledugózva. Vettem olyan kapcsolót, ami tud első ködlámpát is felkapcsolni, majd ha legközelebb otthon leszek (2-3 hét:) berakom, és kiméregetem, hogy megy-e áram a vezetékekhez az új kapcsolóval, vagy sem. Elég könnyű menet lenne, ha csak a lámpákat és a kapcsolót kéne beraknom...


Feltűnt még valami: elképzelhető, hogy az első szélvédőfűtés is elő lenne kábelezve a kocsimban?
A hátsó szélvédőfűtés kapcsolójára menő kábelről lelóg egy üres zöld csatlakozó, (talán 4 vagy 6 eres kábellel), és a szélvédő jobb alsó sarkánál is van egy csatlakozó ledugózva, felerősítve a tűzfalra.
Mivel a szélvédőm repedt (kb. 2-3 cm-es csík a tetején), valamin 7-8 kőfelverődés nyoma is rajta van, így lehet hogy műszaki előtt cserélnem kell. Ha elő van kábelezve, akkor elég csak venni egy fűthető szélvédőt, berakatni, bekötni egy kapcsolót meg adni neki egy biztosítékot+relét, vagy több meló is van vele? (Nagyon elméleti kérdés még, mert az ára sem mindegy, meg most a kapcsolója helyére van beszabva a vonóhorog 2 visszajelző ledje, amiket még átrakogatni újabb és újabb meló.)

Ha az első szélvédő fűtésed kábelezése elő van készítve akkor csak elég a szélvédőt cserélni.
A zöld csati lesz az. Kell majd egy másik kapcsoló is. Illetve nézd meg a motortéri biztidobozban, hogy van-e benne egy nagy szürke relé?
Az az időzítőreléje. Vagy legalább legyen ott a helye.

[Janny]

Ha az első szélvédő fűtésed kábelezése elő van készítve akkor csak elég a szélvédőt cserélni.
A zöld csati lesz az. Kell majd egy másik kapcsoló is. Illetve nézd meg a motortéri biztidobozban, hogy van-e benne egy nagy szürke relé?
Az az időzítőreléje. Vagy legalább legyen ott a helye.

Köszönöm, a relét meg fogom nézni.

Egy bontódó autónál meg lehet valahogy nézni, hogy jól működik-e a szélvédő fűtés?
Bontódik egy '99-es kombi, aminek a felét már elhoztam alkatrészekbe, lehet elhoznám a szélvédőt is. Kivágatnám az A oszloppal együtt, meg alul-felül is körbevágatni a vasat, aztán akivel berakatom, neki elvinni, hogy szedje ki, és nekem rakja be. Mégis csak jobb szerszámai vannak neki, és kevésbé sérti meg a fűtószálat, mintha otthoni körülmények közt elkezdik valahogy kibányászni.
Kérdés csak az, hogy hogy tudok ebben a nagy melegben meggyőződni arról, hogy nem szálszakadt a szélvédő... (Egy megbízható, rendes bontósnál egy vagyon egy ilyen alkatrész ha jól sejtem, ez az emberke meg pl. 3000-ért adott egy kombi hátsó lökőst, szóval ezért sem kérhet túl sokat.)

[Viló]

Köszönöm, a relét meg fogom nézni.

Egy bontódó autónál meg lehet valahogy nézni, hogy jól működik-e a szélvédő fűtés?
Bontódik egy '99-es kombi, aminek a felét már elhoztam alkatrészekbe, lehet elhoznám a szélvédőt is. Kivágatnám az A oszloppal együtt, meg alul-felül is körbevágatni a vasat, aztán akivel berakatom, neki elvinni, hogy szedje ki, és nekem rakja be. Mégis csak jobb szerszámai vannak neki, és kevésbé sérti meg a fűtószálat, mintha otthoni körülmények közt elkezdik valahogy kibányászni.
Kérdés csak az, hogy hogy tudok ebben a nagy melegben meggyőződni arról, hogy nem szálszakadt a szélvédő... (Egy megbízható, rendes bontósnál egy vagyon egy ilyen alkatrész ha jól sejtem, ez az emberke meg pl. 3000-ért adott egy kombi hátsó lökőst, szóval ezért sem kérhet túl sokat.)

Én szélvédőkivágó dróttal szoktam kivágni. Kb 200Ft métere.
15000-ért szoktam adni a szélvédőt. Ha benyomod a fűtést akkor 1-2 másodpercre vissza kell esnie a fordulatszámnak kb 50-et.
Illetve még ellenállásméréssel lehet kimérni, hogy jó-e, de egyik sem mutatja ki azt ha pl 1 vagy 2 szál el van benne szakadva.
Plusz még van biztosítéka is a jobb és bal oldalnak.
Én inkább kivágnám dróttal minthogy körbeflexeled a fél autót mert közben elég könnyen megrepedhet.
Nem beszélve arról, hogy utána meg csap xopás kivágni belőle mert már tartása sem lesz és szintén megfeszül aztán csók a családnak.

[Kalap ur]

Én szélvédőkivágó dróttal szoktam kivágni. Kb 200Ft métere.
15000-ért szoktam adni a szélvédőt. Ha benyomod a fűtést akkor 1-2 másodpercre vissza kell esnie a fordulatszámnak kb 50-et.
Illetve még ellenállásméréssel lehet kimérni, hogy jó-e, de egyik sem mutatja ki azt ha pl 1 vagy 2 szál el van benne szakadva.
Plusz még van biztosítéka is a jobb és bal oldalnak.
Én inkább kivágnám dróttal minthogy körbeflexeled a fél autót mert közben elég könnyen megrepedhet.
Nem beszélve arról, hogy utána meg csap xopás kivágni belőle mert már tartása sem lesz és szintén megfeszül aztán csók a családnak.

Biza mindenképp szélvédő kivágódróttal szedd ki.... valahogy kilehet mérni pontosan hogy jó a szélvédő fűtése valaki kérdezte valamelyik topikban és kapott is rá pontos választ hogyan kell.....

[Viló]

Biza mindenképp szélvédő kivágódróttal szedd ki.... valahogy kilehet mérni pontosan hogy jó a szélvédő fűtése valaki kérdezte valamelyik topikban és kapott is rá pontos választ hogyan kell.....

Én kérdeztem anno, de akkor még senki sem tudta  a pontos választ.
Ha sürgősen kell akkor megbontom a levélfogót és kimérem az enyémet.

[Janny]

Én szélvédőkivágó dróttal szoktam kivágni. Kb 200Ft métere.
15000-ért szoktam adni a szélvédőt. Ha benyomod a fűtést akkor 1-2 másodpercre vissza kell esnie a fordulatszámnak kb 50-et.
Illetve még ellenállásméréssel lehet kimérni, hogy jó-e, de egyik sem mutatja ki azt ha pl 1 vagy 2 szál el van benne szakadva.
Plusz még van biztosítéka is a jobb és bal oldalnak.
Én inkább kivágnám dróttal minthogy körbeflexeled a fél autót mert közben elég könnyen megrepedhet.
Nem beszélve arról, hogy utána meg csap xopás kivágni belőle mert már tartása sem lesz és szintén megfeszül aztán csók a családnak.

Köszönöm. Akkor lehet, hogy inkább biztosra megyek, és majd megkereslek mondjuk téged szélvédő vásárlás ügyben, vagy a többi megbízható boncmestert. Nem tudom még mikor lesz aktuális, lehet, hogy csak ősszel, csak gondoltam rákérdezek.
Amiből kiszednénk, azt beindítani nem tudjuk, mert már némi motoralkatrészt is elhoztam, meg egyebeket.

[midas]

Sziasztok .Lenne egy kérdésem a central timer unit mit irányit az autóban????me azt mondta a szerelő hogy az nem jó.De az autóm jól megy..
Erről van szó...
                   

[GinJoy]

Sziasztok .Lenne egy kérdésem a central timer unit mit irányit az autóban????me azt mondta a szerelő hogy az nem jó.De az autóm jól megy..
Erről van szó...
                   

ablaktörlő intervallum, fülke világítás, ilyenek, amihez időzítések kellenek

[Viló]

ablaktörlő intervallum, fülke világítás, ilyenek, amihez időzítések kellenek

Fülke!   

Ez jó!  Szakmai ártalom?   

[Makker]

Az st 200-as 17'-es sokküllős felni, simán felmegy akármelyik mk2-re 205/45 R17 gumikkal? Csak azért kérdezem mert az st-n csak sportosabb futómű van mint egy "mezei" változaton. 

[Kalap ur]

Az st 200-as 17'-es sokküllős felni, simán felmegy akármelyik mk2-re 205/45 R17 gumikkal? Csak azért kérdezem mert az st-n csak sportosabb futómű van mint egy "mezei" változaton. 

persze még 205/50- gumival is láttam már....

[coboy]

persze még 205/50- gumival is láttam már....

nekem az van rajta

[yooccoo]

nekem az van rajta

17"-os?

[Kalap ur]

17"-os?

én konkrétan st200 17colos felnivel láttam

[midas]

Sziasztok.Olyan kérdésem lenne ,hogy mk1-ből a sebesség jeladó jó az mk2-be is?

[derrik]

Hali!
Eccer már kérdeztem.
Balra kanyarodásból ha szedem vissza a kormányt, ill. egyenes menetben ha kis fordulatnál adok gázt. A bal első futóműnek olyan hangja van mintha egy rácsos vízelvezetőn vagy az aszfaltba épített fényvisszaverőkön hajtanék át.
Melyik alkatrész kezdi megadni magát? Vagy csak az utóbbi két szétszerelés után kijárna neki egy futómű állítás? 

[Kalap ur]

Hali!
Eccer már kérdeztem.
Balra kanyarodásból ha szedem vissza a kormányt, ill. egyenes menetben ha kis fordulatnál adok gázt. A bal első futóműnek olyan hangja van mintha egy rácsos vízelvezetőn vagy az aszfaltba épített fényvisszaverőkön hajtanék át.
Melyik alkatrész kezdi megadni magát? Vagy csak az utóbbi két szétszerelés után kijárna neki egy futómű állítás? 

Féltengely....

[Viló]

Féltengely....

Úgy van. Valamelyik csukló.

[derrik]

Úgy van. Valamelyik csukló.

Akkor minden hétre jut valami. Cserélhető külön is a csukló vagy csak egyben?

[Kalap ur]

Akkor minden hétre jut valami. Cserélhető külön is a csukló vagy csak egyben?

A jobboldali féltengelynél csak a külső csuklót lehet cserélni a belsőt nem, a baloldalit úgy tudom lehet cserélni a belsőt is... De  bontottat vegyél, fillérekből meg van! Keresd (mk2 klubtagot) hívd fel, én is tőle vettem  mindent jó árba ad 

[tomek0726]

Sziasztok mondeo-ok. Van egy 1999 1.6-os mondeom.Olyan problémám van , hogy a meleg levegőt és a hideg levegőt sehova máshova nem hajlandó fújni, csak a szélvédőre.Hiába kapcsolom be vagy ki a klímát és akár mit csinálok vele.Autószerelő nem foglalkozik vele mert azt mondja, hogy szopós meló.Már én is szétszedtem de semmi értelme nem volt.Ez egy vákuumos rendszer.
Aki tud az segítsen.Minden kommentet elolvasok.
Addig is a Mondeo legyen veletek

[Kalap ur]

Sziasztok mondeo-ok. Van egy 1999 1.6-os mondeom.Olyan problémám van , hogy a meleg levegőt és a hideg levegőt sehova máshova nem hajlandó fújni, csak a szélvédőre.Hiába kapcsolom be vagy ki a klímát és akár mit csinálok vele.Autószerelő nem foglalkozik vele mert azt mondja, hogy ***ós meló.Már én is szétszedtem de semmi értelme nem volt.Ez egy vákuumos rendszer.
Aki tud az segítsen.Minden kommentet elolvasok.
Addig is a Mondeo legyen veletek

mert az a szerelő egy tuskó a vákumhoz 
Itt a megoldás 10perc alatt meglehet csinálni...  http://mondeo.hu/wiki/index.php/Szell%C5%91z%C5%91rendszer_-_csak_a_sz%C3%A9lv%C3%A9d%C5%91re_f%C3%BAj

[GinJoy]

mert az a szerelő egy tuskó a vákumhoz 
Itt a megoldás 10perc alatt meglehet csinálni...  http://mondeo.hu/wiki/index.php/Szell%C5%91z%C5%91rendszer_-_csak_a_sz%C3%A9lv%C3%A9d%C5%91re_f%C3%BAj

de ez is csak fél megoldás

[Kalap ur]

de ez is csak fél megoldás

Kezdésnek jó! ha bele jön szétszedheti...