MK2 Általános kérdések

[[ Error ]]

Érdekel? Egy szezont futott nyárik vannak rajta.

No, hát meséld el nekem légyszives, hogy milyen légterelők vannak az ablakaidon és mennyire vagy megelégedve velük. (ill. télen leveszed-e őket, vagy ragasztottak)

[vzoli]

Sziasztok,

Az mk3 sci klímakompresszora vajon jó a mk2 Td-re?

[Dávid]

Valakinek van tapasztalata gázbowden beállításban kipörgés gátlóval szerelt autón? Etzold kissé körülményesen írja le, nem valami egyértelmű. Kb fél centi hiányzik, hogy koppon legyen padlónál a fojtószelep.

[Makker]

Érdekel? Egy szezont futott nyárik vannak rajta.

Szép!  Egyenlőre nincs rá keret, illetve hely sincsen ahova tehetném, míg el nem kopnak a mostaniak (3 garnitúra gumim van, 1 garnitúra nyári a kocsimon, 1 garnitúra téli acélkerékre szerelve és 1 garnitúra üresen álló nyári, és a garázsba az enyémen kívül még ott van keresztapám téli garnitúrája, és nagyapám téli kerekei is. Mozdulni nem lehet már a garázsba a sok gumitól ). Egyenlőre jegeljük a témát, hacsak nem valami nagyon-nagyon kedvező árat mondasz rá! Mert akkor összekaparom valahonnan a pénzt és helyet is szorítok neki nagy duzzogva. 

[Zotyesz84]

 
2.0 benyás klíma kompresszort belelehet tenni 1.8 TD-be?

[Kincso70]

2.0 benyás klíma kompresszort belelehet tenni 1.8 TD-be?

Cromax szerint egyforma csak a V6 más.

[Zotyesz84]

Cromax szerint egyforma csak a V6 más.

 

[HegeGabi]

No, hát meséld el nekem légyszives, hogy milyen légterelők vannak az ablakaidon és mennyire vagy megelégedve velük. (ill. télen leveszed-e őket, vagy ragasztottak)

Vaterán vett HEKO márkájú. Legterelo.hu oldalon megtalálod őket - és ahogy nézem, van náluk egyéb dolog is.
Én a 4db-os szettet vettem, ahhoz később kellett kérjek még fém lapkát, ami a helyén tartja a légterelőt, nekem kevés volt a gyárilag hozzáadott 2db ablakonként - ebből látszik, hogy nem ragasztott .
Nem szoktam piszkálni, 3 éve fent van. Illetve tavaly leszedtem, mert üveget cseréltem .

Felrakáskor kellett reszelni az első üvegnél az alsó végét, mert a felpúposodott vízlehúzó miatt nem fért be tökéletesen. Azóta lett cserélve a vízlehúzó is amikor az üveg, így már nincs ami feszítse a helyére a légterelőt, tehát zörgött nagy menetszélben. Ezt két oldalú kültéri ragasztóval orvosoltam.
Azért kellett, hogy esőben is le lehessen picikét húzni az ablakot.
Meg vagyok vele elégedve, habár szerintem autópályán hallani, hogy fent van, mert süvít a menetszél. Szerintem csöndesebb lenne picit az utazás, ha nem lenne, de engem nem zavar.
Egyéb tapasztalatom nincs, más típust még nem használtam, így összehasonlítani nem tudom.

... Egyenlőre jegeljük a témát, hacsak nem valami nagyon-nagyon kedvező árat mondasz rá! Mert akkor összekaparom valahonnan a pénzt és helyet is szorítok neki nagy duzzogva.  

Akkor inkább ne duzzogj, nem hiszem, hogy az ajánlatom az egy szezonos gumival megfelelő lenne neked .

[yooccoo]

Akkor inkább ne duzzogj, nem hiszem, hogy az ajánlatom az egy szezonos gumival megfelelő lenne neked .

mennyi egyébként?

[HegeGabi]

mennyi egyébként?

110e.

[Kalap ur]

110e.

Gondolom az autót is adod mellé 

[HegeGabi]

Gondolom az autót is adod mellé 

Már miért adnám a kocsit is? Nekem ennyit ér meg, ha valaki el akarja vinni. Ha nem akarja, nem viszi el.
Nem akarom eladni, de ennyiért meggyőzhető vagyok.
Ha már rákérdeztek .

[speedtoto]

Már miért adnám a kocsit is? Nekem ennyit ér meg, ha valaki el akarja vinni. Ha nem akarja, nem viszi el.
Nem akarom eladni, de ennyiért meggyőzhető vagyok.
Ha már rákérdeztek .

Teljesen igazad van.
Ennyiért szinte bármit eladok a kocsiból! Feléért meg pótolom. 

[vzoli]

Cromax szerint egyforma csak a V6 más.

Ivanics szerint a dízel egyforma mk1-2-3flelotti, a v6 és a benzines más-más.

[Kalap ur]

Már miért adnám a kocsit is? Nekem ennyit ér meg, ha valaki el akarja vinni. Ha nem akarja, nem viszi el.
Nem akarom eladni, de ennyiért meggyőzhető vagyok.
Ha már rákérdeztek .

értem    

Más, szervóba jó a mobil atf 220? Vagy mit szoktatok használni? Kicsit, nehéz a kormányom. Kérdés milyen 1 jó mondeo kormány, álló helyben 1ujjas? Az enyem majdnem kétkezes........ Menetkozben elégedett vagyok vele.

[[ Error ]]

Vaterán vett HEKO márkájú. Legterelo.hu oldalon megtalálod őket - és ahogy nézem, van náluk egyéb dolog is.
Én a 4db-os szettet vettem, ahhoz később kellett kérjek még fém lapkát, ami a helyén tartja a légterelőt, nekem kevés volt a gyárilag hozzáadott 2db ablakonként - ebből látszik, hogy nem ragasztott .
Nem szoktam piszkálni, 3 éve fent van. Illetve tavaly leszedtem, mert üveget cseréltem .

Felrakáskor kellett reszelni az első üvegnél az alsó végét, mert a felpúposodott vízlehúzó miatt nem fért be tökéletesen. Azóta lett cserélve a vízlehúzó is amikor az üveg, így már nincs ami feszítse a helyére a légterelőt, tehát zörgött nagy menetszélben. Ezt két oldalú kültéri ragasztóval orvosoltam.
Azért kellett, hogy esőben is le lehessen picikét húzni az ablakot.
Meg vagyok vele elégedve, habár szerintem autópályán hallani, hogy fent van, mert süvít a menetszél. Szerintem csöndesebb lenne picit az utazás, ha nem lenne, de engem nem zavar.
Egyéb tapasztalatom nincs, más típust még nem használtam, így összehasonlítani nem tudom.
Akkor inkább ne duzzogj, nem hiszem, hogy az ajánlatom az egy szezonos gumival megfelelő lenne neked .

Köszönöm a részletes infót !

[[ Error ]]

értem    

Más, szervóba jó a mobil atf 220? Vagy mit szoktatok használni? Kicsit, nehéz a kormányom. Kérdés milyen 1 jó mondeo kormány, álló helyben 1ujjas? Az enyem majdnem kétkezes........ Menetkozben elégedett vagyok vele.

Ez nagyon kerék és erőfüggő is. Sokan mondják 1 ujjasnak, de a nagy lóf@sz az egy ujjas... Max. ha szervó nélküli Kraz-ból ültél át, vagy 2107-es, sportkormányos Ladából.
Az MK1-esek szervója gyengébb, kell erőt kifejteni pl. parkolásnál, hiába a szervó. (nyílván nem 14"-os vékony kerékre gondolok) Egy MK2-es szervószivattyú már más, azt tényleg könnyű tekergetni, nálam is az van már ugye. Pont pár napja csináltunk egy Ladát, én álltam ki vele, kis sportkormánya volt, megküzdöttem vele, utána arrébb álltam az öreggel, hát az valóban "1 ujjas" volt, a Vaz-hoz képest.
(15"-os, 7" széles, ET35-ös felni van most rajta, 195/65-ös gumival, tehát dolgoznia kell a szervónak)

[speedtoto]

értem  

Más, szervóba jó a mobil atf 220? Vagy mit szoktatok használni? Kicsit, nehéz a kormányom. Kérdés milyen 1 jó mondeo kormány, álló helyben 1ujjas? Az enyem majdnem kétkezes........ Menetkozben elégedett vagyok vele.

Megerősítem, amit [Error] írt, valóban nem 1ujjas az Mk1 szervó. Nekem eleinte az volt, szervó nélküli Escort után, de egyre nehezebbnek érződik.. Elillan a luxus
(Persze tudom 1 ujjal tekerni, de fáááááj )
( Kalap ur , kettes a Mondi, nem? )

[Kalap ur]

Ez nagyon kerék és erőfüggő is. Sokan mondják 1 ujjasnak, de a nagy lóf@sz az egy ujjas... Max. ha szervó nélküli Kraz-ból ültél át, vagy 2107-es, sportkormányos Ladából.
Az MK1-esek szervója gyengébb, kell erőt kifejteni pl. parkolásnál, hiába a szervó. (nyílván nem 14"-os vékony kerékre gondolok) Egy MK2-es szervószivattyú már más, azt tényleg könnyű tekergetni, nálam is az van már ugye. Pont pár napja csináltunk egy Ladát, én álltam ki vele, kis sportkormánya volt, megküzdöttem vele, utána arrébb álltam az öreggel, hát az valóban "1 ujjas" volt, a Vaz-hoz képest.
(15"-os, 7" széles, ET35-ös felni van most rajta, 195/65-ös gumival, tehát dolgoznia kell a szervónak)

Amiben igazán jó szervó volt az egy 90-es audi80, na annál tényleg 1ujjal lehetett tekerni a kormányt álló helyben, menetközben + keményedett... Ez ahhoz képest egy rakás szhar, főleg a 205 nyárival. De a 185 télivel is gyengus. De nem hiszem, hogy bármi mechanikus gond lenne. Torony csapágy csere után picit jobb lett.... Viszont nem tudom milyen olaj van benne......

[Kalap ur]

Megerősítem, amit [Error] írt, valóban nem 1ujjas az Mk1 szervó. Nekem eleinte az volt, szervó nélküli Escort után, de egyre nehezebbnek érződik.. Elillan a luxus
(Persze tudom 1 ujjal tekerni, de fáááááj )
( Kalap ur , kettes a Mondi, nem? )

2es.

[HegeGabi]

Teljesen igazad van.
Ennyiért szinte bármit eladok a kocsiból! Feléért meg pótolom. 

Mosolyogni való, de a fikázást és zrikálást nem szeretem.
Vigyorral írtam Makker kérdésére, hogy mi a szitu. Tavaly vettem rá új gumit, azért mert nem akartam negyedszerre is sz..ni a használt gumikkal.
Ha te tudsz ennek a feléért - akár 15"-os - felnit és rá való új gumit, akkor nyugodtan szólj, ugrok rá.
És itt nem a bármiről volt szó, hanem a felni+1szezonos gumiról.
Csak hogy tisztázzuk. Remélem nem sértettem meg senkit.

De ha viccnek szántátok, akkor jó: .

[speedtoto]

Mosolyogni való, de a fikázást és zrikálást nem szeretem.
Vigyorral írtam Makker kérdésére, hogy mi a szitu. Tavaly vettem rá új gumit, azért mert nem akartam negyedszerre is sz..ni a használt gumikkal.
Ha te tudsz ennek a feléért - akár 15"-os - felnit és rá való új gumit, akkor nyugodtan szólj, ugrok rá.
És itt nem a bármiről volt szó, hanem a felni+1szezonos gumiról.
Csak hogy tisztázzuk. Remélem nem sértettem meg senkit.
De ha viccnek szántátok, akkor jó: .

Én viccnek szántam, nem fikázásnak, dehogy bántanálak...  Én is vigyorral írtam, többel is. 
Az alapfeltevésre reagáltam -félreérthetően, bocs-, miszerint amit nem feltétlen akarok eladni, áron felül azért attól is megválnék.
(Pláne, hogy az alufelni soha nem volt a gyengém, így nem is költenék rá, és fogalmam sincs a piaci árakról. )

[[ Error ]]

Mosolyogni való, de a fikázást és zrikálást nem szeretem.
Vigyorral írtam Makker kérdésére, hogy mi a szitu. Tavaly vettem rá új gumit, azért mert nem akartam negyedszerre is sz..ni a használt gumikkal.
Ha te tudsz ennek a feléért - akár 15"-os - felnit és rá való új gumit, akkor nyugodtan szólj, ugrok rá.
És itt nem a bármiről volt szó, hanem a felni+1szezonos gumiról.
Csak hogy tisztázzuk. Remélem nem sértettem meg senkit.

De ha viccnek szántátok, akkor jó: .

speedtoto nagyon barátságos ember, viccnek szánta, ez 100%... én is annak vettem.
(viszont nem mondott hülyeséget ! elgondolkodtató... )

[[ Error ]]

Amiben igazán jó szervó volt az egy 90-es audi80, na annál tényleg 1ujjal lehetett tekerni a kormányt álló helyben, menetközben + keményedett... Ez ahhoz képest egy rakás szhar, főleg a 205 nyárival. De a 185 télivel is gyengus. De nem hiszem, hogy bármi mechanikus gond lenne. Torony csapágy csere után picit jobb lett.... Viszont nem tudom milyen olaj van benne......

Félrenéztem, MK2-esed van. Abban már azért tekintélyes a rásegítés, én ha nem is egy ujjal, de kettővel meg tudom tekerni álló helyzetben. (persze járó motornál )
Szerintem érdemes lenne egy öblítés, meg új olaj. (meg légtelenítés !!!) Szervó-olajhűtőd van?

[speedtoto]

speedtoto nagyon barátságos ember, viccnek szánta, ez 100%... én is annak vettem.
(viszont nem mondott hülyeséget ! elgondolkodtató... )

 

[GinJoy]

Félrenéztem, MK2-esed van. Abban már azért tekintélyes a rásegítés, én ha nem is egy ujjal, de kettővel meg tudom tekerni álló helyzetben. (persze járó motornál )
Szerintem érdemes lenne egy öblítés, meg új olaj. (meg légtelenítés !!!) Szervó-olajhűtőd van?

nekem is mk2 szivattyúm van. semmivel sem könnyebb tekerni, mint a másikkal. a nyomások egyébként elvileg ugyanazok benne. olajhűtő csak annyit számít, hogy az olaj tovább bírja jó állapotban, egyéb szerepe nincs, ugyanolyan az élet nélküle is, csak sűrűbben kell cserélni a szervóolajat. sokkal másabb dolgok miatt szokott nehezen tekerhető lenni a kormány. amit már írtak, pl a toronycsapágy sokat számít, a jó minőségű talpas gömbfej is(ugye az alja abban forog a gólyalábnak), meg a jó állapotú kormánykardán is, amit sokan nem is gondolnának. ha az egy kicsit szorul, már jóval nehezebb tekergetni a kormányt, ráadásul ugye az még a rásegített rész előtt van, és iszonyat sokat számít minden apróság.

[drof]

nekem is mk2 szivattyúm van. semmivel sem könnyebb tekerni, mint a másikkal. a nyomások egyébként elvileg ugyanazok benne. olajhűtő csak annyit számít, hogy az olaj tovább bírja jó állapotban, egyéb szerepe nincs, ugyanolyan az élet nélküle is, csak sűrűbben kell cserélni a szervóolajat. sokkal másabb dolgok miatt szokott nehezen tekerhető lenni a kormány. amit már írtak, pl a toronycsapágy sokat számít, a jó minőségű talpas gömbfej is(ugye az alja abban forog a gólyalábnak), meg a jó állapotú kormánykardán is, amit sokan nem is gondolnának. ha az egy kicsit szorul, már jóval nehezebb tekergetni a kormányt, ráadásul ugye az még a rásegített rész előtt van, és iszonyat sokat számít minden apróság.

Így van. Ha szorul vagy nehezebb a kormány, akkor be kell zsírozni minden mechanikai pontot, ahol mozgás van kormánytekerés közben.

Problémakeresésnek az is elég lehet, ha WD-40-et fújkál mindenhova (talpas, kormányösszekötő, kormánykardán, toronyszilent), már attól is szokott javulni.

[Kalap ur]

Koszi a tippeket sracok! Amik ujak es szerintem ki is zarhatok: toronyszilent csapaggyal (skf) talpas gombfejek (meyle) kulso osszekotok (febi) fuggoleges stabrudak (meyle) viszont az olaj is szep piros, de azt nem tudom milyen lehet benne amit fentebb kerdeztem mobil hidrolika folyadek jo lesz bele? Gyarit nem szeretnek venne 8db ezresert, foleg ha at is mosom akkor ketto kell ugye mindenesetre kezdem a fujkalassal.
Bocsi a mobilos hsz-ert...

[[ Error ]]

nekem is mk2 szivattyúm van. semmivel sem könnyebb tekerni, mint a másikkal. a nyomások egyébként elvileg ugyanazok benne. olajhűtő csak annyit számít, hogy az olaj tovább bírja jó állapotban, egyéb szerepe nincs, ugyanolyan az élet nélküle is, csak sűrűbben kell cserélni a szervóolajat. sokkal másabb dolgok miatt szokott nehezen tekerhető lenni a kormány. amit már írtak, pl a toronycsapágy sokat számít, a jó minőségű talpas gömbfej is(ugye az alja abban forog a gólyalábnak), meg a jó állapotú kormánykardán is, amit sokan nem is gondolnának. ha az egy kicsit szorul, már jóval nehezebb tekergetni a kormányt, ráadásul ugye az még a rásegített rész előtt van, és iszonyat sokat számít minden apróság.

Egyetértek, félig. Ahogy mondtad, iszonyat sokat számít minden apróság és ezekbe az apróságokba a szivattyú is beletartozik. Nem véletlen, hogy módosítottak rajta. Az olajhűtő szvsz arra jó, hogy maga a szivattyú nem forrjon, mert sok tekergetés után bizony hozzáérni nem lehet.
Én azt tapasztaltam, hogy leginkább ami vízválasztó kormánytekergetésben, az a gumi és nyomása. 1.5 barral alig birom tekerni a kormányt, 2.1-el meg félkézzel is simán. De hát ez logikus is.

(egyébként az angol fórumon is ment duma a szervókról, náluk betegebb Ford-ost meg nehéz találni, sajna nyomást nem írtak, hogy MK1/MK2-nél mennyi...)

[drof]

Koszi a tippeket sracok! Amik ujak es szerintem ki is zarhatok: toronyszilent csapaggyal (skf) talpas gombfejek (meyle) kulso osszekotok (febi) fuggoleges stabrudak (meyle) viszont az olaj is szep piros, de azt nem tudom milyen lehet benne amit fentebb kerdeztem mobil hidrolika folyadek jo lesz bele? Gyarit nem szeretnek venne 8db ezresert, foleg ha at is mosom akkor ketto kell ugye mindenesetre kezdem a fujkalassal.
Bocsi a mobilos hsz-ert...

Jó lesz, én is Mobil ATF-et használom.

[Tamas0711]

Félrenéztem, MK2-esed van. Abban már azért tekintélyes a rásegítés, én ha nem is egy ujjal, de kettővel meg tudom tekerni álló helyzetben. (persze járó motornál )
Szerintem érdemes lenne egy öblítés, meg új olaj. (meg légtelenítés !!!) Szervó-olajhűtőd van?

Szia!Hogyan lehet légteleníteni a szervót.Előre is köszönöm szépen.

[drof]

Szia!Hogyan lehet légteleníteni a szervót.Előre is köszönöm szépen.

Tartály tetejét leszeded, aztán járó motornál tekergeted a kormányt kopptól koppig. Mondjuk 5x.

[GinJoy]

Egyetértek, félig. Ahogy mondtad, iszonyat sokat számít minden apróság és ezekbe az apróságokba a szivattyú is beletartozik. Nem véletlen, hogy módosítottak rajta. Az olajhűtő szvsz arra jó, hogy maga a szivattyú nem forrjon, mert sok tekergetés után bizony hozzáérni nem lehet.
Én azt tapasztaltam, hogy leginkább ami vízválasztó kormánytekergetésben, az a gumi és nyomása. 1.5 barral alig birom tekerni a kormányt, 2.1-el meg félkézzel is simán. De hát ez logikus is.

(egyébként az angol fórumon is ment duma a szervókról, náluk betegebb Ford-ost meg nehéz találni, sajna nyomást nem írtak, hogy MK1/MK2-nél mennyi...)

sok mást is módosítottak, aminek nem volt értelme, vagy esetleg még rosszabb is, mint volt. viszont az új szivattyú nem csinál nagyobb nyomást, egyébként is összesen fél bártól 1-ig van az üzemi nyomása a rendszernek. a hűtő túl sokat amúgy sem ér, ha forrósodik a szivattyú, akkor már közeleg a csere a csapágynak

[gyurikabmx]

hátha valaki más is kedvet kap hozzá  :

http://kepfeltoltes.hu/view/130427/IMG_20130427_152816_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/130427/IMG_20130427_152836_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/130427/IMG_20130427_152848_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[GinJoy]

hátha valaki más is kedvet kap hozzá   :

http://kepfeltoltes.hu/view/130427/IMG_20130427_152816_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/130427/IMG_20130427_152836_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/130427/IMG_20130427_152848_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

van ennek egyszerűbb módja is, nem kell faragni semmit
a moci háztető majdnem függőlegesen ál

[Kalap ur]

van ennek egyszerűbb módja is, nem kell faragni semmit
a moci háztető majdnem függőlegesen ál

hol vetted?

[gyurikabmx]

van ennek egyszerűbb módja is, nem kell faragni semmit
a moci háztető majdnem függőlegesen ál

Az túl egyszerű, semmi élvezet nincs benne 

[GinJoy]

hol vetted?

e-bay-ről lett rendelve, kéne nekem is mégegy, de nem emlékszem mik az adatai pontosan. 3-4 rugó volt. Fusim tudja pontosan, nemrég talán volt is neki, csak ő akkor 10-et kért érte  
majd utánanézek a méreteinek. ha jól rémlik akkor valami opel csomagtartó teló


szerk:

közben találtam:
http://www.ebay.de/sch/Haubenlift-/44175/i.html?_fln=1&_catref=1&_nkw=haubenlifter+mondeo

ha összejönne több ember, akkor érdemes lenne beruházni, a postaköltség csökkenne jócskán

[GinJoy]

Az túl egyszerű, semmi élvezet nincs benne 

jó, de én nem szeretek annyit fúrni 

[Kalap ur]

e-bay-ről lett rendelve, kéne nekem is mégegy, de nem emlékszem mik az adatai pontosan. 3-4 rugó volt. Fusim tudja pontosan, nemrég talán volt is neki, csak ő akkor 10-et kért érte  
majd utánanézek a méreteinek. ha jól rémlik akkor valami opel csomagtartó teló


szerk:

közben találtam:
http://www.ebay.de/sch/Haubenlift-/44175/i.html?_fln=1&_catref=1&_nkw=haubenlifter+mondeo

ha összejönne több ember, akkor érdemes lenne beruházni, a postaköltség csökkenne jócskán

az szuper lenne, már egy ideje készülök rá

[gyurikabmx]

jó, de én nem szeretek annyit fúrni 

egyébként egy audi 80 ból lett átrakva, azért tetszett annyira, mert ez egy darab, meg olyan mutatós hogy álló helyzetben van a teleszkóp plusz 2000ft volt meg egy fél délután

[Kalap ur]

ebay felejtős 

[gyurikabmx]

ebay felejtős 

marad a bontó, az audi 80 meg a fél délután és a legjobb része, a faragás 

[Kalap ur]

marad a bontó, az audi 80 meg a fél délután és a legjobb része, a faragás 

nem rossz az tény, de a másik gyáribbnak néz ki. na meg audi felirat sincs rajta

[GinJoy]

ebay felejtős 

mért?

[Kalap ur]

mért?

nem tudok onnan vásárolni.

[gyurikabmx]

nem rossz az tény, de a másik gyáribbnak néz ki. na meg audi felirat sincs rajta

az audiba is így állt, onnan volt az ötlet mikor elindultam szerválni akkor én is 2 teleszkóposat akartam, csak ez úgy megtetszett

[drof]

ebay felejtős 

Már miért ne tudnál?

[GinJoy]

nem tudok onnan vásárolni.

ez a legkevesebb. van ismerős, aki tud. ha összejön pár érdeklődő, akkor lehet közösen pár darabot kérni

[Kalap ur]

Már miért ne tudnál?

Nincs paypal-om