Elektromos dolgok

[Viló]

Sziasztok!

MKII-ről váltanék MKIII-ra és lenne két kérdésem.

Ha az autóban gyárilag nincs fűthető ülés akkor be kell kössem vagy elő van készítve a kábelezés és csak ülés meg kapcsoló kell?
Illetve ugyan ez a kérdésem a tempomattal kapcsolatban is.

[Lacika71]

Sziasztok!

MKII-ről váltanék MKIII-ra és lenne két kérdésem.

Ha az autóban gyárilag nincs fűthető ülés akkor be kell kössem vagy elő van készítve a kábelezés és csak ülés meg kapcsoló kell?
Illetve ugyan ez a kérdésem a tempomattal kapcsolatban is.

Változó. Valamelyikben elő van készítve, valamelyikben nincs. A tempomatot meg tudod nézni a tempomat beépítése topikban, hogy mit kell lássál. Az ülésfűtésnél nyilván az ülés alatt több csatlakozónak kell lennie, aminek egy része nincs bekötve, ha az ülésben nincs fűtés.

[Styleair]

Sziasztok!

MKII-ről váltanék MKIII-ra és lenne két kérdésem.

Ha az autóban gyárilag nincs fűthető ülés akkor be kell kössem vagy elő van készítve a kábelezés és csak ülés meg kapcsoló kell?
Illetve ugyan ez a kérdésem a tempomattal kapcsolatban is.

Vegyél inkább jól felszereltet! Nem jársz rosszabbul, anyagilag sem! 

[Csabi77]

Sziasztok!

MKII-ről váltanék MKIII-ra és lenne két kérdésem.

Ha az autóban gyárilag nincs fűthető ülés akkor be kell kössem vagy elő van készítve a kábelezés és csak ülés meg kapcsoló kell?
Illetve ugyan ez a kérdésem a tempomattal kapcsolatban is.

Érdemes olyat venni amiben legalább az egyik(tempomat vagy ülésfűtés) van, mert akkor olyan kábelköteget raktak bele amin rajta vannak a plusz extrákhoz való csatik/vezetékek.

[Viló]

Vegyél inkább jól felszereltet! Nem jársz rosszabbul, anyagilag sem! 

Köszi mindenkinek.

Ezt néztem ki és ebből csak a fent említett két dolog hiányzik.  Pedig csak egy Trend.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_trend_ulesfutesszep_allapot_6l_100-7247596

[Lacika71]

Köszi mindenkinek.

Ezt néztem ki és ebből csak a fent említett két dolog hiányzik.  Pedig csak egy Trend.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_trend_ulesfutesszep_allapot_6l_100-7247596

Hát ebben konkrétan van ülésfűtés. A belső képen látszik is a kezelőegysége a pohártartó és az ESP kapcsoló között. Ha tényleg No-ból való az autó, akkor esélyes a tempomat előkészítés is.

[AndyA]

Köszi mindenkinek.

Ezt néztem ki és ebből csak a fent említett két dolog hiányzik.  Pedig csak egy Trend.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_trend_ulesfutesszep_allapot_6l_100-7247596

Fűtött-szellőztetett ülés van benne (elöl legalábbis).

Ha igaz, amit írnak róla, ez nem biztos, hogy től rossz vétel.

AndyA

[kisgyerek83]

Sziasztok!
Lenne egy kérdésem, ki lett cserélve a gyújtáskapcsolóm (zárhenger) , vettem, hozzá gyári kulcsot, már csak fel kellene programoztati, vki nem tud aki ilyet csinál occóért?
Itt Győrben 8500+Áfa-ért csinálja a szervíz 
Köszi előre is 

[Lacika71]

Sziasztok!
Lenne egy kérdésem, ki lett cserélve a gyújtáskapcsolóm (zárhenger) , vettem, hozzá gyári kulcsot, már csak fel kellene programoztati, vki nem tud aki ilyet csinál occóért?
Itt Győrben 8500+Áfa-ért csinálja a szervíz 
Köszi előre is 

Az immot tedd át a régi kulcsból az újba (egy pici üveg kapszula). Szerintem annak jónak kell lennie. Nem a kulcsot, hanem az immot tanítod fel az autóhoz.

[kisgyerek83]

Az immot tedd át a régi kulcsból az újba (egy pici üveg kapszula). Szerintem annak jónak kell lennie. Nem a kulcsot, hanem az immot tanítod fel az autóhoz.

Immos ez is, de csak 1 kulcsom van hozzá, és az már széjjel van kopva, de meg akarom tartani tartalék kulcsnak!

[AndyA]

Immos ez is, de csak 1 kulcsom van hozzá, és az már széjjel van kopva, de meg akarom tartani tartalék kulcsnak!

Vágass rá egy új szárat és cseréld ki.

AndyA

[kisgyerek83]

Vágass rá egy új szárat és cseréld ki.

AndyA

Alvázszám - motorkód alapján rendeltem zsír új kulcsot már nálam van, csek fel kellene az immoját programozni a kocsihoz

[AndyA]

Alvázszám - motorkód alapján rendeltem zsír új kulcsot már nálam van, csek fel kellene az immoját programozni a kocsihoz

Ha egy olyan kulcsod van, amit már ismer az autó, akkor csak szerviz (ill. pl. Vik, szóval a gyári cuccal megy).

AndyA

[kisgyerek83]

Ha egy olyan kulcsod van, amit már ismer az autó, akkor csak szerviz (ill. pl. Vik, szóval a gyári cuccal megy).

AndyA

Azt h érted, h ismeri???

[zolas]

Azt h érted, h ismeri???

Hogy beindítja a kocsit.

[kisgyerek83]

Hogy beindítja a kocsit.

Nem indítja be egy "szűz" kulcs, csak be van marva a zárhoz, immo nincs kódolva és azt kellene kódoltatni

[AndyA]

Nem indítja be egy "szűz" kulcs, csak be van marva a zárhoz, immo nincs kódolva és azt kellene kódoltatni

Ehhez kell a két másik, már kódolt, az autó által ismert és elfogadott kulcs.

Ha nincs, akkor csak a gyári eszköz tudja.

AndyA

[kisgyerek83]

Ehhez kell a két másik, már kódolt, az autó által ismert és elfogadott kulcs.

Ha nincs, akkor csak a gyári eszköz tudja.

AndyA

Csak 1 gyári kulcsom van, tehát akkor szagszervíz lesz belőle  na mind1, túlélem vhogy 

[Lacika71]

Csak 1 gyári kulcsom van, tehát akkor szagszervíz lesz belőle  na mind1, túlélem vhogy 

Akkor most nem értem. Azt írtad, hogy ki lett cserélve a gyújtáskapcsoló zárbetét. Ezek szerint átlamellázták a mostani kulcshoz, ha jól vettem ki a szavaidból. Már csak az a fő problémád, hogy csak egy kulcsod van (Ezt korábban nem említetted) és az új kulcsot fel akarod taníttatni, hogy legyen kettő. Ha ez a helyzet, akkor ahogy Andy is írta a szervizbn tudnak neked segíteni. A helyedben én csináltatnék még egyet biztos, ami biztos. Így, ha véletlenül elhagyod az egyiket, akkor is marad még kettő, amivel ki tudod törölni az összes többi kulcsot (csak az a kettő marad tanítva, ami nálad van.)

[bik]

Sziasztok!

Rég jártam itt, mert nem volt semmi baja a szekérnek, na de most!
A tolatóradar már egy éve azt játssza párás, esős, szitálós időben, hogy bekapcsol, majd hosszan sípolva jelzi, hogy hiba van.
Ezt idáig túléltem, mert amint kisütött a nap és csicseregni kezdtek a madarak, meggyógyult.
De már nem. A probléma állandósította magát. A fentiek miatt valami csatlakozási hibára gondolok. Van valami ötletetetetek hogy hol keressem?
Köszi előre is!

[bik]

Ja, hülye vagyok: 2005-ös MKIII 2.2TDCI, szedán a beteg neve.

Sziasztok!

Rég jártam itt, mert nem volt semmi baja a szekérnek, na de most!
A tolatóradar már egy éve azt játssza párás, esős, szitálós időben, hogy bekapcsol, majd hosszan sípolva jelzi, hogy hiba van.
Ezt idáig túléltem, mert amint kisütött a nap és csicseregni kezdtek a madarak, meggyógyult.
De már nem. A probléma állandósította magát. A fentiek miatt valami csatlakozási hibára gondolok. Van valami ötletetetetek hogy hol keressem?
Köszi előre is!

[AndyA]

Ja, hülye vagyok: 2005-ös MKIII 2.2TDCI, szedán a beteg neve.

Az aláírásodba vele.

AndyA

[bik]

Az aláírásodba vele.

AndyA

done.

[Z1]

Sziasztok!

Nincs véletlenül valakinek egy az alábbi képen látható csatlakozója mondjuk 5 cm-nyi dróttal együtt?
http://kepfeltoltes.hu/view/130923/Csati_6006e_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Az a csati amihez a 21-es szám van írva..

Ez az MK3-as Mondiba való Ford 6006e rádió kábeljének a telefonkihangosítós és kormányvezérlős csatija.
Az előző tulaj szimpatikusan levágta az enyémről...

Köszi!!
Üdv Virág Zoli

[Barny007]

Sziasztok!

Nincs véletlenül valakinek egy az alábbi képen látható csatlakozója mondjuk 5 cm-nyi dróttal együtt?
http://kepfeltoltes.hu/view/130923/Csati_6006e_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Az a csati amihez a 21-es szám van írva..

Ez az MK3-as Mondiba való Ford 6006e rádió kábeljének a telefonkihangosítós és kormányvezérlős csatija.
Az előző tulaj szimpatikusan levágta az enyémről...

Köszi!!
Üdv Virág Zoli

Hali,

Tudok segíteni
Keress priviben.

Üdv

[jimszloby]

sziasztok

Mért van az hogy csak az anyosoldali ablaknál mukodik felfelé az automata gomb ? lefelé megy mind automatán is.

[joxer]

sziasztok

Mért van az hogy csak az anyosoldali ablaknál mukodik felfelé az automata gomb ? lefelé megy mind automatán is.

Nem ilyenkor kellene újraprogramozni az ablakokat?

[TISLER19]

Nem ilyenkor kellene újraprogramozni az ablakokat?

Pontosan!!!!

[joxer]

Nem ilyenkor kellene újraprogramozni az ablakokat?

http://mondeo.hu/ftp/pdf/kezelesi/mondeo_3_kezelesi.pdf

61. oldal

[bkriszt]

Sziasztok! Valaki meg tudná mondani, hogy a kiegészítő fűtésbe milyen izzító gyertya kell gyárilag? 2006-os 130 lovas TDCI- motorról van szó.

[jimszloby]

http://mondeo.hu/ftp/pdf/kezelesi/mondeo_3_kezelesi.pdf

61. oldal

  Habár most nem tudom kiprobálni, sajna nem vagyok auto közelbe. 

[KS]

Sziasztok
Tudna nekem vki segíteni abban, hogy az autó dudámat hogyan tudnám újra hangra bírni?   Igy sajnos a riasztó sem szól.

[Meg Győző]

Sziasztok
Tudna nekem vki segíteni abban, hogy az autó dudámat hogyan tudnám újra hangra bírni?   Igy sajnos a riasztó sem szól.

Nem azonos a riasztó és a kürt hangkibocsájtó alkatrésze.

[Styleair]

Sziasztok
Tudna nekem vki segíteni abban, hogy az autó dudámat hogyan tudnám újra hangra bírni?   Igy sajnos a riasztó sem szól.

A kormány közepét befelé nyomod! 

[László]

Sziasztok! Valaki meg tudná mondani, hogy a kiegészítő fűtésbe milyen izzító gyertya kell gyárilag? 2006-os 130 lovas TDCI- motorról van szó.

Tisztelt Fórumtárs!
A gyári kiegészítő fűtés gyertyáinak márkája: ISKRA
Gyártmánya: Slovén
Típusa: AET 11 721 080 13.5Volt
A gyertya feszültség mint látod 13.5 Volt. Nagyon fontos a felvett áram, és az élettartam szempontjából.
A gyertyából volt közös beszerzés és van rá kedvezmény, keresd Styleair Fórumtársat.
Tisztelettel László!

[Bunyek]

gyári márkája nem ISKRA?

[László]

gyári márkája nem ISKRA?

Tökéletesen igazad van a márka ISKRA, a gyártmány Slovén. Köszönöm a kiigazitást .Javitom
Tisztelettel László!

[Styleair]

Tisztelt Fórumtárs!
A gyári kiegészítő fűtés gyertyáinak márkája: ISKRA
Gyártmánya: Slovén
Típusa: AET 11 721 080 13.5Volt
A gyertya feszültség mint látod 13.5 Volt. Nagyon fontos a felvett áram, és az élettartam szempontjából.
A gyertyából volt közös beszerzés és van rá kedvezmény, keresd Styleair Fórumtársat.
Tisztelettel László!

Már megkeresett pü-ben, eligazítás megvolt. 

[László]

Már megkeresett pü-ben, eligazítás megvolt. 

Köszönettel László!

[Bunyek]

Tökéletesen igazad van a márka ISKRA, a gyártmány Slovén. Köszönöm a kiigazitást .Javitom
Tisztelettel László!

 

[Lacika71]

Sziasztok
Tudna nekem vki segíteni abban, hogy az autó dudámat hogyan tudnám újra hangra bírni?   Igy sajnos a riasztó sem szól.

Ahogy GSR kolléga is említette, a kettő nem ugyanaz (feltételzve, hogy gyári a riasztód). Azt pl megpróbálhatod, hogy a gyári kürtről lehúzod a sarukat, rádugod egy másik bármilyen kürtre és kipróbálod. Ha az megszólal, akkor a kürt eldobós. Ha nem, akkor marad a vezeték végigellenőrzése (vizuális és/vagy műszeres).

[coboy]

Sziasztok
Tudna nekem vki segíteni abban, hogy az autó dudámat hogyan tudnám újra hangra bírni?   Igy sajnos a riasztó sem szól.

riasztó kürtöd acsomagtartó bal oldalán a burkolat mögött van gyárilag.
az a kürt amivel a integetni szoktak pedig a motortérben az akkumulátor alatt,körnékén.

[KS]

riasztó kürtöd acsomagtartó bal oldalán a burkolat mögött van gyárilag.
az a kürt amivel a integetni szoktak pedig a motortérben az akkumulátor alatt,körnékén.

köszi szépen, holnap meg is próbálom

[tromf]

Sziasztok!

Az első szélvédő fűtés nem akar működni, pontosabban indítás után megnyomva a gombot a visszajelző lámpa világít egy ideig, majd kialszik, menet közben már a visszajelzés sem működik. Arra tippeltem hogy a relével lehet baj, fel is cseréltem egy másik 70a-s relével a motortérben, de sajnos változás nem történt, viszont észrevettem hogy a motorhűtő ventillátor sem forog alacsony fordulaton, magason megy, előmelegítést meg az időjárás miatt nem tudom megmondani. Mielőtt bevásárolok relékből feleslegesen, kaphatok tippet hogy miket kellene-e még leellenőríznem, illetve a reléket hogy tudnám letesztelni házilag? (kocsiakku, vezetékek, multiméter adott). Természetesen a biztosítékokat csekkoltam (3 db, gondolom 2 oldal+visszajelzés).
A kocsi 2001-es 2l-es TDDI, a motortéri biztosítékdobozom ilyen:
http://www.fordwiki.co.uk/images/0/06/Engine_bay_relays.jpg

Előre is köszönöm a rám fordított időt!

[Mad-V]

Sziasztok!

Az első szélvédő fűtés nem akar működni, pontosabban indítás után megnyomva a gombot a visszajelző lámpa világít egy ideig, majd kialszik, menet közben már a visszajelzés sem működik. Arra tippeltem hogy a relével lehet baj, fel is cseréltem egy másik 70a-s relével a motortérben, de sajnos változás nem történt, viszont észrevettem hogy a motorhűtő ventillátor sem forog alacsony fordulaton, magason megy, előmelegítést meg az időjárás miatt nem tudom megmondani. Mielőtt bevásárolok relékből feleslegesen, kaphatok tippet hogy miket kellene-e még leellenőríznem, illetve a reléket hogy tudnám letesztelni házilag? (kocsiakku, vezetékek, multiméter adott). Természetesen a biztosítékokat csekkoltam (3 db, gondolom 2 oldal+visszajelzés).
A kocsi 2001-es 2l-es TDDI, a motortéri biztosítékdobozom ilyen:
http://www.fordwiki.co.uk/images/0/06/Engine_bay_relays.jpg

Előre is köszönöm a rám fordított időt!

Szia!

Meddig működött, mielőtt lekapcsolt? Ugyanis ez normális működés, pár perc múlva lekapcsol, de már nem emlékszem mennyi az annyi, mindenesetre 5 percnél kevesebb.
Párásítsd be belülről az ablakod, úgy könnyű tesztelni. A csatlakozók a szélvédő aljának két szélén mennek le a tűzfalnál, azokat is megnézheted, a helyükön vannak-e.

F11, F13 (30A) és F15 (3A)  F27 (15A) biztiket nézted?
A ventidnek nincs köze hozzá, annak az előtétellenállása adhatta meg magát, vagy össze van égve a vezetéke.

[tromf]

Szia!

Meddig működött, mielőtt lekapcsolt? Ugyanis ez normális működés, pár perc múlva lekapcsol, de már nem emlékszem mennyi az annyi, mindenesetre 5 percnél kevesebb.
Párásítsd be belülről az ablakod, úgy könnyű tesztelni. A csatlakozók a szélvédő aljának két szélén mennek le a tűzfalnál, azokat is megnézheted, a helyükön vannak-e.

F11, F13 (30A) és F15 (3A)  F27 (15A) biztiket nézted?
A ventidnek nincs köze hozzá, annak az előtétellenállása adhatta meg magát, vagy össze van égve a vezetéke.

F27 kimaradt, a többit néztem, Kb 1 percig megy, de nem fűt egyáltalán. Működni még nem láttam elsőfűtést de gondolom időzítéses kikapcsolású, mint a hátsó. Holnap megnézem a maradék biztit meg a csatlakozókat.

[Mad-V]

F27 kimaradt, a többit néztem, Kb 1 percig megy, de nem fűt egyáltalán. Működni még nem láttam elsőfűtést de gondolom időzítéses kikapcsolású, mint a hátsó. Holnap megnézem a maradék biztit meg a csatlakozókat.

Úgy van, lekapcsol magától.

[AndyA]

Úgy van, lekapcsol magától.

Azért 1 percnél lényegesen hosszabb ideig kellene működjön...

AndyA

[Meg Győző]

Azért 1 percnél lényegesen hosszabb ideig kellene működjön...

AndyA

Én 4 percre emlékszem az elsőnél és talán 14 perc a hátsó és a tükrök.

[tromf]

Szia!

Meddig működött, mielőtt lekapcsolt? Ugyanis ez normális működés, pár perc múlva lekapcsol, de már nem emlékszem mennyi az annyi, mindenesetre 5 percnél kevesebb.
Párásítsd be belülről az ablakod, úgy könnyű tesztelni. A csatlakozók a szélvédő aljának két szélén mennek le a tűzfalnál, azokat is megnézheted, a helyükön vannak-e.

F11, F13 (30A) és F15 (3A)  F27 (15A) biztiket nézted?
A ventidnek nincs köze hozzá, annak az előtétellenállása adhatta meg magát, vagy össze van égve a vezetéke.

az F27 is jó, a csatikat nem találtam meg, le kell szedni azt a müanyag elemet hozzá, amiben a légbeömlő nyílások és az ablaktörlők tengelyei vannak?