MK1 Általános kérdések

[mittoodomain]

5ajtós 95ös évjáratú Mondinál a hátsó függőleges stabilizátoron van egy ilyen "3hurkás" gumi. Azt valamilyen módon bele kell fűzni a neki kiképzett furatba a lengőkarba ha jól emlékszem. Hányadik hurkába kell beletenni? Vagy valaki tudna képet mellékelni róla? Mert enyémet nemrég cseréltem és 2-3 hónap után újra elszakadt. Most vettem új gumikat és szeretném tudni mit nem csináltam jól.
SEGÍTSÉG 

[misi107]

5ajtós 95ös évjáratú Mondinál a hátsó függőleges stabilizátoron van egy ilyen "3hurkás" gumi. Azt valamilyen módon bele kell fűzni a neki kiképzett furatba a lengőkarba ha jól emlékszem. Hányadik hurkába kell beletenni? Vagy valaki tudna képet mellékelni róla? Mert enyémet nemrég cseréltem és 2-3 hónap után újra elszakadt. Most vettem új gumikat és szeretném tudni mit nem csináltam jól.
SEGÍTSÉG 

Úgy emlékszem az elsőt kell,tovább nem volt.

[yooccoo]

ez az a gumi, ami a spirálrugó közepén van?

[mittoodomain]

ez az a gumi, ami a spirálrugó közepén van?

na én igazából erre gondolok és most látom, hogy nem 3 hurkás az új gumi, hanem 4
bocsi ez csak egy telefonos kép és még a csere előtti eredeti állapotot mutatja
szóval az érdekelne, hogy az alul látható hurkás gumiból most 2 hurka látszódik ez így jó vagy nem?
elvileg a közepén pont a 2-2 hurka osztásban kicsit keskenyebb a bele, lehet azért, hogy oda kell befűzni?

http://www.kepfeltoltes.hu/view/090315/1114577646stab_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[misi107]

ez az a gumi, ami a spirálrugó közepén van?

HA egyre gondolunk a kollegával,ez függőleges stab. szilent néven fut,ha jól emlékszem.Az egyik fele az "U" lengőkarba van csavarozva,a másik része a stab. rudat fogja.A gumija jellemzően 10-15e km-t bír ki-jobbik esetben.Nálam 10e alatt egy pár ment szét,most megint cserés lesz,úgyis bontani kell a lengéscsillapító cseréhez.

[misi107]

na én igazából erre gondolok és most látom, hogy nem 3 hurkás az új gumi, hanem 4
bocsi ez csak egy telefonos kép és még a csere előtti eredeti állapotot mutatja
szóval az érdekelne, hogy az alul látható hurkás gumiból most 2 hurka látszódik ez így jó vagy nem?
elvileg a közepén pont a 2-2 hurka osztásban kicsit keskenyebb a bele, lehet azért, hogy oda kell befűzni?

http://www.kepfeltoltes.hu/view/090315/1114577646stab_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Na látod,így már nem tudom.Én a balesetes futóművet szedtem szét.Ott csak egy volt benne mindkét oldalon.Bár,hogy mi mennyit mozdult,ki tudja....igaz,az egyik hosszirányú akármi úgy kihajlott,hogy most feszítővasnak használom....

[yooccoo]

HA egyre gondolunk a kollegával,ez függőleges stab. szilent néven fut,ha jól emlékszem.Az egyik fele az "U" lengőkarba van csavarozva,a másik része a stab. rudat fogja.A gumija jellemzően 10-15e km-t bír ki-jobbik esetben.Nálam 10e alatt egy pár ment szét,most megint cserés lesz,úgyis bontani kell a lengéscsillapító cseréhez.

aha, kezdem már sejteni
ő lesz az: Szilentblokk hátsó függőleges stabilizátorhoz Mo92-98?

[mittoodomain]

aha, kezdem már sejteni
ő lesz az: Szilentblokk hátsó függőleges stabilizátorhoz Mo92-98?

Igen róla van szó. Az új szilentek már megvannak itt díszelegnek az asztalon és holnap/holnapután beépítésre kerülnek, mert 18-án műszaki

Szóval, ha már megint cserézem legalább a műszakin még új legyen, de nem szeretném, ha megint elszakadna 2000km után

[misi107]

Igen róla van szó. Az új szilentek már megvannak itt díszelegnek az asztalon és holnap/holnapután beépítésre kerülnek, mert 18-án műszaki

Szóval, ha már megint cserézem legalább a műszakin még új legyen, de nem szeretném, ha megint elszakadna 2000km után

Érdemben annyit csinál,hogy tartja a rudat és ezzel együtt a csúszást próbálja gátolni.Ha szétmegy a gumi,akkor egy-egy bukkanónál,kátyúnál iszonyúan zörög az autó hátulja.Jellemzően ez csak zavaró,én érdemben semmi változást nem tapasztaltam a vezethetőséget tekintve,de lehet ez csak rám jellemző.Mivel nullásak a lengéscsillapítóim,már egy kisebb ívű kanyarban is csúszik az autó hátulja...igaz így izgalmasabb vezetni...sajnos (?) nagyon anyagfüggő,hogy mennyit bír ki.Az első lengőkarszilentek is együtt voltak cserélve nálam,most a jobb hátsót megint cserélni kellett,mert szétszakadt,a többi meg jó.Ja,arra akartam kilyukadni,hogy műszakin ilyen miatt tuti nem fognak piszkálni.

[mittoodomain]

....Ha szétmegy a gumi,akkor egy-egy bukkanónál,kátyúnál iszonyúan zörög az autó hátulja.Jellemzően ez csak zavaró,én érdemben semmi változást nem tapasztaltam a vezethetőséget tekintve,de lehet ez csak rám jellemző
....nagyon anyagfüggő,hogy mennyit bír ki.Az első lengőkarszilentek is együtt voltak cserélve nálam,most a jobb hátsót megint cserélni kellett,mert szétszakadt,a többi meg jó.Ja,arra akartam kilyukadni,hogy műszakin ilyen miatt tuti nem fognak piszkálni.

pontosan ezaz ami miatt én is cserézni akarom az a rohadt zörgés mert azt tudom, hogy nem ez a 2centis gumibigyó fogja nekem leginkább befolyásolni a kocsi milyenségét, dehát a zörej meg a nyekergés  az kikészít
az anyagfüggősége meg egy kalap kaka, ha a másik is ilyen hamar megadta magát
majd jól legyártatok valami keményebb műanyagból egy ilyen formát aztán akkor az nem fog ilyen hamar tönkremenni

[misi107]

pontosan ezaz ami miatt én is cserézni akarom az a rohadt zörgés mert azt tudom, hogy nem ez a 2centis gumibigyó fogja nekem leginkább befolyásolni a kocsi milyenségét, dehát a zörej meg a nyekergés  az kikészít
az anyagfüggősége meg egy kalap kaka, ha a másik is ilyen hamar megadta magát
majd jól legyártatok valami keményebb műanyagból egy ilyen formát aztán akkor az nem fog ilyen hamar tönkremenni

próbáltam én is maszekkal csináltatni,amíg volt rá lehetőség,de nem jött be.ha a jövőben lesz vele tapasztalatod,oszd meg velünk!

[takee]

Érdemben annyit csinál,hogy tartja a rudat és ezzel együtt a csúszást próbálja gátolni.Ha szétmegy a gumi,akkor egy-egy bukkanónál,kátyúnál iszonyúan zörög az autó hátulja.Jellemzően ez csak zavaró,én érdemben semmi változást nem tapasztaltam a vezethetőséget tekintve,de lehet ez csak rám jellemző.Mivel nullásak a lengéscsillapítóim,már egy kisebb ívű kanyarban is csúszik az autó hátulja...igaz így izgalmasabb vezetni...sajnos (?) nagyon anyagfüggő,hogy mennyit bír ki.Az első lengőkarszilentek is együtt voltak cserélve nálam,most a jobb hátsót megint cserélni kellett,mert szétszakadt,a többi meg jó.Ja,arra akartam kilyukadni,hogy műszakin ilyen miatt tuti nem fognak piszkálni.

Ezt én is így tapasztaltam anno. A hátsó szilentek elmentek, de csak zörgés és nyiszorgás jött hátulról, menetdinamika nem romlott. Az elsők viszont már befolyásolták az egyenes futást és a fékezésnél mindenfelé ment az eleje...

V6 projekt hol tart?

[misi107]

Ezt én is így tapasztaltam anno. A hátsó szilentek elmentek, de csak zörgés és nyiszorgás jött hátulról, menetdinamika nem romlott. Az elsők viszont már befolyásolták az egyenes futást és a fékezésnél mindenfelé ment az eleje...

V6 projekt hol tart?

Sajnos sehol. Még mindig kénytelen vagyok várni.Ide-oda tologatnak a vezéreink,hogy melyik adósávban tudnak több pénzt lehúzni tőlünk-Ne töröljétek ki!!!!,ez most csak tényközlés!!!!-hiába akarom mindenáron kikerülni a bankokat,nem megy.Közben állapotfenntartás ezen az autón,de legalább kiszámítható a költsége.Csüt-péntek lesz a szerelőnél,hátulját kell rendberakni-teleszkóp,stabilizátor csere;elöl a lökös,bár festve nem lesz,de be lesz rakva-idő függvényében-a ködlámpa;a kuplung csöve a váltó felett ereszti az olajat;cserés lesz a generátor feszítője,bár nem új hanem felújított lesz helyette.Talán a szervó szivattyút is lecseréltetem,mert igencsak zajos,szerencsére ebből van még másik nekem is.Aztán a nagytalin remélem nem megyek neki semminek....bár tavaly-tavaly előtt is megúsztam....ami pozitívum,hogy lement a fogyasztás 10-12 literre.Igaz visszafogtam a száguldozást is....

[takee]

Sajnos sehol. Még mindig kénytelen vagyok várni.Ide-oda tologatnak a vezéreink,hogy melyik adósávban tudnak több pénzt lehúzni tőlünk-Ne töröljétek ki!!!!,ez most csak tényközlés!!!!-hiába akarom mindenáron kikerülni a bankokat,nem megy.Közben állapotfenntartás ezen az autón,de legalább kiszámítható a költsége.Csüt-péntek lesz a szerelőnél,hátulját kell rendberakni-teleszkóp,stabilizátor csere;elöl a lökös,bár festve nem lesz,de be lesz rakva-idő függvényében-a ködlámpa;a kuplung csöve a váltó felett ereszti az olajat;cserés lesz a generátor feszítője,bár nem új hanem felújított lesz helyette.Talán a szervó szivattyút is lecseréltetem,mert igencsak zajos,szerencsére ebből van még másik nekem is.Aztán a nagytalin remélem nem megyek neki semminek....bár tavaly-tavaly előtt is megúsztam....ami pozitívum,hogy lement a fogyasztás 10-12 literre.Igaz visszafogtam a száguldozást is....

Azért neked sem egyzserű a sztori
Én szurkolok a V6-ért

[misi107]

Azért neked sem egyzserű a sztori
Én szurkolok a V6-ért

én is....majd visszafogom magam,hogy ne kössek el egyet....

[takee]

én is....majd visszafogom magam,hogy ne kössek el egyet....

Szerintem vegyél egyet  külföldi papírokkal naggyyyon ócccssssón aztán hétvégenként hajtsd meg a pusztában néha. Akkor lesz feeling is, meg a káposzta is jóllakik.... és a frankeinstein is megmaradhat

[misi107]

Szerintem vegyél egyet  külföldi papírokkal naggyyyon ócccssssón aztán hétvégenként hajtsd meg a pusztában néha. Akkor lesz feeling is, meg a káposzta is jóllakik.... és a frankeinstein is megmaradhat

Nem is rossz ötlet....kár,hogy itthon nem lelne nagy támogatottságra....persze ha sunyiba csinálom,talán....dehát az asszony se hölye,ha meglát a parkolóban egy mondeo v6-ot,sejti,hogy nem véletlen...bár,itt a tavasz,kidobálom a vackaimat a garázsból és be tudok állni.Na,majd csak kiforrja magát... mindenesetre ma visszatettem a direktszűrőt,lehidalok ha a hétvégén havazni fog...most a harmadik féle megoldással,mert nem volt időm csövet flexelni...most ilyen lett:
http://kepfeltoltes.hu/090317/17-03-09_1236_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[takee]

Nem is rossz ötlet....kár,hogy itthon nem lelne nagy támogatottságra....persze ha sunyiba csinálom,talán....dehát az asszony se hölye,ha meglát a parkolóban egy mondeo v6-ot,sejti,hogy nem véletlen...bár,itt a tavasz,kidobálom a vackaimat a garázsból és be tudok állni.Na,majd csak kiforrja magát... mindenesetre ma visszatettem a direktszűrőt,lehidalok ha a hétvégén havazni fog...most a harmadik féle megoldással,mert nem volt időm csövet flexelni...most ilyen lett:
http://kepfeltoltes.hu/090317/17-03-09_1236_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Zsííír

[yooccoo]

Nem is rossz ötlet....kár,hogy itthon nem lelne nagy támogatottságra....persze ha sunyiba csinálom,talán....dehát az asszony se hölye,ha meglát a parkolóban egy mondeo v6-ot,sejti,hogy nem véletlen...bár,itt a tavasz,kidobálom a vackaimat a garázsból és be tudok állni.Na,majd csak kiforrja magát... mindenesetre ma visszatettem a direktszűrőt,lehidalok ha a hétvégén havazni fog...most a harmadik féle megoldással,mert nem volt időm csövet flexelni...most ilyen lett:
http://kepfeltoltes.hu/090317/17-03-09_1236_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

a gyári könyököt azért nem használod, mert nincs elég tartása?

[Joe]

mindenesetre ma visszatettem a direktszűrőt,lehidalok ha a hétvégén havazni fog...most a harmadik féle megoldással,mert nem volt időm csövet flexelni...most ilyen lett:
http://kepfeltoltes.hu/090317/17-03-09_1236_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Én azt a derékszöget kiszedném, és mehet egyenesen az akku mögé!

[Joe]

a gyári könyököt azért nem használod, mert nincs elég tartása?

Van neki tartása!

[misi107]

a gyári könyököt azért nem használod, mert nincs elég tartása?

Azért,mert nincs.Ez sierrából van és a hőm. jeladó passzol bele+a 70-es csövekhez jobb mint a gyári.Nem így akartam,de most ezt legoztam ki.Az akku mögé volt vezetve eddig,de most nincs csövem,mert le kellene szabni dehát a lustaság...most így marad,legalább látja a szerelő az olajfolyást a váltó felett.

[ocsigep1]

próbáltam én is maszekkal csináltatni,amíg volt rá lehetőség,de nem jött be.ha a jövőben lesz vele tapasztalatod,oszd meg velünk!

Valamikor a hasznaltauton volt hirdetve olyan mondeo, amelyhez extarként volt föltüntetve, hogy a tulaj berakott valami örökgaranciás kevlár/teflon/titán/akármicsodából előállítottat. Sajna nem tudom, mi volt az anyag, de a hirdetés szerint volt rá végleges-jellegű megoldás.

[takee]

Valamikor a hasznaltauton volt hirdetve olyan mondeo, amelyhez extarként volt föltüntetve, hogy a tulaj berakott valami örökgaranciás kevlár/teflon/titán/akármicsodából előállítottat. Sajna nem tudom, mi volt az anyag, de a hirdetés szerint volt rá végleges-jellegű megoldás.

Létezik ilyen cucc. Narancssárga színű és poliuretánból (lehet, hogy rosszul írtam) készül. A www.ford-klub.hu oldalon foglalkoztak vele sokat és szerezni is tudnak. Asszem az Escort Xr3i rovatban foglaloztak vele anno.....

[prometheus]

Sziasztok!


Sikerült jól megtörnöm a jobb hátsó ajtómat :-(
Viszont van egy alkatrészbázis jobb kormányos MKI Mondeo-m amiből az elektromos ablakokat akarom átrakni a sajátomba szintén MKI.
Tudna valaki segíteni,hogy a kábelezést hogyan kell megoldani?
Tud valaki tanácsot adni a bekötésre,merre hova hány méter kábel kell?

Köszönöm előre is.

[misi107]

Sziasztok!


Sikerült jól megtörnöm a jobb hátsó ajtómat :-(
Viszont van egy alkatrészbázis jobb kormányos MKI Mondeo-m amiből az elektromos ablakokat akarom átrakni a sajátomba szintén MKI.
Tudna valaki segíteni,hogy a kábelezést hogyan kell megoldani?
Tud valaki tanácsot adni a bekötésre,merre hova hány méter kábel kell?

Köszönöm előre is.

Szerintem akkor jársz a legjobban,ha megkeresed mondjuk szundit és veszel tőle kompletten gyári kábeleket.Ezzel megúszod a mérést meg a többit.Gondolom kapcsolók is kelleni fognak hozzá.Ha a donor autód meg elöl-hátul elektromos miért nem bontod ki a vezetékeket?

[prometheus]

Igen, kompletten elektromos elől hátul.
Csak mivel ez lenne az első elektromos ablakemelős ajtó cserém gondoltam kérek kis eligazítást.
Szunditól bal oldali vezérlőkapcsoló garnitúra fog kelleni,mert jobb kormányos a donor tehát jobb oldalon van az összesített panel.
Tehát fogom és szó szerint minden kábelt kiszedek és azokat bekötöm a célpontban.
Lehet hülyeséget kérdezek,de a biztosíték táblába hogyan kell bekötni?
Nincs ehhez valami bekötési doksi,rajz?

Köszönöm tanácsaidat,segítségedet!

Szerintem akkor jársz a legjobban,ha megkeresed mondjuk szundit és veszel tőle kompletten gyári kábeleket.Ezzel megúszod a mérést meg a többit.Gondolom kapcsolók is kelleni fognak hozzá.Ha a donor autód meg elöl-hátul elektromos miért nem bontod ki a vezetékeket?

[misi107]

Igen, kompletten elektromos elől hátul.
Csak mivel ez lenne az első elektromos ablakemelős ajtó cserém gondoltam kérek kis eligazítást.
Szunditól bal oldali vezérlőkapcsoló garnitúra fog kelleni,mert jobb kormányos a donor tehát jobb oldalon van az összesített panel.
Tehát fogom és szó szerint minden kábelt kiszedek és azokat bekötöm a célpontban.
Lehet hülyeséget kérdezek,de a biztosíték táblába hogyan kell bekötni?
Nincs ehhez valami bekötési doksi,rajz?

Köszönöm tanácsaidat,segítségedet!

Ez ügyben fusim mestert keresd meg privátban-fusim misi-innen sajnos eltűnt,sokunk bánatára.Én a mai napig nem tudom mi az oka,de biztos,hogy nyomós érvei lehetnek,mert segített mindenkinek.Remélem a talin azért ott lesz.

[Joe]

Ez ügyben fusim mestert keresd meg privátban-fusim misi-innen sajnos eltűnt,sokunk bánatára.Én a mai napig nem tudom mi az oka,de biztos,hogy nyomós érvei lehetnek,mert segített mindenkinek.Remélem a talin azért ott lesz.

Nem tetszik Neki ez a sok felesleges szájtépés, és most pihen egy kicsit. Van egy kis plusz szabadideje...

[yooccoo]

viszont minitalira jár 

[misi107]

Nem tetszik Neki ez a sok felesleges szájtépés, és most pihen egy kicsit. Van egy kis plusz szabadideje...

Értem.Hát,van benne valami....

[DANJO]

Igen, kompletten elektromos elől hátul.
Csak mivel ez lenne az első elektromos ablakemelős ajtó cserém gondoltam kérek kis eligazítást.
Szunditól bal oldali vezérlőkapcsoló garnitúra fog kelleni,mert jobb kormányos a donor tehát jobb oldalon van az összesített panel.
Tehát fogom és szó szerint minden kábelt kiszedek és azokat bekötöm a célpontban.
Lehet hülyeséget kérdezek,de a biztosíték táblába hogyan kell bekötni?
Nincs ehhez valami bekötési doksi,rajz?

Köszönöm tanácsaidat,segítségedet!

Szia! Én anno megcsináltam ugyanezt az átalakítást, csak nekem mázlimra egy német balkormányosból voltak a dolgok. A 21-es utastéri biztosíték lesz az, ami neked kelleni fog. Az első + hátsó ablak és a tetőablak összesen egy 40es biztosítékot igényel. Most a rajzok alapján egy 363as számú, négyérintkezős csatlakozót kell keresned a táblába felülről csatlakozó két köteg valamelyikében, amelyikbe 3 vezeték megy: zöld, narancs-sárga, lila-kék. Ebből neked a lila-kék vezetékre lesz szükséged. Tényleg úgy jársz a legjobban, ha a jobbkormányosnál kifűződ egyesével a kábeleket, és beoperálod a mostani kábelkötegbe. A vezérlőkapcsoló ugyanaz a jobb és bal oldali esetén, azt egyben átrakhatod. Viszont amitől kicsit tartanék, hogy más az elrendezése az ajtó csatlakozójának, hogyha berakod az ajtó kábelkötegét (más felszereltségnél nem az, hogy az üres helyekre beraktak volna egy plusz érintkezőt, hanem az egészet átrendezték - ez az ismeret akkor még a TIS híján pár megégett biztosítékomba került). Mondjuk én GLX-ről tornáztam az autót Ghia-ra. Mindenképpen érdemes hozzá átnézni legalább a Haynes kapcsolási rajzait, vagy ami a legjobb: megnézni a TIS-ben a kábelezést és a csatlakozókat, mert különben sok szöszmötöléssel járhat így a dolog.  Sok sikert!

[prometheus]

Szia!

Köszönöm a tanácsokat,már csak azt nem tudom,hogy
"Haynes kapcsolási rajzait, vagy ami a legjobb: megnézni a TIS-ben a kábelezést és a csatlakozókat"
alatt mit értesz pontosan?

Nagyon köszönöm!
Prometheus

Szia! Én anno megcsináltam ugyanezt az átalakítást, csak nekem mázlimra egy német balkormányosból voltak a dolgok. A 21-es utastéri biztosíték lesz az, ami neked kelleni fog. Az első + hátsó ablak és a tetőablak összesen egy 40es biztosítékot igényel. Most a rajzok alapján egy 363as számú, négyérintkezős csatlakozót kell keresned a táblába felülről csatlakozó két köteg valamelyikében, amelyikbe 3 vezeték megy: zöld, narancs-sárga, lila-kék. Ebből neked a lila-kék vezetékre lesz szükséged. Tényleg úgy jársz a legjobban, ha a jobbkormányosnál kifűződ egyesével a kábeleket, és beoperálod a mostani kábelkötegbe. A vezérlőkapcsoló ugyanaz a jobb és bal oldali esetén, azt egyben átrakhatod. Viszont amitől kicsit tartanék, hogy más az elrendezése az ajtó csatlakozójának, hogyha berakod az ajtó kábelkötegét (más felszereltségnél nem az, hogy az üres helyekre beraktak volna egy plusz érintkezőt, hanem az egészet átrendezték - ez az ismeret akkor még a TIS híján pár megégett biztosítékomba került). Mondjuk én GLX-ről tornáztam az autót Ghia-ra. Mindenképpen érdemes hozzá átnézni legalább a Haynes kapcsolási rajzait, vagy ami a legjobb: megnézni a TIS-ben a kábelezést és a csatlakozókat, mert különben sok szöszmötöléssel járhat így a dolog.  Sok sikert!

[FeGa]

Szia!

Köszönöm a tanácsokat,már csak azt nem tudom,hogy
"Haynes kapcsolási rajzait, vagy ami a legjobb: megnézni a TIS-ben a kábelezést és a csatlakozókat"
alatt mit értesz pontosan?

Nagyon köszönöm!
Prometheus

"Haynes kapcsolási rajzai" az a Haynes által írt szervízkönyvben található rajzokra utal

a TIS pedig egy program, tele infóval, ábrákkal és persze kapcsolási rajzokkal. Erről van külön topic! 

[misi107]

Na,végre kész lett az autó.Ég és föld a változás....végre nem él külön életet a hátulja...Tegnap este felajánlottak cserére egy Saab9000 2.3 Turbo-t.Talán a csőd miatt szabadulna tőle?És Ford meddig lesz?

[gyengek]

Na,végre kész lett az autó.Ég és föld a változás....végre nem él külön életet a hátulja...Tegnap este felajánlottak cserére egy Saab9000 2.3 Turbo-t.Talán a csőd miatt szabadulna tőle?És Ford meddig lesz?

Grat! Ha valamikor jársz Pesten hívj fel, mert szívesen megnézném!

Az enyém most úgy néz ki mintha bontóban állna. Se első, se hátsó lökös rajta !

[misi107]

Grat! Ha valamikor jársz Pesten hívj fel, mert szívesen megnézném!

Az enyém most úgy néz ki mintha bontóban állna. Se első, se hátsó lökös rajta !

Na,lökös az enyémen sincs....az csak keddre lesz kész.Leszedve lehet látni,hogy nem én vagyok az első aki törte,gyakorlatilag a hab tartotta össze az egészet.Valószínűleg a nagytali után lesz javítva a két oldala,aztán lehet,hogy lesz egy komplett festés.Majd az anyagiaktól függ.Lassan már felújítás ami folyik....

[Tonhy]

Sziasztok!

Egy olyan kérdésem lenne,hogy valaki Ebay-es rendelésben tudna-e segíteni,ha szükségem lenne rá?
Ugyanis első kerek lámpákat szeretnék és a földön nincsen,csak az ebay-en.

Köszi!Üdv!

[gyengek]

Sziasztok!

Egy olyan kérdésem lenne,hogy valaki Ebay-es rendelésben tudna-e segíteni,ha szükségem lenne rá?
Ugyanis első kerek lámpákat szeretnék és a földön nincsen,csak az ebay-en.

Köszi!Üdv!

Keresd Styleair kollégát! Ő azt hiszem már vásárolt így!

[yooccoo]

MS02

[gyengek]

MS02

Ez mire és kinek szól?

[yooccoo]

Ez mire és kinek szól?

ő is érdekelt a dologban, most én is rajta keresztül boltolok

[Tonhy]

Keresd Styleair kollégát! Ő azt hiszem már vásárolt így!

Köszi!

Eladó Rs felnie nics valakinek esetleg?

[misi107]

Végre kicsit meghajthattam az autót.Eszméletlen jól sikerült összeraknia a szerelőnek,jobb lett mint a kék autóm volt az összetörése előtt.
Mondeo forevör!!!!

[Angel]

Kicsit off, de talán tudtok segíteni. A fiesta hátsó zárjával van proglémám. Szerintem leginkább az 1-es mondeóéhoz hasonlít.
Szóval az a baja a hátsó ajtónál, hogy a 12 órához képest eddik kb 1-2 óránál nyitott. Most meg az van, hogy legalább 3-ig el lehet tekerni, és csak ott kezd el nyitni, de nagyon nehezen. Magával a zárral lehet probléma, vagy a mechanizmussal, ami a reteszt mozgatja? Hogy az lenne kimozdulva, és későn kezdi húzni. Szedjem szét, és meglátjuk? Néha olyan nehéz kinyitni, hogy ihaj.
Aztán hogy kell kiszedni: alulról kicsavarom a pár csavart, és kijön a zár teljesen? Szedte már szét ezt valaki?
Esetleg egy rajz jól jönne... 99-es fiesta 5 ajtós.

[András75]

5ajtós 95ös évjáratú Mondinál a hátsó függőleges stabilizátoron van egy ilyen "3hurkás" gumi. Azt valamilyen módon bele kell fűzni a neki kiképzett furatba a lengőkarba ha jól emlékszem. Hányadik hurkába kell beletenni? Vagy valaki tudna képet mellékelni róla? Mert enyémet nemrég cseréltem és 2-3 hónap után újra elszakadt. Most vettem új gumikat és szeretném tudni mit nem csináltam jól.
SEGÍTSÉG 

Szia!

Én is most cseréltem, sajna mondeo betegség. A középső beszúrásba fűzd bele!
üdv. andrás

[Hanzsi]

Azt szeretném megkérdezni, hogy a főoldalon, a szerviz menüpontban volt egy leírás, ami részletezte hogy milyen folyadékból milyen és mennyi kell, meg benn volt egy csomó hasznos adat is egyebekről, az most honnan érhető el? Nekem mindig under constructiont ír.

Illetve az az infó kéne sürgősen, hogy az 1.8 TD motorba szűrőcserével mennyi olaj kell?

Köszönettel:

Hanzsi

[gyengek]

Azt szeretném megkérdezni, hogy a főoldalon, a szerviz menüpontban volt egy leírás, ami részletezte hogy milyen folyadékból milyen és mennyi kell, meg benn volt egy csomó hasznos adat is egyebekről, az most honnan érhető el? Nekem mindig under constructiont ír.

Illetve az az infó kéne sürgősen, hogy az 1.8 TD motorba szűrőcserével mennyi olaj kell?

Köszönettel:

Hanzsi

ITT

[highend]

...Illetve az az infó kéne sürgősen, hogy az 1.8 TD motorba szűrőcserével mennyi olaj kell?...

10w-40 kell neked 5l, még egy pici fog is maradni... 

[Hanzsi]

Köszönöm a gyors válaszokat

... még egy pici fog is maradni... 

Azért egy kicsit aggódom, tegnap volt olajcserén a kocsi, és beleöntötték az összes olajat, tehát mind az 5 litert. A szaki szerint egy hajszálnyival a max fölött van, de ez nem fog gondot okozni.

Kell aggódnom, vagy tényleg nem nagy gond ha kicsit több?

Hanzsi