Elektromos dolgok

[GKovacs]

Megmértem az akksit multiméterrel. Üresen 12,1V. Amikor ráadtam a gyújtást, akkor 11,9V egy pár másodpercig, majd amikor elaludtak a visszajelzők, akkor visszaállt 12,1-re. Indítózás közben leesett 9,6-9,8V-ra. Mikor elindult a motor 14,6-ot mutatott. Márciusban lesz 5 éves. Ez azt jelenti, hogy már a végét járja? Segít valamit, ha töltőre rakom egy éjszakára? Lehet a gyenge akksinak köze az ülésfűtéshez? Ahogy régebben írtam a vezetőoldali nem megy, de a többi se igazán meleg. Hátul is van és percek múlva is inkább langyos, mint meleg. Előző autómban (Opel Astra) csak ki-be kapcsolható volt de az 5 perc után szinte sütött.

[alf®]

Megmértem az akksit multiméterrel. Üresen 12,1V. Amikor ráadtam a gyújtást, akkor 11,9V egy pár másodpercig, majd amikor elaludtak a visszajelzők, akkor visszaállt 12,1-re. Indítózás közben leesett 9,6-9,8V-ra. Mikor elindult a motor 14,6-ot mutatott. Márciusban lesz 5 éves. Ez azt jelenti, hogy már a végét járja? Segít valamit, ha töltőre rakom egy éjszakára? Lehet a gyenge akksinak köze az ülésfűtéshez? Ahogy régebben írtam a vezetőoldali nem megy, de a többi se igazán meleg. Hátul is van és percek múlva is inkább langyos, mint meleg. Előző autómban (Opel Astra) csak ki-be kapcsolható volt de az 5 perc után szinte sütött.

igen,a végét,illetve töltsd fel és utána mérd megint.

Az ülésfűtés rendszerint az ülőlap alatt szakad el.javítható.

[Zoleex]

Értem, gondolom a hűtőfolyadék nem tudom megmenteni miközben leveszem a házat csak azért mert épp ősszel cseréltem az egészet. Tudtok amúgy valami cikk számot hogy milyen kell bele?

Hűtőfolyadék az biztos elfolyik valamennyi.  Az izzítók számát nem tudom....valamelyik topicban és a faq cikkben le van írva.

[Zoleex]

Na de hidegen vagy melegen? 

Langyos legyen. 

[Meg Győző]

Megmértem az akksit multiméterrel. Üresen 12,1V. Amikor ráadtam a gyújtást, akkor 11,9V egy pár másodpercig, majd amikor elaludtak a visszajelzők, akkor visszaállt 12,1-re. Indítózás közben leesett 9,6-9,8V-ra. Mikor elindult a motor 14,6-ot mutatott. Márciusban lesz 5 éves. Ez azt jelenti, hogy már a végét járja? Segít valamit, ha töltőre rakom egy éjszakára? Lehet a gyenge akksinak köze az ülésfűtéshez? Ahogy régebben írtam a vezetőoldali nem megy, de a többi se igazán meleg. Hátul is van és percek múlva is inkább langyos, mint meleg. Előző autómban (Opel Astra) csak ki-be kapcsolható volt de az 5 perc után szinte sütött.

Az indításkor feszültség már alacsonynak mondható.
Az éjszakai töltés mindig segít, de az akku elhasználódását nem állítja vissza.
Nincs köze az aksinak az ülésfűtéshez. Az ülésfűtésben van automata hőfokszabályozás.

Ha felém jössz valamikor, rámérek a műszerrel az akksidra.....ha gondolod. 

[Meg Győző]

Langyos legyen. 

Ez szubjektív és érzékeléstől függő.
A kérdés egyébként is a hideg vagy meleg -re vonatkozott. 

[GKovacs]

Lehet, hogy amatőr a kérdés, de szabad az akksit úgy töltőre rakni, hogy nem veszem ki? Vagy akkor le kell kötni róla a csatlakozókat?

[Mikorka Kálmán]

Lehet, hogy amatőr a kérdés, de szabad az akksit úgy töltőre rakni, hogy nem veszem ki? Vagy akkor le kell kötni róla a csatlakozókat?

Nyugodtan...

[Holló Zoltán]

Lehet újra kell kalibrálni a xenonod. Merre laksz?

Sziasztok nekem sem szintez a xenon ,ki és hol tudna ra nézni? ?? Én Jászapáti. Köszi

[vzoli]

Sziasztok nekem sem szintez a xenon ,ki és hol tudna ra nézni? ?? Én Jászapáti. Köszi

Ha van hozzá türelmed, akár te is. Elöl és hátul van a szintérzékelő, de általában a béna kábelelvezetés miatt hátul a csatlakozó közelében megtözik a vezeték. Kis ügyességgel időlegesen forrasztással javítható.

[alf®]

Sziasztok nekem sem szintez a xenon ,ki és hol tudna ra nézni? ?? Én Jászapáti. Köszi

diaggal secperc alatt kiderül,hogy mi a baj.

[Holló Zoltán]

Ha van hozzá türelmed, akár te is. Elöl és hátul van a szintérzékelő, de általában a béna kábelelvezetés miatt hátul a csatlakozó közelében megtözik a vezeték. Kis ügyességgel időlegesen forrasztással javítható.

Oke mindenképp ott kezdem az ellenőrzést. .. remélem ez lesz csak s baja

[Holló Zoltán]

diaggal secperc alatt kiderül,hogy mi a baj.

A közelemben / Jászapáti/ kinek van esetleg aki ért is hozzá...

[alf®]

A közelemben / Jászapáti/ kinek van esetleg aki ért is hozzá...

hát....nem túl közel szolnokon László kolléga tud neked biztosan segíteni.Keresd fel privátban.

[Holló Zoltán]

hát....nem túl közel szolnokon László kolléga tud neked biztosan segíteni.Keresd fel privátban.

Az nincs messze fél óra.... de ahogy néztem László   Rákóczifalva ha Ő az a Törzstag akire gondoltál 

[szergej1985]

Sziasztok,

Sikerült szereznem ülésfűtés paneleket végre, azonban MKII-ből, gondoltam ez is megfelel az egyállású ülésfűtés kapcsolómhoz. A kérdésem az lenne, hogy az MKII-es fütéspanel csatlakozója ugyebár teljesen más így direkt kötöm be majd az én ülésem alatti csatlakozó dobozba. A probléma az, hogy az MKII-es ülőlap fűtéspanel (kisebbik lap rajta egy termokapcsolóval) drótjai fekete és kékfehér, az MKIII-asé pedig zöldsárga és zöldkék, MKII-es háttámla fűtőlap kábelei kékpiros és fekete, míg az MKIII-as háttámláé zöldkék és fekete.
A kérdésem az lenne, hogyha logikuson gondolom sorosan van kapcsolva az ülőlap és a hátlap a kapcsolónál, MKIII esetében tiszta zöldsárga->zöldkék->zöldkék->fekete (föld), de az MKII-esét hogy képezzem le erre:
1 opció: MKIII zöldsárga = MKII kékfehér, MKIII zöldkék = MKII ülőlapi fekete, MKIII zöldkék = MKII kékpiros, MKIII fekete= MKII hátlapi fekete
2 opció: MKIII zöldsárga = MKII kékfehér, MKIII zöldkék = MKII ülőlapi fekete, MKIII zöldkék = MKII hátlapi fekete, MKIII fekete= MKII kékpiros

Előre is köszönöm segítségetek!

Illetve nem tudjátok hol tudnék venni egy ilyen termokapcsolót ami -45 és +45 között kapcsol, mert az egyik ülőlapból ki van tépve és a kábelek csak direktbe vannak bekötve a fűtőszálhoz az meg annyira nem mókás...

[Attila73]

Tisztelt fórumtársak.
 Ma szétszedtem a csomagtartó ajtót (2001 kombi), hogy megnézzék a mikrokapcsolót, mivel csak távirányítóval nyit. Rossz volt, kicseréltem, semmi javulás...
Közben ahogy méregettem, azt vettem észre, h a rsz.világítás, illetve a féklámpa csatlakozói sípolnak, ha szakadás vizsgálóval nézem a vezetékeket. Ami szerintem nem jó- valahol testel valami. Viszont világítás az van... Már le szedtem az első fényszóró és az ajtók csatijait is, de semmi...

 Azt szeretném kérdezni, h van-e valami típus hiba, amit először nézzék meg, vagy végig kell keresni a hibát?
Segítségeteket köszönöm.

[Meg Győző]

Tisztelt fórumtársak.
 Ma szétszedtem a csomagtartó ajtót (2001 kombi), hogy megnézzék a mikrokapcsolót, mivel csak távirányítóval nyit. Rossz volt, kicseréltem, semmi javulás...
Közben ahogy méregettem, azt vettem észre, h a rsz.világítás, illetve a féklámpa csatlakozói sípolnak, ha szakadás vizsgálóval nézem a vezetékeket. Ami szerintem nem jó- valahol testel valami. Viszont világítás az van... Már le szedtem az első fényszóró és az ajtók csatijait is, de semmi...

 Azt szeretném kérdezni, h van-e valami típus hiba, amit először nézzék meg, vagy végig kell keresni a hibát?
Segítségeteket köszönöm.

Ezt hogyan érted?
Az egyik vezeték mindig test minden izzónál. Ha pedig a feszültség vezetékbe mérsz bele, az is sípolni fog az izzón keresztül testre....

[Cs12]

Tisztelt fórumtársak.
 Ma szétszedtem a csomagtartó ajtót (2001 kombi), hogy megnézzék a mikrokapcsolót, mivel csak távirányítóval nyit. Rossz volt, kicseréltem, semmi javulás...
Közben ahogy méregettem, azt vettem észre, h a rsz.világítás, illetve a féklámpa csatlakozói sípolnak, ha szakadás vizsgálóval nézem a vezetékeket. Ami szerintem nem jó- valahol testel valami. Viszont világítás az van... Már le szedtem az első fényszóró és az ajtók csatijait is, de semmi...

 Azt szeretném kérdezni, h van-e valami típus hiba, amit először nézzék meg, vagy végig kell keresni a hibát?
Segítségeteket köszönöm.

valószínű bal első zár kukás, mivel az vezérel mindent. mentsvárként talán még segít rövidtávon egy kis wd-40 kúra, de hosszabb távon gondolkodva fl-es zárcserén ekll gondolkodnod.
Bal első ajtó kinyit, a zár 3db 30as torxxal van felfogatva. Már nem emlékszem pontosan, melyikből lehet megspriccelni a zárat, talán a középsőből v az alsóból. középső csavart kicsavarod, fújsz be neki dögivel, aztán csavar vissza, majd az alsó csavar ki, wd-40, csavar vissza. Vársz vele, esetleg még párszor eljátszhatod. Ha segített, akkor mákod van, h nem ,akkor csere. Néz meg a bal első ajtódon a vízlehúzód is a kilincs ill a zár felett. Ha szét van málva v felpúposodva, akkor ott bejuthat a víz a zárra. Ha hibás a vízlehúzó, akkor azt is cseréld.

[Attila73]

valószínű bal első zár kukás, mivel az vezérel mindent. mentsvárként talán még segít rövidtávon egy kis wd-40 kúra, de hosszabb távon gondolkodva fl-es zárcserén ekll gondolkodnod.
Bal első ajtó kinyit, a zár 3db 30as torxxal van felfogatva. Már nem emlékszem pontosan, melyikből lehet megspriccelni a zárat, talán a középsőből v az alsóból. középső csavart kicsavarod, fújsz be neki dögivel, aztán csavar vissza, majd az alsó csavar ki, wd-40, csavar vissza. Vársz vele, esetleg még párszor eljátszhatod. Ha segített, akkor mákod van, h nem ,akkor csere. Néz meg a bal első ajtódon a vízlehúzód is a kilincs ill a zár felett. Ha szét van málva v felpúposodva, akkor ott bejuthat a víz a zárra. Ha hibás a vízlehúzó, akkor azt is cseréld.

Ezt megtettem, még múlt héten(a wd40-et), azóta a jobb kettő is működik  

Viszont most jobban aggaszt a testzárlat, ami a lehúzott ajtócsatik után is fennáll...

[Attila73]

Esetleg attól még lehet rossz a bal egyben a kp. zár vezérlő, ha zárja a jobb kettőt is?

[Cs12]

Esetleg attól még lehet rossz a bal egyben a kp. zár vezérlő, ha zárja a jobb kettőt is?

igen

[Attila73]

igen

Köszi, lesz egy kis időm, szétszedtem az ajtót.
Holnap elleszek a zárlat keresgéléssel.

[Meg Győző]

Úgy gondoltam, h le van húzva a csati...
Bocs az előbb nem írtam le

Ez nem változtat azon, amit írtam.
Vedd ki az izzókat és nem fog zárlatot mérni.

[Meg Győző]

Korábban Zoleex linkelt egy hirdetést, ahol FL utáni mk3 Mondeo-ban látható volt utaslégzsák kikapcsolást visszajelző lámpa.
Már akkor is mondtam, hogy az nem belevaló kapcsoló. Nincs kikapcsolható utaslégzsákos FL-es mk3 Mondeo.

Most elém került egy ilyen. Olvasható, hogy mibe való.

http://www.amazon.co.uk/Ford-Hazard-Warning-Transit-Connect/dp/B008TPPR0G

[Zoleex]

Korábban Zoleex linkelt egy hirdetést, ahol FL utáni mk3 Mondeo-ban látható volt utaslégzsák kikapcsolást visszajelző lámpa.
Már akkor is mondtam, hogy az nem belevaló kapcsoló. Nincs kikapcsolható utaslégzsákos FL-es mk3 Mondeo.

Most elém került egy ilyen. Olvasható, hogy mibe való.

http://www.amazon.co.uk/Ford-Hazard-Warning-Transit-Connect/dp/B008TPPR0G

 
Ha kicsit olcsóbb lesz vagy találok itthon bontottan akkor benevezek rá. 

[Attila73]

Ez nem változtat azon, amit írtam.
Vedd ki az izzókat és nem fog zárlatot mérni.

Közben mértem ellenállást is... Igazad van, 10 és 20 Ohm értékeket mértem.
Az ajtó zár viszont *** teljesen. Fl utáni mennyibe kerül? Hol érdemes venni. Hátsó ajtó mikro kapcsolót kicseréltem az itt leírtak szerint, de semmi.

[Cs12]

Közben mértem ellenállást is... Igazad van, 10 és 20 Ohm értékeket mértem.
Az ajtó zár viszont *** teljesen. Fl utáni mennyibe kerül? Hol érdemes venni. Hátsó ajtó mikro kapcsolót kicseréltem az itt leírtak szerint, de semmi.

10-15 körül van bontósoknál, viszont ritka,mert szinte mindenkinek ez kell. csak balkormányos autóból jó hozzá. Vki írta, h esetleg angol focusból is lehet keresni hozzá,de ebben nem vagyok 100%ig biztos.
Balkormányos fl-es autókat leginkább wili75,banje,pizzi szokott bontani.

[Bunyek]

Kérdés:

bal hátsó ajtó egy zárásra nem zár be, kettős zárásra viszont igen...risztasra érzékeli ha nyitod, azaz beriaszt rá, lámpakapcsoló is jó a zárnál.
Hol lehet a hiba?
Többi ajtó tökéletesen működik

[Meg Győző]

Kérdés:

bal hátsó ajtó egy zárásra nem zár be, kettős zárásra viszont igen...risztasra érzékeli ha nyitod, azaz beriaszt rá, lámpakapcsoló is jó a zárnál.
Hol lehet a hiba?
Többi ajtó tökéletesen működik

Bh ajtózár.
Riasztás, lámpa független a zártól. Azt az oszlopon/zárütközőben lévő kapcsoló vezérli.

[Attila73]

10-15 körül van bontósoknál, viszont ritka,mert szinte mindenkinek ez kell. csak balkormányos autóból jó hozzá. Vki írta, h esetleg angol focusból is lehet keresni hozzá,de ebben nem vagyok 100%ig biztos.
Balkormányos fl-es autókat leginkább wili75,banje,pizzi szokott bontani.

Ok, köszi a tippet.

[Bunyek]

Bh ajtózár.
Riasztás, lámpa független a zártól. Azt az oszlopon/zárütközőben lévő kapcsoló vezérli.

de duplán miért zárja be?

[Meg Győző]

de duplán miért zárja be?

Mert az a része jó.

[attila82]

de duplán miért zárja be?

Nekem ugyan ezt csinálta a jobb hátsó mikor megvettem az autót,minden zárat befújkáltam Wd40-el,ahogy azt itt szokták is ajánlani és azóta tökéletesen működik pedig ennek már 4 éve!

[Meg Győző]

Nekem ugyan ezt csinálta a jobb hátsó mikor megvettem az autót,minden zárat befújkáltam Wd40-el,ahogy azt itt szokták is ajánlani és azóta tökéletesen működik pedig ennek már 4 éve!

Kivételesen szerencséd volt, nálad feltehetően csak valami mechanikai szorulás volt.
Ritkán megoldás a spray, általában csak tünetet kezel rövid időre.

[Bunyek]

Mert az a része jó.

Megrelézem úgy bakker, akkor is zárni fog mikor nem kellene...
franc szedhetem szét ezt a fost is...
De utálom a fordot b@zdmeg.

[Meg Győző]

Megrelézem úgy bakker, akkor is zárni fog mikor nem kellene...
franc szedhetem szét ezt a fost is...
De utálom a fordot b@zdmeg.

Mit relézel rajta?
A GEM fordítja a motor polaritását a helyzetétől függően, ami alatt megfelelő módon mozognak a záron belül a mechanikus alkatrészek.
Játék szétszedni a Ford ajtót.

Csinálnál inkább alfát, audit...stb.  Biztosan nem! 

[Bunyek]

Mit relézel rajta?
A GEM fordítja a motor polaritását a helyzetétől függően, ami alatt megfelelő módon mozognak a záron belül a mechanikus alkatrészek.
Játék szétszedni a Ford ajtót.

Csinálnál inkább alfát, audit...stb.  Biztosan nem! 

Vicc volt bakker.
dehogy szerelek,már rendeltem zárat...ezt még megcsinálom de sajátom is elviszem fordos haverhoz, cumizzon vele ő...sz@r 6-os váltó van még mindig rajta, felkéne rakni az 5-öst...én nem fogom az biztos, haver meg nem ér rá 2 hónapja....más meg nem nyúlhat hozzá.
Nagyon elkényelmesedtem sajnos...meg időm,kedvem sincs....érdekes más sz@rját többet szerelem mint a sajátomat,és álltalában ingyen.....ezen is változtatnom kellene...

[Meg Győző]

Vicc volt bakker.
dehogy szerelek,már rendeltem zárat...ezt még megcsinálom de sajátom is elviszem fordos haverhoz, cumizzon vele ő...sz@r 6-os váltó van még mindig rajta, felkéne rakni az 5-öst...én nem fogom az biztos, haver meg nem ér rá 2 hónapja....más meg nem nyúlhat hozzá.
Nagyon elkényelmesedtem sajnos...meg időm,kedvem sincs....érdekes más sz@rját többet szerelem mint a sajátomat,és álltalában ingyen.....ezen is változtatnom kellene...

Pedig könnyen szerelhetően nyilvánítom a Mondeo-t és joggal.  

Ezzel én is így vagyok,  ingyen vagy szinte ingyen .....      
 

[kalmiki]

Sziasztok!

Keresek III.-as mondeoba való rádiósmagnót olcsón! Az enyémben a rádió része kezd tönkremenni!
Ha van valakinek bontott ajánlata , kérem írjon!

[Meg Győző]

Sziasztok!

Keresek III.-as mondeoba való rádiósmagnót olcsón! Az enyémben a rádió része kezd tönkremenni!
Ha van valakinek bontott ajánlata , kérem írjon!

Azt azért írd meg, hogy Fl előtti vagy utáni az autód.
Vagy az évjáratát, hónappal együtt.

[Attila73]

Üdv.
A zárvezérlő modul az is a bal egyben van? Még nem láttam szétszedve ajtót...
Vagy az a kesztyűtartó alatt valahol?

[Zoleex]

Azt azért írd meg, hogy Fl előtti vagy utáni az autód.
Vagy az évjáratát, hónappal együtt.

Mindezt lehetőleg a megfelelő topicba (keres-kínál).

[Meg Győző]

Üdv.
A zárvezérlő modul az is a bal egyben van? Még nem láttam szétszedve ajtót...
Vagy az a kesztyűtartó alatt valahol?

Nincs ott modul.
Pár mikrokapcsoló van a zárszerkezetben, aminek a helyzetétől függ, hogy a GEM mit csinál az ajtózárakkal.

[Attila73]

Nincs ott modul.
Pár mikrokapcsoló van a zárszerkezetben, aminek a helyzetétől függ, hogy a GEM mit csinál az ajtózárakkal.

http://fordbonto.bolt.hu/BMon.HTML
 Itt a lap alján találtam egy ilyet. Igaz ez fl utáni.
Azért kérdem, mert még régebben írtam, hogy a jobb hátsóra is kimegy a zárás, és a nyitás.
Csak a jobb egy illetve a bal kettő nem zár-nyit.

Ezek szerint a bal elsőben van a többi három ajtónak a vezérlése is külön külön? ( tehát nem egy külső modul végzi el a kp zárást?)
Bocs, hogyha ostobaságokat kérdezek 

[Meg Győző]

http://fordbonto.bolt.hu/BMon.HTML
 Itt a lap alján találtam egy ilyet. Igaz ez fl utáni.
Azért kérdem, mert még régebben írtam, hogy a jobb hátsóra is kimegy a zárás, és a nyitás.
Csak a jobb egy illetve a bal kettő nem zár-nyit.

Ezek szerint a bal elsőben van a többi három ajtónak a vezérlése is külön külön? ( tehát nem egy külső modul végzi el a kp zárást?)
Bocs, hogyha ostobaságokat kérdezek 

Amire írtál, ott írtam.
A GEM vezérli az összes ajtózárat.

[Attila73]

Amire írtál, ott írtam.
A GEM vezérli az összes ajtózárat.

Ok, köszi 

[attila82]

Kivételesen szerencséd volt, nálad feltehetően csak valami mechanikai szorulás volt.
Ritkán megoldás a spray, általában csak tünetet kezel rövid időre.

Az lehet,a lényeg,hogy működik. 

[Bunyek]

zár megjavitva....max fél óra alatt...tökéletes.

https://www.youtube.com/watch?v=-5puJI3g4Ng

[attila82]

zár megjavitva....max fél óra alatt...tökéletes.

Mi volt a baja?