Ford Mondeo Club Hungary

MK3 2.5v6 és 2.0TDCI motorokat szerelték a fentebb említett váltóval. A váltó sajátossága, hogy teljes szétszedés nélkül nem lehet benne szűrőt cserélni(aki nagyon akarja, amúgy lehet hozzá venni gyári új szűrőt). Automata váltó lévén nem lehet leengedni a teljes olajtöltetet, ezért csak olajfrissítésről lehet szó.

A bele való olaj gyári minősítése: FORD WSS-M2C922-A1
Szükséges mennyiség: 3,5-4L/frissítés

Egy rövid melegítő kör után neki lehet kezdeni a folyamatnak.
A leeresztő/ellenörző csavar a váltó alján található, egy védő lemez alatt, amit 3 csavar fog:

(http://www.mondeo.hu/FAQ/MK3_Jatco_JF506e_automata_valto_olajfrissites/1_MK3_Jatco_JF506e_automata_valto_olajfrissites.jpg) (http://www.mondeo.hu/FAQ/MK3_Jatco_JF506e_automata_valto_olajfrissites/1_MK3_Jatco_JF506e_automata_valto_olajfrissites.jpg)

(http://www.mondeo.hu/FAQ/MK3_Jatco_JF506e_automata_valto_olajfrissites/2_MK3_Jatco_JF506e_automata_valto_olajfrissites.jpg) (http://www.mondeo.hu/FAQ/MK3_Jatco_JF506e_automata_valto_olajfrissites/2_MK3_Jatco_JF506e_automata_valto_olajfrissites.jpg)

(http://www.mondeo.hu/FAQ/MK3_Jatco_JF506e_automata_valto_olajfrissites/3_MK3_Jatco_JF506e_automata_valto_olajfrissites.jpg) (http://www.mondeo.hu/FAQ/MK3_Jatco_JF506e_automata_valto_olajfrissites/3_MK3_Jatco_JF506e_automata_valto_olajfrissites.jpg)

A feltöltő az akksi alatt található, amin egy gumi/műanyag sapka van:

(http://www.mondeo.hu/FAQ/MK3_Jatco_JF506e_automata_valto_olajfrissites/4_MK3_Jatco_JF506e_automata_valto_olajfrissites.jpg) (http://www.mondeo.hu/FAQ/MK3_Jatco_JF506e_automata_valto_olajfrissites/4_MK3_Jatco_JF506e_automata_valto_olajfrissites.jpg)

(http://www.mondeo.hu/FAQ/MK3_Jatco_JF506e_automata_valto_olajfrissites/5_MK3_Jatco_JF506e_automata_valto_olajfrissites.jpg) (http://www.mondeo.hu/FAQ/MK3_Jatco_JF506e_automata_valto_olajfrissites/5_MK3_Jatco_JF506e_automata_valto_olajfrissites.jpg)

A lenti csavart kitekerve 3-3,5l körüli olajnak kell kifolynia. Érdemes mércés edényben felfogni, mert kb ugyan ennyit kell az újból beleönteni(a leeresztő visszahelyezése után).
Rakjuk vissza az akksit, majd járassuk az autót 4-5 percig, közben kapcsolgassunk párszor R-N-D között, hogy körbejárjon a váltóban a friss olaj.

Ez a folyamat 2-3x alkalommal megismételhető.

A helyes mennyiség beállításához az olajnak fel kell melegednie 35°C-ra(diagnosztikán keresztül ellenőrizhető), ekkor ki kell tekerni az ellenörző/leeresztő csavart(járó motornál, P állásban). Ha ekkor jön ki olaj, akkor várjuk meg még abbamarad a folyás. Ha nem jön, akkor öntsünk addig bele olajat, még meg nem jelenik lent.

(http://www.mondeo.hu/FAQ/MK3_Jatco_JF506e_automata_valto_olajfrissites/6_MK3_Jatco_JF506e_automata_valto_olajfrissites.jpg) (http://www.mondeo.hu/FAQ/MK3_Jatco_JF506e_automata_valto_olajfrissites/6_MK3_Jatco_JF506e_automata_valto_olajfrissites.jpg)

Forrás: http://www.talkford.com/community/topic/133236-durashift-jatco-jf506e-oil-change/
MINDENKI CSAK SAJÁT FELELŐSÉGÉRE VÉGEZZE EL