MK3 Általános kérdések

[Dentcraft]

Sziasztok!

Újabb autó vásárlásán gondolkodom és érdeklődnék ,hogy mik a tapasztalatotok a mk3 benzines mondeokkal kapcsolatban .Mert azt hallottam ,hogy nagyon szervíz igényesek és letérdel a mocijuk ,2.0 16v érdekel és a 2.5 V6 .
A V6 mennyire benzin kajálós? Csak második autónak kell ,kis rohangászós van mellette .
Írnátok nekem véleményeket?
Előre is köszönöm!

aminek nem volt gazdája az mind szerviz igényes, mind1 milyen tipus és benzin e vagy dízel. fogyasztást nézd meg a V6 topicban, beszéltek róla

itt 1 v6  http://mondeo.hu/index.php?topic=12528.0

[joxer]

Sziasztok!

Újabb autó vásárlásán gondolkodom és érdeklődnék ,hogy mik a tapasztalatotok a mk3 benzines mondeokkal kapcsolatban .Mert azt hallottam ,hogy nagyon szervíz igényesek és letérdel a mocijuk ,2.0 16v érdekel és a 2.5 V6 .
A V6 mennyire benzin kajálós? Csak második autónak kell ,kis rohangászós van mellette .
Írnátok nekem véleményeket?
Előre is köszönöm!

Nekem benzinesem van és én meg vagyok vele elégedve, az én igényeimnek megfelel. Benzines Mondeo jóval kevesebb van, mint dízel, így bontott alkatrészt is nehezebb hozzá találni. A klubtársak szerint képes ovális alakúra kopni a henger és akkor csak egy generál segít. Ez a hiba viszonylag jól diagnosztizálható, mert rendes olajfogyasztással párosul ez a hiba. Én nem mondanám a benzinesekre, hogy szervízigényesek. Jellemzően a szívósorral, a gyújtással szoktak problémák lenni. Most hirtelen egyéb nem jut eszembe, ami kifejezetten a benzinesekre jellemző hiba. Persze van még több hibaforrás is, de az nem csak a benzinesekre jellemző, hanem típushiba. Évjárattól is függ, hogy milyen típushibák lehetnek ezek.

[korpincs]

Köszömöm!
Nem most vásárolok ,most csak nézelődök és érdeklődök a személyes tapasztalatok mindig sokkal értékesebbek mint az ismerősök véleményei.
Alkatrész az van ,oda megyek a Reiterre ahová eddig is.

[Lacika71]

Sziasztok!

Újabb autó vásárlásán gondolkodom és érdeklődnék ,hogy mik a tapasztalatotok a mk3 benzines mondeokkal kapcsolatban .Mert azt hallottam ,hogy nagyon szervíz igényesek és letérdel a mocijuk ,2.0 16v érdekel és a 2.5 V6 .
A V6 mennyire benzin kajálós? Csak második autónak kell ,kis rohangászós van mellette .
Írnátok nekem véleményeket?
Előre is köszönöm!

Ha mindenképp benzinest akarsz, akkor a facelift utánit (2003. 09) javasolnám inkább. Annak az örvénylapátjai (ezek szokták elhagyni magukat a szívósorban) egyenként is cserélhetők, ezáltal költséghatékonyabb, mint a fl előttinél a komplett szívósor cseréje. Ha elhatározod magad mindenképp nézesd át az autót egy fordhoz értővel, mielőtt megvennéd. Ezzel rengeteg bosszúságtól meg tudod magad kínélni. Az alap dolgokat ne is említsem, mint a kezdetektől vezetett szervizkönyv (ezzel ki lehet szűrni, hogy ne legyen az óra visszatekerve pl egy 100-ast), a javításokról számla (ha ezek nincsenek meg az nem akkora gond). Nekem hirtelen ennyi jutott eszembe.

Nekem is volt benzines mondim és azt tudom mondani, hogy nem jobban szervizigényes, mint a dízel. Annyi előnye mindenképp van, hogy annyira nem kényes az üzemanyagra, mint a dízel.

[Zsolteey]

Teoretikus kérdés:
Van annak bármi logikus magyarázata, hogy a vonószem balmenetes?

[joxer]

Teoretikus kérdés:
Van annak bármi logikus magyarázata, hogy a vonószem balmenetes?

Hogy ne csavarhass bele bármilyen xar gagyi csavart, csak az eredeti vonószemet. (szerintem) De miért is akarnál mást betekerni oda?

[Zsolteey]

Hogy ne csavarhass bele bármilyen xar gagyi csavart, csak az eredeti vonószemet. (szerintem) De miért is akarnál mást betekerni oda?

Nem akarok semmi mást beletekerni. Csak amikor a 100 km/h-s szélben próbálja az ember betekerni a vonószemet és sokadszori próbálkozás után döbben rá, hogy az biza balmenetes, akkor azért a Ford tervezői erőst csukklást érezhetnek a torkukban 

[AndyA]

Nem akarok semmi mást beletekerni. Csak amikor a 100 km/h-s szélben próbálja az ember betekerni a vonószemet és sokadszori próbálkozás után döbben rá, hogy az biza balmenetes, akkor azért a Ford tervezői erőst csukklást érezhetnek a torkukban 

És az miért jó, hogy a pótkereket rögzítő menetes szárnak másféle a menete a FL előtt, meg utána? Előtte sima, utána dupla menetes (két spirál van benne egymásra tekerve).

AndyA

[alf®]

Teoretikus kérdés:
Van annak bármi logikus magyarázata, hogy a vonószem balmenetes?

A magyarázat egyszerű: egyedivé kellett tenni a csavart.csak az használható oda,semmi más.A bal menet a legegyszerűbb megoldás,hiszen szabványos.ugyan úgy mint a jobb menet.csak kevésbé elterjedt a kereskedelemben.De az ipar számos helyen alkalmazza.legtöbbször a forgásirány miatti rászorító erő miatt.Ilyen pl a műanyagiparban a csigacsúcs.jobbra forgó csigához bal menetes csigacsúcsot használunk.Avonószem viszont nem a forgásirány miatt balos....

[coboy]

Nem akarok semmi mást beletekerni. Csak amikor a 100 km/h-s szélben próbálja az ember betekerni a vonószemet és sokadszori próbálkozás után döbben rá, hogy az biza balmenetes, akkor azért a Ford tervezői erőst csukklást érezhetnek a torkukban 

tudod ez olyan dolog mint a hólánc sokan azt sem tudják hol nyilik a doboza és mikor szükség van rá bosszankodik az ilyen hétvégi esetben,hogy egy óra alatt sem tudja miként kell feltenni.ezért örülök mikor a tulaj áll és nem tudja hogyan cserélje ki az izzót mert a foglalatig sem jut el.

[kishamu]

Sziasztok:kérdésem a következő mivel lehet hozzáférni vagy, hogy lehet ki szerelni a hátsó lengéscsilapitót a híd kivétele nélkül, vagy ki kel venni?

[tpmportal]

Sziasztok:kérdésem a következő mivel lehet hozzáférni vagy, hogy lehet ki szerelni a hátsó lengéscsilapitót a híd kivétele nélkül, vagy ki kel venni?

Szia!
4/5 ajtóson nem kell leszedni a hidat. A gólyaláb felül a toronyban alulról van rögzítve két csavarral, illetve egy csavar szorítja bele az alját a kerékagyba (ami szeret nem kijönni).
Kombin nem tudom, de szerintem azon se kell hidat mozgatni.

[kishamu]

hali az a baj hogy sehogy nem férek hozzá és a kombi külön a lengescsilapitó a rugótól nem gólyalábas
felül is 1 keresztcsavar fogja ami 1 konzolba van ami  hídhoz van rögzítve.

[tpmportal]

hali az a baj hogy sehogy nem férek hozzá és a kombi külön a lengescsilapitó a rugótól nem gólyalábas

Akkor majd valaki kombis segít majd, én még csak 4 meg 5 ajtóson dolgoztam.

[tuza35]

Szia.Hozzá lehet férni csak nehezen.Én már cseréltem mind a két autómban.

hali az a baj hogy sehogy nem férek hozzá és a kombi külön a lengescsilapitó a rugótól nem gólyalábas
felül is 1 keresztcsavar fogja ami 1 konzolba van ami  hídhoz van rögzítve.

[kishamu]

Szia.Hozzá lehet férni csak nehezen.Én már cseréltem mind a két autómban.

ok kösz akkor küzdök tovább

[Lacika71]

ok kösz akkor küzdök tovább

Mondjuk, ha azzal kezdted volna, hogy kombid van, akkor úgy kapsz választ. Szerintem az aláírásodba írd le az autód főbb paramétereit (ahogy sokan), akkor előbb kapsz választ és nem kell minden egyes alkalommal begépelned. Profil->fórum profil információ

[AndyA]

hali az a baj hogy sehogy nem férek hozzá és a kombi külön a lengescsilapitó a rugótól nem gólyalábas
felül is 1 keresztcsavar fogja ami 1 konzolba van ami  hídhoz van rögzítve.

A felső csavart kitekerni nőgyógyásznak való munka, eltörném a kezét annak a mérnöknek, aki tervezte - de egy villáskulccsal az ellentartás végett, és egy gyűrűs kulccsal a tekerős oldalon egyáltalán nem lehetetlen, csak türelemjáték.

Ja, csak aknán állva, emelőn, aláhasalva valóban reménytelen.

AndyA

[Doby]

Sziasztok,

azt szeretném kérdezni, hogy az első lökösben alul lévő krómos műanyag (ugye műanyag?) rácsot ki lehet valahogy venni, vagy az egyben van a lökhárítóval?
Ha ki lehet mennyire bonyolult?

Köszi
Doby

[Lacika71]

Sziasztok,

azt szeretném kérdezni, hogy az első lökösben alul lévő krómos műanyag (ugye műanyag?) rácsot ki lehet valahogy venni, vagy az egyben van a lökhárítóval?
Ha ki lehet mennyire bonyolult?

Köszi
Doby

Ki lehet venni azt a rácsot, csak a fülekre kell vigyázni, nehogy letörd.

[attila82]

 emelőn, aláhasalva valóban reménytelen.

AndyA

Tiltakozom! Én úgy cseréltem a 2 hátsót! De még 1* nem vállalnám!  

[AndyA]

Tiltakozom! Én úgy cseréltem a 2 hátsót! De még 1* nem vállalnám!  

Mert megérdemled. 

AndyA

[Lacika71]

Tiltakozom! Én úgy cseréltem a 2 hátsót! De még 1* nem vállalnám!  

Most miért mondod? És annak az öröme, hogy "igen, megcsináltam!" ? 

[attila82]

Most miért mondod? És annak az öröme, hogy "igen, megcsináltam!" ? 

Az elmaradt,de rengeteg jót kívántam annak aki kitalálta,és kivitelezte a hátsó lengéscsillapítók elhelyezését,és felfogatását! 

[FrancoNero]

Gyújtás ráadása után 3x3-at villan a sárga lègzsákos lámpa majd folyamatosan világí!
Mitől lehet?

[zolas]

Gyújtás ráadása után 3x3-at villan a sárga lègzsákos lámpa majd folyamatosan világí!
Mitől lehet?

ha minden igaz ezek lehetnek:

DTC B2292 Error value 31: Driver safety belt pretensioner circuit low resistance. Lamp flash code: 33

DTC B2292 Error value 30: Driver safety belt pretensioner open circuit. Lamp flash code: 33

DTC B2292 Error value 29: Driver safety belt pretensioner short to battery. Lamp flash code: 33

DTC B2292 Error value 28: Driver safety belt pretensioner short to ground. Lamp flash code: 33

[csehors]

Sziasztok!

Ki tud segiteni? Ki akartam cserélni az adagolót, de az egyik végéről nem tudom leszedni a tömlőt  
Ahol az elektromos vezetékek vannak azon a felén piros kinyomható szoritó gyűrű van, ami könnyen kipattant. A bemenő oldalon lévő viszont nem enged!!! Mintha valami fogóval lehetne egyszerre benyomni két oldalról, hogy  elengedje a szoritó. Ha nem tudom kicserélni vissza kell szerelnem a régit és holnap lenyomnom vele 970km-t.

[joxer]

Srácok, segítsetek nekem! Rendeltem egy ismerősömtől az autómba egy VALEO gyújtótrafót. A netes katalógusok mindenhol a 245161 cikkszámú alkatrészt hozzák. Amit meg hozott az ismerős az 245139 cikkszámú alkatrész. Netes katalógusokban a 245139-t nem hozza a Mondeo-hoz. Valaki meg tudná esetleg nézni, hogy nem lehet az, hogy a 245139 a 245161 gyári helyettesítője.

Köszi: Joxer 

[HZsolt92]

Sziasztok!

Ki tud segiteni? Ki akartam cserélni az adagolót, de az egyik végéről nem tudom leszedni a tömlőt  
Ahol az elektromos vezetékek vannak azon a felén piros kinyomható szoritó gyűrű van, ami könnyen kipattant. A bemenő oldalon lévő viszont nem enged!!! Mintha valami fogóval lehetne egyszerre benyomni két oldalról, hogy  elengedje a szoritó. Ha nem tudom kicserélni vissza kell szerelnem a régit és holnap lenyomnom vele 970km-t.

és ha kicserélted ki fogja felprogizni az immot, hogy induljon is a kocsi??

[Lacika71]

Srácok, segítsetek nekem! Rendeltem egy ismerősömtől az autómba egy VALEO gyújtótrafót. A netes katalógusok mindenhol a 245161 cikkszámú alkatrészt hozzák. Amit meg hozott az ismerős az 245139 cikkszámú alkatrész. Netes katalógusokban a 245139-t nem hozza a Mondeo-hoz. Valaki meg tudná esetleg nézni, hogy nem lehet az, hogy a 245139 a 245161 gyári helyettesítője.

Köszi: Joxer 

Nekem erre (245139) a cikkszámra ezt dobta a gép: http://alkatreszek.hu/webaruhaz/hu/cikkszam?km=0&cikkkod=245139%7CSZ&keres=245139

[joxer]

Nekem erre (245139) a cikkszámra ezt dobta a gép: http://alkatreszek.hu/webaruhaz/hu/cikkszam?km=0&cikkkod=245139%7CSZ&keres=245139

Én is ugyanezt láttam, ez a trafó nem az én autómhoz való. Holnap hívom a muksót, hogy valami nem kerek. Ö a Bárditól hozatta, és tizenhatfélért tudta hozni. A Bárdi webshopján a rossz 249139 19k, míg a jó 245161 23k körül van. Szóval biztosan nem tudja nekem a jót tizenhatfélért adni. A másik meg az, hogy ez gyorsan kellett volna, de így már keresztet vetek erre a dologra, mert kb. három nap alatt 11k körül Bosch-t tudok szerezni újat, szerintem a Bosch sem rossz minőség.

[joxer]

És arra tud nekem valaki válszt adni, hogy a katalógusok miért hoznak kétféle gyújtótrafót az autó gyártási idejének függvényében? 2001-2005 és 2005-2007 intervallumok vannak. Ha megnézem a 2005-2007 közötti gyártású autók gyújtótrafóit és rákeresek, hogy mihez jók még, akkor ugyanúgy beadja a 2001 és 2005 közöttieket is amihez jó az a trafó.  Szóval most mi van?

[AndyA]

És arra tud nekem valaki válszt adni, hogy a katalógusok miért hoznak kétféle gyújtótrafót az autó gyártási idejének függvényében? 2001-2005 és 2005-2007 intervallumok vannak. Ha megnézem a 2005-2007 közötti gyártású autók gyújtótrafóit és rákeresek, hogy mihez jók még, akkor ugyanúgy beadja a 2001 és 2005 közöttieket is amihez jó az a trafó.  Szóval most mi van?

A 2001-2005 nem jó az FL2-be, de a 2005-2007 visszafelé jó a FL2 előttiekbe.

AndyA

[joxer]

A 2001-2005 nem jó az FL2-be, de a 2005-2007 visszafelé jó a FL2 előttiekbe.

AndyA

Király vagy, köszi! 

Ez nekem azért örömhír, mert az olcsóbbik trafóval ki tudom váltani a drágábbikat. Szerinted a Bosch jó minőségű, bátran berakhatom az autómba?

[Lacika71]

Én is ugyanezt láttam, ez a trafó nem az én autómhoz való. Holnap hívom a muksót, hogy valami nem kerek. Ö a Bárditól hozatta, és tizenhatfélért tudta hozni. A Bárdi webshopján a rossz 249139 19k, míg a jó 245161 23k körül van. Szóval biztosan nem tudja nekem a jót tizenhatfélért adni. A másik meg az, hogy ez gyorsan kellett volna, de így már keresztet vetek erre a dologra, mert kb. három nap alatt 11k körül Bosch-t tudok szerezni újat, szerintem a Bosch sem rossz minőség.

Több típust dob, amihez jó. Ahol beteszi a tipusokat (a találat 1.4 b-t ad ki) ott, ha rákattintasz kiadja az 1.8 b 16V 99/02-04/11-t is.

[AndyA]

Király vagy, köszi! 

Ez nekem azért örömhír, mert az olcsóbbik trafóval ki tudom váltani a drágábbikat. Szerinted a Bosch jó minőségű, bátran berakhatom az autómba?

Elég sok autóvillanyosságot eleve ők találtak fel. Nagyon rossz biztos nem lesz...

AndyA

[zolas]

Hali!
Nekem olyan kérdésem lenne, amivel lehet hülyét csinálok magamból, de régóta foglalkoztat a téma.

Ha beülünk a kocsiba 4en vagy 5en, sok cuccal, úgy meg van ülve a kocsi hátulja, hogy az csak na.

Na most, az olyanok akik ültető rugót tesznek a kocsiba, és úgy ülnek be 5en full cuccal, akkor azoknak már súrolja a dobbetétet a gumi, vagy valami hasonló?

Tehát, konkrétan. Előlehet azt idézni, hogy ha meg van rakva a kocsi emberrel csomaggal, akkor se úgy nézzen ki a kocsi hátulja, mint egy cigány lada a méhtelepi akciókor?
Valami, ami fixebben eltartaná a gumi tetejétől.

 

[AndyA]

Hali!
Nekem olyan kérdésem lenne, amivel lehet hülyét csinálok magamból, de régóta foglalkoztat a téma.

Ha beülünk a kocsiba 4en vagy 5en, sok cuccal, úgy meg van ülve a kocsi hátulja, hogy az csak na.

Na most, az olyanok akik ültető rugót tesznek a kocsiba, és úgy ülnek be 5en full cuccal, akkor azoknak már súrolja a dobbetétet a gumi, vagy valami hasonló?

Tehát, konkrétan. Előlehet azt idézni, hogy ha meg van rakva a kocsi emberrel csomaggal, akkor se úgy nézzen ki a kocsi hátulja, mint egy cigány lada a méhtelepi akciókor?
Valami, ami fixebben eltartaná a gumi tetejétől.

 

Új rugók.

Sajna csak kombiba lehet légrugót rakni, mivel a 4-5 ajtósnál a rugó közepén fut a csillapító.

A másik, hogy meg kellene nézni azt a négy szilentet, amin az autó egész hátulja felül a futóműre. Ott nem veszítesz ugyan sokat a magasságból, de ott is lehet gond. Azt viszont hallanád, ha teljesen döglött lenne, mert kopogna.

AndyA

[FrancoNero]

ha minden igaz ezek lehetnek:

DTC B2292 Error value 31: Driver safety belt pretensioner circuit low resistance. Lamp flash code: 33

DTC B2292 Error value 30: Driver safety belt pretensioner open circuit. Lamp flash code: 33

DTC B2292 Error value 29: Driver safety belt pretensioner short to battery. Lamp flash code: 33

DTC B2292 Error value 28: Driver safety belt pretensioner short to ground. Lamp flash code: 33

Aha...akkor nezzem at a kabeleket? Nem fog az arcomba robbanni a legzsak?

[AndyA]

Aha...akkor nezzem at a kabeleket? Nem fog az arcomba robbanni a legzsak?

Akkusaru le, utána gyújtást ráadod egy pillanatra, és dolgozhatsz nyugodtan. Utána az ablakemelőket újra kell tanítani, és a rádió is kérni fogja a kódot.

AndyA

[FrancoNero]

Akkusaru le, utána gyújtást ráadod egy pillanatra, és dolgozhatsz nyugodtan. Utána az ablakemelőket újra kell tanítani, és a rádió is kérni fogja a kódot.

AndyA

Ugy gondoltam hogyha ez a visszajelzo vilagit akkor nem tud magatol felrobbanni a legzsak?
Mert nekem nembaj ha nemjo most! Nem akartam utkozni:D

[AndyA]

Ugy gondoltam hogyha ez a visszajelzo vilagit akkor nem tud magatol felrobbanni a legzsak?
Mert nekem nembaj ha nemjo most! Nem akartam utkozni:D

Nem hiszem. De a biztos azért az, ha átnézed a csatlakozókat, drótokat.

AndyA

[joxer]

Több típust dob, amihez jó. Ahol beteszi a tipusokat (a találat 1.4 b-t ad ki) ott, ha rákattintasz kiadja az 1.8 b 16V 99/02-04/11-t is.

Végül intéz a muksó a jó gyújtótrafóból egyet, a régit meg visszaveszi. Mondjuk a jó egy kicsit drágább lesz, és a jót még olcsóbban is meg tudtam volna venni webshopon, de én már nem akartam variálni. Már csak reménykednem kell, hogy a trafócsere megoldja a problémát. 

[ChPh]

Sziasztok!
Bocs, hogy itt is felteszem a kérdésért, van olyan cső a turbó felé ami fém és a motor alatt megy?

Köszi a választ
Üdv

[AndyA]

Sziasztok!
Bocs, hogy itt is felteszem a kérdésért, van olyan cső a turbó felé ami fém és a motor alatt megy?

Köszi a választ
Üdv

Egy helyre elég. Amint lesz valaki, aki elovassa, és tudja rá a választ, meg fogja írni. Addig meg türelem, ez nem időgarantált szolgáltatás.

Amúgy azt hiszem, van, de kövesd a csövet a turbotól, és meg fogod találni.

AndyA

[Dentcraft]

Sziasztok!
Bocs, hogy itt is felteszem a kérdésért, van olyan cső a turbó felé ami fém és a motor alatt megy?

Köszi a választ
Üdv

asszem az olajteknő alatt/motor hátulja felé. megy fölfelé a turbóhoz

[ChPh]

Egy helyre elég. Amint lesz valaki, aki elovassa, és tudja rá a választ, meg fogja írni. Addig meg türelem, ez nem időgarantált szolgáltatás.

Amúgy azt hiszem, van, de kövesd a csövet a turbotól, és meg fogod találni.

AndyA

köszönöm.

nem türelmetlenség, elnézést
Igen, végigkövettem, de úgy érzem cserés, hogy keressek rá? Vagy hol taláűlok vmi cikkszámot?

Köszi

[Dentcraft]

köszönöm.

nem türelmetlenség, elnézést
Igen, végigkövettem, de úgy érzem cserés, hogy keressek rá? Vagy hol taláűlok vmi cikkszámot?

Köszi

mi a gond?   most én vagyok ügyeletbe      csak vicceltem

[ChPh]

mi a gond?   most én vagyok ügyeletbe      csak vicceltem

1500 körül beremeg, szemrevételezve, meg rohadási nyomok vannak a csövön, de most még nem mentem alá... tehát rosszabb a helyzet

[Dentcraft]

1500 körül beremeg, szemrevételezve, meg rohadási nyomok vannak a csövön, de most még nem mentem alá... tehát rosszabb a helyzet

a bölcsőnél is van 1 fém cső, kb 20 centis. el szokott szabadulni, és a bölcsőn ugrál, rezonál.  azt nézd meg.  bal elöl van ha jól emlékszem.  ha nem akkor jobb elöl