MK1 Általános kérdések

[highend]

Kell aggódnom, vagy tényleg nem nagy gond ha kicsit több?

Szerintem ki bírja nyomni a főtengelyszimmeringnél.
Szerezz egy bazi nagy fecskendőt, szerezz hozzá rugalmas tömlőt és a nívópálca lelyére nyomd be ezt a cuccot, és ki bírsz szippantani annyit, hogy jó legyen... Esetleg ha van akna, az olajleeresztőn keresztül tudod leengedni azt a fél liter olajat, jobb a békesség alapon...

[Hanzsi]

Szerintem ki bírja nyomni a főtengelyszimmeringnél.
Szerezz egy bazi nagy fecskendőt, szerezz hozzá rugalmas tömlőt és a nívópálca lelyére nyomd be ezt a cuccot, és ki bírsz szippantani annyit, hogy jó legyen... Esetleg ha van akna, az olajleeresztőn keresztül tudod leengedni azt a fél liter olajat, jobb a békesség alapon...

Wow, fél liter, az nem is kevés. Mondjuk a szelepfedél tömítésem könnyezik már egy ideje, talán inkább ott nyomja ki. (ezt tette olajcsere előtt is, valószínűleg ez a rendszer legtömítetlenebb pontja)
Asszem saját szememmel fogom megnézni, hogy pontosan mennyi is az annyi. Tegnap este má' nem volt kedvem kivárni míg lecsorog az olaj a megérkezés után.

Köszönöm még egyszer a gyors válaszokat.

Hanzsi

[highend]

Wow, fél liter, az nem is kevés. Mondjuk a szelepfedél tömítésem könnyezik már egy ideje, talán inkább ott nyomja ki. (ezt tette olajcsere előtt is, valószínűleg ez a rendszer legtömítetlenebb pontja)
Asszem saját szememmel fogom megnézni, hogy pontosan mennyi is az annyi. Tegnap este má' nem volt kedvem kivárni míg lecsorog az olaj a megérkezés után.

Köszönöm még egyszer a gyors válaszokat.

Hanzsi

Nekem ennyi legalább meg szokott maradni az 5 literből...
Szelepfedéltömi 1200Ft a bárdiban, ennyit megér a tiszta motor szerintem... 

[Angel]

Kicsit off, de talán tudtok segíteni. A fiesta hátsó zárjával van proglémám. Szerintem leginkább az 1-es mondeóéhoz hasonlít.
Szóval az a baja a hátsó ajtónál, hogy a 12 órához képest eddik kb 1-2 óránál nyitott. Most meg az van, hogy legalább 3-ig el lehet tekerni, és csak ott kezd el nyitni, de nagyon nehezen. Magával a zárral lehet probléma, vagy a mechanizmussal, ami a reteszt mozgatja? Hogy az lenne kimozdulva, és későn kezdi húzni. Szedjem szét, és meglátjuk? Néha olyan nehéz kinyitni, hogy ihaj.
Aztán hogy kell kiszedni: alulról kicsavarom a pár csavart, és kijön a zár teljesen? Szedte már szét ezt valaki?
Esetleg egy rajz jól jönne... 99-es fiesta 5 ajtós.

Esetleg erre valaki?

[highend]

Esetleg erre valaki?

Gyanítom, ha még működik, csak nehezen, kis wd40 kell csak bele, szét kell szedni, sanszos hogy le kell szedni az ajtópanelt is. 

[Angel]

Gyanítom, ha még működik, csak nehezen, kis wd40 kell csak bele, szét kell szedni, sanszos hogy le kell szedni az ajtópanelt is. 

Asszem szépen szétkapom.

[Hanzsi]

Szelepfedéltömi 1200Ft a bárdiban, ennyit megér a tiszta motor szerintem... 

Nekem az nem vált be, nagyon hamar kezdett megint könnyezni. Most gyári van rajt (asszem), ez azért jóval tovább jó volt.
Abban sem vagyok biztos hogy a szerelő a megadott 8 Nm -rel húzta meg ott a csavarokat, mert a csavarfej alatt lévő gumitömítés úgy néz ki, mintha ki akarna fordulni.

[highend]

Nekem az nem vált be, nagyon hamar kezdett megint könnyezni. Most gyári van rajt (asszem), ez azért jóval tovább jó volt.
Abban sem vagyok biztos hogy a szerelő a megadott 8 Nm -rel húzta meg ott a csavarokat, mert a csavarfej alatt lévő gumitömítés úgy néz ki, mintha ki akarna fordulni.

Az olyan.
Én átkentem használt motorolajjal (olajszűrő tömítését is így kell) felraktam és tökéletes volt. Elvittem beállíttatni a szelephézagokat, akkor a homelessnek kinéző gépműhelyes bácsi eltörölte, felrakta, természetesen nem jó... Majd nem esik a hó, lemegyek és megcsinázom... 

[Hanzsi]

Elvittem beállíttatni a szelephézagokat...

Hoppá-hoppá!
Ezt már akartam kérdezni vagy ezerszer. Milyen gyakran kell állítani szelephézagot? Meg nekem egyszer azt mondta egy szerelő, hogy ezeket nem kell mert hidrotőkések vagy hogy... Monnyuk nem ő szereli már, de ez a kérdés azóta is izgat. Etzold szerint 40ezrenként, de semmi bővebb, Haynes-t pont tegnap lapozgattam, de az angolomon még kéne csiszolni... (+éjjel 2 volt  )

[avokado]

Hoppá-hoppá!
Ezt már akartam kérdezni vagy ezerszer. Milyen gyakran kell állítani szelephézagot? Meg nekem egyszer azt mondta egy szerelő, hogy ezeket nem kell mert hidrotőkések vagy hogy... Monnyuk nem ő szereli már, de ez a kérdés azóta is izgat. Etzold szerint 40ezrenként, de semmi bővebb, Haynes-t pont tegnap lapozgattam, de az angolomon még kéne csiszolni... (+éjjel 2 volt  )

En amikor ezt emlegettem a szerelonek azt mondta, hogy amig nincsen semmi tunet felesleges hozzanyulni. De hat van ennek egyaltalan vmi tunete?

[Hanzsi]

De hat van ennek egyaltalan vmi tunete?

Hát nem tudom, de az enyém egyre hangosabb lesz, úgy érzem.
Igaz a dízel amúgy is elég kerregősen jár, de amikor mi megvettük 2003-ban, nyáron, meleg motorral beállva a benzinkútra, ( ) a kutas megkérdezte, hogy ez benzines avagy dízel, mert gyanús volt neki, hogy TD, de olyan halk volt, nem merte levenni a gázolajos pisztolyt.
Na mostanában ilyent nem nagyon kérdeznek, bár nagyon ritkán engedem a kutast a Mondi közelébe, az is igaz.
Szóval nekem is feltűnt, hogy morgósabb, kerregősebb lett a drága. És zavar.

[highend]

Nekem mindkét TD 200ekm körül érkezett, szóval halknak egyiketse mondanám. Szelephézagállítás után is maradt a hang, gépműhelyes ember maga ellen beszélt, de azt mondta ő is, amíg nem kezd el nagyon fogyasztani vagy erőtlenedni, addig felesleges javításban gondolkodni...

[Hanzsi]

Nekem mindkét TD 200ekm körül érkezett, szóval halknak egyiketse mondanám. Szelephézagállítás után is maradt a hang, gépműhelyes ember maga ellen beszélt, de azt mondta ő is, amíg nem kezd el nagyon fogyasztani vagy erőtlenedni, addig felesleges javításban gondolkodni...

Én szombaton csavartam bele a 227.000.-et.     Messze még a vége!

[highend]

Én szombaton csavartam bele a 227.000.-et.     Messze még a vége!

Én épp ma fordultam a 260ezredikbe... Hiába, mióta nincsen kannás, nem falom úgy a kilómétereket... 

[misi107]

Köszönöm a gyors válaszokat

Azért egy kicsit aggódom, tegnap volt olajcserén a kocsi, és beleöntötték az összes olajat, tehát mind az 5 litert. A szaki szerint egy hajszálnyival a max fölött van, de ez nem fog gondot okozni.

Kell aggódnom, vagy tényleg nem nagy gond ha kicsit több?

Hanzsi

Én is úgy tudom,nem jó dolog többet beleönteni,mert felhabosítja az olajat és ugyanúgy árt,mint a kevés.Ha nem vagy teljesen antitálentum,akkor v. úgy,ahogy leírta a kollega v. mássz alá egy lavórral és engedj le belőle.

[highend]

Első lépésben nézd meg, mennyi az annyi... Lehet a szerelőnek csak kellett 1l Ford olaj... 

[Zsotty]

Nekem mindkét TD 200ekm körül érkezett, szóval halknak egyiketse mondanám. Szelephézagállítás után is maradt a hang, gépműhelyes ember maga ellen beszélt, de azt mondta ő is, amíg nem kezd el nagyon fogyasztani vagy erőtlenedni, addig felesleges javításban gondolkodni...

Csak a TD-et szokták szelephézag állítani vagy a benzonost is érdemes?
Attol független, hogy autómata szelephézagállíto van benne?
Az erőtlenség miatt kérdezem. Igaz 1.6-os de sajna nem tudom milyen menet teljesítménnyel kellene moccani a kicsinek.
Olyan érzetem van vele mint ha vissza lenne folytva. Szép lasan kúszik fel a mutató.

[misi107]

Csak a TD-et szokták szelephézag állítani vagy a benzonost is érdemes?
Attol független, hogy autómata szelephézagállíto van benne?
Az erőtlenség miatt kérdezem. Igaz 1.6-os de sajna nem tudom milyen menet teljesítménnyel kellene moccani a kicsinek.
Olyan érzetem van vele mint ha vissza lenne folytva. Szép lasan kúszik fel a mutató.

Benzinesben automata,nem tudsz állítani.Ha kopott,akkor csere v. ha nagyon kopog akkor hidrotőke csere is.

[szerjosa]

Szevasztok!

Új vagyok a fórumon, szóval üdv mindenkinek, éljenek a Mondeok, pláne az egyesek 
Kérdésem a következő lenne hozzátok:
Az autón még régebben cserélve lett a bal első lámpaüveg egy kővel történt találkozás miatt - természetesen a szaki (bár elvileg Ford szerelő) nem a '96-os barázdált, hanem a korábbi, külön prizmás üveget tette bele, persze prizma nélkül. Szóval a kocsi előtti 10 méter szépen ki van világítva, más nem nagyon. Kérdésem az lenne, hogy cserélt-e már valamelyikőtök lámpaüveget és az mennyire bonyolult...?  (pl. lökhárítót le kellene-e kapni, mert arra már nem biztos, hogy vállalkoznék...)
Köszi!

[yooccoo]

Szevasztok!

Új vagyok a fórumon, szóval üdv mindenkinek, éljenek a Mondeok, pláne az egyesek 
Kérdésem a következő lenne hozzátok:
Az autón még régebben cserélve lett a bal első lámpaüveg egy kővel történt találkozás miatt - természetesen a szaki (bár elvileg Ford szerelő) nem a '96-os barázdált, hanem a korábbi, külön prizmás üveget tette bele, persze prizma nélkül. Szóval a kocsi előtti 10 méter szépen ki van világítva, más nem nagyon. Kérdésem az lenne, hogy cserélt-e már valamelyikőtök lámpaüveget és az mennyire bonyolult...?  (pl. lökhárítót le kellene-e kapni, mert arra már nem biztos, hogy vállalkoznék...)
Köszi!

nem bonyolult, lökös leszerelése nélkül ki lehet cserélni
ha érdekel, akkor tudok adni neked ilyen üveget, bolti ár alatt
használt, de semmi baja

[Murmucka]

Szevasztok!

Új vagyok a fórumon, szóval üdv mindenkinek, éljenek a Mondeok, pláne az egyesek 
Kérdésem a következő lenne hozzátok:
Az autón még régebben cserélve lett a bal első lámpaüveg egy kővel történt találkozás miatt - természetesen a szaki (bár elvileg Ford szerelő) nem a '96-os barázdált, hanem a korábbi, külön prizmás üveget tette bele, persze prizma nélkül. Szóval a kocsi előtti 10 méter szépen ki van világítva, más nem nagyon. Kérdésem az lenne, hogy cserélt-e már valamelyikőtök lámpaüveget és az mennyire bonyolult...?  (pl. lökhárítót le kellene-e kapni, mert arra már nem biztos, hogy vállalkoznék...)
Köszi!

Nagy kézügyességgel bele lehet rakni a prizmát, a lökös leszedése nélkül. Ha a másik fényszóród vésett üveges, akkor jobban jársz, ha inkább a szaki fején szétcsapod a cseréltet, és raksz bele egy új vésett üvegest.
Ha nem, prizmát is lehet külön kapni. Cserénél ha nem vagy ügyes könnyen szétrepesztheted a fényszóróüveget, ezért jobb, ha inkább lökhárítót is lekapod. Ha szerzel hozzá prizmát, minitalin talán lesz aki tud segíteni berakni.

[Atta]

Sziasztok!
Új vagyok ezen az oldalon.Tanácsot szeretnék kérni Tőletek.Vettem egy 95-ös 1-es Mondeót,benzin-gázos.Viszont elég komoly gondjaim vannak vele:
Amíg hideg a motor,addig egyik anyaggal sem marad alapjáraton,állandóan lefullad.Akkor is ha elindulok vele,akkor letorpan,és úgy áll le a motor,egyszerűen megfullad.
Na persze olyankor jön a birkózás az elszállt szervóval,hisz én egy csepp csaj vagyok...
Amikor bemelegszik akkor nincs gond,bármelyik anyaggal jegyzi az alapjáratot,és szépen pötyög üresben is.Viszont itt jön a másik gondom.Gáz üzemben ha egy picit is nagyobb fröccsöt kap a kelleténél,mint mondjuk visszaváltás előzés előtt,akkor bedurran a gázom,és leköpködi jobbik esetben az egyik vákum-csövecskét.Na persze olyankor meg össze-vissza rángat,hisz fals levegőt kap...Rosszabb esetben a múltkor szabályosan lerobbant a "hangtompító-dobozom" teteje.Azt sufni-val visszaeszkábáltuk,de így is repeszti néhány helyen,és én egyre jobban félek ezektől a durrogásoktól,nehogy egyszer szó szerint be is robbanjon a drágám.
Tegnap pölö úgy jártam,hogy akkorát durrant a gázom, abban a minutumban le is állt a motor,és olyan büdös égett szaga lett,hogy szinte harapni lehetett a füstöt.
Amit megnézettem:a gyertyák,és azok hézagai jók.a kábelek jók,nem is húznak át.a reduktoron lett alapjárat állítva,de semmi sem változott.
SEGÍTSETEK!!!!!
Ha valakinek van vmi tippje,kérem segítsen nekem.vagy egyáltalán van ebben az országban még egy gázos mondeo??  
(eddig kaptam tippeket:vmi hőlég-jeladó,katalizátor,és légtömörítő...)asszem ma megméretem a CO-mat hátha katalizátor lenne???

[Joe]

Kicsit off, de talán tudtok segíteni. A fiesta hátsó zárjával van proglémám. Szerintem leginkább az 1-es mondeóéhoz hasonlít.
Szóval az a baja a hátsó ajtónál, hogy a 12 órához képest eddik kb 1-2 óránál nyitott. Most meg az van, hogy legalább 3-ig el lehet tekerni, és csak ott kezd el nyitni, de nagyon nehezen. Magával a zárral lehet probléma, vagy a mechanizmussal, ami a reteszt mozgatja? Hogy az lenne kimozdulva, és későn kezdi húzni. Szedjem szét, és meglátjuk? Néha olyan nehéz kinyitni, hogy ihaj.
Aztán hogy kell kiszedni: alulról kicsavarom a pár csavart, és kijön a zár teljesen? Szedte már szét ezt valaki?
Esetleg egy rajz jól jönne... 99-es fiesta 5 ajtós.

Kis fém pálcák mozgatják az egész szerkezetet, és sztem az egyik már elgörbülhetett, vagy maga a zár fordult el, de akkor a kulcslyuknak is kellett volna vele együtt mennie. Mindenképpen bontani kell a burkolatot is, mert először le kell akasztani a pálcákat róla...

[szerjosa]

nem bonyolult, lökös leszerelése nélkül ki lehet cserélni
ha érdekel, akkor tudok adni neked ilyen üveget, bolti ár alatt
használt, de semmi baja

Nagy kézügyességgel bele lehet rakni a prizmát, a lökös leszedése nélkül. Ha a másik fényszóród vésett üveges, akkor jobban jársz, ha inkább a szaki fején szétcsapod a cseréltet, és raksz bele egy új vésett üvegest.
Ha nem, prizmát is lehet külön kapni. Cserénél ha nem vagy ügyes könnyen szétrepesztheted a fényszóróüveget, ezért jobb, ha inkább lökhárítót is lekapod. Ha szerzel hozzá prizmát, minitalin talán lesz aki tud segíteni berakni.

Köszi a gyors válaszokat, bocs, hogy én nem tudok ilyen gyors lenni  
Asszem nem akarnám a különféle lámpákat erőltetni, szóval maradnék a vésett üvegesnél.
Yoocoo! Mennyi lenne az annyi, és mennyire nem bonyolult a lökhárító leszerelése?

[yooccoo]

Köszi a gyors válaszokat, bocs, hogy én nem tudok ilyen gyors lenni  
Asszem nem akarnám a különféle lámpákat erőltetni, szóval maradnék a vésett üvegesnél.
Yoocoo! Mennyi lenne az annyi, és mennyire nem bonyolult a lökhárító leszerelése?

szia
a lököst 4 csavar tartja, ha van rendes crowa készleted, 10-15 perc alatt megvan az egész
bolti ára 8 ezer, 6-ért odaadom és segítek szerelni is, mondjuk a minitalin 

[mittoodomain]

Köszi a gyors válaszokat, bocs, hogy én nem tudok ilyen gyors lenni  
Asszem nem akarnám a különféle lámpákat erőltetni, szóval maradnék a vésett üvegesnél.
Yoocoo! Mennyi lenne az annyi, és mennyire nem bonyolult a lökhárító leszerelése?

4 csavar tartja összesen az első lököst. Ha klímás az autó akkor kicsit szívás leszedni a 4-ből 2-t legalábbis a dízelnél(de látom te benzines vagy ezért azt nem tom)
Ha ködlámpás akkor még azoknak a madzagjait is le kell húzni előtte és én leszedtem a hűtőrácsot is amikor cseréltem a lampinyonokat. A búrák patentjaival lehet szenvedni rendesen, mert elég kemények tudnak lenni szóval nem árt, ha lesz melletted egy harmadik kéz is segítségnek.

Szóval ha leakasztottad a ködlámpa madzagokat és a 4 csavart is kitekerted akkor szépenmagadfelé húzva le kell jönnie a lökösnek. Itt is elkél egy segítő kéz a karcolások elkerülése végett.

[yooccoo]

4 csavar tartja összesen az első lököst. Ha klímás az autó akkor kicsit szívás leszedni a 4-ből 2-t legalábbis a dízelnél(de látom te benzines vagy ezért azt nem tom)
Ha ködlámpás akkor még azoknak a madzagjait is le kell húzni előtte és én leszedtem a hűtőrácsot is amikor cseréltem a lampinyonokat. A búrák patentjaival lehet szenvedni rendesen, mert elég kemények tudnak lenni szóval nem árt, ha lesz melletted egy harmadik kéz is segítségnek.

Szóval ha leakasztottad a ködlámpa madzagokat és a 4 csavart is kitekerted akkor szépenmagadfelé húzva le kell jönnie a lökösnek. Itt is elkél egy segítő kéz a karcolások elkerülése végett.

a lényege, hogy nem kell leszedni, elég ha egyik oldal le van lazítva, utána már be lehet férni
a patentot meg széles fejű csavarhúzóval könnyen ki lehet szedni, csak mondjuk nem -5 fokban

[szerjosa]

a lényege, hogy nem kell leszedni, elég ha egyik oldal le van lazítva, utána már be lehet férni
a patentot meg széles fejű csavarhúzóval könnyen ki lehet szedni, csak mondjuk nem -5 fokban

Megnézem ezeket a dolgokat majd ha bátor leszek és időm is leszen rá...

[yooccoo]

Megnézem ezeket a dolgokat majd ha bátor leszek és időm is leszen rá...

küldök privát üzenetet

[misi107]

küldök privát üzenetet

Ment privát!Most olvastam vissza,hogy mi a pálya.A Szeged-Győr vonalon mikor leszel Szegeden?

[yooccoo]

Ment privát!Most olvastam vissza,hogy mi a pálya.A Szeged-Győr vonalon mikor leszel Szegeden?

én max a szeged pest vonalon mozgok
nemsokára szül a hugom, akkortájt megyünk majd haza látogatóba
szerintem 1-2 héten belül

[misi107]

én max a szeged pest vonalon mozgok
nemsokára szül a hugom, akkortájt megyünk majd haza látogatóba
szerintem 1-2 héten belül

Aha.Végülis akkor 6e-ért adnád?

[yooccoo]

Aha.Végülis akkor 6e-ért adnád?

dobtam vissza a pü-t 

[Zsotty]

Sajna észrevettem egy nagy hibát ma a kocsin. A hővédő lemezt akartam cserélni, és azt a szomorú tényt láttam meg, hogy el van törve a kipufogó gyűjtőcső. Lehet az miatt volt bolond az alapjárat néha. Most vadászok egyre. Remélem helyben az ismarősömnek lessz de csak holnapra derül ki. Ha nem akkor nem tudom honnan lessz.

[misi107]

Sajna észrevettem egy nagy hibát ma a kocsin. A hővédő lemezt akartam cserélni, és azt a szomorú tényt láttam meg, hogy el van törve a kipufogó gyűjtőcső. Lehet az miatt volt bolond az alapjárat néha. Most vadászok egyre. Remélem helyben az ismarősömnek lessz de csak holnapra derül ki. Ha nem akkor nem tudom honnan lessz.

Az sajnos előfordulhat.Igaz én csak kétezresnél hallottam róla.Ha kell segítség,szólj!Nekem ugyan nincs-elvitték a hengerfejjel együtt-de segítek szerezni.Az 1.6-1.8 ugyanaz.

[Zsotty]

Az sajnos előfordulhat.Igaz én csak kétezresnél hallottam róla.Ha kell segítség,szólj!Nekem ugyan nincs-elvitték a hengerfejjel együtt-de segítek szerezni.Az 1.6-1.8 ugyanaz.

Az vaterán escort keresésen találtam egyet 6000-ért, csak még nem tudom, hogy az zetec motoros vagy sem. Ha netán tudsz te egyet és még olcsobban, szolj rögtön. Még meg is csörgethetsz és visszahívlak.

[lacasa]

Nem vagy egyedül Zsotty!
Az enyémen is meg van repedve  ,de hálistennek van öntvénypálcám. Persze tartós nem lessz de 2évet megint kibír

[Joe]

kipufogó gyűjtőcső.

Ha minden igaz, akkor a leömlőről beszélsz! Próbálj így rákeresni...
Simán okozhat ez problémát...

[misi107]

Az vaterán escort keresésen találtam egyet 6000-ért, csak még nem tudom, hogy az zetec motoros vagy sem. Ha netán tudsz te egyet és még olcsobban, szolj rögtön. Még meg is csörgethetsz és visszahívlak.

Hétfőn megyek bontóba és rákérdezek náluk.Az itteni ismerősnél kérdeztem,neki is repedt van.Még kérdezem tovább.

[Zsotty]

Nem vagy egyedül Zsotty!
Az enyémen is meg van repedve  ,de hálistennek van öntvénypálcám. Persze tartós nem lessz de 2évet megint kibír

Én ugy láttam, hogy középen ketté van törve. A csavarok tartják.

[alabuka]

sziasztok!

lenne egy olyan kérdésem hogy van egy 1993 clx mondeom aminek a riasztoja 4 óránként beindul valaki járt már így?
köszi a válaszokat

[András75]

Sziasztok!

Tud nekem valaki abban segíteni, hogy a Mondeo I.-nél az üzemanyag jelzőnek mindíg mutatni kell a szintet még ha nincs is gyújtáson? A legtöbb autónál ugye ha leveszem gyújtásról, akkor az üzemanyag jelző is kikapcsol, nekem amit nemrég vettem Mondeo I-en mindíg jelez, és nem tudom, hogy ez lemeríti e az aksit hosszú távon. Előre is köszi a segítséget.
üdv. andrás

[FeGa]

Sziasztok!

Tud nekem valaki abban segíteni, hogy a Mondeo I.-nél az üzemanyag jelzőnek mindíg mutatni kell a szintet még ha nincs is gyújtáson? A legtöbb autónál ugye ha leveszem gyújtásról, akkor az üzemanyag jelző is kikapcsol, nekem amit nemrég vettem Mondeo I-en mindíg jelez, és nem tudom, hogy ez lemeríti e az aksit hosszú távon. Előre is köszi a segítséget.
üdv. andrás

Ez így normális. Ha megfigyeled, ilyenkor nem a valós szintet mutatja  Az aksit nem meríti le. 

[alf®]

sziasztok!

lenne egy olyan kérdésem hogy van egy 1993 clx mondeom aminek a riasztoja 4 óránként beindul valaki járt már így?
köszi a válaszokat

Vagy elveszti az akku a feszültséget,vagy kontakt hibás valamelyik nyitásérzékelő!

[András75]

Ez így normális. Ha megfigyeled, ilyenkor nem a valós szintet mutatja  Az aksit nem meríti le. 

Köszönöm

[András75]

Még egy kérdésem lenne felétek, ha valaki tud segítsen. Ki szeretném cserélni a szervószivattyú ékszíját, hogyan lehet a legkönnyebben, mert ahogy elnéztem elég sokmindent le kell hozzá bontani. üdv.

[attitak]

 Szevasztok!  Uj vagyok itt nalatok ugy mint a Mondeo is nallam uj jarganynak szamit. Segitsegeteket kerem egy 96-os 1.8  115 PS Zetec motorral kapcsolatban. A motor szedszedve kerult hozzam a csomagtartobol kellet osszerakni darabonkent mert valaki feladta a javitasat.
  Hala az egnek minden a helyere kerult ,be is indult de alapjaraton fellepet egy galoppolas. Mivel teszterem nincs igy mar ezt eleg bonyolult kikuszobolni.
   Volt -e nalatok mar hasonlo esett ,es netalan megosztanatok-e atapasztalataitokat hogy mivel lehetne a hiba???
 Koszonom szepen az idot amit ram szantok elore is!!!!!!!!!!!

      Udv  Mindenkinek

[lacasa]

Szevasztok!  Uj vagyok itt nalatok ugy mint a Mondeo is nallam uj jarganynak szamit. Segitsegeteket kerem egy 96-os 1.8  115 PS Zetec motorral kapcsolatban. A motor szedszedve kerult hozzam a csomagtartobol kellet osszerakni darabonkent mert valaki feladta a javitasat.
  Hala az egnek minden a helyere kerult ,be is indult de alapjaraton fellepet egy galoppolas. Mivel teszterem nincs igy mar ezt eleg bonyolult kikuszobolni.
   Volt -e nalatok mar hasonlo esett ,es netalan megosztanatok-e atapasztalataitokat hogy mivel lehetne a hiba???
 Koszonom szepen az idot amit ram szantok elore is!!!!!!!!!!!

      Udv  Mindenkinek

Szia!  Üdv a klubban és a MONDEOsok táborában!

Az akumlátor levétele után ujra kell tanítani a szekeret.
Ez egy kb 8 perces folyamat,  2perc alapjárat 1,5 perc  1200 fordulat,és 5 percnyi forszírozott  üzemmód lehetőleg változó sebesség mellett
 ha nem segít akkor maf szenzor tisztítás, a vákum csövek tisztitása is kellhet


Élményekkel teli mondeózást kívánunk!

[lacasa]

Gyújtókábel gyertya új e?

[lacasa]

A főoldalon találsz letölthető használati útmutatót ha kell