MK1 Általános kérdések

[jimvincent]

Sziasztok! Belevetettem magam a bicskakulcs témába, de egy apró gondom azért akadt. A verdában egy META M87A P+ típusjelű riasztó van beszerelve, ez mindenféle dolgot tudhatott anno, infraérzékelő, meg ilyesmi, de igen elavultnak és réginek tartom, hogy ezzel kombináljam össze az új rendszert. Mindemellett, hogy ezen keresztül aztán minden átfut. Immobilizer meg ilyesmi. Honnan tudnék kapcsolási rajzot keresni, illetve van-e valaki akinek ilyen riasztóval van szerelve az autója?

[csabi88]

Sziasztok, mai nap egyszer csak megállt a klíma és erős fehér büdös füst jött ki a kompresszorból. Mi lehet a gond, valaki s.o.s segitsen nem szeretek klíma nélkül autózni ha már van.

[misi107]

Sziasztok, mai nap egyszer csak megállt a klíma és erős fehér büdös füst jött ki a kompresszorból. Mi lehet a gond, valaki s.o.s segitsen nem szeretek klíma nélkül autózni ha már van.

na,az *** ügy...leéghetett vagy az egész kompresszor vagy a kuplungja...esetleg eldurrant a csőcsatlakozás és ráfojt a meleg alkatrészekre

[Rob]

Sziasztok, mai nap egyszer csak megállt a klíma és erős fehér büdös füst jött ki a kompresszorból. Mi lehet a gond, valaki s.o.s segitsen nem szeretek klíma nélkül autózni ha már van.

a kompresszor füsttel működik, ha kijön belőle a füst, akkor meghal 

[HZsolt92]

a kompresszor füsttel működik, ha kijön belőle a füst, akkor meghal 

ez sajna a legtöbb dologra igaz

[csabi88]

na,az *** ügy...leéghetett vagy az egész kompresszor vagy a kuplungja...esetleg eldurrant a csőcsatlakozás és ráfojt a meleg alkatrészekre

Nem hiszem hogy leégett volna, mert bekapcsol csak folyamatos kattogó hangja van, hűteni hűt csak fura kattogó folytonos hangot ad ki. Azt hiszem az alacsony nyomású hideg cső ami megy jobbra az akksi felé viszont az nem hűl eddig jéghideg volt 2-3 másodperc alatt most normál motortéri hőmérsékletű. Klímás válasza hogy lehet kevés vagy túl sok a gáz??? Lehet ez?. De akkor miért füstölt és kapcsolt ki.

[Guci07]

Nem hiszem hogy leégett volna, mert bekapcsol csak folyamatos kattogó hangja van, hűteni hűt csak fura kattogó folytonos hangot ad ki. Azt hiszem az alacsony nyomású hideg cső ami megy jobbra az akksi felé viszont az nem hűl eddig jéghideg volt 2-3 másodperc alatt most normál motortéri hőmérsékletű. Klímás válasza hogy lehet kevés vagy túl sok a gáz??? Lehet ez?. De akkor miért füstölt és kapcsolt ki.

Nekunk meganunk is van, es ott is hasonlo tunetek voltak,csak annyi kulonbseggel,hogy ha be volt kapcsolva a klima akkor meg meg szorult.Erre nekunk kuplung cseret mondtak.

[csabi88]

Nem hiszem hogy leégett volna, mert bekapcsol csak folyamatos kattogó hangja van, hűteni hűt csak fura kattogó folytonos hangot ad ki. Azt hiszem az alacsony nyomású hideg cső ami megy jobbra az akksi felé viszont az nem hűl eddig jéghideg volt 2-3 másodperc alatt most normál motortéri hőmérsékletű. Klímás válasza hogy lehet kevés vagy túl sok a gáz??? Lehet ez?. De akkor miért füstölt és kapcsolt ki.

Megnézettem klímással, a szárító szűrő dehidrátor ha jól emlékszem ez romlott el, valami dugulás lett a rendszerben és a nagynyomású meleg cső lett hideg az alacsony nyomású hideg cső pedig meleg.

[csabi88]

Termosztát csere hogy miként megy, van e valami fontos dolog amire figyelni kell, vagy csak csőleszed viz kienged kicserél vissza a csövek és feltölt vizzel?.

[Joe]

Termosztát csere hogy miként megy, van e valami fontos dolog amire figyelni kell, vagy csak csőleszed viz kienged kicserél vissza a csövek és feltölt vizzel?.

A hűtőrendszer alsó pontját kéne megkeresni, vmelyik vakdugót, így kijön az összes lötyi. Érdemes azt is cserélni gyári fagyállóra, ugyanis az keni a vízpumpát is... Asszem 3 csavar tartja a házat a termosztáttal együtt. Kiszeded a tömítéssel együtt, majd vissza a másik. Ha az újon is van kis golyócskás lyuk, akkor arra figyelj, hogy az felül legyen. Majd vissza minden.
Feltölt, aztán kocsit járat, fűtés bekapcsol! Amikor nyit a termosztát a víz hirtelen eltűnik a kiegyenlítő tartályból, ekkor engedi rá a termosztát a vizet a hűtőre. Itt tudod ellenőrizni a működését...
Majd a folyadékszintet maximumra kell tölteni egy kis várakozás után...
Érdemes nyomkodni/pumpálni a tartályba menő vastag csövet, ezzel tulképpen tudod légteleníteni a rendszert...

Én a Fiestán cseréltem nemrég. A hozzá adott tömítés nem volt hozzá való, mert ennél nem gumitömítés van, hanem vmi lapszerű, ami a házba való. Ezt én pasztával helyettesítettem. Összerakás, majd feltöltés után rögtön megjelent a víz a ház illesztéseinél, úgyhogy ha Neked is paszta kell majd, akkor azt rögtön meglátod. De sztem a Mondeohoz nem kell...

[xrobe]

Sziasztok!
Ma az üzemanyagszintem le volt esve az utolsó fehér vonal alá 1 picivel és még így sem gyulladt ki semmilyen lámpa!
Nincs AWS, szóval nem tudom hogy egyáltalán van-e valami figyelmeztetés?
Eddig soha nem gyulladt ki lámpa.
Valaki leírná, hogy neki van-e, vagy csak kiégett az ízzó, vagy valami?

[misi107]

Sziasztok!
Ma az üzemanyagszintem le volt esve az utolsó fehér vonal alá 1 picivel és még így sem gyulladt ki semmilyen lámpa!
Nincs AWS, szóval nem tudom hogy egyáltalán van-e valami figyelmeztetés?
Eddig soha nem gyulladt ki lámpa.
Valaki leírná, hogy neki van-e, vagy csak kiégett az ízzó, vagy valami?

Nem is fog,mert nincs.Ha nem mozdul a mutató akkor kb. 5-7 liter ü.a. maradt benne.

[csabi88]

Helló. A fűtőmotor sem belső levegőkeringetés sem külsön nem megy, egyáltalán nem is csinál semmit. Mi lehet vele a gond, a klíma el sem indul a lámpa nem világit.

[Guci07]

Helló. A fűtőmotor sem belső levegőkeringetés sem külsön nem megy, egyáltalán nem is csinál semmit. Mi lehet vele a gond, a klíma el sem indul a lámpa nem világit.

Nem lehet, hogy a kapcsoló halt be vagy kontaktos? Biztosíték?

[turborudi]

MKI-ben van kopogás érzékelő? 95-ös 2,0 benya?
Ha igen, és rossz, annak milyen tünetei lehetnek?

[csabi88]

Nem lehet, hogy a kapcsoló halt be vagy kontaktos? Biztosíték?

Nem tudom, szétszedtem de semmi, biztosítékok rendben, de semmi levegőbefújás.

[misi107]

MKI-ben van kopogás érzékelő? 95-ös 2,0 benya?
Ha igen, és rossz, annak milyen tünetei lehetnek?

nincs.

[csabi88]

MAF szenzor okozhat enyhe rángatás üresben pl 2000 fordulaton be dadog kihagy mintha nem kapna levegőt vagy nem lenne megfelelő gyújtás. Lehúztam a MAF csatiját mentem vele és nem éreztem a szokásos rángatást 80 környékéig, vissza dugva viszont igen. Csere vagy mit lehet csinálni vele? Köszönöm

[misi107]

MAF szenzor okozhat enyhe rángatás üresben pl 2000 fordulaton be dadog kihagy mintha nem kapna levegőt vagy nem lenne megfelelő gyújtás. Lehúztam a MAF csatiját mentem vele és nem éreztem a szokásos rángatást 80 környékéig, vissza dugva viszont igen. Csere vagy mit lehet csinálni vele? Köszönöm

Kitisztítani,ha nincs változás,akkor csere.De lambdahiba is csinál ilyet.

[xrobe]

Nem is fog,mert nincs.Ha nem mozdul a mutató akkor kb. 5-7 liter ü.a. maradt benne.

Köszi!

[csabi88]

Kitisztítani,ha nincs változás,akkor csere.De lambdahiba is csinál ilyet.

Köszi, tisztítás megvolt. Lambdát miből tudom meg hogy ha esetleg az rossz.

[misi107]

Köszi, tisztítás megvolt. Lambdát miből tudom meg hogy ha esetleg az rossz.

Abból,hogy nem jó...pl. ez is lehet egy jel.Az a baj,hogy ha elromlik,akkor a vezérlés hibás jellel számol és másra is lehet gynakodni.Vedd ki a biztosítok és úgy járj egy darabig (ne csak pár km-t,hanem legalább 100-at) Ha van változás,akkor lambdacsere esedékes.

[Joe]

Köszi, tisztítás megvolt. Lambdát miből tudom meg hogy ha esetleg az rossz.

Hibakód...
Zöldkártyás helyen ki tudják mérni...
Egy egyszerű autóelektronikai szerelő is ki tudja mérni, hogy vajon lusta e...

[Csocso]

Hello Mindenki,

szerintetek '96-os MK1-nek lehet kulon kupplungot cserelni a klimakompresszoron vagy csak a kompresszorral egyutt? Illetve lehet ezt javitani?
A kerdes onnan jon, hogy akarhol neztem mennyibe kerulne a kupplung, csak '95-ig van kulon is, utana 2000-ig csak egyben, majd ismet kulon, de ezek mar nem MK1...

[pompom]

Sziasztok!

Tavaly vettem egy 96-os mondeot 1,8 16v. A kérdésem az lenne,hogy a középső konzolon a rádió helye és a hamutartó között mi található,mert az enyémnél úgy tűnik mintha valami hiányozna. Nem tudom mi, olyan fiók féleség van ott. Kell-e ott lennie valaminek vagy sem, és ha igen hol lehetne beszerezni. Aki esetleg tud válaszolni annak megköszönöm.

[pompom]

Üdv!
Még egy kérdés. A műszerfalban az izzók cseréje mennyire bonyolult?pl. olajnyomás vissza jelző.

[misi107]

Üdv!
Még egy kérdés. A műszerfalban az izzók cseréje mennyire bonyolult?pl. olajnyomás vissza jelző.

Ki kell venni az egész műszerfalat,utána már egyszerű....

[misi107]

Sziasztok!

Tavaly vettem egy 96-os mondeot 1,8 16v. A kérdésem az lenne,hogy a középső konzolon a rádió helye és a hamutartó között mi található,mert az enyémnél úgy tűnik mintha valami hiányozna. Nem tudom mi, olyan fiók féleség van ott. Kell-e ott lennie valaminek vagy sem, és ha igen hol lehetne beszerezni. Aki esetleg tud válaszolni annak megköszönöm.

ott egy kazettatartó van.Ha kell van elfekvőben,remélem nem dobtam ki.Egy postaköltség árán a Tiéd.Boltban is lehet kapni oda való műanyag lemezt (pl. médimárkt...) Nekem a szivargyújtó elosztó volt oda berakva.

[Joe]

pl. olajnyomás vissza jelző.

Ezzel igyekezni kéne!
Elvileg a főoldalon találsz cikket a kiszedéséről...

[Joe]

Ki kell venni az egész műszerfalat,utána már egyszerű....

Mármint a műszeregységet a kerettel együtt!

[pompom]

Köszönöm a válaszokat!!

[misi107]

Mármint a műszeregységet a kerettel együtt!

[pompom]

ott egy kazettatartó van.Ha kell van elfekvőben,remélem nem dobtam ki.Egy postaköltség árán a Tiéd.Boltban is lehet kapni oda való műanyag lemezt (pl. médimárkt...) Nekem a szivargyújtó elosztó volt oda berakva.

Szia! Ha esetleg eltudnád küldeni nagyon megköszönöm. A címet hová tudom küldeni?

[misi107]

Szia! Ha esetleg eltudnád küldeni nagyon megköszönöm. A címet hová tudom küldeni?

Küldtem privátot.Olvastad?Akár privátban,mélben,sms-ben,telefonon keresztül de postagalamb stb... is lehet...

[csabi88]

Ma kicseréltetttem a szárító szűrőt a klímában, rendszert újra töltötte, és -2 celsius fokos levegőt fújt be a klíma. Majd lefagyott a kezem a szellőző elé téve. A motortérben a csövek fehérré fagytak.

[maci023]

Sziasztok! Nekem egy v6-som van 2500-ös. A váltóhoz kellene nekem szinkron gyűrű. Vagy egy komplett váltó. Tud nekem valaki segíteni? Előre is köszi!

[Mobidik]

Sziasztok! Nekem egy v6-som van 2500-ös. A váltóhoz kellene nekem szinkron gyűrű. Vagy egy komplett váltó. Tud nekem valaki segíteni? Előre is köszi!

MKII klubtagnál érdeklődj.

[misi107]

Sziasztok! Nekem egy v6-som van 2500-ös. A váltóhoz kellene nekem szinkron gyűrű. Vagy egy komplett váltó. Tud nekem valaki segíteni? Előre is köszi!

másrészt áruld már el,milyen autód van?Mert jelenleg az egy kérdésed 3 helyre írtad be.egy nem elég?

[maci023]

Mondeo

[csaba48]

Sziasztok üdv mindenkinek!

1995-ös Mondeo 1-esem van. Klíma problémám van. Sűrűn kapcsolgat a kompresszor. Úgy tapasztaltam hogy ha 2000 fölé forgatom akkor lekapcsol, meleg rendszernél. Amikor hideg vagyis indulás után egy kevés ideig akkor működik rendesen, de ha bemelegszik akkor elkezd szarakodni. Amikor jó akkor nagyon hűt, egyébként meg többet van kikapcsolva mint be és így nem tud eleget hűteni. Előre is bocs, hogy még egyszer megkérdezem, mert már régebben olvastam erről a témáról valahol, valakinek volt már itt ilyen problémája de az istenért nem találom mi lett a vége. Legyetekszívesek segítsetek mert a kánikula határtalan. Előre is köszönöm: üdv Csaba

[misi107]

Sziasztok üdv mindenkinek!

1995-ös Mondeo 1-esem van. Klíma problémám van. Sűrűn kapcsolgat a kompresszor. Úgy tapasztaltam hogy ha 2000 fölé forgatom akkor lekapcsol, meleg rendszernél. Amikor hideg vagyis indulás után egy kevés ideig akkor működik rendesen, de ha bemelegszik akkor elkezd ***akodni. Amikor jó akkor nagyon hűt, egyébként meg többet van kikapcsolva mint be és így nem tud eleget hűteni. Előre is bocs, hogy még egyszer megkérdezem, mert már régebben olvastam erről a témáról valahol, valakinek volt már itt ilyen problémája de az istenért nem találom mi lett a vége. Legyetekszívesek segítsetek mert a kánikula határtalan. Előre is köszönöm: üdv Csaba

a sűrű ki-be kapcsolásnak általában a kevés hűtőközeg az oka.Klímáshoz vidd el,hogy nyomáspróbázza le és akkor kiderül tényleg az-e a baja.

[csaba48]

a sűrű ki-be kapcsolásnak általában a kevés hűtőközeg az oka.Klímáshoz vidd el,hogy nyomáspróbázza le és akkor kiderül tényleg az-e a baja.

Szia Misi!
Köszi a választ. A klímával eljutottam arra a szintre, hogy megmozgattam a vezetékeket és láss csodát működik frankón. 6 fokos levegőt nyom. Egyébként most volt feltöltve és a klímás levákumolta nem volt vele gond. A hűtőt cseréltem. Most Mondeo 2 klímahűtő van benne. Mostmár csak a kontakt hiba helyére kellene rájönnöm. Biztos nem lesz egyszerű mert épp olvastam, hogy hajlamos a szigetelés elporladására. Na mindegy. Egyébként a durkálás közben találtam egy pendrájvra hasonlító valamit. Az mi lehet? Egy vezetékpárnak ebben van vége.
Más.: korábban még privátban is leveleztünk a motorom csattogásáról. Azóta kicseréltem a hidrotőkéket szijakat görgöket. Semmi változás. Viszont a szerelés közben találtunk egy bordásszíj fogat a burkolat alatt. Ebböl arra következtetek, hogy lehet ugrott aszíj nagyjábol összerakták és eleadták. Ilyenkor mi tud sérülni úgy hogy még megy a motor de csattaog? Szerintetek? A válaszokat előre is köszi! üdv.: Csaba

[misi107]

Szia Misi!
Köszi a választ. A klímával eljutottam arra a szintre, hogy megmozgattam a vezetékeket és láss csodát működik frankón. 6 fokos levegőt nyom. Egyébként most volt feltöltve és a klímás levákumolta nem volt vele gond. A hűtőt cseréltem. Most Mondeo 2 klímahűtő van benne. Mostmár csak a kontakt hiba helyére kellene rájönnöm. Biztos nem lesz egyszerű mert épp olvastam, hogy hajlamos a szigetelés elporladására. Na mindegy. Egyébként a durkálás közben találtam egy pendrájvra hasonlító valamit. Az mi lehet? Egy vezetékpárnak ebben van vége.
Más.: korábban még privátban is leveleztünk a motorom csattogásáról. Azóta kicseréltem a hidrotőkéket szijakat görgöket. Semmi változás. Viszont a szerelés közben találtunk egy bordásszíj fogat a burkolat alatt. Ebböl arra következtetek, hogy lehet ugrott aszíj nagyjábol összerakták és eleadták. Ilyenkor mi tud sérülni úgy hogy még megy a motor de csattaog? Szerintetek? A válaszokat előre is köszi! üdv.: Csaba

általában csak a szelepek azok,ami ilyenkor görbülnek.Én a dóci szerelőnél láttam egy opelt (gastra) aminek ugrott a vezérlése és mind a 16 szelep szarrá görbült,de azért még begurult hozzá...Szerintem akkor nálad is lehet ilyen.Ha mázlid van,akkor csak ennyi a gond.A tőke cserélésekor nem néztétek meg a szelepeket?Amit találtál,az valószínűleg egy hőrelé.Hogy mi mit kapcsol,na ezt én nem tudom.A vezetéket-ha törik le a szigetelése-érdemes lecserélni,pont az ilyen rejtélyes hibák megelőzése miatt.

[feherzoltan]

Sziasztok!
Lenne itt egy komoly gond.
Láttam más MK I en régi escort XR3i alufelnit.Szereztem lefestettem hófehérre és bakker a féknyereg belelóg 1 kicsit.
A kérdésem az lenne mit lehet ilyenkor tenni?
Segítsetek!!!!!!köszönöm

[jimvincent]

Reszeld meg a féknyerget.

[Joe]

Sziasztok!
Lenne itt egy komoly gond.
Láttam más MK I en régi escort XR3i alufelnit.Szereztem lefestettem hófehérre és bakker a féknyereg belelóg 1 kicsit.
A kérdésem az lenne mit lehet ilyenkor tenni?
Segítsetek!!!!!!köszönöm

A féknyerget nyugodtan lehet egy kicsit igazgatni! Talán pont ugyan annál az RS felninél tettük mi is ugyan ezt két esetben, igaz az 96-os, majd később 98-as Escortnál volt...

[maci023]

Hali! Az egyik ismerösömnek egy 95-ös 1,8 mondeoja van. Az a problémája h melegen leáll neki a kocsija, nincs alapjárata, hidegen a motor nem csinálja. Ez mitől lehet?

[feherzoltan]

A féknyerget nyugodtan lehet egy kicsit igazgatni! Talán pont ugyan annál az RS felninél tettük mi is ugyan ezt két esetben, igaz az 96-os, majd később 98-as Escortnál volt...

  +próbálom

[Joe]

Hali! Az egyik ismerösömnek egy 95-ös 1,8 mondeoja van. Az a problémája h melegen leáll neki a kocsija, nincs alapjárata, hidegen a motor nem csinálja. Ez mitől lehet?

Diagnosztika!
Vmelyik jeladó bemondta az unalmast...
Így csak találgatni lehetne...

[maci023]

Köszi!