MK1 Általános kérdések

[HegeGabi]

Még 1 dolog.A benzinpumpa okozhat-e ilyen problémát vagy lehet-e ellenőrizni,hogy megfelelő mennyiséget szállít-e?
Bár én mindig azt mondtam mikor felhozták,hogy ha nem szállítana elegendő mennyiséget,akkor nem menne az autó melegen sem úgy mint a meszes....

Valahol olvastam már erről cikket, most nem találom.
Az injektor sor - azt hiszem - bejövő csövén van egy szelep. A kupakot lecsavarva - vigyázz, spriccelhet a benzin! -, majd arra egy bicikli v. autó keréknyomásellenörző készüléket tartasz v. tartatsz, segítő pedig éppenhogy beindítja a kocsit v. csak indítózik.
Így lehet megmérni a nyomást, de vigyázz, mert nagyon veszélyes a kijövő benzin miatt. Rakjál körbe rongyot, és óvintézkedéseket is tegyél.
És nem vállalok semmi felelősséget!

[Janny]

Valahol olvastam már erről cikket, most nem találom.
Az injektor sor - azt hiszem - bejövő csövén van egy szelep. A kupakot lecsavarva - vigyázz, spriccelhet a benzin! -, majd arra egy bicikli v. autó keréknyomásellenörző készüléket tartasz v. tartatsz, segítő pedig éppenhogy beindítja a kocsit v. csak indítózik.
Így lehet megmérni a nyomást, de vigyázz, mert nagyon veszélyes a kijövő benzin miatt. Rakjál körbe rongyot, és óvintézkedéseket is tegyél.
És nem vállalok semmi felelősséget!

Alapjáraton 2,5 bar-t kell mérj, és aztán ahogy emeled a fordulatot, folyamatosan emelkedik, és full padlógáznál eléri a 3 bar-t.
Igazából ha alapjáraton megvan a 2,5, akkor már jó vagy (nem kell pörgetni, mert csak fokozod a balesetveszélyt.)
Aztán ha leállítod a motort, akkor érdemes egy kicsit később rámérni újra, hogy leállított motornál mennyit ejt a nyomásól. Elvileg tartania kell a nyomást, esetleg leeshet 2 bar-ig, de ha nagyon leejti a nyomást, akkor baj van, nehéz utána újra beindítani (többször kell "pumpálni" a kulcs forgatásával, amire elkezdhetnél indítani.

[Tonhy]

Valahol olvastam már erről cikket, most nem találom.
Az injektor sor - azt hiszem - bejövő csövén van egy szelep. A kupakot lecsavarva - vigyázz, spriccelhet a benzin! -, majd arra egy bicikli v. autó keréknyomásellenörző készüléket tartasz v. tartatsz, segítő pedig éppenhogy beindítja a kocsit v. csak indítózik.
Így lehet megmérni a nyomást, de vigyázz, mert nagyon veszélyes a kijövő benzin miatt. Rakjál körbe rongyot, és óvintézkedéseket is tegyél.
És nem vállalok semmi felelősséget!

Köszi szépen!

Na már csak az kellene,hogy ne legyen ilyen mocskos meleg:-//

[Rob]

Kiszerelve kellene már ezeket megnézni.Mennyire bonyolult kiszedni őket?Csinálta már valaki?

Szia!

Én nem szereltem ki az injektorokat, mert féltem a sok kis öreg apró csavartól. Széthúztam a kér benzincsövet, egy óriási méretű tűvel felszerelt fecskendővel benyomtam a tisztítót az injektorokba (mind a két csőbe), visszadugtam a csöveket és ráadtam a gyújtást, de nem indítottam. Néhányszor megismételtem ezt, majd amikor ellenőriztem, hogy nincs-e szivárgás, beindítottam a motort.

A motor hangja azonnal simább lett, tehát biztos volt valami kis bibi az injektorokkal. A fogyasztás egy nehéz hegyi szakaszokat is tartalmazó úton 6.4 liter lett.

[bartezz]

Ott van az valahol, csak le kell szedni hozzá a hűtőről a ventilátor keretet. (szembe van a radiátorral, alsó sarokban, ha jól emlékszem)

GinJoy
"az a csati az, ami az aljához megy, bár nem a hűtőhöz, hanem a ventillátor házához"


Köszi,rajta vagyok.Talán holnap lesz időm barkácsolni rajta

[Tonhy]

Sziasztok!

Ma meghallgattam az injektorokat.
Valóban nem volt egyszerű és nem is a motor miatt.
A kattogásokat lehet hallani,csak az ütem olyan gyors,hogy nehéz volt kiszűrni ,hogy van-e rendszertelen kattogás,de végól
arra jutottam,hogy 1 vagy 2 injektornál hallható,hogy rendszertelenül kattog alapjáraton.

Kérdezném tőletek,hogy van-e valakinek 2.0-es mocira való injektor sor?Vagy kitől szerezhetnék be?
Mk2-nek már írtam e-mail-t.Még nem válaszolt.
Köszi!

[bartezz]

Ma lecseréltem a kipufogó sort,de a tűzkarikánál eltört a rúgós menetes szár.találtam másikat,de sajnos valahol ereszt a kipufogó és egy idő után leáll a motor.
Ezeknek a kipufogó tömítéseknek/tűzkarikának egyből tömítenie kell?


Megnéztem a ventilátor ellenállást,megtaláltam külsőre épnek tűnik,de nem volt időm foglalkozni vele.

[szuperhangya]

Ma lecseréltem a kipufogó sort,de a tűzkarikánál eltört a rúgós menetes szár.találtam másikat,de sajnos valahol ereszt a kipufogó és egy idő után leáll a motor.
Ezeknek a kipufogó tömítéseknek/tűzkarikának egyből tömítenie kell?


Megnéztem a ventilátor ellenállást,megtaláltam külsőre épnek tűnik,de nem volt időm foglalkozni vele.

Eltart egy ideig,amíg kiég,de azért kellene...

[Tonhy]

Sziasztok!


A benzin nyomász szabályzó hol található és hogyan lehet kiszűrni,ha probléma van vele?
Injektorokat meghallgattam,AC pumpa zőg és jó....

[gyulaba55]

Sziasztok!

Ma meghallgattam az injektorokat.
Valóban nem volt egyszerű és nem is a motor miatt.
A kattogásokat lehet hallani,csak az ütem olyan gyors,hogy nehéz volt kiszűrni ,hogy van-e rendszertelen kattogás,de végól
arra jutottam,hogy 1 vagy 2 injektornál hallható,hogy rendszertelenül kattog alapjáraton.

Kérdezném tőletek,hogy van-e valakinek 2.0-es mocira való injektor sor?Vagy kitől szerezhetnék be?
Mk2-nek már írtam e-mail-t.Még nem válaszolt.
Köszi!
[/quote Az injektorokat en is csereltem,de hogy kezdo voltam , a gumi tomites meggyorodott a be szoritasnal ,tehat nem art egy kis olajat oda varazsololni,igy jobban befog ileszkedni.

[gyulaba55]

Sziasztok!

Ma meghallgattam az injektorokat.
Valóban nem volt egyszerű és nem is a motor miatt.
A kattogásokat lehet hallani,csak az ütem olyan gyors,hogy nehéz volt kiszűrni ,hogy van-e rendszertelen kattogás,de végól
arra jutottam,hogy 1 vagy 2 injektornál hallható,hogy rendszertelenül kattog alapjáraton.

Kérdezném tőletek,hogy van-e valakinek 2.0-es mocira való injektor sor?Vagy kitől szerezhetnék be?
Mk2-nek már írtam e-mail-t.Még nem válaszolt.
Köszi!
[/quote ]Az injektorokat en is csereltem,de hogy kezdo voltam , a gumi tomites meggyorodott a be szoritasnal ,tehat nem art egy kis olajat oda varazsololni,igy jobban befog ileszkedni.

[gyulaba55]

Hi de elbaxtam.

[gyulaba55]

Sziasztok!


A benzin nyomász szabályzó hol található és hogyan lehet kiszűrni,ha probléma van vele?
Injektorokat meghallgattam,AC pumpa zőg és jó....

Szerintem nallad ott nincs baj,ha rendbe teszed az injektor reszt ,talan mindent csereltel ,de ha nem akkor meg van benzin szuro,,ami van a a tuzfalon mindent csereltem,majdnem ujra ,mert az is kozbe jatszik az alapjaratra .

[bartezz]

Kipufogó sor csere óta alapjáraton dadog a motor,majdnem le akar fulladni.Simán beindul a motor,de pár másodperc múlva már nem egyenletes az alapjárata.
Mi okozhatja ezt,vagy hogyan tudnám megállapítani a hiba forrását
lambda szonda,maf cső,egr  igazából csak ezekhez nyúltam hozzá szerelés közben,de nem tudom mi okozhatja.

[legyozo]

Kipufogó sor csere óta alapjáraton dadog a motor,majdnem le akar fulladni.Simán beindul a motor,de pár másodperc múlva már nem egyenletes az alapjárata.
Mi okozhatja ezt,vagy hogyan tudnám megállapítani a hiba forrását
lambda szonda,maf cső,egr  igazából csak ezekhez nyúltam hozzá szerelés közben,de nem tudom mi okozhatja.

Minden csatlakozó visszakerült a helyére?

Ha az akkumulátor sarut levetted, akkor újratanítás.

[astor72]

Kipufogó sor csere óta alapjáraton dadog a motor,majdnem le akar fulladni.Simán beindul a motor,de pár másodperc múlva már nem egyenletes az alapjárata.
Mi okozhatja ezt,vagy hogyan tudnám megállapítani a hiba forrását
lambda szonda,maf cső,egr  igazából csak ezekhez nyúltam hozzá szerelés közben,de nem tudom mi okozhatja.

igazából ezek mindegyike okozhatja, de szerintem lambda.

[bartezz]

Minden csatlakozó visszakerült a helyére?

Ha az akkumulátor sarut levetted, akkor újratanítás.

elméletileg visszakerült az összes csatlakozó.Sarut nem vettem le.

[Tonhy]

Annyit szeretnék kérdezni tőletek,hogy a benzin nyomás szabályzó az injektor sor tetején található ezüst színű kis szelep lenne?
Köszönöm!

[legyozo]

Annyit szeretnék kérdezni tőletek,hogy a benzin nyomás szabályzó az injektor sor tetején található ezüst színű kis szelep lenne?
Köszönöm!

Ha erre gondolsz http://kepfeltoltes.hu/120717/_zemanyag_nyom_sszab_lyoz__szelep_www.kepfeltoltes.hu_.png , akkor igen.

[Tonhy]

Ha erre gondolsz http://kepfeltoltes.hu/120717/_zemanyag_nyom_sszab_lyoz__szelep_www.kepfeltoltes.hu_.png , akkor igen.

Igen a kép alapján ez lesz az.Köszi!Gondolom a cseréje egyszerű ugye?

[szuperhangya]

Igen a kép alapján ez lesz az.Köszi!Gondolom a cseréje egyszerű ugye?

két csavar szorítja le,kitekered aztán kihúzod.Előtte lehetőleg egy negyedórát álljon a gép,ha mentél vele,mert mindent beterít a benzin.Nem árt körberakni törülközővel,akkor az egyből felszívja a kispriccelő cuccot.

[Tonhy]

két csavar szorítja le,kitekered aztán kihúzod.Előtte lehetőleg egy negyedórát álljon a gép,ha mentél vele,mert mindent beterít a benzin.Nem árt körberakni törülközővel,akkor az egyből felszívja a kispriccelő cuccot.

Köszönöm szépen!
Ez lesz a következő,amit kicserélek annak reményében,hogy végre jó lesz a gép.
Már a beszerzési forrás is megvan,csak kell még 1-2 hét.Aztán beszámolok,hogy van-e javulás,de 2 év alatt eljutottam oda,hogy
kb már semmiben sem hiszek:-S
Ha ez sem hoz változást,akkor pedig jön az injektor sor.

[cruiser]

Sziasztok!

Valaki meg tudja mondani, hogy az MK1 2.0 automata és az MK2 1.8 benzines kéziváltós kipufogója egyezik-e?
Leginkább a középső dob érdekel.

Köszönöm.

[szuperhangya]

Sziasztok!

Valaki meg tudja mondani, hogy az MK1 2.0 automata és az MK2 1.8 benzines kéziváltós kipufogója egyezik-e?
Leginkább a középső dob érdekel.

Köszönöm.

igazából olyat hegesztenek fel,amilyet viszel...vagy van.

[legyozo]

Sziasztok!

Valaki meg tudja mondani, hogy az MK1 2.0 automata és az MK2 1.8 benzines kéziváltós kipufogója egyezik-e?
Leginkább a középső dob érdekel.

Köszönöm.

Szia!

Valamelyik alkatrész webáruház segítségével el tudod dönteni, ha nem kapsz választ.  

[cruiser]

Szia!

Valamelyik alkatrész webáruház segítségével el tudod dönteni, ha nem kapsz választ.  

Így történt. Cikkszám alapján nem egyezik.
Köszönöm mindkettőtöknek!

[LefiMisi]

Sziasztok!
Van egy 1994-es, ghia felszereltségű, 1.8TD kombim. Ma jelentkezett az a probléma, hogy az óra mellett folyamatosan világít az a kis piros led. Mindegy, hogy az autó zárva van, vagy nyitva. Mindegy, hogy jár a motor vagy sem. Mitől lehet ez? Mit csináljak, hogy helyre jöjjön?
A válaszokat előre is köszönöm!

[[ Error ]]

Sziasztok!
Van egy 1994-es, ghia felszereltségű, 1.8TD kombim. Ma jelentkezett az a probléma, hogy az óra mellett folyamatosan világít az a kis piros led. Mindegy, hogy az autó zárva van, vagy nyitva. Mindegy, hogy jár a motor vagy sem. Mitől lehet ez? Mit csináljak, hogy helyre jöjjön?
A válaszokat előre is köszönöm!

Az "Elektromos dolgok" topicba írtam választ, hátha.

[hayhapapi]

Köszönöm szépen!
Ez lesz a következő,amit kicserélek annak reményében,hogy végre jó lesz a gép.
Már a beszerzési forrás is megvan,csak kell még 1-2 hét.Aztán beszámolok,hogy van-e javulás,de 2 év alatt eljutottam oda,hogy
kb már semmiben sem hiszek:-S
Ha ez sem hoz változást,akkor pedig jön az injektor sor.

Pentekre otthon leszek..

[Csocso]

Jo napot Mindenkinek!

segitsegeteket szeretnem kerni, mert sajnos egy hajmereszto problemaval szembesultem.

Ellenoriztem a vizcsoveket es a termosztathazba/-bol jovo/meno 2 cso azonnali cserere szorult. A nagyobbikkal nem is volt gond, de a kisebbik, ami alulrol jon ki es egy fem csobe torkollik, meggyult a bajom. Allitolag ezt a csovet nem lehet utangyartottkent kapni, csak gyari alkatreszkent, de csak a fem csovel egyutt. Igy ez a szett 25-26000 forint  lenne. Namost egy 5-6 centis gumicsoert rettentoen sokallom ezt az arat. A poen, hogy a kis csovecske ket vege kulonbozo atmeroju, tehat akarmivel nem lehet helyettesiteni.
Jelenleg egy focvagenbol szarmazo szuksegmegoldaskent alkalmazott cso van a helyen, de mivel a termosztathaz feloli vege elegge szorul, hosszabb ideig nem akarom ott hagyni.

Sajnos eleddig (kb. 3 hete) sehol sem talaltam alkalmas cseredarabot, ezert ha valaki talalkozott mar itt ezzel a problemaval es megoldast is tud, kerem segitsen.

Elore is koszonettel!

Udv

Csocso

[Viló]

Jo napot Mindenkinek!

segitsegeteket szeretnem kerni, mert sajnos egy hajmereszto problemaval szembesultem.

Ellenoriztem a vizcsoveket es a termosztathazba/-bol jovo/meno 2 cso azonnali cserere szorult. A nagyobbikkal nem is volt gond, de a kisebbik, ami alulrol jon ki es egy fem csobe torkollik, meggyult a bajom. Allitolag ezt a csovet nem lehet utangyartottkent kapni, csak gyari alkatreszkent, de csak a fem csovel egyutt. Igy ez a szett 25-26000 forint  lenne. Namost egy 5-6 centis gumicsoert rettentoen sokallom ezt az arat. A poen, hogy a kis csovecske ket vege kulonbozo atmeroju, tehat akarmivel nem lehet helyettesiteni.
Jelenleg egy focvagenbol szarmazo szuksegmegoldaskent alkalmazott cso van a helyen, de mivel a termosztathaz feloli vege elegge szorul, hosszabb ideig nem akarom ott hagyni.

Sajnos eleddig (kb. 3 hete) sehol sem talaltam alkalmas cseredarabot, ezert ha valaki talalkozott mar itt ezzel a problemaval es megoldast is tud, kerem segitsen.

Elore is koszonettel!

Udv

Csocso

Ha leírnád a cső hosszát, alakját és a két átmérőjét az szerintem nagy segítség lenne.   

[Csocso]

Ha leírnád a cső hosszát, alakját és a két átmérőjét az szerintem nagy segítség lenne.   

Hmmm, milyen igaz 

nem dobtam el a regit, de az atmeroket pontosan nem hiszem, hogy meg tudom adni, mivel elegge ramatyul nez ki, a hosszat viszont pontosan meg tudom mutatni.

Nemsokara lemerem es megprobalok egy fotot is mellekelni.

[Viló]

Hmmm, milyen igaz 

nem dobtam el a regit, de az atmeroket pontosan nem hiszem, hogy meg tudom adni, mivel elegge ramatyul nez ki, a hosszat viszont pontosan meg tudom mutatni.

Nemsokara lemerem es megprobalok egy fotot is mellekelni.

Akkor ott mérd meg az átmérőt ahova megy a cső.   

[Csocso]

Akkor ott mérd meg az átmérőt ahova megy a cső.   

Nna, szoval.
Itt van egy kep rola: http://kepfeltoltes.hu/view/120723/DSC00032_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

a meretek:
nagyobbik vegenek a belso atmeroje kb. 23mm
kisebbik vegenek a belso atmeroje kb. 17mm
hossza kb. 95-96mm

Sajnos maskent nem tudom megmerni, mert a melohelyen nincs mivel + nem akarom itt leengedni az osszes hutofolyadekot 

[Viló]

Nna, szoval.
Itt van egy kep rola: http://kepfeltoltes.hu/view/120723/DSC00032_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

a meretek:
nagyobbik vegenek a belso atmeroje kb. 23mm
kisebbik vegenek a belso atmeroje kb. 17mm
hossza kb. 95-96mm

Sajnos maskent nem tudom megmerni, mert a melohelyen nincs mivel + nem akarom itt leengedni az osszes hutofolyadekot 

Délután megnézem. Hátha van hasonlóm.   

[Csocso]

Délután megnézem. Hátha van hasonlóm.   

nagyszeru, koszi, privat melt kuldtem.

Udv

Csocso

[bartezz]

Hello!


Van valahol leírás vagy összefoglaló a mk1-mk3-ig vásárlásnál mire kell odafigyelni?Gondolkozok,hogy lecserélem a kocsit egy újabbra/jobbra,de nem tudom melyiknél mire kéne odafigyelni.Meg milyen motorral vegyem(pl mk3 dízel jó,mert csak a céges kocsi jut róla az eszembe,meg a füst) meg fogyasztás hogyan alakulhat,mert mindenki mást ír ),csak gazdagabb felszereltségűt szeretnék viszont emiatt talán talán rosszabb állapotút kapok,de ha már költök rá,legyen kényelmes.

Régi rossz állapotban lévő kocsit mennyiért szokták beszámítani(rozsdás,motorikusan hibás)?Vagy hogyan lehet megszabadulni a legtöbb pénzért érte.

Köszi a segítséget,aki össze tudná foglalni nagyjából.

[[ Error ]]

Hello!


Van valahol leírás vagy összefoglaló a mk1-mk3-ig vásárlásnál mire kell odafigyelni?Gondolkozok,hogy lecserélem a kocsit egy újabbra/jobbra,de nem tudom melyiknél mire kéne odafigyelni.Meg milyen motorral vegyem(pl mk3 dízel jó,mert csak a céges kocsi jut róla az eszembe,meg a füst) meg fogyasztás hogyan alakulhat,mert mindenki mást ír ),csak gazdagabb felszereltségűt szeretnék viszont emiatt talán talán rosszabb állapotút kapok,de ha már költök rá,legyen kényelmes.

Régi rossz állapotban lévő kocsit mennyiért szokták beszámítani(rozsdás,motorikusan hibás)?Vagy hogyan lehet megszabadulni a legtöbb pénzért érte.

Köszi a segítséget,aki össze tudná foglalni nagyjából.

Amennyiben rozsdás és motorhibás az autód, inkább alkatrészként és vasként add el, többet kapsz érte. Én lényegében azt tudom mondani, mint "sokat látott" ember, hogy ahogy újították a Mondeo-kat, jöttek jók és rosszak ugyanúgy. Teszem azt, egy MK3 dízel megy, mint az állat, viszont nagyon érzékeny a motorja, autókereskedő körökben állandóan porlasztócsúcs és turbó hibákat hallottam. (főleg a facelift előttiekről)
Ez a 2000-2002 (meg néhol 2003-4) év volt az autógyártás legrosszabb időszaka. Ekkor jöttek a pocsék Mercik, BMW-k, Opelek, VW-k, és bizony Fordok is. Ez az időszak amolyan meghígult volt az autógyártás terén. Én legalábbis mindenkitől ezt hallottam, természetesen vannak kivételek...
Konkrétan milyen típusra gondoltál? (meg árra?)

[bartezz]

Amennyiben rozsdás és motorhibás az autód, inkább alkatrészként és vasként add el, többet kapsz érte. Én lényegében azt tudom mondani, mint "sokat látott" ember, hogy ahogy újították a Mondeo-kat, jöttek jók és rosszak ugyanúgy. Teszem azt, egy MK3 dízel megy, mint az állat, viszont nagyon érzékeny a motorja, autókereskedő körökben állandóan porlasztócsúcs és turbó hibákat hallottam. (főleg a facelift előttiekről)
Ez a 2000-2002 (meg néhol 2003-4) év volt az autógyártás legrosszabb időszaka. Ekkor jöttek a pocsék Mercik, BMW-k, Opelek, VW-k, és bizony Fordok is. Ez az időszak amolyan meghígult volt az autógyártás terén. Én legalábbis mindenkitől ezt hallottam, természetesen vannak kivételek...
Konkrétan milyen típusra gondoltál? (meg árra?)

Igazából mennék külföldre és arra kéne a kocsi(autópálya megbízható,tempomat és kb 2.0 benzines motor az elképzelésem),majd idő után kint vennék magamnak másikat.
Ár kb 0-600.000 Ft ideálisan 300-500k költenék.Amik kb érdekelnének vagy ilyesmik:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.5_v6_ghia-5759205 Sose volt 2.5 vagy v6-os kocsim,nem tudom mire számíthatok ettől(fogy,költség,megbízhatóság)
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_16v_ghia-5996831 pff
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_16v_ghia_navigacios.thule_csomagtarto-5998527

[Viló]

Igazából mennék külföldre és arra kéne a kocsi(autópálya megbízható,tempomat és kb 2.0 benzines motor az elképzelésem),majd idő után kint vennék magamnak másikat.
Ár kb 0-600.000 Ft ideálisan 300-500k költenék.Amik kb érdekelnének vagy ilyesmik:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.5_v6_ghia-5759205 Sose volt 2.5 vagy v6-os kocsim,nem tudom mire számíthatok ettől(fogy,költség,megbízhatóság)
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_16v_ghia-5996831 pff
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_16v_ghia_navigacios.thule_csomagtarto-5998527

Az első 800 alatt nem áll meg.

[bartezz]

Az első 800 alatt nem áll meg.

Tudom nehéz lenne olyat választani,ami nekem megfelelne(felszereltség+megbízhatóság szempontjából valamilyen kompromisszumot úgy is kötnöm kell.
Mit kell figyelni ilynenkor,vagy elvből tudni lehet mi a rossz.Gyanúsan olcsó és full extra?

[Csocso]

Tudom nehéz lenne olyat választani,ami nekem megfelelne(felszereltség+megbízhatóság szempontjából valamilyen kompromisszumot úgy is kötnöm kell.
Mit kell figyelni ilynenkor,vagy elvből tudni lehet mi a rossz.Gyanúsan olcsó és full extra?

Szia,

Gyanusan soha nem azert olcso egy kocsi, mert az elado egy jotet lelek es nem akarja megkopasztani a vevot.

Ebben az arkategoriaban, ahol keresgelsz mar nem szamit tul sokat az arban a kocsiba belepakolt extrak mennyisege, itt mar inkabb az allapotot kell megfizetni. Ha egy meloskocsival talalkozol, azt ugyis megismered, de sajnos valoban ritka a megbizhato allapotu kocsi. Hangsulyosan allapotot kell keresni, nem a keves km-t es sok extrat.

[[ Error ]]

Tudom nehéz lenne olyat választani,ami nekem megfelelne(felszereltség+megbízhatóság szempontjából valamilyen kompromisszumot úgy is kötnöm kell.
Mit kell figyelni ilynenkor,vagy elvből tudni lehet mi a rossz.Gyanúsan olcsó és full extra?

A benzines motorokhoz nem sok a tapasztalatom, ezért nem is akarok okoskodni sokat ezzel kapcsolatban. Azt tudom, hogy a 2.5-ösöknél a váltó és hengerfej ami leginkább betegség. Szerintem az felejtős. (főleg úgy, hogy eleve "átmeneti" autónak akarod, mert vehetsz egyet, olcsón és mk2 vagy Viló tud hozzá komplett motort, váltót, de az pluszköltség, főleg a szerelés)
Amit kombiknál nézz az a rohadás a küszöbnél, hátsó sárvédőíveknél, esetleg a tanksapka körül. Máshol nem igen szabadna rohadnia. Fontos még a futómű, általában ugye ezekkel ugye cuccoltak, ezért a hajtásláncot is érdemes alaposan lecsekkolni. MK2-esre lenne érdemes cserélned, ha már cserélsz, ott ugye a főbb hibákat már valamennyire kiküszöbölték. (lámpa, zárak, hátsó ülőhelyek, lökösök, stb... amit persze kicserélhetsz egy MK1-esen is, de az szintén sok pénz, meg idő) Ellenben az MK2-es kombikban már spóroltak itt-ott a Fordnál.
Az extrák megint csak olyan dolog, hogy ha egy jó alap megvan, pl. klíma, tempomat, elektromos tükrök, fűthető szélvédő, AWS, esetleg 4 ablak, távirányítós központizár, akkor onnan már a fedkomp, lábtérvilágítás, kilincsvilágítás, fényszórómosó meg úgy kb. minden beszerezhető olcsón ami extra volt annó. (persze az előző felsorolásban lévők is bepakolhatók egy fapadosba is, de jobb, ha elő van kábelezve minden)
Ne az extrákra menj első sorban, azok, mint írtam olcsón beszerezhetők/beépíthetőek. (az AWS ami nagyobb meló, a digitklíma, meg az elektromos tetőablak)
Jó motor, jó alap, jó kasztni, jó futómű és alapvető "extra" felszerelés. (itt főleg ami alap : ködlámpa, elektromos fényszóró állítás, klíma, villanyablak elöl, ABS) Persze nem egyszerű találni ilyet, de biztos van.
Persze az egész attól is függ, hogy mennyire akarsz luxusverdát, mert abból is van jó állapotú, minden földi jóval, de az 1 guriga körüli összeg. Bár ebben nem vagyok biztos.

[[ Error ]]

Szia,

Gyanusan soha nem azert olcso egy kocsi, mert az elado egy jotet lelek es nem akarja megkopasztani a vevot.

Ebben az arkategoriaban, ahol keresgelsz mar nem szamit tul sokat az arban a kocsiba belepakolt extrak mennyisege, itt mar inkabb az allapotot kell megfizetni. Ha egy meloskocsival talalkozol, azt ugyis megismered, de sajnos valoban ritka a megbizhato allapotu kocsi. Hangsulyosan allapotot kell keresni, nem a keves km-t es sok extrat.

Így van. Nagyon nyugodtan lehet benne 2-300e kilométer, az inkább "becsületes" eladóra vall. Lehet egy "80e-t" futott 10-12 éves autó rosszabb állapotú... A kilométert ne is nézd, tök mindegy, mind túl van a 200-on (és akkor keveset mondtam), a többi hazudik, vagy őket is átverték.

[bartezz]

Így van. Nagyon nyugodtan lehet benne 2-300e kilométer, az inkább "becsületes" eladóra vall. Lehet egy "80e-t" futott 10-12 éves autó rosszabb állapotú... A kilométert ne is nézd, tök mindegy, mind túl van a 200-on (és akkor keveset mondtam), a többi hazudik, vagy őket is átverték.

Most megakadt a szemem egy 2000-es 320ekm-el.Hirtelen már nekem is soknak tűnt.Vajon hányszor cseréltek benne/rajta dolgokat Néha még a márkaszerviz sincs a helyzet magaslatán.

[astor72]

Most megakadt a szemem egy 2000-es 320ekm-el.Hirtelen már nekem is soknak tűnt.Vajon hányszor cseréltek benne/rajta dolgokat Néha még a márkaszerviz sincs a helyzet magaslatán.

márkaszerviz? azmiaz?
ja tudom már...az a hely, ahol nem sokkal tudnak többet az autószerelésről, mint egy garázsműhelyben, sokszorosát kell fizetni...
erről is csak hallottam

[[ Error ]]

márkaszerviz? azmiaz?
ja tudom már...az a hely, ahol nem sokkal tudnak többet az autószerelésről, mint egy garázsműhelyben, sokszorosát kell fizetni...
erről is csak hallottam

Kiegészítem. Az a hely (rengeteg esetben) ahova a frissen végzett "autószerelő" diákokat küldik tapasztalatot szerezni... és általában ottragad belőlük pár, amíg ki nem rúgják őket a sok új alkatrész rendelése miatt, amit azért kellett megejteni, mert az olaj helyére a szélvédőmosót öntötte...
1db dolog van ami a márkaszervizek mellett szól : van megfelelő felszerelésük/dokumentációjuk/alkatrészük. Ennyi. Ezekkel mondjuk anyám is tudna főtengelyt cserélni, lehet, hogy jobban, mint ott, de tőle nem kapna az ember garanciát. Én kb. ezt látom, hallom, tapasztalom... sajnos... 

[[ Error ]]

Most megakadt a szemem egy 2000-es 320ekm-el.Hirtelen már nekem is soknak tűnt.Vajon hányszor cseréltek benne/rajta dolgokat Néha még a márkaszerviz sincs a helyzet magaslatán.

Ha külföldről érkezett az autó, semmit nem tudnak mondani az itthoniak a szervizekről. A Ford sajnos itthon ilyen. (ha pl. a VW konszernből, betolsz akármit a helyi márkaképviselethez, megmondják, hogy mit/meddig/miért/mikor/mivel csináltak/javítottak/cseréltek)
Nem olyan nagyon sok ám az. 12 éve hajtják a gépet! Bizonyára németből való, ott a helyi kisbolt is 50km legalább. De legalább kint jók a márkaszervizek és kicserélik gyári alkatrészekkel azokat amiket ki kell, nem "ügyeskednek"-"okoskodnak", mint itthon.
Meg kell nézni alaposan, jól meg kell járatni, átnézni a papírjait, majd átgondolni. Olyan nincs, hogy egy autó tökéletes legyen, főleg nem használt, 12 éves jószágnál.

(amik még fontosak és a magyar vásárlók "hülyesége" a festés. Ne foglalkozzál azzal, hogy esetleg más árnyalatú az ajtó vagy teszem azt a kerékív. Ha a belső elemek/oszlopok/alváz sérülésmentes, örülj neki, hogy "új" van rajta/helyette... ilyenkor - köszönhető a sok tahóparaszt neppernek - egyből azt hiszik, hogy törött volt, közben lehet, hogy csak megnyomta valaki oldalról az első elemet és cserés volt)

[Viló]

...Olyan nincs, hogy egy autó tökéletes legyen, főleg nem használt, 12 éves jószágnál...

Az enyém márpedig az.     bár már 15 éves.
Lehet, hogy csak a 12 évesek között nincs tökéletes példány?

[Tarrka]

Hello!

Én most (2 hete) vettem egy 18 éves Mondeo kombit (2.0 16V Benzin)
Életem első Fordja
Eddig nagyon tetszik a családnak. Természetesen vannak hibái, de újat a szalonban!
Szerintem nagyon jól vettem.

A km-ekről pedig annyit, hogy gázkutas vagyok taxisok járnak ezerrel:
Mondeo I-es 1.6 16V  500.000km és csak azért vált meg tőle mert öreg volt. (de sorolhatnám az 5-600.000km-es futás teljesítményeket) persze, ha odafigyelnek a kocsira.