Manuális váltó, kuplung

[Meg Győző]

Cseréld le. Többen megtették már.

AndyA

Rajzoljon a 5 helyére egy 6-ost? 

[Zsolteey]

Cseréld le. Többen megtették már.

AndyA

Ha irsz a DI-re programot, hogy a tempomat megbarátkozzon a 6. fokozattal, akkor már veszem is az MMT6-t.

@GSR: neeeem az 5. helyére! Az R-t kell átformálni 6-ossá 

[Hidymester]

Szerintetek is túl szép (olcsó) ahoz, hogy igaz legyen?  

http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-MONDEO-ST-2-2-TDCI-LUK-DUAL-MASS-FLYWHEEL-BOLTS-STARTER-CLUTCH-CSC-/250980506936?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a6f9a9d38#ht_1743wt_1170

http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-MONDEO-2-2-TDCI-LUK-DUAL-MASS-FLYWHEEL-CLUTCH-/260771951327?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3AFord%7CModel%3AMondeo%7CCars+Type%3A2.2+TDCi&hash=item3cb73832df#ht_583wt_1170

Update:
Közben kicsit utána  néztem a cégnek és inkább nem veszek tőlük semmit. Állítólag ők gyártanak valami sz*rt és eredetire hajazó dobozban küldik...
Itt hagyom a linkeket, hogy más se csábuljon el az árak láttán!

[Hidymester]

Viszont még mindig nem vettem új szettet az autómba.
Újra most nem futja... tehát csak valami alternatív megoldás jöhet szóba.

Szerintetek melyik lehet a legkevésbé rossz megoldás:
- bontott szett + lendkerék (sajnos csak lendkereket nem találtam bontva) (100e km-t futott)
- felújított szett + felújított lendkerék (200e km után lett felújítva, azóta nem volt beépítve)

A kettő között nincs nagy különbség árban. Felújításról még nem nagyon hallottam, de elvileg van rá 1 év garancia...

[alf®]

Viszont még mindig nem vettem új szettet az autómba.
Újra most nem futja... tehát csak valami alternatív megoldás jöhet szóba.

Szerintetek melyik lehet a legkevésbé rossz megoldás:
- bontott szett + lendkerék (sajnos csak lendkereket nem találtam bontva) (100e km-t futott)
- felújított szett + felújított lendkerék (200e km után lett felújítva, azóta nem volt beépítve)

A kettő között nincs nagy különbség árban. Felújításról még nem nagyon hallottam, de elvileg van rá 1 év garancia...

nagyon sok cégnél úgy kapsz lendkereket,hogy a régit lekell adni.szerinted mi lesz azokból?hát a felújított........szerintem jobb is lehet mint egy ismeretlen bontott...

[GKovacs]

Szerintetek is túl szép (olcsó) ahoz, hogy igaz legyen?  

http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-MONDEO-ST-2-2-TDCI-LUK-DUAL-MASS-FLYWHEEL-BOLTS-STARTER-CLUTCH-CSC-/250980506936?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a6f9a9d38#ht_1743wt_1170

http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-MONDEO-2-2-TDCI-LUK-DUAL-MASS-FLYWHEEL-CLUTCH-/260771951327?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3AFord%7CModel%3AMondeo%7CCars+Type%3A2.2+TDCi&hash=item3cb73832df#ht_583wt_1170

Update:
Közben kicsit utána  néztem a cégnek és inkább nem veszek tőlük semmit. Állítólag ők gyártanak valami sz*rt és eredetire hajazó dobozban küldik...
Itt hagyom a linkeket, hogy más se csábuljon el az árak láttán!

Tudsz valami linket adni, ahol ilyeneket olvastál? Én is ezt a "techniclutch"-ot néztem ki, hogy tőlük rendelnék. (Bár nekem SCi-be kell és az kicsit drágább is. 415 font + 29 a postaköltség.)
köszi.

[Zsolteey]

Szerintetek is túl szép (olcsó) ahoz, hogy igaz legyen?  

http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-MONDEO-ST-2-2-TDCI-LUK-DUAL-MASS-FLYWHEEL-BOLTS-STARTER-CLUTCH-CSC-/250980506936?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a6f9a9d38#ht_1743wt_1170

http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-MONDEO-2-2-TDCI-LUK-DUAL-MASS-FLYWHEEL-CLUTCH-/260771951327?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3AFord%7CModel%3AMondeo%7CCars+Type%3A2.2+TDCi&hash=item3cb73832df#ht_583wt_1170

Update:
Közben kicsit utána  néztem a cégnek és inkább nem veszek tőlük semmit. Állítólag ők gyártanak valami sz*rt és eredetire hajazó dobozban küldik...
Itt hagyom a linkeket, hogy más se csábuljon el az árak láttán!

Szerintem ha tényleg szhart árulna, akkor ebayen nem ilyen visszajelzései lennének. De mindenki döntse el maga...

[Lacika71]

Szerintetek is túl szép (olcsó) ahoz, hogy igaz legyen?  

http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-MONDEO-ST-2-2-TDCI-LUK-DUAL-MASS-FLYWHEEL-BOLTS-STARTER-CLUTCH-CSC-/250980506936?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a6f9a9d38#ht_1743wt_1170

http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-MONDEO-2-2-TDCI-LUK-DUAL-MASS-FLYWHEEL-CLUTCH-/260771951327?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3AFord%7CModel%3AMondeo%7CCars+Type%3A2.2+TDCi&hash=item3cb73832df#ht_583wt_1170

Update:
Közben kicsit utána  néztem a cégnek és inkább nem veszek tőlük semmit. Állítólag ők gyártanak valami sz*rt és eredetire hajazó dobozban küldik...
Itt hagyom a linkeket, hogy más se csábuljon el az árak láttán!

Én épp tegnap rendeltem meg tőlük ezt.

[Szili]

Én épp tegnap rendeltem meg tőlük ezt.

Én is tőlük rendeltem,be is van rakva (kb 1500km),nem vagyok elájulva tőle mert valami csörgő hangot ad (most nemrég kezdte ) hidegen ami bemelegedés után némileg halkul,ha kinyomom a kuplungot kuss van.a jelenséget nem tudom hová tenni,a régi kuplung sokkal jobb volt csak a lendkerék csattogott ami most nem csattog hanem az előbb leírtakat produkálja. 

[Szili]

Viszont még mindig nem vettem új szettet az autómba.
Újra most nem futja... tehát csak valami alternatív megoldás jöhet szóba.

Szerintetek melyik lehet a legkevésbé rossz megoldás:
- bontott szett + lendkerék (sajnos csak lendkereket nem találtam bontva) (100e km-t futott)
- felújított szett + felújított lendkerék (200e km után lett felújítva, azóta nem volt beépítve)

A kettő között nincs nagy különbség árban. Felújításról még nem nagyon hallottam, de elvileg van rá 1 év garancia...

Szerintem a felújítottal jobban jársz.Én elbaxtam amikor cseréltem otthagytam a sajátomat ami eredeti ford volt (felkellett volna újítatnom http://ercsi.olx.hu/kettos-tomegu-lendkerek-es-kuplung-szerkezet-tarcsa-felujitasa-iid-196471757  vagy itt a forumon fotauto-t probáltad?) az újjal nem vagyok megelégedve,zörög.

[francoe]

Szerintem a felújítottal jobban jársz.Én elbaxtam amikor cseréltem otthagytam a sajátomat ami eredeti ford volt (felkellett volna újítatnom http://ercsi.olx.hu/kettos-tomegu-lendkerek-es-kuplung-szerkezet-tarcsa-felujitasa-iid-196471757) az újjal nem vagyok megelégedve.

Dolgoztattál már velük? Merthogy a hirdetésben szereplő honlap nem létezik... egy mobil szám szerepel egy 2011-es hirdetésben...

[Szili]

Dolgoztattál már velük? Merthogy a hirdetésben szereplő honlap nem létezik... egy mobil szám szerepel egy 2011-es hirdetésben...

Nem dolgoztattam velük csak fortyogok magamba,hogy a lehetőségről sem tudtam még akkor és újra cseréltem de szerintem még van más is aki felújítással foglalkozik nem csak ők.

[Hidymester]

Tudsz valami linket adni, ahol ilyeneket olvastál? Én is ezt a "techniclutch"-ot néztem ki, hogy tőlük rendelnék. (Bár nekem SCi-be kell és az kicsit drágább is. 415 font + 29 a postaköltség.)
köszi.

Csak simán írd be a nevüket a google-ba és válogathatsz az "élmények" között (angolul).

[Hidymester]

Szerintem ha tényleg szhart árulna, akkor ebayen nem ilyen visszajelzései lennének. De mindenki döntse el maga...

Tényleg nem rossz az arányuk, de ha a negatívokat elolvasod nem olyanok vannak, hogy késve postáztak, nem válaszoltak egyből stb. hanem, hogy sz*rt küldtek és utána már csak ígérgetnek... illetve pénzt már nem mindenki tud visszaszerezni még paypalon se mivel arra 45 nap van csak. Aztán még ott van a ki- és beszerelés költsége és majd egy új szett beszerelése...

Egyébként nem akarok lebeszélni senkit, csak ahogy magamnak keresgélek szettet találtam meg őket és hát tényleg kb fél áron van a többi eladóhoz képest és ráadásul LUK szettként hirdet, ami azért már lehúzás gyanús!

[francoe]

Csak simán írd be a nevüket a google-ba és válogathatsz az "élmények" között (angolul).

Ilyesmire gondoltál   : http://www.audi-sport.net/vb/a3-s3-sportback-8p-chassis/152485-avoid-buying-parts-techniclutch.html; http://techniclutch.weebly.com/

Itt vannak képek is: http://techniclutch.weebly.com/your-stories.html

Úgy tűnik az ember az utóbbi linken személyes hadjáratot folytat ellenük. Az viszont furcsa, hogy ha ilyen rossz dolgokat forgalmaznak, akkor hogy maradhatnak fent a kapitalista piacon??

Mindenképpen érdemes átgondolni, hogy bírja-e az ember finanszírozni az ismételt vsásárlást és javítást, ha beigazolódik, hogy gyatra terméket forgalmaznak.

[Hidymester]

Ilyesmire gondoltál   : http://www.audi-sport.net/vb/a3-s3-sportback-8p-chassis/152485-avoid-buying-parts-techniclutch.html; http://techniclutch.weebly.com/

Itt vannak képek is: http://techniclutch.weebly.com/your-stories.html

Úgy tűnik az ember az utóbbi linken személyes hadjáratot folytat ellenük. Az viszont furcsa, hogy ha ilyen rossz dolgokat forgalmaznak, akkor hogy maradhatnak fent a kapitalista piacon??

Mindenképpen érdemes átgondolni, hogy bírja-e az ember finanszírozni az ismételt vsásárlást és javítást, ha beigazolódik, hogy gyatra terméket forgalmaznak.

Igen ilyenekre gondoltam, de itt vannak az ebay negatív értékelések:
http://feedback.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewFeedback2&userid=techniclutch&iid=-1&de=off&items=25&which=negative&interval=30&_trkparms=negative_30
Nincs sok, de amiket írnak engem már az is elriaszt a vásárlástól! Ugyanis juthat nekem is a gyatra verzióból...

[Zolibácsi]

Pár szóban leírhatnád hogy a kötelező szervizeken kívül, miket kellett cserélni,mire számíthatunk, ilyen futott km távlatából igazán hasznos lenne sokunknak !
Köszönet előre is...

Szóval akkor megpróbálom összeírni, íme:

200ezer: EGR szelep csere
240ezer: vízpumpa, szíjfeszítő, szíjvezető görgők, hosszbordás szíj csere
260ezer: jobb hátsó zárszerkezet csere
310ezer: 2hátsó kerékcsapágy, 2hátsó lengéscsillapító, 2hátsó hosszlengőkar, 2hátsó stabilizátor rúd csere
340ezer: klímakompresszor csere
415ezer: szelepfedél tömítés csere, generátor és önindító felújítás
430ezer: termosztát csere
445ezer: üzemanyag szivattyú csere
495ezer: lendkerék, kuplung(tárcsa, kinyomó) csere
 
Lehet volt még valami, de ennyi van leírva, és más nem is jut eszembe. 15ezrenként cserélem a motorolajat,(ford olaj), féket nyilván kopás szerint, 60ezrenként a gyertyákat (ha eszembe jut, legutóbb 110et mentek el ) fékfolyadékot 2-3 évente, hűtőfolyadékot egyszer cseréltem, váltóolajat, és szervóolajat szintén.

[loranger]

sziasztok,keresek kuplung kinyomó csapágyat,ha valaki tud olcsót

[Lacika71]

sziasztok,keresek kuplung kinyomó csapágyat,ha valaki tud olcsót

Azt nem tudok, de a kalaptartó még megvan, ha kell. Elvileg 30-án megyünk le vidékre és, ha kell, akkor arrafelé megyek és fehérváron át tudom adni.

[loranger]

Azt nem tudok, de a kalaptartó még megvan, ha kell. Elvileg 30-án megyünk le vidékre és, ha kell, akkor arrafelé megyek és fehérváron át tudom adni.

mennyi lenne a kalaptartó ára?

[Lacika71]

mennyi lenne a kalaptartó ára?

Egy sör.

[loranger]

Egy sör.

azt hiszem megegyeztünk,30-án jöttök erre,az jó pont nem dolgozom,mid van még mk3-hoz?

[Lacika71]

azt hiszem megegyeztünk,30-án jöttök erre,az jó pont nem dolgozom,mid van még mk3-hoz?

Sokmindenem már nincs, mert nem bontok autót, ezek csak megmaradtak az előző mondi elmaradt fejlesztéséből illetve a mostaniról került le (ez került fejlesztésre). Ami még van, azt itt találod.

[loranger]

Sokmindenem már nincs, mert nem bontok autót, ezek csak megmaradtak az előző mondi elmaradt fejlesztéséből illetve a mostaniról került le (ez került fejlesztésre). Ami még van, azt itt találod.

jó akkor ha jössz 30-án szívesen átveszem a kalaptartót,Székesfehérváron,ha megtennéd hogy felhívsz mikor itt vagy azt megköszönném,a számom:70 3200651,ja és mond meg milyen legyen az a sör

[Styleair]

jó akkor ha jössz 30-án szívesen átveszem a kalaptartót,Székesfehérváron,ha megtennéd hogy felhívsz mikor itt vagy azt megköszönném,a számom:70 3200651,ja és mond meg milyen legyen az a sör

pl. ilyen? : http://www.italclub.hu/ital-webaruhaz/30-Hordos-Sor/157-Edelweiss-Hefe-hordos-sor-25-l   

[Lacika71]

jó akkor ha jössz 30-án szívesen átveszem a kalaptartót,Székesfehérváron,ha megtennéd hogy felhívsz mikor itt vagy azt megköszönném,a számom:70 3200651,ja és mond meg milyen legyen az a sör

Mindegy, csak ne valami gagyi 3%-os.

[Tsibusz01]

Sziasztok!

Lenne egy új Luk kettőstömegű lendkerekem eladó. 2001es évjáratú 2.0 tdci 6 fokozatú váltóshoz való. Akit érdekel írjon és küldök képeket.

[AndyA]

Sziasztok!

Lenne egy új Luk kettőstömegű lendkerekem eladó. 2001es évjáratú 2.0 tdci 6 fokozatú váltóshoz való. Akit érdekel írjon és küldök képeket.

Tedd ki a Keres-kínálba.

AndyA

[Mad-V]

Sziasztok!

Lenne egy új Luk kettőstömegű lendkerekem eladó. 2001es évjáratú 2.0 tdci 6 fokozatú váltóshoz való. Akit érdekel írjon és küldök képeket.

2001-es 6 fokozatú? 

[alf®]

2001-es 6 fokozatú? 

pssszt....

[Mad-V]

pssszt....

Végülis 6 fokozat van, csak ez egyik hátrafele viszi az autót 

[Meg Győző]

2001-es 6 fokozatú? 

Ki lehetett azt már cserélni........

[Ervin]

Ki lehetett azt már cserélni........

Az biztos... csak pont a lendkeréknél Qrvára nem mindegy, hogy 5-ös vagy 6-oshoz kel...

[Bunyek]

Annyira nem mindegy hogy nekem egy 90LE-hoz gyárott lendkerék van a 115LE kocsimba 5-ös majd hatos váltóval jelenleg.
Az én gyári 115LE 5-ös váltóval szerelt lendkerekemet ami kijött, beraktuk egy 6 gangos 130LE TDCI-be nepper ugye csoró és eladásra ment...azóta is megy a kocsi.

[Meg Győző]

Ennyi....... 

[Bunyek]

Ma jöttem haza Ausztriából és mértem egy *** audival Balatonszentgyörgy emelkedőn....kevés volt, kicsit megaláztam 2bar-al töltött a drágaságom végig felfelé (mert kibalusta vagyok visszavenni) ,majd M7 felett átmentem audi pestfelé lekanyarodik és érzem hogy nehezen tudom rakni a sebbességeket és üresbe is, meg valami iszonyat hangos berregő hang....na mondom váltó csá vagy kuplung szétszállt...
félre állok felnyitom iszonyat lakatos üzem hang..... minden honnan jön a hang....lámpa elő mer ugye kajak sötét, és látom a függöleges turbócsövem nincs....nézem hát lelötte csórikám és beékelődött a váltóhoz úgy hogy a fém szűkitő végét a kormányszervó csapágya végig darálta....jeee....szerszám semmi(pont kivettem valamiért mindet)...fogtam egy kötelet visszanyomtam és kikötöztem egy madzagal és hazajöttem Pécs-re...0,5-ig nyomtam csak addig töltsön a turbó...hát egy öröm volt.
Na most azt tudni kell hogy amit lelőtt egy 10bar-os traktor levegőcső, nem piti bilincsekkel, gyári egy vicc amugy is....nem igazán értettem a dolgot, de hát legalább végleg eldőlt hogy átlessz csövezve az egész turbórendszer.

[Mad-V]

Ennyi.......  

Most minek örülsz?  

2001-ben nem volt hatos váltó és pont.
Továbbra is mondeókról van szó, és alapból nyilván nem az egyedileg átalakítottakról. A hirdető helytelenül írta. Ennyi.

[Meg Győző]

Most minek örülsz?  

2001-ben nem volt hatos váltó és pont.
Továbbra is mondeókról van szó, és alapból nyilván nem az egyedileg átalakítottakról. A hirdető helytelenül írta. Ennyi.

Hol látsz te örülő szmájlit? 

Bunyek írására válaszoltam, hogy mennyire nem felcserélgethetők az alkatrészek.... 

[Mad-V]

Hol látsz te örülő szmájlit? 

Bunyek írására válaszoltam, hogy mennyire nem felcserélgethetők az alkatrészek.... 

Na jó, szia 

 

[Lacika71]

Hol látsz te örülő szmájlit? 

Bunyek írására válaszoltam, hogy mennyire nem felcserélgethetők az alkatrészek.... 

Szerintem meg pont azt írta, hogy ő felcserélgette és működik a dolog.

[Meg Győző]

Szerintem meg pont azt írta, hogy ő felcserélgette és működik a dolog.

irónia..... 

[Ervin]

Annyira nem mindegy hogy nekem egy 90LE-hoz gyárott lendkerék van a 115LE kocsimba 5-ös majd hatos váltóval jelenleg.
Az én gyári 115LE 5-ös váltóval szerelt lendkerekemet ami kijött, beraktuk egy 6 gangos 130LE TDCI-be nepper ugye csoró és eladásra ment...azóta is megy a kocsi.

Nekem is maradt a lendkerék 6-os váltóval, nem ott a bibi, hanem ott, hogy a ci-nél (6sebességesnél) a ckp máshonnan veszi a jelet mint a di-nél a lendkerékről.
Ezért nem mindegy, hogy mit árul.
Amúgy páran belefutottak már ilyenbe ilyen fals infók miatt aztán kérdezték, hogy miért nem indul...hát ezért. 

[Bunyek]

Nekem is maradt a lendkerék 6-os váltóval, nem ott a bibi, hanem ott, hogy a ci-nél (6sebességesnél) a ckp máshonnan veszi a jelet mint a di-nél a lendkerékről.
Ezért nem mindegy, hogy mit árul.
Amúgy páran belefutottak már ilyenbe ilyen fals infók miatt aztán kérdezték, hogy miért nem indul...hát ezért.  

Az igaz hogy az 5-ös a váltóból veszi a sebességjelet, a 6-os meg nem....ebben igazad van..
De a lendkerékről veszi mindkettő a motorfordulatot vagyis a főtengelyről.
de nem értem miért lényeg ez a lendkeréknek? az egy vasdarab gyakorlatilag a fogszám is ugyanaz. 2.2-es más,de ott is aszem csak a nyelestengely rövidebb azért nem jó, de erre a kijelentésemre azért nem tenném a nyakamat, egy szerelő mondta 2.2-esel nem foglalkozom...

[HZsolt92]

Az igaz hogy az 5-ös a váltóból veszi a fordulatszámot, a 6-os meg nem....ebben igazad van..
de nem értem miért lényeg ez a lendkeréknek? az egy vasdarab gyakorlatilag a fogszám is ugyanaz. 2.2-es más,de ott is aszem csak a nyelestengely rövidebb azért nem jó, de erre a kijelentésemre azért nem tenném a nyakamat, egy szerelő mondta 2.2-esel nem foglalkozom...

a ckp nem épp a sebesség jeladó

[Meg Győző]

a ckp nem épp a sebesség jeladó

Főtengely szögsebességéről ad jelet.....tehát sebesség jeladó is
Persze a járműsebesség jeladóról volt szó.



Mi újság az ablaktörlős dologgal?

[HZsolt92]

Főtengely szögsebességéről ad jelet.....tehát sebesség jeladó is
Persze a járműsebesség jeladóról volt szó.



Mi újság az ablaktörlős dologgal?

kinyírtam vele a wi-wa modulom szóval fog hozzá kelleni egy kis elektronika... de meglesz

[Ervin]

Főtengely szögsebességéről ad jelet.....tehát sebesség jeladó is
Persze a járműsebesség jeladóról volt szó.



Mi újság az ablaktörlős dologgal?

Hú most messze jársz nagyon..   főtengely helyzet jeladó nem ad sebesség jelet 5 sebességes váltónál facelift előtt(után is az abs-ről veszi.. ) külön jeladó kerék van a váltóba építve és annak van egy vevő építve a sebváltó ház oldalába...de ennek tényleg semmi köze a lendkerékhez...

[Meg Győző]

Hú most messze jársz nagyon..   főtengely helyzet jeladó nem ad sebesség jelet 5 sebességes váltónál facelift előtt(után is az abs-ről veszi.. ) külön jeladó kerék van a váltóba építve és annak van egy vevő építve a sebváltó ház oldalába...de ennek tényleg semmi köze a lendkerékhez...

Szerintem elbeszélünk egymás mellett........ 

[Angel]

Szerintem elbeszélünk egymás mellett........ 

Szerintem is. A ckp nem sebesség jeladó... azaz, nem a jármű sebességét adja.

[Ervin]

Az igaz hogy az 5-ös a váltóból veszi a sebességjelet, a 6-os meg nem....ebben igazad van..
De a lendkerékről veszi mindkettő a motorfordulatot vagyis a főtengelyről.
de nem értem miért lényeg ez a lendkeréknek? az egy vasdarab gyakorlatilag a fogszám is ugyanaz. 2.2-es más,de ott is aszem csak a nyelestengely rövidebb azért nem jó, de erre a kijelentésemre azért nem tenném a nyakamat, egy szerelő mondta 2.2-esel nem foglalkozom...

Na én könnyen mondom mert tudom mi a különbség, de leírni nem olyan egyszerű fényképem meg nincs sajna...a ckp (nem a sebesség jeladó, azt nem is értettem miért írtad) a lendkerékről veszi a jelet, mind az 5-ös mind a gyári 6-os TDCi-nél, ezt úgy veszi, hogy a lendkeréken légréseket hagynak bizonyos fokokban, ezeknek a légréseknek a sűrűsége nem egyforma az 5-ös lendkeréken és a 6-oson, és ezért nem indul a gyárilag 6-ossal szerelt a gyárilag 5-össel szerelt lendkerékkel és fordítva...remélem érthető voltam, és még hasznos is lehet valamikor valakinek ez az infó.
Látod hamar lefikáztok, de tényleg Qrvára nem mindegy miként árulja a lendkereket. Nem írtam volna, ha nem tapasztalom