Elektromos dolgok

[Habell]

1.8 tdci-ben :
A napokban jött elő a jelenség, hogy a kiló méteróra mutatója és a fordulatszám mérőóra mutatója valamint az üzemanyag szint és a víz hőfok szint, beragad mind egyszerre egy pontban. Pl.: a km/h megragad 120-nál, a fordulat meg 2300 környékén. A többi mutató meg a normál szinteknél, mind ezt menet közben. De mar reggel beindítottam tolattam 5 métert és úgy maradt minden mutató alacsony fordulatnál ragadt meg a fordulatszám mérő, a km/h 10-nél, a vízhőfok még be sem melegedett az úgy maradt alsó állásban. De volt rá példa, hogy a fordulatszám mérő 4000nél ragadt be, úgy hogy addig sosem pörgettem még el, meg egy tök alacsony km/h-nál. Ezt 2-3 napja csinálja az autó, minden más vissza jelző lámpa jól működik. A probléma úgy oldódik meg ha leállítottam az autót, akkor a mutatók még a megragadt állásban maradnak, majd amikor újra gyújtást adok rá, akkor térnek vissza a mutatók az alap állásba, de azt is egymástól eltérően 1-2 másodperc különbséggel.

Én ilyet még nem láttam menet közben, fogalmam sincs mi lehet a gond, vagy hova forduljak ezzel??

[Szlobi]

Cserélt már valaki faceliftes convers műszerfalat prefaceliftes autóba?
Működőképes dolog ez, vagy felejtő, mert teljesen más a faceliftes műszerfal?

Szintén a faceliftes sony fejes jó a prefaceliftbe?

[xrobe]

Cserélt már valaki faceliftes convers műszerfalat prefaceliftes autóba?
Működőképes dolog ez, vagy felejtő, mert teljesen más a faceliftes műszerfal?

Szintén a faceliftes sony fejes jó a prefaceliftbe?

A sony jó bele, csak az antennához kell egy átalakító (én már cseréltem).

[Szlobi]

A sony jó bele, csak az antennához kell egy átalakító (én már cseréltem).

Van valami kül esetleg jobban szól, vagy tökugyanaz?

[xrobe]

Van valami kül esetleg jobban szól, vagy tökugyanaz?

Tök ugyanaz, csak más az antenna csatlakozója.

[maximális]

Sziasztok!
CDC 6006 Rádióhoz tud valaki esetleg kódot szerezni, nyugodtan levettem az akku sarut mert tudtam hogy fel van írva a rádió kezelési könyvébe, de már az egész házat felforgattuk és nem találjuk a kezelésit.

[alf®]

Sziasztok!
CDC 6006 Rádióhoz tud valaki esetleg kódot szerezni, nyugodtan levettem az akku sarut mert tudtam hogy fel van írva a rádió kezelési könyvébe, de már az egész házat felforgattuk és nem találjuk a kezelésit.

írd fel a szériaszámot a tetejéről.

[maximális]

írd fel a szériaszámot a tetejéről.

Ugy érted, hogy vegyem ki a rádiót és onnan? Sajnos nincs kiszedőm, ezért az nem lenne egyszerű.
Vagy az 1-es 6-os gomb nyomására kiírt adatokra gondolsz?
Előre is köszi a segítséget, mert már éjszaka is azt álmodtam hogy keresem kezelésiét amibe fel van írva.

[alf®]

Ugy érted, hogy vegyem ki a rádiót és onnan? Sajnos nincs kiszedőm, ezért az nem lenne egyszerű.
Vagy az 1-es 6-os gomb nyomására kiírt adatokra gondolsz?
Előre is köszi a segítséget, mert már éjszaka is azt álmodtam hogy keresem kezelésiét amibe fel van írva.

smaxhoz kell kiszedő? jah...

pedig kikell szedni a szériához. vagy szakszervíz,aki alvázszám alapján megmondja pénzmagért.

[maximális]

smaxhoz kell kiszedő?

Van 4 db rés oda kell ilyen kés szerű célszerszámot bedugi.

[alf®]

Van 4 db rés oda kell ilyen kés szerű célszerszámot bedugi.

igen,közben rájöttem.a korai modellekbe szerelték ezt a rádiót....

Mit ír ki az 1-6 gombra?

[maximális]

igen,közben rájöttem.a korai modellekbe szerelték ezt a rádiót....

Mit ír ki az 1-6 gombra?

MCD GGD5 8

ALIGN

SWP1-6C1T

SWP2--14C044

SWP3-BE

SWP4-

ezek jönnek sorban.

Gondolom az első sor a lényeg.

[alf®]

MCD GGD5 8

ALIGN

SWP1-6C1T

SWP2--14C044

SWP3-BE

SWP4-

ezek jönnek sorban.

Gondolom az első sor a lényeg.

ez nem sokat mond.

[maximális]

ez nem sokat mond.

Megvan! Megtaláltuk, 2 nap keresés után!
Szép napot mindenkinek! Sok locsolót a lányoknak, és jó locsolást a fiuknak!

[alf®]

Megvan! Megtaláltuk, 2 nap keresés után!
Szép napot mindenkinek! Sok locsolót a lányoknak, és jó locsolást a fiuknak!

[Dexter01]

Ford USB music box-ról van valakinek infoja? Milyen jól működik? Honnan lehet beszerezni? Milyen nehéz beépíteni? Melyik rádiókhoz használható?

[Relhist]

Ford USB music box-ról van valakinek infoja? Milyen jól működik? Honnan lehet beszerezni? Milyen nehéz beépíteni? Melyik rádiókhoz használható?

Beszerezni használtan lehet. Bekötni szerintem egyszerű, vagy CD tár csatlakozósat veszel (ha van ilyen csati a fejegységen), vagy aux-ra kötendő.

[HZsolt92]

Beszerezni használtan lehet. Bekötni szerintem egyszerű, vagy CD tár csatlakozósat veszel (ha van ilyen csati a fejegységen), vagy aux-ra kötendő.

újonnan már nem rendelhető?

[Dexter01]

Beszerezni használtan lehet. Bekötni szerintem egyszerű, vagy CD tár csatlakozósat veszel (ha van ilyen csati a fejegységen), vagy aux-ra kötendő.

Sima ezüst színű ovál 6000cd-vel működhet? Nem tudod véletlen azon van cd tár csati?

[alf®]

újonnan már nem rendelhető?

de.tavaly kérdeztem 35volt,de 18ért már utánad dobja a ford.

[Relhist]

de.tavaly kérdeztem 35volt,de 18ért már utánad dobja a ford.

Én meg rendeltem egyet a Nagyautótól, de nem tudták megrendelni.

[alf®]

Én meg rendeltem egyet a Nagyautótól, de nem tudták megrendelni.

budaörsön voltam benn a turbócső szettért,és ott mondta a szervízvezető.2015 ben meg csepelen vettem felniközepeket a Védgát utcában,és ott volt is raktáron.

[Relhist]

budaörsön voltam benn a turbócső szettért,és ott mondta a szervízvezető.2015 ben meg csepelen vettem felniközepeket a Védgát utcában,és ott volt is raktáron.

[HZsolt92]

de.tavaly kérdeztem 35volt,de 18ért már utánad dobja a ford.

mi ennek a szettnek a cikkszáma?

[alf®]

mi ennek a szettnek a cikkszáma?

talán 1746768 de ez már nem biztos, hogy a gyárinak a cikkszáma....valahol pedig elmentettem.

[steve78]

talán 1746768 de ez már nem biztos, hogy a gyárinak a cikkszáma....valahol pedig elmentettem.

Én is ezt a cikkszámot találtam a neten, de sehol sem találtam rendelhetőt.

[HZsolt92]

Én is ezt a cikkszámot találtam a neten, de sehol sem találtam rendelhetőt.

sarki unixba besétálsz és 16200ft

[HZsolt92]

talán 1746768 de ez már nem biztos, hogy a gyárinak a cikkszáma....valahol pedig elmentettem.

elvileg ez az

[alf®]

Én is ezt a cikkszámot találtam a neten, de sehol sem találtam rendelhetőt.

ford márkakareskedésekben rendelhető.

[Relhist]

A hétvégén kipróbáltam, lehet-e AFS fényszóró rendszerre szintezőt kötni. -> Lehet, de nem működik.
További eredménye lett, hogy az AFS rendszer hibaüzenettel megállt: LIN kódolási hiba. Azóta sem sikerült megszüntetni, tehát kanyarkövetés nuku. Ami még jobb, hogy a jobb oldali fényszóró a jobb végponton fixálta magát, így most kb az út menti fákat világítja (ideális, ha sok éles jobb kanyar van az úton és/vagy útszéli "szolgáltatók" nézegetéséhez).
Mivel kb az a feltételezésem, hogy valami elb.szott elfordulási utasítást kapott a fényszóró rendszer (álló helyzetben...), ami miatt megszorult a végállásban az elfordításért felelős motor, rászántam magam, hogy felboncolom az egyik döglött motort. Sajnos van két döglött darabom, így volt mit. Az egyik schenker88 kolléga zárófedél nélküli fényszórójából származik és teljesen rozsdás (csodálkozott, hogy nem működik...), a másik a sajátomból van, ez szivatott 3 hónapon keresztül.

Ha mindig is tudni szerettétek volna, hogy mitől hogy mozog az AFS rendszer, most megtudhatjátok (ha nem, érdemes tovább görgetni az oldalt).

Tehát a boncolás tárgya ez az alkatrész (6H52-13K198-BA):

Így néz ki leszedett alsó fedéllel. Az elektronikát az 5 forrasztott láb is rögzíti, ki kellett forrasztani a lábakat.


Elektronika külön. Nem egy nagy cucc:


Már elektronika nélkül.


A nehézség ez után jött: az egész cucc kicsi "fülekkel" van összefogva. A fülek készülékház fém lemezeinek függelékei, ezek rögzítik a műanyag elemeket is.

Alsó műanyag ház leszerelve. A csatlakozó tűk között látszik az egyik fordított "T" alakú rögzítő köröm.


Felső műanyag burkolat leszerelve:


Itt már kb. látszik, hogy a fém ház 3 részből áll. A szétszedéshez a peremeken kissé túlnyúló karmokat kellett széthajtogatni.

Lassan előbújnak a belsőségek: egy bazi nagy tekercs az alsó házrész alatt.


És egy másik bazi nagy (de fehér házas) tekercs a felső házrész alatt. Ekkor már csak a középső vázrész maradt meg a házból, itt jól látszanak a burkolat részét képező, karmos rögzítő elemek is a széleken.


Lent a csatlakozó blokk is:


Ez van, ha leveszem az alsó, fekete házas tekercset:


Ez meg, ha leveszem a felsőt is. Itt derül fény a működésre is: A tekercsek mágneskorongokat forgatnak, amik egy belül menetes, középen csapágyazott hüvelyre vannak rögzítve. Az elfordulás hatására a menetes fém szár ki- és vissza tud mozogni (ez fordítja a fényszóró testet). A felső tekercs levételéhez ki kellett tekerni a menetes szárat a helyéről. Látszik, hogy szépen be van "zsírozva", hogy szépen járjon. A fehér tekercs csak a gömbfej levétele után távolítható el a tengelyről.


A fehér tekercs belső része. Kevéssé látszik a mélyben, de a tengelyt egy fekete korong rögzíti elfordulás ellen.


Így néz ki a középrész a lebontott forgó mágnesekkel. Az alsó képen látszik a csapágy, illetve a belső menet is.




És végezetül egy elrettentő erejű kép arról, hogy mi történik a lámpatest alsó részén lévő állítómotorral, ha sokáig hátsó fedél nélkül használjuk a lámpát, és bejut a víz. Ez a motor Schenker88 kolléga gépéről származik, félig szétszedett állapotban van. Ennek a középrésze már nem forog sehová, azért is nem ment az AFS rendszer.


A szétszedés célja az volt, hogy kiderítsem, mi tud elromlani egy ilyen motorban (kb semmi, ha nem rozsdásodik össze), illetve hogy van-e visszacsatolás a vezérlés felé, ami védi a motort. Végálláskapcsoló, szenzor, bármi. De a jelek szerint nincs. Van 2db 12voltos 7,5ohm ellenállású tekercsünk, amikre változó polaritással kapcsol áramot a vezérlés. A 2 tekercs együttes erővel elforgatja a belső mágneseket, melynek hatására a fényszóró állításáért felelős tengely kiemelkedik v. visszamegy.  A tekercsekre 12v-ot direktben kapcsolva (oldalsó csalakozón keresztül) is lehet működtetni, de ilyenkor kérdés, mit szól az elektronika.

Ha sikerül roncsolásmentesen szétszedni, össze is rakható. A képeket is összerakás közben készítettem, így az első képen a végeredmény látszik. A két döglött motorból csináltam egyet: a rozsdás darab elektronikáját tettem rá a jó fizikai állapotnak örvendő motorra. Még nem teszteltem, hogy mit szól hozzá, ha be is építem. Persze nincs rá garancia, hogy az elektronika működőképes, de legalább roszabb nem lett, mint volt.

[alf®]

király.nem unatkoztal.
Mi 10 éve gyártunk franciáknak automata ködlampa mozgatokat.
Azok is motorral allitanak egy menetes orsót.mondhatni kiserteties a hasonlóság.egy mintapéldanyom van is valahol.

[Meg Győző]

A hétvégén kipróbáltam, lehet-e AFS fényszóró rendszerre szintezőt kötni. -> Lehet, de nem működik.
További eredménye lett, hogy az AFS rendszer hibaüzenettel megállt: LIN kódolási hiba. Azóta sem sikerült megszüntetni, tehát kanyarkövetés nuku. Ami még jobb, hogy a jobb oldali fényszóró a jobb végponton fixálta magát, így most kb az út menti fákat világítja (ideális, ha sok éles jobb kanyar van az úton és/vagy útszéli "szolgáltatók" nézegetéséhez).
Mivel kb az a feltételezésem, hogy valami elb.szott elfordulási utasítást kapott a fényszóró rendszer (álló helyzetben...), ami miatt megszorult a végállásban az elfordításért felelős motor, rászántam magam, hogy felboncolom az egyik döglött motort. Sajnos van két döglött darabom, így volt mit. Az egyik schenker88 kolléga zárófedél nélküli fényszórójából származik és teljesen rozsdás (csodálkozott, hogy nem működik...), a másik a sajátomból van, ez szivatott 3 hónapon keresztül.

Ha mindig is tudni szerettétek volna, hogy mitől hogy mozog az AFS rendszer, most megtudhatjátok (ha nem, érdemes tovább görgetni az oldalt).

Tehát a boncolás tárgya ez az alkatrész (6H52-13K198-BA):
[img width=480 height=600]https://www.kephost.com/images/2017/04/18/File_009.jpg[/img
Így néz ki leszedett alsó fedéllel. Az elektronikát az 5 forrasztott láb is rögzíti, ki kellett forrasztani a lábakat.
[img width=480 height=600]https://www.kephost.com/images/2017/04/18/File_0061.jpg[/img

Elektronika külön. Nem egy nagy cucc:
[img width=480 height=600]https://www.kephost.com/images/2017/04/18/File_0071.jpg[/img

Már elektronika nélkül.
[img width=480 height=600]https://www.kephost.com/images/2017/04/18/File_0051.jpg[/img

A nehézség ez után jött: az egész cucc kicsi "fülekkel" van összefogva. A fülek készülékház fém lemezeinek függelékei, ezek rögzítik a műanyag elemeket is.

Alsó műanyag ház leszerelve. A csatlakozó tűk között látszik az egyik fordított "T" alakú rögzítő köröm.
[img width=480 height=600]https://www.kephost.com/images/2017/04/18/File_0041.jpg[/img

Felső műanyag burkolat leszerelve:
[img width=480 height=600]https://www.kephost.com/images/2017/04/18/File_0031.jpg[/img

Itt már kb. látszik, hogy a fém ház 3 részből áll. A szétszedéshez a peremeken kissé túlnyúló karmokat kellett széthajtogatni.

Lassan előbújnak a belsőségek: egy bazi nagy tekercs az alsó házrész alatt.
[img width=480 height=600]https://www.kephost.com/images/2017/04/18/File_0021.jpg[/img

És egy másik bazi nagy (de fehér házas) tekercs a felső házrész alatt. Ekkor már csak a középső vázrész maradt meg a házból, itt jól látszanak a burkolat részét képező, karmos rögzítő elemek is a széleken.
[img width=480 height=600]https://www.kephost.com/images/2017/04/18/File_002.jpg[/img

Lent a csatlakozó blokk is:
[img width=480 height=600]https://www.kephost.com/images/2017/04/18/File_001.jpg[/img

Ez van, ha leveszem az alsó, fekete házas tekercset:
[img width=480 height=600]https://www.kephost.com/images/2017/04/18/File_003.jpg[/img

Ez meg, ha leveszem a felsőt is. Itt derül fény a működésre is: A tekercsek mágneskorongokat forgatnak, amik egy belül menetes, középen csapágyazott hüvelyre vannak rögzítve. Az elfordulás hatására a menetes fém szár ki- és vissza tud mozogni (ez fordítja a fényszóró testet). A felső tekercs levételéhez ki kellett tekerni a menetes szárat a helyéről. Látszik, hogy szépen be van "zsírozva", hogy szépen járjon. A fehér tekercs csak a gömbfej levétele után távolítható el a tengelyről.
[img width=600 height=480]https://www.kephost.com/images/2017/04/18/File_004.jpg[/img

A fehér tekercs belső része. Kevéssé látszik a mélyben, de a tengelyt egy fekete korong rögzíti elfordulás ellen.
[img width=600 height=480]https://www.kephost.com/images/2017/04/18/File_0011.jpg[/img

Így néz ki a középrész a lebontott forgó mágnesekkel. Az alsó képen látszik a csapágy, illetve a belső menet is.
[img width=600 height=480]https://www.kephost.com/images/2017/04/18/File_0001.jpg[/img
[img width=600 height=480]https://www.kephost.com/images/2017/04/18/File_006.jpg[/img


És végezetül egy elrettentő erejű kép arról, hogy mi történik a lámpatest alsó részén lévő állítómotorral, ha sokáig hátsó fedél nélkül használjuk a lámpát, és bejut a víz. Ez a motor Schenker88 kolléga gépéről származik, félig szétszedett állapotban van. Ennek a középrésze már nem forog sehová, azért is nem ment az AFS rendszer.
[img width=480 height=600]https://www.kephost.com/images/2017/04/18/File_008.jpg[/img

A szétszedés célja az volt, hogy kiderítsem, mi tud elromlani egy ilyen motorban (kb semmi, ha nem rozsdásodik össze), illetve hogy van-e visszacsatolás a vezérlés felé, ami védi a motort. Végálláskapcsoló, szenzor, bármi. De a jelek szerint nincs. Van 2db 12voltos 7,5ohm ellenállású tekercsünk, amikre változó polaritással kapcsol áramot a vezérlés. A 2 tekercs együttes erővel elforgatja a belső mágneseket, melynek hatására a fényszóró állításáért felelős tengely kiemelkedik v. visszamegy.  A tekercsekre 12v-ot direktben kapcsolva (oldalsó csalakozón keresztül) is lehet működtetni, de ilyenkor kérdés, mit szól az elektronika.

Ha sikerül roncsolásmentesen szétszedni, össze is rakható. A képeket is összerakás közben készítettem, így az első képen a végeredmény látszik. A két döglött motorból csináltam egyet: a rozsdás darab elektronikáját tettem rá a jó fizikai állapotnak örvendő motorra. Még nem teszteltem, hogy mit szól hozzá, ha be is építem. Persze nincs rá garancia, hogy az elektronika működőképes, de legalább roszabb nem lett, mint volt.

Aztaaa..... Neked mennyi időn van! 
Rengeteg ilyen motort dobálok/dobáltam ki. Meg még cifrábbakat is, fényszóró csere....
AdminA kapott régebben ilyen okos lámpákat, belsőségeket.... tőlem, játszani. Neki is sok ideje van....
VW, AUDI már régóta ilyen motorokat használ a lámpákban, de több eszük van és csak simán a fémes résszel szerelik.
Így nem rohad bele a müa házba. 

[Mikorka Kálmán]

http://www.che1.com/product/tl105-electric-tailgate-lift-assist-system/#panel-2400-0-0-1

[Sakos]

http://www.che1.com/product/tl105-electric-tailgate-lift-assist-system/#panel-2400-0-0-1

Nem rossz. Ha még egyszer felkeznék az árát, meg is érné.

[sinci]

Sziasztok.
1 hónapon belül másodszor ég ki a féklámpám, először csak a bal oldali, most pedig  mindkettő egyszerre. Valami elektromos baj okozhatja ezt? Az egyik izzó kilyukadt. Gondolok arra, hogy rosszul raktam vissza, és nekiütődött a keretnek és ezért égett ki, de ilyenkor "viszi magával" a másik oldalit is???

[Mikorka Kálmán]

Nem rossz. Ha még egyszer felkeznék az árát, meg is érné.

Igazából egy funkció hiányzik belőle, és szerintem ebben az lenne a legfontosabb. Mégpedig a láblóbálós nyitás. Ha gombot tudok nyomni, akkor egy kezem szabad, azaz nyitni is tudok.

[Szlobi]

Gondolkodok TPMS szenzor beszerzésén. Prefacelifthez tudtok mondani típust, hogy mit keressek?

Ezt találtam: http://www.ebay.com/itm/Set-of-4-Genuine-For-Ford-Motorcraft-Tire-Pressure-Sensors-TPMS-DE8T-1A180-AA-/311799463379?fits=Make%3AFord&hash=item4898b23dd3:g:-~gAAOSw~AVYnYyu&vxp=mtr#vi-ilComp

De itt a listába nem szerepel a mondeo.

[alf®]

Gondolkodok TPMS szenzor beszerzésén. Prefacelifthez tudtok mondani típust, hogy mit keressek?

Ezt találtam: http://www.ebay.com/itm/Set-of-4-Genuine-For-Ford-Motorcraft-Tire-Pressure-Sensors-TPMS-DE8T-1A180-AA-/311799463379?fits=Make%3AFord&hash=item4898b23dd3:g:-~gAAOSw~AVYnYyu&vxp=mtr#vi-ilComp

De itt a listába nem szerepel a mondeo.

írj az eladónak,kérdezd meg tőle,hogy tud-e mondeohoz.

[Mentatea]

Gondolkodok TPMS szenzor beszerzésén. Prefacelifthez tudtok mondani típust, hogy mit keressek?

Ezt találtam: http://www.ebay.com/itm/Set-of-4-Genuine-For-Ford-Motorcraft-Tire-Pressure-Sensors-TPMS-DE8T-1A180-AA-/311799463379?fits=Make%3AFord&hash=item4898b23dd3:g:-~gAAOSw~AVYnYyu&vxp=mtr#vi-ilComp

De itt a listába nem szerepel a mondeo.

Ha meglesz a kerekekben a TPMS, mivel veszed az általuk mért értéket?

[alf®]

Ha meglesz a kerekekben a TPMS, mivel veszed az általuk mért értéket?

vesz egy ilyet.

https://www.aliexpress.com/item/Car-TPMS-Tire-Pressure-Monitoring-System-Wireless-LCD-Display-with-Four-External-Sensor-Alarm-System-Improve/32714815542.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10152_10065_10151_10068_10136_10137_10060_10138_10155_10062_10156_10154_10056_10055_10054_10059_10099_10103_10102_10096_10148_10147_10052_10053_10142_10107_10050_10143_10051_10171_10084_10083_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10037_10032_10078_10079_10077_10073_10070_10123_10124-10032,searchweb201603_10,afswitch_1,ppcSwitch_4&btsid=29ef485c-689a-4664-be47-b90c53135622&algo_expid=f08f2d2e-072a-443d-8921-54eb64a4bfe6-13&algo_pvid=f08f2d2e-072a-443d-8921-54eb64a4bfe6

[Mikorka Kálmán]

Ha meglesz a kerekekben a TPMS, mivel veszed az általuk mért értéket?

Pontosan.

Ja, és nem az a lényeg, hanem, hogy van benne. 

[Szlobi]

Ha meglesz a kerekekben a TPMS, mivel veszed az általuk mért értéket?

Gondolom egy ilyennel: http://www.ebay.com/itm/Genuine-Ford-DG1Z15604D-Tire-Pressure-Monitoring-System-TPMS-Receiver-A2-/182462812147?hash=item2a7ba18ff3:g:TuQAAOSw32lYrHDV&vxp=mtr

[HZsolt92]

Gondolkodok TPMS szenzor beszerzésén. Prefacelifthez tudtok mondani típust, hogy mit keressek?

Ezt találtam: http://www.ebay.com/itm/Set-of-4-Genuine-For-Ford-Motorcraft-Tire-Pressure-Sensors-TPMS-DE8T-1A180-AA-/311799463379?fits=Make%3AFord&hash=item4898b23dd3:g:-~gAAOSw~AVYnYyu&vxp=mtr#vi-ilComp

De itt a listába nem szerepel a mondeo.

powerfordot keresd meg, azt hiszem neki van erre megoldása

[Szlobi]

powerfordot keresd meg, azt hiszem neki van erre megoldása

Ma voltam nála aktiválva lett a funkció, de ha vevőt is venni kéne, akkor inkább hagyom az egészet annyit már nem ér meg.
Apropó a Converst frissítettük prefacelift, lett megint újdonság az előző updatehez képest szóval ajánlom aki agyal rajta esetleg.
Most azon agyalok megéri-e navit venni a sony fejes helyére. 

[HZsolt92]

Ma voltam nála aktiválva lett a funkció, de ha vevőt is venni kéne, akkor inkább hagyom az egészet annyit már nem ér meg.
Apropó a Converst frissítettük prefacelift, lett megint újdonság az előző updatehez képest szóval ajánlom aki agyal rajta esetleg.
Most azon agyalok megéri-e navit venni a sony fejes helyére. 

mi az újdonság?

[titta]

Ma voltam nála aktiválva lett a funkció, de ha vevőt is venni kéne, akkor inkább hagyom az egészet annyit már nem ér meg.
Apropó a Converst frissítettük prefacelift, lett megint újdonság az előző updatehez képest szóval ajánlom aki agyal rajta esetleg.
Most azon agyalok megéri-e navit venni a sony fejes helyére. 

Meg. Nekem így lett tolatókamerám. (is)

[Mikorka Kálmán]

Meg. Nekem így lett tolatókamerám. (is)

Jó, neked és Alfnak szüksége lehet rá, egy átlagos ember azért kilát az autóból. 

[titta]

Jó, neked és Alfnak szüksége lehet rá, egy átlagos ember azért kilát az autóból. 

Nem periszkópot raktam bele, hanem tolatókamerát!
Sokszor előnyös ha szűk helyre kell berakni. 

[alf®]

Sokszor előnyös ha szűk helyre kell berakni. 

A BT-nek? szűk?mintha azt mondtad volna,hogy még szűz.....

[titta]

A BT-nek? szűk?mintha azt mondtad volna,hogy még szűz.....

Ezt most elvesztettem, arra tippeltem hogy BT csapja le a magas labdát...