Ford Mondeo Club Hungary

A FAQ cikkemben leírtak szerint készített diesel és benzines mondeokhoz új olajleválasztó tank eladó.
Ára:5000 Ft+postaköltség.
http://kepfeltoltes.hu/view/141021/IMG_2646_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/141021/IMG_2647_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/141021/IMG_2648_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/141021/IMG_2650_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Tisztelettel László! :worship:
06 20 3160 741

Metszeti kép nincs? :)

AndyA

Tisztelt Fórumtárs!
Ha csak ez hiányzik csinálok a belsejéről is egy képet.
Egyébként a tank 3 db 5 mm csavarral vagy 2db 6mm széles műanyag kábelkötözővel is felfogatható, függőleges helyzetben :wave:

Konkrétan flexszel gondoltam, hosszában elvágva. :)

Van amúgy a belsejében bármi különleges látnivaló?

AndyA

egy kis réz katalizátor.

Tudom amúgy ajánlani. Eszelős dzsuvát képes megfogni. Olyan fekete löttyöt szoktam belőle kiborítani alkalmanként, hogy lyally.

AndyA

Tisztelt Fórumtárs!

http://kepfeltoltes.hu/view/141021/IMG_2650_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

A fentebb látható képen van egy 12 mm átmérőjű 160 mm hosszú központi kartergáz bevezetőcső. A gyári leválasztó tankokban ilyen nincs. Ez a cső bevezeti a gázt a tank aljára, miközben a gáz útja többször is meg van törve ami jelentősen növeli a tank hatásfokát. A bevezető cső alja egymás fölött 4 helyen teljes keresztmetszetben át van fúrva. A furatok az esetleges magas olajszint esetén megakadályozzák a fröcsögést és így biztosítva van a gáz szabad áramlása. A tankba nem építettem katalizátort, mert én azt külön készítettem el. :wave:
Tisztelettel László! :worship:

Sziasztok!

A faq-ban csak tddi es tdci mondeokhoz találtam leírást ezzel kapcsolatban.
Tenyleg jo ez a benzineshez?

Tisztelt Fórumtárs!
A benzines autó kartergáz olajleválasztására is alkalmas a tank. :wave:
Tisztelettel László! :worship:

Általánosságban a kartergázhoz jó. Ha a benzinesednek van ilyen, akkor ahhoz is. :)

AndyA

Kedves László!

Ez saját készítés? Illetve a katalizátornak való rézszivacsot milyen formában tudnám hozzárakni a tankhoz?

Köszönettel
Szergej

Kedves Szergej!
Természetesen a tank saját készítés. A saját gépsárkányomban már kb másfél éve ugyanilyen tank teszi a dolgát kifogástalanul. A rézszivacsot lazán bele lehet helyezni a tank belsejébe. De ilyenkor ajánlatos a turbóhoz menő ágba betenni egy szita szűrőt nehogy rézforgácsot szívjon be a turbó a motorba. Én külön készítettem a FAQ-ban leírtak alapján egy nagyhatásfokú, biztonságos, nagy légáteresztő képességgel rendelkező, vörösréz katalizátort. :wave:
Tisztelettel László! :worship:

Tisztelt Fórumtárs. esetleg csere egy komplett gerinctámaszra? Ez igy használható Vagy kell még valami hozzá?

Be kell csövezni. :)

AndyA

Tisztelt Fórumtársak!
Nem gondoltam, hogy ekkora lesz az érdeklődés. Jelen pillanatban csak a képen látható tank van és az elkelt 
Az érdeklődésre való tekintettel, csinálok egy pár db tankot és újra meghirdetem őket. :wave:
Tisztelettel László! :worship:

Engem is érdekelne 2db! :)

Tisztelt Fórumtárs!
Vettem a megrendelést. Csupán egy komoly gondom van, hogy a tank alapját képező turista kulacs sajnos szezonális termék és per pillanat nem kapható csak elképesztő horror áron, felmatricázva különböző kerékpár gyártók által. Mihelyt lesz kulacs azonnal privátban értesítek mindenkit, hogy aktuális e még a megrendelése. :wave:
Tisztelettel László! :worship:

                                  Laci bátyám!  
  Köszönöm szépen mégegyszer. A nyáron épitetted be az én paripámba ezt a csoda egységet,vártam nagyon hogy mi jön ki belőle.
  12.600km alatt EZ!!!

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/141214/lev_laszt___1__www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/141214/lev_laszt___1__www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. Lazitjuk le a csavart.
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/141214/lev_laszt___3__www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/141214/lev_laszt___3__www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.   Itt már folyik a xar
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/141214/lev_laszt___5__www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/141214/lev_laszt___5__www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. Ennyi jött ki belőle
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/141214/lev_laszt___8__www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/141214/lev_laszt___8__www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. Ez a sűrűje amit kitöröltünk.

Ez mind elkerülte hogy bekerüljön az égéstérbe. Köszöönm,köszönöm,köszönöm!!!! :worship: :taps: :worship: :worship:

Ez erősen vizesnek tűnik. Sokat jársz rövid utakon, városban? Nekem pára gyakorlatilag nem gyűlik benne, csak sűrű, fekete, olajos szutyok.

AndyA

kedves uram.nem idézzünk már képet.....! :)

Ezek csak bélyegképek, pici előnézetei az eredeti képeknek. Csak a full méretes idézése ellenjavallt, amennyire tudom.

AndyA

47km oda reggel,este vissza. Ez rövidtáv? A csipás búrámnak nem az

Ennyi idő alatt szerintem illene a motornak annyira felmelegednie, hogy ne maradjon túl sok víztartalom, pára a kartergázban.

Nem fogy a hűtőfolyadék?

AndyA

Nem vettem észre eddig hogy fogyna,és fel is melegszik az otó.

A kartergázban lehet valamennyi pára "természetes" úton is. Ennek megfelelően hosszú úton ki kell viszont pufognia onnan, mivel a motorolaj tud melegebb lenni 100 foknál.

Nem tudom, nálad hol van a leválasztó tankja. Lehet, hogy ott van annyira hideg, hogy a tankba lecsapódott pára már nem tud továbbmenni onnan, mert az már nem tud annyira felmelegedni hosszabb úton sem, hogy elpárologtassa? Nekem eléggé belül van a tank, a motor mellett, a váltó felett. Lehet, azért nem marad benne víz, csak az olajos szutyok.

AndyA

Igen ebben lehet igazság.A fotón látni hogy a harmonika turbócső mellett van a tank,na ott szerintem a váltótól nem igen kap meleget.

Tisztelt Fórumtársak!
A cikk megírásakor, pontosan a képen látható folyamatot fejtettem ki bővebben. A feltett képeken jól látszik a kicsapódott kondenzvíz, és a koksz korom szemcsék. Ezek a szennyező anyagok komoly károkat tudnak okozni a motorban. Korrózió és kopás formájában. Érdemes jól szemügyre venni az utolsó fotón a tank, alumínium belseje hogy néz ki. Hosszútávon a tank belsejében kialakul egy megfelelően stabil oxidréteg, ami megfelelő védelmet nyújt a kondenzvíz okozta erózióval szemben. Látható hogy mindenképp érdemes a tank beépítése a rendszerbe. Köszönöm a képeket. :wave:
Tisztelettel László! :worship:

Tisztelt Fórumtársak!
Ismételten sikerült beszereznem az összes anyagot és alkatrészt az olajleválasztó tank elkészítéséhez. Egyenlőre 6 db tankot tudok elkészíteni. Akit érdekel vagy itt, vagy privátban keressen meg. A tank ára egyenlőre nem változott 5000 Ft+postaköltség.
A tank TDDI és TDCI gépekhez egyaránt alkalmazható. :wave:
Tisztelettel László! :worship:

Üdv!
Én kérnék egyet!
Ha kész akkor privátban jelezzen!
Köszönöm!

Egyébként ezt melyik csőre kell rákötni?
Lehet vak vagyok,de nem látom milyen csőre van rákötve.

Van egy kis rövid cső a szelepfedél bal hátsó sarkától a szívócső oldaláig, a légszűrő után csatlakozik be.

Ezt kell középen elvágni, majd 2 db derékszögű fűtésszerelési réz könyökkel és 2 AWAB-bilinccsel "kifordítani" párhuzamosra a két csővéget. Onnan meg megtoldod a megfelelő irányba elvitt szilikon csövekkel a leválasztóig.

Én ilyen csövet vettem:

http://www.ebay.co.uk/itm/Clear-Braided-PVC-Hose-Pipe-Tube-Reinforced-Food-Safe-Grade-Water-Liquid-Oil-/190781860242?pt=LH_DefaultDomain_3&var=490126395203&hash=item2c6b7c2992

Ez egyrészt átlátszó, látni, hogy ha valami szutyok lerakódik benne, mielőtt eltömődne, másrészt szilikon, azaz sose eszi meg a fene, de a motor melege nem árt neki, harmadrészt "reinforced", azaz a falai merevítettek, szűkebb kanyarokban, ill. a motor melegétől kilágyulva sem fog berogyni a fala és ettől elzáródni a cső.

1 méter 13x18 mm-es (belső ill. külső átmérő) nekem elég volt a két autóra, de én nem oda szereltem a leválasztót, mint László fórumtárs, hanem a légszűrő alá. Sajnos ez a méret pont most nincs nekik, de ezen a nyomon elindulva lehet találni másikat, ill. itthon is körül lehet nézni, ki és mit árul.

A két réz könyök nekem olyan, hogy 15 mm-es csőhöz való, egy külső, egy belső véggel. A 15 mm-es "belsős" vége pont passzentra beleszuszakolható a 13-as belsejű szilikon csőbe (azért bilincs kell rá így is!), a "külsős" vége meg annyival nagyobb átmérőjű, hogy belepasszoljon a 15 mm-es fűtéscső - pont ennyivel kell több a szívócsőhöz, mert ennyivel nagyobb a kartergáz átvezető belső átmérője.

AndyA

Nekem is jöhet egy!  :taps: :worship:

Kedves László!

Nekem is szükségem lenne akkor egy db-ra!

Köszönettel!

Tisztelt Fórumtárs!
Ha kész leszek azonnal jelzem privátban. Köszönöm a megrendelést. :wave:
Tisztelettel László! :worship:

Tisztelt László!
 Kérnék egyet én is.
Üdv:Jaxi

Tisztelt László!
Ha van még kérnék egyet én is.
Köszönöm

Szerintem,ha valaki elkezdené a gyártását az égés javító, üzemanyag fogyasztást csökkentő, katalizátornak annak is lenne keletje!

Biztos is

Tisztelt Fórumtárs!
Természetesen a katalizátort is le tudom gyártani. Sajnos a beépítendő anyagköltség miatt az ára egy kicsit húzós. Gondolok itt a vörösrézcső és a befogadó gumi, vagy szilikon cső árára. Ha érdekel csinálhatok egy hozzávetőleges árkalkulációt. :wave:
Tisztelettel László! :worship:

várjuk! :worship:

Sok szeretettel!  :worship:

Tisztelt Fórumtársak!
A  megrendelt leválasztótankok elkészítését elkezdtem. Minden valószínűség szerint a jövőhéten már postázni is tudom. Arra kérnék minden érintett személyt, hogy privátban küldje meg a pontos név, cím, irányítószám, adatokat, hogy a csomagot feltudjam adni. A fizetésről annyit. Nekem a banki átutalás lenne a legmegfelelőbb. A megküldött adatokra válaszként küldöm a bankszámlaszámom. A posta költséget még megérdeklődöm pontosan, és azt is megküldöm. Nem szeretném ha valaki is, sérülten esetleg hiányosan kapná meg a megrendelt árut. Az egyéb szállító cégek talán megbízhatóbbak mint a posta. GLS, DPD TRANZOFLEX stb...stb. A katalizátor árkalkulációját is rövidesen megcsinálom. A tankok a képen látható újabb felerősítési módszerrel készülnek. Lehet csavarozni vagy kábelkötözővel felerősíteni. Mindkét módszer, egyformán stabil rögzítést eredményez. Egy dologra kell ügyelni. A tank csak függőleges helyzetben rögzíthető. Helytelen beszerelés esetén nem tudja ellátni a funkcióját. :wave:
Tisztelettel László! :worship:

Arról mi a véleményed, hogy a leválasztóba rakni egy kisebb gubancot sodrott rézvezetékből bontva?

AndyA

Kedves Endre!
Én amit lehetett ebben a témában kipróbáltam. Sajnos két egymásnak ellentétes követelménynek kell megfelelnie a rendszernek. A lehető legnagyobb légáteresztő képesség mellett, a lehető legnagyobb felületre van szükség. Ezt csak egy külön épített katalizátorral tudtam elérni, ami hozza az üza megtakarítást is. A megfelelő felület nagyságáról a rendszerbe épített mintegy 8 m hosszú 6mm külső és 4 mm belső átmérőjű vörösréz klímacső gondoskodik. Sajnos ennek a klímacsőnek megkérik az árát. kb 800 Ft alsó hangon métere. Ehhez jön még a megfelelő átmérőjű olajálló gumi, vagy szilikon cső. Ennek ellenére én azt mondom nekem már réges rég meghozta az anyagárát a beépítés óta. :wave:
Tisztelettel László! :worship:

Tisztelt Fórumtársak!
Akiket érint. A megrendelt leválasztótank árát még ne utaljátok. A futárszolgálat csak kartondobozban veszi fel a csomagot. Megjegyzem ez sakkal biztonságosabb mint levélként feladni. A karton doboz ára kb 100 Ft növeli a posta költséget. A végleges teljes költség összegét ide fogom feltenni, mihelyt megérkeztek a dobozok. Megértéseteket előre is köszönöm. Ha bár mi gond van privátban kereshettek. :wave:
Tisztelettel László! :worship:

 :eljen: :worship:

Pedig már az utalás gombon volt a kezem!  :rinya:

Tisztelt Fórumtársak!
A tankokkal készen vagyok, már csak le kell fújnom őket és feladhatom a futárnak
A teljes költség 6000Ft/ db. Ez magában foglalja a tank, a csomagolóanyag és a szállítás költségét. A tankokat igyekszem még a héten feladni. Megértésetek köszönöm. :wave:
Tisztelettel László! :worship:

Tisztelt Fórumtársak!
A tankokkal elkészültem, még a festés is készen van. Az idő sajnos nem kedvezett ennek a munka folyamatnak, de sikerült megoldanom. A kartondobozokat előre láthatólag holnap vagy pénteken kapom meg ha minden igaz. Nagy valószínűséggel Kedden tudom átadni a futárszolgálatnak. Az utalással kapcsolatban. Lehet előre és átutalás is. Remélem mindenki elégedett lesz a tankkal. Ha valaki menet közben meggondolta magát és szüksége van még tankra tudok készíteni, van alapanyag. :smile:
A futárszolgálat mindenkit értesíteni fog a szállításról. Mindenkinek kellemes ünnepeket kívánok. :wave:
Tisztelettel László! :worship:

Kellemes ünnepeket Nektek is Laci bátyám!

 :worship:
Viszont kívánjuk! :vigyor3:

megkaptam a tankot!  :taps:
köszönöm még1x!  :worship: :worship:

Tegnap én is megkaptam a tankot, és természetesen nagyon köszönöm!
 :worship: :eljen: :worship:

Én is megkaptam tegnap, köszönöm.  :worship:

           Köszönöm megkaptam én is. :worship:

Köszönöm!
Elvileg megkaptam én is csak a szüleim vették át,de biztos fajin!  :worship:

Tisztelt Fórumtársak!
A nagy érdeklődésre való tekintettel csináltam egy pár kartergáz olajleválasztó tankot. Maradt még 2 db komplett tank. Amit azonnal tudok küldeni a DPD futárszolgálattal. Tank+szállítási költség 6ezer Ft. :wave:
Tisztelettel László! :worship:

A tankok elkeltek! :smile: :worship: