Ford Mondeo Club Hungary

Sziasztok,

9 éve vagyunk együtt, most jött el az ideje, hogy új gazdát keressek neki. Az utód is mondi lesz, mk IV-est fogok nézni, addig szerencsére cégautót tudok használni.
Fent van a hahu-n a hirdetés:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_ghia_xenon.bor.gondos_tulajdonostol-8525866

Régi kollégák biztos emlékeznek a sörpadokra és asztalokra, amiket a találkozókra vittem vele... :-) 40-en tudtunk rájuk csüccsenni és falatozni...
Mostanában már csak olvastam a fórumot, nem voltak kérdéseim. Szerencsére olyan hiba sem volt, amire a fórumon kellett volna érdeklődni.

Az autóról: Viszonylag kevés baj volt vele, a porlasztókat 2009-ben cseréltem (fox volt a forrás), a kuplung és a lendkerék kombó is frissítve. Egyszer volt főtengely jeladó hiba (5e Ft volt a cucc), egyedül ekkor állt le velem, de beindult és lábon bementünk a külső váci úti márkaszervizbe. A csúcsok cseréjekor is saját lábán közlekedett.
2006 januárban vettem, a klímakompresszort kellett akkor javítani, azóta is jól működik.
Minden olajcserénél diagnosztikát kapott, csak átmeneti hibakódjai voltak.
Két éve belement egy teherautó dugóban araszoláskor a hátuljába (kb. 10km/h sebességgel), ezért cseréltem a csomagtér ajtót egy másik gyári ajtóra (bontott, azonos évjáratú fekete kocsiról, fényezni nem kellett). A lökhárító is ekkor sérült, de nem cseréltem csak javíttattam, mert nem találtam értelmes áron 4 szenzoros példányt.
Vaskos mappában a szervizszámlák, még vaskosabb csomag az üzemanyag számlák. Gázolajat csak OMV-től kapott, mert az üzemanyagellátó rendszer esetleges hibájakor az OMV felé így van esélyem ügyeket intézni. Eddig nem volt gond az üa. rendszerrel, a számlák csak gyűlnek, az elsők már lassan nem is olvashatók...

A kocsit eredetileg is magamnak és hosszú távra vettem, ennek szellemében gondoztam. Aki tudja, hogy ez mit jelent, az megérti miért van sok számlám a kocsihoz és miért javíttattam meg olyan dolgokat is, amik egy átlagos (vagy inkább lelakott) kocsiban még évekig megmaradnak. Ez ad magyarázatot a hirdetésben szereplő árra is.
A kocsin nincs és nem is volt semmilyen tuning vagy átalakítás, szerintem a legbiztosabban és legnyugodtabban a gyári alkatrészekkel és beállításokkal lehet élni.

Ha kérdés van szívesen válaszolok. Akinek van kedve, az javaslatokat és észrevételeket küldhet.
email: pimpa007@freemail.hu.
Tel. +36-30-428-9112

Vannak kèpek.

Igen, 12db HD kép van fent.
Ha kicsit szebb lesz az idő, akkor egy videót is felrakok.

Pimpa

Benéztem, bocsánat.  :worship:

Kéne belőle pár cucc  :eplus2: . Am faca gép.

A kért cuccokat megkaphatod az autó áráért, a többi cuccot ingyen odaadom. :-)

tényleg száját poént mondott de nem kellett volna uberelni  ;)

Csiszoltam az áron, nem is keveset.

Jó kedvem volt, rászántam egy pár órát és összeraktam egy táblázatba milyen javítások és gondozások, milyen időpontban, milyen km óraállásnál történtek.
Informális és érdekes lett a végeredmény.

Hát így néz ki egy ilyen szervizlista:

Időpont           Km óraállás   Munkák, felhasznált anyagok
      
2006.01.03   122500           Vásárlás előtti műszaki átvizsgálás, festékvastagság mérés, computer diagnosztika
2006.01.05   122500           Autó vásárlása, műszaki vizsga, eredetiség vizsgálat
2006.01.11   122845           műszaki zöldkártya, motor diagnosztika
2006.01.11   122845           Vásárlás időszakos szervizhez: motorolaj 6L, olajszűrő, levegőszűrő, gázolajszűrő, pollenszűrő, ablaktörlő lapátok (mind eredeti Motorcraft gyártmányú)
2006.01.12   122900           Olajcsere és átvizsgálás, computer diagnosztika, kiégett izzók és egyéb apró javítások
2006.01.12   122900           computer szoftverfrissítés és programozás
2006.04.07                      szélvédő kőfelverődés javítás
...

Közhírré tétetik, hogy kedvencünk ma új családra lelt!
Új gazdája remélem úgy fog rá vigyázni, ahogyan mi tettük és sokáig boldogítják egymást.

Pimpa

További szép éveket Kaxi!