Ford Mondeo Club Hungary

Üdv 2005ös 2.0literes 130 Le ös facelift utána mondeohoz keresek turboelektronikát lehetöleg nem leharcolt müködöképest.Előre is köszönöm

nem javítható?

https://www.youtube.com/watch?v=uLEOytdfD40 (https://www.youtube.com/watch?v=uLEOytdfD40)

https://www.turbo.hu/elektromos-nyomasszabalyzo

ezeket meg lehet kérdezni de amúgy aki foglalkozik mondeoval az is megjavítja 10ből 9et sikeresen!

igen, nekem kb 30 perc volt ki-beszereléssel együtt. nem nagy kaland, ahogy a videón is látszik. Kivéve, ha a megragadt geometria miatt ég le az elektronikában a motor.

ha kellene nekem van 30/6835535

Már volt javitva

Egy próbát megér...

a forrasztás,nem?!

Lehet,hogy megadta magát a motorja.Az is cserélhető,és nem kerül 40-50be.

Ráadásul sima kefés motor van benne.

akkor egy 700ft-os kefecsere is megoldhatja,ha az a problémája....

A modellező úgy mondják 250es kefes motor. Nem néztem, hogy szétszedhető e, de biztos az.

szedtem már szét,nem soxor lehet.Másodjára letörnek a tartó lemezfülei a hátsó műanyag pajzsnak.Aztán már kuka.De nem hinném,hogy olyan nagy összeg egy új moci.

Nem hát. Modellboltan 700-4000Ft körül.

Megprobálom akkor a veszprémi kolegát hátha megoldja a gondot.Remélem igazatok van

Nem a kefe fogy el, hanem a az elporladt anyaga ül be a kommutátorok közé és okoz zárlatot. Ezt kell csak kipucolni és újra jó a motor.
A gond csak az, hogy k.va nehéz kiszedni a motort. Egyrészt van egy rejtett csavar. Le kell fúrni a takarót, hogy ki lehessen csavarni. Másrészt egy hülye karmos rugó tartja a helyén, amit nehéz kiszedni. A motor bontása is nehéz, az apró és kemény fülek miatt.

Én több esetben pucoltam ilyen motort, de talán egy esetben volt egyértelmű javulás, tehát más hiba is lehet. (Egyébként a központi zár motornál ugyanez okoz hibát MK4-en. Ott viszont tutira bejön ez a módszer.) A videón jelzett szakadást soha nem láttam, habár csak szemrevételezéssel ellenőriztem.

Szemre az enyém is jó volt, de mérve már nem.

Szia ha kell nekem van