Ford Mondeo Club Hungary

Kedves Tagok!
Ez a hirdetés eredetieg a facebookos mondeo oldalon futott:
Magánszemély vagyok (nem kereskedő),hétköznaponként normál munkahellyel és akitől vettem németbe az is magánszemély volt.Személyesen mentem az autóért
házhoz.Ergo nincs tekergetve,mókolva az autó.
Kis navi,ülésfűtés,esőérzékelős szélvédő,stb.
313 000km van benne,de 40egynehány ezer kilóméterrel ezelőttig még végig szervizkönyves volt,
Sok TÜV van rajta (2017ig) és még 1hónapig érvényes német ideiglenes rendszám.(használható így 1hónapig még gond nélkűl)
Összes gyári kulcs.
Természetesen mint mindig,most is:Régi (70es-80as évek) Jedi babákat beszámítok.Akár eredeti star wars figurákat,de akár régi trafikos koppintásokat is.
Update:Mivel ketyeg az óra és le fog járni a rendszám is 19nap múlva így egy kis plusz "extát" vállalok a fizetés megkönnyítésében.Az átírás is igen húzós,tudom.Így felajánlom,h az adásvételire majd egy későbbi dátum kerüljön.(áprilisi-májusi dátum).Ha jól emlékszem a vásárlástól 2hét határidő van,h átírassa a vevő.De könnyebb ez a költség is ha azt majd csak jóval később szükséges).Ez az én rizikóm,mert "mi van,ha közben balesetet okoz a vevő vagy csak rossz helyen parkol?"Semmi!Írok egy kölcsönadásit is,h a vevő használja aznaptól.(+az adásvételi,amin más lesz a dátum)

Jelezd,h tag vagy és egyből olcsóbb!

http://www.jofogas.hu/budapest/Titanium_felszereltseg_44795745.htm

ez csak akkor érvényes, ha már magyar papirokkal adod el....


ja és nem jön be a linkszerk:most betölti

Most ezt nem értem mire írtad!Mi nem érvényes?

amit kiemeltem. külföldi autónál kicsit máshogy mennek ezek a dolgok

tudtommal az export rendszám pont azonnal lejár ahogy hazaérsz vele, hiába 14/30 napra váltottad ki.

ez az egyik.

a másik, hogy erre regadó, vagyonszerzési meg mindenféle még rájön. ha nincs min1év kinti műszaki, akkor nkh műszaki is. azokon a behozott autók 60-70%-a elbukik. arról nembeszélve, hogy megvan-e minden kinti papírja a honosításhoz

Az export rendszám nem addig érvényes amíg beérsz vele az országba, hanem addig a dátumig, ami a rendszámon van (magyarul ameddig a biztosítás ki van rá fizetve).

Ha van rajta akár csak 1 nap kinti műszaki is, akkor 8 ezer forintért honosítják, valamint egyből csinálhatsz (vagy ott, vagy már máshol is) egy műszaki vizsgát rá. Ha ott csinálod, az ~17.000 ft, máshol nem tudom most mennyi (22-25 ezer ft? ).

Ha nincs műszaki, akkor egyedi forgalombahelyezés + műszaki vizsga, aminek a költsége 39.090 ft.

Az, hogy mikorra írod az adásvételit, itt nem sokat számít, a biztosítást úgyis a KPM szemle / vizsga idejétől kell megkötni. Valamint nem szükséges egyből forgalomba helyezni. Ha úgy kívánja a vevő, akkor várhat akár 1 évet is.

A hirdetésben lévő képek alapján pedig meg van minden papírja a forgalombahelyezéshez.

Így van.

Annyi, hogy a vásárlás napjától   napi díj van, ami nem kevés.  Nem érdemes sokat várni a forgalomba helyezéssel.

Nincsen napi díj. Akkortól kell biztosítást kötni, amikor az NKH szemle megtörtént. Az előtt semmilyen magyar rendszerben nincs nyilvántartva, milyen alapon kellene biztosítást fizetni?
Azzal tisztában vagyok, hogy sok ügyintéző ezt nem tudja, de ne hagyjátok magatokat. ;)

Pedig én fizettem nem eccer. Mabisz díj vagy mi. Megkérdem a srácot

Én is fizettem a robogómra amit olaszból hoztam. Ha nincs forgalomból ideiglenesen kivonva papírom, akkor a vásárlás napjától kell rá a biztosítást. Ha lenne P-m, akkor azzal lehetett volna valamit mókolni, de így a vásárlás napjától napi pár száz Ft-ot felszámoltak.

ez messzemenően nem igaz

Bizony. Nem kicsit hülyeség, hanem nagyon. Pl. osztrák autóra nem is lehet 1 évnél hosszabb műszaki, mert max. 1 évre adják.

Minimum 1 _hónap_ bármilyen EU-s műszaki kell, hogy egyáltalán ne kelljen itthon műszakiztatni az autót. De semmi NHH meg kiemelt vizsgáztatás, meg akármi...

AndyA

nincs ebben semmi extra, nekem is kaszálták el a bmw-m első forgalomba helyezésnél, minden hozzányúlás nélkül másodjára meg átment

és a te bmw-d volt a 70 %?  :eplus2:

nem. többekkel beszélve, (nepperek, meg akik vizsgáztatást vállalnak) ők mondták, hogy az a tapasztalat, hogy a statisztika és a bevétel meglegyen néhány autó nem megy át hiába lenne jó

a nepperek többsége hulladékot hoz be, aztán sírnak, hogy nem engedték át lógó futóművel, folyó üzemanyaggal, fék nélkül a vizsgán. A neppernek azt sem hiszem el amit kérdez.

aki meg csinálja, és nem csak meséli az látja hogy 100-ból 98 átmegy még akkor is ha nem kéne

A honosítás és egyedi forgalombahelyezés + műszaki vizsga nem ugyanaz. Honosítás alkalmával csak körbefényképezik az autót, valamint megnézik, hogy hibajelző lámpa világít-e a műszerfalon. Ha ez OK, akkor a magyar forgalmijába beírják azt az időpontot érvényes műszakinak, ami a kintiben volt.
Ha lejárt a kinti műszaki, akkor van egy műszaki vizsga is. Ezt pedig helye válogatja. Itt Miskolcon egyszer vittem ilyen műszakira egy A osztályos mercit a gyári alufelnijével, és azzal szórakoztak, hogy kilóg-e 2 mm-t a felni, vagy épp nem. Hangsúlyozom, gyári alu volt.
Ezzel szemben Pest megyében olyan autók mennek át műszakin, aminek nem biztos, hogy szabad lenne. Ha itt nem megy át valami, viszik oda ;)

olyan mesélte, aki csinálja ezeket.