Ford Mondeo Club Hungary

Karosszéria

Valakinek valami ötlete kisseb  KB új hegynyi horpadások kijavítására házilag ?:)

Mk1 es mondeo Kombinak mennyi ideig javítják garanciálisan a karosszériát?

Sztem már nem. És a horpadásra sem hiszem, hogy van otthoni sufnis megoldás...

Kár...:( :falbav:

Ilyeneket javítanak mágnessel.Szerezz be pár darab neodímium mágnest (jól írtam????)....

Házilag??? lehet h a mágnes beválik de szerintem nincs neked olyan kéznél de van1-2 hely ahol olcsóbban megcsinálják mint a karosszéria lakatos az szétbarmolja szétveri a lemezt ha olyanhejen van ami merevített ott kifúrja és visszahúzó kalapáccsal veri szét és utánna még lehet fényezni is... :-\
DE! kitalálták a vákumot és olyan királyul megtudják csinálni hogy se a lemez nem károsul se a fényezés hacsak a sérülés nem kapta le a fényezést de vákummal nem sérül a fényezésed.
És olcsóbb. :wow1:

Nekem most van nagyszervízbe a kocsi, jelenleg épp a karosszériát bűvölik, doblemezek tönkrementek, a sárvédők már nagyon rozsdáltak, a lökösök meg agyonütöttek voltak, ráadásul egy kipuff magasságáig érő farönk kivégezte a hátsó lököst is ( kipuffról nem is beszélve ). Szóval karosszéria témában ezeket mind megcsinálják, de volt még 1000 más probléma a motorral,fékkel, légtömegmérő, csapágyak, stb..( ja igen és a tipikus mk1 betegség szervó olaj folydogált)., de tulajdonképp egy új mondit csinálnak belőle :) Kettes mondeo lesz belülről,( műszerfal) meg kívűlről kettes vékony díszlécek, elektronyos tükrök, stb.. most jelenleg szárad a műhelyben.. 3 hónapja van ott, igen tudom sok idő, de minden új lesz benne, már nagyon kiváncsi vagyok rá ::)..gondoltam megosztom veletek ezt :) :worship:

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090906/F_nyk_p008_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090906/F_nyk_p008_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090906/F_nyk_p009_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090906/F_nyk_p009_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090906/313942548F_nyk_p006_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090906/313942548F_nyk_p006_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090906/137017777F_nyk_p007_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090906/137017777F_nyk_p007_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

Jól szét robbantották,kíváncsi leszek rá ha kész lesz.Ezt az olajfolyást ne nagyon emlegesd típushibának.Elkopott a szivattyú?ereszt a vezeték?Mi a gondod vele?Azért mert nálad előjött,ne kezdj el rögtön típushibát emlegetni.

csak azért mertem így mondani mert már pár embertől hallottam és a fórumon is láttam sokan panaszkodnak erre. pl azt is sokszor láttam hogy mások mk1-esén kilincs nem csapódik vissza és az ajtó nem csukódik be rendesen csak ha lenyomod a kilincset és utána csukod be az ajtót.

MKI-nél tipus hiba az öregedés. :nyes:
Kilincs probléma más OFF-nál is előfordul, ha kiszárad a zsírzás.... ;)

Ezt értem,de Te a szervóolajat írtad....a kilincs nekem is gond volt mind a kettőnél.Ha nem jön össze a másik autó valószínűleg belevágok én is egy ilyen projektbe.Nem tudom,Te számoltál előre,hogy mennyibe lesz ez az egész?Ha publikus írd meg...én kb. olyan 250-300e szánok rá,aztán majd kiderül mi fér bele.Kasztni,festés,motortér kábelezés.Az utastér marad ilyen,talán egy-két plusz kerülne bele(hátsó el.abl.,hátsó világítás,mk3-as óra...)

oksa, a szervós a dolgot akkor megbeszéltük :vigyor3:
azért vágtunk bele, mert közös kocsi bratyommal, nagyon meg vagyunk elégedve a mondival ( elötte 86-os 1.6D fiesta :), nem hiába lett az év autója 94-ben:)
szóval a project.
karosszéria újítás:
komplett fényezés, összes sárvédő doblemez, első hátsó lámpák, ködlámpák, első hátsó lökös, 2-es mondeo díszlécek, motortér védő hangtompító lemez vagy micsoda, szélvédő, ablak szigetelések, új ford emblémák :)
Fék futómű:
összes lengéscsillapító, bal eső kerékcsapágy, gumiharang, az autó oldalra lett borítva és le lett kezelve az egész alja.
Motor:
hengerfejsíkolás, az összes tömítés cseréje, komplett vezérlés vízpumpa stb, légtömegmérő, komplett kipuff rendszer(univerzális katalizátor), vízhűtő, kormánymű felújítás
Belül:
2-es mondeo műszerfal, ajtkárpitokban hangszórórács, kivették az egész belsejét és tisztítóba vitték(ülések, padlókárpit stb), mike hozott bele hifit,( elöl csipogók, hangváltó,hangszóró hátul hangszórók) hifikábel szett is van már lesz erősítő mélyláda, kézifék és váltózsák.
az alkatrészek kb 350-400 körül, a fényezés az biznisz volt, de ami idegesít hogy több mint 3 hónapja csinálják, nem tudom mennyi lesz most az értéke talán 500 körül nem tudom

Hát,őszintén,szerintem ezt az ember már csak magának csinálja....nálam,a motor kompletten rendbe van rakva,nincs is vele gondom.A kipuf. szintén,bár a hátsó és középső dobbal nem vagyok kiegyezve,de amíg árulom az autót addig marad így.Nekem most a kinyomócsapágy szart be,szerencsére szundi tud adni bontottat-20-40e között van az új hidraulikus,eeee.....Futómű most lett kész teljesen,ami nem lett cserélve,azok a toronycsapágyak.A többi mind...(gömbfejek,első-hátsó teló,stab. rudak elöl-hátul,kitámasztók) A lengőkarokat elöl valamelyik tulaj kicserélte az újabb fajtára,még elmegy,a hátsók szintén.Kormánymű még nem vészes,de az olaj cserés lesz.Féltengelyek a motorral együtt lettek cserélve,semmi bajuk.Első fékek 90%-osak,a hátsók viszont csere érettek.Talán tárcsa lesz az is.A fékcsövek is cserések,a főfékhengert is lecserélem,ha már úgyis van újabb hozzá a garázsban.A bőrözést jó hogy írod,az egyik klubtaggal megbeszéltem,hogy kell váltó+kormány+kézifék,én meg elfelejtettem,hogy cserélni szeretném.Utastér mk2.,a kormányt is lecseréltem,bár meglátásom szerint az mk2. talán egy kicsit nagyobb mint az mk1-es.Bár lehet,hogy csak vizionálok,mert egyébként minden gond nélkül felment a helyére.Nekem elsősorban a motortéri kábeleket lesz sürgős cseréltetni,sajnos napról-napra több a lerohadt szigetelés.Gyanítom,hogy a ford. mérőm és a vízhőfok jelzőm is ezért nem megy csak ötletszerűen.Csere műszerfallal is megmaradt a hiba,így már csak ez maradt.Az mk2-es betéten is gondolkozom,majd egyszer.Már bánom,hogy eladtam a hűtőt,le kell azt is cserélnem,mert egyre csak jön belőle a trutyi.Kellene új szőnyeg-majd.A többi meg már csak apróság.Viszont egérmozi,fedcomp. és nagy hifim tuti nem lesz,mert nem érzem szükségét.

a kormányom nekem tré, mert nagyon puha, azt mondták azt is cseréljem le... kocsi még mindig nincs kész mert a két műszerfalból(mk1 mk2) kell egyet csinálniuk.

A műszerfalat te magad csináltad?
Nálunk megy a szenvedés, valami olyasmit mondtak hogy mk1-en van pár dolog ami mechanikus az pl mk2-ben elektromos, de nem tudom pontosan, még nem voltam azóta a kocsinál.

Át kell tenni az MKI kábelköteget az MKII es párnába utána a felső keret cserés cikkem alapján átbarkácsolni a kapcsolókat visszajelzőt és kész

kár hogy nem te csinálod :vigyor3: 3 napja ezt csinálják
A cikked linkjét meg tudnád adni mert akkor elküldöm az acoknak.

megtaláltam,

http://mondeo.hu/ftp/pdf/tuning/mk1_muszerfal_atepitese_mk2-re.pdf

Ha az alsó keretet - fűtéspanelt - is cserélni akarod MKII re és van ülésfűtés és vagy kipörgésgátló azokat könnyen meg lehet oldani. Ülésfűtés tápot a padlólemezkötegből elviszed a konzol alá bekötöd a kapcsolókba és visszavezeted az MKII üléscsatiba. A kapcsoló világítását le lehet venni a szivargyújtóról. A fűtéskapcsolók nem változtak csak a házat kell áttenni és minden működni fog. Rádiónál ki kell szedni az MKI dupla vas keretet alul pár csavar, az MKII párnába benne van a rádiósin lemeze. Világításkapcsoló panel nálam maradt MKI, de nem nehéz átalakítani.Kipörgésgátló kapcsolót szintén csak toldani kell és feltenni az MKII csatlakozót.

köszi minden infót, ki lett nyomtatva a leírásod és most annak a segítségével megy a szerelés.

1,6 16V CLX-ben szted van kipörgésgátló? :eplus2:

A csatlakozó ott van nálam a műszerfalba és a motortérbe is! elvileg lehetséges

Nekem is ott volt, de sztem a világon nincs 1,6-ba kipörgésgátlós. :hehe:

Minek tennének bele? Úgysem tudja kipörgetni a kerekeket.... :hehe:

na megint lehet követ  szórni rám ismerősömnek az 1.6-os golfjába van télen csúszós úton milyen jó ha nem pörög ki direkt ki próbáltuk meg a blokkolás gátlót is  ;)

mk2-nkben van kipörgésgátló. Na erre azt mondtam, hogy semmi értelme. Egyszer azonban nagy esőben mentem vele az adriára, és akkor megfogott egy felúszást... azóta azt mondom, hogy annak is van értelme...

Jó az, persze. Csak humorkodtunk itten egy kicsit.

Az mondjuk érdekes, hogy MK I és MK II ASR között mekkora az eltérés. Nekem MK I-nél azonnal beavatkozott és havon-jégen sem engedte pörögni, MK II meg 1-2 másodpercig enged pörögni száraz aszfalton is. Példával szemléltetve: gyorsuláskor MK I-nél ki kellett kapcsolnom, MK II-nél nem kell. (ero MK II sportautó... :taps:).

Nekem is segített már soxor. Télen viszont ki szoktam kapcsolni, élvezem a játékot, na meg hegyre könnyebb felmenni nélküle (legalábbis nekem, asszonynak kevésbé :hehe:).

sajna az enyémbe nincs de örülnék neki ha lenne

nekem meg most nem működik, nem tudom, mi lelte  :szomoru1:

kontakt hibára tippelek :szomoru1:

de hun?  ;)

itt a könyv elöttem sokat nem ír.  a vissza jelzőlámpa mit csinál?  menet közben világít?

azt írja ha az akksiba 10,5 V alatt van akkor se működik , hiba lehet a fordulatszámmérő vezeték kidörgölödése , és még vezeték szakadás. fel kell bakolni a kocsit és meg kell nézni a forrasztásokat . meg azt is hogy kilehet olvasni a hibát mert az ABS hibát is tárolja

menet közben világít (illetve már nem, mert kiszedtem az izzóját :D)
merrefelé megy ennek a vezetéke egész pontosan, lehet azt tudni?

akkor már csak az akksi lehet meg a szálszakadás. mérd meg az akksit ha a feszültsége 10.5 V alatt van akkor az a baja mert magától kikapcsol az EBV-el együtt. a vezetékellés nincs benne nincs benne

szerintem ha aksi lenne, akkor a kocsi elindításával el kellene múlnia, lévén akkor meg van a feszültség, nem?
amúgy két hete néztem kb., akkor tökéletes volt, azóta csak nem murdelt meg

na akkor meg marad a szálszakadás vagy a forrasztás törés

kis kuplung....

Hú vazze,ladával sosem tanultatok vezetni?kispolák?ezeknél nem kell jobb télen hóban-jégen autózni.Én régimódi vagyok,sosem fognak ezek a ketyerék hiányozni.Hegyekben is inkább egy jó hátsókerekes és lehet izzadni...amikor nagybátyámmal felmentünk a hegyek közé anyám kispolákjával simán lehagytam a szerpentinen pedig nagyon meg akarta mutatni,hogy milyen jó is az opel...igaz,ha volt egy kis egyenes beért,de kanyarban meg volt halva,nem bírt az aprósággal.Kéziféket meg nem merte forszírozni.

hi én kb12 éve autózok trabival kezdtem a mi sima 6 voltos volt még rádió se volt benne télen meg az ablakra belűről rá fagyott a pára és diagonál gumi volt eleinte rajta  :wave:

Ne is mondd! Én 105 S Skodával kezdtem és annál jobb semmit nem volt vezetni, főleg télen. Utoljára talán a Boxster Porsche-ban éreztem ugyanazt a feelinget és küzdelmet a Mátrában, mint anno a bilikék skodriban...És abban annyi volt az extra, hogy le lehetett tekerni az első ablakokat! :hehe:

Lehet, hogy off a téma, de nálam is csöpög a szervóolaj.

most volt hengerfejes az autóm... a motoroknál nézd meg.../1-es mondeo/azt mondta a szerelő,hogy nekem is folyt...hátul valami csavart,vagy hollandert cserélt ki mielőtt összerakte,mert ugy könnyebb volt!

Wartburg Skoda Trabant Lada volt a kezdet így szép sorba Skodábol volt egy 136 GLR rally gépem,szerzett néhány kupát nekem....

:worship:
A varjúból púpos volt a családban,egy kicsi még nekem is jutott belőle.skoda,nagypolák,kispolák,lada-bár azt meg ellopták.szerencsére(?) a dacia sosem került hozzánk,anyai részről valamiért mindig a lengyelek voltak a favoritok-a skoda kivételével,bár az még ajándék volt.

arra lettem figyelmes, hogy cicereg a vezetőoldali üveg az ajtóban, ha teljesen fel van húzva
amennyiben leengedem 2-3 centit, abbahagyja
mi lehet a gondja, mi a megoldás?

véletlenül nincs eltörve v. repedve az ablak befogásánál az ablakemelőnél?nekem műanyagból volt és már repedten vettem,aztán egyszercsak eltört és beesett az egész üveg az ajtóba...beleraktam egy újabb fajta alutokos ablakemelőt és jó lett.

nincs külön jobb és bal,egyformák.nekem csak olyan van,ami melegben tart,hidegben nem.ki vagy vele segítve?

Vettem az öreg vashoz az első ajtókra való külső vízlehúzó gumit, mert már karistolta az üveget. Kicseréltem, de nehéz szülés volt. Kb 5 centis cafatokban tudtam kiszedni a jobb oldalit. Olyan mértékben volt kirohadva a vasalása, hogy befeszült, mintha ragasztották volna. Járt már így valaki szóval ez általános nála vagy csak engem szivatott? Kb mennyit fog bírni ezzel az új gumival? Ezzel is elmegy 10-15 évet, mint a gyárival?

Rozsdával való kötés alakult ki. A gumik kigítrnak sok évet, de tartsd tisztán az üvegeket. Nem ártott volna az új lehúzók végeit lefesteni - a belső részeken ahol nem látszik - kilóg a vas és onnan indul meg a rozsda.

Olyan van, hogy erősített - amikor van szárny hátul - bontóba olyat kell szerezni és tuti lesz.

Hát, ha még benne van az olaj, akkor mindenképp jobb mint az enyém úgyhogy talán igen. Mennyiért adnád és honnan kéne elhozni?
Üdv: Rick25

Ok, de ilyet hol találok. Esetleg van neked ilyen? Mondjuk ebből már biztos, hogy kettőt vennék, ha találnék.

Szegeden van,ha össze tudom nyomni és valahogy rögzíteni,akkor elküldöm postán,anyagköltségben.Olaj van benne,de mondom,csak melegben tart.Én tavaly előtt cseréltem le,mert sokat pakolok a csomagtartóban-gyerek stb...-és miután háromszor v. négyszer fejbevert meguntam.Van még egy másik pár,de az meg szerintem escorthoz volt,mert rövidebb,de ehhez is jó.Azzal annyi a gond,hogy az ajtó füle veszélyes az ember fejéra,mert nem nyílik fel olyan magasra mint a mondeohoz való.

Helló Úrak!
Tudna valaki véleményt mondani az utángyártott lökhárítókról pl:passzol-e alakítás nélkül fel lehet-e rakni?Mai nap sikeresen szétzúztam a drága egyetlen autómat .
Válaszokat előre is köszönöm!

Passzolni passzol, de....
silány minőség, sőt ha színre fújod, többe kerül, mint ha vennél egy bontottat. Alapban ott kezdődik, hogy füllerezni kell, hogy megálljon a festék rajta, ha nem dolgoznak jól alá, elkezd lehámlani a festék róla hamar. a gyári bontott még mindig jobb alapanyagában is, meg a fényeztetése is olcsóbb, ha meg találsz olyan színűt, mint az autód... :eljen:

na igen,de bontottat találni,ami még színben is passzol és sosem volt megreccsentve?azt hiszem mindenki tudja,hogy a lökös műanyagja a kisebb kocc után is törik mint a száraz ág.Az enyémet ragasztották,kifújták habbal,felrakták és símán elrepedt ahol javították.Az előző autómon utángyártott volt,semmi gond nem volt vele.Az ára akkor valami 6-8e volt-igaz haver kedvezményére vettem.Ráadásul a fém merevítős változat volt,nem a habos és az anyaga sem ez a merev műanyag volt,hanem valamivel rugalmasabb (na ja,két balesetet is túlélt...)Törés után kb. 15-20-an vitték volna el.8e-t kértem érte,mert a jobb oldali fül repedt volt és össze-vissza volt karcolva (nagytali emléke....) Ha találsz bontottat,akkor mindegy milyen színű,mert a festett felüleletet már nem kell alapozni,csak zsírtalanítani és már lehet festeni.Ennyivel jobb mint az új.Sok sikert a kereséshez,olyan 10-15e között szokott lenni az ára.

nekem u.gy. van, többé-kevésbé pontos is

Köszi a válaszokat :worship:.Első körben megpróbálok bontottat szerezni hátha szerencsém lesz.Véletlenül nem tud valaki 95-ös lépcsöshátu mondira első hátsó lököst? :wow1:

Érdemes vaterán nézelődni...

én Robi_19-től vettem hátsó lököst és totál passzentos volt profi minőség bontatlan csomagolásban.
próbáld meg hátha van neki még vagy tud szerezni

Szia Misi!
Megköszönném, ha a Mondeohoz valót el tudnád küldeni nekem. Inkább, mint az Escorthoz valót, mert én meg elég magas vagyok és előfordult már, hogy mikor kicsit alacsonyabbra nyitottam a csomagtartót bevertem a fejem. Előre is köszi. E-mail címem: rick25@freemail.hu
Üdv: Rick

Rendben!küldök privát üzenetet!

Hy all!
Valahol olvastam a forúmba, hogy az ajtónyitó kilincsek ha nem működnek akkor azt hogyan lehet orvosolni, de sajna már nem találom.  :falbav: Ha valaki leírná még1x azt megköszönném. Vagy elég egy link is. :vigyor3:

Ha arra gondolsz, hogy nyitva maradnak, azt csak egy agresszív WD40es megjáratós kezeléssel kell megoldani.

Nem nem. A rúgóval lehet valami mert kintről nem lehet kinyitni a másiknál meg szerintem megnyúlt mert elég light-ba mozog a kallantyú.

Szétszeded és meg kell nézni.A többit csak utána tudod,hogy mi a gond.

Szétakadhatott a rudazat - valószínű csak vissza kell pattintani a helyére. Illik megkenni a kilincset is ha már lebontottad a kárpitot. A gyengénél ki kell pattintani a műanyag kupakot - a záranyánál - és onnan WD40 csővel adni neki a másikat kivülről bőnyállal

egyébként soxor hiába a csodatevő WD40
nekem van egy bal hátsó ajtóba való kibontott kilincsem és azon alaposabban végignézve a dolgot hiába WD40elek akármit is
egyszerűen a tengely amin a rugó van az be van "dagadva" mintha megduzzadt volna a korróziótól, de nem az az igazi rozsda van rajta inkább málik szét az anyag és akármennyi kenést adok neki szorul, mint állat

Sokáig kell játszani vele, de működik, én gyógyítottam már így...

Hello!
4 ajtos MK1-re a hatso kerek moge passzolnak a kombi, vagy MK2 kombi sarfogo gumiai?
Koszi!

Legyszi, legyszi, valaki irja meg a velemenyet, esetleg tapasztalatait...
Koszi!  :worship:

Hi!

Elvileg jó (http://www.cromax.hu/index.php?katid=35498621&termek_al_id=10510&katnev=%2093-96.08).

Üdv, HegeGabi.

Koszonom szepen!
Mondjuk en bontottra gondoltam  :vigyor3:
Ennyit sokallok... de lenyeg, hogy jo ra!
Udv.

sziasztok!
Tudnátok abban segíteni, hogy mondeo 1-es autómra rá lehet-e tenni 2-es elejét? Kell-e hozzá átépítési engedély?
A választ előre is köszi!

Nemtudom, a zárhídtól kezdve nagyon sokmindennek kell stimmeljen, szerintem ez túl nagy meló egy Mk1 értékéhez képest...

Hali!

Én viszont pont a fordítottjára gondoltam, hogy egy kombi ST200-asra rá kéne rakni az mkI elejét :).

Amúgy szerintem is nagy meló. Kell cserélni a sárvédőket, lököst, zárhidat, géptetőt. Ezenkívűl mindent le kell szedni, amit a zárhídra szereltek, ami szerintem többek közt a hűtő is. Igaz, ha van otthon egy donor, pluszba pár nap szabadság, akkor megoldható. Szerintem.

Üdv, HegeGabi.

Hello Misi!
Tegnap beszereltem a teleszkópokat, jók lettek. A beszerelés télleg egyszerű volt. Csak kipattintottam a bilincseket és már szedtem is le. Aztán meg patt rá a másik. Hidegben ez sem tart, de összességében azért jobb valamivel + nem folyik az olaj orrán, száján.
Köszi: Rick

Örülök neki,ha jó lett!Mondom,ha hideg van tényleg csak óvatosan vele,mert előfordult nálam is,hogy felnyitottam,fennmaradt aztán rácsapódott a fejemre...

Ja es meg valami elkezdett buberekolni a lagom[es utana kezd leperegni] a vason en korom laggal[ugyanazal a szinel] ellebe mentem,nem tudom hogy jo e neki.

Jó isten!Ez valami kódolt üzenet?

lag = lakk

Köszönöm a dekódolást... :worship:....a szlovákia rokonaim tudnak még úgy beszélni,hogy magyarnak hallatszódik,de egy kukkot nem értek belőle...

Nekem a jobb hatso ajtom felso peremen kezd el leperegni, polirozas elott kerdezoskodtem, irtam a Prevent-nek is, azt javasoltak, hogy ovatosan tavolitsam el a pergo reszeket, es utana nagyon ovatosan polirozzam azt a reszt... Hat nem tudom, ki az, aki tud ovatosan polirozni, viszont azota eleg rendesen elkezdett terjedni a felholyagosodas, elotte legalabb nem novekedett a terulet... Tobbet nem is nyulok ahhoz a reszhez  :gun:

Lehet olyat, hogy: van egy mukodo elso killincsem, es van 1 hatso, amiben el van torve valoszinuleg a rugo, mert fent marad...kit tudom cserelni a rugot, vagy be tudom-e tenni hatra az elso kilincset ugy, hogy a hatso takaro muanyagot teszem kivulre, es igy kivulrol hatso kilincsnek latszik? Vagy ekkora ganyolassal megszentsegtelenitenem a kocsim?  ::)
Koszi!

miért nem veszel csak egy rugót és cseréled ki?Ha sikerül kiszedni vidd magaddal egy-két barkácsboltba és előbb-utóbb lesz.

Van egy kilincsem, amiben mukodik a rugo. Kerdes, hogy ki lehet-e cserelni.

Nem a rugó a baj valószínű csak wd 40 kell neki gazdagon - szedd ki a gumidugót és ott fujj be a hátsó csapra a kilincsnél alulról az elsőre gazdagon 1-2 nap és müxik

Koszi!!!
Huha, de melyik is az a gumidugo?  ???

Vettem bontott diszleceket az oldalajtokra, mit javasoltok, mivel tegyem fel oket? En 2 dologra gondoltam: sziloplaszt / 2oldalu ragasztoszalag... de inkabb szilo...

2oldalas kültéri ragasztószalag - Tesa ilyesmi barkácsáruházba vehető. Házszámot szoktak vele felrakni falra. Kapni Cromaxnál is 1 ajtóra valót 600Ft ugyanaz az anyag kb.

Hátsó ajtót kinyitod és ahol a kilincs mutter van nem látod mert a dugó takarja.

Üdv!Bocsi,de a Tiéd egyes mondeo?Esetleg kettes v. hármas?Mert ha hármas,akkor itt nemigen fogsz választ találni a kérdésedre.

Kössz a választ! Hármas.

Semmi baj,de tényleg csak a megfelelő topicba írj be!A kettes mondeok ülésében az orsó szokott elkopni,mert műanyagból csinálták.A megoldás csere fémorsóra.A hármast nem ismerem,azt tényleg tőlük kérdezd meg.

Mk3 szintén zenész...

Hy all!

Érdemes a külső kilincs rugójával barkácsolni, hogy jó legyen? Vagy felejtős az egész.

Ezt látatlanban elég nehéz megmondani. Neked kell eldöntened, hogy a képesség birtokában vagy-e, van-e elég türelmed a dologhoz, vagy veszel másikat és beteszed azt...

Szia!
Idő az akad, műhelyem megvan hozzá, türelmem hááát talán.  :vigyor3:
Az a gáz hogy a vezető oldali ajtó kilincs egy kicsit laza, mármint a rugó és inkább megcsinálnám ha van rá remény. Tehát van valami ötlet?  :-\

Holnap megnézem van-e "raktáron". Ha van, adsz egy címet és egy 500-asért a tied. Akkor nem lesz gondod a türelemmel sem  ;)

Hát az nagyon jó lenne. 1000 köszönet érte.  :worship: :worship: :worship:

Még ne köszönd  :nyes: eddig csak ígéret van  ;)

Nembaj azt is megköszönöm.  :nyes:  :worship: :worship:

Neked is az a baj, hogy nem ugrik vissza az eredeti állásba  a kilincs? Rémisztően idegesítő, én is csak kerülgetem, hogy megbontsam-e vagy sem. Ha azóta megcsináltad, illetőleg megbizniszeltétek a dolgot, arról szeretnék tudni én is, ha lehet, mert mégiscsak meg kellene csinálni!

A te gondodra wd-40 az orvosság. Ha nem akarod lebontani az ajtókárpitot, akkor a hosszú csövet dugd be a kilincs alatt a tengelyvégek közelébe és adjál neki dögivel. Mozgasd meg alaposan, aztán pár nap múlva ellenőrizd le. Ha még mindig ragad, akkor nem találtál be, nincs más, mint kárpit le és akkor tudsz pontosabban célozni.

Nah, fújom is rendesen, aztán meglátjuk!

A WD-40 kúra megjavítja majd. Nekem is ez volt, amikor hozzám került a jószág. Befújtam mindent mindenhol (az ajtó alján folyt ki a WD-40 :hehe:) és utána everybóddi háppíí volt, minden működött.

Mostanában meg olyat csinált arany szive, hogy 13 fok alatt a vezetőoldali ajtó kallantyű nyitására-zárására nem reagált a többi zár, vagyis nem vezérelte. Adtam a zárnak is egy kis puncilevet és azóta minden faxa. :eljen:

Nyomtam neki én is wd-40-et, de sajna annyira kivan a rugó, hogy már nem segít rajta (ez a bal első). A bal hátsóból meg hiányzik egy alkatrész ami egy sima hajlított rúd és valami zöld tartó konzol, azért nemtudom kinyitni kivülről. Majd tavasszal ha jó idő lesz legyártok belőle egy párat.  ;)

ha már írod a küszöböt,akkor egy kérdés.Nálam is cserés,de nem tudom,hogy mi legyen.Javítóelem v. bontott kivágott,vagy egyszerűen a kerékívvel együtt (javítóelemmel vagy egy egész bontott hátsóelemmel).Nálam a küszöb mindkét oldalon és a hátsó kerékívek is egyre rosszabb állapotúak,ezért nem tudom egyelőre,hogy mi legyen.

Szerintem célszerű rögtön mindkét küszöböt két-két javítóívvel együtt. Felesleges bontottan. Pár ezresért lehet venni újakat. Én pl nagyon akciósan vettem a balos külső küszöbömet 2000pénzért kéz alól.
Az a vicc, hogy a jobbos küszöböm gyári és rozsdamentes. A bal küszöböt meg egy kicsit ott az alját valaki korábban odavághatta valami kavicsnak vagy ilyesminek és cserélve volt már a bal küszöböm. Ennek ellenére az már át is van rohadva és rendes nagy lyuk is van rajta a hátsó ajtó sarkánál. Az biztos, hogy most ha cserélem akkor addig egy lépést nem mozdulok a kocsival amig belülről viasszal vagy alvázvédővel fel nem tölti a karosszériás a küszöböt.

a legbiztosabb az új, rendesen kezelve, szerintem
én legalábbis úgy fogom csináltatni, remélhetőleg tavasszal sikerül megoldani

Üdv skacok!

Az ajtózáram - amióta puncilével kezeltem -megőrjít! Mostmár a kilincs frankó, de belülről gondok vannak, a belső kilincs kinyit, de sztem nem eléggé, ezért becsukni az ajtót csak a külső kilincs ismételt meghúzása után lehet. A bajom nemcsak ez, hanem szétaprítottam a fogantyú burkolatát (kell nekem hidegben szerelni), ami fa erezetet mímelt. Honnan tudok én olyat szernyálni?

eladó topicban mindenki szabadulna a famintástól, lehet, hogy van hozzá kilincskeret is

Inkább cserélnék kompletten. Igazság szerint nekem sem tetszik túlságosan.

van fekete és szürke is. a fekete, az tuti komplett. a szürkét át kell nézni.
ha érdekel pü-zz

Már úgy értem, hogy mindenki kompletten akar cserélni, én nem akarok egyenlőre bajllódni vele, csak össze-vissza törtem az az egyet. Bocsi a félreérthetőségért!

Valaki nem tudj esetleg,hogy 1-es Mondeo-ra fel lehet e rakni a 2-es hátsó lökösét?

fel lehet rakni, ugyanaz  :eljen:

Minden alakitás nélkül? Ennek most örülök. Köszi szépen.

így van, jó pár elem egyezik a két autó között  :wave:

suba autójában is a balhátsó ajtó egyesből való...Te gondoltad volna?Övé a padlizsán kettes volt.

akkor azért nem csukódott a vezető ajtaja  :uglystupid2: :2funny: :2funny:

akinek van mocitető eladó privibe jelezze. THX

A mk 1 mondik eleje ugyanaz mindegyiknél ugye? Az mk1 és mk2 es mondeo kombi hátsó lököse és ajtai  ugyanazok?Illetve az ülések és ajtókárpitokat feltudom rakni egy egyes mondiba is nem?

Az eleje ugyanaz,az első lökös az RS változatnál más-igaz csak az alsó része,de ugyanúgy felrakható bármelyikre.A kettes-egyes csomagtér ajtót nem tudom,ugyanaz-e,de a hátsó lökös igen.Az oldalajtók,kárpitok,ülések egyformák.A különbség csak annyi,hogy az ablakemelő kapcsolók mások ill. a kettes első üléseiben volt oldallégzsákos kivitel is.HA nem kötöd be,nem történik semmi (nálam sincsenek bekötve...)

Sziasztok!

Lenne egy érdekes kérdésem: a mondeo lökösét érdemesebb meghegesztetni és üvegszállal összestoppolni vagy venni egy kevésbé sérültet?
Esetleg nem tudtok valakit akinek van jó áron eladó hátsó lököse és első is (ködlámpás).

nálam símán eltört ugyanott a ragasztás után...állítólag hozzáértő csinálta (tényleg az)

Sztem érdemesebb a hegesztgetés, mint a keresgélés. Épp bontott gyárit találni nagyon nehéz, az utángyártott nem passzol tökéletesen...
Minden MKI-es első lökös ködlámpás!

Ezek szerint tényleg csak állítólag, vagy nem volt szerencséd... :szomoru1:

Nem,tényleg profi...és nő.Gyakorlatilag ő kezdte Szegeden a műanyag elemek javítását.Én előtte a régi lököst vittem hozzá,mert a töréskor a jobb oldalon belül leszakadt a fül,amit be kell akasztani.Úgy képzeld el,hogy apró műanyagcafatokból (is) rakja össze az idomokat,egyedi elemeket,amiket drága lenne legyártatni.Autó,motor,hajó stb...Nálam az volt a bibi a pirossal,hogy gyönyörűen megcsinálta,aztán rondán lefestették,de felrakás után befeszült és szépen eltört újra ott ahol javította.Végül hallgatólagosan a szerelőnek nem fizettem ki a javítást (lökös fel-le,festés,habpótlás) mert ők is benne voltak,hogy nem egyenletesen húzták a  csavarokat.Persze rohadt meló,aki már szedett le,az tudja,dehát ezért kapj(t)a a pénzt.Így járt,nekem meg mindegy,hogy repedt...úgyis állandóan lekoccolom a téglafalat....

Ha találtam, egy angol lámpasort előre a mk1esbe, akkor elég csak a lámpaüveget és a terelőprizmát cserélnem és tudom is haználni itthon?

Üdv mindenkinek!

96-os kombihoz keresek bontott gyári hátsó lökhárítót, és jobb hátsó lámpát.

előre is köszi!

Üdv: Satya

szerintem állj be a sorba...a kombi hátsó lököst sokan keresik...de próbáld meg a klubos bontósokat (szundi,mk2,hentes,jánosmester,astor stb...) ja,tudtommal jó az mk2-es lököse is.

köszi! ;)
Üdv Satya

Szia Satya!

Írtam emilt.

Üdv, HegeGabi.

Üdv mindenkinek!
 :worship:
Most vásároltam egy MK1-es Mondeót, és gondoltam már is a segítségeteket kérném. Na durr bele! :help: 5 ajtós a kicsike, f..sza moci, futómű, fék de a hátsó lökös törött sajna, bontottat még nem találtam hozzá, gondoltam hátha itt nálatok sikerrel járok, de ha nem akkor veszek újat.
Ha valakinek volna elfekvőben biztosan megegyeznénk!
Előre is köszi!  :integet2:

Sziasztok!

Remélem jó fórumba írom a kérdésemet. Van egy MK1-es mondeóm, sedan kivitelben. Erre szeretnék tetőcsomagtartót vásárolni, lehetőleg újat, de nem negyvenezerért, az kicsit nonszensz, szerintem. NEm tudom, hogy a pl. a Tesco-ban kapható tetőcsomagtartók közül van-e hozzávaló. Akinek van ilyen típusú mondeóra tetőcsomagtartója, megtenné, hogy feldob egy fotót a csomagtartó rögzítő részéről, hogy is nézki, milyet keressek?

Köszönettel: BluElite

MkI hez keresek bontott (esetleg utangyártott újat) első lököst. Ha valaki dúskál bennük , kérem ne tartsa vissza magát :)

bontóban próbálkozz szerintem elsődlegesen vagy használtautón próbálkozz, hátha valaki alkatrészenként is ad el folgokat

nem nagyon lehet találni lököst, elég sérülékeny
az utángyártottal meg vigyázz, nem mindegyik illeszkedik rendesen

Valami pedig kell, mert anélkül elég randa , ráadásul műszakira is mennem kellene vele   :-\

műanyagossal kipótoltatni?

Szia!

Ugyan nem tuti állapotú, de használható, ködlámpával. Ha nincs kiépítve ködlámpád, akkor a ködlámpamentes alsó burkolatot is tudom adni a ködlámpák helyett vagy mellé vagy ahogy lebeszéljük. Képek: Ez (http://kep.tar.hu/hegegabi/50659977/75647236) és a következő 6 kép. A lökös pesten van.

Üdv, HegeGabi.

pont ilyen színű az enyém is!  :integet2:

Vettem egy utángyártottat , majd kiderül mennyire életképes ötlet volt. Egy kérdés a végére.  A kaszniban hol találom meg , hogy mi a színkódja az autó színének ? (Ha odaállítok a festőhöz , hogy nekem tenger zöld kell , elhajt a ****ába )

a forgalmiban benne kell lennie a színkódnak.Egyébként meg a típustáblán rajta van (zárhídon) az alsó sor Farbe/colour feliratnál.

Segítség itt (már amennyire látható...):
http://kepfeltoltes.hu/100519/COLOR_www.kepfeltoltes.hu_.jpg (http://kepfeltoltes.hu/100519/COLOR_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

Az utángyártott jó is lehet (nekem legalábbis nem volt gondom vele) de írtak itt horror történeteket teljesen máshol levő furatokról,rögzítési pontokról,centis eltérésekről.A cromaxnál láttam már én is kettes mondeo lököst,amit akkor vittek vissza.Semmi nem stimmelt rajta (pluszban volt már ott egy transit első lökös,az meg szállításkor úgy el csavarodott,hogy nem állt vissza a normál állapotba.Biztos jó anyagból volt...)

sokkal jobban szeretik, ha a kocsiról viszel egy darabot (mondjuk tanksapka), mert akkor olyat kever ki, mivel a gyári szín vélhetően már kifakult

Köszönöm mindenkinek. Viszem a kódot meg a a törött lökhárítóból egy darabot :nyes:

Hát én sehogy nem jártam jól. Mondtam színkódot, az alapján is más színúű lett, de vittem tanksapit is az is elüt a kocsitól. SZóval nekem egyik sem  jött be. A színkódos egy kicsivel jobb lett talán >:(

nem olyan egyszerű azért kikeverni azt a színt sajnos

Tudom inkább mázli és szaktudás kérdése :vigyor3:

sárvédőt akartam festeni, a kocsival beálltam a festékbolt udvarára, a boltos illesztgette a kártyáit az autó különböző felületeihez, de mindenhol más színű volt
nem egyszerű a szín, színjátszó sötétkékmetál

gyöngyházkék?

igen, de tavaly tavasszal megtörték a hátsó ajtót és az új festése tökéletes lett, leszámítva persze, hogy csillogóbb

úgy látszik,az nem csak nekem nem szerencsés...

Fiúk lányok !

Mi a pirossal bekeretezett helyen levő csavarnak, a becsületes neve ? Hogy találom meg pl a(z) unix nal ?


(http://kephost.hu/image-C5EA_4C19E169.jpg)


Ez lenne az ?

(http://filmarchivum.fordalkatresz.com/katalogus/images/kepek/full/P0057750.JPG)

Első-hátsó lökhárítóhoz oldalsó tartócsavar?  (by Cromax)

Ez az én lökösöm :nyes:

gondolom a cromax azért nem írja ki az alkatrész kódját, nehogy máshol rendeld meg

Zárt parkolóban nejem kollégája nekitolatott a parkoló autónknak. Az első lökös jobb oldala, a lámpabúra alatt széjjeltört. Az okozó kocsin kb egy karcolás se  :szomoru1:
Futottunk kört, hogy jönne ki olcsóbban a kollégának, de biztosító lesz/lett a vége. Valszeg nálam is lököscsere figyel be.
Kicsit aggódom az illesztések, felfogatások miatt. Meg a színre fújás. Plusz a műanyag hegesztős mondta, hogy az alsó fekete rácsot, szoknyát nem sima ügy átrakni.
Bontóban kb esélytelen jó állapotú mk1 lököst találni már.

az alsó rácsot pattintani kell a lökösbe, semmi ördöngősség nincs benne
ha eltört a füle, akkor max odakötegelőzöd

Vagy fekete csavarok.

Legtöbbször ez a megoldás.Majdhogynem minden második autón ez van,normálisan is meg lehet csinálni és a kutya sem veszi észre (csak aki keresi)

az alsó fekete rácsot felhoztam, a fülecskéket tüzes tűvel  kilyukasztottam, majd felrakás után vékony dróttal a lököshöz kötöztem

azelőtt volt, hogy már félig lekókadt és csak húztam a földön

Kedves Fórumozók!

A következő probléma megoldásában kérénék tanácsot. Az MK1-esem ugyebár központi záras. Viszont számomra úgy tűnik, hogy a bal első ajtó zárjának a motorja vagy a fene tudja micsoda behalt. Amikor nnél az ajtónál be akarom zárni a kocsit, csak a bal első ajtót zárja be, a többit nem, szóval mehetek át a jobb első ajtóhoz, és ott be tudom zárni a másik hármat. Ha nyitni akarom az autót a bal első ajtónál, érdekes módon nyitja az összes ajtót. Erre varrjon valaki gombot....
Bontóban érdeklődtem a központi zár motorja iránt, valami 10 rugóhoz közeli árat mondtak, mondván egybe van szerelve ezzel-azzal. Szerintem csak át akartak vágni...

Tudtok tanácsot adni?

Köszönettel: BluElite

7.500,- forint egy központizár vezérlő távirányítós szett. Beszerelés, és nemhogy megoldódik a problem, hanem még egy újabb extrával is gazdagodsz. :nyes:

Sziasztok!

Sajnos hétvégén kissé lezúztam a hátsó lökhárítómat.  :falbav: A műanyagos már nem vállalja be, mert ahhoz már kissé túl törött, ráadásul tudja hogy a Mondeo lökhárítók szarok, úgy törnek mint a porcelán.
Szóval ha valaki tudna ép hátsó lökhárítót az 5 ajtós gépemhez az jó lenne - fehér előnyben :-) Nekem azt mondták az utángyártott 12.000, de a Cromaxban 20.000 Ft-ért láttam.

Igaz, BP-en van (http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelyauto/kulso_karosszeriaelemek/lokharito/mondeo_mk2_hatso_lokharito_uj_175266370.html), de nem olyan drága, mint amiket te írtál, ja és Mk2-eshez írja, nem tudom, a te kocsid milyen.

ALKALMI VÉTEL!!!!!!!!!Van egy részben komplett mk1 belsőterem olcsón!!!!ajtókárpitok , hátsóülés,szőnyeg ,műszerfal/minden benne van/,műanyagok stb.A színe szürke mindennek!Akit érdekel keressen!!!!

SZIASZTOK!TUDNA NEKEM VALAKI KOMBIHOZ CSOMAGTÉRAJTÓT ÜVEGGEL?

Szia!

Köszönöm a választ. Szétkaptam az ajtót, rájöttem mi a gond. A zárszerkezet oldaláb be van pattintva egy kb gyufásdoboz nagyságú érzékelő, ami a gépkönyv szerint az ajtó zártságának az állapotát érzékeli. Nos ennek az egyik műanyag pöcke törött le, ezért nem állt a helyén. Ezzel azzal visszabarkácsolatm, egy darabig működött. Viszont megint elmozdulhatott, mert megint nem jó. Ford szervizben azt mondták, ilyen csak zááral együtt van horribil összegért. A bontóban is csak zárral együtt adják, nem sokkal olcsóbban. Valaki tud olyan bontót ahol meg lehetne külön venni ezt az érzékelőt, természetesen a kábelével együtt? Vagy esetleg valami barkács tippetek nincs, hogyan tudom a zár fém házához a vékony műanyag dobozkát hozzárögzíteni? (a ragasztás nem túl jó, mert kipróbáltam, ideig-óráig tart).

Köszönettel: BluElite

Szia,

nekem is hasonlo volt a jelenseg, egy ideig meg fog mukodni a nyitas a bal oldalrol, de aztan az is megszunik es csak ido kerdese, hogy mikor fogja a jobb oldali is feladni a harcot. Ez nem a motor hibaja, hanem a zarszerkezetben a mikrokapcsolok nem erintkeznek mar tobbet es ezert nem szuperal a dolog. Ennek a csereje rendkivul draga, hiszen egybe van epitve az egesz, kulon nem lehet cserelgetni a kapcsolokat es nincs is hozza alkatresz. A bontott itt nem jo megoldas, mert az elettartama azoknak is veges.
En beszereltettem egyuttal egy riasztot is, igy ahogy Joe kollega irta, gazdagabb lett az auto 2 extraval is.

Udv

Csocso

Sziasztok.Csak most csatlakoztam a klubhoz, bár már két éve hajtom jól bevált és megbízható egyes mondeomat.
Ha valakit érdekelne van egy gyári ford alufelni garnitúrám.A felnik sértetlenek.Méretük 14".Ha valakit érdekelne jelezzen tel.-on(20 535 23 11) v e-mail(ifj.szlaszlo@citromail.hu) ben.Bővebb infó a felnikről a használtautó.hu-n.

Sziasztok! SOS help. Segítség!

Tegnap a fizika törvényeit nem tudtam átlépni, illetve azok erősen módosultak az átlagoshoz képest. Belecsúsztam egy autóba hátulról kb. 5-el a havas-jeges úton. Kitörött a jobb első lámpa búrája. Kell-e nekem komplett lámpatestet venni, ha nem akkor tud valaki segíteni, hogyan jutok hozzá egy jó de olcsó búrához?

na ezt neked kell tudnod megítélni...ha más nem sérült, akkor nem szükséges, mivel az üveg külön álló darab, 5 lemezkapocs tartja a helyén. vaterán is van fent, de van nekem is...

van komplett lámpám, ha kell
meg azt hiszem, hogy van csak búrám is, de abban nem vagyok biztos

Nem kell, elég a búrát!

Szia Yooccoo,

vesett vagy prizmas van, mindket oldali?
Erdekelne vesett, mert a bal oldali lyukas, a jobb oldali meg prizmas es a belsejeben elengedte magat a vizszintes allito csavarnal...
Ird mar meg legyszi privatban, hogy mennyit kersz erte.
Koszi es udv

Csocso

Sziasztok!

Az egyik kérdésem az lenne, hogy kombi mondeonak a csomagtartó ajtaját, hogy lehet állítani, mert a jobb oldala kiáll, el van ferdülve valamiért. Mikor megvettem nem volt ilyen szerintem. A másik, hogy a szokásos műszerfalban lévő szellőzőrácsokat lehet javítani? Vagy azt, hogy szoktátok megoldani? Ha veszek MKII-ből akkor az minden átalakítás nélkül passzol bele?

Üdv: Pocska

ajtó: a szélén van egy gumibak, amit tudsz tekerni
szellőző: leginkább csere

És az MKII jó bele?

akkor a komplett betétet cserélned kell, nem jók a gombok sem
nem nagy meló, csak kell hozzá anyag is
az átalakításról találsz több helyen is információt

Ok, köszönöm. Esetleg van valahol képpel illusztrált csere is róla?

igen, google-ban keress rá

Okés, megoldottam 3 ezer pénz az egész. Azt látom, hogy kapcsok tartják felül, de alul is van? Hogyan lehet a legkevesebb bontással cserélni?

Ohhhohó! :)
Szép játék lesz. Ha még nem volt semmi baj a lámpával és gyári állapotú, akkor a köv. Lökös levesz, hűtődíszrács levesz, indexlámpa kivesz, lámpa kivesz. Búra csere/feltesz. Lámpa vissza, index vissza, díszrács és lökös vissza. Ja, még annyi, ha tényleg minden gyári (kötve hiszem), akkor a két fényszóró együtt jön le/ki.
Ha már volt mahinálva, akkor annyiban szerencséd van, hogy talán az ügyeskezű mahinátor letörte a fényszóró alsó rögzítési fülét, így azt nem kell oldani, tehát a lökhárítót nem kell levenni, egy kis ügyeskedéssel a lámpa kifordítható a helyéről.

Lökös: 4 db anya, eléggé elvarázsolt helyen
díszrács: 2 db torx csavar, két fül
index: 1 db torx csavar, felülről férsz hozzá
lámpa: 3 torx csavar

Sok sikert, Üdv, HegeGabi.

hosszú L-szárú torx-al az alsó is kicsavarható a lökös levétele nélkül

Neeem,pont fordítva van.Ha gyári a fényszóró,akkor külön-külön vannak.Nekem például a cserekor a karosszériás fogta össze egy lemezzel meg szegecsekkel a két fényszórót.Én is vettem ki párszor a fényszórókat,sosem vettem le a lököst.óvatosan kifordítható anélkül is.

Feszegetni nem kell?
Nehogy ilyen hidegben eltörjön vmi műanyag alkatrész.
Én már több mint 5 éve csináltam, nincs már előttem...

Nem kell, ugyesen ki lehet forditani.
Akkor jon altalaban a feszegetes, amikor nem talalod meg az "idealis ivet" :eplus2: Viszont ekkor mar nem kell hideg se  :eplus2:

Sziasztok!

A tetőn hosszában fut 2 "gumi"csík, a tetősín mellett. Ennek a gumicsíknak mi a neve? Van vmi funkciója?

Köszi,

Sziasztok!

A hidegben befagyott a kulcslyuk, legalábbis azt hittem, de ennyire nem lehet befagyva a zár, szóval nem tudom teljesen bedugni a kulcsot a vezetőoldali zárba. Csak a jobboldali ajtózárat tudom használni, de azt is érdekes módon, mert ahogy kinyitom, azonnal visszazár (mert fals jelet kap balról), beszállás alatt meg ki-be nyitogat. Menetközben már nincs baj. A kezelésiben már megtaláltam, hogy 25-ös biztosíték.

Ha nem jég van a zárban, hanem idegen anyag, akkor mit lehet kezdeni? Hogy lehet zárbetétet cserélni? Lehet-e csak egyet venni, nem csak készletet? Az egy zárbetét majd külön kulccsal fog záródni, vagy lehet a lamellákat cserélgetni?

Csak ez a kib* hideg múlna el!

Szia!
Elősször is kárpit le! Zárolajzóval fújj be minden záralkatrészt!Vagy WD 40-el!
a külső részt (zárnyelvet) viszont nyugodtan kend be valami babakenőccsel,(popsikrém,vagy vazelines krém)
Jó jenne a gépzsír is,de azt nem jön ki a ruhádból,ha netalán hozzáérsz!!!!
Ez sokat segít a zárnak ugyanis öreg autóknél (vicces nyelven) zsírmérgezés szokott lenni a baj!Üdv: Jenő.

Köszi! Az lesz, csak a hőmérséklet menne 5 fok fölé! Novemberben, mikor máskor, jutott eszembe, hogy hűtővizet is kellene cserélni. Nulla fok környékén pólóban ügyködtem, csak így tudtam benyúlni felülről a leeresztőcsavarig.

És megnéztem a cromax-nál, egy zárbetét akciósan 9.000Ft...  :wave: inkább fúrok rá egy lakatpántot  :falbav:

Nemtom merre laksz, de vidd el az asszonyt egy plazába, ahol van mélygarázs és mozi.
Végigszenvedsz vele valami nyálas filmet, az asszony hálás lesz és könnyen lehet, hogy te is örülni fogsz, mert a mélygarázsban kiolvad a jég a zárból.   :-)

Aztán mehet bele valami kenőanyag a zár lyukon keresztül....

Tegnap viszont már a jobboldaliból nem bírtam kihúzni a kulcsot. Egyre jobban tele van a  :action:-em a téllel. És még én akartam Svédországba költözni...

Sziasztok!
Típushibával kapcsban lenne kérdésem. Az első lámpáknál megsárgult a tompított elött a lapka, Lehet olyat külön szerezni valahonnan, egyáltalán kivehetős? Mert már gondolkodtam azon is hogy kiszedem mondván minek az  ;D mert idegeimre megy hogy esténként a zseblámpa jobban világítt :S Szóval ha valakinek van ötlete kérem segítsen!
Kösszönöm előre a segitséget!! további szép napot!

simán lehet venni olyan lapkákat. Tán 3-4eFt/db
de...
itt inkább a búrát szokták cserélni úgynevezett "vésett"-re. Ha ilyen búrákat raksz fel, akkor nem kell a lapka (prizma).
Önmagában csak a sárga prizmákat kivenni nem OK, mert a prizmán lévő vésetek adják a világítás vetített képét  :szomoru1:

Ha csak prizmát cserélsz, az rövid távon olcsóbb, de max pár éven belül újra besárgul totál.  :vigyor3:
A vésett üveg darabja asszem kb 8eFt, újként, boltból.

cserélhető, a lámpa szétszedhető.
2 megoldás van, vagy szerzel vésett lámpabúrát, akkor nem kell a plexi, vagy veszel plexit és azt berakod. a jelenlegi felállásban nem ajánlott a plexi nélküli használat, mert nem lesz vetítési képe a lámpának...

Szóval van előny meg hátrány. ha vésett lámpabúrát teszek be nem lesz probléma a megsárgulással, de nem lesz vetési kép. Viszont ha plexit rakok be akkor 2-3 évente csere, viszont lesz vetítési kép?  ;D

rosszul értelmezed, pedig ketten is leírtuk.
megpróbálom egyszerűbben:
1. kiveszed a plexit és vésett üveget raksz fel. eredmény: tökéletes vetítési kép, mindaddig, míg össze nem töröd a búrát.
2. marad a jelenlegi búra és plexit cserélsz. eredmény: tökéletes vetítési kép, kb. míg meg nem sárgul újra a plexi.

te döntöd, el, melyikhez van "kedved" és mennyi időre tervezel a kocsival.

Sziasztok!

Milyen az a vésett üveg? Hogyan lehet felismerni, hogy milyen van a kocsimban?

megnézed közelről.
függőleges bordák vannak benne és nincs mögötte plexi.

lehet cserélni, 5e darabja
ha érdekel, akkor van komplett lámpám, felújított foncsorral, 8e a pár

Értem a különbséget, és kösszönöm szépen a segítséget!!
Neked is kösszi Yooccoo, bár most elöbb vezérműszíjat kell cserélnem mert már szakadás szélén áll.  Majd szólok amikor kell :)
Kösszi még egyszer mindenkinek!  :worship:

szerintem nem érdemes megvárni, míg elszakad, mert meg tudja boxolni a dugattyú a szelepeket, stb... ;)

Üdv! Lenne 1 kérdésem de nem írom le megint itt a link: 
 http://mondeo.hu/index.php?topic=4.12800#lastPost

SOS

nekem jön be rosszul? vagy tényleg egy 2003-ra datált kerékzaj probléma a téma?
kerékzaj nekem anno egyszer volt csak, az csapágygond volt. Cseréltetnem kellett, asszem 8eFt volt.

a linkelés rossz. a kézifék karja tört el és az érdekelné, hogy mk1 és mk2 kar egyforma-e...

mert fejjel lefelé nézitek a fórumot, nem rendesen ...
nálam jó

dehogy nézzük...akkor elolvasni sem tudtam volna... :hehe:

hehe, kézifékkar  :vigyor3:

nekem erről annyi az infóm, hogy ismerősöm aligpáréves rönyójában széjjelkopott a racsnija, vagy valami hasonló brutál baja lett a cuccnak. Csak oldalvást feszegetve a kart fogott valamit! Nekem a 17életévű kézifékkarnak és rendszerének kutya baja nem volt sose és nincs most se. Pedig itt a Mecsek lankáin tán párszor többet van használva, mint a rönyós ismerős Dráva-környéki síkságain  :angel:

mk1-mk2 csereszabatosságot nem tudom sajnos, csak "érzem", hogy az. mk1-mk2 jórész ugyanaz a kasztni alatt.

anyagiak végett kell vele várni, de jövőhéten már viszem  ;D
Nem is merek vele menni addíg, mert ha tényleg elszakad... :szomoru1:

Zár: biztos 1000x feltett kérdés, de nem találtam megoldást.
Lassan mind2 gyári kulcsommal (piros és fekete) nem tudom kinyitni az ajtót, és kocsit elindítani.
Mit javasoltok megoldásnak? Komplett csere, lamelláztatás?
Ismertek megbízható szakembert/szervizt, aki megcsinálja?
Köszi,
Préti

a lamellázás nem segít, csak időlegesen.
a legolcsóbb megoldás, ha kikötöd az immot és másoltatsz kulcsot.

Minden kulcsban van immo?

ha a szárral ellentétes oldalon van egy kis négyszög, akkor van benne.
a jobb kulcsmásoló egyébként ránézésre kifaragja neked a kulcsot, el sem kéri a kopott eredeti darabot.
ha a gyújtáskapcsolóról leszeded a transzpondert, át rakod valami hozzáférhető helyre a csippel tudod használni az immót. vagy a csipet ráragasztod szigszalaggal és tudod csip nélküli kulccsal indítani...

de akkor más is tudja majd, csip nélkül "használni" a kocsimat.

a mondeo soha nem volt a lopási listák elején és ez nem az immonak köszönhető...
a kocsiba bejutni (kettős zár nélkül) kb. 35 másodperc...

Egy kulccsomó szerűséget használsz, amin rajta van az eredeti kopott immo-s kulcs, meg az új, másolt. így az indításgátlós is nálad lesz, és az autót is be tudod indítani. Ha zavar a két kulcs, mert túl nagy a csomó így, akkor esetleg a kulcsszárat le is lehet vágni, a maradékot meg megtartod kulcstartónak :).
Szerintem (habár ez a levágós sztori nem biztos, hogy megállja a helyét).

át kell rakni a chipet

ahhoz olyan kulcs kell.
ha simát vesz, megússza 3 ropi körül...

06704171516.Jó állapotúak,ki vannak centirozva,csak fel kell tenni és menni vele.80%-os nyári gumikkal.

Sziasztok hol lehet kapni  96-os mondeohoz vésett lámpaburát?

cromax

akkor ha jol értettem elég erre http://www.cromax.hu/index.php?katid=42174660&termek_al_id=5950&katnev=Jobb kicserélni és akkor nem kell a prizma

elvileg igen
ha nincs szerencséd, akkor nem lesz vetítési képed

Most akkor nem értem nem azért kell a vésett hogy legyen vetitési kép prizma nélkül?

de igen. csak nem kizárt, hogy a lámpatest is különbözik a fényszórás miatt...

Ok köszi, akkor marad a prizma.

Gyárilag nincs központizáram. Interneten hirdetnek autóspecifikus/univerzális központizárakat. Mennyire működőképesek a Mondeo-ban? Volt ahol nem javasolták a bowdenes zárhoz ezeket a központi zárakat, mondván 2-3 év után folyton után kell állítani.
Vannak tapasztalaitok/visszajelzéseitek?

Köszi,

Nem kizart, hogy en tudom rosszul, de nem volt a kozpontizar alap minden Mondeoban ugyanugy, mint az ABS es a 2 legzsak?

Lehetséges, de ebben nincs. Kp-i zár modult nem találtam. Kábeleket sem az anyósülésnél. Bal oldali és csomagtérzárnál nincs elektronika és kp-i zár motor. Hétvégén töltöttem le a talkford.com-ról mindenféle leírást, és azokban nem írják a kp-i zárat fix felszereltségnek. 1x, ha nagyon sok időm lesz, kinyomozom az eredeti felszereltségét a kocsinak.
Marad a kulcs, vagy az olcsóbb utángyártott. Eredeti az ára miatt felejtős.

Ezek nem alapfelszereltségek.
Amikor ezt vettem néztem más mondit abban sem volt központi zár, az enyémben csak egy légzsák van, és van akinek nincs ABS-e sem.

a csomagtartóban ne is keress...
mk1-nél mivel nincs nyomógomb kívülről az ajtón, nincs benne motor sem.
bontott is lehet alternatíva.

Én is arra gondoltam, hogy inkább bontott.
Neked - elvileg - elég egy GLX felszereltségű autóból a padlókábelköteg, a négy ajtókábelköteg meg a 4 zár. Nem lehet olyan nagy összeg.
De lehet, hogy ez kevés, a kpzár lelkivilágába nem mélyedtem el.
El.ablak van?

Szerk.: Küldj pü-ben alvázszámot, mondok felszereltséget.

Köszi, pü ment.
Nincs el. ablak, csak el. külső tükör. Stadigabi is bontottat javasolt. Elkezdek bontottat keresni.

Sziasztok van eladó szedán csomagtér ajtóm fehér. Szép állapotban.    Ára 4000ft Akit érdekel irjon 1 mailt. jsw006@citromail.hu

Sziasztok! Ford Mondeo I 1995 ös 1.8 benzines 5 ajtós hátsó lökhárító érdekelne. Bordó de ha más színű az is jó. tibice@citromail.hu  T: 06 702118997.Köszönöm Tibice.

Mk 1-2 hez keresek,jó állapotban lévő,fűthető első szélvédőt,árral. :wow1:

Sziasztok.
István vagyok Szlovákiából.Van egy '94-es 1.8-as benyás mondeom.
Az lenne a kérdésem,hogy a lámpában lévő téglalap alakú műanyag mit befolyásol?
Az enyémből ugyanis hiányzik.
Köszönöm.
 :integet2:

Ha az első lámpáról beszélsz, akkor az a vetítési képért felelős.

Igen arról.Nem vakíthat az miatt?A szenbejövők villogtatnak,gondolom vakít a tompított.

ha a foncsorban benne vannak a kis négyzet alakú lyukak és az üveged nem vésett, akkor szerezz gyorsan plexit bele.

Köszönöm,akkor veszek bele.
 :worship:

Mi ennek a műanyagnak a neve?

belső prizma.

Köszi.
Találtam itthon egy újszerű jobbost,meg a neten egy bontott balost 2000-ért.
Az új ára elég horror,5-6 ezret mondtak rá.
 :o

arra ügyelj, hogy ne legyen sárga, mert akkor borzalmasan néz ki és alig lehet látni vele.
az izzókat nézd meg és ami azzal kapcsolatban nagyon fontos, hogy uv szűrős legyen, mert ha nem az, akkor nagyon gyorsan besárgul a plexi.

És tuti nem vésett az üveg?
Merre lax Szlovákiában?

Igen Szlovákiában a határ mellett.Esztergomnál.Az a helyzet,hogy a kocsin sima üveg van de nincs bent a prizma.Találtam egy jobbos újszerű prizmát meg 2 db. jobbos sima búrát meg egy jobbos vésett búrát a sufniban.Most vagy balos prizmát kell vennem vagy egy balos vésett üveget.A prizma lesz az olcsóbb mert azt találtam a neten 2000-ért.
Szerdán mindenképp megyünk Pestre akkor elmegyünk a prizmáért.
 ;D

Rosszul emléxel. Gyári egyben van, manual szerint is fűrészelni kell, ha csak az egyik cserés. Az ugy. van két darabban. Gyárit nem szeded ki a lökös levétele nélkül.

Nem egészen értem.Ezek amiket találtam mind gyári lámpák és patentek fogták össze.A lököst gondoltam,hogy le kell venni mert az alsó patentekhez nem lehet hozzáférni.
 :wave:

Én meg itt lakom Esztergomban. :wave: Ha bármiben tudok segíteni, akkor ne tétovázz!!!!!
Nekem sztem van otthon prizmám, talán mindkét oldalra, de egyik sem újszerű. Viszont felajánlom, ha megtalálom, és lenne időd gyűjteni a balos vésettre! ;) Hidd el, megéri...

Szia. :wave:
Köszönöm.Be vannak sárgulva?Arra gondoltam,hogy holnap megveszem amit Pesten árulnak ha nincs besárgulva.2000 nem olyan nagy pénz és most sürgősen kell mert villogtatnak a szembejövők.
Figyelni fogom a vaterát és később tuti lesz apróért vésett üveg.2500-ért van fent most is de sima.
 :wave:

Hát nem új, az biztos. Az ajánlatom áll, este meg is keresem őket!

Olajat is akarsz venni holnap??

Az olaj már megvan,ford olaj.Igaz 10w40 de most már ez megy bele.Mikor tudnánk összefutni a prizmák miatt?
 ;)

Ne menjen bele!!! Inkább add el, és vegyél gyári 5W30-at. Ez sajnos nem vicc: a hidrotőke nagyon drága dolog, és a 10W40 nem keni.. Ha kell, küldöm a kontaktot az olajhoz...

Délután/este jelentkezem a prizma ügyben! Fél 5-ig dolgozom, utána megyek haza. Akkor tudom megnézni...

Köszönöm!
 :wave:

Pedig egyszerű. Ami a gyárból az autóval együtt kijött ("A" minőségi kategória, Bosch vagy Hella) az mind egyben van, fröccsöntve és szét kell középen fűrészelni, ha csak az egyiket akarod cserélni.

Amit az autósboltban veszel gyári újként, az nem azonos az "A" kategóriával. Olyat már nem gyártanak, max. Ebay-en találsz elfekvőben. Amit a boltban kapsz gyári újként az a gyári sablonnal utólag készített példány. Ezt nevezik "A1" kategóriának. Ezek többnyire nincsenek egybeöntve, mivel nem sokan vesznek párban fényszórót, utólag inkább egyesével veszik.

Aztán van a "B" kategória, a minőségi utángyártott és van a  "B1" a gagyi utángyártott.

Van még "AII." kategória: gyári sablon alapján utángyártott, szállítási sérült. (ilyet keress, ennek a legjobb az ár-érték aránya :finom:)

Már értem,a műanyag ház van egybe öntve.Én csak a búrát akarom levenni.
 ;)

azt is egyszerűbb, ha a lámpahidat középen elvágod egy fűrészlappal. akkor nem kell levenni a lökhárítót. javasolták már többen, hogy pl prizma cserénél elég a felső kapcsokat kiakasztani és megdönteni az üveget, de nekem nem volt hozzá bátorságom. először mikor csináltam a plexi cserét simán eltörtem az üveget, csupán azért, mert rossz sorrendben raktam fel a kapcsokat...

Hihi. Ki lehet venni a prizmát a felső kapcsok lepattintsával és az üveg döntésével, de!!!!, ha túlságosan megdöntöd, akkor leugranak az alsó kapcsok és veheted le a lököst. Én így jártam anno. :wow1:

Szóval megtaláltam a prizmákat! Kép:
http://users.atw.hu/eckjoe/linkek/prizma03.jpg
http://users.atw.hu/eckjoe/linkek/prizma04.jpg

Nem újak, de talán nem is olyan sárgultak.
Akár holnap is oda tudom adni. Ha visszajelzel, akkor nálam lesz, és ha mész át a városon, akkor bármikor eljöhetsz érte. ;)

Köszi!
Megy privi.
 ;)

na vazz,amikor annak idején a kéknek törtem az elejét,tuti külön volt és még vágni sem kellett hozzá.És hétszentség,hogy előttem még törve sem volt.A szerelőnél rákérdeztem miért fogta össze,annyit válaszolt,hogy mert így látta jónak.A pirosat nem tudom,az már úgy került hozzám,hogy mind a két fél külön-külön volt.De inkább nem vitatkozom,mert úgyis Neked lesz igazad... :eplus2:
És cserélve sem igen lehetett,a sárga prizmákból kiindulva.De mivel én már annyi furcsaságba belefutottam,inkább ráhagyom,elvégre se az autó (r.i.p.) se a fényszórók nincsenek már meg...

Győr közelében egészen véletlenül nincs valakinek ilyen prizmája?  :vigyor3:

ha fehér háttérnél fotóztál volna, még azt is lehetne látni, hogy tényleg sárga-e ;)

a cromax-nak van. olyan sok, hogy még adnak is el belőle :nyes: ;)

hehe  :nyes: legalább horror áron?

Nekem 5-6 ezret mondtak /darab.
 ;D

4-5 között/ db

Jó lenne ha folytatódna a sorrend!
3-4  ;D

Legjobb duma a világon! :wave:

Higgyél nekem, ha nem egyben volt, akkor az nem gyári volt.

Nem is vagy Te olyan... :eplus2:
Ez nem jutott eszembe :vigyor3:, egy gatyába lerohantam a pincébe, azt katt.... De ideiglenesen sztem ez is jó lesz...

Ma megyek még egy kört. A másik dobozba nem néztem bele. :vigyor3: :nyes:

hohóó!
lámpa probléma megoldva!
Édesapám ma örömömben járt és talált nekem cuccokat mk1-es mondeohoz ingyen  :vigyor3:
Pénteken megyek és szedem is ki belőle a cuccokat ami kell :D
Lámpa probléma megoldva, ha minden jól megy még ködlámpám is lesz, elekt. visszapillantó, elekt. ablak, elekt. ülés, meg ami még jó lenne az enyémhez  :nyes: :nyes: :nyes:

upsz, elfelejtettem kérdezni, a műszerfal hogy jön ki?
csak simán pattintós?

kapcsolók mögött háromcsavar,plexinél felül 2.

kapcsolókat is ki kell hozzá szedni ugye?

Most csak a műszercsoport keret volt a kérdés, vagy a műszerfal? Mert nem mindegy! :)

hát én konkrétan a műszerfalra, amit leg elől látsz :)

akkor az,amit írtam.Kapcsolók,sarokelemek,óra kipattint,csavarok ki és már húzhatod is ki az egészet.

höhö, akkor szuper! nagyonszépen kösszönöm!!!  :worship: :worship: :worship:

Szuper állapotú. :eljen:
Köszönöm szépen!
 ;)

Akkor ha már így összejöttünk, tisztázzuk a dolgokat, mert lehet, én nem tudom jól.
Műszercsoport: rpm, km óra, vízzhőfok mutató, egyebek.
Műszercsoport keret: az, ami a műszercsoport körül van, tartalmazza pl. a bal és a középső levegőbefújót, az órát, hátsó szélvédő fűtést
Műszerfal: az, ami a bal ajtótól tart a jobb ajtóig, tartalmazza a fentieket és pl. a rádiót, hamutálat, fényszórókapcsolót, utasoldali légzsákot, stb.

Vagy én nem jól tudom az elnevezéseket?  :fejvakaras:

ezeket nem tartalmazza :integet2:
de egyébként igazad van. csak ugye egy friss tagtól nem várhatjuk el, hogy mindennek tudja a pontos megnevezését. mint ahogy én sem tudom sok dolog rendes nevét. ilyenkor megpróbálom körülírni, hogy mi is az, meg mit akarok...akkor már érthetőbb és a pontos nevét is megtudhatom :taps:

középkonzol

Akkor a rádiót, a fűtéspanelt, a tükörállítót a középkonzol tartalmazza? És a hamutálat a szivargyújtóval és a kézifékkarral meg már a váltóbox foglalja magában?

Egyébként lehet, hogy csak én vagyok nagyon háklis, de szerintem aki autóval foglalkozik valamilyen módon, az már hallotta azt, hogy műszerfal. Szerintem az pedig az az egész dolog, ami a szélvédő alatt van, ajtótól ajtóig.
Vagy akkor megkérdezném, hogyha valaki a műszerfal alatt azt érti, amit én műszercsoport és műszercsoportkeret alatt értek, akkor a többi az mi? Tehát amit én műszerfalnak nevezek, akkor azt ő minek nevezi?

Köszi, Üdv, HegeGabi.

irat tartó polc :vigyor3:

porfogó, hőgyűjtő izé  :vigyor3:

pöndörödő :hehe:

Tudtommal a Műszerfalba tartozik a Középkonzol, Műszercsoport +keret  :nyes:
De sorry ha valamit nem tudok 100%-ra

persze, hogy ahhoz tartozik, de ilyen alapon a kormánykerék is abban van. viszont közel sem képeznek egy egységet...

Örülök neki, használd egészséggel, de azért tegyél félre a vésett üvegre is! :nyes:

Nyugodjá' meg, jól tudod. A műszerfal, az az öntött műanyag héj, amiben a szellőzőrostélyok, az óracsoport, meg a kesztyűtartó van és ajtótól ajtóig tart.

Amiről ezek itten beszéltek az a műszercsoport (kilóméteróra néven is fut) és annak a kerete. Csak ezek itten fogalmilag zavarban vannak. :wave:

most hogy útbaigazittasz minket, már nincs fogalom zavar  :worship:

Tud abban vki segíteni, hogy az MK2-es zárbetétek, kompatibilisek-e az MK1-es zárbetétekkel?
MK2 zárbetétet bele lehet rakni az MK1-be?

Köszi,

Elvtársak!A krumplileves az legyen krumplileves!

Segítség kellene most jutott kezeimbe egy 94 Mondeo sedan de sikerrel megtörtem a hátsó lökhárítótt :szomoru1: nha akkor adott segitségem miértje :) Ha valki tud a beszerzésben segíten nagyott nöne a szememben !  :worship: A környék bontóit körbe jártam (Somogy : Kaposvár ) de semmi..."volt de nincs már" ! Interneten sem egyszerű mert kombi hoz egy tucat de nem hiszem hogy jó lenne az nekem , el vagyok veszve a helyes úttat nem találom ! Előre is kösz!

Üdv Tegi

http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/karosszeria/lokharito/mondeo_mk1_hatso_lokharito_uj_20_000_ft_1442090358.html

5ajtósá jó lehet?? http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/karosszeria/lokharito/ford_mondeo_mki_5ajtos_hatso_lokharito_1439148968.html

ilyet találtam, de nem óccó :szomoru1:


ui: aki képben van ezekkel: mk2-é nem jó hozzá??

Mk II nem jau hozzá.

Má megen rossz helyen kerestek. Itt nézelődjetek:

http://www.alkatresz.eu/shop/arlista.php?sid=bfe4eb3c7084c3c7e03da4d8ea839748&gkgyar=FOR&gkkod=FORMon___1&ugyfelid=-1&fertek=utal&tkisz=

Első szélvédő mosó spricni: jelenleg vízsugarat spriccel. Van olyan kiadású Mondeo, ami nem spriccel, hanem "permetezve" beteríti a szélvédőt?
Sajnos nem tudok kifejezőbb szót rá, mint a permetezés. 
Köszi,
préti

Köszöntem ezeket csekkoltam végig én is szóval akkor olcsóban nem úszom meg..!:) :( Aki hibázik vállalja is..!:D:D:D:D
További szép napot!

Üdv Tegi

Műanyag hegesztősnek mutattad? A mondeo lökhárítójának köznapi neve a "ropi". Könnyen elpattan, de hegeszthető is szinte fillérekből.

hát,ilyet ne nagyon várj...nekem mind ilyen volt.

szerintem nem is erre vonatkozott a kérdés. más autón én is tapasztaltam porlasztós fúvókát.

mk3-ra a 2007 utáni fábiáét lehet felrakni, hátha jó a mk1-2-re is :wave:

Most gondolkodom rajta mert tényleg filléres dolog.. csak az a gond hogy a fémbetét offos azzal már semmit nem lehet kezdeni de itt a "lent" (Kaposváron) semmit sem lehet beszerezni de hétvégén megyek Pestre azt bontóból bontóba járok..:)

más alkatrész nem kell? én lellei vagyok

Ott van Szekszárdon viló,elég sok autót bont,nekem is küld cuccokat,most épp egy kormányra alkudtam nála.De pécsen van spanner,chris (bár ő lehet már nem árul,a vaterán mintha találkoztam volna nevével chrispecs neven) Szóval csak kérdezni kell...

ja meg még valami eszembe jutott. kaposmérő kaposkeksz kft. ismered őket? korrekt csapat.

astort nem ajánlom.valahogy mindig olyan rasszista megnyilvánulásai vannak a fogyatékos emberekkel kapcsolatban.Állandóan piszkálja a félkezűeket.... :eplus2:

ez nem rasszizmus, meg különben is csak azokat piszkálom, akik NEM önhibájukon kívül váltak átmenetileg nyomingerré :hehe:

miért én saját hibámból váltam?A körülmények szerencsétlen összejátszása miatt... :smile:

Meg a tsillagok is szarul álltak aznap.

igen!Ahogy mondod!Na,viccet félretéve viló is,spanner is mk-2 bont leginkább,astornál egyes(ek) van(nak) Nagyon jó klubtárs,ingyen adja a fagyit,ha veszel tőle cuccot ellentételezésként lefagyizhatod az árát...csak győzzed torokkal.

há mé? kinek a hibájából? azt szokták mondani, a cipész maradjon a kaptafánál...
rendezgessél pigmentált egyedeket, az autószerelést meg hagyd olyan emberekre, akiknek nem törik bele a bicskájuk (kezük) :hehe:

ezért úgy is kikapsz, úgyhogy én nem is bántalak :hehe:
(lehet, jövő héten már az állkapcsod is be lesz dagadva) :beka3:

:action:
Az utóbbi időben nemigen járt erre,de vállalom a kockázatot.nálam nincs megkülönböztetés kisbetűs mindenki.

majd magyarázd el neki :eplus2:

jó.

MK2 zárbetét jó az MK1-be. Cromax cserélte ki :worship:

Kedves Kollégák!

'93-as 1.6-os Mondeómon a következőt vettem észre: pár hete elvittem egy gépi mosóba, olyan helyre ahol bent ülhetsz mosás közben. Akkor nem tudtam megfigyelni hogy honnét, de csurom víz lett az anyósülés előtti rész a padlón. Nos pár napja megint abban a mosóban jártam, és szándékosan figyeltem a dolgot, az első szélvédő környékén, valahol az alsó részénél ázik be a járgány, kb a kesztyűtartó vonalában (bocs de nem tudom máshogy körülírni). Viszont a beázás pontos helyét nem tudtam megállapítani. Nem tudjátok, van azon a környéken valahol olyan hely, tömítés, mifene, ahol beázhat az autó? Lehet valahogy az ilyent házilag javítani, vagy kapásból vigyem el valakihez aki kiveszi a szélvédőt, szigeteli,visszarakja pár tízezer jó magyar ft-ért?

Előre is köszönöm: BluElite

pollen szűrő háza

Ja. Jó kis móka helyreállítani a tömítést :).

Köszönöm a tippet. Tudom hol a ház, hétvégén majd körülnézem. Kérlek mondjatok valami konkrétabbat, miért nehéz a tömítés cseréje, helyreállítása? Anyagkültsége, munkaidő kb mennyi?

Köszönettel: BluELite

Anyagköltség: gyári tömítő beszerzése, már ha lehet kapni :), ami cseppet sem biztos. Ellenben lehet használni valami szilikon dolgot, ami nem árt a fényezésnek/karosszériának, magyarán nem fog korrodálni tőle a lemez.
Szétszed, letisztít, beken, visszatesz. Ebből nekem a letisztít volt nem kevés meló, mire azt a ragacsot onnan eltávolítottam! Mert szerintem már az egyik előttem levő tulaj is szenvedett a beázástól.

Egy délelőtt szerintem biztos.

Sok sikert, Üdv, Hegegabi.

Szia!

Köszi. Szerintem a következő hosszú hétvégében megcsinálom. Kap mindjárt egy új pollenszűrőt is, ráférne....


Üdv: BluELite

Szia!

Tudom, jó régen írtad a kérdést, de sajnos csak most láttam. Mivel én is kaposvári vagyok, tudok pár helyet: Nagyberkiben van egy bontó (Siófokon van a másik telepük). K*rva drágák szerintem, de minden van. Valamint Kaposváron a raktár utcába nézz körül, ott is van egy bontó ahol mondeót is szétkapnak ha kell. A cseri útra ne menj ki, ott mondeóval nem foglalkozik az öregúr (viszont még skodás időszakban kincsesbánya volt. Pl. a sebváltó karra fillérekért vettem vadi zsír gumiharangot. Senki más nem tudott hozatni sem. hogy honnét szerezte be, nem tudom ....)

Üdv: BluElite

Üdv: BluElite

No, akkor válaszolok is magamnak a beázással kapcsolatban ;)

Lekaptam a műanyag fedelet a pollenszűrő háza fölött, szűrő ki, kuka. Magát a szűrő házat is lebontottam a kíváncsiság kedvéért. Mindegyik oldalán egy-egy csavar tartja. Levettem, gondosan megmostam, zsír, piszok, pormentes lett. Majd gondosan megcsináltam ugyan ezt azzal a kerettel is, amibe a szűrőt kell tenni. Itt-ott elég sz*r volt a tömítés, ehhez vettem a Praktikerben egy sziloplaszt szerű szilikonos tömítőt (de nem azt). Gondosan bekentem, és egy új szűrővel együtt összeraktam. Pár nap múlva elmegyek mosatni. Hát kíváncsi vagyok. Tuti hogy itt ázott be, nem láttam semmi más hasonló helyet ott a környéken, ahol beázhatott volna. A pollenszűrő csere sem ártott, ha rákapcsolom a ventillátort, kivisz a huzat  ;)

Köszönöm a tippe, segítséget!

Tisztelettel: BluElite

Ügyi vagy.
 :taps:

Sziasztok!
A hátsó csomagtérajtón (kombi) levő ablakmosó spricnit/fúvókát, mi-hogyan rögzíti az ajtóhoz? Jelen pillanatban kiáll kb 1cm-t.
Köszönettel,
Préti

A gumitömítése.
Nincs már olyanom :).

ahogy Hege is írja, van ott egy gumitömítés belül, az fogja a spricnit
kb. 2-300 forint az ára

tömítőpasztával ragasztottam vissza és tart, mint a taft hajlakk :taps:

Sziasztok!
Jobb első ülés, háttámla állító műanyag "tekerő" folyton leesik. Mivel van az gyárilag rögzítve?
Az első ülések kárpitjait le lehet szedni úgy, hogy utána vissza lehessen rakni? Nem letépem oszt majd megvarratom módszerre gondoltam.
Köszi,

Préti

csak rá van pattintva.szerintem elraktam a régit (világosszürke) ha kell elküldöm.

Köszi, de nem kell. A tekerő megvan, csak mindig a párom kezében marad, amikor igazit az ülésen. Azt hittem vmi alátét esett ki belőle és azért nem marad a helyén.

van a közepén egy műanyag kupak,azzal együtt addig kell benyomni,ameddig lehet.Ha akkor sem marad a helyén,akkor valószínűleg kikopott.

igen.
a háttámla hátulról támadva az alján van összepatentolva egy műanyag sínnel.
ha kiszeded a kocsiból az ülést és fejreállítod, az ülőlap lebontását látni fogod. azt körben fogja egy erős perem.

lehet!kettő darab bowden van benne+rugók.A támláról fel kell húzni a kárpitot (az ülést érdemes kiszedni) és akkor meglátod mi lehet a gond.

Köszi sikerült. Igaz én először a külső műanyagot raktam vissza, ekkor kattant egyet. Majd a belső műanyagot. Most úgy néz ki, hogy a helyén maradt.  :worship:

Az első szélvédő oldal szélein van 1-1 műanyag csík. Kb 2-3cm szélesek. Ezeket hogyan lehet leszedni?
Probléma az, hogy minap nagynyomású mosóval körbemostam az autót, és a mosás végén, amikor beültem a kocsiba, a bal oldali A oszlop közepén csordogált be a víz. Eddig esőben nem folyt be, menet közben a víz.
Köszi, Préti

csavarhúzóval ki tudod pattintani

Kicsit bővebben kérhetem. Magamat ismerve, biztos rossz oldal felől pattintanám és abból mindig galiba támad. Én a kinti műanyag csíkokról írtam, és nem a bentiről.
Csavarhúzót fent/lent/középen rakjam a műanyaghoz és az A oszlop fém felőli részén pattintsam, vagy az üveg felől?
Köszi!

az üvegtől elfelé kell pattintani, oldalirány mindegy, csak egyenesen
alsó vagy felső végén megkezded és utána könnyű leszedni

Köszi!  :worship:

Sziasztok!

MKI Sedan-hoz lennének eladó karosszéria elemeim. Ajtók (üveggel, kárpittal), motorháztető, csomagtérajtó. Bordó metál színűek, nem gittes doboz. Ha megtisztítod már rakhatod is fel. Van még 2db első lámpám is. Ha vki viszi a kasznielemeket egyben, az ajándékba kapja a lámpákat.
Írj vagy hívj 06707755376 ha érdekel!

Köszi

ujjal erősen megfogva is lejött. Köszi!

Sziasztok!

- a világítás kapcsoló (köd/tompított) hogyan lehet kiszedni?
- ha a motortartóbak rossz/sérült annak mi a hibajelensége? Lehet azt vhogy szemrevételezni? Alulról/felülről látható, vagy sok mindent bontani kell hozzá?

Köszi,
P.

Hi!
- Kiszeded az egész panelt, amin rajta van még a magasságállítás is (ha van) és a fényerőszabályzó is. Pattintós, magad felé kell húzni, kissé erőteljesebben. Kihúzkod csatikat, aztán már adják magukat a csavarok. Illetve a a kapcsoló forgatóját alulról egy keményebb drót v. kiegyenesített gemkapocs betolásával tudod leoldani a szerkezetről.
- Melyik (a 3-ból)? Szerintem szemrevételezéssel. Ha lóg/szakadt/erőteljesen sérült valamelyik, az lehet a bibis.

mik a tünetek? váltó tartó bakod van 3 és egy motortartód. anyós oldal felől kell legyen felül a motor tetején.
ha a légszűrő házat kikapod látod az egyik váltó tartó bakot a váltó tetején. a másik kettőért a kocsi alá kell mászni. majdnem egymással szemben vannak az egyik az majdnem a tűzfal alatt a másik a bölcső elején a hűtő mögött. ha már bemásztál vigyél valami feszítő eszközt is és feszegesd meg. ha kottyan, akkor kukás, de látható is, ha szakadt a gumi benne.

Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy szükséges e vezérműszíjat cserélni, ha ráfolyik a szervó olaj? Sajna szétment a szervószivagyú tömítésem és eléggé összefröcskölt mindent. Szép mennyiség kijött. Ilyenkor a tömítés cserén kívül (az már megvolt) valamire kell figyelni? Van másik kérdésem is, de az nem ide tartózik, átugrom vele a futómű részre :)

Szép napot!

vezérműszíjra nem hiszem,hogy ráfolyna,azt burkolat takarja.Nem a generátorszíjra gondolsz?

Lehetséges, hogy az. A motor bal oldalán ami van szabadon. Szemből bal.

Egyébként elnézést! Az általános dolgokhoz akartam írni ezt a kérdést!  Kicsit sok ablakban van megnyitva a fórum:) Ez a függőség!

Az a generátorszíj,a vezérmű alatta van és egy kétrészes burkolat takarja.Hát,ha már nem folyik az olajod,akkor nemárt lecserélni,a súrlódástól felmelegedett olaj miatt extrém terhelés érheti  szíjat.Ártani nem árt.

Ok, Köszi! Remélem nem egy ökör ára!

Sziasztok!
  A jobb első,külső kilincset szeretném kiszedni,A két 8-as csavar kint van,oldalról a csillagcsavar kint van,Fogja még valami, mert meg sem akar mozdulni??? :falbav: :help:(fényezés előtt áll az autó,azért szedem ki.
   Előre is köszi a válaszokat! Üdv,Jenő.

A klímás szíj 4e ft.

mondjuk a rudazat?
anélkül elég nehéz lenne kinyitni az ajtót, ha nem fogná semmi ...

Na most. Az első kilincsek 2 részből állnak, nem úgy, mint a hátsók. Ha belülről kitekerted a 2db 8-as csavart (ezt írtad is), akkor a következő a helyzet. A külső részen a fogantyú (ami a mozog) és a körülötte levő rész külön van. A körülötte levő részt fogja a két csavar. Ha ez nem jön le, akkor össze van rohadva a két rész. Úgy tudod kivenni, hogy vissza a 2 csavar - nem teljesen -, rárakod a T kulcsot, majd elkezded óvatosan püfölni. Ja, előtte fújd be csavarlazítóval a 2 csavar környékét. Azért óvatosan püföld, mert szeret könnyen eltörni. Ha lejött ez a rész, akkor a kilincsszerkezet befelé vehető ki.

Sok sikert a leenedő szép fényezésű autóhoz, Üdv, HegeGabi.

Sziasztok,
Üléshuzatot szeretnék varratni a kocsira. Tudtok vkit ajánlani?
Köszönettel,

Sziasztok!

Az első lökhárító felső két csavarjának becsavarására valami kézenfekvő ötlete valakinek? Sajnos nincs gumikezem  :smile:
Üdv

több variáció is van rá.
amit a legtöbben használunk az az, hogy a lámpahíd a lökös után van felrakva és akkor felülről hozzáférsz.
ha ez nem tetszik, akkor a csövek között a motortérből hosszabbítóval tudod betekerni őket.

A lámpahídat, a lökös után sehogy sem tudtam felrakni. Valami mindig beakadt ... . A lámpahídat középen szétszeditek, vagy egyben van az egész?

ebben az esetben (ha fent van a lökös) csak két darabban lehet bejátszani.

Pedig muszáj lesz!  :D 8)
A lökös hivatalosan a lámpák után jön, mivel a lámpák alsó rögzítési pontjait nem tudod állítgatni fent levő lökösnél.
A jobb oldali felső anyát - menetirány szerint - felülről tudod ráügyeskedni, kézzel, majd kisracsnival (1/4"), illetve hosszítókkal és csuklóval alulról is megoldható a fél collos racsnival, ha be tudod játszani a csövek között.
A bal oldalit meg alulról, szintén kisracsnival, de hosszított 13-as fej kell hozzá, azzal a legegyszerűbb.

Sok sikert, ha még nem jutottál túl rajta.

Kedves Fórumozók!

Lenne egy kérdésem, kicsit tanácstalan vagyok ugyanis. Valamelyik nap sikerült egy olyan házhoz vezető felhajtón átmennem, amelyik elég meredek volt, és elöl valami leért, hallottam is a hangot. Nem tudok rájönni mi lehetett, viszont 2500-3000 körül valami piszkosul berezonál a motortér környékén, mintha valami lemez lenne. Amennyire lehetett körbetapogattam-megnéztem amit tudtam, de nem tudok rájönni mi az.

Nincs valakinek tippje, mi lazulhatott fel?

Köszönöm: BluElite

Lehet vagy az egyik hővédő lemez vagy a jobb oldali féltengely lemeze.Nekem a hővédő rezonált be,a végét ráhajtogattam valami vasdarabra (meg nem mondom mi volt) és megszűnt.De akár a kipuf is lehetett,valamennyit mozog az is.Ha menet közben hozzáér a bölcsőhöz,eszméletlen hülye hangja van (az is saját tapasztalat,a katalizátor cseréjekor nem figyeltek rá a szerelők.Álló helyzetben volt elég hely,de menet közben meg hozzá-hozzá ért a bölcsőhöz.Kínszenvedés volt rájönni,mert ugye senki nem látott alá haladáskor...)

Feküdj be alá (lehetőleg padkán, vagy árokszélen állva, de akna lenne az igazi, vagy esetleg bakold fel jó magasra) és kezdj el kézzel mozgatni mindent. Középről haladj a szélek felé. Ha mechanikai zaj, akkor így nagy valószínséggel meg fogod találni a forrását.

Azokat az alkatrészeket, amik kézzel nem rángathatóak, egy vasrúddal, faléccel feszegesd meg (DE FINOMAN, ÉSSZEL!).

Köszönöm a tippet mindkettőtöknek. Azt hiszem meg kell várnom a hétvégét, akkor több időt tudok rászánni és alakposabb munkát végezni. Remélem addig sem fog leszakadni a kipufogó vagy ilyesmi  ;)

Köszönettel: BluElite

No, a problémát még nem oldottam meg, de rátaláltam. Az első lökhárító ért le valahol jobb oldalt. Kicsit lóg is.

Üdvözlettel: BluElite

Na akkor ez is megvolt. :vigyor3:

Kedves Kollégák!

 Meg tudná valaki mondani hogy a forgalmi engedélyben "mélykék"-el jelölt, és egyébként szép sötétkék mondeómnak mi lehet a színkódja? Nincs ez véletlenül beütve valahova? Hol lehet ennek utána nézni? Kellene ugyanis egy minimális mennyiségű festéket kevertetnem egy-két apró hiba kijavítására, és jól jönne ez az információ, mert hupikék kocsit nem szeretnék látni  ;)

Előre is köszönöm: BluElite

ne színkód alapján kevertetsd, mert az elmúlt évek alatt változott az autód színe, és akkor lesz igazán hupikék :vigyor3:

színelemző géppel megvizsgálják 2-3 elemen a festéket, és az alapján kevernek neked

motortérben, a zárhídon lévő táblára fel van írva

Vagy itt:
http://www.etis.ford.com/home.do (http://www.etis.ford.com/home.do)

Sziasztok!

Köszönöm mindenkinek a választ. Lehet hogy a színképelemző lesz a nyerő. Egyébként nem tudjátok mibe kerül a festék deciliterje? Gondolom reális hogy max 1-2 decit kevertetek. Többet nem tudnék hova kenni  ;)

Köszönettel: BluElite

No, ebbe a topicba is következik egy kérdés:

A hétvégén a jobb hátsó ajtónál valószínűleg tönkrement a zár. Pontosabban ha rázárom a központit, az összes ajtó bezáródik, a jobb hátsó kivételével. A csipogó is szól. A jobb hátsó ajtót csak belülről a kilinccsel tudom bezárni. Viszont ha nyitok, akkor szintén kézzel kell kinyitanom. Továbbá a motorja tuti jó, mert az meg nem akar megállni, folyamatosan zümmög (ki kellett vennem a kp biztosítékát, mert nem akart elhallgatni). Szerintetek mi ment tönkre? Vagy csak szétakat valami? Házilag javítható?

Köszönettel: BluElite

valószínű a zárszerkezet szorul. ajtókárpit le, zár kiszerel, pucolás, zsírozás és jobb lesz, mint új korában.

erre van a keres-kínál topic

Kedves Kollégák!

Nincs valakinek ötlete, vagy ne adj Isten fényképe arról, hogy egy MK1-es mondeó hátsó ajtóban található központi záránál a középső nagy, színes fogaskeréknek hogyan kell állnia? Ugyanis az a műanyag tengely, amire rá volt rakva, eltörött. Megpróbálom megcsinálni, hogy ne kelljen ezrekért másikat venni. Viszont mivel szétugrott minden, tem tudom milyen helyzetben kell beépíteni a fogaskereket.

Köszönettel: BluElite

Sziasztok!

Egy kérdésem lenne: szerintetek saccra mibe kerülhet egy MK1-re való bontott első lökhárító? Van ezekben olyan kivitel amiben van beépített ködlámpa? Azért kérdezem, mert a közelmúltban jártam úgy hogy leért egy helyen a jobb eleje, és itt-ott megrepedt rendesen, meg a rögzítő akármicsodái is oda vannak. Valószínűleg kell vennem egy másikat. A beépített ködlámpa meg azért lenne jó, mert a jelenleginél kívülre szereltettem, mert nincs meg a helye. Így persze ronda, viszont a ködlámpa meg kell az ősszel/télen, mert sokat megyek.

Köszönettel: BluElite

Az árak miatt én inkább nézegetném a vaterát, meg a többi apróhirdetési oldalt.
A ködlámpát meg mindegyik lökösbe bele tudod tenni, a problémát csak a benne levő fekete (http://n2.vatera.hu/photos/3a/a0/1f65_1_big.jpg) rész jelenti. Ha az nem lukas, akkor nem ködlámpás a kocsi, ha azon ki van alakítva gyári luk, akkor ködlámpás. Mögötte a lökösön (http://osz-car.hu/cikkkepek/KLOKKERHOLM_LOKHARITO__2553900A1-KLO--78--2553900A1.jpg) tuti, hogy van hely a - gyári - ködlámpának.

Szia!

Hát épp ez az, nekem a régi nem ködlámpás, ezért szereltettem rá kívülre. Kösz a tippet, lefigyelem a vaterát.

BluElite

van a lökös elején egy rácsos betét. ez általában fekete (nincs színre fújva) ebben különbözik a két kivitel.
ha a lökösöd eredeti, tehát a műanyag nem fehér színű, jobban jársz, ha azt javíttatod, mint veszel utángyártottat, mert az nagyon gatya minőség...
ködlámpás rácsom elvileg van nekem is...

Hát ez az, elég lett volna kicserélned a fekete részt, ahogy astor is mondja.

Az alap gondom az, hogy lököst kell vennem, mert két helyen is el van repedve, meg a rögzítői sz@rok. Aztán ha már veszek, próbálokködlámpásat. Bár egylőre még nézegetem a lehetőségeket. A vaterán 15ezertől 40 ezerig minden van :-)

A gatyám megy erre a k*rva kocsira....

Tisztelettel: BluElite

őőő...izé
most akkor elmondom még esgyszer. többször nem fogom. lehet a te monotorodon nem jelenik meg az üzenetem...
az, hogy ködlámpás az első lökös, az a betéttől függ és nem a lökhárítótól. mint mondtam, olyan szharom nekem is van. egyébként meg bontóban sem adják feltétlenül együtt ezzel a ráccsal.
ha csak repedt a lökös, hegesztesd meg. kb. 3000-5000 ft között van a költsége.
a rácsot meg odaadom postaköltségen, csak fejezd már be a sipitozást....

ez ilyen drága lenne? 40 ezerig  :wow1: mk2 6 ezer azuj utángyártott .ha fényezik akkor se használt föleg nem 40. vagy mk1re rá megy az ember gatyája

a túrót!

igy saccolom én is  :nyes:

Ja, valamiért az Mk2 új ugy. lökös olcsóbb, mint az Mk1-é (15e-ért van itt (http://www.alkatresz.eu/shop/arlista.php?sid=b3087ebd9795b67482c3fa59d967c6f2&gkgyar=FOR&gkkod=FORMon___1&ugyfelid=-1&fertek=utal&tkisz=)). Nem tudom, miért.
De bontottat már lehet kapni 5e-től, emlékeim szerint.
Pl.: 1 (http://racing-bazar.hu/alkatresz/kasztni/ford_mondeo_i_es_elso_lokharito), 2 (http://racing-bazar.hu/alkatresz/bontott/lampa_ajto_onindito_lokharito_sarvedo_generator_sarvedo_ajto_ablak_stb_olcson), 3 (http://racing-bazar.hu/alkatresz/komplett_motor/ford_mondeo_mki_2.0_benzines_minden_alkatresze_elado_filleres_arakon).
Nem tudom, neked melyik van közel, de ha ezek nem jók, tuti találsz másikat.
És ahogy astor mondja, a ködlámpázhatóság nem a lököstől függ, hanem a  kocsi felszereltségétől és a ködlámpakábel kiépítettségétől a lökösig, ezen felül a betét fajtájától: van-e rajta luk a ködlámpának avagy nincs.

Köszi a tippet, a zala megyei hirdetés elég kedvezőnek tűnik!!! Nincs is kimondottan messze...

Üdvözlettel: BluElite

Sziasztok!
Tegnap reggel elhoztam a karosszériástól az autót, az új lökhárítóval. Nagyon szép lett és még a színt is eltalálták.  :smile:
Megtettem vele 100km-ert, és látom, hogy felszakadt a szép új lökhárító.  :szomoru1: Jobban megnézve a kipufogó gáz olvasztotta meg és szakadt be az elvékonyodott műanyag.
Hogyan van nálatok megoldva a kipufogó vég és a lökhárító? Rakjak rá hosszú véget és vágjak ki a lökhárítóból? Vagy olyan véget rakjak rá, ami lefelé engedi ki a kipufogó gázt? Gyárilag anno hogy nézett ki?
Köszi,
p.

Gyárilag ki van vágva félkör alakban.

Szia!
Drof-nak félig-meddig igaza van. Valóban ki van vágva valami félkör alakhoz hasonló a lökös aljából - talán ezen (http://n1.vatera.hu/photos/cb/bf/9a75_1_big.jpg) a képen látszik is valamennyire -, de ez csak a 4/5 ajtós autóra igaz. :)
A kombin nincs ilyen kivágás (http://n1.vatera.hu/photos/06/83/2c75_1_big.jpg). Ott a kipuff vége lefelé konyul. Ha lehajolsz, akkor valamennyire kilóg lefele a lökös aljának a síkjából - legalábbis a gyári megoldás.
Elég érdekes ez a megolvasztós dolog. Milyen u.gy. márka ez a lökös? Csak hogy ilyet ne vegyek.

Márkát nem tudok, de utána kérdezek. Fényezés előtt szürke volt. De megkérdezem majd.
Lehet, ha rövidebb a kipufogóvég, akkor nem olvasztja meg. A törött eredeti lökhárítón, ki volt törve 1 darab, az előző tulaj rátolatott az utánfutóra.

nem jó, ha rövidebb, mert a menetszél nem fogja kihordani a kipugázt a kaszni alól. kis sebességnél akár a fülkébe is juthat belőle.
vegyél inkább valahol egy kipu véget, ami a lökös alá vezeti...

Kipufogóvég vásárlás lesz. Homas...-nál láttam lehajló végűt, és azt akarom rárakni.
Köszi,

Egyszer a hátsó lökösöm aljából kitört egy darab (rátolattam egy járdára, majd órák múlva többen beszálltak az autóba én meg elindultam), a kipufogós meg ehhez a BMW-jellegű kitöréshez igazította a csővéget. Aztán teljesen összetört a lökös, új lökös lett, de azt sem olvasztotta meg, igaz ideje sem nagyon volt rá, mert három hónap múlva az is összetört.

épp ma láttam földváron egy ocsmány mk2-t, aminek ki volt vezetve a kipu. dupla cső, és hátra megy, 20 centivel kilóg a lökös alól, amit persze feszít felfelé, mert helye nincs neki csinálva

te is földváron vagy/voltál? talán még mikro talit is szerveztetek misivel?

mutter fukker

uh, észre sem vettem ezt az üzit. dunaföldváron ja

sajnálom,nálam gyári van...nem lóg ki húsz centit és nincs feszítve a lökös.Bár tény,hogy ronda a festése (már ami még rajta maradt).Szerencsére Dunaföldvár felé sem járunk,ronda egy hely,bár a Csillag sem szebb de legalább helyben van...

külön bocsi,de amennyit láttunk belőle elég lehangoló volt...bár Szeged Cserepes sor környéki putrijai sem lesznek a világörökség része...

én sem ott lakom,  hanem mellette. undorító jelentéktelen hely

SRÁCOK!!!!! S.O.S !!!! 

MA EGY KEDVES ÚRIEMBER!!! ÚGY GONDOLTA CSEPELEN HOGY ÁTMEGY A PIROSON... NA IGEN DE RAJTAM KERESZTÜL ÉS HÁTULRÓL TELIBE VERT.... VALAKI SZERELŐT NEM TUD AKI FORD BARÁT ÉS ÉRT IS HOZZÁ??? SÉRÜLT A HÁTULJA... A CSOMAGÉRAJTÓT NEM LEHET LECSUKNI.... A JOBB HÁTSÓ AJTÓIG AZ OLDAL LEMEZ GYŰRŐDÖTT.... EGY CSEPELI SZERELŐ (AKIT NEM KEDVELEK) SZERINTA KORÁRA VALÓ TEKINTETTEL GAZDASÁGIS LESZ :SSSS  :falbav: :falbav: :falbav: :falbav: :falbav: :falbav: :falbav: :falbav: :falbav: :falbav:

vidéken (nyáregyháza) tudok embert, aki szépen dolgozik, viszont ennek folyományaként sok melója is van ..

Isten hozott a világomban... :confused:

És mi a te sztorid??? és mi lett??? mert én most nem tudom hogy mire számíthatok :S:S:S szegény 93 as és nem kecsegtettek túl jó dolgokkal :S

http://kepfeltoltes.hu/view/110902/IMG0044A_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://www.kephost.com/view3.php?filename=6cjzbo1av76oha2cnbsm.jpg

http://www.kephost.com/view3.php?filename=s0fxqy7duk8o8if91ey1.jpg

http://www.kephost.com/view3.php?filename=4jr7qub58kru57nmbzqn.jpg

A lelki szemeim előtt nekem már harmónikára zúzott hátsó lebegett...
az én sztorim a leírásban vagy ez:
http://www.youtube.com/watch?v=bZCHoWNaWIw (http://www.youtube.com/watch?v=bZCHoWNaWIw)

Olyan karosszériáshoz érdemes fordulni, aki a károkozó biztosítójának szerződött partnere. A biztosítónál kiadják a neveket.

Én jártam így, hasonló mértékű töréssel. A biztosítós kárfelvétel után a szerelő pótszemlét tartott és megállapította, hogy több munka van, mint először látszott.

Sziasztok!

MK I 5 ajtóshoz keresek hátsó lököst, az se lenne baj ha s.zöld.
Tippeket, linkeket nagyon szépen megköszönöm előre is! :)

Idáig szerelő aki látta, azt mondta gazdasági totálkár lesz mert a kocsi értéke kb 300-350 ezer és fényezéssel és a javítási költség megközelíti a 400 at...
tehát valószínűleg a következő lesz.
- biztositótol a pénz felvesz a gazdasági totálkárra.
- a kocsit meg így ahogy van eladom és másikat veszek...

alkatrésznek?nem bontod szét?

Inkább egészben adnám el...
Új gyertyák, levegő szűrő, benzin szűrő, Teljesen új kipufogó rendszer (3 hónapos)
4 elektromos ablak, napfény tető (manuális), 80 % pirelli nyári gumik...  és vigyáztam rá...de most ez odavágott nekem rendesen...  :falbav: :falbav: :falbav:

pénteki jobb képek.......

http://www.kephost.com/view3.php?filename=zmpcd8m38po2hdgcp65u.jpg

http://www.kephost.com/view3.php?filename=n65bx361or8lc9cq3ssu.jpg

http://www.kephost.com/view3.php?filename=l5ylxjk5rl9rsft38jcg.jpg

http://www.kephost.com/view3.php?filename=rjkavmjulba1h85b0227.jpg

hát,innen nem tűnik menthetetlennek.Bár az enyém se tűnt annak...

a szerelő ránézet... - hát ez hátfal csere... a jobb oldala meg gyűrődött... az ajtót nehezen lehet csukni... és szerintem a futómű is picit állítódott....
hátul ahol a csomagtérajtót lehet lecsukni a zárnál az elem szép ívet ír le és nem is lehet lezárni.... most le van pókozva :S

lesz még ebből törésmentes autó... ;)

mivel kiflis, persze hogy nem csukódik az ajtó ...
amúgy meg ne szerelő nézzen rá, hanem karosszériás

Őszintén.... már inkább eladtam volna... :S ezek után...  a szerelő lazán 400 at mondott mindennel együtt...szerintem az nagggggyyyyyyon sok :S
ha csak azt vesszük hogy 300 ért vettem :D
de legalább egy vezérigazgató tört meg egy 5 hónapos volvoval.... annak semmi baja nem lett....eltört a rendszámtábla tartó, és 1-2 helyen lejött a fényezés....
ha úgy van még legombolok róla egy kis pénzt....  ;D

karosszériás látta (bocsi nem fogalmaztam jól) :D
ő csinálta nekem a teljes kipufogó rendszert és ezért megkérdeztem tőle :S

Ahhoz azért már kicsit öreg, szerintem nem érné meg.

Uniqa biztosítónál van a pasi aki megtört.... és szerintem a mondeo kora miatt már gazdaságira veszik majd fel....
így szerintetek mennyiért lehetne eladni teljesen új kipufogó rendszerrel.... új Pirelli nyári gumikkal ( 80%) , minden működik rendesen, központi zár, 4 el ablak... napfénytető ( manuális) stb stb ....

Szerintem.
Mivel nem használható - csomiajtó nem csukódik, ergó nem biztonságos az autóban tárolni semmit, és könnyen le is nyúlható -, olyan nem fogja megvenni, aki használni is szeretné. Ebből következik, hogy bontásra vennék csak meg, és így csak - szerintem - 100-150e Ft-ot adnának érte. Max.
De nézd meg pl. a használtauto.hu (http://www.hasznaltauto.hu/talalatilista/auto/2G4Z6GPHHLHGDGDMJJQH2QF4CGC2MZ0M95F7M15C08FUQFEJP4F34DCUEEGYI096M9L57FMYY78088OGM7DZ968KHY1GR4JD9MJ616UYCWA4H1ESSTTT4IYAL6FYHO7IOLQEPG0EPC3O0SRY5SWKSR1KEPJYT349E05R748L7HKCUTMQ377Y3P8UULE0IJUDA8KW2G9D/page1)-t, és tájékozódj.

Szoktam nézni, és magam is így gondoltam hogy alkatrésznek valaki megvenné aki hasznát veszi. és én is úgy 100-150 et lőttem be :D
Most le van kötve a csomi....de tudom hogy nem biztonságos.  ;)

Az a max. Ha annyit valaki ad érte, akkor összeteheted a kezedet.
De mivel magyar papíros, így ha bontani akarja, akkor trükközni kell vele, tehát már megy is lejjebb az ár.

Ez igaz...
az a szerencsém hogy a faszi korrekt volt és megmondta hogy a biztosító által adott összeg és a teljes javítási közti összeg különbözetét kifizeti ha arról van szó...

Sziasztok!

Írtátok korábban, hogy a rendszámtábla tartó műanyag betétet - ha eleresztik a csavarok- akkor odaragasztják a csomtér ajtóra. Én nem akarom átmenő csavarokkal átfúrni; 1 új meg 20e pénz.
Milyen ragasztóval lehet ezt megcsinálni?
Köszi,
PZs

Erős.  :nyes:

nekem szélvédő ragasztóval van kinyomva.

én felcsavaroztam és fekete szilóval lekentem a csavart
lehet, hogy nem a legszebb, de legalább biztosan tart

a szélvédő ragasztó csavarok nélkül is tartana annyira, hogy kivágni is alig lehetne :vigyor3:

ragasztóm nem volt  :vigyor3:

ha a megfelelő eseményt kivártad volna, akkor lett volna :vigyor3:
patakokban folyt itten a szélvédő ragasztó, nem csak az üveg szilánkok röpködtek :nyes:

vannak érdekes képeim, amiket nem biztos hogy akarod, hogy feltöltsek  :hehe:

hmm...akkor inkább kussolok...nem tudom, milyen kompromittáló képeid vannak :eplus2:

 :eplus2:

(https://lh4.googleusercontent.com/-jfrbSR19VE0/TZjge1AQn4I/AAAAAAAAAJA/VrIbBLdq6fA/s800/100_2768.JPG)

nyasgem vazze!
még jó, hogy belevertem abba a hűtőbe egy pár apró szöget..... :eplus2:

majd vigyázz a tempomattal, lehetséges, hogy toldva volt és véletlenül rossz helyre lett visszakötve  :vigyor3:

Meg szerintem a bőrkormány is szállítási sérült lesz, mire leér. Konkrétan lehámlott a fél teteje, mióta a csomagtartóban áll. Az enyémen meg visszanőtt a festék a bőrre. Nem is értem milyen paranormális jelenségek ezek.

akkor ne csodálkozz barátocskám, ha a kipufod az utastérbe fog pöfögni... :eplus2:

 :vigyor3:

szegény jószág. Az enyém meg az EIT 928,uh ekkoru nakkoruak.

Sziasztok, lenne egy kérdésem. sokszor hallottam és olvastam már itt a fórumon is ,hogy utólag csináltatok/csináltattak üvegtetőt a már meglévő járgányra, érdeklődnék ,hogy hol tudnám megcsináltatni én is , és ,hogy körülbelül mennyit kérnek érte ?   előre is köszönöm !  :worship:

csináltatni? :wow1:
hát nem tudom, bevállalja-e valaki.
ha megcsinálod magadnak, az más kérdés...
akkor kell egy komplett tető kárpittal, egy új szélvédő és két kit szélvédő ragasztó.

Astor,nem érzed magad elszántnak,hogy segíts egy klubtagnak?És annyit kérhetsz,amennyit nem szégyellsz...

ez nem a pénzen múlik ...

akár a lelkemet is...ki mennyit ad érte?

Sziasztok!

Nyitott csomagtartó ajtó esetén nem jelez az aws. Hol van az érzékelő Az ajtóban vagy a küszöbben?

Üdv

hát,ha olyan mint az ötajtós ,akkor a zárban.

ajtó-zár-kici kék dobozka...

Most már lebontottam a zárat, de nem lettem okosabb. Van egy mikrokapcsoló, ami lehet a jeladó. Az ötajtósnál mi küldi a jelet?

Hű de lényegre törő  ;).

Mekkora kici-kék dobozka? Mert itt nem találok kici-kék dobozka :smile:.

értem, vaterán néztem használtba tetőablakot, kerettel meg mindennel, ezek szerint nekem kéne megcsinálnom,köszönöm a választ...

annyi pénzem azért nincs, hogy annyit adjak érte amennyit nem szégyell.. :D

icic-pici :eplus2:
ha kinyitod az ajtót is látod. a zár bal oldalán van. hogy hozzáférj, le kell bontanod a burkolatot és a zárat. 3 kanóc megy rá. azt azért ellenőrizd, mielőtt szétkapod, hogy a csomitér pilács világít-e. mert ha az műxik, akkor nem a kapcsolóval van a gond...

az a módszer felejtős.... a lemez olyan vékony, mint a retró lángos közepe...
komplett tetőlemezzel lehet valamit kezdeni. a tetőablak kerettel, nem jó semmire, mert meghúzza a lemezt és egy vödör gottet kellene rákenni...

ez eddig sem pénz kérdése volt. nem megélhetési tetőfedő vagyok... :hehe:

Erről az ici-pici dobozkáról beszélünk:  http://kepfeltoltes.hu/111106/DSCI0020_2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg, http://kepfeltoltes.hu/111106/DSCI0019_2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg ?

Ha bontom a csatlakozót akkor jelzi az aws, hogy az ajtó nyitva, ha visszateszem a csatlakozót akkor nincs figyelmeztetés az aws-en. A kapcsolót kimértem, nem reagál semmire, beadta a derekát. A csomagtér lámpa sem működik. Ezek szerint ez a kis kapcsoló vezérli a csomagtér világítást is?

természetesen az vezérli

Hátha egy kis védé40 életre kelti...

próbálkozhatsz vele, de nem sok esélyt látok rá...
ha a mechanikus része nem működik, akkor sérült, a többi meg be van olvasztva egy trutymóba oda a wd sem jut be...

Nem hányódik valamelyik sarokban az ecu mellett? ;)

de van :nyes:
ja egy kérdés. immos a kocsid?
mert úgy emlékszem, hogy ez az ecu, amit elhoztam tegnap, nem az. így viszont nem kell babrálni a kulccsal.
viszont, ha immos ecut szeretnél, akkor kell futnom még egy kört, mert ez csak akkor jutott eszembe, mikor haza értem...

Szerintem nincs immo, de honnan kell ezt megállapítani?

hehe :D   értem köszönöm a választ, hát ez nekem bonyolult, és ha tényleg komplett tetőlemezt kéne berakni, az gondolom már beszerzési árban sem egy olcsó dolog,  azért köszönöm a választ és a tanácsot, még ,jó ,hogy nem vágtam bele olyan hirtelen...

Egyébként, a problémám a következő volt, használtan vettem a járgányt, kb 3 hete, és a belső kárpit a tetőn elengedett, kicsit lóg, és gonodolm csak úgy tudnám azt visszarakni ha megbontom a kárpitot valahol, így gondoltam akkor már lehet ,hogy berakok egy tetőablakot, mert az jó... :D

akkor bontsd le, ha vettél másik kárpitot. javítani nem érdemes, mert ocsmány lesz. ha belóg a kárpit akkor szétmállott a szivacs alatta.

a kulcsod milyen?

Nagy, kopott, fekete van rajta piros led, fehér led(?) a kulcsszár mellett, két nyomógomb... :vigyor3:

Ő az: http://kepfeltoltes.hu/111106/Kulcs_www.kepfeltoltes.hu_.png

a műszerfalon órád van, vagy fedcomp?
végül is mindegy...
kulcs elfordítása után ott kell világítson-kialudjon egy piros led, ha van immod.

Fedcomp nincs, piros led az óra mellett van, világít is, de évekkel ezelőtt amikor másoltattam egy sima mezei kulcsot az minden ceremónia nélkül indította a gépet.

akkójóvanakkó :eplus2:
akkor holnap elfutok a postára.
ha nem jó az ecu (úgy értem, ha nem szűnnek meg a tüneteid) visszaküldöd és csak a kapcsolót pengeted. jójezígy?

Az elmélet jó, de ha postán küldöd, akkor én mindenképp fizetem + postaköltséget is. Ha visszaküldöm akkor Te is fizetsz postaköltséget is.... gazdagítjuk a postát-  :eplus2:

kb 12e a tető, bontott fűtött szélvédő 15e, az új 30e körül

ha tudsz utalni, akkor nem a postásnak kell fizetned. ha stimmel, akkor utalsz, ha nem stimmel, akkor visszapostázod és csak azt fizeted....

Tudok utalni és OK.

akkor ott vagy nincs imo, vagy ki van iktatva... imos kulcs nélkül villognia kéne a lednek folyamatosan gyújtás alatt és persze nem szabadna beindulnia a motornak :)

ha sima másolt kulccsal indul, akkor nincs ;)

gyerekek úgynézki  a földön csak a piramisok tartanak örökké  :smile:
de mondjuk szerintem csak addig még szőke nők meg nem látogatják  :nyes:
na mondi is olyan addig jou még 1 szöszi le nem bontja  :eplus2:

vagy oda van ragasztva a vevő mellé a chip  :nyes:

;)  hívj 1 mentalistát  :nyes:

ez bevált gyakorlat,nem a legmegfelelöbb de hatásos  :eplus2:

Manuális az ablakom...és az lenne a kérdésem hogyan lehet levenni a tekerőkart

és hogy a hangszóró cseréhez az egész kárpitot le kell vennem vagy elég csak a rácsot kipattintani ...

rácsot nem tudod külön kivenni, az egész kárpitot kell. picit megfeszíted a kart, és belátsz, van egy omega alakú drót biztosító, azt kéne kihúzni, és akkor símán lejön a tekerő

köszi...most szomorú lettem.. :(

és a kárpitot sokból tart levenni?

Elsőt? Kicsit tovább, mint a hátsót. A legbonyolultabb és legtovább tartó része az elsőnek az, hogy a tükörnél levő 3szög takarót levedd. Ugyanis ott van egy csavar fedő kupak, azt úgy leszedni, hogy ne legyen rajta túl nagy sérülés, az szép meló. Utána már megy a dolog. Arra figyelj, hogy a behúzókar belső részét úgy tudod sérülés nélkül kivenni, hogy az alján levő lukba betolsz egy kis csavarhúzót és azzal kitolod egy picit. Aztán már csak pár csavar.
Sok sikert.

Alul tartja  2 db csavar,a zár felől megint kettő,a b oszlop felől egy vagy kettő (fejből nem tudom) A kilincsnél a takaró műanyagból ki kell pattintani a kis kerek csavartakaró műanyag gombot,csavar kiteker, kilincs műanyagot kipattintod.Vigyázz rá,hogy a bowden bevezetés felől kicsit hátrafelé kell húzni,hogy kiakadjon a fülből,jellemzően az akkor törik el,amikor nekiállnak feszegetni.Ha mindez megvan,akkor némi fizikai ráhatással felfelé húzva lejön az ablaknál levő rugós patentokról a kárpit.A rács forrasztva van,egy egységet képezve a kárpittal.Az ablaktekerő kart rögzítő zégert én egy hajlított fogóval szoktam lehúzni,de egy vékony csavarhúzóval is ki lehet piszkálni.

Kedves Kollégák!

Először is BUÉK Mindenkinek!  :git:

Másodszor pedig egy kérdésem lenne. Valahogy eddig még sosem foglalkoztam vele, csak mostanában tudatosult bennem, hogy az MK1-es (négyajtós) mondeómban az ajtóhatárolók elég vackok. Bocs, nem tudom mi a rendes nevük. A gondom röviden az, hogy ha pl. úgy parkolok hogy megdől a kocsi mondjuk jobbra, akkor az ajtót a nyitott állapotában nem fogja meg semmi, és így valamelyik nap sikeresen rámcsapódott a maga termetes súlyával. Körülnéztem a másik 3-at is, azok is hasonlók. Nem akarom hogy valakinek keze-lába törjön. Orvosolható ez valahogy?

Előre is köszönöm: BluELite

Nem vicc! Zárcsere után nekem így oldották meg a szakszervízben. Az új kulcsot nem tudták betanítani, ezért a régi kulcsot hozzászigszalagozták a vevőhöz. "A tolvaj úgysem tudná elvinni az autót, mert mechanikailag már más a zár!" mondták. Ezek szerint még nem láttak Ford-kulcsot sem (mind ugyanolyan).

azért csak elsö ránézésre egyforma a toll csak  :integet2:

Kedves Kollégák!

Az lenne a nagy problémám, hogy az első ülés háttámlájának tekerőgombja nem állít, nagyon rossz fekve vezetni. Hogy lehetne hozzáférkőzni? Egyszer, amikor le akartam venni a tekerőgomb középső borítását(?), akkor működni kezdett.

a közepén van egy kupak. pattintsd ki egy vékony lapos csavarnyúzóval. az alatt kell legyen egy biztosító betét(fehér).
vagy ez van eltörve, vagy a szíj szakadt..

Köszi, holnap megnézem.

sziasztok egy olyan érdekes ötletem támadt hogy az 1 es mondimnak a két első sárvédöjét és a motorháztetöt kiserélném 2 esre + a lámpákat. szerintetek lehetséges komolyabb barbárkodás nélkül?? csak mert  nagyon drága az mk1 re a tuning lámpa és nincs is nagy választék válaszotokat elörre is köszi. nagyon ne nézzetek hülyének :)

Ezeken kívül még kell majd keresztmerevítő - esetleg teljes homlokfal -, géptető zárszerkezet, lökhárító, a lámpákhoz csatlakozó és egy pár centi kábel. Meg még nem tudom, hogy mi kellhet, Mk2-ben nem vagyok otthon ennyire.
Jó szórakozást hozzá :D.

vagy esetleg nem tudsz valami oldalt ahol lehet jó áron lámpát kapni? mert sehol nincs disagne lámpa

Pl. ilyen?:
http://www.talkford.com/topic/192024-mk1-mondeo-morettes/ (http://www.talkford.com/topic/192024-mk1-mondeo-morettes/)

pl igen de az egész interneten csak ez az 1 lámpa van létezik másféle?
vagy marad az átépités?

csak ez a fajta van, ill. a gyári... :( átépítés... csak ott meg a "külső erők" szólhatnak bele...
magam is vadászom, MK2-höz már iszonyatosan jók vannak... persze az áruk is hasonló...

Sziasztok!

   Olyan kérdésem vola(próbáltam végigböngészni a tropicokat,de nem találtam sehol)hol tudnék MK1-kombihoz hátsó légterelőt beszerezni?Néztem több helyen de csak gagyik voltak!legalább is nekem gagyik!
Szolid nem kirívót keresek,gyári is jó,A deszkából tákolt,és egyéb antonov-124-es repülőgépszárny kizárva! :nyes: :wave:

több "tuning" műanyagos is készít ilyet, pontosan nem emlékszem, hogy melyik mondta, hogy ők csinálnak... az ő honlapjukon sem volt fent egyébként... én is sokat vadásztam, főleg féklámpásat, de itt sikerült szereznem... (mondjuk, mint utólag kiderült utángyártott, de azért szép)
szerintem kérdezd meg mail-ben a nagyobb műanyagosokat, esetleg Rocco-t, Ő otthon van a témában. :)

Szia!

Mondjuk nem hiszem hogy neked a kombira jó lenne, de nekem az mk1 sedan-on van egy hátsó szárny. Eredeti ford gyártmány, az aljában nem csak a ford jel van beleütve hanem minden féle szériaszám meg egyebek is. Már ezzel vettem az autót, de le akarom venni róla, nem illik rá, pontosabban nekem nem tetszik. Ha gondolod lefényképezem, és megszakérted, fel tudod-e szerelni, megfelelő-e a kialakítása.

Üdvözlettel: BluElite

Hogyan , illetve honnan lehet beszerezni ilyen lámpatakarót ami ezen is van?!
(hogy nekem is ilyen kör legyen az első lámpám :) )

(http://kepfeltoltes.hu/120122/tu_02_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

Boldog tudatlanság! :vigyor3:

Az nem lámpatakaró, hanem egy másfajta lámpa.

www.morette.com

hát jo néha az egyszerűbb dolgokon jár a fejem csak..:D

hálás köszönet!

Sziasztok!

Meg tudná valaki mondani, hogy MK1-ről (1.6B de talán tökmindegy) hogyan kell le és felszerelni szakszerűen az első lökhárítót, egyszerűen, gyorsan, nagyobb műtét nélkül?

Köszönettel: BluElite

flex....

De most komolyan  :nyes:
Hol tartják csavarok, honnét lehet egyszerűen hozzáférni?

Köszönöm: BluElite

Hali.

Én úgy csináltam hogy kiszedtem az első lámpákat, hűtőmaszkot és utána szabadon hozzáférsz a négy csavarhoz kb a rendszámtáblától 10-10 cm jobbra és balra.

Hát ha te így csináltad, akkor a tiedet már barmolták. Ugyanis előbb a lökös le, majd aztán a lámpák.
Amúgy, szerintem. A bal oldalt alulról, mindkét anyát a kocsi alá fekve tudod leszedni, méghozzá kis racsnival (1/4), és a hozzávaló hosszított 13-as fejjel.
A jobb felső anyát felülről, az alsót meg alulról, mindenféle hosszító és csukló szár és világítás segítségével - klímás autó esetén.
Ja, készíts ragtapaszokat is :smile:.

Sok sikert, Üdv, HegeGabi.

Srácok! A hátsó lökhárítót hogy tudnám levenni? Kellene vinnem lökhárító javítóhoz, viszont azt mondta a srác, hogy leszerelve vigyem neki oda a lököst.

4 db csavar tartja hátul.
a 2 fölsőt csak az alváznyúlvány lyukon keresztül tudod letekerni. ha szerencséd van, akkor nem törik be a csavar.
a hátsó műanyag dobbetéteket is le kell szedned, aztán hátrafelé le kell húzni.

Mint minden mást.  :szomoru1:

Már megcsináltam.....  Komplett mk2 donorbol

És mennyire kellett átalakítani az elejét? Vagy csak leveszem és felteszem.  ??? Szerintem a lámpafelfogatásnál kellett valamit mokkolni. Írd le lécci a menetet mert engem is érdekel.

Alsó felső zárhíd csere. a többi gyerekjáték. Ha van kasztnis ismi akkor 1 nap, a többi mind csavaros. Ne felejts el lámpacsatlakozót beszerezni, de jobban jársz egy fullos donorral.
 :integet2:

Ha tudsz dobsz fel képet. Kíváncsi vagyok mk1-es mondi mk2-es lámpával hogy néz ki.  :vigyor3:

pontosan ugy mint az mk2-es mondi mert a motorháztetöt és a sárvédöt is cserélni kell a lámpa miatt.sok értelme nincs de a cél érdekében hajrá

Na ja tiszta mk2 lett.

kivéve ha valakinek az tetszik  ;)

kinek a paplan, kinek a papprita :eplus2:

meg a bognárattila... :D

Én annyira nem akarom átalakítani mert valahogy jobban teccik az mk1 eleje, de viszont a hátulja a mk2-nek jön be. Természetesen a sedan változat.  :nyes:

na de olyant csinálni ami van?

mk1-es kocsi nincs mk2-es külsővel olyan sok ...

de mk2 kinézetű mk2 sok van :D

szóval miben tér el az mk2-töl ha kinézetre ugy fog kinézni mint az mk2

Semmiben   :eplus2: Viszont az enyémben több mint másfélmillió kilométer van és szeretném eladni a nyáron. Esetlegesen jóval többet kaphatok érte mivel van egy csomó extra és talán most már kelendőbb a kettes.
 :integet2:
Ui: Karban van tartva nincs szétgányolva, egész egyszerűen érzem a kasztnin a fáradást ,és ez az én vezetési stílusomnak nem biztonságos. (ha sikerül akkor Mk3 lesz az utód) Ja mellesleg nehéz szívvel válok majd meg tőle, könnyekkel küszködve. (imádom)
 :integet2:

másfélmillió kilométer ?!?!?!  :wow1: Hogy vagy képes eladni? Párszáz ezernél sokkal többet ér, ha ennyit futott. Én a helyedben kivonnám a forgalomból, eltenném, várnék még pár évet és levizsgáztatnám veteránnak. :)

Nem véletlen írtam hogy sírni fogok ha eladom.  Mellesleg még mindig megy 210-et ennyi kilóméter után, de csavarodik a kasztni erőteljesebb kanyarban (ezért nem lenne jó veteránnak). Sajna elfáradtak az anyagok... még elmegy normál használat mellett legalább 5-10évet de én hamar kivégezném,és arra nem méltó szegényke. Az olajat eszi kicsit, szelepszár szimeringet cserélek eladás előtt, na meg olajat is, és akkor talán találok neki egy gondos gazdát aki öreg napjait megszépíti.
Mellesleg eltöltöttünk együtt több mint 700 ezer kilométert meghibásodás nélkül úgyhogy ne mondja senki hogy a Ford
tucatautó. Mindig hazahozott mindenhonnan,pedig az utolsó 60 ezer csúszó kuplungtárcsával szaladta. Most kapott jó téli gumit Hátsó tárcsaféket ABS-t meg egy csomó mindent.
 :wave: 

Ha netalán van róla dokumentációd,a helyedben megkeresném a Fordot.Na,nem a helyi bohócokat,hanem a külföldi PR-osokat.Hátha kell nekik valami reklámhoz...

Nem mondasz butaságot... Valamelyik újságban pl. egy BMW-s embernek cseréltek ki mindent a kocsiján ingyen, mert rengeteget használta. (20-30 év körüli bömös) Mercedes új autót adott egy amerikai emberkének 1 millió km után. (persze a régi mellé, valami újat)
Érdemes lenne megpróbálni. Először a Ford Hungária, aztán a németek. Hülyék lennének kihagyni egy ilyet. :)
(kiállítóterembe lazán beraknák kint a németek)

Olyan kérdésem lenne,hogy a szedán és a kombi ajtói illetve ablakai között van különbség??

Az ablakhoz szeretnék venni légterelőt ,és találtam egy sedánra valót...nem tudom ,hogy felmenne erről a kombira...

első ajtó egyforma, ha minden igaz

elöl minden igaz

igen, én is alátámasztom. :) (viszont az MK2-esek első ajtaja is olyan, méretben, de a zárszerkezet helye, meg a felfogatás - zsanérok - körül már picit más, sajnos... )

Az anyós oldali légzsák felett az a kis rakodórésznél az a tálca feljött ,mivel érdemes visszaragasztani?

;D
Astor tudja. :worship:

egy háalló tömítő ragaccsal ragasztottam vissza. megnézem majd a nevét. nekem 2 éve tart.
csináltam fából egy sablont a rakodó formájára és miután bekentem ragaccsal jól lepréseltem a cuccot.

Oké,köszi...

Sziasztok!
Vettem csomagtarto teleszkopokat, mert untam mar, hogy egyedul nem lehetett kipakolni belole  :vigyor3:
Tudnatok tippet adni, hogy a csere mitol lesz gyors es hatekony muvelet? A teleszkopok megvannak, csak nem tudom, hogy jonnek le a helyukrol, ill. hogyan mennek vissza. A csomagtartoban a karpitot le kell bontanom azon a reszen, vagy igy is menni fog?
Elore is koszi a segitseget!
 :wave:

Ja, es 4 ajtos.

Simán le kell húzni a gömbfejről.A rugós patentot átrakod és vissza kell nyomni a gömbfejre.Némi fizikai erő és annyi semmi más.

Szélvédő ragasztóval. Dinitriol a neve.

De az onnan többet nem jön le. Sehogyse.

És nem is látszik, hogy kukás lenne? nekem is kilátszik a szivacs, elég gáz, van is másik műszerfalam, de hogy nem cserélem ki sosem, az biztos

ÜDV
épp a hétvégén cseréltem én is :D én úgy oldottam meg hogy egy kis csavarhúzóval alányultam annak a fém gyűrűszerűségnek ami oda fogja szóval kitágítottam és simán le lehetett húzni ( egy kis kéz ügyesség kellet a belsőhőz amíg sikerült alányulnom de nekem 5 percnél tovább nem tartott :D ) illetve fel ugyan így aládugod a csavarhúzót,kitágul és simán fel megy ! remélem tudtam segíteni :)
tisztelettel : maresz

Koszonom a segitseget Neked, es misi-nek is!
Sikerult, bar kuzdenem kellett vele. Izomerovel nem tudtam leszedni. En is csavarhuzoval tagitottam  :hehe: A masodiknal rajottem mar, hogy ugy is megy, ha befekszem a csomitartoba, es hatulrol tagitok  :vigyor3: A jobb oldalinal ugy probaltam, hogy a hatso ulest elorehajtottam, a C  oszlop alatti takaro muanyagot leszedtem, es volt egy lyuk a kasztnin, amin benyultam csavarhuzoval, es ugy nyultam ala. Rajottem, hogy hulyeseg volt igy, mert tovabb tartott visszarakni a takaro muanyagot, mint maga az egesz csere. Ezt nem is ajanlom senkinek  :eplus2: (pedig nem eloszor szedtem le azt a muanyagot)
Nagyon orulok, hogy tobb mint 2 ev utan ugy mukodik, ahogy kell. Meghuzom a kart, es felnyilik magatol  :eljen: Az ujakat barhogy probaltam, nem tudtam osszenyomni. A regiek kozul a jobbikat ossze tudtam nehezen, a roszabbikbol viszont kifolyt az olaj, ha osszenyomom, ugy marad  :smile:
Megegyszer koszi!
 :wave:

Nem tudom, hogy milyen lesz javítás után, arról astort kérdezd. Az enyém még jó.

Nincs mit,bár nálam az őserő is elég volt... ;D

Mk1-es műszerfal? Színe, állapota?

mk1-es egy szürke van, meg egy barna, és egy mk2 fekete. Állapota? nem emlékszem. ha kéne, akkor megnézem

Néhány ezer Ft-ot megérne nekem a fekete, már ha tényleg fekete, mert az én ismereteim szerint Mk2-ben csak sötét- és világosszürke meg lilás szín volt. Izgatnak a pöndörödő szélek, ha nincs ilyen, akkor jó. Köszi.

Kedves Fórumozók!

MK1-ben ajtóhatárolót cserélt már valaki? Mennyire bonyolult? KB Mibe kerülhet? Mert a neten sehol nem találtam árat. Úgy tűnik nekem rossz az összes, mert nem "akasztja meg" az ajtót nyitás közben....

Köszönettel: BluELite

Lehet  cserélni, ajtó le, zsanér le, kárpit le és csere. Árban újról nincs ötletem. Vaterán van 1000 ft/ db áron. Nekem is van jó pár, ha kell kiszedem.

Hopp. Ehhez le kell venni az ajtót? A kárpitot azt mondjuk gondoltam... ;)

Ha ügyes vagy nem biztos, de nekem egyszerűbb volt odaférni a nagy mancsaimmal :D Ha van aki ügyesebb nálam szóljon bátran ::)

nem kell levenni, de sokkal egyszerűbb úgy..

de a legegyszerűbb az autót leszerelni az ajtókról...  :idiota:

(http://kepfeltoltes.hu/120302/2012-02-28_12.00.53_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

(http://kepfeltoltes.hu/120302/2012-02-28_12.00.34_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

jól néz ki! :taps:

klassz, igen, kivéve, ha az autó mondjuk kék, vagy zöld...  :eplus2:
(ezek csak fekete/szürke/ezüst/fehér-ben mutatnak jól, meg esetleg bordó/piros-ban :) )

fehér :nyes:

Igen fehér az autó...és szerintem nem gagyin nézne ki fehér cérnával...

Én legalábbis rosszul vagyok mikor kocsi színére van fúja a belső...és mikor tök ellentétes a 2 szín..

A hét közepén tuti jön a kormány ... és a bent lesz ,teszek fel képet a belsőről...beépítve jobban mutat..

ma kerül fel a vonóhorog...olyan kérdés akinek va fent annak kivan vágva a lökhártító?

És a bekötés?? gyári csatlakozós rajta van egy relé is +1 testkábel ,4 csatlakozó..

Olyan kérdés hol vigyem be a kábelköteget?
És hova kell csatikat benyomni

esetleg valakit telefonon hívhatok ha elakadok?

nálam a lökhárító ki van vágva

Nem tudja valaki véletlenül ,hogy hol tudnék esetleg venni/rendelni olyan gumicsíkot ami a az ablak mellett van külső oldal ?  (mk1-es, kombi)
( erre gondoltam http://noob.hu/2012/03/09/Ford_Mondeo_III__4d22d2bf5f5f6.jpg )

Az a vízlehúzó gumi. Akár a cromax oldalán is nézelődhetsz.

Ő az: http://cromax.hu/index.php?katid=50688419&termek_al_id=36990&katnev=1999.05.15-2000.02.15.
De ha bemész az üzletbe és vízlehúzót kérsz, adnak minden ajtóba.

Köszönöm a gyors választ.    :worship:

Na megjött a kormányom is...ma megy is fel

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/120311/2012-03-11_11.27.34_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/120311/2012-03-11_11.27.34_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/120311/2012-03-11_11.27.39_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/120311/2012-03-11_11.27.39_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/120311/2012-03-11_11.27.30_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/120311/2012-03-11_11.27.30_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)

jól néz ki...
hogy hogy nem piros cérnával lett ez is varrva?

Mert elkeverte az üzenetet amit küldtem.. és ilyenre emlékezett..

Közben bekerült...így jobban mutat

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/120311/vgigi_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/120311/vgigi_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)


(http://kepfeltoltes.hu/thumb/120311/hzhz_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/120311/hzhz_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)


(http://kepfeltoltes.hu/thumb/120311/gthcbh_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/120311/gthcbh_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)


(http://kepfeltoltes.hu/thumb/120311/2012-03-11_12.58.48_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/120311/2012-03-11_12.58.48_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)

Ténxleg neked hogyan juttassam vissza a kormányt???
Posta? vagy merre laksz?

ha eljuttatod valahogyan yooccoo, vagy drof kollégáknak, akkor ők majd lehozzák nekem a hónap végén. vagy posta lellére...

És ők merre találhatók helyileg?

Mellesleg ha valakit érdekel eladom a kormányt..a cérna színe miatt...

bp.

tudod te azt, szerdai futárszolgálat .. :D

Itt, a monitor előtt! :vigyor3:

Tényleg,de már nem melózok pesten... de majd beszaladok arra.. ha ugylesz

hónap végén megyünk astorhoz, ha nincs erre dolgod, ezért ne kerülj, majd elmegy valamelyikünk érte ... mondjuk drof, úgyis van lenn dolga

Hol lenn? A pincében? Ott tényleg lenne. :eplus2: