Ford Mondeo Club Hungary

Karosszéria

Sziasztok!

 :rinya: Megtörtem a kocsim jobb elejét. Még sosem volt balesetem és fogalmam sincs mihez kezdjek. A lámpa 1 centit beljebb ment és elrepedt. A lámpa mellett a doblemez behorpadt. A lökhárítón hiányos lett a festék. Mihez kezdjek? Karosszériást talán még találok is.

Köszi

Robo

Hát sajnálom, hogy így jártál.
Legfontosabb, hogy nem lett bajod, a leírtak alapján az autónak se sok. Nyugodj meg, gondold át milyen szerelőket ismersz, ha teljesen funkciónál az autód ne kapkodj, ne fuss bele feleslegesen drága javításokba. Mozgásképes maradt, gondolom...
Casco-d van? Ha igen, akkor irány a biztosítóhoz kárbejelenteni és szemléztetni, ott majd megmondják hova tovább.
Ha nincs casco-d akkor menj el az autóval egy szerelőhöz, nézze meg lett-e szerkezeti baja az autónak, illetve írjatok egy listát a sérült dolgokról. Aztán menj el a karosszériáshoz és csináld meg ugyanezt karosszériás munkákról. A lökhárító lehet meg is tört/repedt, de valószínűleg lehet hegeszteni.
Aztán fényezőhöz ajánlatért. És ha felmérted a teljes károdat kezdj el akatrészeket és jól dolgozó szakembereket keresgélni -akár itt a fórumon.

Több szerencsét...
Mindenképp vedd le a lökhárítót, nézd meg mi maradt alatta. Valószínű sérült a lökhárító merevítő vas és a hab is a műanyag mellett. A lámpának a rögzítőit nézd meg, hátha még menthető. Szóval le kell bontani/bontatni, meg kell nézni mi más sérült, mert lehet alul "belső vérzése" :)

Köszi a hozzászólásokat. Cascom van.

Szeretnék feltenni az MK3-ra is szélterelőt, legalább az első ablakokra. A Fiestán nagyon szerettem, lehetett szellőztetni akár esőben is...
A Ford-nál azt tanácsolták, hogy -bár kapható- ne tegyek fel mert csak bajom lesz vele. Megszorítja az automata ablakot, visszamegy miatta stb...
Igaz ez? Van tapasztalatotok erről. akinek esetleg jó tapasztalata van, annak milyen gyártmány?
Köszi

Sakos,
Most jutottam el odáig, hogy szétszedjem a jobb első ajtót vízbefolyás ügyileg. A múlt szombati hidegfrontos esőt pont jobbról kapta, így másnap jól látszott a vízbefolyás a belső kéderen az ajtó aljánál az első kárpitrögzítő műanyagnál és a kárpiton. Levettem az ajtókárpitot és a hangszórót. A hangszóró hátuljában állt a víz. :gun: Itt is az van, mint nálad: víz ajtóba be, ablakemelő sinen végig, alul a kárpiton át ki. Jól értem, hogy te az ablakemelő sínjének alsó rögzítőcsavarjának furatát nyomtad ki szilóval?
Engem persze az is érdekel, hogy hol jut be, így le fogom venni a tükröt is (ld. zsoel hsz-e a beázás topicban)

Nekem van, semmi bajom vele, nem befolyásolja az ablak működését. :eljen:
Ezúton gratulálok a Fordos embernek, akivel beszéltél, ennyire ért hozzá! :levele:

Én csak mk4-en próbáltam, de két hónapot követően leszedtem. Süvít és valóban nagy ritkán az autómata felhúzást megzavarja...

Milyened van? (egyébként meggyőzőnek tűnt az emberke, azt mondta, hogy Focusra simán ajánlja de MK3 Mondeo-ra nem, a nem meggyőző illeszkedés miatt.)

Szatuna van.

Sziasztok,érdekelne,hogy felmegy e a kromos hütörács a nem krómos helyére????

Igen.

Ez tuti?
Tapasztalatból mondod?

Igen, a csavar és környékét szilóztam ki. Pontosabban valami akril tömítőt nyomtam oda. A sziló ecetsavasan térhálósodó, korrodálja a fémet.
Nem (csak) a tükörnél folyik be a víz. Én slaggal adtam neki. Hiába az ablak melletti vízlehúzó, ami látszólag tökéletesen simul az ablakra; ömlik be mellette a víz. Sajnos pont a hangszóróra folyik. Jó lenne föléje valami műanyag borítás, de hirtelenjében nem tudtam megoldani. Maradt így, majd óvatosan mosom az ajtót.
Nem a víz bejutását kell megakadályozni, hanem az elfolyást megfelelő mederbe terelni.

Igen. Nem illeszkedik 100%-osan, de nem zavaró a különbség.

Aha. Kösz.
A múltkor a G astra vízlehúzóját néztem, azon giga rések vannak, de mégsem folyik be a víz a kasztniba. A kérdés, hogy kerül az ablakemelő sínjére a víz az ablak külső részéről. Lehet, el van tömődve valami csatorna, ami a vízelvezetést hivatott megoldani. Ha lesz időm, szétszedem, lassan úgy is aktuális lesz az őszi esők miatt :)

Erről van valami infó azóta esetleg?

A valasz ecceru  ;) Elqrtak, nem kicsit nagyon  :vigyor3: A belso merevitok, ablax mechanika pont ugy van kialakitva, hogy  a viz ne az ajto belso-kulso felen folydogaljon le, hanem egyenest az utaster fele vegye az iranyt. Ilyen ecceru...Ha szetszedted, ra fox jonni mirol beszelek  ;) :wave:
Raadasul a viz pontosan az ablax mozgato mechanika tartokonzoljanak csavarjara folyik... :taps: :levele:

Sziasztok!
Az első lökhárítót kellene leszerelnem, segítsen valaki. Elég jól eldugták a rögzítőcsavarokat, hogy lehet legkönnyebben hozzáférni?

Szia!

Nem túl kicsi meló. Én régebben csak néztem, de elég macerás (ablakmosó szivattyú csere volt).
Fent: hűtőmaszk, lámpa ki. Lentről: Motorvédő le, első kerekek ki, dobjárat bont és onnét érhető el egy hosszúszárú csuklós kulcsal a csavaros biztosítás, amely a sárvédő-lámpa találkozásánál van elől. Ezt a macerás kiszedni. Én nálam is le kell szedni, mert nagyon lóg - a lámpám alatt már kb 1 cm-es résem van - a rögzítések ellenőrzése is szükséges Vik vállalta, hogy ő fogja csinálni egyébb más dolgokkal együtt.

Üdv. V.Tamás

Ettől féltem, de le kellene szednem, mert mögötte kellene szerelnem.
A múltkor leállt az autó, hogy haza kellett vontatni. Levettem a vonószem elől a takarókarikát és nem volt ott semmi :wow1:.
Levéve a hűtőmaszkot láttam, hogy a lökhárító mögötti elem, amiben a vonószem is van fordítva van felszerelve. Na azt kellene megfordítani.

Mitől fordult meg ::)? Csak nem törték :szomoru1:?

Nem tudom. Én 3 évesen vettem külföldről lett behozva, az előéletét nem ismerem.
De nem néz úgy ki az eleje mint ami össze volt törve. Bár én nem értek hozzá.
Nálam nem volt leszerelve.

Üdv!

Tudna segíteni valaki abban, hogy lehet-e mondihoz nagyon cudarul sötét üvegeket kapni? NEM fóliázott üveg kell nekem hanem gyárilag nagyon sötét. Nemrég láttam egy OF-F-ábiát aminek gyárilag eléggé sötétek voltak körben az üvegek(természetesen az első abban is csak ésszel sötét), xóval ielyesmit keresek mondihoz.

Lehet h van benne egy kis angol donor is. ott van fordítva nem?  :worship:  ::)

A lökhárítón jó oldalon van, az autót Olaszországból hozták. De szerintem a vonószem mindegyiken ugyanott van.

Szia!

Nem tudom, hogy létezik-e ilyen üveg, de egy ilyen akció mibe kerülne szerinted? 4 "új" oldalüveg + "új" hátsó szélvédő - szerintem ez túl lehet 100-on. A 4 oldalsó cseréje még rendben is van, de a hátsót kivágni, újat ragasztani - elég macera. Ez így sokkal drágább lenne a fóliázáshoz képest, mert azt kb  30 körül meg lehet úszni. Mi a baj a fóliával, nem bízol bennük?

Szia!

Hát egy behozott autón nem lehet kizárni, hogy sérült volt és nagyon szépen is helyre lehet rakni egy autót. Azért ez gyanús, hogy nincs a helyén az alkatrész. Te is tudsz olyan ellenőrzést végezni, hogy megkeresed az orrán lévő alkatrészek gyártási idejét. Gondolok itt pl lámpákra, mert a műanyag házon kell legyen egy besütött/öntött körtárcsa évszámmal/hónappal - ha ez fiatalabb mint a 2002-es autód akkor nagyon valószínű, hogy cserélt az alkatrész.
A lehetőség kizárása miatt kutakodnék, mert ha gyanús a dolog akkor jó lenne sejteni mekkora kocc lehetett, vajon mindent rendbe tettek lufik, ővfeszítő (az öveken is kell legyen címke gyártási idővel), vagy vannak hiányok esetleg kikötött érzékelők is. Jobb ezt tudni.

  :szomoru1:A lámpák fiatalabbak, meg amibe a motorháztető zárja van, majd holnap megnézem az öveket is.
A légzsákokat be lehet méretni, hogy működnek-e?

Sajnálom, ha ez lett az eredmény :(. Most inkább azt kell tudni, hogy minden OK-e a gépen. Sajna ilyen diag dolgokban nem vagyok otthon, de itt a fórumon biztosan kapsz majd tanácsot, segítséget.

Vonóhorog tanácsot szeretnék kapni.
MK3, 5 ajtósra szeretnék előbb-utóbb vonóhorgot szereltetni. Lehetőleg minnél esztétikusabbat, lehetőleg levehetőt az se baj ha rejtet. Örülnék javaslatnak de legfőképpen képeknek a Ti megoldásaitokról ha ajánlható és tudjátok a tipust és beszerzési helyet+árat.
Köszi előre is.

Én nemrég vettem le az enyémről az első merevítő cseréje miatt. Nem muszáj az alsó szoknyát lebontani a lökösről, lejön egyben is. Oldalanként 5 csavar tartja:
- 1 torx az alsó szoknyát rögzíti a doblemez aljához
- 2db  8-as a doblemezt rögzíti a lökhárítóhoz
- 2 db 10-es a lámpa alatt a sárvédő lemez csúcsánál rögzíti a sárvédőhöz a lökhárítót.

Én azt csináltam, hogy kivettem a doblemezhez rögzítő csavarokat majd kicsit megfeszítve a műanyagot benyúltam a két első rögzítő csavarhoz, amit vagy kis racsinssal vagy csavarhúzószárra épített 10-es dugóval szedtem le.
Mielőtt leveszed, le kell szedni a fényszóró mosó fedeleit (ha van), szét kell húzni a ködlámpák csatlakozását a turbócsövek között és szét kell húzni a külső hőmérséklet jeladó vezetékét.

a merevítőt oldalanként 3 csavar tartja, kettők kívülről 1 belülről.
A jobb oldal (menetirány szerint) leszedéséhez le kell engedni a mosótartály rögzítését vagy megfelelő rövid szerszám kell hozzá.

Vissza fordítva megy.
Figyelni kell a sárvédőhöz rögzítő betét műanyag elem pöckeire, hogy mind a lemezhez, mind a műanyaghoz jól illeszkedjen.

A le- föl szerelés így kicsit "nőgyógyászos", sokkal kényelmesebb, ha megemeled az autót, lebontod az alsószokányát és úgy veszed le.

Az SRS vezérlőegység folyamatosan ellenőrzi a légzsákok állapotát több ponton is. Elvileg szervizben IDS eszközzel meg tudják mondani, rendben vannak-e a légzsákok.

Szia!

Nem a főliával van bajom, meg ügyes ismik csinálnák. Nekem azzal a sünnel ( :police: ) van bajom ameik egy csekk kíséretében leszedetti  :levele: ;
És egy idő után többe fáj mint az üveg csere. Igen sokba fájna de egy része visszajön az eladött üvegekből. úgy már nem is vészes anyira. Az pár bünti meg a bünti utáni újrafóliázás ára.

Szia!

Hát tény a fólia az első oldalsó ablakokon rizikó, mert szinte semmit nem lehetne rátenni, hogy a 70%-os áteresztőképesség fennmaradjon. Jelenleg én is rizikózom, mert az nem tetszik, hogy csak a hátsó oldalsó ablakok kapnak fóliát, számomra furcsák oldalról nézve az ilyen kivitelek. Én 35-ös fóliát rakattam fel, de persze csak a hátsókban van jóváhagyási jel. Az autóm fekete színű és belül világos bőr kárpitozású, ez napfényes időbe elég sokat ellensúlyoz, akkor egészen jól átlátható az autó. Borongós időben - hát igen akkor látszik, hogy sötét az ablak, még nem szúrtak ki. Remélem megúszom. A fólia azért nagyszerű dolog, nagyon sokat megszűr a napfényből. Nyáron megszűnt az a karperzselő érzés, amit az ablakhoz feltett karon lehet érezni - szerintem jó dolog.
Kíváncsi vagyok találsz-e ilyen üveget. Sok sikert!

Üdv: V.Tamás

Az első üvegeken még a nem sötétített fólia se lehet, mivel akadályozza az esetleges mentést. Mert nehezebben üthető be a secus üveg ha összefogja a fólia. Ha minden kötél szakad én is feltettek vmit aztán majd kidumálom vhogy  :eplus2:

üdv,
Páky

Szia!

Úgy látom világos, talán fehér az autód. Ez talán még jobban ki fogja emelni a fóliát. Lehet, hogy az elsőkre csak 50-est kéne rakatnod.
Teszek fel 2 képet a 35-ös fóliával ellátott autóról. Nekem ilyen lett. Itt is nézőszög kérdése, hogy mennyire látszik.
http://kepfeltoltes.hu/view/090916/DSCF3552_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/090916/DSCF3554_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Bocs srácok kicsit felhozom ezt a vonóhorgos kérdést, hátha így belefut valaki aki tud tanácsot adni  :help:

Remélem ,ez segít:  ;)
http://vonohorog.hu/Vonohorgok/lista/Mondeo?kategoria_id=165

Köszi, hasznos oldal!

Nekem gyári vonóhorgom van, sztem csak a vonófejet kellene megvenni hozzá nem? Mert alapból ki van alakítva a csatlakozás a alvázon...

Hát szerintem ott max a furatok vannak gyárilag. Megkérdeztem a márkakereskedést, a gyári szet 107000HUF+kb 2 óra munkadíj. De állítólag az a szép, fejet leszedve nyoma sincs...
Na, ezért kerestem én alternatívát, és nagy jó lett volna ha valaki tesz fel képeket a sajátjáról, hozzátéve, hogy milyen tipus, mennyibe került.... A linkelt oldalon a legtöbbnél nincs kép, neház elképzelni, hogy nézne ki az autón, nekem pedig az fontos.

Szasztok :integet2:
Lenne egy kérdésem.
Kb. úgy 60-70 km/h-tól az első ajtó szélvédők környékéről szélzaj hallatszik (mintha nem lenne rendesen felhúzva az ablak).
Tanács, orvoslat?
Előre is köszönöm :worship:

Sziasztok!

A MkIII. kesztyűtartónak elromlott (törött) a "kilincse". Hogy orvosolható? ki lehet nyitni vhogyan, vagy kell szereznem 1 bontottat, ezt meg kitépni?

Köszi, üdv
Andris

Egy széles pajszeral kell feszíteni,hogy a műszerfal puha felülete ne sérüljön!Egy zseblámpával világítani,és egy csavarhúzóval vissza nyomni a zárnyelvet!Egyedül is neki állhatsz,de elkel egy harmadik kéz!
A zárszerkezet egy amúgy stabil és jó konstrukció,egy helyen van elvékonyítva,és ott el is törik.
én annak idején forrasztó pákával fém alkatrészek beépítésével,és ragasztó pisztollyal megjavítottam.
de utána úgy bántam vele mint a hímes tojással.

Pécsen szinte mindenki őket ajánlja. Nekem is ők szerelték, nem a legolcsóbb, de nagyon jók, és ügyesek.

Ez már nekem is megvolt.  :vigyor3: Egy vékony lapos csavarhúzóval be tudsz nyúlni a zárnyelvhez, csak ki kell tapogatni, hogy hol van. Ha jól látom a szerelési ábrán, akkor a középtől talán egy centivel balra van a zárnyel, visszatolható a csavarhúzóval. A zárszerkezet bizonyos törései egyszerűen javíthatók mezei lemezcsavarok behelyezésével - nekem most is az van benne. Ronda, viszont műköik és nem látszik, és pláne az mégegyszer nem fog eltörni.

Sziasztok!

Azt szeretném megkérdezni, hogy bal oldali visszapillantó tükröt szét lehet-e szedni vagy ha törik csere az egész?

Eversman

A lapot ki lehet pattintani,onnan minden látszani fog tovább! ;) :wave:

Ha a fényezett hátulját akarom lepattintani, azt is a tükörlap kiszedésével kell kezdeni?

Igen,mert a horgokat csak belülről tudod kiakasztani!Kivülről eltöröd őket a feszegetéssel.
Nekem van 1 szétszedett.........

Köszi Alf sikerült megoldanom kicseréltem a tükröt. ;)

Eversman

:eljen: ;) :wave:

Faceliftes van szétszedve?
Nekem van 2 amit szét kellene szedni. Tudod, motoros behajlás projekt...  :smile:
A tükörlap a műanyag foglalatból jön ki vagy azzal együtt kell kipattintani?
(BTW, egyformák már a tükreid?)

Igen ,fészliftes van szétszedve.
Az üveg hátulján van egy műa korona,ami bepattan a  motor anyarészébe körmökkel.A tükör lapot kell ki pattintani! ;) :wave:
Nem nem egyformák még mindig.

tehát tükörlap a szorosan illeszkedő műanyag keretből kipattint. Ezzel kezdünk.
Ha sikerül a műtét, lesz egy pár eladó faceliftes pocsolyavilágítós tükröm, sima tükörlapokkal (az angol, így utasoldali szférikus lapot gondoltam felteszem a sajátomra :) ), asszem stardust silver színben. :)

Szétszedtem. Jó koszos belülről. Jó sok darabra lehet szedni, és tényleg nem bonyolult. A jól szerelhetősége miatt nettó szivatás, hogy csak egyben lehet kapni. extraprofit.

A plasztikai műtét sikerült, a paciens fülei immár behajlanak gombnyomásra. Sőt a jobb oldali tükörlap is szferikus immár. :)
A jó hír az, hogy akár töröttből is meg lehet próbálni behajlósat csinálni, mert a f1-es tükrökről a külső borítás 3 darabban leszedhető (fényezett hátlap, első keret, belső hátlap), átszerelhető másik alapra.
Sőt akár faceliftes focus tükör is jó rá, a múltkor néztem, alakra stimmel, a felfogató háromszög rész más, viszont a teljes mechanikai alapváz kiszerelhető a rögzítő háromszögből. Csak a kábelkorbács nem jön ki a csatlakozó leszerelése nélkül.

A rossz hír az, hogy a nem behajlós verzió alapváza nem alakítható át behajlóssá, mert maga a konzol rész más, a behajlásért felelős motor helye nincs benne.
Sajnos fényképeket nem csináltam.

Most akkor van eladó 1 pár f1.es tükröm, pocsolyavilágításos verzió, fűtött, motoros állítású. Mindkét oldaliban sima tükörlap van.  stardust silver burkolat.

Gratulálok!   :eljen: :eljen: :taps:

Na akkor ahogy a tempomatnál, itt is megpróbálok a nyomdokaidba lépni!  ;)

És mennyiér fogod vesztegetni?
Tudod,hogy nekem a jobbos agyontunningolt fészlift előtti........ ::) ;D

Tiéd lehet, akár mindkettő, de szerintem a szine nem stimmel. De ha kéred, megegyezünk.

Beszéljünk róla!Nekem megvan az eredeti fényezett hátlapja! :worship:

gratula, a műtéthez....
...mit jelent, hogy "nem behajlós verzió alapváza nem alakítható át behajlóssá" ...ezt nem igen tudom értelmezni...  ::) mindegyik mondi (MKIII)tükre behajthatós.. vagy nem arra gondolsz.... de a projekt engem is érdekelne.... részletes leírást nagyon várunk tőled... :taps: :integet2: :wave: :vigyor3:

Ha jól értelmezem, akkor ez azt jelenti, hogy a kézzel behajtható házas, nem alakítható át motorossá, mert a házban nincs meg a helye a behajtó motornak.

..kár.... :szomoru1:

pontosabban a ház és a kívülről látható elemek (tükörlap, külső borítások, keret, ajtókonzol) nem számítanak, mert azok azonosak, csereszabatosak. A belső konzol rész más. Ezen fordul a tükör ha behajtod. Ez egy kb. 3cm átmérőjű, talpban végződő csőszerű tengelyből és az ehhez kapcsolódó műanyag tartókonzolból áll. A tengely a talpával 3 csavarral az ajtóra rögzített konzolhoz kapcsolódik. A műanyag tartókonzolon van tükörlap rögzítése és benne a mozgató szervomotorok, valamint motoros behajlás esetén a behajtást intéző áttételezett szervomotor zárt fémházban.
Az átalakítást akadáloyzza, hogy a tükör kábelkorbácsában alapból 5, kilépőfény esetén 7, motoros behajlás esetén 9 vezeték van.
A legegyszerűbb, ha bontóból vesztek sérült burkolatú de jó belsejű behalós tükröt és indulhat a buhera. Kell még kapcsoló meg relé (modul).

A köv. lépés az lesz, hogy kap valami újabb biztonsági kütyüt, ami zárásra felhúzza az ablakokat és behajtja a tükröt.  :)

Ilyet csinált Jánosmester Zsoel-nek.

nem akarsz képeket felrakni....? 
az ablakfelhúzást egy erre való kb 5000ft-os modul megcsinálja...

nem tudok, mert nem volt időm fotózgatni sajnos.

Most nagyon nagyot csalódtam benned... :eplus2:
Egy világ dőlt össze bennem!!!!
Aszem inkább veszek egy passatot..... :szomoru1: :action:

hajrá. :)
de akkor olyat, amiben van tükörbehajtás gyárilag. :eplus2: Ja, és PDTDI.

mér nem olyan rossz az a pédétédi...

Sziasztok! A feleségem autóján keletkezett egy "véletlen " sérülés! A jobb oldali küszöböt egy jó tenyérnyi helyen sikerült behorpasztani elég rendesen ( útépítés, kmagasló csatornafedlap zsaluzata, vagy valami ilyesmi).
Állítólak vannak rá megoldások, hogy visszahúzzák! Ti tudtok ilyesmiről?
Kösz, Tamás

Itt (http://belsoseg.blog.hu/2008/02/11/es_ki_javitja_a_horpadast) nézz körbe.  :wave:

A hétvégén Bécsben voltam, bár ne mentem volna. A helyibeli ismerősöm által ajánlott tuti parkolóhelyről elvitték a Mondimat. Először a rendőrt hívtam, egy gyönyörű nő jött ki egyenruhában, ő kereste meg nekem, hogy nem lopták el a kocsit, hanem elvitte a parkolóőrség.
Ingyen parkolóhelyről... magyar kocsi 1 volt, azt vitték el, a bécsi kocsikhoz nem nyúltak. Mondanom sem kell, hogy a kocsim helyén akkor már egy VW Golf állt, bécsi rendszámmal.
Pontosan 199 euróért adták vissza, elvitték 30 km-re a városból egy homokbányába... de  ez kedvezményes volt, mert azt mondták, a helyieknek 300 euro a tarifa. És a külföldiek gyakran "félreértésből" esnek áldozatul, ezért nekik kedvezményes....
Sose megyek vissza Bécsbe.
De amiért ide írtam, annak oka, hogy nem tudom mivel daruzhatták el, mert mindkét tükör be volt nyomva.
Nem tudom, talán a heveder nyomta meg őket, mert az első ajtók tetején is pici horzsolás nyom van.
Most reklamálni fogok, ha kapok egy elérhetőséget.

Köszönöm a tippet, hasznos!
Tamás

Szia!

Mivel indokolták az elszállítást az ingyenes parkolóból? Mert ha volt büntetés, akkor indoklásnak is kellett lennie pl a bizonylaton, hogy miért fizetted a 199 ojrót.
Nem lehet, hogy arról volt szó, hogy a parkoló ahol megálltál az ingyenes, de csak meghatározott ideig állhatsz ott, pl 2 óra? Osztrákoknál van ilyen!

Ha a helybeliek szerint ingyenes, korlátozás nélkül a parkolás... nem volt tábla, vagy vmiféle jelzés. Egy külföldi honnan tudná kitalálni, hogy a tiltó jelzések, táblák hiánya csak 2 órát engedélyez, mert ez bécs?
Már magam sem tudom mit tegyek. De fogok reklamálni. Köszi a reagálást, nem akarok offolni.

Sziasztok!

A napokban téma volt az utólagos tetőablak és volt is egy link a http://www.webastoszerviz.hu/ Nem találtam meg, hogy hol írtatok róla.
Ma felhívtam beszéltem velük. Idénre már nem vállalnak, bár ezt nem teljesen értem.  ::) A Mondi III-ba a kisebbik méretek szerelhetőek, ezek alapján:
HOLLANDIA CLASSIC Medium külső méretek: 410X780 mm, hátracsúszás 169 mm.
HOLLANDIA 300 egy különlegesen elegáns tolótető, halványszürke belső kerettel, napvédő rolóval, szélterelővel, OTF system elektronikával, két programhellyel. HOLLANDIA 300 Medium: 370X800 mm.
Ez utóbbi 2009-es ára 129 ezer + 26 ezer a szerelés.  :wow1: Látom, hogy ez elég drága dolog, de nálam ez egy nagyon régi vágyálom. Mindig szerettem volna tetőablakos autót és eddig egyik sem volt ilyen.
Csináltatott már velük valaki ilyen tetőablakot?  Érdekelne a tapasztlat.

Kösz minden infót, tapasztalatot: V.Tamás  :integet2:

Sziasztok!

A minap történt velem, hogy a menetszél (220+ sebességnél) durván letépte a kocsi alól a motorvédő műanyagot, ami a lökhárítóra, meg a dobbetétekre is van rögzítve.
Ha esőbe megyek e nélkül lehet vmi baj a kocsival? Csapja a vizet a blokkra, mi hátrányom származhat belőle? Még nem sikerült ilyet szereznem.

Hát ha jégeső sorozza meg alulról ilyen sebességű menetszélnél, akkor tuti!  :eplus2: :eplus2:
De amugy sztem nem, hiszen némelyik modellnél nincs is ilyen védő, meg ha motormosásnál nem lesz baja a víztől a motornak, akkor esőben sem sztem, meg alulról ritkán csapódik fel a víz, max tócsáknál! :)

Szerintem legkevésbbé van ez a lemez a víz miatt oda téve. Inkább felverődő kavicsoktól, gallyaktól védi(?) az olajteknőt, plusz ad egy kis segítséget a légellenállás ellenében a homogén alsórészből kifolyólag. (mondjuk ez az én privát meglátásom)

(ez itt féligoff, de Mk1-2nél van szerepe még abban, hogy a coolerra érkező levegőnek ad kis lendületet az alul lévő keskeny rész miatt kialakuló szívóhatás miatt)

Sakos kollega beázásos oknyomozását hoznám elő megint: a hétvégén ismét megjelent a víz a jobb1 ajtó alján és a belső kéderen. Ld. beázás topic (http://mondeo.hu/index.php?topic=49.msg430283#msg430283)

A kérdés az, van-e valakinek tippje, hogy miként kerül a víz az ablakemelő szerkezet vezetősínjére? Érdekes, hogy a bal1 ajtónál nem történik ilyen.
Meg kellene oldanom, mert már recseg a hangszóró a jobb1-ben, illetve télen a befolyó hólé megfagyva biztos jót fog tenni az ajtó belsejének....

Krómos vízlehúzók vannak, látszólag jól fekszenek, de ez mindegy is, hiszen vízlehúzó nélkül sem lenne szabad bemennie az utastérbe a víznek.

MKIII-nál nálam is befoly annak idején.
A külső visszapillantó tükör háromszög alakú műanyag eleme a "ludas"!
Le kelle szedni a belső műanyagot, mögötte lesz egy csavar, az tartja ezt a bizonyos műanyag elemet.
Kicsavarod a csavart, elemet a karosszériától eltávolítod. Felület megtisztít, azt a bizonyos háromszöget szilo-val alaposan körbekened, elem vissza helyére, csavar meghúz, belső műanyag takaró vissza a helyére és kész.
Ezt követően nekem már nem ázott be.

Tükör most volt lent a powerfold kialakítása miatt, de ott nem láttam nyomát beázásnak. Az alatta lévő polifoam szerű cuccon nem volt vízbefolyási nyom. De megnézem még1x. Ha kinyomom szilóval a külső háromszög alatt, akkor hogy jön le legközelebb?

A krómozott vízlehúzokat hogy lehet levenni? a nem krómosról úgy tudom, simán lepattan, de mi a helyzet a krómossal?
arra gondoltam, hogy először leveszem a kárpitot, belső habot, belső lehúzót és elmegyek kézimósba, megolcsolom. Hátha kijön a hibája.

Jól ötletelsz, mi is így csináltuk.
Belülről leszedtünk mindent, aztán jött a gőzborotva.
És alig látszódott, hogy hol a baj, de Jánosmester kiszúrta.
Talán nálad is a tükörnél lesz a probléma.

Sziasztok!

Nyár végén érdemei elismerése mellett lecseréltem áldott szürke Mondeomat,
egy átkos feketére   ;D
(nem volt választék, ez volt, meg esetleg fekete  :vigyor3:)

Természetesen ezt már teleraktam karcokkal, mert horgászat közben az ember bemegy ide-oda...
meg néhány parkoló szaktárs is igazított a fényezésen picit.
Ami zavaró, hogy az apró karcok nem a lakkozást kapirgálják, hanem azonnal látszik alatta a világos alapozó.

Tudtok erre a "hatalmas" problémára valami tutit?
Olyan kéne, mint a kávé reklám: olcsó és jó ;D

előre is köszi:
kishalacska

Vedd vissza azt az áldani való ezüst mondit! :) amugy meg az autóápolás topicban irnak okosságokat a srácok, de én is személy szerint valami polir vagy wax ( turtle wax első körben) megoldást javasolnék!

Ezt javasoltam én is: szedd szét és nézegesd. Nem kell mosóba menni, otthon is kipróbálhatod slaggal vagy egy flakon vízzel.
A vízlehúzó mentén végig folyik be a víz az ajtóba. Az ablaksín pont úgy helyezkedik el, hogy arra is ráfolyik, és nyilván onnan már vezeti a vizet.
Szerintem a bal oldalon is ugyanez a helyzet, csak ott a belső szigetelésen nincs hiba és nem folyik be az utastérbe a víz.
A legnagyobb baj amúgy, hogy a hangszóróra is folyik a víz.

Hali Sakos!

Most nálam is ez fog következni hogy ujra locsolom az ajtót a jobboldalit. Le szedem majd a szürke szigetelést és ugy nézem majd hogy honnan folyik a hangszóróra onnan pedig az ablakemelő motorra.

A múltkor szétszedtem mindkét ajtót a tükör csere miatt. A bal1-en nyomát sem láttam a folyásnak. A jobb1-ben sem sérült a belső szürke habanyag, mégis kijön belőle.
Lehet, ha előrébb tenném a vízlehúzót, nem engedné rá az ablakemelő sinre a vizet. szétszedem, megnézem.
Hogy jön le a belső vízlehúzó?

A belső szürke habanyag nálam is tökéletesen sértetlen volt. Csak a ragacs csíkban, amivel oda van ragasztva, keletkezett egy tized mm-nyi folytonossági hiány, így már átjutott a szürke fólia mögött megrekedt víz.
Belső vízlehúzó? Az mi? Amire gondolok az a kárpittal egybe van építve, együtt jönnek le.

Tessék:

http://www.homasita.hu/index.php?modul=3&term_id=30FG4088&kat=uq (http://www.homasita.hu/index.php?modul=3&term_id=30FG4088&kat=uq)

A fekete polírpaszta eltünteti az apróbb karcokat.
A mélyebbekhez pedig ott lesz a a kis stift, olyan, mint egy rúzs.
Az is fekete.

Én is ezt használom.

Zsoel, Mjoey!

Köszönöm a tippeket, ez lesz az út...
Ezt így ősszel (télen) is ér, vagy inkább emberi hőmérsékleten ajánlott?

halacska

Én 2 hete felpolíroztam  a kocsit!  :smile:
Ebben a hidegben még nem próbáltam, de szerintem a közel 20 fok körüli hőmérséklet mindenképpen jobbnak tűnik.

Helló Relhist!

Nekem is ráfolyt a víz a hangszóróra(jobb oldali). Króm csíkos kréder gumi az enyém is. Öntöttem a vizet a visszapillantó tükörre és az ablakra (kb 3L víz) és már jelentkezett is a víz bent az ajtóba. Ki volt véve a hangszóró is és már láttam hogy hol jön be a víz. A külső teljesen elált az ablaktól a tükör alatti borításnál. Olyan lyuk volt az balak és a gumi között hogy golyóstoll betét simán beesett az ajtóba. Ezt a külső gumit megigazítottam és kentem szilót oda és várom hogy megkössön az anyag. A króm csíkos kréder gumit ugy szedtem ki hogy a tükör lent van és a tükörtől óvatosan kezdtem kiemelni. Az ajtókilincs felett vigyázni kell ott va rögzítve a krómcsík de azt is óvatosan kilehet emelni. Holnap  ujra próba hogy jö-e még be valahol a víz.  :wave:

Szia.
Én nem javaslom. Bár ezt a tipust nem ismerem de voltmár több fajta tetőablakos kocsim.
Elöbb vagy utobb de mindegyik tetőablakkal gondok vannak. Én azt tapasztaltam, hogy az utólag beépitetteknél elöregszik a gumiszigetelés ezért ázik be, a gyári meg azért mert nyitott ablaknál a beépitett vizelvezetőkbe ősszegyűlik a kosz és elzárja a kifolyót. Elég ha berepül egy falevél vagy egy bogár belecsapódig és kezdődik a beázás.
Persze nem 1-2 hét de a problémák jönnek csak idő kérdése.

Kösz az infót. A külső vízlehúzó nem 100%ban zár, ez jól is van így. A kérdés mégis az, hogy miként kerül az ablak belső oldalára, az emelő sínjére a víz. Gyárilag az ajtóba bejutó víz alul kifolyik. Miért csak a jobb oldali csinálja???

Szia!

Kösz a tapasztalati tanácsokat. Sajna mástól is ezt hallom vissza, idővel több a bosszúság, mint az öröm az ilyen szerkezetekkel.
Azt hiszem ezt a vágyam tovább kell dédelgetnem, mert ha szétvágatom a tetőt, azt már nem lehet visszacsinálni  :rinya:.

Hidd el nem sérül a fizika egyik ismert alaptétele sem. A víz nem folyik felfelé az üveg belső felületén, nem az a baj. Egész egyszerűen olyan a belső kialakítás (nem függőlegesen áll a sín), hogy az üveg külső felületéről ráfolyik a víz.
Sokadszor is csak azt tudom tanácsolni, hogy sezdd szét az ajtót, és meglátod.

Persze, az lesz. Nehezen fér a fejembe, hogy ha az ajtó gyárilag nyitott rendszer (van kifolyója alul) és kb 1 évvel ezelőttig nem folyt be a víz, mitől állt elő a jelenség? tudom, fárad az anyag. Ehh.

Vissza lehet csinálni ha nem dobod el a kivágott darabot. :hehe: :hehe: :hehe:

Sziasztok !

2005-ös 2.2 TDCI kombim van, aminek kissé lezúztam az első lökösét, ezért cserélni kellene, csakhogy:

- a gyári 115000 körül van és ez nem szimpatikus összeg ;-)
- az utángyártotton meg állítólag nincs jelölve a fényszórómosó helye, és az ótószerelőm nem szívesen vagdosná a lököst (utángártottra 22000 a jelenlegi ajánlat)

Mit javasoltok, menjek el valami műanyagoshoz, van-e valami hátulütője, ha ezt  barkács módszerrel vágják ki, egyéb megjegyzések?

Köszi előre is, Tamás

Esetleg egy bontott? Fújni ígyisúgyis kell...

Csakis bontott gyári. A műanyag nem nagyon öregszik, avul, nyugodtan megveheted. Sokkal jobban jársz vele, mint egy új utángyárottal. Mérethelyes, nem kell faragni.

Hali
Nem tud valaki tippet adni , hogy tudnám leszedni a jobb hátsó ajtóm ( 5 ajtós) kárpitját bezáródott ajtónál?
Valahogy ki kéne nyitnom , hogy meg lehessen javítani , eddig csak kárpitroncsolásos variációkat mondtak  :szomoru1:

Ha jól emlékszem, akkor körben az ajtó oldalán vannak a kárpittartó csavarok, úgyhogy ahhoz nem férsz hozzá, ha csukva van az ajtó. :szomoru1:

 :help:
Felfedeztem, hogy az ajtóbeázás miatt a hét eleji jelentős esők miatt áll a víz a jobb1 padlólemezen. A bal1 is gyanús, de nem tudtam/akartam felszedni a kárpitot.
Pedig a belső küszöbön csak minimális víznyom látszik, de ezek szerint állandóan folydogál befelé, ha esik az eső.

lehetséges, hogy máshol folyik be a víz (pollenszűrő helyén van, víznyom nincs)?

A Mondeón még nem néztem van-e, de az ajtók alján szokott lenni lyuk, amin az ablak mellett befolyó víz kimegy. Ha az eldugul, akkor az ajtóban bennmarad a víz és a kárpitot eléri, akkor már ott befolyhat. Ha megmozgatod az ajtót, akkor lötyög benne a víz. Egy próbát megér.

Vagy bök rá kifelé 1 lukat,és akkor nem be fog menni a víz......... :nyes: :nyes: jó-jó.rossz vicc vót. ;) :wave:

Lyuk van az ajtó alján, folyik is rajta a víz kifelé. A gond az, hogy van olyan víz, ami befelé folyik, a belső küszöbre, onnét meg a kárpitra.

Ajton keresztul, vagy a pollenszuron keresztul. Mind2 cucc elegge el van qrva mar ami a tervezest illeti  :wave: Ha gondolod segitek kideriteni...Nekem volt mar mind2... ;)

Nagyon nem tod maskeppen kinyitni  :szomoru1: Vagy a karpiton keresztul torsz utat, vagy az ajton keresztul...Nezd meg mellik az occobb aztan hajra  :wave: Gyanitom, hogy a karpitos moka lesz a nyero...biztos, hogy nem akar nyitni a zar ? Ha elhozod megnezhetem, hatha... :wave:

Szia!

Végül megcsináltattad a vonóhorgot? Most (januárban) lesz a vizsgáztatva (faceliftes kombi), addig szeretnék én is vonóhorgot.

Kérdés: milyen jogszabály vonatkozik a vonóhorogra? Hallottam olyat, hogy "gyorsan" leszerelhetőnek kell lennie. Ez a 2 csavaros megoldásra is vonatkozik (azt is pár perc alatt le lehet szerelni), vagy gyorsbilincsesnek "kell" lennie. Megeshet h, külföldön is használnám (pl.: Németo.), nem szeretném h e miatt szedjenek ki a rendőrök... Valamint ez a gyorsleszedős megbízható? Kinek mik a tapasztalatai?     

Még 1: Budapesten tudtok ajánlani valamilyen szervízt, ahol jól és nem gányolva beszerelik? (vonóhorog visszajelzőtök hol van?, alapból a nincs véletlenül beépítve? Passatnál láttam, hogy ha utánfutó van rákötve, indexelésnél az elakadás visszajelző /ott van külön/ villan fel, fékezésnél a hátsó ködlámpa visszajelzője. Nekem személy szerint tetszik ez a megoldás, minthogy egy ledet fúrni valahova...)

üdv:bq

Elszakadt a tanksapka nyitó bowden-om.
Lehet hogy elfelejtem ezt a megoldást és elektromos nyitás kerül bele.  ;)

Még egyelőre nem csináltam meg és nem is olyan sűrgős - nekem júliusig van műszakim. A legszimpatikusabb a Ford-(Bosal?) gyári, amit leszerelt állapotban 100%-osan eltakar a lökhárító alsó szoknyája illetve az abba vágott és illesztett műanyag lap. Viszont ez drága. 104e+2óra munkadíj+műszaki+takarólap+fényezés...
Az én kérdésem után valaki belinkelt egy jó vonóhorgos oldalt azt érdemes megnézned.

Például: http://www.vonohorog.info.hu/prizma.php?php=termekeink  Szerintem az egyik legolcsóbb gyártó, levehetőt is gyárt, az oldalon van kép is. Tapasztalat (saját az nincs sajnos): http://www.fordfocus.hu/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1259 (35. hozzászólás, vami nevű felhasználó).

Megoldódott köszi  :wave:

Köszi, de még midig érdekelne pár infó.... (gyorsleszedős köll e?; vonóhorog visszajelző Nektek hol van?


üdv::q

Műbizonylat kell a vonóhorogról, és a szerelésről is! Még csókos helyen is ajánlatos, Tudok olyanról, hogy sumákba ment,  a közlekedésfelügyelet, / nkh/ visszahívta! :wave:

ok figyelek erre :) (azt hittem elég a vonóhorogról....)

jó8

Sziasztok!
2001-es mondeom ülésemelője elromolott a motorműködik a szakszervíz ülésvázcserét javasol.Tudtok pénztárcabarátabb megoldást? köszi!!!

lehet csináltatni fogaskereket hozzá, megpróbálom megkeresni az elérhetőséget...

Szia!

Nekem itt csinálták meg a nyáron 7.000 Ft-ért a fogaskerék cserét:
Sárközi János Mech. Műszerész Mester 1064 BP Vörösmarty utca 42. tel: 06-1/302-1156.

Üdv: V:Tamás

Köszönöm a választ!

Szia,

Bocs, hogy csatlakozom, de nekem is valószínűleg ez a bajom.
El kell vinni a régi fogaskereket és az alapján csinál egy újat?
Nehéz szétszedni?
 
Legalább is remélem nekem is csak fogaskereket kell csináltatni. (motor zúg-búg, de az ülés nem mozul sem le, sem pedig fel)

Szia!

Bocs de nem voltam gép közelében. Nem nehéz kiszedni. (küldök 1-2 képet az e-mail címedre).

Üdv: V.Tamás

Köszi szépen mégegyszer.


Még egy utólsó kérdés.
A légzsák nem attól nyílhat ki, hogy ha a képen látható elektromos vezetéket széthúzom? Épp ezért kell gondolom óvatosan csinálni, nehogy szétjöjjön.

Szétszerelés előtt kb 15-20 perccel vedd a le az akksisarut, majd ha ki és visszaszerelted akkor rakd vissza. Így már nem igen durranhat el a légzsák... legyen meg a rádiód kódja, mert újra be kell írni, illetve néhány kényelmi dolgot lehet, hogy újra kell programozni (azért lehet, mert nekem még nem kellett, de volt akinek igen)

Köszi a választ.

Sziasztok

Segítséget szeretnék kérni.
Hidegebb napokon a kp zár nyitáskor csak nyit/zár egymás után többször is,gondolom azért mert vmily ajtóban szorulhat a mechanika,de ma menet közben elkezdte vadul nyitni/zárni az ajtókazt. Ezt többször megcsinálta,aztán abba mardt. Otthon viszont azt tapasztaltam,hogy bezáródtam a kocsiba... :( A jobb hátsó ajtó kivételével kézzel mindegyiket ki tudtam nyitni,de azt az 1-et nem. Innentől kezdve viszont nem működik a kp zár és a csomiajtót is csak kulccsal tudom nyitni (ami elég körülményes a kiálló rendszámtábla miatt). Hogyan tudnám kinyitni azt az ajtót? Nem szeretném ha roncsolódnia kellene vminek emiatt.... :(

köszi előre is

Szia!

Nekem 2001-es Mondeóm van és tavaly én is sokat szenvedtem az ajtókkal. Amint kezdett kint csökkenni a hőmérséklet úgy kezdtek önállósodni az ajtók. Először a bal hátsó ajtóm nem zárt be csak a kettős zárásra, majd a csomi csak a távirányító direkt nyitó gombjára nyílt csak ki. Végül a vezető oldali ajtó kezdett össze-vissza működni. Volt, hogy kizárt az autó, csak a tartalékkulcs segítségével jutottam be. Nálam azért az önállósodó ajtók belülről nyithatóak voltak.
A szervizekben zárcseréket javasoltak, közel 30 ezer/db árért. Itt a fórumon találtam hozzászólásokat a problémáról.
Én az alábbit tettem:
A bal oldali első és hátsó ajtónál lebontottam az ajtó burkolatot, dekorkéssel átvágtam a szigetelés tömítő/ragasztó anyagát, hogy lássam a zárakat. Ott az ajtóban fúrtam a zár házára egy 2 mm-es lyukat és vastagon befújtam fegyverolaj spray-vel (vadászboltban 800 Ft körül kapni -kiváló ásványi olaj). A lyukat tömítettem, leragasztóztam.
Még nem jöttek el a tartós mínuszok, úgyhogy nem kiabálom el, de egyenlőre minden működik. Tavaly ilyen időben már önállósodtak a záraim. Nálam ez bejött.
Ez csak átmeneti megoldás lehet, a zárcsere a legjobb kb 4-5 évre, de most nincs 1-2-3*~30.000 Ft-om erre.

Üdv

Köszi, az infót,de sajnos továbbra sem jutottam semmire az ajtóval,esélytelen lebontani a kárpitot csukott ajtónál :( Legalábbis drasztikus beavatkozás nélkül...
Az olajzást megejtem a többinél,de sztem veheteek egy jh ajtókárpitot... :(

Én LÁMA!!! Feltételezve,hogy megszorult vmi,nem is néztem bizti dobozt...  :falbav:
Kiment a 20A-es biztosíték,jobb híján és vasárnap lévén kapott egy 30A-est ideiglenes megoldásként  :worship: Öröm és bódottá !!
Köszi a helpeket! (de ettől függetlenül biztos hogy vmi nem kerek a zárakkal) További szép napot!

üdv

Szia!

Na ez jó hír, megoldódott  :taps: (a biztosíték próbléma számomra meg megjegyzendő tanulság).

Nekem sem működik a zárás a bal hátsó ajtómban mióta mejöttek a hidegek, csak a dupla zárás, jövő héten megpróbálkozok ezzel az olajzós módszerrel... :eplus2:
Könnyű levenni a kárpitot?

Szia Ervin!

A kárpit lebontás nem vészes. Először a behúzó/kapaszkodó burkolatot kell kipattintani - én spaknit használtam. Közel függölegesen betolod a résbe és magad felé lenyomva feszíted - kiugrik. Ott lesz egy csavar. A többi csavar végig látható a kárpit oldalán. Még a kilincsnél kell kipattintani a kis műanyag takarót az alatt is lesz egy csavar. Ha ez mind megvan kicsit emelve már lent is van a kárpit. Mőgé nézve bontsd az elektromos csatit és már teheted is félre.
A szigetelőpaplan lágy ragasztóanyaggal van rögzítve az ajtó lemezelésén. Éles dekorkéssel ketté tudod vágni. Ne vágj bele a paplanba, próbálj középen haladni. Nem kell az egészet körbevágni, látni fogod, hogy férsz hozzá.
A zár házán minnél magasabban a sarkánál furtam 2-es lyukat. Óvatósan nehogy fogj valamit - sajna nem csináltam képet, már bánom.
A fegyverolaj spray-hez adtak kis csövet ezt betolva a lyukon jó alaposan telefújtam 2*3 és járattam a zárat is. A fölösleg kifolyik a zár alján az ajtó aljába és a vízkivezetőn lecsepeg. A zárházat zsírtalanítottam akkora helyen, amit egy erősebb ragasztószalag megkíván a takarás miatt. Összeszerelés fordítva.
Nálam még 1-2 hétig előfordult elvétve 1-2 bizonytalan működés, de utána semmi - tők jól működik most minden. Ha gond lesz a többinél ott is megcsinálom. Szerintem mindenképpen fegyverolajat használj. Léteznek olyan változatok is amelyik a rozsdásodást is feloldva használhatóvá tud tenni egy fegyvert, bár én nem ezt választottam, mert lehet, hogy agrasszív erre a célra. 1000 Ft körül rengeteg termék van a vadászboltokba ezekből a spraykból.
Jó munkát és sok sikert!
Néztem az EGR eltávolításodat. Milyen évjárat vagy mert nekem teljesen más a hőszigetelt cső kialakításom a feltöltött levegő becsatlakozásnál. Nálam ott nem egy ilyen alu öntvény van, hanem egy krómozott íves cső, amibe hegesztéssel csatlakozik, így a lezárás lakatosmunka - hegesztés lenne mindenképpen.

Üdv: V.Tamás  :integet2:

Köszi a részletes leírást, ez alapján könnyű lesz...remélem :eplus2: :worship: :worship:
2001-es az autóm, és változó geometriás turbóval.
Azon az alu tömbön a csövet amit lefenekeltem, én is hegesztéssel (forrasztással--sárgaréz) csináltam..5-10 perces meló volt maga a forrasztás.
Ha neked vas csőbe csatlakozik, az még egyszerűbb, mert sima vaslemezt vágsz rá, és körbehegeszted.  ;) :wave:

Nem krómozott! :nyes:
Az rozsdamentes-kór anyag.Még hegeszteni sem olyan 1szerű.Avival,lánggal vagy ívvel rozsdamentes pálcával.Persze semmi sem lehetetlen... ::)

Sziasztok!

Na nekem is aktuális lett a vonóhorog, mert kevesebb, mint egy hónapom van a vizsgáig.

Ki is néztem a prizma kft-nél egy nem levehetőt, de fogalmam sincs, hogy ezek közül még mi kellene nekem hozzá:

U 1 visszajelző (2 vezetékes)     1 300Ft     325Ft     1 625Ft
U 2 visszajelző (4 vezetékes)    1 600Ft    400Ft    2 000Ft
CAN1 Canbus elektronika    14 000Ft    3 500Ft    17 500Ft
CAN2 Canbus elektronika led visszajelzős    14 665Ft    3 666Ft    18 331Ft

Ha jól gondolom a 4 vezetékes visszajelző kell, de inkább megkérdezném mielőtt rosszat rendelek meg.

Egyébként miért lenne jobb a levehető szerintetek?

Hívd fel őket, már írtam korábban, hogy segítőkészek. Majd elmondják, melyik kell. Egyébként emlékeim szerint az U2-es visszajelző kell a III-as Mondeohoz.

Köszi meg is történt még tegnap. A 4 szálas visszajelző kell és már meg is rendeltem a dolgot.

A jövő évi vizsgákkal kapcsolatos változásokkal kapcsolatban tud valaki bővebbet?
Ismi azt javasolta ne várjam meg a januárt a vizsgával...

SZiasztok!

Lemosattam ma jó drágán a mondimat... letört az antenna :( Lecsavarni előtte már nem tudtam (kombinátfogó segitségévle sem), mert rárohadt, már az előző tulajnál. Nagyauto.hu-nál azonnal vettem is egy "szettet" (talp+szár). Az lenne a kérdésem hogy tudom kicserélni. Gondolom a belső világtás műanyagját kell lepattintani (tetőablak kapcsolós, napszemüveg tartó nélküli). Hogyan tudom leszedni anélkül h még drágítanék a mosáson?

köszi, üdv

sziasztok!
a nemrégiben vett mondimnak hiányzik a motor alatti alsó védő burkolata és a szerelő szerint az első kerekeknél is szokott lenni valami műanyag védő cucc, ami szintén hiányzik

szerintetek kell vele foglalkozni és keressek valahonnan (ha igen honnan és mennyiért? :)), vagy ne törődjek vele?

köszi szépen

Bontottat. Nézegesd a Keres-Kínál topikot, vagy hívogasd a debreceni/nyíregyházi bontókat. Újonnan drága... szerintem. Az enyémen a megvásárlás óta nincs...de komolyabb hátrányát még nem tapasztaltam. Persze jobb az ha alulról védi valami a motort, meg a hűtőt, stb.

Szia!

Én a héten vizsgáztattam a Mondeot, mert most járt le a műszakim. De van a feleségemnek egy kis Seatja, amin januárban jár le a műszaki. A szervizben sem tudnak mit mondani, hogy hogy lesz januártól. A törvényt elfogadták az összevont vizsgáztatásról, de szerintük hiányzik még egy-két jogszabály, vagy rendelet, mert nem tudni, hogy kezeli majd a rendszer, ha valakinek van érvényes műszakija jövőre, és közben lejár a zöldkártya.
Szerintük egy lejárt zöldkártya miatt nem lesz szükség újabb műszakira, majd csak a legközelebbi összevont vizsgakor készül majd környezetvédelmi ellenőrzés. Azt sem tudják biztosa, hogy csak 12 év felett lesz évenkénti vizsga, vagy előbb.
Én elviszem a Seatot is a jövő héten műszakira az a 3 hét nem sokat számít. Most 8 éves, így még lesz műszaki 2 évig. A zöldkártya meg 2010 nov érvényes és talán nem kell összevont vizsgára vinnem csak majd 2011 decemberben.

Üdv: V.Tamás

Szia!
Most végeztem a zár javítással, hibátlanul működik :afro1:
A csati ami a zárra megy, a párától be volt ázva, most kapott kontakt zsírt, és leszigeteltem rendesen...többet ez nem fog beázni.. :eplus2:
A mechanikus rész fegyverolaj híjján WD40-et és teflonos zsírt kapott...apróságok tudom, de megnyugtató, hogy most minden OK. a géppel! :smile:
Mégegyszer kösz a segítséget! :worship:

"Lenyitod a napszemüvegtartót és így szabaddá válik a keret hátsó (csomitartó felőli) része belülröl. Ott tartja kettő pöcök. Könnyen megismered, mert a világos színű keretben szemetszúrnak a fekete pöckök. Ha azok kijöttek, akkor már lehet kétoldalon jobbra-balra feszegetve kipattintani az oldalsó akasztókat. Ezek után meghúzod a tetővel párhuzamosan hátrafelé és az első része egyszerűen lecsúszik a tetőkárpitról." - BTomi írása, én is ez alapján cseréltem az antennatalpat.

Köszi Ultio!

Nekem pont ez a problémám, nincs szemüvegtartóm. Tehát, ha előre "feszegetem", akkor ki tudom pattintani. Milyen mélyen vannak benne azok a pöckök? Nem szeretném letörni :S

köszi:q

oks, Mester, köszi a választ, akkor majd be-benézek (felhívok) egy bontóba
esetleg nem tudsz ajánlani egyet a kisfalunkban?  :D

(kezdem úgy érezni, hogy te vagy a "védőangyalom"  ;D)

 :wave:

Csinálhatnál néhány képet a "prizmás" horogról (alulról is), ha felkerült...

Engem is érdekelne, január elején én is rakatok...

Nem olyan mélyen. Nem nehéz kiszedni, de óvatosnak kell lenne. Meg a tetőkárpit is engdett nekem.

thx :worship:

Igyekszem majd srácok. Most itt van a lában mellett, ha gondoljátok lefotózom, bár csak mobillal tudom, de egész tűrhető képeket lehet készíteni vele.
Alulról nem ígérem, mert nem leszek ott a szereléskor, de ahogy tudom majd körbefotózom.

Várjuk :)

Budapesti vagy? Amennyiben igen, akkor hol szerelteted? Mint ahogy írtam, január közepén nálam is lesz ilyesmi, csak nem szeretném hogy szétgányolják. Keresgetek megbízható szerelőket. Hova rakatod a vonóhorog visszajelző fényt?

Sikeres szerelést  :wave:

Szia!

Na közben letörték a kocsimat a parkolóban, ráadásul a visszajelző sem jött meg a mai napig.  :falbav:
A vizsga így most bizonytalan időre elmarad. Ha nem felejtem el képet azért csinálok magáról a vasról.
Megyek is a keres kínál topicba a karosszériához keresni dolgokat.  :rinya:

Edit: Ja igen és miskolci vagyok, így nem sokra mész vele, hogy hol csináltatom majd. Egyébként a besenyői elágazásnál van haveromnak egy megbízható szerelő és vizsgáztató ismerőse, oda szerettem volna vinni...
Azért beszámolok majd a dolgokról, ha még az éven összejön.

Ne má...

Van fenn a főoldalon olyan, hogy bontók. Amúgy az egyik: megindulsz kifelé a Rákóczin, az M0 felé, ott egymás után van néhány bontó.
De van még a vidámvásárban... lásd a főoldali listát.

töröltem.  :worship:

 :angel: meg a sajátjából törölhetné az idézést! :worship:

http://www.vonohorog.hu/
Itt megtalálod a jogszabályokat is kigyüjtve, és nekik van olyan elektromos dobozuk ami tudja azokat a dolgokat, mint az általad említett paszuly, mindamellet levédi az autót esetleges utánfutó zárlatoktól is. És ezzel nincs szükség külön visszajelzőre, mert az autó visszajelzőjt használja.

Köszi  :worship:

Elektromos dobozkájuk igen jónek tűnik. Főleg h tolatóradaros a mondim :)

Áldott Karácsonyt  :integet2:

 :integet2:Sziasztok nekem a kárpit az anyós ülés alatt beázik mikor esik az esö mi lehet a gond remélem valaki tud segiteni

Első körben nézd meg a pollenszűrőt elöl, hogy az jól van-e visszarakva, illetve felette a műanyag borítás az ablak alján lévő sínbe rendesen bele van-e pattintva. Ha ezek nincsenek a helyükön, az szokott beázást okozni.

Ha nem pollenszűrő, akkor vízlehúzó probléma, ami az ablakemelő rögzítésének tervezési hibája miatt az ajtókárpit alá vezeti a vizet, ami a kárpit első alsó rögzítőcsavarjánál kifolyik a belső kérderre, onnét meg a lábtérkárpitra.
Sakos kolléga értekezett a témában, keresővel megtalálod.

sziasztok ma néztem honnan folyhat a viz a kárpitpadlóra a mult héten elsö szélvédöt cseréltek a ford dealernél,ha vizet öntök az anyós ülés felöli szélvédö tetejéröl a sarokra a kesztyütartó fölött a sarokból csepeg söt folyik a viz lefelé a padlóra mi lehet a zür :wow1:

Pollenszűrő nincs megfelelően a helyén. Vagy a pollenszűrő fölötti bepattintós takaróidom nincs a helyén. Vagy a pollenszűrő házát eltörték. (Tomi3118 is ezt írta)
Vidd vissza azzal, hogy csinálják meg, garanciálisnak kell lennie. Gondolom, a régi szélvédővel nem ázott be.

Jó estét ki tudná megmondani hol van az A oszlop mert állitólag arra van a vizelvezetés a szélvédö felöl

:nyes:
Az autó tetejéről húzódik le két oldalon az első sárvédő felé,ebben van rögzítve az első szélvédő kétoldalt! ;) :wave:

Helóka ki tudná megmondani hogy szerelhetem le a jobb elsö sárvédöt előre is köszönöm :szomoru1:

hát nekem nem rémlik, hogy az én autómon lenne, úgyh én sajnos nem  :)

Asszem csavarozva van a motortérben,és az ajtófelől...... ;)

az ütközőhöz is hozzá van csavarozva?,meg a jobb lámpát is ki kell hogy vegyem ?

Igen,igen!

Heló mindenkinek. Tapasztalta már valaki, hogy menet közben, fütés mellett hideg levegö áramlik a kormány alól a térdre. ???

Heló mindenkinek. Tapasztalta már valaki, hogy menet közben, fütés mellett hideg levegö áramlik a kormány alól a térdre.  :falbav:

Sorry,én még nem! :wave:

Ha digitklímád van, akkor lehet olyan, hogy már megvan a beállított hő, és egy kicsit hűvösebb levegővel kompenzálja, szinten tartja a hőmérsékletet.

Most hogy mondod, mitha már nálam is lett volna ilyen, elkezdtem fázni és feljebb állítottam 1 fokkal....

Az elözö mondeómon nem volt digitklima és mégis a térdemnél hideg levegö áramlását éreztem

Szerintem nem kéne. A levegőkeverő box (HVAC) három helyre tud fújni (szélvédő, mellmagasság, lábrész), ezeket a csatornákat leszámítva közel tökéletesen zárt. A kormány alatt nem kéne, hogy fújjon.
Egyébként az automatikus klíma csinál olyant, hogy a meleg szinten tartásakor -amikor már nem kell ezerrel fűteni a beállított hőfok eléréséhez-, hogy lábra meleget, szélvédőre meg langyosat vagy hűvöset fúj a megfelelő "klíma" kialakításához. De ekkor is lábra fújja a meleget.
Még azt tudom elképzelni magyarázatként -anélkül, hogy részletesen ismerném a műszerfal konzolt- hogy a hőszenzor ventilátora kihajtja a megrekedt hideg levegőt a térd előtti takaró alól, vagy, hogy amikor lezárod az első szellőző rostélyok valamelyikét -mondjuk több mint a felét- a torlónyomás kifúja a levegőt ott ahol nem kéne és oda jut a térdre lehűlve.
Nem lenne rossz tudni, hogy mennyire hideg és mennyire erős az áramlás, illetve, hogy marad-e akkor is ha már hosszabb ideje melegszik az utastér...

hello eladó egy gyári ford alufelni garnitúra amelyek 17"-ak 5X108 ET45 szép állapotúak nem sokat futottak, 2db felnin van téli gumi is amely 50%lehet kb de a másik kettöre is igény szerint lehet fel tetetni gumikat!!!
Ennek a felninek a 17"-os utánzata 58ezer Ft ujjonan
Itt a link:
http://www.aabroncs.hu/alufelni/replica_wheels_r213_-_ford_mondeo.html
a 17" lenne ő
ha érdekel dobj 1 privit
juhasz9@freemail.hu

Elég lett volna a Keres-kínálba beírni, nem kell mindenhova!

Sziasztok

Remélem jó helyre írok,sorry még csak kezdő vok itt.
Engem is utolért a kp zár megbolondulás,sikeresen ki is zárt az autó  -5 fokba a melóhelyen,csak néztem hogy ketyeg a motor és nem tudok mit csinálni...  :schmoll2: végül pótkulcs megoldotta.
Ma nekiugrottam szétszedni a bal 1 ajtóban a zárat. Nem volt egyszerű művelet,főleg hogy most láttam először a kárpit alá. Kibontottam,de láttam,hogy vki már babrált vele,valószínűleg ugyanebből az okból kifolyólag. Összerakás után odáig fajult a helyzet,hogy csak kulccsal tudom zárni,ugyanis kp zárás után azonnal kinyit. Csináltam pár képet is,remélem sikerül helyesen feltöltenem.

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/100115/P1150003_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/100115/P1150003_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)  (http://kepfeltoltes.hu/thumb/100115/P1150002_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/100115/P1150002_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/thumb/100115/P1150005_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/100115/P1150005_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

Jobb lett volna ha kisebb felbontásban készítem őket,bocsi.

sziasztok,

sose gondoltam, hogy velem is előfordulhat, hogy üres parkolóházban ráfordulok a betonfalra.  8)  mint kiderült, tévedtem.  :falbav: ennek eredményét alább látjátok. szerintem az ajtót nem kell kalapálni, csak fényezni, a másik viszont rendesen megnyomódott. mennyibe fog ez kb nekem fájni, és tudtok ajánlani budapesten (lehetőleg óbudán) valakit, aki megbízhatóan megcsinál mindent egy helyen?

köszi...  :worship:

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/100116/SDC10511_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/100116/SDC10511_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)(http://kepfeltoltes.hu/thumb/100116/SDC10512_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/100116/SDC10512_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)(http://kepfeltoltes.hu/thumb/100116/SDC10513_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/100116/SDC10513_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)(http://kepfeltoltes.hu/thumb/100116/SDC10516_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/100116/SDC10516_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

(képek nagyban itt) (http://mk3.dreamhosters.com)

ez lóf....kis kalapálás,gitt,ködölés....

mennyibe kerülhet ez kb allzusammen?

Ezt három éve én is eljátszottam itt náunk a mélygarázsban egy szép Karácsony előtti napon. A tarjáni mester 50 000 jó magyar forintért úgy megcsinálta, hogy nyoma se maradt. Sárvédő, ajtó és kilincs javítás és fényezés.

nem tudom arra mennyiért dolgoznak....erre lakatos egy 10-es kb,festő 15 max....

nah ez annyira még nem riasztó, összegyűjtöm a casht aztán megnézem itt mennyiér vállalnák, köszi

Helló. Igen én tapasztaltam már. Van egy 2001es kombi 2.0 motor. én is és mellettem a barátnőm is. szinte egesz ut alatt 2esen ment a ventillator a labra fujva a meleget. mikor megosztottem a az ablakra is kezdett jonni a hideg. Erosebben akkorerzem mikor tobb a sebesseg mint 50-70. Meg nem tudom hol is jon. De ha idom lessz alánezek mi is van ott es ha lehet kikomitem valamivel.

ha nem metál fényezés akkor nem vészes, lehet ehhez nem is kell kasznis csak 1 ügyesebb festő, én is most a napokban keresek festőt, mert a meghegesztett lökhárítómat kéne újra fújni, (metál zöld) eddig Gödön találtam 1 embert aki 20ért vállalta, de 25 és 40 között mondtak itt mindent... Tavaly én vittem festéket mert az akkori kocsim egész oldalát újra fújattam úgy elemenként 10ft-ot kértek (1l metál festék 12ft volt), bár ha nagyítóval néztem a festés nem volt hibátlan csak sajna az a hely bezárt

Hali!

Érdeklődnék, hogy az első lököshöz külön szoknyát lehet e venni?
Tegnap sikerült megtörnöm az autó jobb elejét, a szoknya kettétört és hiányos és minuszos a ködlámpám. :falbav:
Egy komplett elsőlökös 40ezer, ezért kérném a segítségeteket, hogy lehet-e külön szoknyát venni!
Előre is köszi a segítségeteket!

Üdv: Tripi

Ránézésre 50e Ft körül orvosolható.

ha van elég időd, meg türelmed keresgélni biztos találsz, de biztos, hogy új kell nem lehet hegeszteni? én is nem rég venni akartam egy első lököst egy csomó időt elbaxtam, na meg rengeteg pénzt eltelefonálgattam, oszt a végén nem vettem másikat hanem meghegesztetettem

szia nekem van elsö lökháritom egy 20-asért odaadom ha kell!T06702159562

Sziasztok! V6-os, benzines Mondeoval járok, melynek az évjárata 2005. Szeretnék néhány változtatást csinálni rajta, de ehhez szükségem volna egy tartalék hűtőmaszkra. Az új nagyon drága (15-25000 huf), ennyit nem szánok rá. Szeretném a segítségeteket kérni, hátha tud valaki egy bontott, de még jó állapotú hűtőmaszkot ajánlani. Segítségeteket előre is köszönöm!!!

Sziasztok!
Srácok az a kérdésem, hogy a jobb eleje lóg a lökösömnek!nem látom , hogyan van rögzítve.Tud na valaki segíteni abban hogy hogyan rögzítsem a lököst úgy hogy ne lógjon??Na meg hogy hol is keressem a csavarokat!! :wow1:

Sziasztok!
Valaki próbálkozott már a következővel: Hátsó ablakra roló fabrikálása.
A gyerekek miatt /meg mert a fóliázás szerintem nem annyira jó megoldás egy amúgy is hővédő üvegezésen/ a hátsó két ablakra szeretnék rolót tenni. Az újabb full extrás modellekből tetszett meg az ötlet. A rolókat már meg is vettem, csak az okoz némi fejtörést, hogy az ajtóba (kárpiton belülre) vajon fel tudom e tenni? Valakinek tapasztalata ezen a téren? A hátsó két ablakom elektromos... a kárpitot még sosem szedtem szét.
Ha valaki tudna segíteni akkor a szerelés menetét én is dokumentálnám, hogy többen tudjanak kis luxust vinni a kocsijukba.
:)

Én megragasztottam és nagyon jól szuperál azóta!! :taps:

Hali!

Vki tud ajánlani helyet, ahol javítófestéket tudnék venni, nem horror árban? A fényszórómosó burkolatait be akarom szerezni és gondolom festetlenül lehet kapni őket. Panther Black vagy vmi a gyári megnevezése az autó színének, ennek tudja vki  a színkódját?

Előre is köszi!

Sziasztok!

Régen jártam már itt,sok új név. :integet2:

Tudna valaki arra válaszolni,hogy a 2005-ben vásárolt gépemet elöször kellett volna meghúzni,akku lemerülés miatt
és csodák csodájára a müanyag korong mögött nincs menetes lyuk a vonoszemnek.Ezek szerint a "sérülésmentes"
cimkét benéztük annak idején.Van erre valami jó megoldás? Az lehet hogy a cserélt lökhárító vason nincs gyárilag ilyen furat?

Szerintem azon is kellene legyen........de ha nincs hát nincs.
Nem mozogsz miklós halásztelek vonalon?

Szerintem szimplán fordítva tették fel a sérülésmentesítés során az első lökhárító merevítőt. A vonószem furata ezen van, viszont ha nem figyelnek oda, simán felmegy fordítva is, mert a hossztengelyre szimmetrikus a furatolása. Mikor cseréltem az enyémen, figyelni kellett, hogy teszem fel.
Megoldás valószínűleg az lesz, hogy leveszed az első lökhárító burkolatot és megfordítod ezt a cuccot.

A mondeoknál a behúzás nem ajánlott, inkább a bikázás.

a vonószemet hol kéne +találnom mert most kerestem a kocsiban a pótkerék környékén de ott nincs, meg az 1. segély doboz mellett is, lehet ,hogy az enyémből kilopták?

Eredetileg a pótkerékben a szivacsba van benyomva a helyére.Balmenetes.

Balmenetes?  :wow1:
Szerencsére még sosem volt rá szükség, de az tuti elsz@ptam volna vele mire rájövök, hogy miért nem tudom betekerni!  :nyes:

:nyes:

Szia, a panther black gyönygyház hatású festék, házilag nem nagyon tudod megcsinálni, autófényezők általában 2000 ft körül szokták fújni párban (mi legalábbis), de csak ha otthagyod, és egy másik ilyen színű autóval vagy alkatrészeivel kell fényezni, mert a legkísebb kikeverhető mennyiség deciliter méretű, maga a festék lenne kb 7-8000 külön fényezve. A gyárilag kapható javítófesték olyan kiszerelésben van, mint kb a körömlakk, kis ecsettel a kupak belső részén, de ez inkább kőfelverődések javításához alkalmas.
Egyébként nem kell színkód, a szín neve alapján keresik a fényezők, jobb rendszereknél a számítógépben is így szerepel.

De egy színen belül is van kb. 3 árnyalat (már eleve gyárilag), nem?

Az attól is függ, hogy fényezéskor a festék milyen szögben érkezik az anyagra. Úgy kell eljárni, hogy elmész egy fényezőhöz, színkártyával beazonosítja a pontos színt, és utána fényezi. Mi úgy szoktuk pl, hogy ne legyen eltérés, ha lököst cseréljük, akkor mindig lefényezzük a járulékos alkatrészeket is, de ilyen takarókat rendszeresen fújnak a festők külön is, van aki 2 párat is kér. Ha nem jól van beállítva a mosófúvóka helyzete, visszatéréskor lepattintja a fedelet menet közben.

Amilyet csak kérsz a szemed alá!Ha kell zöld,kék ,barna és az összes árnyalata.... :nyes: :nyes: ;) :wave:

Kiegészítésképp:
Én ilyet használtam/használok a fényszóró mosó fedeleihez:
http://www.lifestylefordparts.co.uk/product/Ford_Aerosol_Spray_Paint_1316236 (http://www.lifestylefordparts.co.uk/product/Ford_Aerosol_Spray_Paint_1316236)
Cromaxnál, nagyautó-nál is lehet kapni. festék + lakk.
Én 2xfesték 2x lakk kombinációval használom, jó eredményt ad.

Sziasztok.

A négy kilincsből 3 szó szerint kiakad folyamatosan. Nyitáskor nem húzza vissza a rugó, és emiatt nem is záródik az ajtó. Mindig figyelni kell, hogy visszanyomjam, ami akkor nem zavaró, ha csak én járok vele, de utasoknál már igen, főleg, ha elfelejtem ellenőrizni és így indulunk el. Mit lehet tenni? Kárpit lebont, kilincs szétszed, wd40-ez?

Sziasztok.Segítségét kérnék van egy 2001-es Mondeom tddi a problémám az ,hogy már kis sebességnél is van szélzaj de 130-nál igen nagy. Előző autóm egy Passat B5 volt ahoz viszonyítok.Ha esetleg tud valaki segíteni azt előre is köszi.

2004-es kombihoz keresek bontott hátsó lökhárítót.Ha tud valaki,azt nagyon köszi!

Sziasztok!

Hol tudom az autómon megnézni a gyári színkódot?

köszi!
B.

Ma vettem észre, hogy a bal első ajtó belső küszöbrészén holyagzásnak indult a festék. Gyári küszöbvédő/díszítő cucc van az első küszöbökön, annak a szélénél jelent meg. Lehet, alatta is ez van. Tapasztalat?
Az éves revízióval megnézetem, de elég gáz...

Szia!

Nálam is ez van :szomoru1:, de gondolom semmi sem tart örökké, a lassan 9 éves autómon az ilyenekből csak egyre több lesz. De ha van egyszerű tüneti kezelés, akkor az engem is érdekelni fog.  ;)

Üdv: V.Tamás  :integet2:

Hogyne. Küszöbvédő le, rohadás kijavítása 12 év átrozsdásodásra vállalt garancia keretében, küszöbvédő vissza. Végülis ezért van szervizkönyve a gépnek, vagy mifene. :)

Hát már akinek van szervízkönyve  :szomoru1: (egy németből behozott neppertől vett Mondeón ebből van a legkevesebb, de visszatekert km-ből annál tőbb  :nyes:) Majd az utat nézem, nem a küszöböt  :nyes:

Hali!
Nálunk a sógornőm Focus-án volt ez a hibajelenség, bár nem állandóan, hanem ritkán.
Én is szétszedtem, beolajoztam, összeraktam azóta pöpec.
No meg ha szétszeded, látod hogy esetleg mi törött el.
Nem WD 40-et használtam, mert szerintem az büdös, hanem a decatlonban a bicajos részlegen lehet
kapni f@sza olajozó sprayt, az teljesen szagtalan.
http://kepfeltoltes.hu/view/100404/P1180379_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Amúgy pü-t is küldök a témában. 

Üdv
Sz

Sziasztok!

Két kérdésem lenne:

A vezető oldali ajtó kicsit le van szállva, a stiftek elkoptak. Vettünk komplett zsanérokat (kettőt), és szeretnénk kicserélni. Tud valaki egy robbantott ábrát küldeni amiben le van írva a szerelés menete? Gondolom a kaszniba van erősítve az anya, és nem kell a belső burkolatot megbontani, de szeretném ha ezt megerősítené valaki.

A másik:

Szeretnénk vonóhorgot felrakatni. Viszont nem tudom, hogy gyárilag van e előkészítése a dolognak, vagy be kell kábelezni a visszajelzőnek a dolgot. Valamint kell-e új hátsó lökhárító.

Köszi a válaszokat előre is!

2002/8 MK3, TDCI 130Le

új alsószoknya kell majd a hátsó lökös alá.
A kábelezést ellenőrizni kell, mert elképzelhető, hogy a relék helye ill. a kábelezés a hátsó ülés sorig rendelkezésre áll.

Sziasztok!

Van egy 2006-os dízel Mondeom. Leszedném a gyári lökhárítókat és ST220-on ami van azokra cserélném.
Ha valaki tud ELSŐ, HÁTSÓ, KÜSZÖB spoilert és lökhárítókat, vagy 4db ST220 Felniket (18 ') az kérem szóljon nekem. Előre is köszönöm!

Barátomnak a kesztyűtartó nyitója adta meg magát.
a belső szerk. jó, a patentos résznél van hiba, lehet, h cserélni kell a teljes zárszerkezetet?
Meg lehet ezt ragasztani pl.?
2005-ös évjárat

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/100413/k_p_027_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/100413/k_p_027_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)


(http://kepfeltoltes.hu/thumb/100413/k_p_028_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/100413/k_p_028_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

nekem van ilyen 2005-ös autóból, karc mentes, ha érdekel keress meg

Sziasztok 2005 ös mondihoz keresek műszerfalat
ha tud valaki irjatok

http://racing-bazar.hu/alkatresz/muszerfal-kormany-legzsak/ford_mondeo_mk3_muszerfal

A te hirdetésed?

nem csak kerestem neked :integet2:
am ha minden benne van az jó ár érte. debrecenből 150e-ért vitték el légzsákok meg indítóik nélkül

Köszi ezt én is láttam, csak nem vagyok biztos benne ugyan olyan e
 mint a 2005-ös

Hali, ilyen "körömlakk" kiszerelésű javítófestéket hol lehet kapni, illetve hol lehet megnézni, hogy mi a szín nev/kódja?

én a debreceni tescoban vettem ilyet, bár az ottani metál zöld kicsit világosabb volt mint a gyárim

Ford szalonok alvázszám alapján adnak.

igen?? :wow1:
és az is ilyen ecsetes vagy fújós??
és mennyiért? persze csak ha tudod :integet2:

Mint a két fajta van, és lakk is jár hozzá.
Vagy 4 vagy 7e Ft.

és lámpamosóra fedlapot színrefújva mennyiért adnak?

nem kapsz.
Vegyél festetlent, és vegyél festéket. A fedél kb. 2300Ft a festék meg kb. 6500Ft, ami elég 6-8 fedél 2x festésére és lakkozására. Én a Nagy Autóalkatrésztől szoktam ilyet venni.
Alvázszám alapján adja a Ford a festéket.

Semennyiért, Neked kell fújatni.

2001-es évjáratú, 5 ajtós Mondeómra fel tudnám rakni egy 2006-os évjáratú, 5 ajtós Mondeo első- és hátsó lökhárítóját?

Hali!

Megadta magát a deréktámasz. Szerintem eltört, mert hátul nyomja ki az üléskárpitot. Tud valaki valami okos metódust, amivel javítani lehet?

Ja, és erről jut eszembe, hogy ehhez le kell fejteni a kárpitot. Arra rájöttem, hogy a háttámla hátsó kárpitja egy műanyag sínnel van rögzítve, de több egyelőre nem ment. Tudja valaki, hogy hogyan tudom leszedni?

Gabe

Volt hasonló gondom, nekem is nyomta a kárpitot.

A deréktámasz egyik alkatrésze, egy kis fémpálca tört el benne valószínűleg. Ezt nem lehet külön kapni, csak komplett deréktámasz részt, ami tizenhuszonezer. Visznont én legyártattam ezt a fémpálcát párszáz, ezer ft-ból. Kép róla: http://kepfeltoltes.hu/view/100430/F_nyk_pek-0012_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Ha Neked is ez a gondod, akkor vagy csináltass Te is, de akár tudok adni mert többet csináltattam belőle. ;)

Szedd le a kárpitot, nézd meg hogy ez-e a baj.

Igen, egy sínszerű fogja a kárpitot alul.Meg talán még az állítógombokat (deréktámasz, és az ülést előre-hátra döntő) is le kell húzni hozzá.
Én kiszereltem az egész ülést, úgy egyszerűbb a művelet.

Fel, teljesen passzol! De hátra miért akarsz újabbat, az ugyanaz, csak az alsó spoilert kell cserélni szép nagyprizmásra...az is passzol a 2001-esre.
Nézd az enyém is 2001-es..meg a lökös is, csak alul új:http://imagerz.com/QEMUDktvAwJWXg1LRwVR (http://imagerz.com/QEMUDktvAwJWXg1LRwVR)

Naggyon jó!  :vigyor3: Látom, a hátsó lámpa búrát is cserélted csíkosra, krómszegély van alatta?
Ez már facelift 3... nekem is köll!!!

Facelift 2++ :vigyor3: ;) :wave:

Igazad van. Akkor hátul csak az alsó spoilert cserélem. Te bontóból szerváltad? Tudsz valami ötletet adni merre kezdjem a keresgélést?

A hátsó nem tétel..ott vettem újat...elöl is minden F2 ott vegyesen bontott és új..de minden gyári!

ilyesmi létezik kombihoz is??

Hasonló alsó spoiler van, csak nincs benne prizma..

egy linket tudnál adni, hogy merre keresgéljek ilyesmit :worship:

OK, nézem, nézem..
Apropó! Az ülés kiszerelésével kapcsolatban: hogyan kell kikötni a lufi vezetékeit? Ha ki tudom szedni az ülést, leszedem a kárpitot, deréktámasz  javítás és egyben kárpittisztítás: ez egy álom.... :laugh:
Köszönöm az alkatrészfelajánlást! Ha így van, én felajánlom, hogy rajzot csinálok róla (sajna csak ehhez értek).

Azt csak simán lehúzod róla, nem kell kötögetni, nem vagy Te nagymama. :vigyor3:

milyen a kárpitod?

A legegyszerűbb fekete kockás szövet, egy behúzással a háttámlán.

Szervusztok,


2005os Mondeo Kombival tortent egy kis balesetem. Fennakadtam egy betonkockan. Az elso lokharito also resze (szerintem nem mindegyik ilyen, az enyemnek a lokharitojat 2 reszben lehet leszedni) tort el. Mar leszereltem es odaadtam egy helyi "kovacsmesternek", de sajnos ez a balfek (finoman fogalmazva) egy het utan nyogte ki, hogy megsem kepes meghegeszteni. Namost akkor kicsit el vagyok bizonytalanodva, hogy nem lehet egylatalan, vagy a balfek lusta is.
Tomoren: Van egy lokharitom, amit hegeszteni kene egy helyen, illetve fenyezni gondolom utana. Tud vki ajanlani megbizhato mesterembert? Esetleg tudja valaki mennyibe is kerul az ilyesmi?

Szep napot mindenkinek, elore is kosz a valaszokat.

Hello van 1 öreg, a 15ker-be most pontosan nem is tudom, hogy az még Szentmihályi út vagy már Szőcs Áron u. egy jelzőlámpánál van, ha befelé jöx a pólus center irányába akkor pont jobb kézre esik ki van írva ,hogy zöld kártya ,gumi, lökhárító javítás... ott megpróbálhatod, nekem lökhárítót 150ft/ cm-ért hegesztett  wave

Hu kosz a gyors valaszt, pontos cimet nem tudsz veletlenul? annyira azert nem ismerem a 15kert. vagy telszam, ilyesmi. kosz megegyszer.

Jártatok már így?
Mondeo kombink van, és a hátsó ülésnél lévő, középső biztonsági öv beakadt, és nem tudtuk kihúzni.
Édesapámmal ketten szétszedtük ( a kárpitnál ahol kijön a bizt.öv kibujtattuk az egész szerkezetet) és ugy néz ki, hogy a biztonsági öv feszítő nem engedi ki az övet. Ha meghúzzuk, a feszítő retesz behúz, és beakad az övfeszítő fölé ami nem engedi visszaesni.

Mi most ugy tettük vissza, hogy az övfeszítőt nem kötöttük be hozzá, így nem is akad be.
Mit lehet vele csinálni?  :szomoru1:

nem jól volt visszabillentve a háttámla.

sajnos nem találom 1ik-et sem de nem vészes, mert ahogy lejöx az m3-as újpalota lehajtóról /ha jól van a fejemben/ akkor az pont a szentmihályi út, csak akkor nem befelé mész a bevásárló központok felé ázsia center, pólus center, hanem a másik irányba. bocsika de most hirtelen csak ennyivel tudok szolgálni. (ja amúgy ahogy lejöx a pályáról majdnem rögtön ott a szentmihályi úton ott van 1 cromax bolt, nézd+ mennyi lenne a te alkatrészed mert lehet az után gyártott olcsó, bár azt mondják az xar...) :duma:

Ezt is megnézheted: http://muanyagjavitas.hu/. Én egyszer lámpafüleket javíttattam velük (lásd: http://mondeo.hu/index.php?topic=13.msg213094#msg213094). Lelkiismeretesen dolgozott a srác. Áraik a honlapon vannak.

Senki nem beszél a rozsdáról. Ez azért van, mert nincs? 6-8 év után sem?

a törötrt vagy javítottaknál előfordul(ja és Zaccinak :eplus2: ),de nekem nem rohad.Oszt majd minnyá jönnek és jól rámkontráznak a rohadósok! :nyes: 12év átrozsdásodási gari van rá.Ha vezetett a szervízkönyv és visszakereshető,akkor gariba javítják is......

Képes valaki úgy javítani, hogy 2-3 év múlva ne üssön ki rajta a rozsda?

enyémnél púposodik a festék a bal első küszöbön a koptató mellett, ill. jobb hátsó ajót alján kezdődő rohadást diagnosztizáltak. 2003.07 havi, faceliftes, sérülésmentes.

Nos, akkor a mondeo sem kivétel. Utáltam az Escort-on, hogy rohadt a sárvédőív. Hiába javíttattam ki. Sérült volt.

Jaja, ezt mar en is neztem, koszonom. Persze az arak mindenkepp a helyszinen derulnek ki..., de jo tudni, hogy neked jo a tapasztalatod veluk.
udv

Első ajtók alja rozsdás.
Hamarosan beavatkozásra lesz szükség.

Tképpen, 9. éves, talán nem annyira tragikus.

bal hátsó ajtó alsó széle púposodik. mivel szervízkőnyves majd gariban javíttatom amikor lesz rá időm...

ha szerencsém lesz akkor nem csak szigszalaggal ragasszák majd körbe az ajtót...  :falbav:

halihó !!
nekem 2001-es 142000-es a mondim,2-éve van nállam,garázsban :nyes:
és mégis a küszöb alatt -főleg a két elsőkeréknél,egy féltenyérnyi darabon nincs festék,de rozsda mégnincs.
fogalmam sincs hogy a fenébe jöhetett le a metál,úgy hogy irány küszöböt fúlyatni.

Sztem a sós telek kapják szét a kocsikat. Az Escort-ba nagyon beleharapott a szezon mindig. A mondi még új ahhoz.

Lehet a fene tudja ezeken,legalábbis az enyémen nincs felverődes védő,mint hajdanán a zsigákon a méteres gumifecnik :nyes:
van valami tippetek mikrokarcolások eltüntetésére, :worship:polírpaszta?vagy mi?

Azért ez már más kategória. Nekem is volt Kadettem annak a hátsó sárvédőívét is ette a rozsda. Ezeknek az autóknak már sokkal jobb a korrózióvédelme, teljesen galvanizáltak. Sajnos van egy-két kényes pont, mint az ajtók aljának a peremezése. Némelyik autónál ott kijön a rozsda, de ezt garanciában javítják, akár az ajtók cseréjével is.
Ha megfelelő technológiával javítják a karosszériát, akkor sem kell félni a rozsdától.

Jelzem nekem nem rozsdás,csak a festék jöttle,de úgy hogy látszik a fém,fel pikkejesedett a festék,
hogyért fújhatnak egy küszöböt,nem szervízbe,gondolom,ott egy táska "aranyért
Ja és a lökösömön elöl van egy kb5-6cm-esrepedés,azt hogy lehet javítani?

lehet hegesztetni.

a karosszéria átvizsgálási pecséteid megvannak? Mert az kell hozzá... Én most ezzel szívok.

a szervízkönyvben van ilyen? megnézem de mindha nem láttam volna ilyet  :rinya:

A kötelező szerviz pecsétek után a következő lap...

Nekem még egyik autónál sem pöcsételtek oda a kis (ge...) munkafelvevők. De egyszer lássak meg csak egy rozsda rózsa csírát, és az elemet dugom fel az annusukba, ha kekeckedni mernek...  :vigyor3:

hát nálam olyan nincs.
a kötelezők után a fékfolyadék és hűtőfolyadék csere, a következő oldal meg már a vezérműszíj és légkondi. a 8. oldal meg már a javítások és cserék...
nálam csak 9 oldal van számozva és úgy tünik nem hiányzik belőle...
azt is hozá tenném, hogy még csak 1 hely van a kötelezőnek, és mi lesz azután? + 1 szervízkönyv?

Szerintem kezdheted. Kérd meg őket,  hogy visszafelé is pecsételjenek, és akkor nem teszel velük semmi rosszat. :)

Nah, elmentem ehhez www.muanyagjavitas.hu. Orulok, hogy jo tapasztalatrol szamolhatok be, korrekt a srac, segitokesz, egy nap alatt megoldodott a bajom es fel is szerelte a darabot. Az arak nyilvan nem egyeznek a honlapon irtakkal, hiszen mindegyik problema egyedi, de en tobbre szamitottam, 5K ert egy nap alatt. Tokeletesen elegedett vagyok. Kb igy kell kineznie egy szolgaltatasnak szerintem.

Mi a véleményetek az alábbi kartervédő megerősítésről?
Most találtam a neten, kissé olyan páncélautó jellege van a megoldásnak, de biztosan hatásos!
http://www.seriff.hu/ (http://www.seriff.hu/)

(http://www.seriff.hu/images/auto/ford/FordMondeo_1993-2001_2.jpg)

hűtése van rendesen?
Ez egyébként tanokra készül?

Hát elég furi!!
De minek?Szántásra készülsz,vagy agyig le vagy ültetve? :integet2:

Sziasztok már sajnos régen voltam itt bocsi!
 :help:Tegnap megtörték a vasat sajnos. Kulturált voltam mert egy Fordos autos volt. Ha valaki tud bontva 2001 kombi jobb első ajtot ha lehet sötétkéket elöre is köszönöm.  :integet2:

tök mind1 hogy kombi, vagy nem, egyformák az első ajtók. próbáld meg itt: Tokayi Gyula 06-20-33-55-675. egy sötétkék tddi kombit bontanak, hátha meg van még az ajtó

nagyon szépen köszönöm hivni fogom  :taps:

Tudja valaki, hogy, hogy lehet leszedni a tetőkárpitot? Tetőre való DVD lejátszón gondolkodom, de gyanítom, hogy nem elég a kárpitba belecsavarozni hanem meg kéne találnom a merevítő síneket.  Az is segítene ha valakinek lenne méretezett rajza a sínek elhelyezkedéséről.
Köszi előre is.

azt elfelejtette írni, hogy debrecenben vannak

HZsolt92 köszi szépen de már beszéltünk és hála neked van neki :vigyor3: imélben képet is küld tök korekt még egyszer köszönöm neked  :worship: :worship: :worship: :worship:

az a lényeg hogy van :taps:

sakos fórumtárs nyomán ma nekiálltam és a *** idő ellenére szétszedtem a jobb 1 ajtót, mert az özönvízből kb. fél liter jutott a jobb1 lábterébe is. :(
http://mondeo.hu/index.php?topic=49.msg430283#msg430283 (http://mondeo.hu/index.php?topic=49.msg430283#msg430283)
Jó az a megoldás, de sajnos nálam nem lesz elég. A vízlehúzó cseréje is kell, mert olyan mértékű a vízbefolyás a tükör alsó sarka-ablak-vízlehúzó találkozásnál, hogy a hangszóróra is rácsöpög, onnét meg a hangszóró keret középső csavarjainál kijut a szigetelésen kívülre, onnét meg befolyik az utastérbe.
Az alapprobléma az, hogy a vízlehúzó hibája miatt bejutó víz lefolyik az ablak külső oldalán, eléri az ablak alsó peremét, onnét vízorr hiányában akadáltyalanul csöpög a hangszóróra és az ablakemelő motorra.
Kinyomtam natur szilikonnal (nem az ecetsavas verzió, direkt gjműipari felhasználásra) az ablakemelő sín alsó csavarjánál, ott már biztos nem fog befolyni.
A vízlehúzokat is cserélni kell, mert az alsó-belső gumilehúzó el van öregedve, emiatt merev és nem zár rendesen.
Kellene valami fedelet eszkábálni a hangszóró fölé, ami az ablak alsó éléről lecsöpögő vizet visszajttatj az ablak síkján kívülre anna kérdekében, hogy se a hangszóróházon se pedig az ablakemelő pályán keresztül ne jusson az ajtó belső felére.
Megoldás lehet az ablak alsó permére egy vízorr készítése is, ami megakadályozza a befolyó víz átbukását az ablak alsó élén.
Az már biztos, hogy a jelenség a vízlehúzok öregedésével súlyosbodik, mert ma reggel már a jobb hátsó ajtó alatt is megjelent a befolyás....

A fordos mérnökök szüljenek sünt, mert ennyire alultervezett rendszert nem lenne szabad tervezni....

http://www.youtube.com/watch?v=IdCEwRsK0MM&feature=player_embedded#!

Atyaságos ÚRISTEN :wow1: :wow1:
Mi a jóisten az a "borzadály",dijazom az építő képességeit,meg a gyerekes fantáziaját :eplus2:

Sziasztok!

A vlágítást szeretném fentebb állítani manuálisan, mert az elektronika már nem emeli fentebb. A kérdés az hogy hogyan tehetném ezt meg?
Előre is köszi.

lenyitod a motorháztetőt, a lámpán lesz két állítási lehetőség(sárga pöckök, imbusz vagy torzkulcs kell hozzá), elé van írva, hogy melyik irányba állítasz vele

Azok a kis fogaskerekes pöcök (ha jól láttam) amiből egy-egy a van a lámpa testeken?

2-2 van :vigyor3: igen, kis fogaskerekeket hajtasz meg vele. elé van írva, hogy balra-jobbra és le-fel.

oksa köszi szépen

Figyu srácok mivel, vagy egyeltalán el lehet-e tüntetni a fényezésröl,a mikrokarcokat,azokra gondolok,ami még nincs benne a festékbe,hanem csak a lakkrétegen látszik.
köszönök minden tanácsot :wave:

polír?

Erről senki nincs tapasztalata?
Köszi

Sziasztok!

A 2006-os kombi tdci-nek a csomagtér ajtaját ki lehet nyitni kulcsal. Azért mert a kulcslyukat nem láttam rajta.
Előre is köszi.

Pár helyen már elpöttyintettem a kérdés, semmi reakció esett.

De nem adom fel, itt is kérdezem, hogy az ajtókra oldal védő csíkot lehet kapni a mondira? Látok oldalvédős mondikat, csak az a kérdés, hogy külön megvásárolható-e és fel lehet-e  ragasztani egyszerűen, vagy parentos? A színe választható?

Biztos nem sokan vágják mit szeretnél.Dobj be róla képet!
Ha utólagos akármi,akkor homasita.... :vigyor3:

Az ajtókon végigfutó védőcsík, ami a melléd álló kocsi ajtajától védi meg a festést.

Akkor a tiéd valszeg F2-es...
Nekem az F1-esen van oldalvédő, színrefújva!
Úgy tudom, hogy ragasztott.

Hömm... megint ez az F-ezés... :szomoru1:

Szal lehet ilyet kapni utólagos felragasztára? Mindig parázok, ha tescóba megyek. Olyan védtelen így az ajtó.

Bocsánat...  :worship:
Biztos lehet kapni valahol, ha más nem a Cromaxba, vagy bontókba levágják, lefújatod, felragasztod, kész! Ha mázlid van, még színben passzolót is szerezhetsz...
Megnyugtatlak, hogy a Tescós, Osanos, bevásárlós koccoktól ez sem fog megóvni teljesen.  :szomoru1:
Látnád az enyémet...  :szomoru1:

Ha erre gondolsz,akkor ezt megtudod rendelni a cromaxban,vagy a nagyautónál,vagy bármelyik ford szalonban,akár színazonosan!! ;) :wave:
http://invitelweb.hu/tamas.simon/diszlec.doc

Alf a Mester!  :worship: :taps: :eljen:

milyen színű kéne?

Igen! Köszöi Alf!

Megnézem arany árban van-e, ha több, aranyból csináltatom meg  :hehe:

Az autó fényezése Platinum Metallic
Mindkét oldalra szeretném  :smile: esetleg két sorban is . Lehet kicsit ízléstelenebb is, ha megvédi

megmondom én neked mibe kerül naggyából! :vigyor3:
A fekete 25eur, a színrefújt 50eur körül +-5eur , ez az elsőre/db vonatkozik.A hátsó fekete 20,a színes 40körül/db. ;) :wave:

Ha megnézed a linket,ilyen színben pont nincs! :'(
http://invitelweb.hu/tamas.simon/diszlec.doc
Akkómeg maradhat a fekete,még óccsóbb is.

És ha jól látom Machine Silver sincs, amilyen az én színem...
Esetleg első-hátsó lökösre ez a védőléc az én színemben?
Ha már ennyire benne vagy, akkor az ára is...?  :vigyor3:

A nincs az csak mostra vonatkozik, vagy sose nem nincs ez a szín?

:nemtudom:

csak feka,15eur előre/db
hátra a középső 20eur,a két szélső 12eur/db

Danke!  :worship:

Sziasztok!
Találkozott már valaki olyan gonddal, hogy zárnyitás után valamelyik ajtó nem nyílik ki -elsőre- ha meghúzza a kilincset? Nem zár problémának tűnik, mert az kattan és ha többször meghúzom a kilincset akkor többnyire ki is nyílik az ajtó, csak nem elsőre.
Tavaly is csinálta az anyós ülés oldalán de valamit állítottak rajta a karosszériások és vagy fél évig eltünt a hiba.
Most csinálja rapszódikusan a két első ajtaján, de ma amikor elvittük szervízbe, vagy 10 percig is próbálgattuk nem csinálta.
Van valakinek ötlete, hogy miért lehet, mit lehetne tenni vele, akár saját kezüleg?
Köszi

Hali! Engem is érdekelne mert az anyósülés ajtaja nálam is szórakozik de teljesen random..?

Az ajtózsanér ki lehet kopva és feszül az ajtó.

A zsanérok szerintem teljesen hibátlanok, nincs feszültség az ajtóban és szép a hangja csukáskor.

A hiba keresése miatt leszedtem az ajtó kárpitot és részben a szigetelést is de persze minden száraz és ép volt belül a zár körül és az ajtó alja is száraz volt. A kilincs meg persze hibátlanul működik.
Viszont reggelre (esett sokat éjszaka) lett egy kis víz a szőnyegnél és az ajtó pereménél már a vízzáró gumin belül a küszöbön.
Van valami ötletetek, hogy mire kéne figyelnem, hogy ha eddig nem ázott be akkor ezentúl se tegye? Ma szétszedem megint de emlékeim szerint tegnap is jól raktam össze.
Mi a trükkje?
Az lehet, hogy nem beázott hanem a szemerkélő esőben való 5 perces összerakás alatt összegyült rajta ennyi víz, ami reggelre összegyűlt?

köszi

Szerintem független dolog a szétszedéstől. A beázás az ablakemelő sínjének alsó rögzítési pontján keresztül és/vagy a hangszóró konzolon keresztül történik. Az ablakemelő sín alsó rögzítésénél a beillesztő furatot érdemes kinyomni semleges szilikonnal (direkt autóipari felhasználásra!).
Sakos fórumtárs itt értekezett róla:
http://mondeo.hu/index.php?topic=49.msg430283#msg430283 (http://mondeo.hu/index.php?topic=49.msg430283#msg430283)

Én a múltheti monszun alatt csináltam meg a szilózást. A tegnapi özönvízben nem folyt be annyi víz, mint korábban (kb 1 liter víz volt a bal1 lábtérben), de még mindíg van valami. Kap majd egy csinos vízorrot az ablak alsó pereme, hogy a vízlehúzó mellett bejutó víz az ablak alsó peremén átbukva ne a hangszóró konzolra csöppenjen hanem kicsit kijebb.

A kilincs pedig problémás lehet a B oszlop nyelvének problémája miatt is, azért nem látszik nyitott állapotban a hiba.

Relhist! Köszi a segítséget. Milyen jellegű boltokban kapható ez az autóipari felhasználású szilikon?
/a kilincs persze 2 napja hibátlanul működik esélyem sincs rajtakapni a hibát/

én festékboltban vettem. Eredetieg akrilosat akartam, de arra azt mondta a szaki, hogy inkább ez legyen helyette. Erre rá is van írva, hogy autókhoz is jó.

Keressek ilyen fekete nyúlos trutyit, ami benne van vagy ne foglakozzak vele és vegyem meg az első, semleges hatású szilikonragasztót (pl Mester) Neked mi van pontosan?

nemtom milyen van nekem. A Hajnóczy u. / csaba u. sarkán lévő festékboltban vettem (Bp, Moszkva tér környéke)
A fekete nyúlós trutyi állítólag nyers gumi, azért tapad össze ismét.

lökösbe hol lehet belevágatni a lámpamosó helyét??

megkéred a parkolóban a jobb kezed? ;D :vigyor3:

sok mindennek neki merek kezdeni, de ennek nem :szomoru1: szakszervízben??

:nemtudom:

valaki, akinek van gyárilag meg tudná mérni??

Ford beszállító gyárában. Az enyémen utángyártott első lökös van fönt, FjordKeszthely vágta bele a nyílásokat, olyan is lett. Rendszeresen dobálja lefelé a mosófedelet, mostanra már az egyik fúvókát is kinyírta.

Honnét szereztél mosófejet?

egyik bontóból

drágán adnak egy ilyet? esetleg van még nekik? ki kellene cserélnem a bal oldalit...

nekem sérült pár jön 7k-ért csövekkel, tartókonzollal és lehet hogy fedéllel. ez az egy volt belőle. újonnan valami 20k\db

him007:
Az átrozsdásodás garanciára visszatérve... Milyen megkötés van a vizsgálatok rendszerességére? Hogy kell hordani?

Nekem német a kocsi, és a szervizkönyvben lehet valami pecsételés a korrózió-vizsgálatról (nem értek németül; Nachweise - Korrosionsschutzkontrolle)). Pecsétek, dátumok, km-ek. És egy csomó "Ja" a Ford Wertragspartner-re. Ez lesz az?

most készülök lámpamosót beépíteni, meg tudná nekem mérni valaki(akinek van ;)), hogy a lámpa hűtőmaszk felőli sarkától milyen távolságra van a lyuk, hogy a lökös felső síkjától milyen távolságra van, és a lyuk szélességét és hosszát.

(http://www.kepfeltoltes.hu/100525/l_mpamos__www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

ez a te géped? Mert nagyon szép darab. :)
Én mérném szívesen neked, de az enyém is utángyártott dekli, amin elég gány, pontatlan a nyílás. Az viszont biztos, hogy a nyílás trapéz alakú, tehát a szélesség és magasság mellett kell tudni a két "vízszintes" szár végének az elérését.

nem talált kép, én st elsőt szeretnék rá. a képet a neten(szomszédban) találtam és berajzoltam rá a vonalakat.
akkor úgy lehetne levenni pontosan a méreteket, ha a lámpa sarkához egy papírt illesztenénk és arra átrajzolnánk

Sehogy nem kell levenni a méretet, mert ott ki van gyengítve a lökös. Fogod látni a helyét, ha leveszed.

ha gyári a dekli. Utángyártottnál nem biztos.

na ezt megnézem :worship:

am tőlük van: LINK (http://www.autoalkatresz.hu/auto-fenyszoro_lampa_izzo/lampak/ford_focusfiestafusionmondeocmaxescortgalaxysmaxtransitconnect_alkatreszek_bontottgyari_ujutangyartott_raktarrol_wwwfordcserhalmihu-11117)
kérdezd meg hátha van még

szerk: nézegettem a lámpamosó tartókonzolját, a T elemen 2 csavar tartja, amivel lehet állítani. nem lehet hogy csak rosszul van beállítva??

tényleg ott van  :worship:

 :eljen: :wave:

De az is van. A mosófejet csak előre-hátra lehet állítani, ha jól láttam. függőlegesen nem. Az enyémen túl nagy a távolság a fényszórótest alsó éle és a kivágás felső éle között, emiatt ütközik kicsit a mosófej. Továbbá túl mélyen van, így a fedél állandóan feszül(t) a fejen, mert az tartotta.

egy próbát szerintem megér. csak a lámpát kell kikapni

lámpamosó beépítve :taps:

És működik is? :)

aha csak egyszerre megy a szélvédőmosóval, kivan kábelezve gyárilag, de nem tudtamáramot csalni oda :falbav: valakinek 5let rá??
jah és olvastam itt valahol, hogy ködlámpa ki van vezetékelve valamelyik oldalra, a sárvédő elejéig. pontosan merre kéne lennie??

Van értelme ennek a lámpamosó mizériának, megér ennyi szenvedést? Én még sose éreztem a hiányát/szükségét, persze ettől függetlenül nem zárom ki, hogy hasznos dolog.

nekem xenon miatt kellett, ahoz előírás

Ugye két motoros az ablakmosó tartály?

 :eljen:

Egyszerre is kell, hogy menjen!

nem teljesen. 3mp gombnyomás után kell bekapcsolnia

Én kevesebb ideig meg se nyomom! :)

igen külön szélvédő- és lámpamosónak

de, a gyári csatit megtaláltam a kasztnihoz rögzítve, biztosíték is betéve a biztosítéktáblába(gyárilag) és akármit csináltam akkor se ment :szomoru1:
most összevan kötve a 2 szivattyú egy körre

Az ablakmosóval egyidőben indul el. 3mp-ig ritkán fröcskölök az ablakra.

Tuti? mert nem úgy kell neki.

akkor mostmár valaki megmonthatná hogy kéne neki gyárilag menni :worship:

Tuti. De nekem így jobban megfelel. Csak annyit késik, míg előbújik.
3 mp hosszú idő ám.

Nekem gyári, és így csinál. De fontos az neked? Működik, nem?!
Ha nagyon rövid időn belül újra priccelek, akkor a lámpára már nem megy. Nem tudom, mennyi a maximuma annak a rövid időnek :)

csak idegesít, hogy ott a gyári kábel és nem tudtam működésre bírni :falbav:

Sziasztok!
Tudna valaki segíteni, hogyan kell leszedni a hátsó ajtóról a tekerős ablakemelőt?
Beáztam... :falbav:

miert akarod leszedni? Csak a sín alsó rögzítési pontjánál kell kinyomni semleges szilikonnal

Végül is Így csináltam. Köszi...

Saját tapasztalatból mondom, hogy az alsó élnél vigyázni kell nagyon a gyári fekete ragacsra és a polifoam szerű fröccsenésgátlóra mert levételkor szakadhat az anyag illetve a ragasztó tömítőképesség se javul a le-fel szereléstől.

Máshol nem annyira kritikus de ahol mint egy zsákban állhat benne a fröccsenő víz (ami nem kizárt ledugózott sínek mellett sem) ott legyen vízzáró mondjuk 5 centi magasan.
Nekem a sínek furatának szigetelése után is bejött kicsit a víz a nagy zuhéban így arra jutottam, hogy abba a "zsákba" bizony jut víz akkor is ha nem a sínen jön be. Márpedig ha bejut már csak az segít ha a tömítés és a fröccsenésgátló hibátlan illetve vissza tud folyni az ajtó belsejébe.

A megoldásom -egyelőre- az, hogy a fröccsenésgátlót először alul ragasztottam vissza az ajtóra és amikor megvolt az alsó él, plusz mindkét oldalon néhány centi felfelé, akkor az alsó részt belülről végignyomtam ezzel a semleges szilikonnal, és az ujjammal elegyengettem. Az ajtókeret alján van egy nagy négyszög alakú kivágás, szerintem az vezeti vissza a vizet az ajtó aljába a "zsákból". Most elvileg minden víznek oda kell folynia mert a szilikon mint egy eresz tartja és elvezeti a vizet felé.

a gond az, hogy a hangszóró konzolján keresztül is képes bejutni a víz a paplanon belülre. Az enyémen ez van. A hangszóró konzoljára pedig az ablak alsó éléről kerül, ha gyenge a vízlehúzó alsó része, és a tervezettnél több vizet enged be.

Ez is azt a tényt erősíti, hogy a -nevezzük "paplannak"- tömítettsége alul elengedhetetlen. A víz ott lesz biztosan, kérdés, hogy merre fogja engedni...

Lehet nem megfelelő a topik....

Tetőkárpitot mivel lehet ragasztani? Ami nem is hagy foltot,nyomot, és nagy melegben sem enged el?

Na, ma kifogtam, előztem, két lassú kocsit, nem néztek tükörbe, és holttérben rámhúzta a kormányt a régi VW Transporterrel, ez a kettő közül a hátsó autó volt.  :gun:
Amikor mellettük voltam, az elől lévő irányjelzővel hátra jelzett a mögötte lévőnek, előzésre biztatta. A hátul levő nem nézett se a tükörbe, se oldalra, mert teljesen mellette voltam, amikor kikormányzott.
A VW a jobb oldali tükröm benyomta, és egy anyósajtós kis horpadással, meg 2 párhuzamos csikarással megúsztam. Az ajtó nyitása, zárása, az ablakemelő hibátlan maradt, sőt a tükröt is visszapattantottam, sérülés nélkül.
A kilincsekre ragasztott króm sufnituningos öntapadós csíkok fogták fel a fő horzsolást! :integet2:
Elismerte a hibáját az ürge, és kp rendezte, nem akarta a :police: jelenlétét.
Azt hiszem, nem is működtek a fék és indexlámpái, legalábbis nem láttam, úgy rémlik most  >:(- mert kb. 20 percig követtem előtte, az egyetlen előzési lehetőségre készültem rá....hát hiába voltam türelmetlen
Közben elvittem a a gépet ismerős kasznishoz, aki a kapott pénznek a feléből teljesen meg tudja csinálni. Úgyhogy még jól is jártam, kis iróniával....
De azért nem kéne ekkora hőségben, 15 km-es kanyargós úton 50 km/órával araszolnia, a felezővonalhoz igazodva, kilógó kézzel, cigizve, miközben hatalmas kocsisor jön utána. Valaki úgyis meg fogja előzni, ez tök balesetveszélyes magatartás...

Sziasztok!

2001-es TDDI kombim van. Menet közben, a hátsó ülésből nyikorgó hang jön, főleg rossz úton, de hallottam már a "jó" minőségű autópályán is. Bal oldalából hallom, és ha ilyenkor a hátsó könyöktámaszt megnyomom lefelé, megszűnik a hang. Telefújtam már HHS2000-rel, de semmi reakció.
Van erre tapasztalatotok?

üdv

 a hátsó üléstámlát egy kampó tartja. Ha le akarod hajatni, inne akasztod ki. Arra a kampóra tekerj szigetelőszallagot.

ok, megpróbálom ezt

 :worship:

Azt azért illik tudni,hogy csak bekapcsolt világításnál spriccel a lámpamosó.
Nincs semmilyen 3 mp-es késleltetés (2002-es Mondin) csak annyival később kezd el spriccelni amennyi idő ahhoz kell, h a csőszakaszban felépüljön a nyomás, ami kiemeli a mosót.    

pedig de.

Hogy kell visszarakni a hátsó ülést?  :vigyor3: Alulról van 2 lyuk oldalt, ahova bele kéne pattannia, de nem pattan. Vissza tudom tenni, de nem rögzül, simán fel tudom emelni az ülőlapot. Már nyomkodtam, ütögettem, ugráltam rajta hogy belepattanjon, de semmi...

a fényszórómosónak van egy reléje amiben van egy időzitő, ez a belső biztitábla alatt lévő kék foglalatban lévő relé...kb 3mp
valóban csak felkapcsolt lámpánál müködik.

hát papa pedig nincsen semmi trükkje, lehet nem jól ugrálsz rajta, vagy mit tudom én  :hehe:

tudnál róla dobni egy képet, hogy mit keressek, mert lehet hogy akkor ez hiányzik az enyémből :worship:

egy kék foglalat a belső biztitábla alján.....reléről képem nincs.
De 16-ért nem veszek bele, b+sszák meg...
sima relé lessz berakva és átlessz kötve, ha nyomom az ablakspricckát spriccel a fényszorómosó is...ennyi.

Ez nekem is fennaltt ideaig.
 :worship: :worship: :worship:
De a szigeteloszallag megoldotta ezt is  :eljen:

Köszönöm a segítséget, jó lett :-)
Most már csak a csomagtartóban kell rendet raknom :-)

A 2005 utáni modellek hátsó, csíkos lámpabúrája felmegy a korábbi (2003-2004-es) kocsikra?
Ugyanaz a mérete, alakja és az elektromos bekötése?
Ha igen, beszereznék a 2005-ös típusú búrából, mert tetszik a króm alsó szegélye és a fehér csíkozás benne.
(http://filmarchivum.fordalkatresz.com/katalogus/images/kepek/full/P0101800.JPG)
(http://filmarchivum.fordalkatresz.com/katalogus/images/kepek/full/P0129350.JPG)

sőt még a 2001-es verzióra is felmegy. :)

;) :worship: :taps: :hehe: :vigyor3:

felmenni felmegy, csak az index izzó miatt ott alaplapot is illene cserélni...

régi ki, uj be és ennyi...semmit nem kell alakitgatni/cserélgetni....én legalábbis nem tettem és müködik minden. :eplus2:

Az index izzókat sem kellett sárgára cserélni? A facelift előttiben fehér az izzó és a búrának sárga a színe azon a részen. Az újabbakon úgy látom fehér az a rész.

de

ráadásul a sárga búrás izzónak más a foglalata, ezért kellene alaplapot is cserélni

Egyébként lehet csak búrát cserélni? Ezeket komplett lámpatestként árulják nem?

igen, komplett lámpatest.

én mondjuk olyan autóból szedtem ki ami eladásra ment és az enyémet raktam be a helyére, ingyen.....mindekettőben volt izzó az igaz....
csatit lehúztam és az ujjat rádugtam....

Sziasztok!

2006-os Ghia kombihoz kb mennyibe kerül egy hátsó (sötét szürke) lökhárító?

ez úgy szokott lenni, hogy pont +felelő színűt úgyse találsz éppen, de amúgy olyan 20e körül vannak a lökösök attól függöen mennyire karcosak, vagy hegesztették, de ezen még nincs rajta a gumi csík, meg vonószem lyuk takaró meg semmi sem (általában), ha kell tudok adni ford bontó címeket, bár a neten +találod az összest üdv a sanyi

Szerintem kompletten adják a lámpát. Én is úgy vettem. Nemhogy az alaplap, de még az izzók is benne voltak.
Bemegy a régi helyére, de én egy kicsit faragtam, mert leheletnyit elállt a krómcsík.

ha új cuccot veszel, akkor az maga a lámpatest, tehát a búra... aza alaplap, amelyen az izzók foglalatai vannak az nincs benne a szettben.

A facelift előtti mk3-asoknak áttetsző izzó az index, annak meg más a foglalata, mint a sárga izzósnak.

Azóta sikerült belepattintani, de továbbra sem az igazi. Ha bekasztom mindkét oldalról a lyukba, akkor az ülőlap és a támla nem találkozik, erős túlzással fél méter tátongó lyuk marad a kettő között. Csak akkor tudom passzentosra beállítani a háttámlához az ülőlapot, ha nincs beakasztva. Bármelyik oldalról is akasztom be, már egyből eltávolodik és ott marad a tátongó lyuk.  :help:

Még csak halványlila ötletem sincs a miértre, a megoldásra mégúgyse...  :-\

Én újat vettem, és minden benne volt. Igaz nem Ford feliratú dobozban volt, hanem Hella vagy Visteon? de attól még ugyanaz.

Sziasztok! Olyan kérdésem lenne,hogy MK3 kombihoz létezik olyan, műanyag küszöbvédő alulra ami kő felverődés ellen megvédi a kasznit? Ha igen, akkor hol, és mennyiért?
Köszi mindenkinek.   

Sziasztok

Sajnos szomorú hirt kell közölnöm az imádot mondeo-t totlákárosra törtem 07,02 hajnal 02:15 kor az M0 autó úton :rinya: :rinya:
A helyzet az hogy a gép mindnet megtett hogy megvédje a életem igaz a sajátja árán pl a motor 200 métere találták meg a roncstól.
de az a lényeg hogy egy karcolás nélkül száltam ki az autóból.
kérdésem az  lenne hogy mivel 6 légzsákos volt az autó s minden oldalról tört a bukfenc miatt
normális esett hogy a 6 légzsákból csak az első kettő nyilt a többi nem?
Ezt azért kérdezem mert beszéltem egy jogászal hogy elvileg ez meg támadható dolog s akár egy új autó is lehet a vége .
ezzel kapcsolatban várnék tanácsot, tapasztalatot,s més egyébb infórmációt , elöreis köszönöm a segitséget

a képeket meg található a www.csabi-anita.5mp.eu           ( egy kis bukfenc cim alatt)

a fő hogy neked nem lett bajod!!! :wave:

aú!200 méterre volt a moci?senki nem sérült meg?80al ekkorát lehet bukni........? :wow1: ::)

Kemény dió lesz,ha a fordot akarjátok perelni,mégha ki is derülne,hogy valami oknál fogva nem tudtak nyílni a légzsákok.(csak a képeket meg ne lássák....)
Bekéne tudni bizonyítani,hogy nem voltak a légzsák elemei machinálva-most már ez nem lesz 1xű.
Ráadásul az oldallégzsákok indító kapcsolói csak akkor nyitják a légzsákokat,ha az ütközés erősen oldalról következik be.Nem tudom hogyan történt,de pl ha csak pörög az autó az oldalán,közelsem biztos,hogy elpukkannak az oldallégzsákok.

Ez pedig tegnapi eset, frontális...bal oldala szétszakadt "A" oszlop eltünt....bal első futómű repült el igen messzire és széttépte az oldalát...
2.2 STTDCI ismerősé....kemény...pár karcolással megúszta.

(http://imagerz.com/QEJGXUtvAwJRX1pPFQVR)
(http://imagerz.com/QEJGXUtvAwJRX1pPFAVR)
(http://imagerz.com/QEJGXUtvAwJRX1pPFwVR)

Csalinger! úgylátom a motor háztető nem /vagy csak alig/ sérült, azt még pénzzé lehet tenni, amúgy reggel 5óra felé arra mentem én is, pont amikor az autómentős hiéna elindult a ronccsal

na ha már a nagyot mondásoknál tartunk, nekem télen így nézett ki a kocsi miután +állt előttem 1 buta szőke nő, ezen a képen nagyjából már öxe foltoztam a verdát
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/100709/IMG_0540_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/100709/IMG_0540_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)

hát ez tényleg nagy, majdnem egyszinten van a kettővel... :eplus2:

jajj..... a felni,hogy kettészakadt...... :wow1: :szomoru1:

csak telóval csináltam képet,az volt nálam, de brutál látvány hogy szakadt szét minden....A felni belsején keresztül tépte ki a futóművet és szét a kocsi bal oldalát.....de elég csúnya. De karcolásokkal megúszták hálisten.

Karcolások? a tescoban lehet kapni ilyen hiba javító festéket és nem is annyira drága, érdemes bogarászni 1 kicsit

Nemtudom te miről beszélsz,én az sofőrre értettem a karcolásokat....

ja oké , én meg azt hittem a kocsi lett karcos...

Ma 120 körül a pályán puffant valami a kocsin. Mikor megálltam, egy takarólemez lenyílt. Vagyis, a hátsó lökös belső éléhez rögzített, és előre néző, trapéz alakú műanyag(?) lógott lefelé. Éppen nem ért le. Ez meg mi a franc??
Ha felhajtom a helyére, akkor az első része akár csatlakozhatna egy csavaros pánthoz (alá; ami leszoríthatná), de éppen nem ér el odáig. Nem volt mit tenni, suttyó módon egy gallyat törtem, és a pánt alá dugtam, ez megtartotta. Ez most akkor eltörött? Mi tartotta??

A motorháztető zárammal van problémám.A második reteszt nem zárja le.
Az első retesz beakad de a  második nem záródik be és így zörög a motorháztető.
Mivel vagy hogyan szokták ezt beállítani ?
Van a tetőn egy lezáró szerkezet, de azt állítani szokták a csavarral vagy kalapáccsal hajlítgatni a szerkezetet ?

Sziasztok!

Regota idegesít, hogy az auto jobb hatuljan van alul egy mua.takaro, es log, de nem tudom a helyere tenni.

Olyan, mintha nem is odavalo lenne, de a 2 csavaros felfogatasi pontra fel van teve.

Tud valaki segiteni esetleg lefotozni a sajatjat, hogy hogyan kene allnia, ha egyaltalan ez ravalo, es nem pl egy 5 ajtosra, ha egyaltalan kulombozik a ketto?

Hu de hosszu kerdes lett  :nyes:

Ja es a klep: http://kepfeltoltes.hu/view/100711/DSC_0113_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Nekem így néz ki: http://kepfeltoltes.hu/view/100711/F_nyk_pek-0004_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Köszi a gyors választ. Úgy látom akkor egyértelmű, hogy az enyém nem oda való. Neked a lyukak is mintha ovalisak lennenek, nekem kerek, es a bal oldali nut neked ferden fut teljesen.

Köszi!!

Az enyém 5 ajtós, lehet van különbség. Szerintem nézz szét jól hogy vannak-e patentok vagy akármik amik esetleg letörtek. :integet2:

jaja, addig is hatha egy kombi tulaj is beteszi a kepet.

Koszi!

Hello,

nekem is ugyanigy log. Mar nezegettem en is miert log, vagyis hogyan is kellene annak lenni de nem jottem ra semmire...

csinaltam gyorsan 2 kepet, sajnos a fenykepezogepunk nincs itthon, igy a telommal csinaltam es hat a minoseg...
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/100711/11072010_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/100711/11072010_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/100711/11072010_001__www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/100711/11072010_001__www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

lehet volt már róla szó, csak most nem találtam meg,: szóval a facelift-es mk3 kombi hátsó lökös-én ami van króm csík az jó a facelift előttire is? köszi sanyi :coolsmiley:

UP!

Hello,

Holnap nekiallok az anyos ajton a zarcserenek.

Van valami szivatos dolog, vagy csak lekapom a karpitot, csati lehuz, zar kicserel es kesz?

Szia!
Nekem nem pattan be sehova a hátsó ülőlap. Csak simán le van hajtva és kész. Igaz az enyém kombi, a Tied meg (tippelem) nem.

Helloka!

Gondolkodom az első-hátsó lökös kőfelverődés védő alsó szoknyáinak cseréjén, mert nekem f1-es van, s az f2-es jobban tetszik, abból is hátul a nagy szemes! utána is jártam már, s gyári alkatrészekre van kedvezményem s kb fényezéssel olyan 40 körül jönne ki az egész! Van olyan aki ezt már szintén megcsinálta? Az érdekelne, hogy érdemes-e bontókban körbenézni, vagy ezek elég tré állapotba kerülnek oda?

Sziasztok keresnék 4 ajtós III as mondihoz jobb oldali krómos vizlehuzót és kilincset elsőt hátsót. olcsón!!! :)) köszi

Szia,

Ezekszerint akkor nem egyedi dologról van szó, megnyugodtam, köszi!  :wave:

Más:
Elkezdett rohadni a vezetőoldali ajtóm alja...  :rinya: Lemállott belülről az a peremes rész, és kívülről is az alján minimálisan már látszik, hogy elkezdett púposodni. Rétegvastagság mérő szerint is fényezve (és valszeg törve) volt az első ajtó, amit nagyon ***ul javítottak ki. Kérdés, lehet-e vele bármit is kezdeni, javítani, csiszolni, glettelni, karosszérialakatoshoz elvinni, vagy dobhatom a kukába az ajtót?
Mennyibe kerül egy új, ill. egy bontott + színre fújás?  Nagyon el vagyok keseredve. :szomoru1:

Ne keseredj el!
Rengetegen írták már, hogy rohad az ajtajuk alja. A sérülésmenteseknek is! Ha van végig vezetett szervízkönyved (ahol ellenőrizve lett átvizsgáláskor az átrozsdásodás), akkor garban megcsinálják Neked, ha kibalhézod! Ez nagyon kevés embernek sikerült eddig, de van rá példa itt a fórumon. Ha a feltételek nem állnak, akkor csináltasd meg nyugodtan, nem kell kukába dobni.

ŐŐŐ ha törve volt és nem Ford szerviz javította akkor nincs garancia rá, még akkor sem, ha egyébként pecsételve lenne a karosszéria átvizsgálási lap a szervizkönyvben.

Köszi a bíztatást!  ;) Szervizkönyv sajna nem játszik, marad a fizetős megoldás. Kérdés, mekkora összeget emészthet fel egy ilyen ajtó karosszériás munka? Nyilván ez a probléma nagyságától függ...konkrétan csak a vezető ajtóról van szó. Az ajtó alján az íveknél kezd lepörögni a festék, alatta meg eszi a rozsda, ill. kívülről szintén az aljánál kezd elszíneződni meg púposodni. Mindezt pár hónap leforgása alatt. Nagy durván kb. mibe fájhat felső hangon? 100 ezres kiadásokra sajnos most semennyire sem vagyok berendezkedve.

Vegyél bontott komplettet, tedd föl azt. Vagy vegyél bontott üreset és építsd át. Ez a legolcsóbb.
Annyi ilyen gép fut, biztos találsz megfelelő színt (színkód a B oszlopon rajta van)
A nyers ajtó kb. 100eFt, 40eFt-ért fényezi a Ford, + szerelés

Sajna annyi most nem fussa, keresem a legköltségkímélőbb megoldást, még ha csak 1 évvel sikerülne vele elodázni a problémát, már az is jó lenne, utána vmikor keresnék egy bontottat.
A karosszériás meló mi pénzeket emészt fel durván?

Nos, ne keseregj, én így jártam a Focus-szal. 2004-es, és rohad mind a négy ajtó alja a tömítőmasszánál. A Ford rosszabb minőségű tömítőanyagot vásárolt be, az Audival és a Mercedes-szel együtt, ami felkeményedik, repedezik, a repedésekben megül a nedvesség, és elősegíti a korróziót. A Mercedesnél megfogták a hibát üzemen belül, az Audi cserélte az ajtókat, mi pedig Fordot vettünk.

Eredetileg a Ford is cserélte a z ajtókat, de most már csak garanciális javítás létezik, de az se tökéletes, mert kb. három évente megint átjön a rozsda.

Szerintem ez azert nem annyira gyasz.

Nekem az anyos oldalon van ez a gaz, de elobb meg akarom szuntetni a "beazast" Mostanaban sok eso volt, ne csodalkozz rajta.

Ha facelift elottid van(most nem is neztem)akkor siman fenyeztetni kell a diszlecig, es kesz.

Most a hasamra utok, es azt mondom szedd szet az ajtot, szuntesd meg a beazast. ívegyel hozza tomitopasztat, a forumon irtak hogyan, mikepp' stb..

Aztan elviszed egy muhelybe, es sztem max 50e Ft-bol megvan a csiszolas, gitteles, fenyezes stb...sztem...

nekem gariba csinálták a 4 ajtót...de kérdeztem és aztmondták hogy 30-40-ért megcsinálták volna kb....gariba meg lett vagy 200.000 az is biztos. :eplus2:

mutatok én nektek olyan kasztnist debrecenben aki pár ezer forintért, de max 5ért meg csinálja az ajtókat oszt még fényező ismerőse is van. "sajnos" ismerem már jól mer az asszony sokat ártott már a kocsijaimnak.... :rinya:

Köszönöm az infókat, a héten elviszem átnézetni és jelentkezem, hogy mit sikerült intézni.  :worship:

Sziasztok!
Lenne egy olyan problémám hogy a jobb hátsó ajtót nem tudom bezárni távirányítóval és belülről sem. Az ajtó zárgombját nem lehet benyomni. Az ajtó rendesen lehet nyitni csukni csak zárni nem.
Szóval kéne egy két ötlet. Előre is köszi.

Nem biztos, hogy ez segít de hátha:
Nekem ugyanez a problémám volt még év elején. Véletlenül vettem észre, hogy a jobb hátsó -pont mint Neked- ajtó nem záródik be a többi ajtóval együtt. Annak az ajtónak a zárgombját se lehetett benyomni, mint ha mechanikailag akadt volna. Se nyitott se csukott ajtónál nem mozdult meg.

Elvittem a márkaszervizbe, ahol szétszedték és megállapították, hogy a zárszerkezet ment tönkre.
Mutattak is a zárban a ház belsejében valami érdes felületet, ahol szerintük egy rugóval körbevett műanyag tengelynek kellett volna lennie, de csak egy "törésnyom" látszott, a tengely meg pár mm-re szabadon forgott a rugójával. Mondtam OK, rendeljék meg (35000,-) addig meg rakják össze, hogy használhassam. A törésnyomról annyit, hogy aki tudja mi a fröccsöntés az azt is tudja, hogy mi az angus, és milyen amikor lecsípik öntés után....  :smile:

Összerakták, és azóta is patentül működik. Szóltam, hogy sztorno a rendelés, de csak megrendelték mert szerintük az rossz volt és úgyis vissza megyek majd érte. Lehet, de ennek már több mint fél éve és az ajtó teszi a dolgát. Kopp-kopp.  :-X

Nekem olyan érzésem volt, hogy valamelyik alkatrész meg tud akadni valami holtponton, ahonnan csak egy szét és összeszereléssel lehet kibillenteni. Egy próbát megér.

Sziasztok!

Lepolíroztattam + lewaxoltattam a gépet. A Polgár kft.-nél csinálták Zalaegerszegen, 15.000 Ft-ot kértek a komplett munkáért, de nagyon megérte, mert a gépsárkány úgy csillog-villog, mint új korában (a színe stardust silver)!  :szeret:
A kilincsek mögül is kiszedték a karcokat, szóval nagyon tuti lett. A fogadtatás és a hozzáértésük is meggyőző volt. Mielőtt elcsöppen a számítógép, inkább abbahagyom a dícséretet...

Szóval csak ajánlani tudom őket. :thumbup:

Gabe

tessék képeket mutatni...

az én sárkányomra is nagyon ráférne egy polír + wax csak nem tudom hova merjem elvinni, ja és persze nem 30eft-ért...
ha valaki tud ajánlani valakit Bp. 3.kerben vagy Dunakeszi környékén ne tartsa vissza az infót  ;)

Nálunk a cégnél Veresegyházon most ajánlottak egy új céget.

http://www.wizardauto.hu/index.html (http://www.wizardauto.hu/index.html)

Viszonzlag közel van hozzád a hely.  :wave:

Íme:

http://kepfeltoltes.hu/100827/modeo-elol_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/100827/mondeo-hatul_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

... ja, sajnos nincs fotóm, hogy hogy nézett ki a wax előtt, de elhihetitek, hogy nem így.
 :laugh:

köszi,
megnéztem a weboldalt, elég korrektnek néz ki

Gáz van. Kaptam egy követ a szélvédőre (pedig nem is akartam), és a jobb széle kb 15 cm-re berepedt.  :rinya:

Tud valaki egy szélvédőjavítót Sopronban? Ha igen ===>  :email:

THX!

15 centi?Javítani?
Szerintem az cserés lesz..... ::)

MINDEN SÉRÜLÉS JAVÍTHATÓ (http://szelvedoklinika.hu/content/view/16/95/) :nyes: :vigyor3: amúgy soproniak :wave:

csodák márpedig nincsenek,csak ez is fizetés után derül ki legtöbbször..... :hehe:

Nem tudom, de legalább úgy meg kéne csináltatni, hogy ne terjedjen tovább, míg ki nem lesz cserélve. Én se vagyok annyira krőzus, hogy kidobjak kb. 70 rongyot, mielőtt javíttatni próbálnám...
 :-\
De szép lenne a fűthető szélvédő bele!  :P

ki kell próbálni. 400ft\cm, 15cm-nél az 6eft, egy új szélvédő pedig asszem 60eft

Köszi!
Nem is láttam még a Tesco parkolójában, vagy csak nem figyeltem...

a vizsgáig kilehet húzni.ott semmiképp nem fog átmenni.

Addig még sok idő van, nem fogom addig húzni ezzel az üveggel. Mindenképpen csere lesz, de minél később annál jobb!

 :wave:

meg  kell fúrni a repedés végét, úgy nem megy tovább. Én javíttattam már olyan repedést, ami a szélétől befelé ment a szélvédő 1/3-ig a jobb oldalon. Nem lett jó, de nem is ment tovább. Vizsgára cserélni kellett a szélvédőt.

Én igaz Budapesten, de lengyel utángyártott fűtött-esőérzékelős szélvédőre cserével együtt kaptam 46e árajánlatot... nekem 3 csíkba is megrepedt, meg lett fúrva, hogy ne repedjen tovább 9ezerért, majd nagy nyomású mosó-szárítójában tovább is repedt... sztem fél megoldás! a semmi sincs benne szélvédőt kb 20ból munkával együtt ki lehet cserélni!

http://www.shp.hu/hpc/web.php?a=autouveg&o=1132678308autouvegszelvedo , például!

:wow1: ezek jó árak, ha jó minőségűek a szélvédők

nagyon jó árak,
nekem kb. 3-4 hete cseréltek szélvédőt, csúnya kőfelverődés, kaszkóra, securit fűtött üveg, 109e ft lett a kifizetett összeg...

még jó hogy casco volt....

én is kaptam ajánlatokat 100e körül, de az azért sztem igencsak elrugaszkodott ár!

A legjobb árat a Maglódi út-nál találtam, de oda csak telefonszámom van, ha kell valakinek. Nordglass lengyel utángyártottat tesznek bele és mondom a fűtött esőszenzoros szélvédőt ajánlották 36.000-ért plusz 10 a beszerelés!

remélem tudtam segíteni!  :wave:

nekem remélem nem kell egyhamar cserélni, igaz nekem 1 tel hívásomba került...
ha nem tévedek ez a fűtött gyári szélvédő a Fordnál 160e körül van ha nem tévedek, és az is Securit, csak azon rajta van a Ford jel is.

Ma voltam egy ford alkatreszuzletben, asszem cserhalmi ford alkatresz.
Na ott a sima futott elso uvegre mondott 33-at, ha van benne esoerzekelos ablaktorlo optikanak is hely akkor kb egy tizessel tobb. Azt mondta gagyi kinai szarokat nem forgalmaz, ezek eu-ban gyartott cuccok. Mondta is a markajat, de elfelejtettem  :vigyor3: Nekem 4 szep nagy ko van az ablakomon, es eddig a 100K feletti arak miatt amiket en is tudtam, eszembe sem jutott volna cserelni...na de igy  ;)

én a Pilkington-nal érdeklődtem korábban, ott 30e körül volt a nem fűtőtt és 60e körül a fűtött szereléssel. nekem a kaszko 85e/év ...

ez nem az volt, valami szamomra ismeretlen, nem pilkington, salgoglas vagy akarmi amirol mar hallottam...amugy pesti a ceg, ezt nem irtam.

Na, én meg voltam a soproni szélvédőjavítónál. 6000 pénzért megcsinálják a fúrást + ragasztást, de nem vizes időben... Ma meg egész nap szakadt.
Amennyire olcsók ezek a fűtött szélvédők, még lehet, hogy elcsábulok, és végül olyat veszek...  ;D  :taps:
Addig is még elfut az autó ezzel az üveggel.  :eljen:

Köszönöm a segítséget!   :eljen: :worship:

Sziasztok!

Érdeklődve olvasom a szélvédővel kapcsolatos infókat. Én is érdekelt lennék a dologban, mert tavaly kaptam egy követ a látómező kellős közepébe  :rinya:.
Feltöltötték ugyan ragasztóval a kagylós repedésem, de nem az igazi, szórja a fényeket. A szélvédő fűtésem szálai, főleg előttem, kezdenek behalni.
Szeretném cseréltetni, egy jó árú alkatrész és egy jól dolgozó műhely esetén akár B.Pestre is felviszem. Akár össze is beszélhetnénk kedvezmény elérése érdekében.
A Securit üvegek milyen árban mozognak?

Üdv: V.Tamás  :integet2:

http://www.shp.hu/hpc/web.php?a=autouveg&o=1132075810, itt securit, nordglass, Pilkington, és  Hirschler márkájú csak európai üvegek vannak. Egy ilyen kedvezmény elérése végett való összefogásban én is benne vagyok! ha már vagyunk 5-en az lehet jó biznisz neki, hogy pár ezerrel olcsóbban adja fejenként! nekem amugy is egyből egy fűtött-szenzorosra lenne szükségem! nekem ráadásul 6 repedés fut a visszapillantótól, abból 3 kifutott felfele, 1 balra indult , 1 jobbra ezek félúton tartanak, s pont lefelé is elindult egy, de a megállításos fúrás miatt most ez is jobbra indult...a zord hideget-fűtést sztem már nem fogja nagyon bírni...

Úgy látom neked azért fontosabb lesz egy csere... :szomoru1:
Ez a cég csak forgalmazza a szélvédőket, vagy van beszerelés is?

hát sajnos igen!

A weblapról nem derül ki, hogy szerelnek is. Nem tudom...

Ma voltam a szélvédőjavítónál. Meglepő volt, hogy a repedés végét nem fúrták meg, csak ragasztották az üveget. Egy "összefogásos" szélvédőcserére én is vevő vagyok. Nekem ugyan sima üveg van benne, de erősen hajlok a fűthető (de nem szenzoros) üveg felé.
 :taps:

Sziasztok!

Egy tegnapi élményem: du-n megyek ki az Mondihoz (ott állt a ház előtt) és látom hiányzik a bal oldali fényszórómosó fedele  :wow1: csak a nagy lyuk tátong a lökösön  :szomoru1:. Kicsit körbenézek és megtaláltam 3-4 méterre a fűben leharcolt állapotban. A fényezett felülete tele mély barázdákkal, a hátsó oldalon meg elhajolva, letörve a rögzítőfülek  :rinya:
Vajon ez a nagyon szeles idő lefújta a helyéről a járdára és egy véletlenül arra járó cipője alá kerülhetett, aki esetleg miután rálépett berugta a fűbe?  ??? ....vagy valami hasonló.
Remélem nem jönnek vissza ezek a "szeles napok" elég lesz valahogy ezt is helyre állítani.
Többször olvastam itt (de nem találtam meg), hogy volt gondotok a mosó fedelével. Lehet ezt pótolni, a sérült fülek ellenére stabilan rögzíteni?
Elfogadnám az ötleteket, tanácsokat  ;)

Üdv: Tamás

Sziasztok,

Ablaktörlő garnitúra csere előtt állok. Maradjak a gyárinál,  vagy tudtok javasolni más tipust, aminek  télen sem fog befagyni a szerkezete ?  Mi is az eredeti hossza a lapátoknak egy 5 ajtóson ?  55-50-48 ?

Köszi
 :wave:

én nyomtam alá egy kicsi pillanatragasztót

nekem volt motorcraftos aeroblade és hagyományos is, a hagyományosra szavazok.

http://www.material.hu/tomitok.htm          esetleg?

Kösz  :worship:

Kösz. Bírni fogja? Hideg-meleg, rezgés, nedvesség, ha elengedi elhagyom  :rinya: Ennyire nem bízom bennük.

nem. inkább kétkomponensű ragasztó. A gond az, hogy ha valamiért le kell venni a lökhárítót (pl. turbócsőcsere nehezített esete, ablakmosó szivattyú probléma), nehezen kezelhető a dolog.

én tényleg csak egy-egy minimális pöttyöt tettem rá, és azt sem a kis kiálló pöckökre, hanem oda ahol összeér egy kicsit a fedlap és a fej.
majd kiderül, hogy tudom levenni, de szerintem könnyen le kell jönnie, nekem így van, mióta beépítettem a mosót, eddig nem hagytam el(kopp-kopp-kopp) :vigyor3:

Úgy is van az! A hagyományos talán nem annyira hat modernnek, de sokkal inkább megfelel a célnak, zajban is sokkal kevesebb. Meg olcsóbb is.  :wave:

Sziasztok!

Most vettem egy mondeo kombit MKIIIasat és hiányzik belole nekem pár dolog. Egyik a hátso ajto hidraulika ami teljesen kivan. Szoval fekete laci kell hogy felnyissa a kétszázkilos ajtot amit a hidraulika nem tart meg...eléggé nem praktikus igy a rakodás. a másik a kalaptarto...az a behuzhatos fajta ami eltakarja a rakteret.

Ha vlkinek lenne jo áron jelentkezzen.

elore is koszi :wink:

Szia!

Ajtókitámasztó gázdugattyút kapsz az autós boltokban. Én ~ 7000 Ft vettem a párat Luk tipust. Nem csak a méretbeli hossz fontos, hanem az is, hogy milyen ajtót emel. Az én 5 ajtósomhoz 3 féle is létezik, különböző erősségű, attól függően sima, ablaktörlős, vagy szárnyal ellátott ajtóra való kell-e. Nem olyan nagy beruházás, és a rossz csak mérgelődést okoz, mert ahogy jönnek a hűvösebb napok egyre rosszabb lesz és egyszer majd akkor engedi lebukni az ajtót amikor alatta pakolgatsz. Nem olyan jó érzés ha gerinckönyékén hátbavág a zárszerkezet - ezt tapasztalatból mondom  :smile:

Üdv

Próbáld meg pl. itt: http://www.webautosbolt.hu/Termekek/ajtotelo.htm , vagy itt: http://www.fekmester.hu/ajtoteleszkop/ajtoteleszkop/ford/mondeo/back, vagy kérj ajánlatot zolka4-től, vagy még Bárdi, Láng, Fridcar, stb.

A gyári elég drága: http://www.cromax.hu/index.php?keres_res=1&katid=40542518&termek_al_id=10478

Sziasztok!

Olvastam, hogy többen is levettétek a mondeo ajtókon lévő díszléceket. Szeretném megkérdezni, hogy ezek csak ragasztva vannak, vagy valamilyen patentok rögzítik lyukakon keresztül?

Esetleg tud valaki, 2004-es Ghia-hoz bontott bal első ködlámpát, mert az enyémet kitörte egy felverődött kavics:(

köszi  a segítséget

Sziasztok!

Nemtudtam hova írjam,  ugy dontottem írok ide...nem tudnátok tanácsot adni hol tudnék lehuzni kezelési utmutatot (user manual) Mondeo MKIIIashoz? vagy esetleg ezen az oldalon nincs valahol? csak MKIVest találtam.

Elore is koszonom.

Szia!

Jó helyen kerested, csak kellett volna egyet lapoznod.
De itt a link:
http://mondeo.hu/ftp/pdf/kezelesi/mondeo_3_kezelesi.pdf

Üdv: V.Tamás

Nagyon szépen koszonom...  ;)

Sziasztok!

Csütörtökön kicseréltem a két első oldalsó ablakot (a fóliák miatt). Csináltam képeket (bár még nem néztem meg) a szerelés közben, mert már többször volt szó az ajtókárpitok bontásáról. A ajtózár házába is fújtam fegyverolaj spray-t, az általam készített 2mm-es lyukon keresztűl - ez nálam megoldotta tavaly a zár önnáló életét. Ha van erre igény elküldeném valakinek, aki esetleg készíthetne egy cikket.

Uraim!

Kedvezményes áron megválnék 1pár hátsó lámpámtól!!!!
Fészlift elötti,minden tartozéka megvan talán 1-2 izzó kell bele.... :hehe: :email:

mennyi az annyi?

Nyolc db.ezresért vihető. :wow1: :nyes:

Sziasztok!

Nyertem egy kavicsot a bal első lámpámra pattintva!   Kérdésem: elég, ha csak a házat cserélem, és minden beltartalom megy vissza, vagy ez össze van "dolgozva"? Valójában csak a búra repedt meg, de sajna már beázik?!  2002-es gyártás, xenon...

Ha elég, jó akármilyen búra?

Köszi a segítséget!

Tonyo

elég.
a bura külön legyógyítható a testről. ld. "angeleye" tuning folyamata.

jó rá akármilyen mk3-asé, nincs különbség a xenonos és halogén izzós között
nekem lehet hogy van egy ilyen plexim, ha érdekel akkor megnézem...

Először is, köszi a válaszokat!

Zsolti!

Azt megköszönném ám!  ;)

Sziasztok!

Mk III-as 5 ajtós Mondeo-n mennyire nehéz átlagembernek leszedni a hátsó lökhárítót? Kb. hány csavar tartja, hol, nekiállhatok magam, otthoni körülmények között (akna nélkül) vagy bízzam szakira?

Előre is köszi a hozzáértő segítséget!!
Boczus

az elsőt 10 csavar fogja: 2 tartja a sárvédőhöz, 2 a doblemezt fogja hozzá, 1 meg az alsó szoknyát és a doblemezt. A hátsó sem lehet sokkal több.

Sziasztok!

Nincs valkinek tapasztalata a hátso ajto nyikorgásával? Kombim van és a hátso (5.) ajto minden útegyenetlenségnél nyikorog és nemtudok rájonni mi lehet az.  :falbav:

Be kell állítani a csomagtérajtó zárját, mert ahogy az ajtó bezáródik, a zár nem feszül be. A zár kallantyúját asszem 3 csavar rögzíri, ezeket enyhén meglazítod, beljebbkopogtatod (itt maximum milliméterekről van szó), aztán meghúzod.

Probáltam...sikertelen..továbbra is recseg, nyikorog....  :falbav:

még arra gondoltam hogy két oldalt az ajton van olyan kis gumikocka...azon lehet vlmit állítani?

Sajnos azon nem tudsz állítani, de megnézheted, hogy mennyire van elkopva, vagy felkeményedve a gumiütköző. Ha nagyon kemények, akkor csere lehetséges, de először befújnám gumi- vagy műanyagápolóval. A zsanérokat fújd be WD40-nel, és a gázrugók gömbfejeit zsírozd le. Akkor már nem lehet probléma...

A zárat viszont úgy kell beállítani, hogy ha lecsapod a csomagtérajtót, akkor éppen bezáródjon, magyarán, a zárnak be kell feszülnie.

Biztos, hogy az recseg? nyitott csomitartónál ülj a szélére és rugózz...nekem az volt, hogy a bal hátsó lengéscsillapító nyikorgott,mert kiszáradt vagy mi... egy olajozás volt neki a szervízben, s megszűnt az idegesítő, minden úthibánál jelentkező nyikorgás-recsegés. Próba cseresznye...

A hátsó utastérvilágítás (ami a tetőkárpiton van) beszerelése egyelőre parkolóvágányon van, mert nem tudom, hogy az oldalsó kárpitrögzítő bolhákat nem tudom kiszedni, és attól félek, hogy eltöröm, pedig a kábelköteget is elkészítettem már hozzá...  :szomoru1:
Valami brutál módon ragaszkodnak a helyükhöz. Valakine van tapasztalata etéren? Már hogy hogyan kell kiszedni a bolhákat. Ja, 5 ajtós MK3-ról van szó.

Ez azt jelenti, hogy feltöltötték olajjal? Nálam kicsit nagyobb terhelésnél hülye huhogó hangot adott a jobb hátsó futómű, máig nem tudom miért...

En ugy csinalnam, hogy kivagom a helyet hatul, es elorekuldom a kabel behuzo szalagot. Akkor nem kell bontanod a karpitot. Vagy nem jol gondolom?

Igen, így is lehet csinálni, de úgy akartam, hogy ne vakon kelljen vágnom, szóval lebontom a kárpitot, és a visszájáról vágok, mert ott látszik a közép, meg a lámpa helye is. Nameg nincs behúzószalagom...  :szomoru1:

Te hogy mérted ki a lámpa helyét?

Igazából egy porlasztócsúcs szett cserénél mondtam, hogy ez is van, s azt mondták, hogy ki szokott száradni ott valami, amit befújtak gondolom valami olajos spray-el, de költségként nem számoltak fel semmit, mert azt mondták, hogy ez nem tétel, mindegy azóta nekem megszűnt.

Azt hittem, hogy olajjal töltötték, de akkor én is nekimegyek a WD40-nel!  :nyes: :nyes: :nyes:

Egy próbát megér! sok sikert!  :wave:

Sziasztok!

2002 decemberi - kerek ködlámpás - mondeom elejét kicsit átalakítottam. :szomoru1: A következő bontott alkatrészekre lenne szükségem: bal első fényszóró, középső merevítő, hűtőrács, energia elnyelő. Tud valaki segíteni? Szabolcs megyében lakom, de ha kedvezőek az árak, messzebb is elmegyek az áruért.

Előre is köszönöm

Szerintem érdemesebb itt kérdezned, meg nézelődni:

http://mondeo.hu/index.php?board=25.0

Fórum-keres-kínál-mondeohoz kínálok....

sok sikert!

Meg is történt. Lecseréltem a kerekeket,  közben rendesen fogyott a WD40 is!  :hehe:

No kíváncsi vagyok, majd szólj, hogy használt-e?!

Még nem mentem vele, de még úgyis be kell állítani a keréknyomást, szóval a kútig elmegyek vele...  :D

küldtem pü-t

Nos, nem hallani semmi extra zajt, viszont az érezhető, hogy a futómű a nyári gumikra volt beállítva. Egy kicsit lbilisabb az autó, de ezt egy futóműbeállítás orvosolni fogja...
Pénteken megyek Fordékhoz, még ott is ránéznek egyszer, hogy jó lesz-e télire.  :D

a nyárira volt a futómű beállítva?? Illllyet még nem pipáltam...... ::) :vigyor3:
A téli lágyabb,azért labilisabb,de a futóműhöz nemsok köze van! ;)