Ford Mondeo Club Hungary

Nektek, hogy tetszik? Szerintem szép lett, fölleg a belső!

Szerintem nagyon jól sikerült. Apukám vett egyet, most lett két hónapos.
2.0 Tdci Ghia aut.
*** jó kis autó.
A régi 2.0 aut. benzineshez képest egy kategóriás ugrás, pedig az is nagyon jó autó, megvédte az apukám és egyszer az én életemet is!
Szeretjük.
Miért nem írt ide még senki?

Flame,
 
biztos mert még Rajtad kívül nincs itt senkinek ilyen. :)

Nekem sincs!!! Apukámnak van.
De én tőle függetlenül elmentem tesztvezetni! :)
Egy sport futóműves SPORT TDCi-t próbáltam. K. komoly!!!
 
jóvanna. csak érdeklődtem

Én is mentem vele, ezért nem írtam.

Most este lenyomott egy Opel Corsa GSI, 110-ig elment vagy 2 autónyit, de aztán kezdtem feljönni.  
Én egy TDCI automatával nyomtam! :)

Az enyém 2 hónapos, TDCi Ghia, +Xenon, IVD, ülésklíma, elektromosan behajtható tükör. Nagyon meg vagyok vele elégedve.

Mesélj az ülésklímáról!
Az enyém majd csak áprilisban jön...

Hát túl sokat nem tudok. A fűtés az pont olyan, mint az ember várná, bár sztem igen gyors. 1 perc alatt érezni. A szellőztetést nem igazán tudtam kipróbálni, mert én nov végén kaptam meg. Jópofa, mert kék leddel mutatja. Biztos, hogy nem lehet rossz. Legalább nem izzad bele az ember. Sőt, az új mondeonál megnövelték a klíma teljesítményét. És a tiéd milyen? Az enyémről még annyit, hogy Ink Blue, 4 ajtós, világosszürke kárpittal.

Mit jelent ez a megnövelt klíma?

Nekem 5a Tonic, fekete belső... lesz
Az előzőt (5a, tdci ghia) szerettem, ezért maradtam a tipusnál.

És milyen motorral? Miért cseréled le ilyen gyorsan? A TDCi 1-2 éves. Curtis Megnövelt teljesítményű klíma. Vagyis gyorsabban lehűti az utasteret.

nem önszántamból... totálkár :

English
 
?egnéztem a képeket, gratula hogy van még olyan kezed amivel lehet gépelni.
 
A gépsárkány nagyon megsínylette, nem sok darabját fogja tudni a bontó felhasználni, esetleg 1 hátsó lámpa :))))
 
Mennyivel mentél ?
 
Ilyenkor látom magam igazolva, hogy miért is járok 5. éve Mondeoval.
 
Üdv:

Mik a konkrét változtatások az előzőhőz  Mondihoz képest?
Pl. én a klímában nem nagyon találtam, vagy a tied egyedi vagy osztott?

90-100 körül.
Azért a -h ajtó, meg sérvédő még majdnem ép...:), meg majnem az összes üveg megúszta.
Épp ma voltam az új tulajnál kiberhelni a kihangosítót, dmp3-at. Mondta nézzem meg majd ha készen lesz... előre sajnálom a leendő tulajt.

Ránézésre semmi, csak egy combosabb kompresszor.

Az autóra gondoltam.

English
 
Engem általában nem szokott zavarni ha törött az autó, de ez egy galacsin......
 
Ebből is lehet valamit csinálni, pl. virágálványt, de ezzel a géppel amivel akkorát borultál, hogy a tetőn egy tenyérnyi ép felület sincs, nem mennék ki újra a forgalomba.
 
Erre szokták mondani: Ha megvette had vigye.  
 
Üdv.

Pedig sajna ebből még autót csinálnak, és azt valakinek eladják.
Aztán amikor a szerencsétlen borul vele és a kaszni összerogy mert már nincs tartása...

Nem, a mondeóban nincs osztott klíma. Kicsit áttervezték belül, jobb a rádió, a hangszigetelés, 6 sebesség a dízelhez, inteligensebb elektronika, újabb extrák (pl üléshűtés), follow me home fény (a külső tükörben egy lámpa világítja a földet), be tudja zárni az ajtókat ha elindultál, meg sok apróság. Szebb a Ghia fabetétje is. Meg a díszlécek erre-arra. Ebben debütált az SCI motor.Elektro-hidraulikus kormány. Ha igaz, a fék sem úszkál le-föl. Változott a színskála, kárpitszínek, stb. Új alufelnik. Englishman: mondj már pár dolgot az autódról. Hogy jött be a TDCi, mik a tapasztalatok. Hová hordtad szervizbe? Volt-e gondod? Mennyit mentél le? Milyen volt a fogyasztás? Ja, az új 6 sebességes: nagyon fog tetszeni... A kormány sztem szokkat jobb: közvetlenebb, jobban érezni az utat. Én qrvára elégedett vagyok. A régi Mondeo I, 1,8i volt, az is tetszett, de ez... a xenon nagyon meggyőző. Baromira tetszik a futómű. És nagyon lehet vele menni. Nekem van tempomatom is, nagyon hasznos. A fékje hihetetlen, hogy mekkorát tud fékezni.

Hi
 
Apámé TDCi automata Ghia: IVD, első ülés fűtés+hűtés+hűtsó csak fűtés, motorosan behajtható tükrök, sötétszürke kárpit, INK Blue (zöldet vegyetek, az szebb, vagy bordót) tolatóradar, tempomat, 5-tronic automata váltó, motoros első ülések, ... meg ilyenek.
 
Mi már ki tudtuk próbálni a hűthető üléseket: FŐNYEREMÉN! nagyon jó. Az ülésfűtés pedig a legjobb, amit valaha próbálta, jól szabályozható és eléggé különleges, hogy hátul is van.
A tolatóradar is jó, csak kár, hogy kicsit túl korán bejelez a folyamatos sípolással.
 
Xenont nem vettünk, mert a nálunk lévő tesztautóban, amit még nyáron próbáltunk, volt xenon lámpa és nagyon bosszantó volt, hogy állandóan villogtak ránk, pedig jól volt beállítva, csak egyszerűen erős.
A NORMÁL lámpa is nagyon jó, nagy a fényereje és jól terít. Ja és végre a ködlámpa is király, a Mondeo II-nkben, eléggé gyatra volt.
 
Az IVD-vel ma játszottam, nem tudom, megér-e annyit, nem csodaszer az biztos!
Mindenesetre a futómű nagyon jó, kezes és könnyen visszahozható az autó.
 
Kérdésre szívesen válaszolok!!

Flame,
 
remélem ezzel a csodával ellátogattok majd egy Mondeo talira! :)
A Xenon meg igenis nagyon jó! :) (Ha gyári!)
Tudom szégyen, de mi is az IVD? :)

Az előző is bezárta az ajtót indulás után... csak nem volt benne a gépkönyvben hogyan kell bekapcsolni a funkciót...
 
A tdci eléggé bejött, azért is lesz mégegy. Pedig most azért nagyobb a választék konkurrensekbõl, mint 2002-ben.
Kicsi zajosabb mint a passad pdtdi vagy az új avensis d4d, de azért elviselhetõ.
Egy két apró kínom azért volt:
- 1800-2000 között hajlamos volt bizonytalankodni, motorfék után finom gyorsításkor (típushiba, mások is megemlékeztek róla)
- a kormányon a motormozgást tán jobban éreztem mint kellene (nem a vibrációt, a terhelésváltásokat)
 
Szervíz: 1x petrányi xix, 2x autofort iii., 1x debrecen.
Az autofort nagy ívben kerülendõ, a debreceniek korrektek voltak.

Ígérem, ha apu odaadja akkor azzal megyek, ha nem, akkor nem! :)
Talán őt is ki tudom csalogatni.

IVD az a Ford ESP-je.
Azaz a menetstabilizáló elektronika!
Interactive Viechle D?????

A múltkor még a "nem gyári" is jó volt.

:)
 
nekem hosszútávú rossz tapasztalataim vannak a xenon lámpával.
Persze, marha jól látni vele, főleg havazáskor vagy esőben van nagy különbség, de mégis engem nagyon zavar, hogy állandóan villognak a szembejövők. A Mondeo xenonja kifejezetten erős.
Tavaly télen kipróbáltam egy Mazda6 2.3GT AWD AT modellt, annak gyengébb volt a xenonja, mégis állandóan szembevillantottak, mert azt hitték, hogy ég a refi.
A mondeo alap lámpája is *** jó szerintem, de persze mindenki maga dönti el.
De azért erről a szembevillogásról érdekelne a xenonosok véleménye, hogy mennyire jellemző...
 
Apropó? A ködlámpa még mindíg jaszkari szerintetek?? :))

Erről egy közmondás jut eszembe:
 
Inkább száz irigyem legyen, mint egy szánakozóm!

curtis,
 
nagyon jó a Te Xenon -od, fényerőben messze veri a normált!
Én csak azt mondom, hogy hivatalosan nem lehetne utolagos Xenon -t berakani, szintszabályozás, és mosó nélkül. Ezeket meg utólag nem nagyon teszik bele, ezért jobb a gyári. ;)

Curtis!
 
1 irígynek már jelentkezem, (tudod a szép bőrbelső, bár mostanában meg az én fekete Recaro-mra fáj a Szabyk foga úgyhogy kussolok, mert megfűz hogy adjam el neki) remélem a 99 továbbit így már könnyeb beszerezni :)))))))
 
Üdv

Recaro ülés engem is érdekelne!!

Hát nem tudom, nekem is xenonom van, és nem szoktak villogni a szembe jövők. A xenont utólag is be lehet rakni, van is címem, de sztem kár belebuherálni. A xenon mellett a ködlámba felesleges. A hang: én nem tudom, összehasonlítottam a passat új tdi jével, nekem a passat tűnt sokkal hangosabbnak. A toyota pedig lóerőben, nyomatékben sokkal gyengébb, nem összehasonlítási alap. A terhelésváltásokat nálap pedig a kormányon egyáltalán nem érezni, csak a váltón. A kormány abszolúte nem remeg (tdci). Szerintem a motorfék utáni dolgot is megoldották a faceliftben, én már nem érzem. Az ajtóbezárást pedig már nem csak a szervíz tudja bekapcsolni, hanem a tulaj is. Vagy egy műveletsor, ami után bekapcsol.

Ja, az a műveletsor ezen az oldalon is megtalálható, a programozás menüben.

terhelésváltásokat nálap pedig a kormányon egyáltalán nem érezni, csak a váltón
Na, nálam pont fordítva volt...
Nagyon enyhe de határozottan észlelhetõ, érdekes módon hideg motornál erõsebben.

Régen max voltam... nekem viszont 1 dolog nem tetszik: a 6 sebességes váltónál maga a vezérlésátvitel hangos, vagyis nem fizikailag a váltót hallani, hanem a rudat. A terhelésvátás dolog a váltón sztem teljesen normális. Bár én még csak 4000 km-ert mentem le, de hihetetlenül elégedett vagyok. Soha ne legyen rosszabb autóm. Meg az emelkedők. Azt élvezem nagyon. Hogy nem fogy el a motor ereje, hanem szinte ugyanúgy gyorsul, mint sima talajon. Meg ha hirtelen rálépsz a gázra mondjuk másodikban. Baromi nagyot ránt az autó.

Nekem is egy új Mondeóm van 2 hónapos TDCI Ghia ink blue és érdekelne ez az ügy az ajtóbezárással nem is tudtam róla eddigAmúgy szuper az autó én a Ghia felszereltségen kívül csak a fűthető első üléseket kértem szerintem így is bőven elég amit tud egyetlen gondom hogy bekapcsol a klíma magától ha beindítom az autót szerintem ez nem ok.tudtok valamit erről?

Ha jól tudom, akkor a Service címszó alatt megtalálod a programozását a központinak!
 
Tisztelettel!

Egyszer valaki mondja el, a 2000-es tdci-től mért vannak elájúlva az emberek?
"Baromira" húz? Mihez képest?

Hát tudod, akinek csak egy "94 1,8-asa van az minden újtól elájul!:)))))

Csak tudod a te 1.8-asod lehet, hogy dinamikusabban viszi azt a kasznit, mint ez az alulméretezett motor a 1.5 tonnát.
Városban a tdci is megeszi a 8-9 lityit. És akkor még nem én vezettem

Szia
 
Baromira húz, pl a mi régebbi 2.0 benzines automatánkhoz képes! :)
A TDCI automat sokkal jobban megy!  
A V6-hoz képest persze nem húz úgy, bár megjegyzem, hogy rugalmasságban még az ST-t is veri!

TDCi aut. városban 8-10...dugóban, ha épp sietni kéne akkor 11-12 is megvan...padlógáz-padlófék stílusban!
Persze klímával.

Én lehet, hogy valamit rosszul csinálok, nálam a TDCi 6 körül fogyaszt városban - teljes tankra kivetítve. Ha dugó van - amit én kerülök - határ a csillagos ég. Írt már ki 18-at is... Hogy miért jó? Mert úgy gyorsul 200-ig, hogy az hihetetlen. 100 felett, emelkedőn nagyon meggyőző. Nandy, mennyit fizettél (átírás, forgalombahelyezés, stb)? Ha nem sikerül a programozás, segítek. Jössz a talira?

Angel,
 
nem engem kérdeztél, de ha az új autó forgalombahelyezési díjja érdekel, kereken 55 000Ft.

Köszi Scratch, azt tudom, bár én 50-et fizettem. Én az autó árára voltam kíváncsi, az összes sallanggal együtt - félreérthetően írtam. Szóval, hogyé vetted a taligád?

Én most több helyen voltam érdeklődni, 2.0 TDCI M6-os 5-ajtós Ghia 6.990.000.- mínusz 500.000.-. A többi sallang megeggyezés kérdése, lásd Scratch. Az ezenfelüli extrák plussz. Remélem jól emlékszem.
De majd holnap dumálunk.

Igazából csak arra lettem volna kíváncsi, eleget alkudtam-e.

Ja, és pontosan mi van benne?

Kéne tudni mennyiért vetted

4 ajtós TDCi ghia + xenon, ülésklíma, IVD, el. behajtható tükör, el. mag. állítás a jobb oldalon is, tempomat, metálfény. 7.020m, 3 hónappal ezelőtt.

Mi az E-mail címed? Nem találtam a tagok között. Küldenék egy-két infót.

max3x@freemail.hu Miért, nem tűnik jónak?

Nem számoltam utána! Megy a küldemény, majd ha lesz időd, nézd át.

Megkaptad. Van elég helyed?

Milyen hely? A wincsin? kb 80 giga.

180-al én nyertem!
nem, a freemail-en.
Az összes ismerősőmnek mindig tele van.

Angel,
 
7.136.000 extrákkal, ebből -500.000 kedvezmény, még -14% Ford V.I.P. kártya kedvezmény. +55.000 forgalombahelyezés.
De sajna nem az enyém, fater veszi.

Hát Curtis, el kell, hogy keserítselek. Összesen 5 wincsim van, az össz szabad tárhely lényegesen több az általad jelöltnél. De ha így sem, elmegyek, és veszek 10 darab 200 gigást - na ennél mondjál nagyobbat!

Te scratch, mi ez a vip izé, és mitõl lesz olyan az embernek?
És én még azt hittem jól alkudtam...
~8.1 -> 6.9

englishmam,
 
csak Szeleczky -éknél van, ha jól tudom.
Sok autót kell venni náluk, valami 6-8 -at (pontosan nem tudom mennyit), és akkor adnak. :)
Te viszont akkor is jól alkudtál! ;)

Az a flotta-ár nem?
A flotta kedvezmény olyan 15% szokott lenni fordéknál, de akkor nincs -500k lakossági kedvezmény!
Valamit azért tudtok...

englishman,
 
én ezt pontosan meg nem tudom Neked mondani, nem én intéztem.
Én azt tudom van a -0,5M, amit most reklámoznak, meg a kártya miatt ez a -14%, de, hogy mit mért, és hogyan, azt ne kérdezd!

Bár, így utólag átgondolva, ez a flotta + a kártya lehet egy és ugyan az...

Hát, Englishman, hogy mennyire jó, az majd a regadó bevezetése után derül ki. Ugyanis jó esetben akár 1 millióval is kevesebb lehet az autó ára - alku nélkül.

Már bevezették...
Különbenis, ha május után rendelek, õszre lesz autóm... adig nem várhattam.

Be, de már meg is változtatták. És ha igaz, újra változni fog.

Angel
 Úgy emlékszem 13000-et fizettem :matrica a rendszámra meg forgalomba helyezés én már kifogtam a drágulást (hál'Istennek)na meg mivel beszámították a régi autót annak az eredetiség vizsgálata az még +10000 körül valami ilyesmi

Nekem nem villognak.

Nekem sem. A xenon automata szintállítós (a gyári), és egyáltalán nem zavarja a szembejövőket. Így nem kell ködlámpa sem, mert eső/hó/ködben baromira jól látni.

Mé' ködlámpa nélküli Mondi is van? Na jó, az Ambiente, de azt meg is érdemli, aki megveszi

Urak! Az automatikus ajtózárás programozást próbálta már valaki faceliftes változaton

Yes! Nálam műxik. Szerviz, programozás helyen látható. Egy fontos dolog: miután ráadtad a gyújtást, meg kell várni, hogy az összes lámpa aludjon el, ami elaludhat (1 perc). Megjött a szekered?

2001-től gyártott modulokkal működnie kell!
 
Tisztelettel!

Műxik

Mostmár nekem is, csak elsõre béna voltam...

Miért múlt időben beszélsz?

Egyébként ja, megjött a gép. Próbálgatom...
 
Majd rakok fel képeket ha kisüt a nap.
 
Azért, borzasztó, hogy a futóművet nem bírták rendesen beállítani a gyárban...

Ez miből derült ki?

Milyen? Szín, extrák, motor (az gondolom TDCi), ilyesmi.

Húz jobbra, egyenesben nem áll középen a kormány...

Agel illetve más tdci facelift tulajok: nektek van alsó motortér burkolat?
Nekem az előzőn volt, az újon nincs...
Nemtom, hogy a gyárban maradt le vagy a nullrevizión, avagy szándékosan nincs.

nekünk VAN.
2.0 TDCi

Englishman honnan szeded ezeket a fasza Smileface-eket?

Regisztáltasd magad Scrach-nél:
A Mehet! gomb alatt megjelenik 4 lehetősség. ( ha bejelentkezel )  
(ikonok) (makrók) (url) (kép)
Ezután tudsz ilyeneket csinálni:

Meg ilyeneket:

Zombi,
 
illetve, nem nálam, hanem a fórumon kell regisztrálni.

Te biztosan protekciós vagy

Ha igy van szóljatok! Én  szívesen kihasználok minden lehetősséget!

Az az érzésem hogy kispóroltak néhány dolgot a féléves Mondeómból Pl.alsó motorborítás na meg az utas oldalon nem jelez ha nincs bekapcsolva a biztonsági őv,ezek gyárilag benne kell hogy legyenek nemde?(Ghia)

lásd #84...

ja és motorborításnak kéne benne lennie, tessék reklamálni!!

mandy: örülj neki, hogy az utasoldali nem bekötöttségért nem jelez.
Engem az is idegesít, hogy a vezetőoldalon jelez.
A csipogás nem szűnik meg tolatáskor és megálláskor sem, tehát, megállok egy parkolóban, de még dolgom van az autóban, akkor motor restart kell, ha akarok tovább fűteni v. hűteni.
Bosszantó.
Ki kéne kapcsoltatni ezt a csipogást.
 
A hifi miért nem halkul el, ha bekapcsol a tolatóradar?
 
A bal hátsó ablakemelő nem megy fel automatikusan, csak lehúzni lehet így. Sokat nem használom, de egyszer-egyszer mégiscsak bosszantó tud lenni.
De nem merem ezért szétszedetni, mert nem tudják zörgésmentesen összerakni.
 
üdv. Flame

Sztem a jobb oldali ülésbél nem kellene jelezni a bekötésért. Igaz, hogy van ülésfoglaltsági érzékelő, de sztem az nem annyira fontos, hogy az utasért jelezzen. A csipogást ki lehet kapcsoltatni.De sztem okosabb az övet bekötni. A bal hátsó ablakemelőt pedig csak be kell programozni, olvasd el a könyvben. Nem kell szétszedni.

Angel: mindig bekötöm magam, számomra az öv, egy a vezetéssel! Hála istennek, szüleim erre, már kiskoromtól ráneveltek! :)
 
Csak a bal hátsó nem megy fel automatikusan, de lefelé működik. ha a kulccsal húzom le, lemegy, de felhúzni nem tudom távitányítással. 3 ablak felmegy, a bal hátsó nem.
Ezt is lehet programozni, ha igen, az jó hír!
Lehet, hogy az akadályérzékelője okozza a galibát?
 
Foglaltságérzékelő az van az utasülésen, hogy ne nyíljon fölöslegesen a lufi...bár a függöny ígyis úgyis nyílik, ha oldalról jön a csatt, az üvegszilánkok és a hátsó utasok miatt.

szükségem lenne Mondeo II-höz, vagy Mondeo III-hoz tetőcsomira. Kölcsönbe, egy hétvégére. Akad, olyan akinek van? Kerékpárokat (2 v. 3) szeretnék szállítani!

Az igaz, hogy van a jobb ülésen foglaltságérzékelő, de sztem a figyelmeztető hang általában csak a bal oldalira szokott szólni. Az ablakok akadályérzékelője csak annyi, hogy figyeli a motorok áramfelvételét, ennyi az egész. Programozni meg mind a 4 ablakot kell (ha a gyárban nem teszik meg), vaakkor is, ha kiveszed az akkut. Nézd csak meg a könyvében, semmi baja az ablaknak. Ha megcsinálod, működni fog.

mk3 keresztrudam (nem kombi!) van, ha még aktuális

Megtaláltam, hogy kell a bim-bamot kikapcsolni (b. öv).

Szerintem csak gyújtáson egyszer le-fel kell húzni az ablakot, és azzal kész is a programozás. A 2001-es MKIII-nál még így műxik!
 
Tisztelettel!

Angel: HOGYAN?

Kipróbáltam, működik, annyi különbséggel, hogy a leírt kb 2 perc után nálam nem történt semmi, vagyis vártam 4-5 percet, majd 3x kibe, lámpa föl-le, 3x kibe, arra elkezdett villogni, majd 1x kibe. Ennyi.

Írtam az élmények alatt, hogy megvan a TDCi, viszont ez alatt sincs alsó motorburkolat. Szóval Flame -nek van Englishman -nek nincs, nekünk sincs, akkor most kellene lenni-e vagy nem? Englishman neked mit mondtak? Gondolom utánajártál...
Más, TDCi -n kellene lennie felül a motorján ilyen műanyag burkolatnak? TDDi -n volt, ezen nincs.

Nekem felül van díszburkolat...
Az alsót kérdezgettem, de senki nem tudott semmi értelmeset mondani, hogy jár-e. Viszont megnéztem vagy 10 új (szalon) autót, és egyiken sem volt.
Rendelni alkatrésznek lehet, kb 50k... :(
Csókoltatom a fordot.

Ja, és alsó nekem sincs...

Scratch: nincs TDCi-s műanyag burkolatod? Én tutira nem hagynám annyiban. AZ JÁR!!!!

englishman_,
 
ok, akkor ha nem jár, akkor nem lesz eröltetve az alsó burkolat, köszi!

Angel,
 
nincs, de nem lesz ennyiben hagyva. Hétfőn megyünk reklamálni, eddig 3 dolog hiányzik már akkor... Lábtérvilágításba az égő, könyöklőből a toll tartó, és a motor dísz burkolat.

Elismerték, hogy kimaradt, megrendelték a hiányzó dolgokat. :)

Könyöklõ toltartó nekem sincs, ha Te kapsz, én is reklamálok...

englishman_,
 
ok, majd tájékoztatlak!

Nekem viszont VAAAN! Úgyhogy gyorsan odaraktam egy tollat.

ANGEL: még jóóóó régen kérdeztem, hogy: HOGYAN?
 
Köszönöm a választ! :)
 
Remélem nem vádoltok hűtlenséggel, de most egy Mitsubishi Lancert nyúzok, egyszerű családpolitikai okokból (aki tudja, hogy 22 éves vagyok, biztosan érti a dolgot) és NAGYON JÓ!
 
Nem siklik olyan finoman mint a Mondeo, kicsit dobál, kicsit ráz, nagyon feszes, sportos a futóműve, szeret kilincsel fordulni, ha kanyarban elveszem a gázt és a 115lovas TDCI-t leveri egy darabon. Hozzáteszem, hogy ez a családi vas is automataváltós!
 
Viszont két napja voltam egy 500km túrán a TDCi vel: 7 lityi lett az átlag, sok 140, sok falu: 50-60 kis állatkodás Zalában, hazafelé sok kamionelőzés, a pályán 140-150 a végén 20km 170-180 és mondom, automata!
Nagyon kellemes volt! (azért élmény, mert ritkán vezetem, különben hétköznapi jólmegszokott unalmas luxus lenne)
 
2.2TDCi-t vezetett már valaki?
 
Ez a platinum X dolog kicsit idegesít, alig drágább, sőt, most egy akció keretében még olcsóbb is mint a Ghia (valami 500-800 ezer firintnyi ajándék extra) és nagyon szép!! (egy két helyen plussz krómok és belül nem ez a gagyi mű fa van, hanem alu dekoráció) uhh!
 
pillanatnyi álmom: Platinum X 2.2 Tdci aut. !! :)
(postacímet ahova jöhet, E-mailban szivesen küldöm) :)

Flame,
 
a facelift Ghia -ba se mű fa van, hanem dió fa.

Én úgy tudom, hogy a Platinum-X 2 gurigával drágább mint a Ghia.

Scratch: dehogynem, az baromira műanyag! :)
 
ha rendelsz fa csomagot akkor a kormányod jó csúszós lakkozott diófa lesz, nomeg az Durasift váltó betétje is fából lesz, de maga a műszerfal és a váltó körüli rész, az műanyag!
 
curtis: google--> platinum x --> valami vidéki kis ford szalon ad 800 ezer ajándék extrát platinum x vásárlása esetén...de lehet. hogy a fel kamu és én se olvastam valami figyelmesen
 
lehet, hogy drágább, de hogy "jobban megéri"  
persze a 2.2 TDCi vel és a 3.0 V6-al rendelhető...a motor miatt drágább, nem a töbletfelszereltség miatt

Flame: mit kérdeztél? Más. A platinumnál 800 ezernyi extrát kapsz 150-ért. És a platinum 665 ezerrel drágább, mint a ghia.

Én úgy tudom, hogy 9 körül van a lista ára.

Ghia 2.0 4 ajtós: 6.711, Ghia 3.0 7,911, Ghia-X 3.0 8,575, Titanium-X 3,0 8,679. Vagyis rosszul mondtam, de ennek ellenére a kb 800 ezernyi extra (spoilerek) kerülnek 150 ezerbe.

Flame,
 
akkor Trend -et kell venni, az a fém borítás belül nagyon szép, főlleg az új facelift -be! :)

fenébe...várni kellett volna az autóvásárlással egy fél évet
 
bár a lényeg így is belekerült, de ... :(
 
Ghia-X ? az mit tud a Ghian felül?

Villany/bőr/klímás székek, tempomat, xenon, diófa kormány.

Ennyi pénzért már a vizet és a csatornát is bevezethetnék!:-)))))))
 
Tisztelettel!

inkabb el, hogy ne kelljen megallni hosszu utakon :)

Igazad volt az árral kapcsolatban, én nem tudtam, hogy a facelift-ben van 3000-es is. Ma tárgyaltam a Titániumról, de még anyaguk sincs. Pl. nem tudják, hogy egy vagy kettő kéménye van? Na így rendeljünk Mo.-on autót!

Igazából nem a faceliftben jelent meg a 3000-es, meg a 2,2 tdci, hanem most ősszel fog. És nem csak a titániummal lehet vásárolni, van ghia és ghia-X is. Érdekes kérdés a kémények száma. Valszeg 2. Mint az ST-nél. És curtis, küldtem neked 1 hónapja email. Azt mondták, neked megvan a klublogo file-ban, El tudnád küldeni

Nekem azt mondták, hogy csak 1 van a ghia 3.0 és a titániumnak is. Csak az ST-nek van 2 a design miatt. A facelift 3.0 már rendelhető, a 2.2 tdci csak a titániumban a 3.0 204 LE-vel együtt. Ezeket aug.16-tól gyártják, de már rendelhető. A ghia-x-ről pedig nem is hallottam.
 
Megpróbálom megkeresni a logót, ha meg van küldöm. A titániumról van néhány képem, érdekességnek fel lehet rakni, hátha valaki kiváncsi rá.

A 3.0-ás és a 2,2-es van ghia, ghia-x és titanium felszereltséggel. Küldtem árlistát - amit a for oldaláról töltöttem le. Egyébként pár dolog van még az angol és a német ford oldalon is (www.ford.de, www.ford.co.uk). Nézd meg azokat is. A ghia x, meg mint lent írtam, exkluzív ghia, néhány cseege van benne (xenon, bőr, villany/klímás szék, tempomat). Mail ment.

Üdv Mindenkinek!
Most vettem az első fordom. 1 mondeo trend 2.0 tdci-t A korábbi lagunámhoz képest óriási előrelépés! Sajna Októberig még lesz rajt egy  tesztautó matrica, de így talán sikerült elég jó árat elérnem. Ami nagyon meglepett, hogy nem volt rajt műszerfal világítás állító gomb. Létezhet, hogy ezt külön kellett volna renedelni? Pótolható ez utólag? Azért lenne jelentősége mert a zöld hátterü digi számlálók eléggé zavarnak esti vezetésnél...
Előre is köszi: Losy

Losy,
 
pedig szerintem kellene lennie! Most nem tudom megnézni, mert nincs itthon az autó, de amit tudom megnézem.

Scratch: pedig a Trendeken nincs ....

bigc,
 
akkor a 2001 -es gép biztos Ghia, csak a fabetét, és az oldalán a Ghia jelzés maradt le!

Ezt nem akarom elhinni, hogy nincs műszerfalvilágítás állító gomb. Nekünk az MK.I-ben is van, pedig nem Ghia.

Pedig igy van. Sőt, ami a leglogikátlanabb: Egy gomb nincs kivilágítva az egész kocsiban, és az pont a világítás kapcsoló. De ez minden Mondeonal igy van ha jol tudom. Még a Ghiaknál is?

D.Zoli,
 
MK1, MK2 -be van, viszont MK3 -nál már csak a Ghia -ba van. :(

bigc,
 
neked valami égőhiányos autód van, most néztem meg, és nekem gyújtáson világít a világítás kapcsoló. :)

Szóval a trendnél extra a műszerfalvilágítás állítása?? Sőt azt is észrevettem, hogy ha bekapcsolom a világítást nem halványítja a műszerek világítását mint a haverom c-max-e. HA ezt legalább tudná nem hiányozna a potméteres állítás...  
Én  mp3-as fejegységgel kértem szerintetek van erősítő kimenete?

Losy,
 
nem extra, hanem nincs is, de csak a sima MK3 -ba nincs, facelift -be már van.
Viszont nekem halványodik minden kijelző ha felkapcsolom a világítást.

Az enyém facelift-es..., és világításra sem halványodik... Reklamálnom kellene?

Losy,
 
igértem Neked, hogy megnézem, csak elfelejtettem, a sima MK3 -ba tuti halványodik. A facelift -be nekünk van már műszerfalfényerősség állító, és szerintem ez is egyből halványodik, ahogy bekapcsolom a világítást, de mostmár tényleg megnézem.

Halványodik. Még a rádió is. Viszont, a régi, mkI-ben volt belső kilincsvilágítás, ebben meg nincs. Nem mintha kéne...

Megnéztem, változik valamit a kijelzők fényereje, és Trend -be lennie kéne szerintem fényerősség állításnak is, miénkbe van, és működik is.

A csomagtartón a rendszám felett melyik kiviteleknél van króm csík?

Szerintem ghia, trend.

Én nem tudom, azért kérdezem, mert láttam tegnap egy fekete kombit, facelift -es volt, de nem volt rajta a Ghia jel, viszon a rendszám felett volt króm csík rajta, nekünk meg a Trend -en nincs.
Szóval elég érdekes rakják ezeket össze, sajnos. :(

Hát nem tudom, Scratch, de a mondeo 2004-es katalógus, 40. oldalán azon a kombin van, pedig nem ghia. Viszont lehet, hogy sport.

Angel,
 
nekem is ez jutott eszembe, hogy lehet a Ghia -n, és a Sport -on van.

Ford Mondeo Titanium 2.2 TDCi
 

 

 

 

 
Ford Mondeo Titanium 3.0 V6
 

Nekem ehhez gyenge a szívem!
Beleszerettem és kész!

Tényleg szép,nekem is tetszik.Mindig szerettem az ilyen sportos változatokat.

Honnan szerezted ezeket a képeket?

Mintha a Buda volt autóját látnám, csak az le volt ültetve!
 
Szép!
 
Tisztelettel!

Ki van világítva.

6. oldal - ST TDCi - hibás a képaláírás.
 
Nézd meg a fordulatszámmérőt! :)

Ezt én is észrevettem. Meg - a 2.2-est - mégsem st tdci-nek nevezik. Arról nem is beszélve, milyen hülyén néz ki, ha a kormány a jobb felén van. Szerintem úgy nehéz vezetni.

kormány jobb oldalon
műszerfal tükrözve (kapcsolók)
de a világításkapcsoló nincs tülrözve
vajon az automatváltót tülrözik? :)
(tolni kell, vagy húzni, hogy MAN üzemmódba válts)

Tegnap véglegesen megszünt a gyöngyösi Ford Szeleczky.
Még a hét elején vissza mentünk, hogy mi van a motorburkolattal, ami lemaradt az autóról, megjött-e már? Erre mondják, már nem jár ezekre ilyen, megmutattak egy másik új TDCi -t a szalonba, hogy azon sincs.
Most akkor jár vagy nem? Nektek honnan van rajta? Van még itt valakinek 2004 -es TDCi, és neki van rajta?

Ja, MK3 facelift gyári riasztó, kell benne lenni belső mozgásérzékelőnek? A Ford szerint nem, szerintem igen.

A fekete műanyagról beszélsz Scratch, ami a motor tetején van, vagy az alsó burkolatról? Alsó nekem sincs, felső viszont van, bár állítólag néha azt is lehagyják! A riasztónak szerintem is kellene lenni térérzékelőnek, az enyémbe nem rendeltem gyárit, hanem külön rakattam bele: 1 mozgásérzékelős riasztót 2 rablásgátlót 3 billentyűzetről aktiválható indításgátlót. 120-ba került a gyári 90-nel szemben, és legalább egyedi, azaz nem lehet könnyen hatástalanítani. Egyébként az a motorburkolóizé nem lehet túl drága, simán vennék hozzá, aztá annyi.

Ya, és Scratch! Nektek volt(van) többfajta tdci, tddi, úgyhogy ezt tudni fogod. Az Euro-4 hányas környezetvédelmi besorolásnak felel meg? Mert a tddi biztosan nem volt 4-es, meg a régebbi tdci-k sem, ha igaz, a facelifttel lett 4, de az is lehet, hogy január 1-től, de az is, hogy mindegyik 3-as, ami mo-ra jön, és csak 2005-től lesz 4. Annak idején azt írták, hogy az Eu4-es be elektromosan állítható turbó kerül, az enyém sem, és Englishmané sem olyan (legalábbis úgy látszik). Vagy tudja esetleg valaki, hogy hogy van ez? az enyém környezetvédelmi 8-as besorolású.

Lehet rendelni így is(78k), meg úgy is(90k)

Angel,
 
igen, ami a motor tetején van.

englishman,
 
aha, akkor már csak az a kérdés milyet lett rendelve bele... Majd megnézem, köszi!

Angel,
 
fogalmam sincs.

A ford.de-n lévő adatok szerint:
Euro 4: 2.0 TDCi 115 LE és a 2.0 TDCi 130 LE
Euro 3: 2.0 TDDi 90 LE és a 2.2 TDCi 155 LE
Ami a turbót illeti: a 2.0 TDDi 115 LE, 2.0 TDCi 130 LE és a 2.2 TDCi 155 LE közvetetten, de elektronikus turbó lapátszög állítással rendelkezik: egy, a PCM által szabályozott elektromos szelep enged vákuumot a lapátszabályzóra.
Környezetvédelmi besorolás: én úgy tudom, hogy jelenleg 8-asnál magasabb nincs.

Petya,
 
minél nagyobb az Euro szám annál kevésbé szennyezi a környezetet?

Igen, Petya, a német piacon szeptember 1-től 4-es. Fontos, hogy a német piac. Amikor az enyémet vettem, megkérdeztem a fordot, majd a motorszám alapján a fickó kibökte, egyértelmű, a 4-es. Majd valami miatt még egyszer beszéltem most egy másik ficekkel, az pedig egyértelműen kijelentette, hogy 3-as. Most viszont én jelentem ki, hogy egyértelmű, hogy nekem fogalmam sincs. Azt is mondták, hogy csak a német piacon lett 4, meg azt is, hogy hülyeség lenne 2 fajtát gyártani. Petya! Szóval akkor nem is kell drótnak mennie a turbóra? Scratch: a zöld kártyán vagy a forgalmiban írja a környv. besorolást. Nézd már meg, a tddi-é mennyi.

Angel,
 
ok, megnézem, és beírom. Most kint van a kocsiba, hideg van nem megyek ki. :)

Annyira nem sürgős. Még a végén olyan kékes szinű leszel...

Helló Scratch!Most már nagyon hideg lehet nálatok,ha már "TE" is fázol.A multkor én 2 pulcsiba fáztam,mikor rajtad még csak egy rövid ujjú ing volt.Üdv Angel.Én megnéztem a TDDI környezetvédelmi besorolását.Az enyém 7-es,a forgalmiban is és a zöldkártyán is.

Urak, a 8-as kv besorolás megfelel Euro3-nak, a 4-es nincs definiálva magyar joxabályban, szóval az is 8-as.

Szerintem tök mindegy, hogy mi van az autóban. Ha kell elviszik. Azt imádják a legjobban, ha a riasztó a központit is nyitja. Akkor le van a gond a bejutással. Egy kollegám Felíciáján a riasztó csak zárja az zárat, de nyitni kulccsal kell. Ez szerintem a legjobb megoldás!
 
Tisztelettel!

Elméletben igazad van, de gyakorlatban nincs. Minden biztonsági eszköz csak bonyolítja az induást. A zár, ha benne van, azért nem jó, mert kihúzzák, majd annak a mintájára elkészítik (1 óra) a kulcsot, aztán usgyi. A legjobb, ha nincs is benne zár. Az elektronikát fel lehet törni, de akkor még nem indult be az autó. Kinytni téglával is lehet... A rablásgátló meg egészen másra jó, ha pl kirángatnak az autóból. Nálam ez nehéz ügy, mer eleve túl vagyok a 100-on. A kódos indítás meg azért jó, ha ellopják a kulcsaimat, nem tudják egyszerűen elvinni az autót.

Englishman, akkor honnan lehet tudni, hogy 3-as vagy 4-es?

Angel,
 
2.0 TDDi, környezetvédelmi besorolás: Z
Más nincs a papíron, csak a pecsét, meg a mérőműszer tulajdonságai, ill., hogy milyen RPM -en mennyi a károsanyag kibocsáltása.
Ami érdekes, az van rajta, hogy 5200RPM -nél leszabályzás, az óra meg csak 5000 -ig van, már bőven a pirosba.

zsoel,
 
este kicsit hűvösebb a levegő, de pl. most is egy polóba vagyok, ablak meg nyitva. :) Kint 13,2C. :)

nem tudjátok a 6 lemezes cd mp3 is le tud játszani?illetve kersek egy profi múhelyt ahol karcolásokat tudnának eltüntetni előre is kösssz

Ha a sony-2-re gondolsz, akkor az NEM tud lejátszani mp3-at (persze a másik sem). Sajnos.

Viszont az 1 lemezes Sony, és a 6000MP3 letudja.

Hátezaz...

Te mit készülsz berakni?

hova?

Tegnap olvasom az Auto-motort, van benne egy Focus C-max Ghia Tdci teszt, és abban bőszen írják a Sony premium cuccról hogy az biza olvas Mp3-at, meg asszem Dosztojevszkit, de ez utóbbiban nem vagyok biztos.
 
Akkor hogyisvagyunk ? Nem ugyanazt a rendszert adják a Mondeoba, mint a C-Max-ba, horribile dictu a C-Max rendszere jobb ??, vagy csak egyszerűen félre lettek vezetve a nagy tudású autós szakújságírók ??
 
Üdv:

Az 1 lemezes olvassa az MP3-at, a 6 lemezes meg nem.

peppin,
 
és a C-MAX -be ráadásul két zónás kílma van, a Mondeo -ba meg nem. :(

Na ez az igazi átb...szás, mér szarabb a 6 lemezes, ha nem szarabb Hajrá Sony.
 
Kétzónás klíma meg annak kell aki gyakran ülteti az anyósát maga mellé.
 
Üdv

A 2 zónás klíma marhaság. 1 méterrel arrébb nem lesz még 1 fok különbség sem. Ha meg nem akarod, hogy fújja rád a hideget, lezárod. Csak a lábbal nem tucc mit kezdeni, azt a lukat meg betömöd egy lila kendővel.

Biztosn valami orosz mp3 chip van benne (akkora, mint egy tégla, és baromira melexik), és eccerre nem fér el a 6 lemez, meg acsip. Meg külön táp kell neki.

Még hogy horribile dictu. Ilyen szavakat még a gimiben hallottam. Mindent utáltan, aminek a latinhoz köze van. Csak 3 mondatot tanultam meg, az egyik: Bonus penis pax, in domus. Tök egyetértek.

Angel,
 
nem is használhatóság a lényeg, hanem, hogy egy kisebb ketegóriás autóba van, ebbe meg nincs. :)

Kisebb, de vmivel újabb. No és.

Kössz most már én is rájöttem hát felháborító de azért szerintem jól szól ez a sony meg jól is néz ki.

Tán irigy vagy?

Az anyósod miatt? :-))

Tudod hogy kell egy anyós gyújtását beállítani?
 
Első rugásra induljon.

Ez jobb vicc volt,mint a mesemondós telefonszám!!!

Mi az: 100 foga van, és egy óriáskígyót (fenevadat) tart féken? A nadrágomon a cipzár. Curtis, nekem azt szokták mondani: ez hatalmas! És milyen fürge... gyere sűrűbben...

Ha valaki a fürgét szereti...

Curtis!
 
Naná hogy irígy vagyok, mire is ????
 
Angel!
 
Hagy húzzalak
 
Ahogy látom azt a mondatot se jól sikerült eltrafálni, mer eltünt belőle a rím....
 
Penis Bonus Pax in Domus
 
Egyébként az megvan hogy:
 
Kő kemény kóboly beparkol a kocsma elé, leszélla lóról, hátrta sétál, felhajtja a farkát és csüdig becsókol neki,
Kocsma előtt félve kérdik a gringók: Ezt miért tetted?
Tudjátok szörnyen ki van száradva a szám.
És ez segít rajta?
Nem de legalább nem nyalogatom.

192 / 2  

KÖRTISZ! 192/2: A 192-edik hozzászólás második részére gondolsz, vagy ekkora a kardod? Mindez milliméterben?

2 mm átmérő? Giliszta?? Nabazdmeg

Most pénteken is megyek arrafele. Ott leszel 10-13 között? Ne izgulj, nem kölcsönkérni akarok.

Borzasztó nagy kérésem lenne! már régóta szeretnék egy mondeó klubos vagy hasonló rendszámtartót de nem tudom hogyan juthatok hozzá sajnos találkozókon nem sok esélyem van megjelenni pedig nagyon szeretném ha valaki tudna segíteni pl:postaá kerestűl előre is kössz szépen sziasztok

Szellemileg fogyatékos anyuka a gyereknek:
Ottó etté?
Gyerek:nem ! Ottó két t

Szia Nandy!
Jelentkezzél Scratchnél 15.-nek és akkor már meg lesz a fele a legyártandó mennyiségnek :-(((
Kb egy év alatt jött ez össze, várj még egy évet és talán megleszünk.
Üdv ND

mindjárt szétröhögöm magam csak várjál még egy évet ND

Beírtalak a táncrendembe, választhatsz a menüett és a polka közt :))
 
9-től tárgyalok a II-III. ker. Bíróságon, de remélhetőleg 12-re ott vagyok, majd dobok sms-t.

Tényleg, nem tudom mi a t....mér nem tudunk összehozni legalább egy rendszámtábla tartót, én ugyan feliratkoztam, de számoljuk össze és amennyi hiányzik azt megveszem angróba, aztán ha valakinek kell jelentkezhet. És lehetőség szerint legeyen a fele fekete a másik fele meg króm.
 
Szóltam uff..

Akkor én is sokasítanám a rendszámtábla tartó listát. Bár talin egyenlőre én se fordulok elő. Az egy garinturát viszont tartom.
Üdv Shadow ;-)

Úristen, mit csináltál már megint? Vagy most nem vádlott vagy? A rendszámtartóval kapcs van ötletem, majd a talin.

nandy,
 
nincs ilyen. Volt tervbe, de nem jött össze a min. darabszám, csak kb. a fele.
Matricsivel is beszéltem ez ügybe, hogy kis matricát csinálnánk, és azt lehetne ráragasztatni. Ez megoldható, de nem túl szép, nagyon látszik, hogy mű.

peppin,
 
úgy tudom krómba nem lehetett rendelni, de azóta változhatott a dolog.
Most néztem meg a listát, eddig 20párra van rendelés. Viszont nem is emléxek már mennyi volt a min. rendelhetőség, vagy 30pár, vagy 50pár.

shadow,
 
felírtalak, Te vagy a 21. :)

Mindegy csak jussunk valamire! Kérdezd meg hogy hozott anyagra is dolgoznak-e, mer a Curtis féle igényes csavaros rendszámtábla tartójára, mint alapra is kafa lenne nyomni valamilyen szépet. Angeltól meg várjuk az igét a kérdésben.
 
Angel
 
Mér mit hittél én vagyok a törvényszolga ???????

Szia Peppin!
Vigyázz mert szavadon foglak ;-))) Bár pár napra megint eltünök, majd ha lehült lelkesedésed rád kérdezek ;-)))
Üdv ND

nekem is jöhet rendszámtartó!
(de milyen is? lemaradtam...ha klubbos akkor every picture)

Fiam menj le a boltba és hozzál hurkát.
De ne véreset.
Gyerek: - DENEVÉRESET ?

Én azt hittem, mint GYANÚSÍTOTT veszel részt a tárgyalások, szemérem elleni vétség, nagy nyilvánosság előtt...

kössz szépen scratch számítok rád a rendszámtartó ügyben vedd úgy hogy én biztos vevő vagyok.Amúgy én egy tdci Ghia-t hajtok fél éve.Még talán annyi hogy mikor lessz legközelebb Pesten találkozó?megpróbálok ott lenni ha hétvégén van

peppin,
 
megkeresem a címüket!

iwan,
 
felírtalak, 22. :)

nandy,
 
23. :)
Pesti tali ügybe ND az illetékes, Ők szokták szervezni.

iwan,
 
ja, azt elfelejtettem mondani, kép nincs róla, csak elképzelés. Ilyesmit gondoltunk rá:
 
Ford Mondeo Club Hungary - www.mondeo.hu

az tökkéletes:)))

Szia Scratch!Engem is írj fel légyszi rendszámtartó ügyében.Mindig is a páros számok voltak a kedvenceim,és most a 24 jön.Köszi.Zsoel.

zsoel,
 
ok, 24! :)

25

Szintén 25? Érdekes én is...
szemtelenkedés on
Pedig többnek látszol! :)
szemtelemkedés off
Bye
Cit

Na ez durva 5 perc volt!
 
A szemem már majd ki esik, de nem találom az alapot, ahonnan elindult a rendszám mizéria.
 
HELP!!!!!
 
Mi lenne a tartóra írva?
 
Ha klub keret, én is kérek garnitúrát.
 
Ha kitér a III. kategóriára, akkor nem, mert nekem II-es moncsim van.
 
Még várhatnék, hogy az életkoromhoz érjen  a rendelések száma, de akkor bele telne jó pár nap.
 
37

Ja! És mennyi kosztettt forint az akció?

Majd a talin felvázolom a tippem, de nem drága.

Milyen lelkesedés???
 
Legyen tábla amit rátehetek az autóra a többit, megy betehetem a sufni oldalába, aztán lehet nálam jelentkezni, akárcsak diagnosztikai kábelért.
 
Ja és jelentkezhetne az a Debreceni kollega akinek Pesten a cégénél beadtam jóhiszeműen a cuccot, mert Lacibánál még nem jelentkezett az ellenérték !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Angel,
 
ok!

OzzyOsbourne,
 
ok, 26!
Mi lenne rajta, a válasz nincs is olyen messze => #229
Az ára meg az alapanyagtól függ.

ÁÁÁÁÁÁÁÁÁ!
 
Köszi, megrendelve.

Ok!

Pl aranykeret?

Krómkeret,fekete betűkkel???

Fekete műanyag, fehér betűkkel. :)

Urak,
 
Nektek nem kopik nagyon az ülés?
5 hónap és 20e. km után jól láthatóan foszladoznak az üléstámla bordái a derekam környékén...

Azé, mert fészkelőcc.

Nekem nem (2 év 11 hónap, 111e km)

Bár az igaz, hogy nem fészliftes a gép. Lehet, hogy nem csak az alumínium kilincseket ócsították?

Nem lehet, hogy azé foszlik, mee dízel?

Csak egy mellékes info..az 2004 augusztus után gyártott Trend Mondeoban alapból van fedélzeti computer.MA láttam Titanium X-t..gyönyörű!Ki fogok próbálni egyet tuti!

Ja, az előző 50e km után semmilyen kopást enm mutatott...

Nem, amiatt csak ráz és büdös:-)

A 220 ráz, és a segged a büdös.

Na na!

Szerdán én is !!!

Inkább hívjál fel :))

na és milyen ????

Srácok hol lehet Petsen csavaros vagy biztonsági rendszámtartót?köszi

Nincs is már 220. 230 van. Attól meg, hogy a seggem büdös, még a dízel füstje is büdös marad.

Ahogy mondod, Balu komám. Persze a benzines füstje is büdös

Nandy,
 
Én kereszthornyos csavvarral direktben a rendszámot csavartam a az első lökhárítőhoz (Mondi3-on így nam áll el a tartó) és a csomagtértetőhöz (nem zörög mikor lezárod) Majd műanyag kupakot (fehéret) nyomtam a csavar fejére. A bal oldali az EU kékbe esett ezért azt beszíneztem alkoholos filccel, de ez a mosóban lejön így tervezem matricázni. A redszámtáblatartót azért fennhagytam, így duplán rögzít.

Helló!
 
Júliusban MKII Mondeóról MKIII faceliftre sikerült váltanom. Most a télen észleltem, hogy a ködfényszóró nagyon közelre világít, gyakorlatilag nem ér semmit. Nálatok is így van ez? Hogy lehet rajta állítani?

A ködfényszóró olyan, ahogy mondod. Szinte semmit nem ér.

Angel,
 
de azért legalább őt látják jobban szemből. :)

Igen, szóval inkább másképpen mondom: a ködlámpa nem olyan, mint a sima a sötétben: felkapcsolod, és már látsz is. A ködlámpa csak egy kicsit belesegít, eleve rövidebb távolságra világít, jobban szórja a fényt. És nem utolsósoban, hogy lássanak. Ami valóban használ, az a xenon: az úgy világít a ködben, hogy ihaj.

Aztán, ha már nagyon sűrű, amellé is kell a ködlámpa meg a csigatempó. Csodák nincsenek. De az igaz, hogy jobb ködben, mint a sima halogénpilács.

Valaki!
 
Most hogy nézegetem az MkIII-as képeket az Interneten felfigyeltem vmire.
Nem tudom, hogy a facelift-tel egybe esik-e vagy sem, de a középkonzol anyós felőli részének az íve különböző: az egyiknél íves, a másiknál meg a lentebb részen egy tört vonal van.
Ezen mikor változtattak?
 
Doni

Sziasztok!
Most tűnt fel, hogy valószínűleg nincs a kocsimban a megrendelt és kifizetett térérzékelős riasztó. Egyrészt nem látom az érzékelőjét. A kereskedő szerint ott van a két visszapillantónál. Valóban van ott valami, de én takarókupaknak nézem. Másrészt le is teszteltem. Letekert ablaknál bezártam a kocsit, vártam pár percet, hogy élesedjen, majd derékig bemásztam, és semmi. Ha belülről kinyitom az ajtót, akkor megszólal.
Szerintetek jól teszteltem? Van rá esélyem, hogy pótolják a hiányt?
 
Péter

A tükrön két led van, az az automatikusan sötétedő dolgot vezértli. A térérzékelő az A oszlopon van (ha van), és én úgy próbálnám ki, hogy beültetnék valakit, bezárnám, beriasztanám, majd a másik mozogjon, és szól-e a riasztó. Ha akkor sem, irány a kereskedő, és lándzsát neki. Vita nincs, akár utólag is be kell szerelni. Már ha elég határozott vagy. Egyébként a számla mellé kaptál egy lepedőt, azon rajta van, mit szereltek be, és ha azt összeveted a megrendelőlappal, simán kijön a difi. Ez elég bizonyíték. Ha azt a lepedőt nem adták oda, a kereskedőnél kell lennie. Mi van a rádióval? Villog még? (Sony 6 lemez). Nálam, ha világít a lámpa, majd ki/bekapcsolom az első szélvédőfűtést, megvillan egy pillanatra. Meg néha villog a háttérvilágítás. Akkor is villog, ha ABS vagy kipörgésgátló dolgozik.

Angel!
A kereskedő szerint az A oszlopon van, a két szélső tükör belső oldalán. (Egyébként a középső tükör is érdekes, magától sötétedik, de nincs rajta a kézikönyv szerinti kapcsoló, csak a két led.) A beülést is kipróbáltam, így is negatív, de úgy csak egyet zártam a távirányítón, nem mertem magamra reteszelni, nehogy bennragadjak (pld. a távirányító lemerül). Nem vagyok benne biztos, hogy a térérzékelő reteszelés nélkül is élesedik-e.

Angel!
Ja, nálam a CD nem pislogott, más volt a baj. Nem vette észre, hogy be van tárazva.
 
Péter

Péter,
 
a tükrön nálunk sincs kapcsoló, mint a kézikönyvbe, csak az érzékelők.

Ha már itt tartunk, a Xenon automata kapcsolójánál is beújítottak: a kapcsolón nincs "Auto" állás, a "0" pedig függőleges pozícióban van. A "0" állás viselkedik automataként. Előnye: sötétben tuti bekapcsol, nem lehet elfelejteni. Hátránya: járó motorral sötétben nem lehet kikapcsolni a pilácsot, legfeljebb parkolófényre tekerni.
 
Péter

Az enyémben van 0 és auto is, pedig faceliftes. És xenon.

Angel!
Mikor vetted? Én 2004. december 23.-án.
 
Péter

Nekem nem MKIII van, bocsi, hogy beleszólok. Viszont van utólag beépített belső mozgásérzékelőm. Az A oszlopon. Jól látható.
Ha neked -a kereskedő szerint- tényleg van, akkor az érzékenység beállításával lehet gond, vagyis túl érzéketlenre lett fókuszálva.
Az enyémben többször is kellett próbálkozni:
1) ugyanúgy nem szólalt meg a riasztó, mint a tiédben, miközben hülyemód ugrándoztam a verdában
2) a belső légáramlásra is beriasztott! és 1db légyre is reagált! No az durva volt!...
Most kb középérték köré van kalibrálva, asszem. Vagyis letekert ablaknál pantomim-lassúsággal be lehet hajolni az utastérbe és nem riaszt. Csak gondolom feltűnő lehet egy 10cm/perc sebességű testmozgású embör működése félig belógva a gépbe...

2003. november 23.

Akkor nem döntötted meg az elméletemet, miszerint újítottak a kapcsolón.

Az lehet, bár én inkább a Görög Zitát szeretném megdönteni.

megint megvan a téma

Hagyd apa nekem már az lenne a furcsa ha hetente valahol nem irná le. :)))))))))

Állitólag már megtalálta élete értelmét!De a pletykák szerint az illetőnek nem sötétkék TDCi-je van.Akkor most lemaradtál?

Angel!
 
Addig is ajánlom a következö linket: (bár szerintem ismered)
 
www.arzen25.freeweb.hu/egyebek  

Nagyon úgy néz ki.

Petya!
Asszem te írtad le valahol, hogyan kell kalibrálni a fogyimérőt. Leírnád még egyszer? Vagy valaki más?

Urak, nem az oszlopon van, hanem az olvasólámpa blokkban lakik.

Elvittem a kereskedőhöz, ő is az olvasólámpánál kereste, de nem találta. Megrendelik a szükséges alkatrészeket.

Nem én írtam, hanem Joe (azt hiszem) és nem a Mondeora, hanem a Focusra (olyan gombokról beszélt, ami nekünk nincs is), sajnos. Nekem is kellen kalibrálni rajta: kb. 10%-al mutat kevesebbet a valósnál (erősen vegyes használatban).

Most megmértem: az enyém 5%-al mutat kevesebbet. Nekem belefér.

csak = csal

Az enyém van, hogy pontos, de ha nem, akkor is csak 1-2 tized litert téved. Egy kivétel van: ha sokat megyek városban, majd keveset városon kívül, olyankor csak kb. fél litert. Csak "kicsit" többet mutat, mint a tiéd

Én vótam. De nem próbáltátok ki úgy, hogy átvezetitek a történetet a ti gomjaitokra? Mert ugyan azokat tudja az is, csak lehet hogy ott konkrét gombok vannak, és nem hosszannyomható megoldással, vagy fordítva!
 
 
Tisztelettel!

Biztosan te jobban "taposod".

Lehet, de ha nem, akkor is többet eszik egy "kicsivel".

Nyár óta halogatom a képeket, fater "új" gépe:
 

 

Scratch!
Nagyon babaaaa! Ezzel jössz a talira?

Józsibarát,
 
ha minden jól alakul, akkor kb. 3év múlva igen. :)

Nektek milyen a pótkerék a facelift -be? Fater ma defektet kapott, és megdöbbenve tapasztalta, hogy az a kisebb kerék van benne, amivel Max. 80 -al lehet menni. Olyan vékony, meg kicsi. Tudjátok az a béna kerék, nem olyan mint a többi. :)

A faceliftes 2000 köbcentisbe 5 vagy hat sebességes váltó van? úgy tudom az 1.8 asba 6 fokozatú va

6 sebességes váltó van: 1,8 sci, tdci 130 és 155 ló, 2,5, 3,0 és st. A sima 1,8-asokban (110 és 125), a 2,0-ában, és a light tdci-ben 5 gangos.

Nekem is virsli van. Már mentem vele. Qrva gyenge.

Angel,
 
hát ez akkor elég szégyen ekkora autóra nézve. :/
Az MK2 -be még teljes méretű volt.

Szerintem meg nem. Úgysem használja az ember. Egyébként extraként lehet teljes értékűt kérni. Van olyan autó, ahol még pótkerék sincs, csak javítókészlet.

Sőt olyan is van, hogy nemhogy pótkerék, de még autó sincs !

Igyá gázolajat. :-))))

Marha jó az a virsli gumi, mert nem foglal helyet:-(, de ha hóba defektet kapsz..............

Joe,
 
pontosan. Nekem az MK2 -be a pótkeréken téli gumi volt éppen ezért!

egyébként mankó-keréknek hívják... :)

Sziasztok. Mondeo vásárlását tervezem a közeljövőben, 2003as évjárat körüli, benzines, 4ajtósra gondoltam. Az a kérdésem hogy érdemes e 1.8ast venni belőle, elég sokat látok belőle, volt esetleg gond ezzel a szériával? Köszi előre is.

Sziasztok!
 
Újfent ráncfelvarják egy kicsit a mondeot. Májusi gyártástól kicsit másabb kívülről.
Bővebben:
http://www.autoweek.nl/
Kép pl.:
http://www.autoweek.nl/images/480/10308.jpg
http://www.autoweek.nl/images/480/10309.jpg
 
Ha volt már bocs, én nem találtam.

Hát, a hátsó lámpán kívül túl sok változást nem látok.

Sziasztok!
Most vettem egy MKIII-at és 15e Ft-t fizettem a teljes pótkerékért. Pedig egy 2,2 TDCI GHIA
Üdv

Pedig kicsit más az eleje is, oldalról eltűnt a díszcsík. Nekem kicsit sportosabbnak tűnik
 
Van még pár képen róla (máshonnan) esetleg el tudom küldeni, ha van aki felteszi.

trumpf,
 
nekem jöhet, felteszem ide.

trumpf,
 
szerintem hátul pöpec, de elöl, és máshol én se nagyon látom a változást.

Az A5-ön vannak még képek.

Angel,
 
köszi, megnézem este!

Túl korán járt a szám. Bocsi. Állítólag nem publikusak a képeim, legalábbis akitől kaptam azt kérte, hogy inkább ne. Mégeccer elnézést.
 
Ami ezeken a képeken nem látszik:
- elöl a légbeömlő (alul/felül) krónozott rácsot kapott + az alsó alja még egy krómcsíkot. A lökös alakja alul egy kis "szárnnyal" bővült és teljesen színre fújt, még a kopócsíkok (eddig fekete volt) is.
- hátul más a lámpa + alatta krómozott csík. Kicsit változott a spoiler alja is, egy kifelé kanyarodó "szárny" nőtt rá. Itt is minden színre fújt. A spoiler aljába beköltözött két piros fényvisszaverő (macskaszem)
Úgy tűnik mintha mélyebbre lógna a spoiler elöl és hátul is. Bár lehet, hogy csak azért, mert az alja már nem fekete.
 
Ha találok "terjeszthető" képeket küldöm.

trumpf,
 
ok! :)

Szerintem azok a képek kinn vannak az a5-ön is.

Megnéztem. Nem ugyanazok. De mind1.

Akkor majd ha publikussá válhat, tedd fel vhová.

Láttátok már az amerikai five hundredet? Az az ami mondeó. Csak 3.0-ás motorral van, viszont belül szinte ugyanaz, mint a mondeó.

Elvileg a belsőn is változtattak kicsit,új kárpitok,váltón és futóművön is finomítottak,az elektronikában is van némi változás,bővebb alapfelszereltség..ha így folytatják,ez lesz a tökéletes autó..?:)kiv vagyok nagyon,h milyen. 2hónap múlva sztem bővebben is tudok nyilatkozni az autóról..

Na találtam pár jobb képet:
 
http://www.km77.com/marcas/ford/2005/mondeo/gama/gra/01.jpg
http://www.km77.com/marcas/ford/2005/mondeo/gama/gra/02.jpg
.....
01-től 12.jpg -ig vannak képek, nem írom be az összes linket.
 
A belső képek: 30,31,33.jpg

http://www.km77.com/marcas/ford/2005/mondeo/gama/gra/01.jpg
http://www.km77.com/marcas/ford/2005/mondeo/gama/gra/02.jpg
http://www.km77.com/marcas/ford/2005/mondeo/gama/gra/03.jpg
http://www.km77.com/marcas/ford/2005/mondeo/gama/gra/04.jpg
http://www.km77.com/marcas/ford/2005/mondeo/gama/gra/05.jpg
http://www.km77.com/marcas/ford/2005/mondeo/gama/gra/06.jpg
http://www.km77.com/marcas/ford/2005/mondeo/gama/gra/07.jpg
http://www.km77.com/marcas/ford/2005/mondeo/gama/gra/08.jpg
http://www.km77.com/marcas/ford/2005/mondeo/gama/gra/09.jpg
http://www.km77.com/marcas/ford/2005/mondeo/gama/gra/10.jpg
http://www.km77.com/marcas/ford/2005/mondeo/gama/gra/11.jpg
http://www.km77.com/marcas/ford/2005/mondeo/gama/gra/12.jpg

trumpf,
 
köszi, mindját összedobok valami cikket, és a képeket felteszem az oldalra.

És mostmár a címlapon is! :)

Miért van az, hogy a facelift-es verziók mindig jobban tetszenek mint az előző?
Érdekel vkit 2002-es MK3? olcsón eladó... :)

Mert jobban néznek ki:)De ez persze szubjektív..az viszont talán kevésbé,h a facelift-tel elivleg kijavítják az előző generáción tapasztalt hibákat..szval ezért is tetszhet jobban a facelift-es.Mennyire olcsón?Bővebb infók az autóról?

2002-es?
Az már kifutott modell, nem? ;)

Ja és persze,h eladhasd a "régit":)Jó mi? ;)

kutyának se kéne :)

Ma láttam új Mondeot..fekete volt V6os,először a hátsó lámpája volt amit néztem,h itt vmi nem stimmel,aztán láttam,h nincs oldalt gumcsík,újfajta felnik..érdekes,h Ghia volt,de valójában sokkal jobban hasonlít a Titaniumra,mostmár a Ghia sportosabb - kívülről legalábbis - mint eddig.
Ja és jól néz ki,h az óra számlapja fekte (a Ghiában is),és a mutatók olyan "kékeslilásfehéresen" világítanak..nagyon elegáns ;)

A lényeget kifelejtettem.A fekete mondit a Batíz Andris vezette....

Hivjuk meg a mondeo talira!?

razsa,
 
kékeslilásfehéren világítanak a muatatók? :/ Megtörik a szép zöld harmónia? :(

neeem..sztem az a zöld már kicsit egyhangú volt.Így pont jó:)szép na!

razsa,
 
hát nem tudom, látni kéne... :)

Ha kékeslilásfehér,akkor az titánium lesz.

zsoel,
 
a Titanium -nak más belül ezekszerint a világítása?
Nincs valakinek éjszakai belső képe róla? :)

Scratch!
 
Még a tavalyi őszi talin beszélgettünk Englisman kocsijánál,amikor felmerült többek között a titánium is.Ott emlitette valaki,hogy a belső világitása kékeslilásfehér.Én is megnéznék egy esti képet belülről.Zsoel.

Ne. A politikát hagyjuk otthon, a talira ilyen nem kell.

Sziasztok!
 
Az utólag beszerelt xenon szettekről mi a véleményetek?! Gondolkodom a dolgon...  
 
Bazs

Ha egyszer olyan autóm lesz, akkor beállok a műszervilágításátszerelők csapatába, és lesz benne ződ!

Valaki meg tudja mondani, hogy a faceliftesnek a klímavezérlés (műszerfalon) csatik megegyeznek-e a 2001-es évjáratúval? Tehát a faceliftes középkonzol betehető-e a régebbibe MK-III-ba...

Ha a gyári építed be, sprickolóval/szintállítóval, szerintem akkor is kell rá engedély. A H ízzó jelyére lehet berakni, de azért már a rendőr is piszkálhat, mert nincs rajta mosó, meg szintállítás, műszakira ki kell szedni. www.xenonlampa.hu itt árulnak mindenfélét, sima h izzó helyére. Mindenesetre nagyon erősen világít.

Ja és a 3 DIN-es Denso gyári Ford navigáció tápcsatijai szabvány kialakításúak-e. Első ránézésre nem gyári Ford csatik vannak rajta..

Angel!
 
Hol volt ebben a politika?

Kormányszóvivő.

De csak 1/2 részben.

De mondeoja van..!Ja és zsoel: nem az egész müszerfal világítása kékeslilásfehér,csak az óra mutatói,ami a faceliftes mondeók mindegyiknél már így világít..JA és egy apró érdekesség.Ezekben a faceliftesekben már nem lehet belülről nyitni a csomit,csak kívülről,vagy külcsról..nemtom,h mi az oka ennek,bár én eddig sem nyitogattam sűrűn belülről..

ÉÉn láttam már este és nagyon elegáns:) és nem csak a mutatók végei világítanak,hanem az egész.

razsa,
 
na majd meg kell néznem egyet. :)

Ne má. A mutatók is zölden világítanak, nem kékeslila. És a csomit ki lehet belülről nyitni.

Vagy te az F2-ről beszélsz?

Igen Angel, facelift 2ről van szó..

Angel!
 
Mail ment!Üdv.Zsoel.

Válasz ment.

Mikor kezdték el gyártani a facelift -et, és meddig? 2003-2005 között, és 2005 -től van a facelift2?

ja meg 2006-tol a 3

Sziasztok!
Van egy mondeom 2002 és összetörtem az elejét, nem tudjátok véletlen, ha az új 2003as modell első lökhárítóval és ködlámpával szeretném összerakatni + króm hűtődíszráccsal, az megoldható??? + még kicserélem a hátsó 2 lámpát fehérindexesre...

Esetleg valaki nem tud ilyen alkatrészeket olcsóbban???
Bocsi, hogy kétszer írtam.

Nordi!
2 hátsó fehér indexes lámpát tudok neked eladót.Ráadásul titániumról való,az annyival másabb,hogy alul krómcsíkkal van díszitve.
 
Szép darab,CURTIS árulja/Székesfehérvár/,aki a legújabb búrát vette a kocsijára.Estére teszek be ide képet a lámpatestről,addíg is hívhatod Curtist:20/957-1101./megj:felhatalmazott,hogy megadjam a számát/
A lámpatestek ára:20.000 ft/db,újszerű állapotban.

ez engem is érdekelne 15000-be

én adok érte 15500-at

mi ez itt ebay?:)

ELADÓ LÁMPATESTEK a keres-kínál rovatban!Zsoel.

Az új mondeo III faceliftben ilyen fejegység is található a külföldön hirdetett autókban.
Ismeri valaki?Esetleg leírás róla?
 

Az biztos,hogy nem az érintőképernyős,dvd alapu navigációs cuccról van szó.De érdekes módon több azóban navigációsként hirdetik.
Ez valami egyszerűbb változat?Vagy nem dvd alapú?Zsoel

azóban=autóban

Ez ha jól tudom ugyanúgy egy navirendszer mint a nagy színes,csak ez egyszerűen nem színes hanem sima monokrom (fekete-fehér) kijelzős.Elég ritka az ilyen..

Mostanában sokat nézegetem a külföldi autóhirdetéseket.Ott azért többször látni ilyet.

Sziasztok!
 
Tudom a múltkor már kérdeztem, de nem sikerült megcsinálnom úgyogy megkérdezem még egyszer hátha most esetleg mást hallok vagy jobban felfogoma dolgot...
 
A bénázásom tárgya az ajtók autómatikus zárásának programozása. Leírnátok még egyszer a menetét?
 
Van sajnos másik nyűgöm is, ugyanis a jobb első ülésen nem jelez ha nincs bekötve az öv. Mi lehet a gond? Csak szervíz tudja megcsinálni? Kapcsolatban van a légzsákokkal (értem úgy, hogy nem nyit, ha nem érzékel súlyt rajta?)
 
Köszi a válaszokat előre is!  
Üdv,
Péter

Peter simon,
 A programozáshoz---http://www.mondeo.hu/modul.asp?name=hirek&topic=45&min=0

Mondom én, hogy megérte! Múltkor mintha 'aszem nem ezt kaptam...
 
Köszi!

A jobb első nem jelez. Ennyi.

Szia Angel!  
 
Akkor azt mondod nem érdemes elballagni vele a szervízbe?
 
Péter

Hát ezzel kár lenne.

Köszi!  
 
A zárat sikerült beprogramozni!
 
Olvastam a programozásoknál, hogy az átlagfogyasztászt is lehet programozni de csak a MKII-hez volt leírva. Lehetséges ez MKIII-ban is?
 
Üdv,
Péter

Nem, nem lehet sem kalibrálni, sem programozni a III-ban. Ez van.

Az mkIII tdci faceliftben mindegyikben benne van az előmelegítő?Vagy az opcióban rendelhető?Zsoel.

Ez engem is nagyon érdekelne,ha tudtok segítsetek.Hol lehet ezt látni a motoron?Merre található rajta?Előre is köszi a segítséget.

norbu.
 
Nem a motoron van.Igazából előfűtésnek hívják,és a fűtést kiszolgáló csővezetékben van egy patron,amibe felülről belemegy 2 db izzítógyertya.Mielőtt a motor felmelegedne,ez már fűti a vizet,hogy hamarabb legyen fűtésed.
Legalábbis nekem a tddi-ben így volt,és a bal első kerék mellett található.Zsoel.

Köszi megnézem

Tisztelt Klubtagok!
 
Szolgálati közlemény következik:
 
MEGVAN AZ ÚJ AUTÓM!!!
 
Gyönyörű,tökéletes,fantasztikus!....,hogy 1-2 szerény jellemzőt említsek.
 
2004-es,gyöngyházfekete metál,beige plüss belsővel,ghia felszereltség+tempomat+klimatizált ülés.Nagyon megkímélt,pld.a küszöbvédő krómcsíkon a gyári fólia még rajtavan.Magyarországi,törésmentes,vezetett szervízkönyv,1 tulajtól.130LE,6 sebességes.
 
Hazafelé teszteltem a mások által legendásan emlegetett szerény fogyasztást.90 km/h-nál,tempomattal,tartósan 2 km-t megtéve a kompjuter 3.6-ot mutatott!
Hogy hogyan csinálja?

 
Egyenlőre ennyit,most megyek,és jól áttanulmányozom a gépsárkányt!Zsoel.

Gratulálok :-) !
 
Ez az az autó, amelyikről meséltél nekem?
 
Vagy találtál egy még jobbat?

Köszi!
 
Bocs,de már nem tudom melyik autóról beszélgettünk,mert az utóbbi napokban nagyon sok autót láttam,és beszélgettem róluk másokkal.De ha magyarországit említettem,akkor igen,ez volt az!Zsoel.

Arra gondolok, amelyiknél még egy végső ajánlatot készültél tenni azután, hogy beszéltünk pénteken
 
4-én megmutatod nekünk ?

Gratulálok !!
4 vagy 5 ajtós? Van benne Sony Hifi?Mert ha igen,akkor az egy jó CD-vel gatyaszaggató:) Képeket majd mutass a kicsikéről,ha lehet.. Üdv: razsa

Gratula Zsoel

Nekem épp most rohadt le a CD-s rész. Nem ismer fel semmilyen cd-t. Mehetek a servicébe.

Pech

Fogadd legőszintébb ( és pozitív) írégységemet!!!!

razsa,Gabo,tamas!
 
Köszi!
4 ajtós,6 lemezes sony hi-fi van benne,amit jó szokásom szerint azért egy kicsit feltuningolunk.Van egy digitális mélyládám,azt kiegészítjük egy pár magassugárzóval.Zsoel.

Gratulálok Zsoel!

Szia Gabo,  
Nekem is már egyszer be..art, le kellet vennem az akku sarut kb 1-2 percre, utána vissza rakni, elvileg minden teljesen 0-zódik.
Talán próbáld ki. (AutoFortnál csináltuk!)
 
Üdv.

Köszi.zsoel.

MKIII facelift tdci motorja hová tartozik?
EU 3,vagy EU 4?
Környezetvédelmi osztályba sorolása:8
vagy ez nem számít?!Zsoel.

Gratulálok!
Képeket muti! :)

Eu 4. De nem a facelift óta, hanem 2003 szeptember 1. Ha igaz.

Email ment.Zsoel.

Gratulálok!!! Képeket igen nagy részletezéssel 1 órán bellül!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
Króm mennyi van rajta???

Köszi. Megpróbálom.

Joe!
 
Köszi!Krómcsomag természetes megvan,már amennyit a gyár rátett!
De majd jövök én,és egy kicsit javítok a feelingen!Zsoel.

Zsoel: mikor mutatsz már képeket az új szerzeményedről? Tűkön ülök napok óta

hali
 
gratula a technikához.
ha nem tul idiszkrét a kérdés :mennyi volt az ára?
thx

Ma ment el lefényképezni, ha hazaér, biztos tesz fel képeket. :)

Szia srác!
 
Nem venném a szívemre ha továbbra is tűkön kellene ülnöd!
Valami szép hátteret szerettem volna az új mondinak,de nem volt időm leugrani a tengerpartra!!!
Így hát maradtak a közeli hegyek,készítettem 1-2 fotót,de igazából jobbra számítottam volna.
Na mindegy,ez van.
 
1.kép:
 

Amúgy teszteltem a gépet,és igen elégedett vagyok.Felfelé a hegyekbe  110-120-as tempóval 5,6 lett a fogyi.Amikor folyamatosan menten 80-al 4-ikbe felfelé a szerpentinen,akkor ment fel 5,8-ra.Lefelé ismét 5,6.
Aztán 130-140-el hazáig,sok előzgetéssel,lakott terület stb.,és így lett a végeredmény 5.8!!!
Korábban ugyanezt az utat tddi-vel megtéve a kompjutere 7.2-őt mutatott.Zsoel.

Most nézem,hogy ideje lesz nicknevet cserélni!

somi!
 
Mail ment.zsoel.

zsoel.
 
szép a gép.csak nekem a faberakás nem a zsánerem,én vmivel technosabb vagyok:)

a képek nem véletlenül bélapátfalva,szilvásvárad környékén készültek?

még nem ért ide a levél....
 
lécci küld már el ide:sompetikekukactotalcar.hu

Szia Zsoel! Még1x gratulaaz új autódhoz!!!
Nagyon szép kívül és belül is, és tuti a háttér is. Biztos nagyon fogod szeretni.
Egyébként engem is érdekel, hogy hol van a szép táj, ahol fotóztál?!
Tamás

Nincs meg az eredeti szőnyeg? Vagy ez már a téli gumiszőnyeg

Fain a gép látom van elektrokrom tükör, esőszenzor, kromcsíkos kilincs. Azzal a kárpitozással meg fabetét full elegáns, mint egy Jaguár

Használati utasítást ( nem katalógust ) hol találok az MKIII facelift-hez?
Csak ne azt írjátok, hogy a kesztyűtartóban, mert ott nincs.

Használati utasítás MKIII-hoz. Ha már a kesztyűtartóban nincs.

om szia zsoel! gratulálok az új géphez, jól látom a szélvédőre ragasztva egy pda tartó?
melyik mellett döntöttél? és jól?

Zsoel
egyszerűen:gyönyörű

Szia Zsoel!
 
Egész jó lett a festés, és a TDCI cimke is jól mutat. Mégegyszer gratulálok.

tamas,somi!
 
A fényképek Bélapátfalva,Szilvásvárad környékén készültek.Somi beletrafált!

Ez már téli gumiszőnyeg,az előző tulaj vette a fordnál 15.e-ért.
Én az előző autómat olyan gyorsan eladtam,hogy elfelejtettem betenni a második garniturát a kocsiba,igy nekem maradt egy beige szőnyeg készletem.Most pont jó ide.
Gumiszőnyegből van nekem jobb.Tálcás,kb.2 cm peremmel,és még a pedálok alá is bemegy egy nyúlványa.Nagyon patent és egy skodás boltba vettem 2500-ért.Zsoel.

sarkani!
 
A PDA tartó az előző tulajé volt.Levette,elvitte.Nála láttam ezt a fajtát,és nagyon tetszett.5 hónapos volt a szerkezet,130.e-ért vette,garanciális,80.e-ért adta volna el.Műszaki részletek előttem még nem ismertek,ezért érdeklődtem másoktól.Most ezt ajánlották,és biztos nagyon szuper,de még egyenlőre nézelődök.
 
Nagyon megtetszett a navigációs része a dolognak,a többi funkciót még nem ismerem,hogy igazából mire is jó még?
Akinek van tapasztalata,hogy mit is érdemes venni,melyik készüléknek jó az ár-érték aránya stb,mi az amit biztos hogy ne vegyek,az kérem irja le nekem.Jöhet az off topicba,vagy e-mailen is.Köszi.zsoel.

Köszönöm mindenkinek a gratulációkat,jó egy ilyen csapathoz tartozni!
De komolyan!

hát vagy 2évig jártam arra elég rendszeresen,(barátnö)ugyhogy egy kicsit ismerem a környéket,pedig vagy 60kmre lakok...

egyszer,vagy 3tavaszi nagy talin felvetettem 5letet imhonak,hogy ide szervezünk NAGY talit,de sajna azota máshogy alakultak a dolgok...s el is felejtettem a dolgot:(

Szia Zsoel!
Gyönyörű a Mondi-d, és kívánom, hogy nagyon sok örömet szerezzen NEKED a jövőben!
Üdv

Sziasztok!
Zsoel küldtem Neked egy mailt.
Kombi autóba csomagtér tálcát, belső peremes gumiszőnyeget melyik gyártótól lehet korrekt áron beszerezni? Én még a nov.4-i találkozóra nem valószínű, hogy el tudok menni, pedig az izzók tesztje (IS!!!!) nagyon érdekel, meg mivel még csak új mondeós LESZEK nagyon sok kérdeésem lenne hozzátok. Ha mégis engedi az időm akkor elmegyek hozzátok.

Elkezdődtek a "Zsoel opciók"beépítései.
 
A hi-fi megerősödött egy pár Hertz magassal,és a Mac Audio digitális mélyládával.Szuper!
 
Természetesen bekerült az MKIII-ból kihagyott kilincsvilágítás.Nagyon szép a selymes zöld fény csillogása a krómkilincsen!
 
Mindkét lábtérbe/előre/ bekerült 1-1 billenő kapcsoló,természetesen zöld fénnyel.Igy teljes sötétben is jól látszik,ha leeseik valami alulra./toll,papírzsepi,alma,stb.../ha valakit valamikor mégis zavarna a fény,akkor az kikapcsolhatja.
 
Kormánytól balra,kicsit lennt vagy egy kis tárolórekesz,nyíló ajtóval.Oda is kértem egy zöld ledet,mert a sötétben soha nem találtam meg az apróbb tárgyakat.Most mindent látok.-:)
 
Eddíg ennyi.......,a következő nagyobb nekifutás a tolatóradar lesz.4 érzékelő hátra,kettő előre.Zsoel.

tamas!
 
Válaszoltam.Üdv.zsoel.

Zsoel!
Gratula! Szep nagyon.
Meg lehet kerdezni,, hogy hol - kin, min keresztül- és mennyiért vetted? 2.0 vagy 2.2 ?
falabu

falabu!
 
Köszi,mailt küldtem.zsoel.

Írok az OFF -ba mindjárt.

A lábtérbe miért kell ez a zöld fény, mikor van gyárilag?

Scratch!
 
Te milyen zöld fényre gondolsz,ami gyárilag van benne?
Világítás bekapcsolására működik,menet közben?
Vagy amikor már levetted a gyújtás és kiszállsz?
Miről is van szó....?

sztem a lábtér világításra gondol..de Scratch az gyárilag nem zöld!! így azért egész más a helyzet

Gyárileg fehér van benne, de ez zöld izzót ha beleteszel zöld lesz. :) De igen arra gondoltam, ami ajtó nyitásra kapcsol be.

Lehet,hogy én voltam pontatlan,de a billenőkapcsolók szolíd zöld fénye menet közben,felkapcsolt lámpáknál világítanak.Pont annyi fényt ad csak,hogy ha pld. valami leesik a sötétbe a lábadhoz,akkor azt megtalálod,és nem kell kotorászni.
Ahhoz tudnám hasonlítani,mint amikor a műszerfalmegvilágítás fényerejét felére leveszed.Zsoel.

húúúúú, már megijedtem, hogy jobb mint az enyém!

gratula hozzá! ügyes vagy az egyedi szerelésekkel, lehet, hogy majd elkérek egy-kér trükköt.

Zsoel
 
mégmindig nem jött meg a mail:((

Lábtérvilágítás bekapcsolt lámpánál!
 
Itt látszik alulról a billenőkapcsoló!
 
 
 

Kilincsvilágítás!
 

És ahogy sötétedik!
 

somi!Bocsi,küldtem mailt.Most!-:)

Értem! Így tényleg jó! Bár ha valamit leejtek menetközbe úgyse keresem, hanem megállok, és akkor kinyitom az ajtót, hogy legyen fény. :)

Nincs kedved ezekről a kis extrákról egy cikket írni? Hátha kedvet kapunk, ha tudjuk, hogy szereljük be. :)

És hátra nem raksz lábtér világítást? Ha valaki hátul ejti le a tollat-papírzsepit-almát? Bár lehet, hogy az almát én már leejtés után nem enném meg, főleg, ha már beleharaptam... De a tollat se enném meg.

 
(csak a kiváncsiság miatt: ESP?)

És még most sem jött meg...:(

ESP az  NO!Sajna.

Én pedíg elküldtem,tuti.És el is ment.
Küldj te egy mailt próbából.

már küldtem választ.
thx

Ma teszteltem a facelift fogyasztását!Megjártuk Hódmezővásárhelyet,4 fő,minimális csomagokkal,odafelé 100-as tempó ahol lehet,+sok településen lötyögés,így volt 4.8!!!
 
Ugyanez visszafelé kevesebb lötyögéssel,120-as tempóval 5.3!!!
 
Tetszik!

somi!
 
Most néztem,még semmi!Zsoel.

A TDDi mennyivel fogyasztott többet? Mondjuk ez a táv mennyi lett volna?

Angel!
 
Ahogy nézegettem kb.1-1.2 literrel fogyaszt kevesebbet.És sokkal jobban megy!!!

tiszta,most a mailbox,a te leveled is 2 nap mulva jött meg

Scratch
 
azt szeretném tölled-tölletek kérdezni hogy 2002 TDCI- 130le mondeom azt csinálja hidegen első inditás után az alapjárat nem 980 körüli hanem csak 900 és rázkodik amotor utánna melegen is csak 900 .volt már TDCI-im azon 980 körül volt az alapjárat és nem rázkodott.esetleg ha tudnátok segiteni mi lehet az oka megköszönném.

zsoltyj,
 
MAF -ot pucold ki, ha van benne, de lehet új szoftvert kell rátölteni.

Az alapjárat szerintem rendben van, nekem is 900 körül van - hidegben. Melegben 750. Más miatt is adhat rázkódó hangot: ha a szíj megnyúlt, az belenghet, és ilyen hangot ad (mint pl nálam).

Scratch
 
köszi a gyors választ de nem tudom mi az a MAF.volt már 2-ö TDCI-im meg volt 1 TDDI-im de mind olyan 950-980 között pörgött alapjáraton,ha lábbal 980 -on tartom akkor jo nem rázkodik.állitanák az alapjáraton de ez nem ford escort.

Olvasd el, amit én írtam. Biztos, hogy nem kell állítani az alapjáraton. Ha nem az van, amit én írtam, akkor más baj lehet, de nem az alapjárat állítás a megoldás.

zsoltyj,
 
nézz szét az oldal hírei alatt MAF ügybe.

Scratch
 
 Köszi megtaláltam a videót nagyon jo sikerült érthetöen megcsináltátok.még nem néztem meg hogy koszos e de van 1 4-es golfom is azon ezt légtömeg mérönek hivják-mondiba ennek is ez a neve nem?

De. A MAF az légtömegmérő.
 
Csak megjegyezném, ez a facelift topic. A tiéd - ahogy írod - 2002-es. A facelift 2003 júniusától van.

mindig tanul az ember.köszöntem.

Szia Angel!
Átnyergeltem ide a témával a "Hibák" topikból, ez mégsem oda tartozik.
Ghia-X...Bőr ülés...Hát ez az amiről nem olvasok jókat, mármint akinek bőr ülése van , csupán esztétikailag szép, de van aki azt mondja, hogy soha többet! Ilyentályt hideg, hiába az ülésfűtés, ha nem a garázsból áll ki a Mondi.A mindkét oldali-első ülés állítás ( elektr. 8 ) már vonzó, de a kereskedő szerint egy autót nem lehet - ezzel egyetértek -"butítani", vagyis ha bőrrel adják a hűthető-fűthető első üléseket, azt nem lehet "elcserélni", - az üléshuzatra gondoltam.
Mielőtt autómustrára került sor itthon a Párommal, eldöntöttük, bőr ülés nem...
Végülis házassági évfordulóra lenne közös ajándék a MONDEO, így hát minden vélemény számít.
Viszont a Ghia opció a "Sport1" csomag, a xenon+ kiegészítői,- sötétített ablakok a B oszloptól, és a TITANIUM-X papucsai...Ez már döfi!
A "hátsó" Audio-kezelő okozott némi csalódást, ugyanis nem lehet szelektíven használni a Sony-t, sajnos így áldozatul esett a kompromisszumok oltárán...A gyári riasztó helyett (opciós )inkább váltózár+UVSM...
Üdv.

Nekem is van ülésklímám, pedig nem bőr az ülés, hasonló megfontolásból, mint amit írtál. Vagyis lehet külön is, de rajta is van az árlistán. Az elektromos állítás az nem fontos.
Váltózár. Nekem a régiben volt, ebben nincs. Simán szét lehet akasztani a rudazatot, berakni 2-be, és usgyi. Én inkább a gyári risztó helyett berakattam: számkóddal hatástalanítható immobiliser, rablásgátló, riasztó. És kb annyiba került, mint a gyári, csak sokkal jobb, mert egyedi.

Én nem rakatnék be számkódos dolgot, mert:
- Az utasaid látják, mit nyomkodsz.
- Mindig tökölés van vele, hogy beüsd a kódot.
- Ha más vezetni az autót, meg kell adni a kódot neki.
- Egy idő után látszani fog, melyik számokat nyomkodod (kopik), utána könnyen kilogikázható.
- Az én szemembe, hipergagyinak néz ki egy ilyen kódos dolog autóba. :)

Ma megvolt a 60.ezres szemle.Miközben felemelték a kocsit,és folyt ki az olaj,nézelődtem,és egyszerre mit láttam!
 
Hát semmit!
Ugyanis kerestem volna a tddi-nél már jól ismert fűtésrásegítő patront.Bal első keréknél.Ott nekem lejött a műanyag fekete cső,és ugyanazzal a lendülettel visszakígyózott.Tehát patron az nincs.
De akkor mi van?
Ugyanis ez az autó is elég rövid idő mulva elkezd fűteni.A hűtővízmérő műszer mutatója még nem is gondolkodik azon,hogy elinduljon,de már meleg jön a kocsiba.Hál Istennek!
De akkor mi fűti a vizet?
Valami más elektromos fűtés?
Vagy máshová tették a fűtőpatront?
 
Megkérdeztem a szakit,és utánna a főnökét.
Emiatt kérdezlek benneteket!
A válasz egyértelmű volt:PASSZ!Szakszervízben.
 
Van valakinek tippje,hogy mi a megoldás,vagy legalábbis válasz a kérdésemre?Zsoel.

Az utasok nem látják, mert a könyöklő ALATT van, még kívülről sem látni. Pillanatok alatt be lehet nyomni. Más NEM vezeti az én autóm. A gombok kopásából meg elég sok kombináció jöhet ki.
 
Előnye: hiába van valakinek kulcsa, nem tudja elindítani a verdát. Ez több, mint fontos. Pl ha a plázában (strandon) lenyúlják a kulcsot, az autó akkor is marad a helyén. A kódos sokkal jobb, mint a mindenféle kulcsos.

A kódos módszernél szerintem egy fokkal egyszerűbb, ha egy adott helyet kell megérinteni a gyújtáshoz. Villámgyors és nem igényel semmi odafigyelést - a sofőrnek pár alkalom után rutinná válik az egész dolog (saját tapasztalat). Az egyedi kivitelű cuccos beszerelve 10-12 ezer forint.
 
Lakhelyünkön egyébként szerdán, egy főút melletti kertből lopták el az egyik ismerősünk Volvóját - beosontak a kulcsáért, úgy, hogy közben otthon volt a tulaj. Na most ha az én kulcsomat esetleg elcsenik, akkor sem tudják beindítani a verdát

Ez a megoldás engem is érdekelne. Ha a beszerzés, beszerelés helyéről lehetne valami infót kapni, azt megköszönném.

Szia gabo!
Egyszerre csak feltűnsz a nagy ködben?!-:)
Az előző kocsimban nekem is ilyen volt.
Nagyon super,tényleg autómatizmussá válik az indítás.A rendszer neve:TATU./már amit én használtam/
A lényeg,hogy a gyújtás ráadás után 8 másodperccen belül csak az általad ismert pontot kellett egy testponttal összekötni.Az összekötés annyit jelent,hogy az egyik ujjad a testponton,másik rejtett ponton.Ez lehet bármi.Egy csavar feje,ülés alja,stb,stb... mindenkinek ízlése szerint.
Ha 8 másodperccig nem zártad rövidre a 2 pontot,akkor az autó leállt,sőt nekem beindította a vészvillogót,és egy szirénát.
Ugye,a faceliftben már nem kell izzítani.Így a gyakorlatban annyit tesz,hogy a "kedves" idegen beindítja az autót,1-es,elindul,meghuzatja,és kész.A kocsi leáll,villogás,sziréna.
Remélem segítettem.Üdv.zsoel.

2 fajta van bebőle.
 
Az egyik nature,szimplán csak blokkolja az autót.Rá lehet kötni a gyujtásra,vagy az üzemanyagpumpára.János szerint ez a hatékonyabb,nekem is ő csinálta.TERMÉSZETESEN.
Szerinted a mostaniba ki nyeri meg a beszerelési projektet?
A másik változat intelligensebb.Kb.1500 ft-al kerül többe.Ez már villogtatja az elakadásjelzőt,és indítja a szirénát.Természetesen ezt pluszba kell megvenni.Ráköthető még egy piros led,ami a működőkész állapotot jelzi.Jóccakát.

Nekem a sima TATU van. Nálam úgy van bekötve, hogy a motort nem lehet beindítani addig, amíg nem nyúlok a kellő pontra. Tehát egy centit sem tudnak menni a tolvajok a kocsival. Ehhez még jön egy Defend Lock váltózár - így már komplett a védelem. Ja és még egy a műszerfalon villogó kamu riasztó LED! Ezenkívül be lehet még szerelni néhány filléres ˝kamubigyót˝ a szélvédőhöz, ami amúgy a térérzékelős riasztó alkatrésze lenne, így azt lehet hinni, hogy az is van az autóban (ha esetleg nincs). Na szóval értitek
 
Gabo: a TATU-t szerintem sok helyen ismerik, érdeklődj a hozzád legközelebbi autóriasztósnál, mert aki nekem beszerelte, valszeg Tőled elég messze található.

A sima tatu is jó!Ezek szerint neked a gyujtásra van kötve.Tehát alapban blokkolja az autót.És ha az nem indul,akkor a faszikám elkezd keresgélni.Nehéz dolga lesz,DE keresgél.
Már a gondolat is felháborító!
A 2-es változat szerint az autó beindul.Ez kb.2 másodperc.Szétnéz,kapcsol,még 2 másodperc.Van 4 másodperce haladni.Ez kb.10-15 méter.
És akkor rászakad az áldás!Az autó leáll,szirénázik,villog.
 
Szóval ez a két lehetőség van.Egyik jobb mint a másik.Ki-ki válasszon igénye szerint.

Egyszer vigyétek el a kocsi kézi mosóba... meglepődsz, hogy cirka 15mp alatt jár a motor. Annyi ilyennel találkoztak haveromék, hogy nemegy autós arcára fagyasztották a vigyort.
Nem csak indító pont kell, hanem olyan is, ami leold! Ha csak az indítást kell megtalálni az gyerekjáték, viszon ha van benne olyan, ami alaphelyzetbe hozza, akkor lehet tapicskálni jódarabig.
Nahh... ennyi az okosság mára. Vacsiiiiiii! :)

Ezt egy kicsit kifejtenéd bővebben?!
Én már az első mondatot sem értem!
Hol jön képbe a kézimosó?
Vagy valamiről nagyon lemaradtam?!

Sziasztok! Itt én is elakadtam!  
A TATU riasztóval ellátott autó beindul, ha kézzel mossák????

Ilyen védelmi rendszer engem is érdekel. Viszont én még annyival szeretném ezt a kérdéskört megcifrázni, hogy létezik-e ennek a rendszernek olyan bekötése is, hogy ne kelljen mindig használni ezt a bizonyos kétpontos érintést. Hogy miért: én vidéken használom az autót. Itt általában nappal ( bár itt van lejebb az intő példa a Volvóval) biztonságban van az autó ( munkaidő alatt a biztonsági szolgálat által őrzött parkolóban van az autó, délután pedig garázyban), tehát ha Bp-re megyek akkor szokott a fejem fájni, hogy valami még kellene bele. Bár ha meg nem kell mindig használni akkor pedig, mivel nincs meg az automatizmus én fogok saját autómmal úgy járni, mint a raboló bácsik.

Küld el az alvázszámot nekem, és abból kiderül, hogy van-e benne "elektromosan növelt fűtő".
 
Nem kell izzítani a facelift-es TDCi-t???

A biztonsági rendszer lényege, hogy midig működjön. Különben pont akkor felejted el majd bekapcsolni, amikor fontos. Ha ki lehet kapcsolni, jó nem lehet.
A taturól pár dolgot: ha van ilyen titkos kapcsoló dolog, úgy szokták megoldani a rossz fiúk, hogy kamerával felveszik az egyik ilyen motorindító eljárásod, megnézik, és simán látszik, milyen gombokat nyomogatsz, és már meg is van a megoldás. Az én módszerem a kóddal azért jobb, mert utcán állva sem látják a kódomat, és kamerával is vehetik, sokat nem fognak látni belőle.
Az autómosós dolog csak annyi, hogy azok soxor benne vannak mindenféle bűnbandában, láttak már ezt-azt. Az enyém nem csak azt csinálja, hogy egy adott helyre nem jut el a 12V, hanem ennél sokkal gonoszabb dolgot. De asszem ez nem publikus. Ennek ellenére ha nyugodt helyen vannak, minden motort el lehet indítani, de megnyugtatásképpen egyrészt már a sima gyári védelem is elég jó, másrészt a mondeót nem viszik.
A kulcsllopós módszer ellen meg már a sima titkos kapcsoló is segíthet, ha nem találják meg. Kiiktatni sok idő.
 
Vigyázat. Utólagos riasztó beszerelése csak a márkaszervízben javasolt, különben ugrik a garancia. Ja, és csak azok a márkák jöhetnek szóba, amit a ford is támogat.

Kell izzítani. Csak beindul anélkül is

És ha szervízbe megy a gép, akkor ott meg kell adnod a kódot. :)

Az enyém is simán indul izzítás nélkül is.
Csak ez nem jó a motornak...

Miért ne kéne izzítani?

Nagyon tévedsz. Végig ott vagyok, a kulcs nálam, ha kell  gyújtás, én írom be a kódot. Bizalom nálam 0.

Ez így van. A JOCi-nak 3 gyertyája rossz volt, és mégis indult...
 
Én fűtött  garázsban állok, ott nem nagyon szoktam izzítani. Csak ha hideg helyen állok, de eddig nem sxor aludt kinn.

Így oké! :)
De mondjuk ez több napos szerelésnél, már bukta van... :)

Alvázszám ment!

Amikor megvettem a kocsit,ráadtam a gyujtást,és vártam az izzítószál visszajelző lámpa kialvását.A régi tulaj csodálkozott,hogy mit csinálok.Ő mondta,hogy nem kell várni,hanem ugy indul mint egy benzines.
Én azóta ugy használom.Gyujtás ráadása után nem várok.Tudom,majd télen várok egy kicsit!-:))

Hali Zsoel,Srac!
 
Nem vagyok eltünve, hiszen rendszeresen olvasom a fórumot naponta többszőr, csak hát én nem vagyok olyan nagyon hozzászólós, ill. kitűnő rímfaragó. Igy csak ritkán irok, az igaz.  
Mindkettőtöknek köszönöm az infót. Utánnajárok a dolognak.

Te merre vagy?

Eddig nem vettem észre, de nekem tetszik a Petya TDCI feirat a neved helyén. Én is kértem a nagyfiamat, hogy csináljon valait nekem

Egy frászt. Be lehet programozni több kódot. Arra az időre beprogramozom az 11111 kódpt, majd ha visszakaptam, akkor kitörlöm ezt a kódot. Ennél a tatu sokkal rosszabb, mert azt elég megmutatni, és mostantól kezdve bármikor be tudja indítani. Az én megoldásom sokkal jobb.

Solymár.

Gabo: ugye milyen tetszetős? Nem is tudom ki készítette

Angel: az én Tatumat is be tudom úgy lőni, hogy a szervizesek be tudják indítani az autót minden gond nélkül, ha pedig elhozom a szervizből, akkor újra élesre állítom a rendszert

Én télen-nyáron mindig izzítok.

Sziasztok!
Le vagyok nyűgözve...Újabb értékes ismeretekkel gyarapodtam, ami az autó lopásbiztonsági-rendszereit illeti! ( Persze, újszülött+vicc aforizma )Eddig csak a távirányítós központi-zár+riasztó képezte gyakorlati ismereteim, bár itt nálunk nemigen lopnak autót, inkább a kocsiban "felejtett" cuccok a menők. ( Nov.1-én tőlünk volt hangos a rendőrségi híradó...)Nagyon szeretnék majdani Mondimra valami jó szisztémát...Azt hiszem ezidáig "Angel" rendszere tetszik a legjobban!

Egyebként valóban érdekes, -számunkra szerencsére - hogy a Mondikat nem nagyon lopják. Biztosítós Hölgy szerint sznobok az emberek, akik inkább a más, hasonló kategóriás autókat veszik, ezzel is felhajtva az árat- a többi márkáknál. ( Nem sorolom )  
Üdv, és köszi minden kedves közreműködönek az e témában írtakat!

Érdekes, fater TDCi -je, izzít, és világít is benne a lámpa.

Akkor rakass bele ilyet! :) Én meg újlenyomat azonosítást fogok, olyat mint az A8 -ba van! :)))

Sztem nem éri meg,ez a sok kódos,lenyomatos rendszer,ha akarják úgyi s elviszik,erre meg elég a gyári cucc..Mellesleg a Mondikat nagyon nem szeretik a tolvajok,főleg azért mert még az ajtókon való bejutás is elég nehéz az autóba,hacsak nem tör-zúz az illetéktelen behatoló,ezt igazolja egy biztonsági teszt amin kategóriájában a Mondi lett az első(és az még MKII volt).Így én nem aggódok emiatt.Eddig még egyik Fordomat sem vitték el :)Pedig volt olyan amin látszott,h próbálkoztak..

Szia srac!
 
Hogy is van ez!Én ismerem a tatu-t,de az általad leírt megoldás érdekelne privátba.
Vagyis,hogyan csinálod meg azt,hogy a tatu-t ideiglenesen kiiktasd?Sejtem a megoldást,csak kiváncsi vagyok a tiédre!Na,nem konkrétan,hogy hogyan is indul az autód!
Várom a mailt.

Aztán meg majd levágják az ujjadat!

nekem a tatuhoz hasonlo rendszerem van egy valtozarral eggyutt, es az ved a rablas ellen is. kb 100k volt. fusimnak mutattam a talin, de a forumot masok is olvashatjak! akit erdekel az szoljon v megmutatom neki is.

Válasz ment! Amiből látszik, hogy nincs benne "elektromosan növelt fűtő".

Srac kollegáé a fő érdem, én csak a TDCi feliratot adtam hozzá.

Köszi,elolvastam.De akkor mitől fűt idejekorán,még mielőtt a vízhőmérő beindulna?
Valami csak van benne!Zsoel.

Küldd már el nekem is.
Ha nincs benne patron, akkor lehet, hogy a klíma melegít? Az lenne a legegyszerűbb megoldás.

Válózáram nekem is van, és ezt szeretném kiegészíteni.

Van valami olyan védelem is, hogy egy kis kártyát hordasz magadnál, és mikor az autó mellé érsz, magától kinyilik a kp. zár. Mikor eltávolodsz bezárja, leállítja a motort. Ez se rossz, a kártya a zsebedbe, ha kiszednek a kocsiból, akkor is leáll az autó gyorsan.
Ami még nem lehet rossz, az GPS -es riasztó! :)

A kártya ugyanaz, mint a kulcs. Úgysem hordod a másik zsebedbe, akkor meg semmit sem ér az egész. A GPS-sel az a baj, hogy simán el lehet nyomni a riasztási jele, és sütheted az egészet. Szerintem ez éri a legkevesebbet, ha figyelembe vesszük, mennyibe kerül.

akkor csak kb 60k lessz! ha erdekel megadom a ceg eggyik emberenek a tel szamat!

Tehát. Azt szeretném megtudni, hogy 5. sebességi fokozatban 1.000 környéki fordulaton "gurulva", némi gázadással mennyit árthat a motornak. Azonkívül, hogy nyomaték semmi, és nem egy szép stílusú vezetésre vall. Ilyet a feleségem csinál, és ugye Ő sem ( mint senki más)  szereti, hogy beleszóljanak a vezetésbe. Viszont, ha el tudnám neki mondani, hogy inkább 4.-ben kicsit magasabb fordulaton menjen, mert.... akkor nem venné zokon.
De tényleg, ilyenkor mennyit fogyaszt, és ua. tempónál 1 sebességi fokozatban lejebb mennyit?
Amit még tapasztaltam és kiváncsi vagyok, h. nektek is így van-e: full tankolás, 256 km megtétele után az üa. mutató már majdnem a fél állásnál. Rátankolás 16 liter, ismét full a tank. Ilyen gyorsan megy lefelé a mutató ebben a tartományban?
A 6000-s CD-hez is kérnék egy kis segítséget. Alap dolgok elősször: a Focusom audiója tudott olyat, hogy a sebesség függvényében hangosodott ill. halkult automatikusan. A mondi most nem tesz ilyet, be kell állítani, vagy ez nem tudja?
Aztán majd próbálok szerezni magyar nyelvű leírást és atöbbit megpróbálom onnan megfejteni.
Riasztó. Az itt közzétett Mondeo III. használati utasításban olvasom, hogy az illetéktelen ajtónyitásra megszólal a sziréna. Van benne sziréna?

Azt mondjuk leírhattad volna, milyen motorral van szerelve a géped. A fogyiból dízelre tippelek. Ettől függetlenül: a motor az 1000-es tartományban nem túl fickós, jóval többet fogyaszt ugyanakkora erő kifejtéséhez, mint mondjuk 1800-as fordulaton, ahol a nyomatékmaximum van. Szerintem sok kárt nem fog okozni, csak fogyasztás-növekedést.
 
Nekem sony-2 rádióm van, az tudja a halkulást. Az én mutatóm teljesen pontos, bár az enyémben van üzemanyagszámítógép, lehet, hogy amiatt.

Igen, TDCI, 115 LE. és kösz a választ.

Akkor az gondolom, ambiente

Mail ment.
Amiben egy lehetséges megoldás is le van írva.

A felszereltsége Trend. Fedélzeti computer nincs benne.
Tehát a fogyasztás szempontjából, mely fordulatszám tartomány a    legideálisabb? Vagy hogyan közelítsem ezt a fogyasztáso kérdést?

Én 1.500 rpm alá nem engedném a fordulatot, pont azért, amit Angel kollega is leírt.
Üa. tank: nekem volt olyan, hogy csak 200 km megtétele után mozdult meg a mutató lefele a "tele" pozícióból. De leírt adatok alapján a fogyasztás jó, tehát vagy a jeladó tengelye van meghajolva, vagy a mutató nincs jó pozícióban.
6000 CD: keresd meg az "AVC" beállítást, és izlés szerint állítsd be.
Sziréna: ha van gyári riasztó, akkor van benne.

A riasztós hozzászólásokat figyelmesen olvastam, mert ahogyan azt írtam én is gondolkodom valamilyen rendszer beépítésében.  
Azt is nagyon szerettem a Focusnál, hogy, ha valamelyik ajtó nem volt rendesen becsukva ( a gyermekeim is sokszor nem zárják rendesen ) akkor a távirányítóval való záráskor a rendszer több sípszóval jelezte, hogy valami nem OK. Ilyet nem tud a mondi?
Plusz. Az OK? hogy ha hosszan nyomom a záró gobot akkor felhúzza az esetlegesen úgy felejtett ablakokat, de mi van ha csak reteszeléssel zárom? Zok szó nélkül nyitva marad az ablak?

Szia Petya! Már a lányom is keres Téged. Az a helyzet, hogy mostanában sokat hallja a nevedet emlegetni ( Tőlem ).  
További kérdéseim is vannak. A hátsó ülések fölött nincs világítás a Trendben. Viszont azt kitapogattam, hogy a helye az megvan. No most a kérdés az, hogy a vezeték is ott van-e? Ha igen akkor (gondolom én ) nem nagy cucc oda is tenni egy kapcsolható világító testet. A két gyermekemnek és nekünk szülőknek is hasznos lenne ilyen korán sötétedős időszakban.  
A hátul ülők honnan kapnak fűtést?  Meleg levegőre gondolok, nem ülésfütésre. Itt is a gyermekeim miatt kérdezem, hisz Ők még nem is az ülésen, hanem gyermekülésben utaznak. Megy kölön fűtés cső hátra, vagy csak ami előlről hátra jut?
És ha már hátra jutottam:
olvastam, h. egy klubtárs a hátsó ajtókba való hangszórókról érdeklődött. Engem viszont a kombim hátsó hagszórói érdekelnek. Oda milyen való?

Valószínűleg be van kábelezve, de ha nem is, akkor sem nagy ügy az első világítástól áthúzni hátra.
A hátul ülők az első ülás alatti befúvókból kapnak fűtést. A hátsű hangszóró ugyanolyan, mint az első.

Tudom, hogy keresett és nem igazán értettem, hogy ezt miért kaptam:, de aztán láttam, hogy nem komoly a dolog.
 
Hátsó tér világítás: ha ott van a vezeték (ez csak akkor derül ki, ha kivágod a lámpa helyét, vagy ha leveszed a tetőkárpitot), akkor nincs gond vele, ha nincs, akkor be kell húzni három szál drótot és meg van oldva.
Hátsó fűtés: mindkét első ülés alatt megy hátra egy-egy levegő csatorna, amin a ugyan az a levegő megy, ami többi levegő csatornában is.
Hangszóró: 5"x7" (5"x8"), ugyan az mint, ami elől is van.
Ablak felhúzás: úgy a jó, ahogy leírtad.
Ajtók:  ha van kettős zárás és valamelyik ajtó nincs rendesen becsukva, akkor kettős zárás esetén nem villan fel az irányjelző.

Ez a fordulat dolog, TDDi -nél is így van?

tamas,
 
nekem nem gyári riasztó van benne, de ez olyan, hogy folyamatosan csipog, ha valami nincs zárva.
A másik kérdésed nem igazán értem, ha megnyomod 1x a zárás gombot, bezár. Ha még 1x akkor retesz is lesz, de ha még úgy is tartod az ablakokat is felhúzza. :)

Igen. Valahogy sikerült. Talán úgy, hogy a záró gombot folyamatosan nyomvatartom3-4 mp-ig. És ha így nyitom ( már foly, nyomva) akkor teljesen leengedi mind a négyet.

És a Te nem gyári risztód az még egy plusz távirányítót is igényel, vagy azt is a kulcs vezérli? Vagy a kulcs oldja ill. zárja a gyári védelmet + másik távnyitó mindent (ajtó, ablak, riasztó)?

tamas,
 
igen, ez ilyen, ezzel a módszerrel leengedhető is mind a 4 ablak.

Szerintem igen.

tamas,
 
nem kell plusz távirányító, a gyári vezérli.

Akkor ezt jól benéztem, ahogy mennek fel az üzemanyagárak, mostanába úgy jártam, hogy szinte alapjáraton, 40 -el 4., stb... És csak csodálkoztam, hogy nemhogy a fogyi nem csökken, de mintha még többet is enne...

Scratch!
Le is engedhető.
És a Te nem gyári risztód az milyen? Leghet, hogy már olvastam, mert ha emlékezetem nem csal, akkor Te is résztvettél a TATU vs. Számkombinációs partyban. Én nagyon megkedveltem a szolíd hangjalzést is adó rendszereket. Hiszen nem csak vizuálisan figyelmeztet az én figyelmetlenségemre, és ez nekem így OK.
Azt hiszem én mára elköszönök Tőletek. Köszönöm mindenkinek a segítségét. Jó pihenést.
Tamás