Ford Mondeo Club Hungary

SzJani kérésére.

Ezt érdeklődve fogom olvasni.  :worship: Talán segít a jövendő gép kiválasztásában  ;)

Ide mit írjunk Jani?

 :vigyor3:

Szóvak az S-max is nagyon jó autó, csak szerintem nagyobb a szélzaj, mint a mondiban. Ráadásul a raktér sem sokkal nagyobb... Bár ha a hátsó két üléssort összcsukod, akkor befér egy zongora is. Galaxyval nincs tapasztalatom, de mivel az egy ilyen öszvér autó, azért azt annyira nem faforizálom.

Következő autó miatt nekem is érdekes lesz a topik.
Olyan autót nézegetek, ahol a 2. sorban Anya+gyerekülés+babahordó, majd anya+2gyerekülés kényelmesen elfér.
Talán még fontos lehet, hogy néha 6-an is kényelmesen elférjünk.
Az S-Max Galaxy páros igazából a legszélesebb a 2. sorban, s nem csak a Ford repertoárját nézve.
Nézegetem már egy jó ideje a használt Galaxy kínálatot.
Háááát. Sajnos csak külföldi autókból lehet majdnem 100% válogatni.
Van néhány magyar, s ezen belül is magánszemély el- elvétve, de ezek meg annyira nem felszereltek.
A külföldiekből van egy vagon 70-80Ekm-es, ezekhez én alapból szoktam 100E km-t hozzáadni. Van néhány 120-150Ekm-es ezek talán hihetőek.
Mondjuk annyira nem félnék tőlük, mert eddig az MK4 platform dízelekkel elégedettek az emberek.
Alapvetően dízeleket keresgélek, sajnos a 2.2es ritka madár nagyon...
DE! most beugrott az ötlete kintről behozni egy 2.5T S-Max-ot (mondjuk Individual külső optikával) aztán belerakni gázszettet (meg később egy kafa kis BOV-ot  :eplus2:).
A gázos kérdést a közös 2.5T topikban dobtam fel.

Hát, ami eszünkbe jut.  ;)
Rád egyébként gondoltam, hogy fogsz ide írni 1-2 dolgot.  :)
Mit jelent az, hogy a Galaxy öszvér autó?

Vegyel Citroen C4 Grand Picassot... :-)

AndyA

pl a múltkor nagyon sok hasznos infó felkerült MKIV vásárlása kapcsán a modellekről, a felszereltségről, arról, hogy ott mire kell figyelnie annak, aki ilyen vásárlásán gondolkodik.
Hasonlatosan jó lenne a tapasztalatok megosztása S-max/Galaxy ügyben, mert akadhatnak itt jelenleg Mondeosok, akik a jövőt egy ilyen  testvérmodelben képzelik el (,vagy a tapasztalatok alapján mégsem - de akkor már ez is nagyon hasznos).
Én örülnék neki  :worship:

NA DE ILYET  :wow1: FORD oldalon Citronyt ajánlani  :eplus2:

Háááát.
Valahogy a francia autókhoz/Citroenhez vahogy nem húztam soha.
Nem tudom mi lehet az oka: talán a régebben olvasott megbízhatóságuk, talán trianon, talán a C kezdőbetű, nem tudom...
A C8-ba beleakadtam legutóbb: hááááát az a műszerfal apám...

Mondjuk azt nézegettem, hogy méretben a Galaxyt nem nagyon lehet überelni.
1 dolog van, ami felette van, s még tetszene: az off T5 multivan (highline) de a 2.5PD motor miatt lehúztam. (ill ott a 3egymás melletti ülés a 3. sorban van csak meg, amit nem tudom, hogyan lehet előre tolni...)
Meg hát: csak Ford b*zi vagyok. ;)

Mennyire kényelmetlen egyébként a 2. sorban 3 személyre formázott üléssor akkor, amikor csak 2-en ülnek hátul?
S ha csak 2 gyerekülés van bent?
(a 2. kérdés az jó szűk körre vonatkozik...  ;) )

Kiraly, ho! :-)

Nekem volt Picassom, meg a Xsara-fele, de elloptak 2007-ben. Az egyetlen hasznalhato motor volt benne, az 1.8 benzines. El lehetett ferni benne hatul, jol kitalalt auto volt, nem is volt vele semmi komoly bajom 83 e km-en at. De ma mar nem vennem meg ujra, miota Mondeom van (sot, ketto).  :worship:

AndyA

Na látod. ;)

Tamás báttya:
Te úgy is már profi vagy ebben: nem gondolkodtál véletlenül a fater S-maxán, hogy rádobsz egy Individual spoiler szettet körbe?
(akkor elgondokodnék rajta ;) )
Egyébként a Tiétek az 5 v. 7 üléses?

Szóval
_ galaxy az anno még a foshvágennel közös autó volt. Bár leváltak róla, de szerintem a forma továbbra is ormótlan
- Fater s-maxában jelenleg 53e km van. Csak nagyobb utakra használja, de ezt tervezi megtartani. Titánium a felszereltség 7 bőrüléssel. Talán a hátsó üléssort egyszer használtuk, amikor Pécsre mentünk. Azóta két autóval megyünk. Gyakorlatilag a 3. üléssor nagyon szükség-helyzteben használható, mivel a szék a földön van, így a láb a nyakban. Ráadásul ha az ki van nyitva akkor kapsz egy Fiesta csomagteret. S-max elölről nagyon szép, de hátulról ennél is hiányzik a design (mint minden fordon), így ha beleülnék, akkor hátsó spoiler hegyekkel kezdeném az egészet.  :vigyor3: Ha most  ott lenne a lehetsőég, hogy választanom kellene mondeo, vagy s-max, hát nagyon nehéz dolgom lenne, annak ellenére, hogy smax jóval felszereltebb (van benne pluszban keszon, bőrülés fűtve-hűtve, nem is jóval felszereltebb, sőt parkolóradarok nincsenek is benne... :nyes:). Nekem nehéz megszokni, hogy magason ül az ember, ill. azt, hogy zajosabb. Menetteljesítményre hasonló a mondihoz, de mégis többet fogyaszt (gondolom a magasabb építés miatt).

Múzsakilag nem sok különbség van szerintem smax/galaxy/mondeo között. Ugyanaz az elektronika, ugyanazok a motorok, a műszerfal ua., szóval csak a külső más.

Most jut eszembe, smaxban van ivdc, ami szerintem k.jó.

Pótkerék van az Smaxban?
(a Galaxyban tudom hogy tuti nincs)
vagy az van, hogy ha 7 ülés van, akkor nincs pótkerék?

ez mit jelent literekben?

Nincs pótkerék, egy massza van meg egy kis kompresszor (ez van egyébként Kugában is). Ha defekted van, akkor jó, de ha széthasadt a kerék, akkor ez édes kevés.

Fogyasztás kb plusz egy liter. Sokszor mentünk hosszú útra úgy hogy Én elöl, fater mögöttem. Mindig fater miatt kellett megállni tankolni. (néha olyan érzésem is volt, hogy kisebb a tankja).

Én a főnök galaxy-jával mentem 1200 kilcsit. 3 személy, szinte végig adaptív tempomat 150km/h-ra belőve. 7,4-re jött ki?!
Igaz ez computer, de sztm nagyon jól fogyaszt. Biztosan nincs 1 liter plusz, de nem tudom mennyit csal a computer?!
Végét is megnéztem: 205 km/h óra szerint. Nekem tetszik és sztm a legszebb egyterű a piacon.
Az s-max pl nekem nem jön be, na de ezek egyéni dolgok...
OFF: VW sharan az új na az még nagyon bitang csak megfizethetetlen....

A 7.4 óra szerint az 8.4. Mi ilyen tempóban szoktunk utazni (150 tempomat) és kiszámolva kijön az egy lityó.  Fater többet mond (neki is van egy 4-es mondija is/ua. mint az enyém csak a rendszáma az plusz1  :vigyor3:/, szóval még hitelesebb az összehasonlítás).

Ha 205 a vége, akkor gondolom az 2 literes, ugye?

S-Max:

mennyiből állhat meg szerintetek utólag a spoilerkészletet körbe feltenni?

S a hátsó szárny?

300k.

http://www.fordeumicrosites.com/de-DE/fordserviceorganisation/zubehoer/produktliste.html?model=88897&productgroup=88905&category=88913

s-amxból eddig 1db 2.5 T-t láttam, 2.2 tdci-t egyet sem.

tessék:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/s-max/ford_s-max_2.2_tdci_titanium_x_full-full-4060231

élőben. Fotón már ufókat is láttam.  :eplus2:

MO-n általában csak 2.0 TDCi-k vannak.
A nepperek is ezeket öntik be az országba...

Igen 2 literes tödöcöi  :nyes:

A 2.o tdci egy praktikus kompromisszum. Erős is, meg jól is fogyaszt. 1.8 tdci a rossz kompromisszum. 2.2 tdci meg a luxus kompromisszum.

A nem kompromisszum nálam ott kezdődne, hogy 3.0 tdci.

Na akkor ezeknek is csal a computerük. Lassan megoldhatnák már ezt a problémát...
 :szomoru1:

A 2,2-eseket is leszólták a galaxy vételi tanácsdónál
http://www.autonavigator.hu/ford_galaxy-211
 idézem is: Azokból a legjobb választás a 140 lóerős kétliteres, az 1.8-as gyengus, a 2.2-es meg nem olyan harmonikus teljesítményleadású.

Nem értenek ezek a jó motorhoz  :eljen:

na pont ezt akartam írni a 2.5T topikban.
ha lenne ilyen, egy percig nem gondolkodnék.

Ja, ezen a mondaton én is röhögtem már régebben.
Pont azért jó, mert nem harmonikus. Legalábbis hozzám pont ez passzol.
Én általában elvegyülök a többi közlekedő között. Szépen megyek, engem is sokan leelőznek, engedem hagyom őket, indexelek stb.
De ha vki kihozza belőlem az állatot, na olyankor jól szokott jönni a diszharmónia...  :eplus2:
meg a havi 1x-i DPF kiégetésnél is...   :wave: :eplus2:

Na én is ezt szeretem a 2,2-ben. Ha összejön a galaxy ez nagyon-nagyon fog hiányozni.  :rinya:

Félve de leírom.

Nekem a favorit az A6 kombi quatro 3.0 tdi

Negykarikas olimpikon?! Es meg engem szoltak itt meg a citrom miatt... :-)

AndyA

OFF itt is, de a 3.0sd a bömösnél nagyon állat. 286Le és 580Nm-ese van igaz X5-ben a vezérnek. NA az durván megy még ezzel a monstrummal is.
Nekem 5-ös kombiban kellene  :eplus2:

Tetszik az is, de a bömi az "raj" autó lett. Minden "raj" azzal jár. Nekem olyan nem kell (pedig nagyon tetszik az 5-ös).

Bár ez a veszély nem fenyeget.  :vigyor3:

Bocs, ha a lelkedbe gázoltam volna  :worship: De valóban igazad van, ha azt szóvá tettem, álljon itt ezzel kapcsolatosan is az én véleménem:
a Citrony nem egy FORD, de az a két prémium márka sem, azok meg 2* annyiba kerülő gépek, sőt még nem is testvérmodellek  :eplus2:

Na ja pedig a citromnak is van jó 3-as dízel motorja.... :hehe:
Kéne az is C5-ben . Na már többet nem OFFolok  ;)

Csak, hogy visszavezessem a témát...

Ahogy írtam már korábban, van Fordban 3.0 tdci, csak még nem rakták bele személyautóba.

A Cit az annyira nem is OFF, hiszen mk4-esek (+smax,galaxy,focus, fiesta, kuga) dizlijei tesók a pug-cit dízlikkel.

Beletehentnék pedig igazán  :smile:

Ha prögne az autóipar, és nem lenne ez az üzemanyagár válság, akkor szerintem mk4-ből már rég csináltak volna egy szétoptikázott, 20 collos alufelnis, négykerekes 3.0 tdci rs st-t.

De igazából még egy st-re sem futotta (bár félhivatalosan a tit-s-re tekintenek úgy, mint az st-re).

Sztem meg nem akartak a Volvonak konkurenciát.
De így, hogy az a kínaiaké lett, most már lehetne csinálni vmi nem S4-es bivaly Ford-ot.
Ahogy hallottam a nagy globális történet miatt lesz majd bivaly Mondeo (mert az usa miatt muszáj...) s abban lesz majd a 3.5 Ecoboost V6.
Az F150ben pont jól muzsikál pl.
Gondolom ez lehez majd a sportmondi.

A ü.i-tól vettem meg tavaly az 520d bömit 177pacival.A következő autója egy 2.2tdci S-max.Éppen a napokban beszélgettünk,hogy jobban gyorsul még a lakókocsival is  :idiot2: ,mint a bömi.Ez ugyan 205le (asszem),viszont 2literrel többet zabál.Az 5ös 5literrel elvolt,a maxi viszont ugyanarra használva 7et kér.Csak annyit mondott erre,hogy ez neki(ja-a cégnek) évente fél milla töbletköltségbe kerül! :o

hö:

http://www.youtube.com/watch?v=mdDRwCPaAEU&feature=related
 :smile:

Pujaspecifikus Galaxy videók:

http://www.youtube.com/watch?v=t1uMgtOKQAI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=vPijZyE7RVU&NR=1

S-Max hátsó lámpa "tuning":
http://www.youtube.com/watch?v=l1rd15RzeVc&feature=related

S egy másik variáció lámpára:
http://www.youtube.com/watch?v=ZqjbtGo2gic&feature=related

Ezen meg teccik a motorháztető, de h*lye a user...  :wow1:
http://www.youtube.com/user/MrTuningpapst#p/a/u/1/dPkCVILTEKA

Jók  ;)
Ilyen videós kellene nekem is. Kár, hogy a főnökében nincs. Sokba fájhat egy ilyen utólagos beszerelése?
Tényleg van neked hangvezérlésed? Jó az a cucc vagy csak olyan költsük a péntzünk valami hülyességre? Sajna azt nem teszteltem...

A hangvezérlésnek semmi értelme... (nekem német volt, most angol,de a németen többet szórakoztunk  :vigyor3:)

Sztm sincs, de amikor majd lehet tesztelni az eladó autót kipróbálom. Angol van benne...
Még valamikor régen olvastam egy tesztet erről és az is mókás volt. Meg is találtam.
Idézem:
Voice Command
Nagyon jól elszórakoztam a Galaxy hangvezérlő rendszerével. Ez a szolgáltatás még annyira kezdeti stádiumban van, a számítógépek oly nehezen éreznek rá, mit is mond az ember, ráadásul annyira ostobán bonyolult a menürendszer, hogy egy-két konkrét parancstól eltekintve márkától, gyártótól függetlenül tök felesleges lenne ezen erőlködni.

Rádiócsatorna-váltásnál, telefonos gyorshívásnál egy-két gomb megnyomásával minden modern autóban megtörténik, amit szeretnék. Hangvezérléshez is kell egyszer gombot nyomni (a Galaxyn bal bajusz vége), aztán jöhet a párbeszéd, aminek a végén mondjuk 50% eséllyel az lesz amit akarok, 50% eséllyel más. Na jó, némi idő után javul az arány, mire az ember rájön, hogy a t-ket köpni kell, és akkor a számítógép nem hallgat makacsul a TWO vezényszóra, vagy kérdez vissza minden alkalommal a TEMPERATURE-re.

Nézzünk egy konkrét esetet: rá akarom venni a klímát, hogy álljon át AUTO módra. Középkonzolról ez egy gombnyomás. Hangvezérléssel ez így néz ki (optimális esetben):

Én: (megnyomom a VOICE gombot a bal bajszon)
Galaxy: Bíp
Én: (a magam szörnyű angolságával): Klájmit!
Galaxy (kedves női hang, BBC-angolsággal): CLIMATE
Én: Autó mód!
Galaxy: AUTO MODE

Ha pedig neadjisten a hőfokon akarok állítani, akkor egy tekerés helyett:

Én: (megnyomom a VOICE gombot a bal bajszon)
Galaxy: Bíp
Én: KLÁJMIT!
Galaxy (kedves női hang, BBC-angolsággal): CLIMATE
Én: Tempricsör!
Galaxy hallgat
Én: TCHÖempricsör
Galaxy: TEMPERATURE, PLEASE!
Én: Tventitú point fájv
Galaxy: FOURTY.FOUR.POINT-FIVE

A kijelzőn megjelenik a HIGH felirat, teljes erőből kezd bedübörögni a meleg. Újra, immár verejtékezve gombot nyomok, klájmit, tempricsör.

Galaxy: TEMPERATURE, PLEASE!
Én: TCHÖvenTCHÖiTCHÖú point fájv
Galaxy: FOURTEEN POINT NINE

Kijelzőn megjelenik a LOW felirat, dől be a sarki szél. Én meg GOTO 10. Jó játék, de egy idő után az ember elunja, és a továbbiakban legfeljebb csak az utasok szórakoztatására használja a rendszert. Még maximum telefonos hanghívásra, ha a számnemértősdit képes eljátszani annyiszor tizenegyszer (06-xx-xxx-xxxx), ahány ismerősét be akarja programozni.
 :taps:

Hangvezérlést felejtsd el. Ezt hajítanám ki az autóból legelőször (csak sajna a gyári "kihangosítóval" egyben van)
Semmi értelme nincs.
Illetve 1 van: kúúúúlabbul néz ki az indexkar a 2 gombbal így.(http://www.v8cars.hu/forum/smiley/monokli.gif)

Szerintetek egy Galaxyt mivel lehet picit Individuálabbá tenni, mármint kívülről?
Nem brutál ledekre, meg ilyenekre gondolok, csak szolíd dolgokra.  :angel:
Pl. hiányolom, hogy ehhez nincs hátsó tetőspoiler sem...  :(

alufelni, ablak-fólia. ennyi. És minden fényezve az autó színére. (pl. egy fehér, vagy fekete sznben nagyon baba lehet)

Egyetértek.  :smile:

Sztm a galaxy nem s-max. Ez utóbbi sokkal többet elbír individuálisan lásd utolsó linked. (azon nagyon baba a felni (tényleg az ford gyári?), de a sofőr az barom valóban)

Nekem a gyárilag ezekhez adott 18as 5Y felni nagyon tetszik. Picit másabb, mint a mostanim, ami a Mondeon van, de ez is bejön.
Igazából az a kérdés, hogy ha kicsit jobb kiállást szeretnék adni a gépnek, akkor egy nyomtávszélesítéssel mennyire teszünk benne kárt.
Ez hasonló, mint ha egy kisebb ET-jű felnit kap, nem?

Nem. Mert itt van plusz egy tizedeket mozogni képes valami csavarokkal (ez a pogácsa) plusszban a kerék és az agy között.

Én a nyomtávszélesítést szentségtörésnek tartom.  :vigyor3:

Én még el tudnék képzelni rajta egy(-egy (2.2nél)) szép króm kipuffvéget, de pont ma reggel néztem (a bevezetőn rátapadtam egyre), hogy nincs jól kialakítva hozzá a lökös, talán még vágni is kellene az alját.
De vmi jó kis szögletes kipuffot el tudok képzelni, majd megfotosoppolok egy variációt, már tudom is mi lesz.  :nyes:

Egy kis álmodozás (nekem de jó is lenne)

http://www.bevezetem.hu/cikk/elkeszult-ford-s-max-tesztvideonk-is

hm? ;)

http://kep.tar.hu/szjani78/50689527?o=0#2

Jól áll neki  :wave:

Már csak vmi jó kis tetőspoiler kellene. De nem létezik, nem láttam még rá. Vmi vw mutlivan szerű, de azok sem annyira szépek. Kérdés, hogy a felszereléshez fúrni kell vajon a hátsó ajtót is? Gondolom igen...

Fotostoppolj egy olyat is rá. Egyenlőre fúrás nélkül  :eljen: Megvizslatjuk azt is  :integet2:

csinálnám, csak nincs jó donor kép...

agyaltam még:  :vigyor3:

Galaxy Individual:
http://kep.tar.hu/szjani78/50689527#2

Sirály, de a szögletes kipuff nekem jobban tetszik pláne, ha a lökösből jön ki.
Az eleje is jó lett  :integet2:
Remélem sikerül élőben is megnéznem egyszer a tuning verdádat  :wow1:
Én max fóliát rakatok rá egyszer persze, ha sikerül megvenni.
Felni 17-es az marad. Pont az nagyon tetszik rajta. Ugyan az amelyik az utolsó galaxy-n van igaz nem sok látszik belőle.

Hát, először el kellene jutnom a cseréig.  :vigyor3:
Aztán ez még ülepedni fog bennem, nem hiszem, hogy sok pénzt belelapátolnék majd a lökhárítókba-egyebekbe, úgy is elvileg csak 2-3 évre fogom venni az autót.
A kipuffot vszínűleg megcsinálnám, mert a hátulján nekem már az is sokat dob, felni lenne, meg fólia, tetőspoiler helyett meg elfogadnám optikailag a gyári tetőcsomagtartósíneket hátra tolva (nekem így is tetszik  :eplus2:). Így megúsznám olcsón, ha sikerülne jó autót venni...  ;)

Csere az nem egyszerű. Igaz nekem 1x sikerült  és később sem bántam meg :eplus2:
Na meg álmodozni azt lehet és kell is, de sztm, ha nagyon akarod akkor úgyis megelsz a galaxy vagy az smax  :eljen:

Mellesleg itt a felni ami nekem bejövős:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/galaxy/ford_galaxy_1.8_tdci_titanium-4441651
 8)

Vagyis nem csere, hanem ótó elad, másikat vesz process.
Én már inkább Galaxyt szeretnék, S-Maxból egy nagyon ütősnek kéne ahhoz megjelenni a hirdetések között, hogy azt válasszam.
Szép ez a felni.
Én a mobile24.hu -n szoktam nézegetni a felniket :) ott van azért felhozatal.
Nekem tetszik a régi 18as (íves) 5Y, meg ami az újakon van szögletes 18as 5Y.

Ozon Wheels Ford Replica felni igy ranezesre, de nem tudom, pontosan melyik lehet. Nekem abbol a Delta jott be, de az nem pont ilyen, csak hasonlit.

AndyA

Hát igen, de az sem egyszerű. Tele van a piac autókkal... Nekem annyiban könnyebb lesz a helyzetem, ha sikerülne megvenni a batárt, akkor akár mindkét mondinkat is hirdethetem majd valamelyik elmegy, de aztán lehet, hogy nem így lesz  :szomoru1:
Nekem egyértemű, hogy galaxy. Az tetszik igazán, meg az lesz eladó.
Hópihe felninek hívom. Az is bejövős, de nem olyan van rajta sajna, na meg nekem a 17-es is az bőven elég.
Majd max a 16-os téli acélt lecserélem 18-asra :) Kugán láttam 19-est. Az is jó télen  :nyes: a hópihe beleolvad a környezetbe  :eplus2:

Megnéztem az is szép valóban. Lényeg, hogy erős legyen és bírja a magyar utakat :finom:
http://www.ozonwheels.hu/replica/gyari/ford.htm

Ami a használautós linken látható, az baromira nem replika, az gyári felni.

Ezek a replika felnik meg annyiba kerülnek, mint a gyári, ráadásul a minőségük is egy nagy fhos.

Egyébként (többek között) a Ford beszállítója (is) a Ronal.

Na akkor figyelek nehogy replika felnivel vegyek galaxy-t  :wave:
Tényleg a ronal felirat vagy jelölés benne van a felnikben? Gyári ghia felni van a mondin, de még sohasem néztem, pedig párszor már cseréltem  :szomoru1:

a mostani felnimben benne van hátul, ilyen mátrixos nyomtatással...

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/s-max/ford_s-max_2.2_tdci_titanium-s_dpf_175_le._bor._navi._xenon_-4529843

 :vigyor3:

erre szokta mondani ismerősöm: "nemsz*r" (szigorúan egyben)

" AZ ÁR CSAK HITEL ESETÉN ÉRTENDŐ! "
egyébként baromi klassz! ha tényleg mo-i üzembehelyezésű, lehet még a km is stimmel.  ::)

fővárosi autópiacon... kizárt :nyes:

Kár, hogy nincs belső kép....
Azért kéne  :wave:

ha ez magyar lenne, meg km lenne'
akkor nem 5M lenne...  :-\

pl.

http://www.mobile24.hu/index.php?pid=details&type=C&search_type=NU&page_number=1&sort_field=price&sort_order=ASCENDING&body_type_mode=all&make0=FORD&model0=S-Max&model_description0=&make1=all&make2=all&year_from=all&year_to=all&mileage_from=all&mileage_to=all&power_from=110&power_to=all&price_from=all&price_to=all&fuel=all&gearbox_operation=all&damaged_vehicle=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&location_country=all&climate_control=all&seats_count=all&doors_count=all&emission_class=all&advertisement_type=DEALER&date_of_entry=all&usage_type=all&vid=140732853&source=MDE&record_index=15&total=819&tab=overview&called_from=list

hófehér:
http://www.mobile24.hu/index.php?pid=details&type=C&search_type=NU&page_number=3&sort_field=price&sort_order=ASCENDING&body_type_mode=all&make0=FORD&model0=S-Max&model_description0=&make1=all&make2=all&year_from=all&year_to=all&mileage_from=all&mileage_to=all&power_from=110&power_to=all&price_from=all&price_to=all&fuel=all&gearbox_operation=all&damaged_vehicle=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&location_country=all&climate_control=all&seats_count=all&doors_count=all&emission_class=all&advertisement_type=DEALER&date_of_entry=all&usage_type=all&vid=140741433&source=MDE&record_index=54&total=819&tab=overview&called_from=list


kék individual belsős:
http://www.mobile24.hu/index.php?pid=details&type=C&search_type=NU&page_number=4&sort_field=price&sort_order=ASCENDING&body_type_mode=all&make0=FORD&model0=S-Max&model_description0=&make1=all&make2=all&year_from=all&year_to=all&mileage_from=all&mileage_to=all&power_from=110&power_to=all&price_from=all&price_to=all&fuel=all&gearbox_operation=all&damaged_vehicle=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&location_country=all&climate_control=all&seats_count=all&doors_count=all&emission_class=all&advertisement_type=DEALER&date_of_entry=all&usage_type=all&vid=140972349&source=MDE&record_index=67&total=819&tab=overview&called_from=list

A fekete felnis kéne, a fehér színű is, de a feketét is elfogadnám  :hehe:

Lehet benne valami, de meg kell nézni  :wave:

Na ez a szín nem rossz  :wow1: kéne  :eljen:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/galaxy/ford_galaxy_2.0_tdci_titanium_uj_modell-4283666

hát  én úgy vagyok vele, ennek már inkább az ára kéne  :nyes:

Hát nekem is inkább az. Baromi drága, de legalább lehet kapni  :hehe:

Sziasztok!
Most vagyok vásárlás elött.
2 model jött szóba:
Mondeo kombi vagy S-Max.
Eddig C-maxom volt 2.0 tdci dpf-es .
Ami tetszett a magasabb üléspozició.
Gondolkodok a 2.0 tdci 163Le powershiftes váltó és a 2.2 tdci 200Le manuális váltos között mindkét modellben.
Felszereltségi szinten titanium luxory vagy valami hasonlo.Elég sokat utazok igy fontos a kényelem és aq biztonság.
Tudna valaki tapasztalatot mondani??
Üdv:
Tomo

Leginkább mondeoról tudnánk tapasztalatot mondani, de van egy két S-max os is...
Ha sokat vagy úton, és leginkább pályán , akkor a 2.2 az jobb döntés, ha több a város akkor a powershift az nagyon kényelmes.

Én most 2,2 200Le Galaxyt vennék, garancia után chippet adnék neki. ;)
Ha sokat autópályázol felesleges a Poweshift, a pályára meg bármennyi Le sem elég...
Város más, oda 2.0 Ecoboost KA kéne, de nincs...  :szomoru1:  :eplus2:

ACC meggondolandó: nem mo-ra való extra, ha bemásznak eléd zavaró, amúgy kényelmes; ha andalogsz: ok; ha már tempósabban mész, sima tempomat elég.

Mondeo olcsóbb, picivel kevesebbet fogyaszt; S-max a 2. sorban 10cm-rel szélesebb, kérdés van-e, lesz-e gyerekülés, stb.
Ha szeretsz néha cuccolni, az s-max ok, még a kombi is. Ha nem akarsz fotelt stb vinni, 5ajtós Mondit vegyél Individual külső optikával, rengeteget dob.  :eljen:

(elég 1 helyre hsz-t írni, olvasunk mindent)

Szia!
Köszi az infot!
Elég sokat autozok,van mikor sok cuccal,van mikor kevéssel.Ezért kellene a kombi,de viszont az S-max a magassága miatt döntő.
Lényegében sok kinti ut van,több kevesebb pályával,de fontos a teljesítmény.
Inviduálra gondoltam én is,ha jól rémlik 2-300 Ft-os extra.
Fogyasztási tapasztalatokat,illetve a 163Le-s 2.0 tdci-vel való összehasonlítást tudnál irni?

Az 5 ajtósba is iszonyat mennyiségű cucc fér.
S sztem az 5ajtós szebb, mint a kombi, de ez szubjektív.. ("minden kombi autó egyforma")

Smax picit magasabb, kb fél literrel fogyaszt ezért többet. smaxból is van individuál, az is ütős.

163 2.0 tdcit nem ismerem még. Powershift: nem minden tesztben borultak le tőle... új a technika, sztem ki kell még várni, mit bírnak...

nekem 175Le, 2.2 van.
Sokszor konstans 120-al járok: 5,8-6.0 literes fogyival. Utóbbi időben 7,0-7,4 a fogyim, de német autópályán nyomom a bp-tbánya utakat... ;)
Utóbbi 4 hétben nem előzött meg senki.  :eplus2:

A 163-2.0 és a 200-2,2 között kb annyi különbség lehet, mint a "régebbi" 140-2.0 és 175-2,2 között.
Ott pedig van.

Ki kell próbálni mind a kettőt.

Köszi az infot,ez a 7 L körüli dolog 200-as dolgot jelent?
Tempomat 150 -160-nál mit tud a 2.2-es?
163Le powershift engem sem nyügözött le annyira....

nem 200. Az nekem már nagyon a lélektani határ felett van.
kb 7,2-7,4 az átlag! akkor ha az utak felében (hazafelé) a tempomat a maxra van állítva (a pillanatnyi ekkor olyan 9 környékén mozog)...
Maradék fele egyébként meg 120-140.

150-160: nem néztem mostanában de sztem olyan 6.8-7.0 körül lehet. Aztán lehet, hogy több (7,5?)...
Holnapra megírom, ha érdekel.

De ebben a kategóriában ha 8L lenne, akkor az sem lenne baj, nem? ;)

Én anno úgy vettem, hogy ha 9-10 alatt lesz, akkor OK. Ezt hozza is.
Csak a grafikonok, statisztikák, stb miatt követem folyamatosan a fogyim.

Ha nagyon érdekelnek a dolgok, akkor http://www.spritmonitor.de/en/

mennyi?? :wow1: nekem az "ősrégi technkiás" TDDI eszik 5,5 körül, úgy hogy ott már 3000-et forog

Jó, de nekünk ott már plusz üzemanyagot kell befecskendezni ahhoz, hogy az elégetlen üzemanyagot elégessük…  :vigyor3:
Hány Le/Nm a TDDI?  :vigyor3:
Szóval azért eszik ez többet, mert innen még érezhetően gyorsul...  ;)

ne aggódj, nekem 3000től kezd el megint húzni :eplus2:


pontosan nem tudom, a 130le, 330nm 2.0 tdci-nél érezhetően jobban megy, valahol 140le és 350nm körül lehet a gyári 90 és 240 helyett :nyes:

Jaaaaaaaaaaaaaaaa,
ha az enyém fel lenne húzva 220/490-re, akkor ez is ötfelet' enne... ;)  :eplus2:

és miért nincs?? :eplus2:

fogy különbségen simán visszahozza, nekem 1-1,5l esett a városon kívüli fogyim...

tempomat
150: ~6,8-7,0
160: ~7,6-7,8

(pontatlan mérés volt, hegy-völgy, eső, előznitilost nem ismerő kamionok, belsősávba született osztrákok, hagyományos-birka-userek, stb.)
Ja: ezek nem az én adataim, külföldi fórumról vannak. ;)

Na én ezt nem olvastam, hogy mindent megválaszoltatok  :wave:

ha nem lenne a pénz probléma, beruházni egy ilyesmire:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/galaxy/ford_galaxy_2.0_tdcinagyszerviz_elvegezve-4105701

Korrekt hirdetés valóban  :eljen:

lófaszt korrekt. 2007-es autó L-es rendszámmal? Miért kell 97ezernél vezérlést cserélni? Téliguminak Sava???

Ott a pont  :taps:

Hát nem fogod megvenni azt látom  :hehe:, de sokan lecserélik a vezérlést korábban, magyarországi első tulaj az biztos, adaptív futómű azért sztm túlzás. Mellesleg drága, de a hirdetés akkor is részletes szvsz.

Ez egy behozott német autó, 197e km-el... lóbrokit az ilyen fenekébe (aki ilyen meggyőző hirdetéssel szeretné eladni)

A km tekergetőket én is utálom.   :gun:

Behozottnak behozott lehet, de első tulaj is lehet elvileg, most is németo-ban dolgozik a hirdetés alapján. naa mind1. tök mind1, úgysincs pénzem rá..

Ja, ott dolgozik, mint nepper...

off:
Nem vagyunk mi rokonok? Én is minden embert utálok  :eplus2:

Nem, mert Én magamat nem utálom...  :hehe:

Nekem ez a 131 LE-jével lett gyanús elsőre anno...
Adaptív csillapítás felesleges bele sztem.
"blutusz" nem baj ha one...
Ha még ezekkel kompromisszumot is kötnék, a gumikkal történő szharozás miatt azonnal hagynám az autót.

Viszont!
Trekxc kolléga Galaxyja, az nekem tetszett nagyon, múlt héten láttam.
Nem is bontakozott ki itt róla annyira, amennyire kellett volna... ;)
Ha 2.2-es lenne, isten bizony kivásárolnám alóla! :)

(egyébként kapitányüléses (http://www.v8cars.hu/forum/smiley/racsni.gif) )

Hát nekem is tetszik és a motor valóban nagy kár, hogy nem 2,2-es, de majd a következőben az lesz  :integet2:

A Mondeo topikban vesézgettem a hogyan férünk el több gyereküléssel hátul témát.
Itt: http://mondeo.hu/index.php?topic=30.msg562602#msg562602
Ha van vkinek infója, ossza meg pls. Köszi.

Hát majd leteszteled :)
A két nagy már nem ül gyerekülésben csak a kicsi. Persze van két gyerekülésem, de majd élőben megnézed, leteszteled  :wave:.
Sztm a nagy előny az, hogy teljes értékű a 3db ülés és nem mélyítettek, plusz dönthető a támla és még a lábteret is növelheted mind a 2 hátsó sorban. A 10 cm plusz szélességben nem tudom mire elég  :szomoru1:
Forza, T.

Igaz 3-as mondiban, de nem igazán fértek el hátul a gyerekülés mellett még ketten pedig nem nagy darabok  :eplus2:
Most a galaxyban ez sokkal simábban megy, na de majd élőben leteszteled  :integet2:

Más: 6 személlyel is mentünk most a hétvégén 3x is. A 2. sort előretoltam és a 3. sort is (10-10cm kb) és így a 3. sorban nem az utasok nyakában volt a lábuk, hanem már a 2. sornál lévő sülyesztésben. Nem panaszkodtak igaz nem mentünk csak 45 percet.  :nyes:

Köszi,  :worship: majd összeszervezzük, s meglesem. Nagyon kíváncsi leszek.  ;)

Ilyen kell nekünk...

http://totalcar.hu/magazin/hirek/2011/06/22/lesz_itt_meg_200_lo_ot_ajtoval/

(persze második autónak)

Áááá, inkább ez, csippelve, körablakos kivitelben, mattfeketében, 18-as lemezfelnin...  :eplus2:

http://www.autostilus.hu/hirek/ujabb_supervant_keszitett_a_ford.html

Kipróbálnám  :integet2:
Azért a Tomi által linkelt gép kellene inkább 2. autónak.  :eplus2:
Ez meg 3.-nak és max furikázni vele néha a kertészetből konténeres növényeket  :hehe: 

Tegnap néztem Petrányinál egy Focus ST-t. 4790e  :wow1: :wow1:. Kétségtelenül csak 38e km van benne, de 2008-as autó, és belül siralmasan fapad. Először meg is lepődtem, hogy ez valami sufni tuning ""ST"", de a 2.5 T motort nem hiszem, hogy szereltek volna trend felszereltséghez...

Nekem olyanban elég lenne a gyári futómű, ST ülés, meg a motor. Sokáig nem érdekelne a felszereltség  :eljen:
Persze egy idő után biztos megszoknám 5-6 hónap és utána kellenének bele extrák  :eplus2:

Az első, amine lképedtem az ülések volt. Nem bőr ez még OK, de valami iszonyat randa.

Randa de kényelmes  :eplus2:

Gondolom nem ilyen volt benne  :hehe:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/focus/ford_focus_rs_2.5_t_xenon.19felni.305le-4702760

Megtaláltam. Tecsós üléshuzattal fel lehet azt dobni :hehe: Mellesleg nekem kéne. Szép autó ez  :eljen:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/focus/ford_focus_st_2.5_t-4816530

Na.
Megtaláltam, miben férnének el a gyerekülések rendesen.
Az első 10 perc erről a járműről szól... :
http://www.youtube.com/watch?v=d0fmAj48k20
 :eplus2:

Te hány gyereket szeretnél még?  :hehe:

én Ikaruszon gondolkodtam múltkorában.

Ide is beteszem, mert ezek is érintettek...
Aki mostanában várja az autót, izguljon...
http://www.automotor.hu/hirek/tobb-mint-3000-uj-fordot-vert-el-a-jeg-386459

Na eltávolították a linket  :szomoru1:
Milyen járgány volt?

hummer

Egy olyan, amiben a Galaxy is elfér a gyerekekkel  :eplus2:

Ami a galaxy-nál nagyobb az már nem jó semmire  :hehe:
Legalábbis sztm  ;)

Az széles valóban, off, de sohasem kéne  :eljen:

de a video tényleg állat rólla.. asszem top gear-es.

Nem hummer volt.
http://totalcar.hu/magazin/bologatokutya/2011/06/27/pancelauto_hulye_angoloknak/
2011.06.28 16:26:21-ban van 1 működő link.

http://www.youtube.com/watch?v=Vwy6nY78sZk

Hát valóban a hummer az kismiska összehasonlítva ezzel a monstrummal  :wow1:

Janinak: http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2011/07/06/miben_fer_el_harom_gyerekules/1/#szoveg (http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2011/07/06/miben_fer_el_harom_gyerekules/1/#szoveg)  ;)

Szóval Jani vegyen Passatot!  :eplus2:

Vagy ne akarjon annyi gyereket  :eplus2:

Hiába, ilyenek ezek a mai fiatalok. Kekszelnek éjjel-nappal, védekezni meg lukcus.  :hehe:

aranyos ez a hirdetés! lassan két éves lesz ez az autó és a 2,5 literes, 305 le-s gépben összesen 7500 km azaz hetesezerötszáz km van!  :wow1:
szerintem a rokkant nyugdíjas tulajdonos csak a vasárnapi misére járt vele, így kb hihető is a futása.
persze csak ha nem volt túl messze a templom! :hehe:

:nyes:
Még a rendszeresen karbantartott dolgot is megnézném  :eplus2:
 

(http://www.v8cars.hu/forum/smiley/broaf.gif)
 :fogmosas:
 :vigyor3:

Elvileg 2 gyereket akarunk csak.  :)
Most úgy tűnik, Kinguska támogatja majd, hogy nem kell hátul ülni senkinek.
Bár nem tudom a szabolcsi utakat hogyan oldjuk majd meg...
Mondjuk a tesómékat már nem fogjuk tudni vinni... 6 főhöz jó lenne a Galaxy...  :nyes:

Galaxy törésteszt:
http://totalcar.hu/magazin/hirek/2011/07/10/harom_halalos_baleset_is_tortent/

azért egy kamionnal szemből ez sem bír...

Jani új autója:
 (ebben elférnak a gyerekek...  :vigyor3:)

http://totalcar.hu/magazin/bologatokutya/2011/08/09/busszal_jo_driftelni/

Nem rossz  :eplus2:

Jaaaaa, néztem a videót. Teccccik. ;)
A 3 kedvenc autókonfigomból ebben 2 majdnem össze van gyúrva.
Nekem mondjuk ez mattfeketében tetszene 18-as lemezfelnivel.

Sziasztok

Nektek nincs olyan észrevételetek, hogy 130-as autópályán a menetszél szabályosan fütyül? Ahogy észre vettem a tükör burkolata és a karosszéria között átsüvítő szélnek van hangja, ha menet közben behajtom a tükröt, akkor nincs ez az idegesítő hang. Tényleg rendesen fütyül, nem csak susog vagy hasonlók..

Valakinek van ötlete esetleg, hogy mit hogy kéne oda ragasztani valami kis  terelőt vagy bármit?

Köszi

laci

Hát nem sok embernek van itt smaxija.  :szomoru1: Érdekes a probléma, hiszen ahogy néztem tegnap élőben a géped én semmi rendellenességet nem láttam azon az oldalon. Meg máshol sem. Jó az a titanium paripa  :wave:
Egyébként teszteltük is az 1400-as apró rángatást ugyan az mindkét autónál és a hibaok még ismeretlen :rinya:

Teljesen ugyanaz a rángatás? Ugyan ott, ugyanolyan erősségel? Akkor valószínűleg az enyém is... (lehet másoké is...)

Teljesen ugyan az. Laci ült az autómban és ő is érezte. Alap gázzal 1400-as fordulatnál. Neki néha feljebb is előjön, de ez lehet, hogy a picit több km miatt az a bizonyos érzékelő (ami nem tudjuk melyik pl turbó helyzetmásoló) már nála jobban tönkre van?!  :szomoru1:

Feleségeknek, barátnőknek:
http://totalcar.hu/tesztek/2011/08/24/mi_kell_a_nonek/1/#szoveg
 

Akkor inkább egy 500-as...

Az off autó igaz F betűs  :eljen:.
Párom a mondeó után a galaxy-ba akar átülni. Nem kispályázik  :eplus2:

Nem olyan jó az új fóka sajnos :(

http://www.youtube.com/watch?v=26t3sDrocTU

Bocs az off-ért  :worship:

:taps:

bocs, OFF leszek.
Szóval megtaláltam az ideálist.  -> EZT < - (http://www.google.hu/#sclient=psy&hl=hu&source=hp&q=viano+brabus&pbx=1&oq=viano+brabus&aq=f&aqi=g1&aql=&gs_sm=e&gs_upl=89921911l89922962l6l89923287l6l5l0l3l3l1l396l537l0.1.0.1l2l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&fp=d5e2a937e6eec139&biw=1141&bih=861)
Vagy 6.1 benzin, vagy 4.0CDI változatban 4Motion-nel, de hagyományos 7üléses belsővel persze...  :eplus2:

Vazzz...  :wow1: :wow1:

nekem egy ilyen kell....

http://www.origo.hu/auto/20110913-sportos-apukak-alma-ford-focus-st-kombi.html

Innen szedhetsz címet, hogy hol lehet megrendelni  :vigyor3: www.ford.hu

Ez nekem is kéne  :eljen:

Feleségeknek meg akkor egy ilyen:

http://totalcar.hu/magazin/hirek/2011/09/16/sportolni_eleg_180_loero/

Jobb, mint a KÁ  :taps: ez is kéne  :worship:

Én már gondolkodtam a 150 lovas (5-8 éves) fiesta ST-n. Csak az a gond, a nejem elég nehéz lenne meggyőzni az értelméről. Ő nem megy gyorsan, meg városban használja... azért persze jó lenne. Vagy egy barátnő  :vigyor3: és annak venni egy ilyet  ???

Sziasztok

Gondoltam ide is megírom :)

Eladó az SMaxomon volt 18-as felni és a rajta lévő gumi:

Bridgestone Blizzak LM-25, 225 / 55 R 18  98 V

Felni 5 küllős eredeti Ford, ilyen számokat találtam rajta:

F0023 ET55 CNX8A
7M2J1007CA 8jx18H2
FORD :)

Képek itt:

http://www.cooler.hu/smaxi/kerek/

Árban megegyezünk :)

Laci

Hű be szép felni és milyen jól mutatna a galaxymon :wave: Kéne  :eljen:, de most sajna másra kell a pénz  :szomoru1:

Ingyen odaadom az egesz kombot annak, aki megjavitja cserepe a rangatasunkat :D

Esetleg kertes haz csere jatszik  :wave:

Vazz, most fater S-maxijával járok mert viszem szervízbe.

Hát centire ugyanaz kb. mint a Mondi, de úgy érzem, mintha IFA-t vezetnék.

Valahogy nem lájkolom...

Én sem szeretem annyira ilyen téren. Hiába sportfutómű a súlypontja olyan magasan van, mint egy zsiráfnak.
A lényeg a hely és a lábtér, plusz a mozgatható és dönthető ülések hátul is. Ezért hívom csak busznak.  :eplus2:

inkább egérfurgon :eplus2:

Sziasztok!
 Nekem S-maxom van és lenne vele egy két kisebb nagyobb problémám az egyik az ,hogy a vezetőoldali ajtót a központi hol nyitja hol nem valamikor 4-re nyitja ki de az összes többit elsőre ez leginkább hidegebb időszakba van mert a kocsi kint áll éjjel nappal  :-\ a másik a szervo hidegbe olyan illetve az első indításnál mintha nem lenne szervom akad nagyon darabos, jobbra balra tekergetve hallok kisebb katonásakat  lehet kormányösszekötő rúdnál van valami, viszont később ha mentem vele kb 1-2 órát enyhülnek ezek a problémák. szoval kicsit beteg a verda ha valaki találkozot már ilyen problémákkal legyen kedves megosztani velem a megoldást, tanácsokat is szívesen fogadok illetve ha valaki tudna miskolcon vagy környékén jó szerelőt kérem az is jelezen.

Köszönöm előre is  :worship:

Nem vagyok szaki, előrebocsátom!
Zárhoz: esetleg a hiba jelentkezése a reggeli indulásokhoz, huzamosabb hidegben és szabadban álláshoz köthető? Nem fordult elő, hogy melegebb helyen, hosszabb ideig álló autó sem nyílt ki?
Kormány: Nekünk volt egy G Astránk. Sajna eresztett egy kicsit a kormány-szervója. Néha öntenem kellett bele olajat, ha fogyóban volt. Ekkor produkált ilyen problémát. Ha feltöltöttem, minden szépen működött. CSAK SPEC GYÁRI OLAJ MEGY A SZERVÓBA, HA ESETLEG MEGPRÓBÁLOD!

Igen mondhatni mert napközben működik de ritkán akkor is jelentkezik. Tele van a tartálya szóval az nem hiszem, lehet szervószivatyú viszont az húzós áron van , bár ez is a hideghez köthető meg akkor van ilyen nyigo hangja isa szervonak ami menet közben nincs.Érdekes jelenségek ezek :falbav:

S-maxban elektormos a szervószivattyú, nem? Mert akkor szerintem állandóan csinálna valami hangot, ha tekered, ha nem.

De elektromos igazad van, ez a zaj állóhelyzetben van ha jobbra balra tekergetem

Családi autópark ésszerűsítési programba kezdtünk, így lehet átnyargalok másik típusba, persze a többi autó is Ford, így a Ford marad, csak valószínű a mondeó megy.  :rinya:

csak a fater smaxa marad?
Neked mi a cél? Mi lesz a mondiutod?

Hát szóval fater s-maxa marad nekem (56e km van benne), a mondim meg megy a levesbe. (Faternak van egy munkahelyi mondeója)

Hát... pár napja írta, hogy kipróbálta az smaxot. Smax topicba ír  :vigyor3: Én arra tippelek, hogy biz, smax lesz a szerencsés kiválasztott.

Csak úgy ne járjak, mint a Wattson... azaz, miért csillagos az ég.

Oszt mennyi az annyi?

Itt még nem tartok...

(de Neked 10 misiért odaadom  :eplus2: )

Köszi!

Majd elhordhatod a patikából popsikenőcs formájában...  :mf2: :mf1: :eplus2:

Így is ott hagyok havonta két örgeségi minmális nyugdíjat... :eplus2:

Szegény, de sajnállak.  ;) :eplus2:
De fejezzük be az off-ot, mert megszólnak!   :worship:

...nem olcsó a viagra... és aki havi többször is használja... szóval... drága a hóhányás.  :beka3: :pias:

Adjátok el az smaxit. Azért még a piacon adnak valamennyi pénzt is  :eplus2:
Komolyan: most mértek fel egy 4-es céges mondit és nem kerül valami sokba  :levele:

Hát, nagy lett a csálád tezstvír'...

S-maxban van 56e km, Mondeóban 115e.

S-max full-full, Mondiból meg hiányzik a bőr meg a keszon.

(egyébként egyelőre sokkal jobban szeretem a Mondit)

Hát gondoltam  :eljen:
Meg lehet szokni a billegős ifát is  :integet2:

Azér jó az, amikor hátul van két babaülés, Anya meg simán elfér közöttük a teljes értékű ülésben, és még pelenkázni is van hely a pujákat :D

Különben meg nem is billeg :) Vagy csak a papás tempóm miatt? :) Meg ha Szjani Mondija már nem pörög, kivel fogok én gyorsulni?  :wave:

laca

Rá se ránts Tomi, ha swappolok, nálam is ifa (Galaxy) lesz sztem... (már lehet most is az lenne, mert a múltkor volt egy 800as vevőjelöltem, de akkor még arcoskodtam az 1-1.2-ért...  :vigyor3:  :falbav: )

Ha sikerülne egy jó kis 2.2es Galaxyra váltanom, akkor az meg lenne paprikázva egy kicsit. ;)

nem érdemes :-\ ha valaki vinni akarja úgy, hogy átvállja rendesen, akkor adni kell. a bank-nál úgyis meg fog bukni, mert nem lesz elég a jövedelme

Hát ja. (mondjuk érdekes, mert eddig a középmezőnyből kevesen voltak érdeklődők, vagy nagyon zsírosak nézegették, vagy olyan pl, aki azzal jött, hogy "dehá' néztem egy sx4-et ugyanennyi törlesztővel, s ott nem kell önrészt fizetni!" ... )

ismerős egy H astrát akart eladni hitelátvállással, adott volna még 600eft kp-t a kocsi mellé. 3. visszadobott jelentkezőnél rákérdezett a banknál, hog kb mekkora jövedelemmel kéne rendelkezni ahoz, hogy átvállálhassák. a bank mondott rá 175eft-ot.

a következő jelöltnek lett volna igazoltan 250eft!! kézhez kapott jövedelme, és a bank mégis visszadobta :falbav:

Hát az lenne a legjobb valóban. 2.2-es motorral, de még a régi euro 3-as láncossal. Na az minden pénzt megérne  :eljen: ;)

Billeg az. Nekem gyári sportfutóművem van, de hát, mint írtam a súlypontja, mint egy zsiráfnak, meg nem is könnyű rádásul.
Persze nem azért van, hogy gyorsan menjek vele pláne szerpentineken  :eljen: Arra nem való egyik ford sem.
Oda hátsó kerekes könnyű autó kell  :eljen:
Mellesleg szeretem csak ne rángatna, elektronikusan ne bosszanatana, stb. Igazi hisztis p*csa. Mikor milyen napja van  :eplus2:

Ez miatt agyalok még kombi MK3 2.2-n is, kb 1-2 évre supportálni az építkezést.  :fejvakaras:

Szerpentinekre elsőkerekes kell, nem hátsó.

attól függ, mi a cél. :)
én 4wd-vel mennek... ;)

Ez így van. Én is azzal mentem volna még pár éve, de most már csak hátsó kerekes, farmotoros, szívó benyás és kézi váltós autóra szavaznék  :eljen:
Annál sajnos nincs jobb szvsz :wave:

Miért?  Tényleg baj van a hdi motorokkal (2.2)?

Nincs velük semmi baj csak nekem az euro 3-as 2,2-es motor a kedvencem :worship:

Szevasztok!

Valaki tudja hogy hol van az s-maxban a kondenzvíz csepegtető az utastérben, ahol elszaporodnak a gombák és társai ;D?

Én a rádiót dobnám ki belőle és vennek bele egy rendeset, ami tud usbt, ipadot vagy sd-t olvasni.
Mennyiben csereszabatosak a nem gyari radiok? kormanyrol lehet vezerelni meg a muszerfalon is megjelennek a dolgok?

Az nyilván ki van vezetve az utastéren kívülre. Ha a pollenszűrőtől telenyomod klímatisztító habbal, az kivégzi a bacikat. Még ráadásnak egy 15-20 keringetés egy önkioldós klíma tisztító spray-vel és nem lesz gondod. :)

Nincs valakinek kéznél egy nem faceliftes s-max?

jelen!
2.2es jó lesz? :eplus2:

viszont előzetesen súghatnál.
Hol van a go szűrő?És a pollen?azt gondolom,hogy a szélvédő alatt....

A go szűrő évjárat függő, a pollen az ablaknál...

2010.nos,hol van?

nálam van most 1. mit kell nézni?  2.0

Tutti, hogy elöl a motortérben...

Fölső motorborítást vedd le, és ott lesz a motoron, bal kéz felől  :wave:

:worship: gyűjtöm az infokat.szurokrol....

Regisztárlj at s-max fórumre is.

 :vigyor3:

Első kérdés amit láttam:

"2.0 tdci-n hol van a turbó?" :eplus2:

 :taps:

Hello,
 
thanks for your interesst on our Product.
The price for the S-Max Stylingkit Primed is € 1.914,71 Endcustomer without VAT  and without wheel.
 
The wheels are € 358,00 Endcustomer without VAT per wheel.
 
The price for the shiping is € 130,- al in.
 
Mit freundlichen Grüßen

MS DESIGN GMBH
Rene HOLZKNECHT
BL Kundenservice

...
Vegyél a neten sima JB kitet majd a maxira.
tomeed kolléga segít Neked a lengyelektől beújítani ;)

Ez egyébként a jb szett...

A JB az MS Design-hoz tartozik?
Én úgy tudtam, hogy nem.
A mondeonál is más az MS szett, meg a JB szett...

Az ms szállíta be...

Ja, közben mámr láttam...

Esküszöm ez lesz a következő autóm! :eplus2: :eljen:

http://www.origo.hu/auto/20130116-ford-atlas-bemutato.html

És így fogod használni?
http://englishrussia.com/2013/01/13/video-the-car-breaks-all-the-rules/

:eplus2:
ez nem az autón múlik......

ott van?

persze.a burkolat alatt elöl.

mennyi bele 1 jó minőségű szűrő?

27 körül.De azért van olcsóbban is minőségi....

ajha.   megnéztem kíváncsiságból.  14.600- a mann,  - a kinek mennyi.

kovács webáruházban van 12ért mann,meg még valami 8ért.Majd jól megsasolom...

kitudja,hol van az obd csati az smaxban?

bal oldalon, lenyitod/lehajtod a kis tárolórekeszt, és mögötte. nem ötte mög, ott lesz.  

Bal lent.

És van rajta egy kis ajtó még...

köszi srácok!
mire beírtam, meg is találtam.nagyon nem dugták el.

jóhír: olvassa a modiag,és a scanxl is.Kiválló! :eljen:

akkor mostmár lőjél 2 képet, úgyis matatsz körülötte egész délután  :smile:

de türelmetlenek vagytok..... :nyes:
sötétben jó xar képet lehet csinálni telóval,de mindjárt megkapjátok a magatokét. ;)

(http://invitelweb.hu/tamas.simon/DSC_0193.jpg)
(http://invitelweb.hu/tamas.simon/DSC_0195.jpg)
(http://invitelweb.hu/tamas.simon/DSC_0196.jpg)

belső nincs? :hehe:     jól néz ki  :eljen:  

Most vetted? En is nezegetem de ez a km-ora manipulalas
nagyon nyomaszto :-( mennyi volt ? Ha nem titok :-)

igen.Engem nem nyomasztott a manipulálás,mert a főnököm autója volt.0km-es kora óta nap mint nap ezzel jött.A szervizek rendesen elvégezve rajta.Mindent tudok az előéletéről.Hazugság nélkül.
Árról annyit,hogy kb 25%al vettem a piaci ár alatt. :finom:

mazlista vagy :-)

Szegény Sakos kollégát szétfagyasztottam a -3fokban szombaton.Utólag meg teljesen feleslegesen.Legnagyobb bánatunkra ugyanis kiderült,hogy a bt-hoz nem csak a modul hiányzik,hanem a kábelkötege sincs benn.Gyakorlatilag halott dolog.Így szinte biztos,hogy valamilyen utólagos beépítés lesz bt vonalon.

De ezúton is köszönöm Sakos segítségét,és kitartását a hidegben! :worship: :worship: :worship:

annál azért több.ha lehet ilyet mondani.Az előző autója egy 520as bmw volt 187Le-vel.Azt is megvettem,de azt nem szándékoztam megtartani.
Erre viszont majdnem szinte 3évet vártam.Sóvárogtam nap-mint nap,mert már az első napon amikor megkapta,már lezsíroztam vele a vételt.Ez megmarad 5-6évig biztosan.

en benzinest neztem de nagyon nincs valasztek, disel meg nem tudom neztem mobile.de de ott is mar 170km vannak a kocsikban mar banom, hogy eladdta a mondeot :-( most setalhatok

én sem adtam volna el a mondit,ha nem jön össze az smaxi.

:wave:

Hát igen, kicsit bonyolultabb a kesztyűtartó kiszerelése, mint a Mondeoban. Még ezt is lebontani, még azt is. Sebaj, gyakoroltam Smaxit bontani egy kicsit.
De amikor már majdnem a pótkereket is ki kellett venni, kezdtem aggódni  ;)

:nyes:

kevesen vesznek ilyenbe benzinest, azért nincs.  ebbe nem lesz kis km-es, mindenki azért vette, h használja. 1.8-as szépet/jót tudok. kicsit alkudni kell belőle, de jó a kocsi, meg a km is.   ha elég az 1.8 125 lóval.

Tudtommal az S-Max-ban nincs pótkerék.
(?)  :smile:

Bár a fotók nem adják vissza, hogy mi ez, de el tudom képzelni. Szép.
Belseje is Individual?

külseje sem az.

De az. Látszik elöl a betét.

dehogy, ez Titanium S.  Te sem tudhatsz mindent  :smile:  :wave:  az individual felni teljesen más, meg a sárvédőn a "kopoltyú" is

ez az a felni, de ez is csak S   http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ford-s-max-2-2-tdci-dpf-titanium-sport-panorma-offenburg/173332490.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=59&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelId=47&makeModelVariant1.modelDescription=Titanium+S&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=95&minPowerAsArray=KW&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&negativeFeatures=EXPORT

milyen evjarat ? Link vagy egyeb info ? Elore is koszi :-)

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/s-max/ford_s-max_1.8_tdci_titanium-6505316    a kocsi zsír!  lehet vinni Fordba is, ott van nem messze.

De ez 1.8!  mire akarod használni?  telepakolva  gyönge!  simán gurulni lehet vele, ugrálni nem kell.  

ha érdekel megadom a számát az neked-neki is jobb  :wave:

?

A fotón annyit látok, hogy van rajta Individual külső csomag.

Facelift előtt az Individual külső csomag ezekből áll:
Sportos lökhárítók, oldalspoiler, lökhárítóba integrált, krómozott kipufogóvég.

A Tit-S- nek szériafelszereltsége volt az Individual külső csomag, plusz még egy csomó más is.

Amiről Te beszélsz, az már a faceliftes S-Maxokra igaz. (ott van az Individual-ra jellemző misztiksilver, keréktárcsa, stb).

De ez még facelift előtti s-Max.
Nézd meg a facelift előtti katalógusokat és árlistákat. ;)
Facelift előtt az Individual külső csomag kb az volt mint Mondinál a JamesBond csomag, csak itt nem hívhatták dzsémszbondnak, mert ugye nem s-max volt abban a filmben.
;)
Facelift előtt egy ideig csak Individual külső csomagot lehetett kérni, majd egy idő után lehetett az Individual belső csomagot is kérni (spéci bőrülések).

A spéci szürke mystic silver felnit már lehetett facelift előtt is kérni opciósan. (de nem volt csomag része) ;)

gondoltam, h azt bújod  :smile:
én meg nem tudhatom a katalógusokat, mert új autót csak képen láttam(tényleg)  ;)  hazudok, mert nyáron veszprémben voltam szalonban.
 fészlift előttiről beszélek. volt 1 a mobilén de eladták. abban olyan belső is volt+ugyanez a külső+másik kopoltyúk vagy mik.   szerintem alfé félbőrös belül, de majd megmongya

Ja, most nézem, az S-MAx-nál a hátsó szárny spoiler is alap volt a külső csomagban!

klikk ide:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/130120/smax-individual_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/130120/smax-individual_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

Amikor Alf-ét rendelték, még nem Individual külső csomagnak hívták, csak fel volt sorolva annak tartalma.
Akkor az Individual csomag volt még csak, s az a belső ectrákat jelentette. Közvetlenül a facelift előtt lett Individual külső, és Individual belső csomag név.
Érdekes volt számomra, hogy egy Ambientére is lehetett kérni.

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/130120/smax-2008-09_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/130120/smax-2008-09_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

;)

Ha már rápörögtem:

Smaxosok: ha kell spéci anyag nektek, írjatok mailt! ;)
Van minden, mint a máriapócsi búcsúban.  :eplus2:

jóvanmá   :smile:  engem nem érdekel ennyire, meg azt se tudom hol kell nézni. de alf csak tuggya milyen, nem?

Alf az aláírásában azt írja, hogy Titanium-S
Bár azt nem írta oda, hogy ez egy S-Max...
A felni alapján ez az S-Max egy Tit-S lehet, mert ezt a 18as felnit adták alapból ehhez a Tit-S csomaghoz.
Ha belül piros cérna van, akkor biztosan Tit-S, s nem csak egy feltuningolt Titanium.

Hol kell nézni? Egy rendes Mondeos minden árlistát és katalógust ment miután belebhuzul a Ford-ba. Nekem 2006-7 óta vannak lementve a magyar-német-angol áréisták, katalógusok Mondeo, Smax, Galaxy témában (de ltalában van minden Ford is)...  :eplus2:
Szóval elvileg tudok mindent.  :vigyor3:  ;)

Egyébként 2008 szeptemberében Mondi helyett, majdnem 2.2TDCi Tit-S S-max-ot vettem én is, csak az volt a baj, hogy hánytam akkor nagyon a nem jó helyen lévő ködlámpától.
Mára meg már megszoktam, s milyen fhasza lett volna már eddig sokszor a 9cm-rel szélesebb 2. sor...

a 2.2 ből tudható, mert a csere után írta át. hát ezt mondom, h ez S.

akkor én rendetlen mondeos vagyok. dehogy bhuzultam én bele annyira. ez megteccett, jó áron volt azt kész. sose lesz nekem új, nincs annyi elbukni való pénzem, meg más fontosabb.  meg mostmár kezdek kiábrándulni ezekből (s- max, galaxy, 4-es)    műanyag legó kocsik ezek, sok rossz dologgal/megoldással. de Ti ezekről nem tudtok, mert csak mentek vele, és lehet így a jó. de lehet fészliftel javítottak ezeken is.

ok, elvileg tudsz mindent   (katalógusból  :kuss:)    :smile:

Mikről nem tudunk?

zöldségesmerci 4ever  :git:

-az összesnek a kaszni elemei tele vannak préselési hibákkal. kilincsek körül, mot tető fölső sarkai hullámosak.
-első-hátsó ajtókeretek műanyagjai nincsenek szintben, nem futnak.  gagyi
-belső műanyagokat nem lehet szépen visszatenni, fülek leszakadnak, patentok beesnek (galaxy hátul)
-első lökösöket nem lehet normálisan levenni, mert a barom mérnökök réz perselyt tettek műanyagba, ami összerohad a vas csavarral és forog a műanyagban.... ez a legidegesítőb nekem.  ha mégis van rá megoldás, megköszönöm, és elismerem, h béna vagyok, meg a többi kasznis is akit ismerek.
-s maxnál a levegőszűrő "bemenőcsövét" kettőből rakták össze, alapjáraton zörög mint a állat
-1-est lükvercet nehezen veszik (galaxy-s max)
-olajszűrő valami rettenetes helyen van
-5 ajtósba befolyik a eső a csom ajtóról ha felnyitják    utolsó kettőt Ti mondtátok

ennyi jut eszembe most  :smile:

megszállott mondeos lettél  :wave:

Jaaaa, ezekről tudunk, vagy csak a magam nevében nyilatkozom: tudok...
Nem tudom emlékszel-e, mikor megjött a kocsim, belinkeltem egy képet, hogy hogyan állt rajta az egyik hátsó ajtó...
Legszívesebben otthagytam volna az egészet...
Azóta meg jött a többi.
Ha leveszik 1x a lököst, azt már soha nem teszik vissza pontosan. A patent/bolha téma sztem ismert... A különböző hőmérsékleten előjövő nyiszogások szintén (kedvencem a 3 különböző anyagból összerakott sebváltószoknya keret).
stb stb. De szerencsére a 2x drágább prémiumoknál is megvannak hasonlók.
A múltkor majdnem szétb****tt az ideg, amikor állították a hátsó futóművet, mert mondta a srác, hogy nem meri az egyik csavart jobban lazítani, mert fél, hogy szétszakítja (össze volt rohadva), s mondta, hogy mivel szilentet nem lehet külön cserélni, ezért abban az esetben egy komplett új lengőkart kell vennem. Úgy néztem rá, hogy sztem látta a szememben, hogy ha elcseszi, akkor ő fogja a lengőkart megvenni. Szóval óvatosan csinálta, aztán csak beállította...

Volt idő nálam is, amikor csak vaslökhárítós GR Patrolban gondolkodtam.  :eplus2:

Alfé titanium-s, s-max. Piros cérnával, meg minden.

nem voltam még akkor itt.

prémiumoknál nemtom mire gondolsz.  A4-A6 és BMW 3-5  nél nem találkoztam semmi ilyesmivel. és ha utána ültem fordba, akkor mindig mondtam, h ezek autók, a ford csak kocsi...    ezért biztos kapok majd a pofámra tőletek, meg tudom , h újonnan óriási a kölönbség, meg a mondeo elérhetőbb.  de én ezt tapasztalom, és inkább ezek közül választanék pár éveset ha oda jutok eccer. ha meg nem, akkor C5. az meg piszok olcsó lesz, és nagyon jó kocsi, már majdnem autó  :smile:

Akkor van még sportfutóműve, meg gyári Boszloptól sötétítése is.

Pl arra, hogy nem mertem 530D-t venni...
Ez itt off, nem akarom részletezni, 5-6 népítéletből kiderül minden.
A hajamra kenhetem a futó belső burkolatot, ha a tizenmilliós prémiumommal a trélert várom...
Beülni egy autóba, menni vele pár kört egy dolog. Használni, fenntartani pár évig már más tészta.

én meg népítélet alapján nem vennék fordot.  de semmi mást sem.   de ez már tényleg nem ide való.   chat?

Pedig a dízelFordosok nem szoktak pl olyanokat írogatni, hogy a motor beszippantott egy pillangószelepet... S erről derül ki akkor a szervizben, hogy bocs, típushiba.
Mielőtt veszek autót, én be is szoktam menni az adott márkaszervizekbe, beszélni ottani tótumfaktumokkal, hogy mondják már el mivel lehet szívni az adott típusnál. Eddig még mindenki őszinte volt. Sőt, inkább a hozzá nem értés néha a jellemző.
A népítéleteken is látszik, hogy ki az aki ért az autóhoz (ki hiteles) meg ki nem.
Chat: nem.  :smile:

hát mikor én elolvastam a fordokat, persze miután megvettem, elfehéredtem....

nembánom  :smile:

Tény: MK3ból csak 2.2-est mertem volna venni.

így van,belül is.

és tudja,és tudja,és tudja! :eljen:

Az nekem is van, ráadásul állítható sportfutómű, pedig nem tit-s... :vigyor3:

S-maxnál él már legkevésébé, hogy ambiente, ternd, stb... Alkatrészeknél sem így hozza, hanem, hogy hányas sorozat, 40-50-60, stb...

neki sima zötyögős van+ültetés. nincs hozzá gomb. ha jól sejtem.  de nekem tetszik az olyan. bár a képek alapján azt mondtam volna, h nem ültetett.

az állítósnál észreveszel valamit? azt tudom, h másik gomb világít  :vigyor3:   mi az a 40-50-60, és honnan tudom, h melyik?  ezt nem hallottam még, csak tit, meg trend stb

Szerintem qva jó az állítható futómű, csak comfort fokozatban a 3. sor utasai tutti kidobják a rókát... :)

tengeri betegek lesznek?

és a 405060?

Hát, ha le kellene fordítani, akkor
40 trend
50 gyia
60 titanium
Azlvázszám lekérdezéskor megadja a sorozatszámot...

etis.ford.com

Valamit azt hiszem olvastam korábbról,hogy azt írtad,hogy az smaxban elektromos a kormányszervó.
Hát nem,legalábbis nekem van szervo olajtartályom és szivattyúm.... :vigyor3:

Kombinált szokott lenni. Hidraulikus szervo elektromos szivattyúval, ami nem megy állandóan, csak ha kell. Az első C-Maxban ilyen volt. Hogy a tiédben is ilyen van-e passz.

És ha van szivattyú, akkor nem ehet elektronyos?

Mé má no... a motor ugyanaz. Nem megbízhatóbb sem maga a motor, sem a befecskedezőrendszer, cserébe drágább.
A turbo többet forog... a lendkerék ugyanaz, de jobban igénybe véve... nagyjából semmi sem indokolja a 2,2-est.

Jani!

 2006-os s-max katalógusod van?

Most csak szivatsz, ugye?
Szerinted?

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/130121/smaxinfo_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/130121/smaxinfo_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

Jártál már a máriapócsi búcsúban?  :eplus2:

Akkor lökjed árlistával együtt emilben...

Átküldtem.
A monitort majd támaszd meg, nehogy előreessen...

Asszony tud már róla?  :eplus2:

hidraulikus szivattyú van!!!Az nem elektronyos,hanem szíj hajtja.Szerinted hol lehet villanyos?

a 2.0 akon villanyos. Jobb elől van a kerék előtt.

akkor ez nem olyan.ez hidraulikus!

tökmind1, szervózzon azt kész  :smile:      ez lehet olcsóbb ha bedöglik

lehet.az asszony autóján full elektromos a kormányszervó.

de ott a kormányoszlopon van 1 villanymotor?  ezt szokták esp nek írni, pedig eps

a kormánygépen!aktív szervó.

Nem néztem, de nekem jön elölről búgó hang, ami elektronyosra utal...

nálam a jobb első lámpa mögött szervótartály figyel,és a szíjrendszerben is benn van a szivattyú.
de valahol én is olvastam,hogy smaxba szereltek elektromos szervókormányt....

Mk4 mondiban is van ilyen is, meg olyan is...

értem.

annak is ott van tartálya amit a Tomi mond, csak a lámpa alá-előre mennek a csövek mert ott a motor. neked a 2.2 miatt lehet szíjas

értem.

Várom a képeket a drl-ről... ;)

küldök 1et Angelről, kezében a drl-el.... :nyes:

jajjj, azt ne, azt már ma láttam egyszer... :hehe:

:eplus2:
akkor egyet ruhátlanul? :taps: :taps: :hehe:

Egy DRL-el paskolósat?  :wow1:

Ti ilyenekt csináztok?  :hehe:

Hát ha eccer úgy viszi át neki?  :eplus2:

azt mondta,hogy neked enged 1 képet csinálni,de senki másnak nem mutizhatom meg..... ;D

akkor ez megint olyan pü lesz, ami körbe jár?  :hehe:

....meg minden. :eplus2:

Kész van már?

Elnyúlik, Ne zavard Őket!  :eplus2:

nálam van,kumma jó.a 7 végén benne lesz.köszi!

Na? Meg van már?

 :vigyor3:

Úgy szereld, hogy nekem is segíthetnél majd...

A holnap beépítésre kerül:
A ledes lámpatest
A blokkoló
A légszűrő
Az olajszűrő
A pollenszűrő
A gázolaj szűrő
És a motorolajcsere végezetül.

Szóval nem fogok unatkozni,pláne ha -5fok lesz még a garázsban is...te nem akarsz nekem segíteni? :vigyor3:

Azzal nem biztos, hogy jól járnál... Egyébként tini koromban voltak ilyen közös szerelgetős mókák. Jó volt...

Küldjem Angelt?

Te Angellel szereltél tinikorodban?   :wow1:                         :hehe: :hehe: :hehe: :hehe:

Hova jártatok? Ratyi szakkörre?  :eplus2:

Há má megen én?  :wow1:

Az anyós ülésnél mi az a kütyü vágja ezt valaki?


http://img12.aprod.hu/images_aprodhu/12242939_5_1000x700_ford-s-max-18-tdci-titanium-zala_rev001.jpg

egy Parrott bt-s telefonkihangosító

Parrot telefonkihangosito.csak kinti kocsikban van ilyen.

?? egy 20eft-os kütyü, amit itthon is árultak

nézd meg a jobb feltengelynel nincs e ekszabadulva 1 víz cső. Kidorzsoli a feltengely. Kereket le kell venni  h lásd. Vagy akna. Csak a 2.2 ilyen. A küszöb spoiler felfogatasat inkább ne nézd meg.  :szomoru1:

mernék fogadni h kinti.  Itthon kiszedik  eladás előtt  :vigyor3:

Jaja Belgiumbol hozták be :)

lehet, de láttam már itthoniban is

Na.egyedül a blokkoló maradt meg holnapra,de már azt is bekábeleztem.
A ledes cucc meg ilyen lett.Bár lehet,hogy még 1el lejjebb teszem.....

https://picasaweb.google.com/110672587546422050267/DropBox?authkey=Gv1sRgCMON4sm8lI3d6QE

a cső a helyén van.a spoilerről 1 tartó hiányzik csak...

Jó lett, de nem nagyon van kint? Nem akarod mélyebbre?

nem lehet mélyebbre rögzíteni,nincs semmilyen felület bentebb..... :-\
bár a legalsóban talán lenne.majd lejjebb teszem.csak elegem volt 2 napig  -2fokban babrálni a verdával.

Csavaroztad, vagy ragasztottad?

csavaroztam.mint a blokkolót is,csak az felül van.... :vigyor3:

Csak simán belehajtottad, vagy anyával tetted fel?

Hozzá lehet férni?

lemezcsavarral rögzítettem,amit adtak hozzá.fúrtam neki elő egy 1es likat.
Annyira hozzálehet férni.amennyire kell.csak elég lágy az a xar,amire felcsavaroztam.ez nem a legalsó kockában van,hanem 1el felette.valszeg lerakom majd alúra,ott sabilabb már az anyag.Me talán ott beljebb is megy még.majd a minin kielemezzük,mert addig már így marad....remélem jössz.

Jövünk.  :vigyor3:

http://forum.s-max-club.de/index.php?/topic/23-einbau-multimedia-kopfstutzen/

nem rossz,de nekem nem jön be a fix.ezért vettem egy 2 monitoros mobil dvd-t.kiveszem,beviszem.tsókolom.

És lóg a rakatt zsinór...

nyilván,ez vele jár.ennyi megér, hogy az miatt ne nyissák ki a verdat.

meg a gyerekek akkor is elvannak ha uncsi a mese. jól összekötik  :smile: de amúgy be lehet zipzárolni és nem láccik

aki tudja hol keresse az ellen zipzarozhatod!

Fejtámla pálcái milyen vastagok, illetve milyen távolságra vannak egymástól?

saccolok,  12-13 centire, és 15mm.  az elsőké

Köszi.  :taps:

tévedtem. 12mm a vastagsága és a közepét mérve 150 mm a táv. Ha öltöny és ing tartó kell van 1 eladó.

Köszi.

Valaki nézzen már utána, hogy ez mia fene lehet...

1481862

Köszi...

Felhívtam a számot, de nem ismernek Balogh Tamást.  :hehe:

http://www.google.hu/search?client=opera&q=1481862&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8&channel=suggest#hl=hu&client=opera&hs=vTQ&tbo=d&channel=suggest&sclient=psy-ab&q=1481862+smax&oq=1481862+smax&gs_l=serp.3...13876.15169.0.15685.5.5.0.0.0.0.637.1733.2-1j1j1j1.4.0...0.0...1c.1.3.psy-ab._rLrb3uT1zA&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&bvm=bv.42553238,d.Yms&fp=8effd135a334bec1&biw=1280&bih=646


klíma kontroll modul,vagy dvd upgrade..... :vigyor3:

Kedves Fórumtársak!

meg tudná valaki mondani, hogy egy 2008-as illetve 2010-es S-Maxban lévő kormányt be lehet-e szerelni egy 2008-as IV. Mondiba?

A válaszokat előre is köszi!

Szia!

Sajnos képet nem hozott be róla (ezen a gépen sajnos nincs fent a megfelelő alkalmazás hozzá), azonban ez a neve:

1481862 -Műszerfal alsó -

Azonban időközben változott a cikkszáma: 1707036-ra

Ára: 12.903 Ft (áfásan)

Remélem segített.

ÜDv.: Peti

A piros keretes az (http://kepfeltoltes.hu/130228/N_vtelen1_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

Vazz, ezt nem hiszem. S-max, családi autó és az első és második üléssor között nincs szivargyujtó aljzat... A csomagtartóból kell hozni...

 :falbav:

Ez szivargyújtó aljzat nem felszereltségfüggő?

Tiataniumról beszélek. Alféban sincs, az pedig tit-x. Szóval?

Valszeg egy Trend-ben lenne...  :eplus2: :eplus2:

Flancoltok itt...  :eplus2: :eplus2:

Na kell itt nektek maxolnotok. Egy mondeo ennyivel is többet tud  :vigyor3:

Bocs, de sztem így logikus.  :vigyor3:
Miért?
Nálad a gyerekek dohányoznak már hátul? (http://www.v8cars.hu/forum/smiley/monokli.gif)

Az új galaxy:    (http://kepfeltoltes.hu/thumb/130315/2013-03-15_07.42.27_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/130315/2013-03-15_07.42.27_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)

Alf!

Ajtókárpitot szedted már le? Hogyan kell?

A csomagtartóajóról igen.Az ér? ;D

Az nem. Hogyan álljak neki? Tépjem le? :vigyor3:

alul és oldalt keress csavarokat.A kapaszkodó takarója kipattintható,az alatt biztos van csavar.
Amúgy mk4 ről láttam már képeket a szétszedéséről,ez sem lehet más.mindjárt megkeresem.....

faq-ban van

igazad van.Ebben benne van!

http://mondeo.hu/index.php?topic=10386.0

szerintem sehogy  :hehe:

Tegnap sikerült leszednem az ajtókárpitot, elvileg hangszóró csere miatt csináltam.

Az viszont vicc bmeg, hogy még a hangszórókat is milyen xarrágó módon kábelezik be. A csipogóhoz nincs külön vezeték, hanem ha közel van, akkor a hangszórótól huznak oda egy kábelt... :falbav:

Eddig 2 tankot mentem az autóval. Utolsót már mértem.

500km autópálya (németeknél) nagy szélben, esőben 140-150 km/h tempomat (egyszer egy szakaszon kergettem egy st220-at), illetve város reggel munkábajárós menet.

Számolt fogyasztás 7,5 l.

Hát ez nem annyira tetszik, ugyanis létezik nálam ennél széthajtósabb üzemmód is... :szomoru1:

Ajánlom az autónak, hogy fogja vissza az étvágyát. :vigyor3:

ha láttad, hogy nem megy, akkor minek próbélkoztál?? :vigyor3:

én már 4x tankoltam,és az elsőnél nulláztam mindent.A főnökömnél 7,7volt az átlag 3 év alatt.Nekem most áll 8on.Szerintem megy az még lejjebb,de 7,5nél szerintem esélytelen,hogy kevesebb legyen.bár én 2.2.......

Kiváncsi voltam a nem kevés lóerő és köbcenti különbségre.

Egyébként ő egyedül ült az autóban, mi négyen. 160-170-től látszódott a különbség...

Az enyém sokat állt. Még ki kell füstölni. Mk4-el is így indítottam, aztán faxán beállt a fogyi, itt is ebben bízok.

és olyan speckó sprével befújtad mint a Mézga Géza?  :hehe: :hehe:  :vigyor3:

gondolom játszott 1 kicsit, majd megmutatta, h csak megy az 

tud az keveset is enni ha nem taposod. 120-130 nál szerintem 1 literrel kevesebbet eszik. nagy a bódé, meg nehéz is.

Felkerültek a 17-es nyári papucsok, plusz volt egy turbócső csere.
Ezt követően vegyes város, illetve autópálya kétszer letesztelve határokat (kikormolás gyanánt), illetve 150-160 tempomat.

Meg lett az 1000km egy tankkal, illetve csurig 70 liter ment bele. Azaz 7 literes a fogyi. Ez már kezd alakulni, ezzel kiegyeznék, mint maximum.

Ja, és füstfecske effektus úgy néz ki, hogy javult.

Már csak a repülő köveket kéne jól kikerülni!  ;)

Ne is emlékeztess rá. A mostani ugyanaakkora, ronda, pont előttem van, talán egy 10cm-vel lentebb...

az előző tankkal a számolt fogyim 7,2 volt.pedig ez elég vegyes úton.....nekem tetszik.1l-el van a mondi felett.

Láttalak én autópályán menni. A kispolákommal lenyomtalak volna simán... :hehe:

szerintem becskizol,ha kipróbálod lacházán..... :nyes:
te a tiedet kispoláknak híjod?de csak azért mert annyit tud? :beka3:

Na, most végeztem a parkolóradar újra programozásával, vezetékeinek és a központi egységnek az elhelyezésével...

A legtutibb, ha az ember magának csinálja a dolgokat, de mindenhez nem értek... :szomoru1:

becskizol = ?  

Még ezt sem tudod?  :wow1: :eplus2:
A besza-behu az megvan? Vagy azt is el kell magyarázni?  :eplus2: :eplus2:

Becsokizol...

O0

Hát ez a szmájli? Májküldzsekszon fiatalon?  :eplus2:

Ja, már itt sincs orra.  

 :2funny:

Azt ismerem.


Ezt is, csak hiányzott az "o" betű.

:D

Újabb mínusz pont...

Bal hátul felül beázik az autó... :falbav: :rinya:

Ok, hogy nagy eső van, na de akkor is...

ne csodálkozz ha xarrá tört autót vettél..... :eplus2:

Qva idegesítő!

Még egy dolgotvettem észre. Hátsó oldalsó üveg csak bal oldalon fűtőszálas!

TE!
Nem lehet,hogy az a jobb oldalon sem fűtőszál,hanem az antenna?!!  ;)

Van egyáltalán fűtőszálas oldalüveges ablak Fordba?

Beázik az autó????
Ne má!
Tényleg dobókockára volt törve a kocsi, vagy csak poénkodnak itt ezzel? :)

A bal hátsó sárvédőn volt egy 3-5 cm-es horpadás... Ráhúzták a kormányt. Egyébként 62ekm van az autóban... :falbav:

Atta eget!
Ennyit fuott???
Ne is csodálkozz,hogy beázik  :eplus2:

bizony,bizony.kezelési könyv.

 :falbav: :falbav: :taps: :crazy2:

Ennyire hülye nem lehetek...

(Pedig már írtam a levelet, amelyben kértem a Fordot a kicserélésére, de gondolom jobbos antennás szélvédő nincsen... :vigyor3:)

Bazz Tomi, te tényleg elhitted,hogy fűtőszál van az autó oldalsó üvegében?
Nem Audi ez!

Na majd jól megnézem a májusi talin,hogy fűt -e rendesen  :nyes:

Pedig már én is mondtam neked, hogy az antenna, és azt is hogy, hülye vagy!  :eplus2:

mit vagy így kiakadva,ezt rajtad kívül mindenki tudta...

 :fejvakaras:  :vigyor3:

Tomikám, legközelebb inkább hívj fel...  ;)

Kapjátok be! :mf1: :mf2:

Készüljetek egy pertársaságra... :vigyor3:

Már megint kezded?  :eplus2:

Ennyi hulyeseg!! Megfulladok a rohogestol!! ;) ;)
Futott ablak, mi?

Nem futott, azért ennyire még nem szuper a ford, hanem fűtött... :eplus2:

 
 :nyes:

Ismerős kérdése:

"Na, vegul is elso menetben egy 2008-as dizeles Ford Galaxyt neztem ki.

Szerdan viszem Ford markaszervizbe atnezetni.

Szerintetek mit kellene mindenkeppen megnezni rajta, ami a szerviznek magatol esetleg nem jut eszebe?"

Várom az építő jellegű hozzászólásokat. :worship: :worship: :worship: :worship: :worship:

AndyA

fék futómű klíma feltöltések elektromos dolgok.Egy ilyet akcióban ingyen megcsinálnak jegyzőkönyvel,ha kell több az fizetős...

Menj el jó messzire tőle, és nézz egy mk4 mondeót...

gondolom a hely  miatt kell.  2.2 be extrasan  nem rossz az.

Hely van mk4-ben is.

miért nem cseréled vissza a mondira,ha annyira nem jön be?vagy már eladtátok?

nekem nagyon bejön a mondi után,persze mk3 volt,négyes sosem,de nem is lesz.

1 naccsaládnak kicsi.  meg sokan járnak úgy nyaralni/hétvégézni, h viszik a nagyszülőt bébicsősznek. akkor meg kevés a 5 ülés.

nana,
smax/Galaxy 9cm-rel szélesebb a 2. sorban. Pl Gyerekülés szempontból nem mindegy... (majdnem ez miatt swapoltam egy időben...)  ;)
Ja, és a kinézett kedvenc az 2.2 Galaxy volt...  :nyes:

így van

nem is szabad 2.0-át venni abból. kevés

Sztem még elmegy,
2.2-ből nagyon pici a kínálat...

megpakolva gyenge lesz.   egyen-ketten jó, de nem arra veszik  :smile:   van, csak nem olcsó.

A bejön, nem bejön kategória az ott lenne érdekes mondjuk pl. busz feeling, kakasülő, nagy szélvédők, stb...

Amik nekem nagyon nem tetszik, azok olyan dolgok, amiket egy daewoo tico-tól is elvárok. Pl. ne ázzon be, ne hiányozzanak ajtóütközők, szivargyujtó legyen a második üléssorban is, de mondok egy jobbat. Tegnap szivargyujtóról akartam meggyújtani a cigimet. Mikor felmelegedett nem kipattant, hanem kilövelt. Szerencsére az italtartóban landolt, ami pont üres volt.

Vissza azért nem ülök, mert ha valamit egyszer eldöntöttem, akkor az úgy van.

De, hogy mondjak pozitívumot is. Voltam a hétvégén Mümchentől nem messze. Odafelé 140-150 tempomattal 7.5 l volt a fogyi. Salzburgban tankoltam. Onnan 160 (óra szerint) tempomat odáig, ott mászkáltam kb. 300 km-t (néha 7-en ültünk az autóban), vissza Bécsig megpakolva 160 tempomat végig és 6.9 volt a fogyasztás. Bécstől 140 tempomat végig, most óra szerint 5.6 a fogyasztás...

Milyen hővédőpajzsot használsz?
(csak a 140150 miatt kérdezem...)
(jól számolom, hogy az út 17,5 mp-ig tartott?  :vigyor3: )

 :vigyor3:

Ha egyszer eldöntötte, hogy annyival megy, akkor eldöntötte, punktum!
Hőpajzs neki már nem kell, mert már beperelte a légellenállást, és meg is nyerte!  :vigyor3: :nyes:

Megpróbálom itt is, hátha több sikerrel járok. :taps: :taps: :taps: :taps: :taps:

Egy ismerős nézte ki magának:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/galaxy/ford_galaxy_2.0_tdci_ghia_dpf_62000_km_panorama_teto-6624232

Kérem a szokásos véleményeket, köpködést stb. ;)

AndyA

 "Tévedés joga fenntartva!"  :taps:

Ha itt is azt mondják, hogy drága, akkor ne tedd be egy 3. topicba is!  :eplus2:

Mesélj már!
Mi ez?
Vmi Ford Boutique-os cucc?
 :vigyor3:

Nem venném:
- ilyen bőrrel,
- ilyen navival.
A kapitányülés helyett sztem hasznosabb a tárolódoboz.
A 62E km sztem felejtős...
Ha a tulaj el tudja mesélni hebegés-habogás nélkül, hogy az az utolsó 3 szervizen mi történt, akkor elgondolkodnék.

Magyarra fordítva: ne gyere vissza púposkodni, ha átb***unk, mert akkor "nem leszek szép"...

Leszámítva, hogy sötét színű, nekem tetszik. Igaz a hirdetés alapján túl szép, hogy igaz legyen...
Ilyen idős dízelhez ennyi Km túl kevésnek tűnik. A vételár tartalmazza az átírást is??? Meg még Viberen is hívható az eladó, hogy azért se kelljen fizetned? Ha odaírta volna még azt is, hogy teli tankkal házhoz is viszi, hogy megnézd és alkudd le az ár 10%-át, akkor átsorolhatnánk a vicc kategóriába. :nyes:

Egyetértek!  :eljen:
Drága és sztem a km sem annyi, amennyi, de ha letudnál belőle alkudni egy szép összeget, és esetleg csak 50ezerrel van benne több km, akkor megfontolandó....

hogy tudná, nem az övé új kora óta, behozta és árulja.  más bőrrel nemigen van használtan, max. ugyanez, csak lyukacsos. a kartámaszos tároló doboz is ritka.

miért nem azt kéred, h dícsérje mindenki, mert azt akarod hallani?  kaptál rá választ az offban is, olvass vissza


nemtom mi alapján mondjátok többen, h drága. beütöd h bőr, és ez a első. és a tető-navi be sincs pipálva

Ez nem igaz. 180-ig simán megy úgy, mint a Mondeo, utána halványabb.

galaxyról volt szó  :wave:  de lehet ugyanaz

Galaxy 10 cm-rel magasabb, nem tudom mennyit befolyásol...

Halványabb az már alatti. Ujságos bodétól ne várjunk már csodákat. Nagy kaszni persze jobban férni benne csak ezért meg azzal kell fizetni hogy lasssab lomhább. Ha ugyanúgy mennének és ennének mint egy normális személyautó akkor mindenki inkább ezt venné és nem pl. mondeot.

Aki, mint magánszemély vesz ott pörög a Galaxy/S-max. Mondeo inkább flottás autó. No meg ugye az ár, mert az S-max drágább, Galaxy meg sokkal drágább.

Szóval inkább Focust vesznek, jobb esetben 1.6 tdci-t itthon.

A mondeo egy jó fotta autó amiből sok is fut de ez galay-smax magán inkább, nem teljesen állja meg a helyét. Pl.a fönököm Galaxyval jár neki az flottás autó én mondeoval járok ami nekem meg a sajátom, de mindenki azt gondolja róla hogy flottás autó. Ez nekem így pont jó.

Alf!

3. sorban neked van tetőlámpa?

Mert nekem nincs, viszont a helye látszik a kárpiton...

van.és már a blokkolo is nemit.....

Lyuk és kilógó kábelek?  :nyes:  :eplus2:

:vigyor3:

Nem, hanem a...

Faxt magyarázkodok, tudod mire gondolok.  :vigyor3:

Egy kérdés, egy válasz. Nem létező kérdésre nem válaszolunk.  :eplus2:

Tegnap lebontottam a kárpitot, ahol beázást láttam az autón. Szóval nem látom honnan jön, tartok tőle, hogy valamelyik tetőüregből. Viszont az lehet, hogy a tetőcsomagtartó csavarjai helyén jönne be a víz? Mert ahhoz vannak ilyen műanyag kiscsavarok, amik nem voltak beletéve, most ezt pótoltam.

Ami még megrémített, hogy mindegyik műanyag elemeben voltak alkoholos filctollal számok meg megfejthetetlen szavak írkálva. Musztafának annyit mondtak, hogy na nesze bameg, rá van írva, tessék összerakni... Kicsit paráztam is, mert a légzsák körül nyúlkáltam már, amit a végén vettem észre. :vigyor3:

Szép lett volna, ahogy ülök a garázsban az autó csomijában, és egyszer csak pukkk.... :nyes:

szedted már ki a rádiót?azt is összefirkálták bammeg.... :falbav: :nyes:

Halleluja!

Nem ázott be az autó... :taps:

 :vigyor3:

(Pedig átjöttem vagy négy cellán...)

Csak egy tipp: A hátsó ablakhoz menő ablakmosó-cső vagy annak csatlakozása nem sérült?

Nem rossz tipp, majd megnézem, bár most nem ázott...

Na, smaxi bal hátsó sérvédőívet gariba javítják. Ez kb 2 őszhajszálamba került, na de az ellenkező oldalon 2-3 embernek parókára van szüksége.  :vigyor3:

Persze csereautó az nyista, de itt is trükközök, és valószínű elhozok tesztelni egy ezres turbós valami fostalicskát... :nyes: Kiváncsi vagyok.

Ne várj tőle sokat, már írtam róla. Egy 2-es fóka volt az 1.0 Ecboost motorral. Harmatos lepkephing... :falbav: :falbav: :falbav: :falbav: :falbav:

AndyA

Hétfőn kiderül.

Rozsda?

Pontosan.

igen, szagszervizben végzett kontár "javítás" eredménye..

Az. Mikor feltették a második kérdést, azt válaszoltam, hogy nem engem kellene kérdezniük, hanem megnézni ki csinálta az autót, és ha még ott dolgozik, akkor illedelmesen megmutatni neki a kijáratot.

Több kérdésük nem volt.

És akkor most, kénytelen vagy Mondeóval járni? Fu, de xar..... :szomoru1:   ( :D)

Má mé lennék?

Ha szervízben van javításon a S, akkor...

akkor adnak helyette egy ezres turbós Focust.  :vigyor3:

uhh,

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/s-max/ford_s-max_van_2szemelyes-6867398

 :fejvakaras:

ÁFA...

Vajon ha kiszerelem a 3. Sor üléseket, akkor olyan mintha ott sem lett volna?

4 csavar fogja és csókolom? Vagy flexxel álljak neki? :vigyor3:

4 csavar. 50es torx.   nincs egyszintben a csomagtérrel, ha arra gondolsz

50-es torx a nagyon nagy. Nincs is olyanom, veszek.

Hogyhogy nincs egyszintben? Ezt nem értem.

Ha kiszerelem olyan, mint amibe nem is rendeltek ilyet?

nem.olyan,mint amiből kiszedtek az ülést.....

:nyes:

nincs 1szintben=lentebb van  ;)

Na de ha rárakom a gumiszőnyeget, akkor olyan, mintha gyári lenne? ( leszámítva, hogy két biztiöv lesz hátul...)

Mihez képest? :eplus2:

a szinthez  :hehe:

Ilyen lesz?

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/130510/671241550image_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/130510/671241550image_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)

Van nálunk egy komolyabb diófa.  :vigyor3:

nem. a szőnyegben ki van képezve a sinek helye. meg neked szerintem nincs az a hátsó tároló.

Ha mégsem, akkor a galaxyval keverem  :smile:

minek akarod kivenni a üléseket?

Van hátsó tároló... Odapakoltam minden xart, hogy ne gurulgasson a csomiba.
Mert ha megyünk, akkor visszük a fél házat, a két plusz ülés tök felesleges, csak a helyet foglalja.

Lehugyozzam?  :eplus2:

Légyszívesmá' mer' sok rajta a hangya...  :vigyor3:

Így születnek a nagy dolgok: "S-max eleje is jó, minden megoldás érdekel az elejéhez"

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/galaxy/ford_galaxy_ghia_automata_2.0_tdci-6869709

Ezres is, turbós is, csak Fiesta.  :vigyor3:

Ha esetleg valaki vonóhorogban gondolkodik...

http://www.meyerpower.de/SMax/AHK_SMax.pdf

Lehet már linkeltem, de azért mégegyszer:

http://www.meyerpower.de/Gesagt_getan_smax.html

Egy-két videó:

http://www.youtube.com/user/videoanleitungensmax/videos?view=0

http://larrys.de/index.html

Gyakorlatilagide rajtam kívül senki sem ír... :zavart1:

akarsz róla beszélni?eret azért nem vágsz,ugye?

 :eplus2:

 :mf2:

én is szeretlek.... :puszi:

Na, ha már beszélni akartok.
Engem az érdekelne, hogy az S-Max-nak van-e riszpektje az utakon.
Érdekelne MK4-hez képest is.
Meg érdekelne nyomulós és nem nyomulós szituban is.

Te is fiam bluetooth? :vigyor3:

Van, azt hiszik, hogy megy. Ma pl felhúztak az m3-ason, ezért lendületből mentem.meg is lepődtem, úgyctakarodtak le...

MK4-hez képest?

hát van.elég kicsit közelebb ereszteni,es mar húzódnak is a szelsobe.mindig van ugyan egy két madár aki bekostol,de rossz passzban csak a hátsó rendszámot kuksizza.amúgy ha csak cammogok,akkor is felrevonulnak.a rakparton meg kívánják,hogy elmenjek mellettük,mert meg indexelnek is jobbra.az erolkodok meg nem tudják a cirka 200 loval tartani a lépést,plusz lepeselony a parkolosegéd.... :eplus2:

Jobb, de lehet, hogy a szín miatt, fekete autó...

gyalaztam már párat,de nem is szállnak versenybe....inkább szélső sáv....

Ez jooooooooo.  :eplus2:
(már alig várom, hogy meglegyen az off dömper  :wow1:  :eplus2:)

Kíváncsi lennék ti hogy vagytok vele, de nekem az a tapasztalatom, hogy az MK3 nagyobb tiszteletnek örvendett, mint az MK4.
Biztosan nem a szín miatt, mert az véletlenül ugyanaz.

Szerintem nem...

Mennyetek privibe!  :eplus2:

én még nem hallottam olyat h 1 mondeot tisztelt volna valaki.  népautó     menjél vele gyorsabban  :smile:

gombokat sikerült kiszedni?

Igen sikerült kiszedni a leírásod alapján. Sajnos vannak aggályaim, hogy a gombjavítás eredménye mégsem lesz tökéletes. Úgyhogy jobban bele kell ásnom magam a témába.

lehet tudok gombokat, megkérdezzem?

Monitoros fejtámlákat jó áron?

gagyi, ne vegyél olyat.  túl könnyen mozognak előre hátra.  legutóbb 90 valamennyi volt beszerelve.   asztali dvd rágumizva a fejtámlára, odaértek beviszed a szállodába.     de ne csinálj szájbergyereket a fiadból, 1-2 órát bírjon ki ilyen xarok nélkül  :smile:

1-2 órára be sem rakom. De van olyan, hogy 8-10 óra... Vagy egy nap kétszer 2 óra, stb... Előbb utóbb jogosan unalmas nekik...

Most egy philipset rendeltem, 9'-es monitorral, de a kábelektől a falra mászok...

Azoknak a gyerekeknek, valahogy el kell viselniük az apjukat!  :eplus2:

Úgy tűnik szeretnek ám, néha. :eplus2:

a világ legnagyobb találmánya! A szénné nézett ezeréves mese is képes 1,5óra csendet varázsolni..... :nyes:

hogyérted?  behúzod az ülésbe, az üléscsatinál meg ott a áram.

Villanypásztor van közte, meg a gyerekek közt.  :vigyor3:

A gombok jók.
Azt gyanítom, hogy a Ford módosított valamit a gombokon. Talán az ellenállás létra értékeit változtatták. Jó lenne kézbe venni és megmérni egy újat.

Jani!
Az eTIS-ben vannak kapcsolási rajzok?

Külön modul, de abban van...

A válasz helyes, de nem megyek vele sokra.
A kérdés inkább arra irányult, hogy tud-e nekem kapcsolási rajzot kinyerni vagy sem.

Tudom, csak azért írtam, hogy ne kamuzzon itt össz-vissza, hanem egyből töltse fel.  :vigyor3:

Nincsenek.
(a hibakereséshez vannak csak infók, hol méregess)

Köszi.

Közben mértem és végeztem egy kisebb elektronikai módosítást. Most már hosszabban tesztelem, hogy ez tényleg megoldja-e a gondot. Nem akarom megint elkiabálni.
Majd az elektronika topicban beszámolok az eredményről.

Gyerekek... Autóban van 67e km, kb 5 e km óta hallom, hogy ropog a tornycsapágy.

Mostmár ropog, kopog, roppan... de a fax ki van...  :falbav:

mondtuk már h össze volt törve és vissza is tekerték  :eplus2: :eplus2:

Mit vársz egy borult autótól, meddig legyen hibátlan?  :hehe:

Kérdeztem is fatert, hogy szokott-e nepperkedni...

Mert mikor megejtettük a cserét jött még ilyen szövegekkel, hogy orvostól, garázsban tartott, nem dohányzó, első tulaj, ami mind igaz is.  :eplus2:

Hát azt hittem rendesen megcsinálták.  :vigyor3:

A másik ami nagyon tetszik, hogy indításkor felvillan hangjelzéssel kp 2 másodpercre behúzott kéziféknél, hogy hill launch not active. Ami érthető, mivel be van húzva a kézifék, na de a télimosót ki szerettem volna nyomkodni, ezért orrba szájba nyomkodtam, hogy feltölthessem nyárival. Erre egyszercsak nyekkk, kifogyott, de azt nem jelezte. Erre ma belépek a menübe, és ott virít, hogy kifogyot, de hangjelzés nuku... :falbav:

Ahogy nézem pénteken rá fogok dobni az autóra 100k-t...  :szomoru1:

Két torogycsapágy csere, bal hátsó kerékcsapágy, és egy pollenszűrő...

szét hajtod azt a gépet,pedig alig van pár hete nálad! :eplus2: