Ford Mondeo Club Hungary Ford Mondeo Club Hungary
2026.02.13 péntek, 01:54:08 *
Üdvözlünk, Vendég. Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.

Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Hírek: Keress minket a Facebook-on is! => www.facebook.com/fordmondeoclub
Advanced Search  
Oldalak: 1 2 3 4 5 6 7 [8] 9 10
 71 
 Dátum: 2025.12.15 hétfő, 11:25:41 
Indította Scratch - Utolsó üzenet: írta AndyA
Ööööö izé...
Nagyjából időszámításunk előtt 200-ban voltam utóljára minitalin, így kummára lövésem sincs már a rendszeres időpontról.
Valamelyik pénteken, Aréna.
Ennyi maradt meg.
Lesz még idén ilyen?  (megnézném, ki mennyire öregedett azóta, amennyiben nem ütközik nekem valami családi programmal)

Annak ugyan nem ez a topicja, de minden hónap első péntekén az Arénában, P2 szint, narancssárga, balra.

Idénre elvileg még szerveződik valami műsoron kívüli "félhavi" minitali, de még nem tisztázottak a részletek.

AndyA

 72 
 Dátum: 2025.12.14 vasárnap, 15:42:25 
Indította Scratch - Utolsó üzenet: írta Flyfish
Ööööö izé...
Nagyjából időszámításunk előtt 200-ban voltam utóljára minitalin, így kummára lövésem sincs már a rendszeres időpontról.
Valamelyik pénteken, Aréna.
Ennyi maradt meg.
Lesz még idén ilyen?  (megnézném, ki mennyire öregedett azóta, amennyiben nem ütközik nekem valami családi programmal)

 73 
 Dátum: 2025.12.09 kedd, 15:46:39 
Indította Petya1 - Utolsó üzenet: írta Petya1
Sziasztok!
Elado az autom!
Regadot nem kell fizetni, mert mar volt magyarorszagon uzembehelyezve.
Tobb info telefonon vagy whatsappon.

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_titanium-22603533

 74 
 Dátum: 2025.12.07 vasárnap, 11:54:30 
Indította - Utolsó üzenet: írta alf®
Nos, beszéltem egy öreg elektromos szakival. Ő azt mondta, hogy szerinte inkább a légtömegmérő a hibás, vagy valamelyik levegő cső van kilyukadva. Szerinte nem elektromos probléma. Jövő héten kérek ellenvéleményt egy másik szakitól, ő hajlandó gépet is rácsatlakoztatni, aztán meglátjuk.

Az diaggal kiderül.Mindig van hibakódja.

 75 
 Dátum: 2025.12.06 szombat, 22:13:25 
Indította - Utolsó üzenet: írta bigzso
Köszi mindkettőtöknek!
Mivel szerelgetni nem szeretnék, talán a testpontot áttakarítom még, de ha ez sem oldja meg, akkor viszem autóvillamossági szakihoz. De legalább körülbelül tudom, hogy mi lehet az oka és így esetleg nem tud már megvezetni (már ha akar nyes )
 worship

Nos, beszéltem egy öreg elektromos szakival. Ő azt mondta, hogy szerinte inkább a légtömegmérő a hibás, vagy valamelyik levegő cső van kilyukadva. Szerinte nem elektromos probléma. Jövő héten kérek ellenvéleményt egy másik szakitól, ő hajlandó gépet is rácsatlakoztatni, aztán meglátjuk.

 76 
 Dátum: 2025.12.03 szerda, 10:48:14 
Indította Scratch - Utolsó üzenet: írta ordogj
Sziasztok, MK4 2.0 benzines kocsimban kicserélték az üzemanyag szivattyúmat és a szintjelző fals adatot mutat, kérdésem kell-e kalibrálni valahogy a szintjelzőt?
Előre is köszi a választ

 77 
 Dátum: 2025.12.02 kedd, 22:28:01 
Indította - Utolsó üzenet: írta bigzso
Köszi mindkettőtöknek!
Mivel szerelgetni nem szeretnék, talán a testpontot áttakarítom még, de ha ez sem oldja meg, akkor viszem autóvillamossági szakihoz. De legalább körülbelül tudom, hogy mi lehet az oka és így esetleg nem tud már megvezetni (már ha akar nyes )
 worship

 78 
 Dátum: 2025.12.02 kedd, 22:22:53 
Indította Scratch - Utolsó üzenet: írta Sakos
Akku saruk megtakarítva , testkábel szintén ! Erre gondoltam én is elsőre , de nem segített ! Az óra nem lett bolygatva elvileg nem lenne oka a csati hibának ! Érdekes videót találtam , akinek jó az angolja légyszi hallgassa meg , a fordító elég érdekességeket dobott .

https://www.youtube.com/watch?v=hUwb4iR_qfc
Ez csak arról szól hogyan pozícionáld a mutatókat újra, ha szétszedted a műszeregységet. Neked nem ez a bajod, ez a tekergetls nem fog segíteni.
A csatlakozó nemigen tud lecsúszni magától, szóval inkább arra tippelek, hogy valamilyen forrasztás megadta magát a műszeregység NYÁK-on. Azt hiszem Focusoknál volt ez gyakori probléma.

 79 
 Dátum: 2025.12.02 kedd, 20:01:51 
Indította Scratch - Utolsó üzenet: írta bozsehu
Akku saruk megtakarítva , testkábel szintén ! Erre gondoltam én is elsőre , de nem segített ! Az óra nem lett bolygatva elvileg nem lenne oka a csati hibának ! Érdekes videót találtam , akinek jó az angolja légyszi hallgassa meg , a fordító elég érdekességeket dobott .

https://www.youtube.com/watch?v=hUwb4iR_qfc

 80 
 Dátum: 2025.12.02 kedd, 16:50:31 
Indította Scratch - Utolsó üzenet: írta alf®
Üdv !
A következő problémám van , menet közben egyszer csak megbolondultak az órák ! A km 100-ra ugrott víz-üzemanyag kiakadt fordulatszám jelző 8000rp/m , kb 20al mentem ! Leállítás után is úgy maradtak , nem tért vissza nulla poziba egyik sem ! Kb 2 nap múlva a vízen kívül helyre jöttek , hibakód nincs nem is jelzett hibát ! Pár napig jó volt de most megint bohóckodik amikor kiakad akkor a fedcomp menüpontjai eltűnnek , fejegység kikapcsol 1-2 másodperc és vissza jön minden , de az órák kiakadva maradnak 50-es tempónál 180-at jelez a kmóra . Csinált olyat , hogy indítás után alapjáraton szaggatva járt 1-2 percig illetve sípoló hang hallatszik hátulról (szerintem az ac) gyújtásra téve fél percig sípol majd elhallgat ha jár a motor folyamatos a sípolás ! Kb 4hete bekerült egy kínai fejegység ! A beépítés után 2-3héttel kezdődött a gond , közvetlenül nem összekapcsolható ! Ez okozhat ilyen hibát ? Az autó 2008-as mk4 1.6 szívó benzin fl előtti sony rádió helyére ment a fejegység . Esetleg valakinek volt már ilyen baja , megoldás ?
akku test hiba,esetleg lemerült akku,vagy műszeregységről lecsúszott csatlakozások.

Oldalak: 1 2 3 4 5 6 7 [8] 9 10
Az oldal 0.013 másodperc alatt készült el 18 lekéréssel.