Ford Mondeo Club Hungary Ford Mondeo Club Hungary
2024.11.22 péntek, 21:27:01 *
Üdvözlünk, Vendég. Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.

Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Hírek: Keress minket a Facebook-on is! => www.facebook.com/fordmondeoclub
Advanced Search  
Ford Mondeo Club Hungary > Szakmai fórum > Keres – kínál (csak árral!) > Mondeóhoz keresek > Mk3 Mondeo gyári emelő!
Oldalak: [1]   Le
« előző következő »
  Nyomtatás  
Szerző Téma: Mk3 Mondeo gyári emelő!  (Megtekintve 2546 alkalommal)
0 Felhasználó és 1 vendég van a témában
egerszegi.z
Vendég
« Dátum: 2016.11.05 szombat, 19:18:07 »
Hello  mindenki gyári emelőt keresek mk3 as mondeohoz! Köszi
Naplózva
lali87
Törzstag
***
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 895


06307605924


E-mail
« Új hozzászólás #1 Dátum: 2016.11.05 szombat, 22:29:19 »
Idézetet írta: egerszegi.z - 2016.11.05 szombat, 19:18:07
Hello  mindenki gyári emelőt keresek mk3 as mondeohoz! Köszi

Szia van ha érdekel keress
Naplózva
MKIII 2.5 V6 170PS Smiley
MK3 2.2 TDCI 155LE TITANIUM X ST PACKET
06307605924
AndyA
Adminisztrátor
Fórumfüggő
*****
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 27030


E-mail
« Új hozzászólás #2 Dátum: 2016.11.06 vasárnap, 13:50:56 »
Idézetet írta: egerszegi.z - 2016.11.05 szombat, 19:18:07
Hello  mindenki gyári emelőt keresek mk3 as mondeohoz! Köszi

Vegyél kétszer annyiért egy rendes emelőt, 7000 Ft alatt kapni már működőt. A gyári kb. olyan, mint a gázos öngyújtó. Kifogy belőle a gáz, eldobod. Emelsz vele kettőt, és eldobod. A menetes dió benne sajnos nemigen bír ki ennél többet. (Ne kérdezd, hogy honnan tudom! Anno 8000 Ft-omba fájt, hogy otthon hagytam a krokit. falbav falbav falbav falbav falbav)

AndyA
Naplózva
Mk3 2.0/130LE TDCi Trend kombi 2006/11 -  MK5 2.0 Ecoblue TDCi kombi 2019/11
HZsolt92
Globál Moderátor
Fórumfüggő
*****
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 23830


RULE: Turbos make torque, and torque makes fun


E-mail
« Új hozzászólás #3 Dátum: 2016.11.06 vasárnap, 19:30:10 »
Idézetet írta: AndyA - 2016.11.06 vasárnap, 13:50:56
Vegyél kétszer annyiért egy rendes emelőt, 7000 Ft alatt kapni már működőt. A gyári kb. olyan, mint a gázos öngyújtó. Kifogy belőle a gáz, eldobod. Emelsz vele kettőt, és eldobod. A menetes dió benne sajnos nemigen bír ki ennél többet. (Ne kérdezd, hogy honnan tudom! Anno 8000 Ft-omba fájt, hogy otthon hagytam a krokit. falbav falbav falbav falbav falbav)

AndyA
nekem kibírt a gyári 10en évet, úgyhogy mindig azzal emeltük a kocsit kerékcserekor
Naplózva

2019 NISSAN NAVARA NP300
2017 CITROEN C3 VAN

múlt:
2001 TDDI 4DOOR 
2003 TDCI 5DOOR
2002 2.0 TDDI TURNIER
2007 2.5T 4 DOOR PANTHER BLACK TITANIUM X
2008 2.0 TDCI 5DOOR PANTHER BLACK TITANIUM AUTOMATA
Fordos Gábor
Törzstag
***
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 629


E-mail
« Új hozzászólás #4 Dátum: 2016.11.06 vasárnap, 22:05:30 »
Idézetet írta: egerszegi.z - 2016.11.05 szombat, 19:18:07
Hello  mindenki gyári emelőt keresek mk3 as mondeohoz! Köszi
  Tudok adni MK-II-ét 2000-ért, ez sokkal jobb mint a 3-as.
Naplózva
Domi
Globál Moderátor
Fórumfüggő
*****
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 26965


Zsiráf


E-mail
« Új hozzászólás #5 Dátum: 2016.11.07 hétfő, 16:08:18 »
Idézetet írta: HZsolt92 - 2016.11.06 vasárnap, 19:30:10
nekem kibírt a gyári 10en évet, úgyhogy mindig azzal emeltük a kocsit kerékcserekor
Én egyszer használtam az MK3 emelőjét. Akkor látszott rajta, hogy zsír új volt, még sose használták. Megemeltem a kocsit, téglák alá, téglákra egy fa léc, majd mikor elkezdtem volna engedni vissza, akkor egyszerűen elnyírta a menetet, és leesett a kocsi... Kb. 3-4cm-t esett, a fa lécre.
Szóval az én emelőm egy (illetve igazából egy fél) emelést bírt ki.
Naplózva
Ex: MKIV, 2012.04. 2.2 TDCi aut. 200LE Titanium-S Turnier, Lunar Sky
Ex: MKIII, 2003.09. 2.0 TDCi 130LE Ghia-Executive Turnier, Panther Black
Fordos Gábor
Törzstag
***
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 629


E-mail
« Új hozzászólás #6 Dátum: 2016.11.07 hétfő, 21:05:30 »
Idézetet írta: Domi - 2016.11.07 hétfő, 16:08:18
Én egyszer használtam az MK3 emelőjét. Akkor látszott rajta, hogy zsír új volt, még sose használták. Megemeltem a kocsit, téglák alá, téglákra egy fa léc, majd mikor elkezdtem volna engedni vissza, akkor egyszerűen elnyírta a menetet, és leesett a kocsi... Kb. 3-4cm-t esett, a fa lécre.
Szóval az én emelőm egy (illetve igazából egy fél) emelést bírt ki.
  Sajnos így van, sokan panaszkodnak rá.
Naplózva
AndyA
Adminisztrátor
Fórumfüggő
*****
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 27030


E-mail
« Új hozzászólás #7 Dátum: 2016.11.08 kedd, 08:10:50 »
Idézetet írta: Domi - 2016.11.07 hétfő, 16:08:18
Én egyszer használtam az MK3 emelőjét. Akkor látszott rajta, hogy zsír új volt, még sose használták. Megemeltem a kocsit, téglák alá, téglákra egy fa léc, majd mikor elkezdtem volna engedni vissza, akkor egyszerűen elnyírta a menetet, és leesett a kocsi... Kb. 3-4cm-t esett, a fa lécre.
Szóval az én emelőm egy (illetve igazából egy fél) emelést bírt ki.

Ezt mondom én is... Nekem emelésnél 2 cm után adta meg magát. Az volt életében a harmadik emelése. És ha belegondolok, hogy az előző kettőből az egyik alkalommal félig az autó alatt feküdtem... ijedt

AndyA
Naplózva
Mk3 2.0/130LE TDCi Trend kombi 2006/11 -  MK5 2.0 Ecoblue TDCi kombi 2019/11
Lacika71
Vendég
« Új hozzászólás #8 Dátum: 2016.11.08 kedd, 08:45:55 »
Nekem is hasonló a tapasztalatom. Egy rakás guano az MKIII emelője. Nem beszélve a tekerő megoldásáról. Össze-vissza vered a kezed a betonon. Szóval, ha jót akarsz, nem adsz ki egy fillért sem érte.
« Utoljára szerkesztve: 2016.11.08 kedd, 21:04:43 írta Lacika71 » Naplózva
HZsolt92
Globál Moderátor
Fórumfüggő
*****
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 23830


RULE: Turbos make torque, and torque makes fun


E-mail
« Új hozzászólás #9 Dátum: 2016.11.08 kedd, 09:21:20 »
Idézetet írta: AndyA - 2016.11.08 kedd, 08:10:50
Ezt mondom én is... Nekem emelésnél 2 cm után adta meg magát. Az volt életében a harmadik emelése. És ha belegondolok, hogy az előző kettőből az egyik alkalommal félig az autó alatt feküdtem... ijedt

AndyA
lehet nálam kivétel ez is, a berohadós féknyereg is csak 12-3éves korában korában kezdett el vacakolni vigyor3
Naplózva

2019 NISSAN NAVARA NP300
2017 CITROEN C3 VAN

múlt:
2001 TDDI 4DOOR 
2003 TDCI 5DOOR
2002 2.0 TDDI TURNIER
2007 2.5T 4 DOOR PANTHER BLACK TITANIUM X
2008 2.0 TDCI 5DOOR PANTHER BLACK TITANIUM AUTOMATA
Domi
Globál Moderátor
Fórumfüggő
*****
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 26965


Zsiráf


E-mail
« Új hozzászólás #10 Dátum: 2016.11.08 kedd, 10:38:49 »
Idézetet írta: HZsolt92 - 2016.11.08 kedd, 09:21:20
lehet nálam kivétel ez is, a berohadós féknyereg is csak 12-3éves korában korában kezdett el vacakolni vigyor3
A féknyereg nálam is 12,5 éves korára állt be.
Naplózva
Ex: MKIV, 2012.04. 2.2 TDCi aut. 200LE Titanium-S Turnier, Lunar Sky
Ex: MKIII, 2003.09. 2.0 TDCi 130LE Ghia-Executive Turnier, Panther Black
HZsolt92
Globál Moderátor
Fórumfüggő
*****
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 23830


RULE: Turbos make torque, and torque makes fun


E-mail
« Új hozzászólás #11 Dátum: 2016.11.08 kedd, 10:58:22 »
Idézetet írta: Domi - 2016.11.08 kedd, 10:38:49
A féknyereg nálam is 12,5 éves korára állt be.
nálam még akkor se állt be. csak már érződött, hogy nem sok van hátra neki. 1-2 évet még nekem simán elment volna.

de hogy ne legyek off én az összeszakadt emelő után is bontottat vettem, azóta is működik vigyor3
Naplózva

2019 NISSAN NAVARA NP300
2017 CITROEN C3 VAN

múlt:
2001 TDDI 4DOOR 
2003 TDCI 5DOOR
2002 2.0 TDDI TURNIER
2007 2.5T 4 DOOR PANTHER BLACK TITANIUM X
2008 2.0 TDCI 5DOOR PANTHER BLACK TITANIUM AUTOMATA
Oldalak: [1]   Fel
  Nyomtatás  
« előző következő »
 
Ugrás:  

Ez weboldal sütiket (cookie) használ. A sütik elfogadásával kényelmesebbé teheti a böngészést. A weboldal további használatával hozzájárulását adja a sütik használatához. További információ
| Sitemap Back-n-Black by TP-crip Powered by SMF 1.1 | SMF © 2006, Simple Machines
Magyar fordítás: SMF Magyarország
SMFAds for Free Forums
TinyPortal v0.9.8 © Bloc 		MySQL | PHP | XHTML | CSS
Az oldal 0.06 másodperc alatt készült el 26 lekéréssel.