MK5 Általános kérdések

[Scratch]

MK5 Általános kérdések

[mbdeb]

Hat megmondom őszintén nézegettem ezeket a fusionos youtube videokat.
Nekem nem hozott a külső semmi újdonságot, kívűlről nekem egy nagyon erős facelift az mkiv után.
Az orr túl nagy a fényszórókhoz képest (aránytalan), a hatulja sem hozott semmi újat.
Belülről szintén. Bár a belső átalakítás nagyon találó és modern.

Ha élőbe látok egyet biztos csorogni fog a nyálam, de az eddigi legjobban eltalált mondeo az mkiv-es.

[doszi_zeg]

Ez a topic még nem korai??? 

[doszi_zeg]

Hat megmondom őszintén nézegettem ezeket a fusionos youtube videokat.
Nekem nem hozott a külső semmi újdonságot, kívűlről nekem egy nagyon erős facelift az mkiv után.
Az orr túl nagy a fényszórókhoz képest (aránytalan), a hatulja sem hozott semmi újat.
Belülről szintén. Bár a belső átalakítás nagyon találó és modern.

Ha élőbe látok egyet biztos csorogni fog a nyálam, de az eddigi legjobban eltalált mondeo az mkiv-es.

Hát nem tudom, én nem értek Veled egyet, de a Tiéd is egy álláspont és végülis meg is indokoltad, h miért...
De sztem gyönyörű és egyszerűen tökéletes minden porcikája. Az mkIV-es mondeo után pedig csak azt az érzést erősíti bennem az V-ös, hogy én továbbra is Fordos akarok maradni - az belül is mondeos - és nagyon remélem, h az anyagiak is lehetővé teszik majd ezt! 

Én már alig várom,  beülhessek az új mondiba!!! Engem nagyon megnyert ez a külső, főleg az orr és hátsó rész!!! A belső pedig.... leírhatatlan!!
Remélem minél előbb legalább egy teszt vezetésre elvihetem majd!!! 

[Ervin]

Hát nem tudom, én nem értek Veled egyet, de a Tiéd is egy álláspont és végülis meg is indokoltad, h miért...
De sztem gyönyörű és egyszerűen tökéletes minden porcikája. Az mkIV-es mondeo után pedig csak azt az érzést erősíti bennem az V-ös, hogy én továbbra is Fordos akarok maradni - az belül is mondeos - és nagyon remélem, h az anyagiak is lehetővé teszik majd ezt! 

Én már alig várom,  beülhessek az új mondiba!!! Engem nagyon megnyert ez a külső, főleg az orr és hátsó rész!!! A belső pedig.... leírhatatlan!!
Remélem minél előbb legalább egy teszt vezetésre elvihetem majd!!! 

Egyetértek!!!  Mérföldekkel szebb lesz mint a mostaniak!!! Mondjuk sajnos ehhez nem kellett túl nagyot alakítani.. de ez jó lesz legalább.

[BDWTeam]

Hát nem tudom, én nem értek Veled egyet, de a Tiéd is egy álláspont és végülis meg is indokoltad, h miért...
De sztem gyönyörű és egyszerűen tökéletes minden porcikája. Az mkIV-es mondeo után pedig csak azt az érzést erősíti bennem az V-ös, hogy én továbbra is Fordos akarok maradni - az belül is mondeos - és nagyon remélem, h az anyagiak is lehetővé teszik majd ezt! 

Én már alig várom,  beülhessek az új mondiba!!! Engem nagyon megnyert ez a külső, főleg az orr és hátsó rész!!! A belső pedig.... leírhatatlan!!
Remélem minél előbb legalább egy teszt vezetésre elvihetem majd!!! 

Ez valóban szépre sikeredett! Kicsit (nagyon) hajaz a Maserati Quattroportera, de ez nem baj! Majdnem olyan szép, mint a Passat CC!

[Dentcraft]

Egyetértek!!!  Mérföldekkel szebb lesz mint a mostaniak!!! Mondjuk sajnos ehhez nem kellett túl nagyot alakítani.. de ez jó lesz legalább.

Na ezért lehet minden kocsit eladni, mert mindenkinek más teccik.    Szerintem nagyon ronda lett, nem kéne sose.   De pl nekem az új transit nagyon teccik.

[BDWTeam]

Na ezért lehet minden kocsit eladni, mert mindenkinek más teccik.    Szerintem nagyon ronda lett, nem kéne sose.   De pl nekem az új transit nagyon teccik.

Hát igen! 

[doszi_zeg]

Hát igen! 

 
Milyen igaz!!! 

[Dentcraft]

Hát igen! 

nem is jut eszembe ettől csúnyább 

[doszi_zeg]

Na ezért lehet minden kocsit eladni, mert mindenkinek más teccik.    Szerintem nagyon ronda lett, nem kéne sose.   De pl nekem az új transit nagyon teccik.

Jah az új transit sem lett rossz. Igaz a régi kockánál csak jobb lehet. A cégünknek van még egy régi modell.... nasze... komolyan mondom egy élmény vezetni!  

[coboy]

Hát nem tudom, én nem értek Veled egyet, de a Tiéd is egy álláspont és végülis meg is indokoltad, h miért...
De sztem gyönyörű és egyszerűen tökéletes minden porcikája. Az mkIV-es mondeo után pedig csak azt az érzést erősíti bennem az V-ös, hogy én továbbra is Fordos akarok maradni - az belül is mondeos - és nagyon remélem, h az anyagiak is lehetővé teszik majd ezt! 

Én már alig várom,  beülhessek az új mondiba!!! Engem nagyon megnyert ez a külső, főleg az orr és hátsó rész!!! A belső pedig.... leírhatatlan!!
Remélem minél előbb legalább egy teszt vezetésre elvihetem majd!!! 

te vehetnél micsubicsit is.az is igy néz ki. az eddigi mondeoknak nem volt kereszt neve a mondeó az legyen mondeo

[Ervin]

nem is jut eszembe ettől csúnyább 

Seat Ronda...keress rá, nagyon illik a név hozzá..

[doszi_zeg]

te vehetnél micsubicsit is.az is igy néz ki. az eddigi mondeoknak nem volt kereszt neve a mondeó az legyen mondeo

Nekem Ford kell nem Micu! 

[Cs12]

Hát igen! 

Pedig ha tudnátok, h nekem annak idején hogy tetszett a Multipla! 

[Cs12]

Hát nem tudom, én nem értek Veled egyet, de a Tiéd is egy álláspont és végülis meg is indokoltad, h miért...
De sztem gyönyörű és egyszerűen tökéletes minden porcikája. Az mkIV-es mondeo után pedig csak azt az érzést erősíti bennem az V-ös, hogy én továbbra is Fordos akarok maradni - az belül is mondeos - és nagyon remélem, h az anyagiak is lehetővé teszik majd ezt! 

Én már alig várom,  beülhessek az új mondiba!!! Engem nagyon megnyert ez a külső, főleg az orr és hátsó rész!!! A belső pedig.... leírhatatlan!!
Remélem minél előbb legalább egy teszt vezetésre elvihetem majd!!! 

Már alig várod!? 
Hiszen nem olyan régóta van a popód alatt a 4es! 

[Mikorka Kálmán]

Hat megmondom őszintén nézegettem ezeket a fusionos youtube videokat.
Nekem nem hozott a külső semmi újdonságot, kívűlről nekem egy nagyon erős facelift az mkiv után.
Az orr túl nagy a fényszórókhoz képest (aránytalan), a hatulja sem hozott semmi újat.
Belülről szintén. Bár a belső átalakítás nagyon találó és modern.

Ha élőbe látok egyet biztos csorogni fog a nyálam, de az eddigi legjobban eltalált mondeo az mkiv-es.

Hát én egy kicsit pont az ellenkezőjét érzem. Mk1-2 után az mk3 egy nagy ugrás volt, a forma még ma is simán megállja a helyét, viszont az mk4 elég "szürkére" sikeredett. A forma gyorsan elavult, a belsőről nem is beszélve. A műszaki tartalom jól sikerült, sikerült visszanyerni a bizalomból, ami az mk3-nál ugrott rendesen. Viszont ez az mk5 úgy néz ki, megint egy szép autó lesz. Nagyon jó a forma, olaszos design, és reméljük műszakilag nem lesz rosszabb, mint az mk4. Így meglesz a kettő együtt, szép autó és megbízható, ez eddig nem nagyon volt meg.

[Styleair]

Pedig ha tudnátok, h nekem annak idején hogy tetszett a Multipla! 

Beteg állat! 

[mbdeb]

Hát én egy kicsit pont az ellenkezőjét érzem. Mk1-2 után az mk3 egy nagy ugrás volt, a forma még ma is simán megállja a helyét, viszont az mk4 elég "szürkére" sikeredett. A forma gyorsan elavult, a belsőről nem is beszélve. A műszaki tartalom jól sikerült, sikerült visszanyerni a bizalomból, ami az mk3-nál ugrott rendesen. Viszont ez az mk5 úgy néz ki, megint egy szép autó lesz. Nagyon jó a forma, olaszos design, és reméljük műszakilag nem lesz rosszabb, mint az mk4. Így meglesz a kettő együtt, szép autó és megbízható, ez eddig nem nagyon volt meg.

Az igazi összevetés akkor lesz ha MKIV + MKV  egymás mellett áll.  Így utólag a Ford USa oldalán ahol lehet a színeket is cserélgetni és meg lehet forgatni 3D-be, a fekete nekem is ütős ( meg talán a bordó).  Továbbra is tartom, hogy a hátulja nem változott annyit mint amennyit sztem kellet volna. Elöl a ködlámpa majd ua. mint a 4-es ben.  Azt nem tudom, hogy a nappali menetfény hogy van benne, de az USA-i verzióban (fusion) lehet nem is kell. Az EU-s verziót meg kell várni.

[kovacs.l]

Nem az lett a mondás, hogy még legalább egy évig nem gyártják? így akkor gondolom 2014 környékén lesz ténylegesen elérhető... Vagy én tudom rosszul?

[coboy]

.  Azt nem tudom, hogy a nappali menetfény hogy van benne, de az USA-i verzióban (fusion) lehet nem is kell. Az EU-s verziót meg kell várni.

az irányjelzö elött nyilhegy alakban

[T0aD]

Most akkor a fusion leváltja a Mondeot? Bocsi de le vagyok maradva.

[coboy]

Most akkor a fusion leváltja a Mondeot? Bocsi de le vagyok maradva.

mondhatjuk ezt is.
hivatalosan az amcsi modelleket fogják igy hivni.itthon meg csak ugy hivja majd a köztudat,hogy a nagy fusion.mert ugye itthon van a kicsi is.
a mondeo név pedig ezzel feledésbe merül.

[Scratch]

mondhatjuk ezt is.
hivatalosan az amcsi modelleket fogják igy hivni.itthon meg csak ugy hivja majd a köztudat,hogy a nagy fusion.mert ugye itthon van a kicsi is.
a mondeo név pedig ezzel feledésbe merül.

Én úgy tudom Mondeo marad! Csak az USA-ba Fusion. Úgy mint az MK2-nél volt, ott az USA modell Contour néven futott, itthon Mondeóként.

[coboy]

Én úgy tudom Mondeo marad! Csak az USA-ba Fusion. Úgy mint az MK2-nél volt, ott az USA modell Contour néven futott, itthon Mondeóként.

ez természetes,hogy mondeo marad itthon.de ide haza már fusion néven vezetik be a köztudatba ellenben a contour-rol azt sem tudták(ják),hogy létezik.

[doszi_zeg]

Már alig várod!? 
Hiszen nem olyan régóta van a popód alatt a 4es! 

Tudom-tudom!!! 
De úgysem tudom majd még megvenni jó pár évig, amikor már kapható lesz a szalonokban... de álmodozni jó lesz róla!!! 

[Cs12]

Beteg állat! 

 

Sosem állítottam az ellenkezőjét! 

[Cs12]

Tudom-tudom!!! 
De úgysem tudom majd még megvenni jó pár évig, amikor már kapható lesz a szalonokban... de álmodozni jó lesz róla!!! 

Hát, ha olyan 'értéktartó' lesz, mind a 3as és 4es sorozat  , csak 3-4 évet kell várnod... 

[Dentcraft]

Hát, ha olyan 'értéktartó' lesz, mind a 3as és 4es sorozat   , csak 3-4 évet kell várnod...  

lehet még annyit se. nem hiszem, h sokan vesznek olyat tóják le majd az árát. meg amúgy sem tartja 1 kocsi se az árát

[Cs12]

lehet még annyit se. nem hiszem, h sokan vesznek olyat tóják le majd az árát. meg amúgy sem tartja 1 kocsi se az árát

Tudom, h egy új autó sem tartja az árát, de a Mondik a szalonárról szépet zuhantak pár éves korukra.

[Dentcraft]

Tudom, h egy új autó sem tartja az árát, de a Mondik a szalonárról szépet zuhantak pár éves korukra.

tudja akár a felét is érni bármelyik az új árának 2-3 éves korára. a behozós kategória meg főleg

[Ervin]

tudja akár a felét is érni bármelyik az új árának 2-3 éves korára. a behozós kategória meg főleg

Pl egy honda accord dízel sokkal kevesebbet veszít, csak azt nem tudom miért? 

[Mikorka Kálmán]

Az igazi összevetés akkor lesz ha MKIV + MKV  egymás mellett áll.  Így utólag a Ford USa oldalán ahol lehet a színeket is cserélgetni és meg lehet forgatni 3D-be, a fekete nekem is ütős ( meg talán a bordó).  Továbbra is tartom, hogy a hátulja nem változott annyit mint amennyit sztem kellet volna. Elöl a ködlámpa majd ua. mint a 4-es ben.  Azt nem tudom, hogy a nappali menetfény hogy van benne, de az USA-i verzióban (fusion) lehet nem is kell. Az EU-s verziót meg kell várni.

Az egész nappali menetfény mizéria amcsiktól jön...

[Mikorka Kálmán]

mondhatjuk ezt is.
hivatalosan az amcsi modelleket fogják igy hivni.itthon meg csak ugy hivja majd a köztudat,hogy a nagy fusion.mert ugye itthon van a kicsi is.
a mondeo név pedig ezzel feledésbe merül.

Már nincs fusion, csak b-max.

[Angel]

tudja akár a felét is érni bármelyik az új árának 2-3 éves korára. a behozós kategória meg főleg

Azt tudod, hogy mennyiért lehet megvenni a szalonból? Pl amennyiért én vettem, kb annyiért árultak fél évest, kicsit kevesebb extrával.
Jó tudni, hogy a fordokat pár éve elég húzós kedvezménnyel adták. Ha ezt figyelembe vesszük, közel nem akkora az értékvesztés, sőt.

[Mikorka Kálmán]

Azt tudod, hogy mennyiért lehet megvenni a szalonból? Pl amennyiért én vettem, kb annyiért árultak fél évest, kicsit kevesebb extrával.
Jó tudni, hogy a fordokat pár éve elég húzós kedvezménnyel adták. Ha ezt figyelembe vesszük, közel nem akkora az értékvesztés, sőt.

Te még a Merkur-tól vetted az autót?

Kár ezt ezépíteni.

A Fordoknak, a mondeóknak különösen, kvára, kiaszott nagyot esik az ára.

[kisgyerek83]

Jah az új transit sem lett rossz. Igaz a régi kockánál csak jobb lehet. A cégünknek van még egy régi modell.... nasze... komolyan mondom egy élmény vezetni!  

Én szerettem-szeretem a régi kocka tranzitot, úgy lehetett vele csapatni, h csak na épp szombaton 15cm-es hóban nyári sima gumikkal élmény volt vele menni 

[[ Error ]]

Én szerettem-szeretem a régi kocka tranzitot, úgy lehetett vele csapatni, h csak na épp szombaton 15cm-es hóban nyári sima gumikkal élmény volt vele menni 

Ne is mond ! A hátsókerekes, szívódízel Transittal olyanokat lehet autózni, hogy csak nah ! Izomszervó, méteres sebességfokozat, de egy élmény és utána látod, hogy csak 50-nel mész. (ismerősöméké, céges autó, mellette kb. 5-10 "új" Transitot használtak el, de a régi még mindig jó és megy...)

[kisgyerek83]

Ne is mond ! A hátsókerekes, szívódízel Transittal olyanokat lehet autózni, hogy csak nah ! Izomszervó, méteres sebességfokozat, de egy élmény és utána látod, hogy csak 50-nel mész. (ismerősöméké, céges autó, mellette kb. 5-10 "új" Transitot használtak el, de a régi még mindig jó és megy...)

erről van szó

[Angel]

Te még a Merkur-tól vetted az autót?

Kár ezt ezépíteni.

A Fordoknak, a mondeóknak különösen, kvára, kiaszott nagyot esik az ára.

De ez nem igaz... ha azt az árat nézed, amennyiért valóban megvették, akkor teljesen más a kép.
Máshol nem engednek ennyit az árból.

[Dentcraft]

De ez nem igaz... ha azt az árat nézed, amennyiért valóban megvették, akkor teljesen más a kép.
Máshol nem engednek ennyit az árból.

jól mondja a Tomi.

 valóban megvenni is sok akármennyit engednek belőle. mindenhol engednek csak vegyenek valamit. De akárhogy nézed felét éri pár évesen. mind1 hogy hívják. a mondeo eleve népautónak van csinálva.  hiába nézik itt páran nemtom milyen komoly autónak, véletlen sem az.

[Angel]

jól mondja a Tomi.

 valóban megvenni is sok akármennyit engednek belőle. mindenhol engednek csak vegyenek valamit. De akárhogy nézed felét éri pár évesen. mind1 hogy hívják. a mondeo eleve népautónak van csinálva.  hiába nézik itt páran nemtom milyen komoly autónak, véletlen sem az.

Népautó. Ez igaz. De az a hatalmas áresés nem. Anno, jó pár évig követtem az árát. Kb annyit veszített, mint a többi.
És nem engednek ennyit. A másik, hogy sok a flottaautó. Azoknál még nagyobb a kedvezmény. És hát a nem flotta azokkal versenyez.
Az autó mindig bukta, ha ekkor veszed, ha akkor. Nézz meg egy saabot, mercit, bmw-t.

[stealt]

Te még a Merkur-tól vetted az autót?

Kár ezt ezépíteni.

A Fordoknak, a mondeóknak különösen, kvára, kiaszott nagyot esik az ára.

Angelnek igaza van, brutálisat lehet alkudni az árából ha valaki elég rámenős. Azt szokták mondani egy új autó azonnal veszít az árából 10-15 % ha kigurulsz vele a szalonbol. Persze, a listaárhoz képest, de mi van ha ennél sokkal jobb árat alkudtál ki? Nálam is mind  a III-s és a IV-es mondeot is fél éves korában is még többé lehetett volna eladni mint amiért elhoztam a szalonból őket. Ilyen teljesítményű és komfortú autót ennyi pénzért nem kapni. Ez egy igazi flotta tehát tömeg autó. Nem lógok ki sehol vele a sorból. Ez jó. Pont ezért lesz majd V-ös is (de szigorúan csak a facelift majd abból is)

[blau4kombi]

Hé, kombi mikor lesz???

[tomeed]

 mind1 hogy hívják. a mondeo eleve népautónak van csinálva.  hiába nézik itt páran nemtom milyen komoly autónak, véletlen sem az.

Az tény ,hogy népautó, de mondj egy autót ami már nem az.
Mindegyikből van csillió az utakon.
A 2 millástól a 30 millásig.

Azt azért nem mondanám,hogy komolytalan autó, mivel van tapasztalatom a széria megjelnésétől a mondihoz,azt kell mondjam, hogy az mk4 a legkomolyabb az összes közül, a többi ehhez képest vicc kategória és tény,hogy népautók.

Én ezen, hogy egy autó mennyire komoly mindig olyanoktól hallom vissza akik vagy busszal járnak vagy 1 literes 3 hengeres swiftben bosszankodnak az úton, ez van ,ez egy ilyen világ.

Tény,hogy nem olyan komoly, mint egy 20 millás audi, de az az autó itt a fórumon a tagok 99%-nak csak álom kategória.
Az is tény,hogy farokméregetésre nem való az autó.
De egy jól kinéző, iszonyat tágas családi autó, és azért még most is sokan megfordulnak utána, vagy azért mert jól néz ki, vagy azért mert vágynak rá.
Pl.: a 3s kombi után mindenki csak egyszer fordul meg, mert abból a látványból 1 is elég, bocsi  
Ahhoz képest a 4es kombija a design mekkája.
Én személy szerint ezért vettem 4es kombit, mert nem tudtam volna kibékülni magammal,hogy kiadtam egy olyan kombira pénzt ami egyszerűen nem tetszik, belül szűk, raktere nagy az tény, (1etlen pozitívum), a hátulja nem szép, elkapkodott, lámpákat oldalra feldobálós, csináljunk belőle hamar sok pénzt biznisz volt.
De erre hamar rájöttek hála istennek!


És végszóként, amíg több Focus rohangál az úton, mint mondeo, addig az azt jelenti,hogy de sokan is szeretnének ilyen komolytalan autót a  seggük alá tenni, csak egy a bibi, nincs rá pénz mag! Na bumm  

[Dentcraft]

Az tény ,hogy népautó, de mondj egy autót ami már nem az.
Mindegyikből van csillió az utakon.
A 2 millástól a 30 millásig.

Azt azért nem mondanám,hogy komolytalan autó, mivel van tapasztalatom a széria megjelnésétől a mondihoz,azt kell mondjam, hogy az mk4 a legkomolyabb az összes közül, a többi ehhez képest vicc kategória és tény,hogy népautók.

Én ezen, hogy egy autó mennyire komoly mindig olyanoktól hallom vissza akik vagy busszal járnak vagy 1 literes 3 hengeres swiftben bosszankodnak az úton, ez van ,ez egy ilyen világ.

Tény,hogy nem olyan komoly, mint egy 20 millás audi, de az az autó itt a fórumon a tagok 99%-nak csak álom kategória.
Az is tény,hogy farokméregetésre nem való az autó.
De egy jól kinéző, iszonyat tágas családi autó, és azért még most is sokan megfordulnak utána, vagy azért mert jól néz ki, vagy azért mert vágynak rá.
Pl.: a 3s kombi után mindenki csak egyszer fordul meg, mert abból a látványból 1 is elég, bocsi  
Ahhoz képest a 4es kombija a design mekkája.
Én személy szerint ezért vettem 4es kombit, mert nem tudtam volna kibékülni magammal,hogy kiadtam egy olyan kombira pénzt ami egyszerűen nem tetszik, belül szűk, raktere nagy az tény, (1etlen pozitívum), a hátulja nem szép, elkapkodott, lámpákat oldalra feldobálós, csináljunk belőle hamar sok pénzt biznisz volt.
De erre hamar rájöttek hála istennek!

arra gondolok, h vannak akik azt hiszik a mondeo az csúcskategória, és nincs is attól jobb, meg tekintélyt parancsol stb.  Ezt meg azok mondják, akik nem ültek még autóba.   Jó a 4-es, szó se róla, és szép is!      De pár év múlva azután is eccer fordulnak       A 3-as fölött eljárt az idő az biztos.   de vannak abból is szép darabok.  Engem nem érdekel megfordulnak e a kocsim után(ezután nyílván nem), magamnak veszem nem másnak, vagy mer a szomszéd is vett, nekem nehogymár ne olyan egyen.  sokan járnak drága kocsival, a törzskönyvet meg sose látták....     meg ha valaki öregbe ül, nembiztos h nincs pénze drágábbra.   

A normális focus sem olcsó!

[tomeed]

Nem csúcskategória, de ha a kategóriájában megveresenyezteted nem hiszem,hogy rossz helyen végez majd. Amikor a Mondeot csúcskategóriával hasonlítgatják össze az olyan Winkler féle kamu cikk, alaptalan és felesleges.
A tözskönyvről igazad van, én hála istennek már nem tartozok a hiteltáborba

Számomra nincs tekintélyt parancsoló autó, de csak azért nem,mert motroztam rengeteget, na ott aztán jöhet bármilyen csúcsszuper aut féle fajta, amikor ő elváltja az utolsót nekem még mindig maradt 2 felfelé
Sok sztorim volt, sok arcra fagyott mosolyt is láttam, de hát ez van. 
Akkor jókat röhögtem a lúzereken, azóta megkomolyodtam, már nem csinálnám ezt, elég volt.

[Dentcraft]

Nem csúcskategória, de ha a kategóriájában megveresenyezteted nem hiszem,hogy rossz helyen végez majd. Amikor a Mondeot csúcskategóriával hasonlítgatják össze az olyan Winkler féle kamu cikk, alaptalan és felesleges.
A tözskönyvről igazad van, én hála istennek már nem tartozok a hiteltáborba

Számomra nincs tekintélyt parancsoló autó, de csak azért nem,mert motroztam rengeteget, na ott aztán jöhet bármilyen csúcsszuper aut féle fajta, amikor ő elváltja az utolsót nekem még mindig maradt 2 felfelé
Sok sztorim volt, sok arcra fagyott mosolyt is láttam, de hát ez van.  
Akkor jókat röhögtem a lúzereken, azóta megkomolyodtam, már nem csinálnám ezt, elég volt.

Na most egyetértünk             Motor nagyon jó,  de versenypályára való. közúton nembiztos, h hazaér a ember.... Sokan nem tudják ám mennyivel jön.     1 1000 RR-el vittek, csak a repülőhöz lehet hasonlítani, nagyon durva.         Viszont jogsit csak 25 felett+komoly vizsga után  adnék  a 100 ló felettiekre!     

  jó lenne a 5-ös mondeoról beszélni, de mit mondjak róla, nem is láttam meg nem is teccik 

[tomeed]

Na most egyetértünk        

Jól elvagyunk, karácsonyi menü meg várat magára,

[Dentcraft]

Jól elvagyunk, karácsonyi menü meg várat magára,

halászlét már ettünk, meg mákos gubát is         írtam még