Benzinmotorok (1.8, 2.0)

[Angel]

Q8 5W-30 miért?

Mert láttunk mi már 15w-t is motorban. De 10w sem való bele.

[Balage]

Az út szélén én sem hagytam azért kellett "haladni" valamennyit, az első szabad parkolóba!!!!

[Ervin]

Q8 5W-30 miért?

Mert a sűrűbb olaj most aztán nagyon sűrű...de ez jó bele.

[Balage]

Mindenkinek köszönöm a segítséget,
reggel próbálkozok az aksival+ olajgombánál.
Remélem valami elektromos gond lesz csak!

[Ervin]

Mindenkinek köszönöm a segítséget,
reggel próbálkozok az aksival+ olajgombánál.
Remélem valami elektromos gond lesz csak!

Amitől megállhat a benzines ilyenkor, az a benzinszűrőbe belefagyott víz, de annak meg nincs köze az olajnyomáshoz...ezt csak azért írtam, ha esetleg elalszik az olajnyomáslámpa, de mégsem megy rendesen, vagy leáll egy idő után.
Bár a leírásod után én rosszabbra számítok, de ne legyen igazam!
Majd írd meg mi volt!

[Balage]

Ok, feltétlenül.

[tuza35]

Sziasztok.Az öcsém terveiben szerepel egy benzines mondeo 3 vagy egy focus vásárlása.Mit lehet a hibájukról tudni?

[Ervin]

Ok, feltétlenül.

Szia!
Autód életre kelt már? Olajnyomás?

[Balage]

Szia. Semmi. Csütörtökön viszik , aztán kiderül, hogy mi pusztult, addig is reménykedek...

[Greg]

Sziasztok!

Tudja valaki mi a különbség a CGBA és a CGBB blokkok között?
A kérdés oka: CGBA helyére berakható-e a CGBB blokk, vagyis az érzékelők, kötegek, fizikai csatlakozások stimmelnek-e?
Előre is köszi.

[kotta_cs]

Sziasztok.Az öcsém terveiben szerepel egy benzines mondeo 3 vagy egy focus vásárlása.Mit lehet a hibájukról tudni?

Szia

Nekem egy 1.8as benzines volt 5 éven keresztül. Az autót 205eKm-el adtam el. Patent volt, folyamatosan szervizeltem (olajcsere...). Nagy problémám nem volt vele. Bejártam vele fél európát és mindig úgy ültem bele, hogy tudtam el fog indulni. A 2.0 jobb választás, kevesebbet eszik, erősebb, jobb. Szóval azt javaslom,minél jobban felszerelve. Az 1.8 városban megeszi a 11L-t. 150e-nél cseréltem vezérműszíjjat, meg a hátsó stabilizátornak a gumijait és hátsó kerékcsapágyakat. Csendes, kényelmes jó autó.
A nejemnek focusa-van (2002-es), ezt 3 évesen vettük. Most 190eKm van benne és hibátlanul megy. 1.6 benzin-es, 160ekm-nél cseréltük ki a vezérműszíjat, ebben is volt már egy kerékcsapágy csere, meg néhány csukló csere. Szóval kb ennyi. városi fogyija kb 8L.

Egyik sem rohad, kényelmesek, jól mennek. A focus hangosabb, mert kevesebb benne a zajszigetelés.

[napu]

Én sem adtam még fel, sőt 

Szóval továbbra is keresek 1.8 (125LE) és 2.0 KOMBIt 2003 évtől reális áron (1.5-ig) 
A népszerű oldalakat 24 órában böngészem, olyat ne ajánljatok, de ha valaki a lokális médiában, vagy ismerőstől ilyen hírekhez jut, ne fogja vissza magát! Potenciális Mondeos és potenciális vevő vagyok 

Kösz 

(nem ér beszólni  )

[tuza35]

Köszike.

Szia

Nekem egy 1.8as benzines volt 5 éven keresztül. Az autót 205eKm-el adtam el. Patent volt, folyamatosan szervizeltem (olajcsere...). Nagy problémám nem volt vele. Bejártam vele fél európát és mindig úgy ültem bele, hogy tudtam el fog indulni. A 2.0 jobb választás, kevesebbet eszik, erősebb, jobb. Szóval azt javaslom,minél jobban felszerelve. Az 1.8 városban megeszi a 11L-t. 150e-nél cseréltem vezérműszíjjat, meg a hátsó stabilizátornak a gumijait és hátsó kerékcsapágyakat. Csendes, kényelmes jó autó.
A nejemnek focusa-van (2002-es), ezt 3 évesen vettük. Most 190eKm van benne és hibátlanul megy. 1.6 benzin-es, 160ekm-nél cseréltük ki a vezérműszíjat, ebben is volt már egy kerékcsapágy csere, meg néhány csukló csere. Szóval kb ennyi. városi fogyija kb 8L.

Egyik sem rohad, kényelmesek, jól mennek. A focus hangosabb, mert kevesebb benne a zajszigetelés.

[Mondolo]

Sziasztok!
Gyertyát cseréltettem az autóban (2.5 V6) és azóta alacsony fordulaton (1000-2000) sebességi fokozattól függetlenül ha gyorsítani akarok akkor elkezd szaggatni a motor. Előtte nem volt ilyen problémám, még 5.-ben is simán húzott 800-as fordulatról is.
Van valami ötletetek, hogy mitől lehet? A gyertyákat megnézettem és azok állítólag jók!

[Dentcraft]

Sziasztok!
Gyertyát cseréltettem az autóban (2.5 V6) és azóta alacsony fordulaton (1000-2000) sebességi fokozattól függetlenül ha gyorsítani akarok akkor elkezd szaggatni a motor. Előtte nem volt ilyen problémám, még 5.-ben is simán húzott 800-as fordulatról is.
Van valami ötletetek, hogy mitől lehet? A gyertyákat megnézettem és azok állítólag jók!

Gyertyahézag  0.7 re belőve?

[Mondolo]

Gyertyahézag  0.7 re belőve?

Yes

[mondejoooooo]

Gyertyahézag  0.7 re belőve?

nem tom mennyi a 2.5 V6 motornál de az 1.8 - 2.0 motoroknál a gyári 1.3mm

[Ervin]

Sziasztok!
Gyertyát cseréltettem az autóban (2.5 V6) és azóta alacsony fordulaton (1000-2000) sebességi fokozattól függetlenül ha gyorsítani akarok akkor elkezd szaggatni a motor. Előtte nem volt ilyen problémám, még 5.-ben is simán húzott 800-as fordulatról is.
Van valami ötletetek, hogy mitől lehet? A gyertyákat megnézettem és azok állítólag jók!

Valami szakadás történt a gyújtókábelban mikor cserélve lettek a gyertyák...

[Dentcraft]

nem tom mennyi a 2.5 V6 motornál de az 1.8 - 2.0 motoroknál a gyári 1.3mm

   Ez tuti? 

[M.Márk]

Sziasztok!
Gyertyát cseréltettem az autóban (2.5 V6) és azóta alacsony fordulaton (1000-2000) sebességi fokozattól függetlenül ha gyorsítani akarok akkor elkezd szaggatni a motor. Előtte nem volt ilyen problémám, még 5.-ben is simán húzott 800-as fordulatról is.
Van valami ötletetek, hogy mitől lehet? A gyertyákat megnézettem és azok állítólag jók!

 

 Nekem volt olyan,hogy kicseréltem a gyertyákat gyárira és elkezdet rángatni.Utána visszaraktam ami benne volt szintén gyárit és azzal jó volt.Aztán elmentem vettem bele megint 4 új gyárit és azzal meg jó volt.Valószínűleg selejtes lehetett az első garnitúra amit vettem bele.

[Angel]

Sziasztok!
Gyertyát cseréltettem az autóban (2.5 V6) és azóta alacsony fordulaton (1000-2000) sebességi fokozattól függetlenül ha gyorsítani akarok akkor elkezd szaggatni a motor. Előtte nem volt ilyen problémám, még 5.-ben is simán húzott 800-as fordulatról is.
Van valami ötletetek, hogy mitől lehet? A gyertyákat megnézettem és azok állítólag jók!

Először rakd vissza a régieket. Ha ott is szaggat, akkor kábel/trafó.
Ha nem, a gyertyával van gond. A gyári gyertya szokott jól beválni.
A hézagot is nézd meg, a 4 hengeresnél 1,3 mm, gondolom a V6-nál is.
Ha nem jutsz eredményre, nézz be az MKII v6 topicba, ott páran eléggé értik a témát.

[Mondolo]

Köszönöm mindenkinek a segítséget! Először megpróbálom a régi gyertyákkal újra...

[mondejoooooo]

  Ez tuti? 

 kezelési könyvben is ez áll

[mondejoooooo]

 

 Nekem volt olyan,hogy kicseréltem a gyertyákat gyárira és elkezdet rángatni.Utána visszaraktam ami benne volt szintén gyárit és azzal jó volt.Aztán elmentem vettem bele megint 4 új gyárit és azzal meg jó volt.Valószínűleg selejtes lehetett az első garnitúra amit vettem bele.

én is jártam már hasonlóan, csak én a megvett gyertyákat (gyári) nem ellenőriztem le (hézagot). csere után azonnal nem vettem észre semmi furcsaságot de másnap már gyanús volt, hogy alapjáraton beremegett az autó. minden piros lámpánál érezni lehetett, hogy az egész autó remeg. kivettem a gyertyákat és az egyiken a hézag 1mm alatt volt. megkapta az is az 1.3mm hézagot és azóta minden ok. valszeg alapjáraton az a henger kihagyott.

[Dentcraft]

kezelési könyvben is ez áll

Pedig néztem benne de nem találtam. Akkor beállítjuk 1.3ra a sógoromét.  Gyárilag majdnem 2mm volt.

[napu]

250eKm felett mi következik?   Úgy körülbelül? De félre ám a tréfával  

Biztosan van itt olyan, akinek ment a vas rendesen ... nagyon kell félni, sőt megijedni, ha ilyet találok? Mondjuk 1.8-ast?
Mik az egyértelmű jelek? Füstöl, csörög? Nem húz? Kopog, nyiszog a futómű? Ráz? Szívósor? Komplett kopóalkatrész csere? Mégis mire számíthatok?

A mostani I-esem hibátlan!!! Ezért bizakodó vagyok ...

[Nika91127]

250eKm felett mi következik?   Úgy körülbelül? De félre ám a tréfával  

Biztosan van itt olyan, akinek ment a vas rendesen ... nagyon kell félni, sőt megijedni, ha ilyet találok? Mondjuk 1.8-ast?
Mik az egyértelmű jelek? Füstöl, csörög? Nem húz? Kopog, nyiszog a futómű? Ráz? Szívósor? Komplett kopóalkatrész csere? Mégis mire számíthatok?

A mostani I-esem hibátlan!!! Ezért bizakodó vagyok ...

Magyar piacon nincsen 250ezret futott gép,vagy ha igen,akkor tuti csak elírták egy nullával  Mert amúgy az összes 10-12 éves autó max. 120ezret futott,megkímélt,garázsban tartott,női tulajtól...
Viccet félretéve: nem lehet nagy gond,talán olajcsipegetés,kuplungcsere,futóműkopó alkatrészek,vezérléscsere...

[Angel]

250eKm felett mi következik?   Úgy körülbelül? De félre ám a tréfával  

Biztosan van itt olyan, akinek ment a vas rendesen ... nagyon kell félni, sőt megijedni, ha ilyet találok? Mondjuk 1.8-ast?
Mik az egyértelmű jelek? Füstöl, csörög? Nem húz? Kopog, nyiszog a futómű? Ráz? Szívósor? Komplett kopóalkatrész csere? Mégis mire számíthatok?

Nézzük. Az autó 9-12 éves. Vajon egy egynyócasba' hány kilométer van? 50e? Én meg azt mondom, elég kevés olyan példány van a placcon, amiben nincs legalább kéccá.

[HZsolt92]

Nézzük. Az autó 9-12 éves. Vajon egy egynyócasba' hány kilométer van? 50e? Én meg azt mondom, elég kevés olyan példány van a placcon, amiben nincs legalább kéccá.

de nem ez a lényeg a vásárló közönség 9-10 éves 100-120ekm-t futott autót akar. a piac meg alkalmazkodik

[Nika91127]

de nem ez a lényeg a vásárló közönség 9-10 éves 100-120ekm-t futott autót akar. a piac meg alkalmazkodik

Nekünk volt  De eladtuk,mert 1-2 dolog hibázott belőle...

[Angel]

de nem ez a lényeg a vásárló közönség 9-10 éves 100-120ekm-t futott autót akar. a piac meg alkalmazkodik

A piac... és ahogy Hofi mondaná... ezt az egynyócassa' is megbeszélték?

[Zolibácsi]

250eKm felett mi következik?   Úgy körülbelül? De félre ám a tréfával  

Biztosan van itt olyan, akinek ment a vas rendesen ... nagyon kell félni, sőt megijedni, ha ilyet találok? Mondjuk 1.8-ast?
Mik az egyértelmű jelek? Füstöl, csörög? Nem húz? Kopog, nyiszog a futómű? Ráz? Szívósor? Komplett kopóalkatrész csere? Mégis mire számíthatok?

A mostani I-esem hibátlan!!! Ezért bizakodó vagyok ...

Az enyémbe (2.0) 400ezer van, de nem vettem észre rajta hogy másabb lenne mint 200ezerrel ezelőtt.

Enyhén csipegeti az olajat, de azt is inkább csak "Német autópályán".. Nekem még kuplung, lendkerék, stb sem volt cserélve, de nincs is ráutaló jel hogy kellene. Az első lengéscsillapító és futóműalkatrészek gyáriak, csak a hátsónál volt cserélve 1-2 dolog, és persze a kopóalkatrészek.

[szaszjoca]

Sziasztok!

Ha valaki tudna néhány segítő sort írni a duratec 1,8 benzines motorok vákumrendszerét szabályozó kapcsoló, szabályozó kütyükről, azt megköszönném. Tennék fel képeket is arról, ami konkrétan érdekel, de fi..om sincs, hogy hogyan kell. Gondoltam én naív, hogy bemásolom(vagy ilyesmi) de nem jött össze. Szóval az előző tulaj  szerelője sikeresen törte le az egyik ilyen kapcsoló csatiját, de az autó ettől még megy. Viszont nem lenne rossz tudnom, hogy mi is ez és miért van benne, illetve mit okoz ha nem működik.

Ez a cucc amit kapcsolgat:http://www.ebay.de/itm/Ford-Mondeo-III-Stelleinheit-Unterdruck-1S7G-9L492-BB-/150611765878
Ez meg ami kapcsolja és letörte a mekmester előttem. Állítólag autószerelő.
Szóval:http://www.ebay.de/itm/VENTIL-ANSAUGBRUCKE-1S7G-9J559-BA-FORD-MONDEO-III-1-8l-/250667244956?_trksid=p4340.m185&_trkparms=algo%3DDLSL%252BSIC.NPJS%26its%3DI%26itu%3DUCI%252BUA%26otn%3D10%26pmod%3D140551196180%252B140551196180%26po%3D%26ps%3D63%26clkid%3D6306732937894751615

Hú! Ez a link kicsit hosszú lett, bocsi!

[mondejoooooo]

Sziasztok!

Ha valaki tudna néhány segítő sort írni a duratec 1,8 benzines motorok vákumrendszerét szabályozó kapcsoló, szabályozó kütyükről, azt megköszönném. Tennék fel képeket is arról, ami konkrétan érdekel, de fi..om sincs, hogy hogyan kell. Gondoltam én naív, hogy bemásolom(vagy ilyesmi) de nem jött össze. Szóval az előző tulaj  szerelője sikeresen törte le az egyik ilyen kapcsoló csatiját, de az autó ettől még megy. Viszont nem lenne rossz tudnom, hogy mi is ez és miért van benne, illetve mit okoz ha nem működik.

Ez a cucc amit kapcsolgat:http://www.ebay.de/itm/Ford-Mondeo-III-Stelleinheit-Unterdruck-1S7G-9L492-BB-/150611765878
Ez meg ami kapcsolja és letörte a mekmester előttem. Állítólag autószerelő.
Szóval:http://www.ebay.de/itm/VENTIL-ANSAUGBRUCKE-1S7G-9J559-BA-FORD-MONDEO-III-1-8l-/250667244956?_trksid=p4340.m185&_trkparms=algo%3DDLSL%252BSIC.NPJS%26its%3DI%26itu%3DUCI%252BUA%26otn%3D10%26pmod%3D140551196180%252B140551196180%26po%3D%26ps%3D63%26clkid%3D6306732937894751615

Hú! Ez a link kicsit hosszú lett, bocsi!

a másodikat nem tudom mi, csak feltételezem, de azt meg inkább nem teszem.
az első a vákuum által rángatott izé ami a szívósorban forgatja az örvénylapátokat. elég sok gépnél ezek az örvénylapátok ki vannak szedve mivel elég *** anyagból lettek megcsinálva és hát megtörtént, hogy beszívta a dugattyú ami nem tesz jót ugyebár.
ha nincsenek kiszedve ezek a lapátocskák és ez a vezérlés se működik attól az autó még megy csak többen is észrevették (én is), hogy ilyenkor enyhén rángat a motor 1800-2000 fordulat környékén gázadáskor.

[szaszjoca]

a másodikat nem tudom mi, csak feltételezem, de azt meg inkább nem teszem.
az első a vákuum által rángatott izé ami a szívósorban forgatja az örvénylapátokat. elég sok gépnél ezek az örvénylapátok ki vannak szedve mivel elég *** anyagból lettek megcsinálva és hát megtörtént, hogy beszívta a dugattyú ami nem tesz jót ugyebár.
ha nincsenek kiszedve ezek a lapátocskák és ez a vezérlés se működik attól az autó még megy csak többen is észrevették (én is), hogy ilyenkor enyhén rángat a motor 1800-2000 fordulat környékén gázadáskor.

Köszi! Igen valami ilyesmire gondoltam és tapasztaltam én is a rángatásos torpanásokat már. A második az maga a kapcsoló és ennek a csatiját sikerült letörnie valakinek még korábban. Azért az elgondolkodtat, hogy minek is van akkor ez benne, meg hogy ez veszélyezteti a motor épségét is akár? Ez gáz.

[napu]

250eKm felett mi következik?   Úgy körülbelül? De félre ám a tréfával  

Biztosan van itt olyan, akinek ment a vas rendesen ... nagyon kell félni, sőt megijedni, ha ilyet találok? Mondjuk 1.8-ast?
Mik az egyértelmű jelek? Füstöl, csörög? Nem húz? Kopog, nyiszog a futómű? Ráz? Szívósor? Komplett kopóalkatrész csere? Mégis mire számíthatok?

A mostani I-esem hibátlan!!! Ezért bizakodó vagyok ...

Namost, ugye illúzióim nincsenek, kinőttem, nekem a 170 is gyanús. Viszont néhány építő válaszból azt látom, olyan nagy gáz nem feltétlenül van, akár járhatok olyan jól, mint a' Öreggel ...
Aztán az SCI miféle? Kiforrottnak nem mondható. Amiért kicsit spéci, nem "gyengébb"??

[HZsolt92]

Namost, ugye illúzióim nincsenek, kinőttem, nekem a 170 is gyanús. Viszont néhány építő válaszból azt látom, olyan nagy gáz nem feltétlenül van, akár járhatok olyan jól, mint a' Öreggel ...
Aztán az SCI miféle? Kiforrottnak nem mondható. Amiért kicsit spéci, nem "gyengébb"??

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_1.8_sci_ghia_10-tol_hitelreakciooo-5515208

sok jót azért nem kell tőle várni 2005-ös 1mft-ért

[Angel]

Namost, ugye illúzióim nincsenek, kinőttem, nekem a 170 is gyanús. Viszont néhány építő válaszból azt látom, olyan nagy gáz nem feltétlenül van, akár járhatok olyan jól, mint a' Öreggel ...
Aztán az SCI miféle? Kiforrottnak nem mondható. Amiért kicsit spéci, nem "gyengébb"??

Smart charge injection. Okos töltés befecs. Részterhelésnél csak a felső rétegbe fecskendezi az üa-t, kisebb fogyi reményében.
Más (drágább) gyertya és üa szűrő kell bele. 6-os váltóval szerelték. Kiforrott az, ha bevállalod a drágább gyertyát, hajrá.
A 6-os váltó biztosan nem hátrány.

[napu]

Ezzel se lenne bajom, ha nem lenne elhanyagolt (ennyire  ).

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_ghia-5516862

Azt az SCI kombit fontolgatom ... amíg el nem viszik 

[HZsolt92]

Ezzel se lenne bajom, ha nem lenne elhanyagolt (ennyire  ).

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_ghia-5516862

Azt az SCI kombit fontolgatom ... amíg el nem viszik 

ha nincs nagyon szétütve, akkor én megfontolnám... a maradék 800-ból szépen rendbe lehet szedni

+ gyári xenonos, ami nem rossz ha este is használod

[HZsolt92]

Ezzel se lenne bajom, ha nem lenne elhanyagolt (ennyire  ).

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_ghia-5516862

Azt az SCI kombit fontolgatom ... amíg el nem viszik 

vagy ott van attila82 gépe, igaz dízel, de a lendkerék nemrég volt benne cserélve. http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_di_trend-5513230

én mentem is vele, az övé jó állapotban, láttam elég eladó DI-t, ez ennyit simán megér

[napu]

vagy ott van attila82 gépe, igaz dízel, de a lendkerék nemrég volt benne cserélve. http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_di_trend-5513230

én mentem is vele, az övé jó állapotban, láttam elég eladó DI-t, ez ennyit simán megér

Benzinfüggő vagyok 

[Nika91127]

Benzinfüggő vagyok 

Én azon a 2.0 benzines kombin elgondolkoznék...Ha nincs nagyon szétbarmolva,lenne tartalékba nem kevés pénz a többi ilyenhez képest. De az az SCI is jól néz ki

[Dentcraft]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_1.8_sci_ghia_10-tol_hitelreakciooo-5515208

sok jót azért nem kell tőle várni 2005-ös 1mft-ért

Inkább semmi jót! Nagykőrösi út 162... Ha fele áron kínálnának bármit akkor se mennék oda.  Csak a gizus büfébe kajálni mert jól főznek

[Dentcraft]

Ezzel se lenne bajom, ha nem lenne elhanyagolt (ennyire  ).

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_ghia-5516862

Azt az SCI kombit fontolgatom ... amíg el nem viszik 

Nemtom most mivan náluk, de régebben sorba kellett álni, h sorba állhass elkérni a kulcsot mert 1 ember volt több száz "kocsira". És mire sorra kerültél mondták, h be kell jelentkezni és ajánlatot tenni, és majd pár hét múlva szólnak, ha a tiéd nyert. De kipróbálni nem lehetett semmit.  Lehet már nem így van.  Az sci vel óvatosan. Ezek (a piacon akik a kocsikat árulják)  még azt hiszik mindenki hülye és mindent el lehet adni.

[HZsolt92]

Inkább semmi jót! Nagykőrösi út 162... Ha fele áron kínálnának bármit akkor se mennék oda.  Csak a gizus büfébe kajálni mert jól főznek

nem véletlenül írtam én sem

érdekes hely, érdekes autókkal, érdekes eladókkal

[napu]

Azért az látszik, hogy nem nagyon bíztattok  az is látszik, hogy mindenkinek csak a saját autója a klafa  én meg inkább ne vegyek semmit, ha jót akarok venni 

[Nika91127]

Azért az látszik, hogy nem nagyon bíztattok  az is látszik, hogy mindenkinek csak a saját autója a klafa  én meg inkább ne vegyek semmit, ha jót akarok venni 

Mi bíztatunk,de te is tudod,hogy a magyar használtautó lutri  (nagyrészt). De szerintem ha a közelben vagy,menj el megnézni,maximum tényleg belátod,hogy ez neked nem kell vagy pont fordítva 

[sNatch]

Azért az látszik, hogy nem nagyon bíztattok  az is látszik, hogy mindenkinek csak a saját autója a klafa  én meg inkább ne vegyek semmit, ha jót akarok venni 

Németektől behozni van lehetőség? Itthoniakkal nagyon óvatosan SCi 1 misiért elég kevés, ott valami biztos van. Ülés plö nekem a facelift előttinek tűnik. SCi fenntartásában a gyertya az, ami többe kerül, illetőleg a benyaszűrő... 10-20 ezerért. Kipuffdobból is egyel több van neki hátul. kb ennyi.

[EG]

Tisztelt mindenki!


Remélem senkit és semmit sem sértek meg a postommal. Kikönyökölt a hejtókarom, és azonnal szükségem van egy MK3 2000cm3 Benzines motorra, ha valaki tud esetleg segíteni, az legyen szíves a mobilomon megkeresni. SOS a jelenlegi motorkódom cjba2m66017


06203681330

köszönöm.