TDDi motor

[alf®]

köszi viszont azt mondják hogy az adagoló azért nem nyom mert nincs hajtás..az a szelephimbáktól független..és leállt az autó bevásárlás után nem indul csak teker

a láncon egy dekli van.szedesd le,és rögtön kiderül, van-e hajtása az adagolónak.

[Hanko77]

Sziasztok
Egy bontott adagolót,hozzá kell tanítani az autóhoz? Adagolóból van több fajta is? Mitől függ milyen adagoló kell hozzá?

[HZsolt92]

Sziasztok
Egy bontott adagolót,hozzá kell tanítani az autóhoz? Adagolóból van több fajta is? Mitől függ milyen adagoló kell hozzá?

igen, igen, sok mindentől függ

[Hanko77]

igen, igen, sok mindentől függ

Mi az a sok minden? A VP44-en nagyobb eséllyel melyik rész megy tönkre,az elektronika,vagy a mechanika?

[László]

Mi az a sok minden? A VP44-en nagyobb eséllyel melyik rész megy tönkre,az elektronika,vagy a mechanika?

Tisztelt Fórumtárs!
Maradjunk annyiban, hogy egy használt adagolónál ezt így egyértelműen meghatározni nagyon nehéz. Sajnos ilyenkor minkét lehetőség erősen bejátszik.
Tisztelettel László!

[HZsolt92]

Mi az a sok minden? A VP44-en nagyobb eséllyel melyik rész megy tönkre,az elektronika,vagy a mechanika?

tudni kéne az konkrét autót hozzá, vp44-ből 2-2fajta van, valamennyire csere kompatibilisek. általában mechanikus ok miatt szokott róluk az elektronika elköszönni

[Archer]

Sziasztok Mondeo társak.
Segítséget kérnék egy alkatrész beazonosításában.
Olajszivattyú csere miatt levettem az olajdeklit és a fényképen látható törött alkatrészt találtam az aljában.
50 mm külső és 30 mm belső átmérőjű köz darab, vagy valamilyen tengelyvég perselynek nézem, de az is lehet hogy ez nem is egy különálló alkatrész, hanem levált valahonnan mert az egyik oldala érdesebb és olyan mintha ott tört volna le, de akkor hol lehet a többi része.
Az autónak amúgy semmi hiba jelensége nincs. Nem hangosabb nem zörög és nem folyik belőle olaj.
2 éve nem kellett hozzányúlni semmihez, akkor is adagoló felújítás történt, de gondolom ehhez nincsen köze, lövésem sincs hogy honnan hiányozhat, de borzasztóan bosszant és aggódom nehogy nagy baj történjen.
Kérlek benneteket aki tud valami okosat mondani az ossza meg a gondolatát.
Az autóm 2001 évjárat TDDI 85 KW

http://kepkezelo.com/images/66jhml9gvwq5z5mkjv7b.jpg
http://kepkezelo.com/images/hm0fjyoqgr5rnxmwy2im.jpg

Válaszotokat köszönöm.

[Steve83]

Szasztok

Szelepszár szimeringet cserélt már valaki?
Üdv

[rakosl28]

Sziasztok!

Kis segítséget kérnék tőletek. Elért engem is a VP30 elektronika "tréfája".
Elküldtem megjavítani.Csak az elektronikát vettem le,  az adagoló maradt.
Ugye kifolyt egy kis gázolaj (kb 25%os dőlése van), ha visszateszem hogyan tudom légteleníteni?
Gondolom azt nem árt.
Köszönöm a válaszokat.

[Préti]

Sziasztok,
tddi motornak mi a karbantartása? Olaj-olajszűrő-levegőszűrő csere 15e km; Go szűrő csere 60e Km; ezt a kettőt tudom. Ezeken kívül van még amit cserélni kell, ami a motorhoz köthető?
Köszi,
PZs

[alf®]

Sziasztok,
tddi motornak mi a karbantartása? Olaj-olajszűrő-levegőszűrő csere 15e km; Go szűrő csere 60e Km; ezt a kettőt tudom. Ezeken kívül van még amit cserélni kell, ami a motorhoz köthető?
Köszi,
PZs

fagyálló 7évente
fékolaj 2évente cseréli a szervíz,de mérni is lehet mamár a csere szükségességét.
Kormányszervó olajat ha még nem volt,azt is érdemes(7-8 év után.)

[Tdditibi]

Sziasztok,
tddi motornak mi a karbantartása? Olaj-olajszűrő-levegőszűrő csere 15e km; Go szűrő csere 60e Km; ezt a kettőt tudom. Ezeken kívül van még amit cserélni kell, ami a motorhoz köthető?
Köszi,
PZs

Gazolajszurot  cserélj minden olajcserenel és örök élet!:)

[Préti]

Köszönöm válaszaitokat! 
vhol olvastam, hogy mágnest tesznek a GO szűrű aljára, ezt tddi motornál is érdemes megtenni?
PZs

Gazolajszurot  cserélj minden olajcserenel és örök élet!:)

[H Zsolt70]

Köszönöm válaszaitokat! 
vhol olvastam, hogy mágnest tesznek a GO szűrű aljára, ezt tddi motornál is érdemes megtenni?
PZs

Ártani nem ártasz vele. Rossz winchester-é pont megfelelő erre a célra.

[Zsolteey]

Köszönöm válaszaitokat! 
vhol olvastam, hogy mágnest tesznek a GO szűrű aljára, ezt tddi motornál is érdemes megtenni?
PZs

Persze, placebónak pont jó lesz ott is

[Steve83]

Szasztok

Szelepszár szimeringet cserélt már valaki?
Üdv

Erre senkinek nem volt még késztetése ,hogy müködik?
Le kell e bontani a hengerfejet vagy megoldható felüről?

[gnorbi]

Sziasztok!

2001 mk3 Mondeonal a generátort hajtó szijnal a feszítőt karral együtt illik cserélni vagy csak a gorgot?


Köszönöm előre is.

[H Zsolt70]

Sziasztok!

2001 mk3 Mondeonal a generátort hajtó szijnal a feszítőt karral együtt illik cserélni vagy csak a gorgot?


Köszönöm előre is.

Illik nem illik én csak görgőket meg szíjat cseréltem.

[Steve83]

Sziasztok!

2001 mk3 Mondeonal a generátort hajtó szijnal a feszítőt karral együtt illik cserélni vagy csak a gorgot?


Köszönöm előre is.

Ha nem volt cserélve még akkor valószínű szarrá van kopva. Ami azt eredményezi hogy nem fog feszíteni. Az egy rugó és elég fontos ,hogy ne egye meg a szíjat és a görgőket. De cseréld nyugodtan nem árt főleg ha még csak filózol rajt és nincs szétbontva.

[gnorbi]

Sziasztok!

Ford Mondeo mk3 2.0 tddi 115 le 2001-nél a generátoron lévő szíjnál az egyik vezetogorgo megegyezik a feszítőgörgővel?

Elore is köszönöm a segítséget.

[alf®]

Sziasztok!

Ford Mondeo mk3 2.0 tddi 115 le 2001-nél a generátoron lévő szíjnál az egyik vezetogorgo megegyezik a feszítőgörgővel?

Elore is köszönöm a segítséget.

igen.a sima felületű.A benne lévő alubetétet kell csak kivenni belőle.

[mkawter]

Sziasztok!
Tudnátok segíteni légyszíves hogy honnan tudok ilyen könyök csövet szerezni?
TDDI 2001es, a szívósor elötti 90° részről van szó.
3 bontót jártam ma végig, sehol nem tudtak adni. Esetleg újonnan? Nagyon horror az ára? Köszi!


https://www.kephost.com/image/JTek

[Tompeter]

Sziasztok!
Tudnátok segíteni légyszíves hogy honnan tudok ilyen könyök csövet szerezni?
TDDI 2001es, a szívósor elötti 90° részről van szó.
3 bontót jártam ma végig, sehol nem tudtak adni. Esetleg újonnan? Nagyon horror az ára? Köszi!


https://www.kephost.com/image/JTek

Szia!

https://www.delman.hu/ford-mondeo-iii-tdci-turbocso-1127828-9819050

Én tavaly nyáron vettem tőlük és teljesen jó.
 

[mkawter]

Szia!

https://www.delman.hu/ford-mondeo-iii-tdci-turbocso-1127828-9819050

Én tavaly nyáron vettem tőlük és teljesen jó.
 

Köszi szépen!

Egyébként ez a tdcinél is ugyan az mint a tddi nél?

[Tompeter]

Köszi szépen!

Egyébként ez a tdcinél is ugyan az mint a tddi nél?

Szívesen.
Úgy tudom vannak bizonyos szakaszai a tddi turbócsőrendszerének amik megegyeznek a tdci-vel (pl ez is) de bizonyos részeken eltér, de javítson valaki ha rosszul tudom.

 

[Zsolteey]

Sziasztok!
Tudnátok segíteni légyszíves hogy honnan tudok ilyen könyök csövet szerezni?
TDDI 2001es, a szívósor elötti 90° részről van szó.
3 bontót jártam ma végig, sehol nem tudtak adni. Esetleg újonnan? Nagyon horror az ára? Köszi!


https://www.kephost.com/image/JTek

http://www.nagyauto.hu/alkatresz-levegocsovek-a120.html

Kérdezd meg Nagyautót, akár itt a fórumon, hátha tud utángyártottat is szerezni.

[alf®]

http://www.nagyauto.hu/alkatresz-levegocsovek-a120.html

Kérdezd meg Nagyautót, akár itt a fórumon, hátha tud utángyártottat is szerezni.

5,6 ft azért nem olyan horror.

[mkawter]

Köszi, megrendeltem, addig míg megjön, a jó öreg szigszalag vissza adott pár lóerőt 

[bence1885]

Sziasztok ! 90lovas tddi mondeomra, adagolot keszulok venni, azt tudom hogy vp30-ast kell vennem, de van az adagolok valami szamuk.

Ennek valoban egyezni kell most bent levovel vagy teljesen mindegy.

Mert van szerelo aki, beszereli nekem plusz osszehozza a motorvezerlovel, o azt mondta teljesen mindegy. Lehet akar transitrol, 1.8di focusrol mindegy. Ez valoban igy van ?

[djwoonyy]

Üdv! Lenne egy kérdésem, főrelét cseréltem az autómba ford mondeo mk3 2.0 tddi 2001 a hiba pedig hogy indítás után leáll kb 5 mp ig jár és utána le áll mint ha le fulladt volna mi lehet a baj !?

[djwoonyy]

Sziasztok!

Kis segítséget kérnék tőletek. Elért engem is a VP30 elektronika "tréfája".
Elküldtem megjavítani.Csak az elektronikát vettem le,  az adagoló maradt.
Ugye kifolyt egy kis gázolaj (kb 25%os dőlése van), ha visszateszem hogyan tudom légteleníteni?
Gondolom azt nem árt.
Köszönöm a válaszokat.

Heló igazából otthon a legegyszerűbb ha ugy légtelenítesz hogy lelazítod a porlasztóknél a nyomócső hollanderét és addig tekerteted még buborékok jönnek ki addig kell csinálni még lehúzod és beindul.

[alf®]

Üdv! Lenne egy kérdésem, főrelét cseréltem az autómba ford mondeo mk3 2.0 tddi 2001 a hiba pedig hogy indítás után leáll kb 5 mp ig jár és utána le áll mint ha le fulladt volna mi lehet a baj !?

AC pumpa.

[Lacimanó]

Heló igazából otthon a legegyszerűbb ha ugy légtelenítesz hogy lelazítod a porlasztóknél a nyomócső hollanderét és addig tekerteted még buborékok jönnek ki addig kell csinálni még lehúzod és beindul.

Az elektronika vezetékeit alaposan ellenőrizd le mert annak zárlatosodása miatt szokott tönkremenni az elektronika. Lehámlik a szigetelés és összeér. Hiába van alposan becsomagolva. Nekem ez volt a baj!

[horvahtomika09]

Sziasztok ! Volna egy 2.0 TDDI 115 D6BA mondeom adagoló csere után sajnos 2000-3000 fordulat közt tilt szóval onnan nem húz jobban ! Sajnos egy olyan szerelővel álltam szóba akinek hülyének nézet és ez után továbbra sem foglalkozok vele emiatt ! Vákum szelepet le kötötte így folytonos vákum alatt van (egr falazva) a turbóm nem tudom mennyire be befolyásolna neki ez most már az adagolóba is bizonytalan vagyok bár szépen indul és szép jár az autó ! Valami ötletet tudnátok mondani tippet nagyon meg köszönném ! Minden kérdésre már is válaszolok !

[alf®]

Sziasztok ! Volna egy 2.0 TDDI 115 D6BA mondeom adagoló csere után sajnos 2000-3000 fordulat közt tilt szóval onnan nem húz jobban ! Sajnos egy olyan szerelővel álltam szóba akinek hülyének nézet és ez után továbbra sem foglalkozok vele emiatt ! Vákum szelepet le kötötte így folytonos vákum alatt van a turbóm nem tudom mennyire be befolyásolna neki ez most már az adagolóba is bizonytalan vagyok bár szépen indul és szép jár az autó ! Valami ötletet tudnátok mondani tippet nagyon meg köszönném ! Minden kérdésre már is válaszolok !

a vákumszelepet vissza kell tenni,és diagnosztikával ellenőrizni,mi okozza a vészüzemet.
merre laksz,hátha tud segíteni fórumtárs?

[horvahtomika09]

a vákumszelepet vissza kell tenni,és diagnosztikával ellenőrizni,mi okozza a vészüzemet.
merre laksz,hátha tud segíteni fórumtárs?

Szia ! Borsodban Miskolc környékén vagyok ha nem volnál messze :/

[alf®]

Szia ! Borsodban Miskolc környékén vagyok ha nem volnál messze :/

igen.írtam. A diagnosztika topicba írd be ,hátha tud neked segíteni ottani klubtárs Elm327-el Forscan-el.

[Guen]

Hiho! Indításkori 3 hengerezés illetve füstölés a tünetem. Az első gázfröccsre abbamarad. Elég ha csak 1200-1500ig megy fel a fordulat és onnan elmarad a füstölés(nagyrésze) és a 3 hengerezés. Izzító gyertyák újak. Porlasztóra gyanakodnék mert azoknak nem tudom az állapotát. Adagolóban kb 70k km(szakszervizben kapott gyári felújított adagolót) van ez alatt 5* volt cserélve a go szűrő és csak omv kúton tankoltam néha még metabond is jutott..
Jó irányban keresgélek a porlasztóval? Ha igen van valakinek eladó? Jófogáson van hirdetve 40k/4db pest környékén esetleg innen valaki?
szerk: ja igen d6ba motorkód

[gnorbi]

Sziasztok!

Olyan problémám volna, hogy “hideginditaskor” felmegy a fordulatszám 900-1000re utána visszaesik 1-2 mp-re (volt már rá példa, hogy majdnem le fulladt az autó), és utána újra vissza és hibátlan. Lehet csapagyas gorgotol?

2001, mk3, 115le tddi.

Köszönöm a válaszokat.

[alf®]

Sziasztok!

Olyan problémám volna, hogy “hideginditaskor” felmegy a fordulatszám 900-1000re utána visszaesik 1-2 mp-re (volt már rá példa, hogy majdnem le fulladt az autó), és utána újra vissza és hibátlan. Lehet csapagyas gorgotol?

2001, mk3, 115le tddi.

Köszönöm a válaszokat.

nem lehet.a szíjat hamarabb eldarálja.

[gnorbi]

nem lehet.a szíjat hamarabb eldarálja.

Csapagyas generátor?

[alf®]

Csapagyas generátor?

a szíj a leggyengébb pont.Ha bármi beáll,a szíj szakad.A klíma kompresszor azért tud meglepetéseket okozni.

[kohut64]

Sziasztok!

Az autóm, 2001 mk3 115 Le kombi, csomagtér ajtaja nem nyílik. Sem a távirányíton  lévő gombokkal, sem a rádió alatti gombbal. A kulcsot nem merem a zárba erőltetni mert 2005-óta biztos nem volt használva az a zár és félek hogy teljesen össze van rohadva. A kérdésem az hogy a kárpit roncsolása nélkül ki tudom valahogy nyitni az ajtót vagy nem.
Köszönöm

[alf®]

Sziasztok!

Az autóm, 2001 mk3 115 Le kombi, csomagtér ajtaja nem nyílik. Sem a távirányíton  lévő gombokkal, sem a rádió alatti gombbal. A kulcsot nem merem a zárba erőltetni mert 2005-óta biztos nem volt használva az a zár és félek hogy teljesen össze van rohadva. A kérdésem az hogy a kárpit roncsolása nélkül ki tudom valahogy nyitni az ajtót vagy nem.
Köszönöm

wd-40el locsold be a zárat,és használd a kulcsot.

[kohut64]

wd-40el locsold be a zárat,és használd a kulcsot.

Rendben megpróbálom! Köszönöm.

[kohut64]

wd-40el locsold be a zárat,és használd a kulcsot.

Használt a wd-40! Sikerült kulccsal kinyitni!
Köszönöm!

[alf®]

Használt a wd-40! Sikerült kulccsal kinyitni!
Köszönöm!

[Attila73]

http://www.***/view.php?filename=18538C0685D_00A0_4ABE_988.jpeg]

Üdv fórumtársak.

Azt szeretném kérdezni, h ez normális h így néz ki?
Vagy ez cserés lesz...
Köszönöm a segítséget.

Üdv.

[Attila73]

...azt nem írtam, h hosszbordás-szíj csere van éppen... bár sokaknak egyértelmű lehet 

[gnorbi]

Sziasztok!

Az alapjarati állító szelepet merre találom?

Köszönöm.