TDCi motorok

[Meg Győző]

amikor lebaxlak,hogy ne szólj bele...

Tudod mit, beszélj bele egy papírzacskóba és hozd el mini-re. Majd hazahozom és ha van kedvem meghallgatom, jó?   

[alf®]

Tudod mit, beszélj bele egy papírzacskóba és hozd el mini-re. Majd hazahozom és ha van kedvem meghallgatom, jó?   

ne itt offolj!itt komoly dolgokról van szó,mint pl GÁZOLAJ! Tudod.ezzel megy az autó...

[Meg Győző]

ne itt offolj!itt komoly dolgokról van szó,mint pl GÁZOLAJ! Tudod.ezzel megy az autó...

Ezt a viccekhez, légy szíves! 

[vzoli]

ne itt offolj!itt komoly dolgokról van szó,mint pl GÁZOLAJ! Tudod.ezzel megy az autó...

Pontosabban a munkagép.

[AndyA]

A fényképen is ott a duma. 6500Ft/1 liter/ 20 tankolás

1 ml/liter, azaz 1000 l-hez való, nem 20 tankoláshoz. Átlag annyi, de én pl. 35-38 literenként szoktam tankolni, annyi egy kör Bécs-Bp-Bécs + helyi mászkálás.

És ez nem az üzemanyagmegtakarításról szól, mint a Greenfuel, hanem az üzemanyagrendszer kenéséről.

AndyA

[vzoli]

1 ml/liter, azaz 1000 l-hez való, nem 20 tankoláshoz. Átlag annyi, de én pl. 35-38 literenként szoktam tankolni, annyi egy kör Bécs-Bp-Bécs + helyi mászkálás.

És ez nem az üzemanyagmegtakarításról szól, mint a Greenfuel, hanem az üzemanyagrendszer kenéséről.

AndyA

Értem. A 2thez képest milyen? A 2t meggyőzött, ez meggyőne?

[AndyA]

Értem. A 2thez képest milyen? A 2t meggyőzött, ez meggyőne?

Élményben hasonló, hosszú távon meg a fene se tudja, majd kiderül.

2T-ből nekem a Castrol, amit használtam, 1700 Ft/l. Ez olyan 6-8 tankolásra elég, azaz mondjuk 200 Ft/tankolás. A 6500 Ft-osból kell 35 x 1 ml 6,50-jével, azaz árban kb. ugyanott van a dolog. Viszont nem kell pár hetente a Bárdiba menni érte, sokkal tovább elvan az ember egy flakon adalékkal.

AndyA

[Meg Győző]

Értem. A 2thez képest milyen? A 2t meggyőzött, ez meggyőne?

Miről?
Hogy a gázolajhoz képest más lett a motor hangja?
Ejha és az jó? Lehet neked hallásra jobbnak tűnik, de a motornak is jobb? Tompult az égés intenzitása, ezért lett csendesebb.
Egy dízel motornak nem biztos, hogy az a jó ha csendes.

[Relhist]

Te most milyen jogon kérdezel ki engem?

A kiemelt rész csak a te meglátásod szerint hangzik így.
Többször említettem (ha már bele szólsz, akkor kérlek mindent olvass el a dologgal kapcsolatban), hogy a téves vagy pontatlan információ rossz irányba vezethet.
Ezért nem jó.

Azt is kérdezhetném, hogy segíteni jársz a TDCi topicba vagy offolni? vadász, vadász....  

Téves, pontatlan információ, mint pl. hogy dízelnél nem lehet TPS-re utaló hibakód???    
Erre mondják, hogy hiányosságait arroganciával pótolja.  

[Meg Győző]

Azt is kérdezhetném, hogy segíteni jársz a TDCi topicba vagy offolni? vadász, vadász....  

Téves, pontatlan információ, mint pl. hogy dízelnél nem lehet TPS-re utaló hibakód???    
Erre mondják, hogy hiányosságait arroganciával pótolja.  

Én meg azt kérdezhetném, amit már sokszor megkérdeztem.
Ha valaki mást mond itt, mint a megszokott nagy többség, akkor az már hülye és le van hurrogva? (ez itt a megszokott fórumos reakció) Mert nem fut a tömeggel azonos irányba. Mert lehet nem az a jó irány!

Ezt írtam. Olvastad?  Lapozz már vissza....
Milyen hiányosság?  Tudod te miről beszélsz?
Az mitől off, hogy megírtam, hogy dízelben nincs tps?  Mert nincs is.
Szemezgetsz, kiemelsz dolgokat és szépen összeválogatsz olyan mondatokat, amik úgy sosem hangzottak el.
Mi vagy te, újságíró a blikknél?  

[Relhist]

Én meg azt kérdezhetném, amit már sokszor megkérdeztem.
Ha valaki mást mond itt, mint a megszokott nagy többség, akkor az már hülye és le van hurrogva? (ez itt a megszokott fórumos reakció) Mert nem fut a tömeggel azonos irányba. Mert lehet nem az a jó irány!

Ezt írtam. Olvastad?  Lapozz már vissza....
Milyen hiányosság?  Tudod te miről beszélsz?
Az mitől off, hogy megírtam, hogy dízelben nincs tps?  Mert nincs is.
Szemezgetsz, kiemelsz dolgokat és szépen összeválogatsz olyan mondatokat, amik úgy sosem hangzottak el.
Mi vagy te, újságíró a blikknél?  

Egyrészt szétoffolod a topicot.
Másrészt nem fér bele a viálgképedbe, hogy tévedhetsz is, ld TPS.
Harmadrészt mindig azok panaszkodnak a lehurrogásra, akik valamilyen hiányosságukat arroganciával pótolják.

[Meg Győző]

Egyrészt szétoffolod a topicot.
Másrészt nem fér bele a viálgképedbe, hogy tévedhetsz is, ld TPS.
Harmadrészt mindig azok panaszkodnak a lehurrogásra, akik valamilyen hiányosságukat arroganciával pótolják.

Egyrészt ti köttök belém, mert helyesbítek.   ("TPS?  Zolikám....ez dízel."      ---   Ezt írtam, ebből indult. Erre ugrott a fórumsereg)
Másrészt miért is tévedtem? Ugye nem titok, hogy minek a rövidítése a TPS szó. Ha kell leírom és le is fordítom. De ugorjunk....
Mivel nincs ilyen alkatrész a dízel Mondeo-ban így értelemszerűen nem vonatkozhat rá. Azt is megírtam, hogy általános obd kód ezért sem jó ilyenkor.
Harmadrész azok panaszkodnak, akiket lehurrognak. Mert mást mond, mint amit a fórumsereg. Itt ez a szokás (meg szinte minden fűrumon), hogy amit sokan mondanak az az igaz!  Gratulálok!  
Nem vagyok arrogáns, csak fáraszt a dolog, amikor TÉNYEKET kell magyaráznom azoknak, akik megvannak győződve a saját igazunkról....mert az lehet az igaz, ha többen is mondják.  Ezt csorda szellemnek hívják.  



ui: Sokan okosodtak ki az ELM vásárlása után és máris értenek az autókhoz. Ha nem helyesbítünk, akkor elmegy és kér a boltba a dízel autójához egy TPS-t.
    Ha szerencséje van és az eladó érti a dolgát, akkor elmondja neki, hogy olyan nincs. Ha az eladó is tudatlan, akkor lehet hosszas alkatrész keresésbe kezdenek.....
    Ettől kéne megóvni.  De nem segítettem....rosszat akartam, hogy ne ismerkedhessen az eladóval.


Részemről ennyi. 
Aki azt gondolja, hogy én erre a fórumra nem segíteni járok, hát az vagy nem olvas vagy a sórumcsorda tagja.
 

[Relhist]

Egyrészt ti köttök belém, mert helyesbítek.   ("TPS?  Zolikám....ez dízel."      ---   Ezt írtam, ebből indult. Erre ugrott a fórumsereg)
Másrészt miért is tévedtem? Ugye nem titok, hogy minek a rövidítése a TPS szó. Ha kell leírom és le is fordítom. De ugorjunk....
Mivel nincs ilyen alkatrész a dízel Mondeo-ban így értelemszerűen nem vonatkozhat rá. Azt is megírtam, hogy általános obd kód ezért sem jó ilyenkor.
Harmadrész azok panaszkodnak, akiket lehurrognak. Mert mást mond, mint amit a fórumsereg. Itt ez a szokás (meg szinte minden fűrumon), hogy amit sokan mondanak az az igaz!  Gratulálok! 
Nem vagyok arrogáns, csak fáraszt a dolog, amikor TÉNYEKET kell magyaráznom azoknak, akik megvannak győződve a saját igazunkról....mert az lehet az igaz, ha többen is mondják.  Ezt csorda szellemnek hívják. 

Javaslom, hogy ezt a hozzászólást gondold újra, mert mi van, ha mégis van a dízelben TPS, csak nem ott, ahol te keresed?

[Meg Győző]

Javaslom, hogy ezt a hozzászólást gondold újra, mert mi van, ha mégis van a dízelben TPS, csak nem ott, ahol te keresed?

 
Csak nem nézel utána, ha már fejből nem tudod. Én meg ezt javaslom.....azt se baj, ha tapsolsz közben.
Látom, mégis ki kell írnom.
Én nem keresem sehol, mert nincs a dízel Mondeo-ban. De majd szólj ha megtaláltad és fényképezd is le, kérlek.

Throttle Position Sensor

Fojtószelep helyzet érzékelő.
Van fojtószelep a dízel Mondeo-ban? Nincs.

Levonjam a következtetés vagy megy egyedül is?  


Jóéjt!

Remélem nem kell valami agymenésre reagálnom holnap. 

[vzoli]

Befejeznéd?

[Relhist]

 
Csak nem nézel utána, ha már fejből nem tudod. Én meg ezt javaslom.....azt se baj, ha tapsolsz közben.
Látom, mégis ki kell írnom.
Én nem keresem sehol, mert nincs a dízel Mondeo-ban. De majd szólj ha megtaláltad és fényképezd is le, kérlek.

Throttle Position Sensor

Fojtószelep helyzet érzékelő.
Van fojtószelep a dízel Mondeo-ban? Nincs.

Levonjam a következtetés vagy megy egyedül is?  


Jóéjt!

Remélem nem kell valami agymenésre reagálnom holnap. 

ok, akkor a következők végiggondolását javaslom (lehet közösen is, ha gondolod):
1) hogy hívják angolul a gyorsításért felelős pedált a dízelben?
2) ez az egység elektromos vagy mechanikus?
3) ha elektronikus, mi alapján határozódik meg az állapot, amely alapján az ecu kivezérli az üzemanyag rendszert?
4) mi szükséges ennek az érzékeléséhéz?

Ismét csak azt javaslom, gondold újra. Talán a fentiek segítenek.
De ha úgy mégis egyszerűbbnek érzed, szerintem többen is meg tudjuk mondani, hol a hiba az érvelésedben.

[tpmportal]

Magas a kifejezés: Throttle szó eredetileg angolul valaminek a le/vissza/megfojtását jelentette. Innen kapta a fojtószelep is a throttle valve nevet, merthogy a funkciója a motor lefojtása. A TPS ennek a pozícióját figyelte, vagyis név szerint is azt nézte, hogy a "fojtás" milyen állapotban van. Ennek dízelnél nincs sok értelme.

Angolul a pedált hívják accelerator-nek, throttle-nak, és gas pedal-nak is. A throttle elnevezését (ami alapján értelmes lenne TPS-nek hívni) a fojtószeleppel való kapcsolata miatt kapta, áttételesen. De igazából mindegy is, mert csak a köznyelv hivatkozik rá throttle-ként, szakmai környezetben leginkább az accelerator pedal a neve.

Az elektromos pedálok elterjedése óta a gyártók az Accelerator Pedal (Position) Sensor kifejezést használják, APP, és hasonló rövidítésekkel.

[Relhist]

Magas a kifejezés: Throttle szó eredetileg angolul valaminek a le/vissza/megfojtását jelentette. Innen kapta a fojtószelep is a throttle valve nevet, merthogy a funkciója a motor lefojtása. A TPS ennek a pozícióját figyelte, vagyis név szerint is azt nézte, hogy a "fojtás" milyen állapotban van. Ennek dízelnél nincs sok értelme.

Angolul a pedált hívják accelerator-nek, throttle-nak, és gas pedal-nak is. A throttle elnevezését (ami alapján értelmes lenne TPS-nek hívni) a fojtószeleppel való kapcsolata miatt kapta, áttételesen. De igazából mindegy is, mert csak a köznyelv hivatkozik rá throttle-ként, szakmai környezetben leginkább az accelerator pedal a neve.

Az elektromos pedálok elterjedése óta a gyártók az Accelerator Pedal (Position) Sensor kifejezést használják, APP, és hasonló rövidítésekkel.

ott a pont. Azért adják a generic obd kódnak a "throttle/pedal position sensor circuit..." tartalmat, mert tartalmilag azonos a két dolog: ezen szenzorok jele alapján befolyásolja az ECU az üzemanyag rendszer működését. Az mk3 dízelben tényleg nincs fojtószelep, se ahhoz kapcsolódó jeladó, van viszont Accelerator pedal position jeladóból 3 db (ezt mondja a kolléga is), az ehhez kapcsolódó áramkör hibája - a funkcionális azonosság okán - miatt lehet a kérdéses hibakód.  Nem olyan bonyolult ez....
Az eredeti felvetés az volt, hogy a dízelnél nics értelme a TPS hibakódnak (DTC P0122)

[tpmportal]

ott a pont. Azért adják a generic obd kódnak a "throttle/pedal position sensor circuit..." tartalmat, mert tartalmilag azonos a két dolog: ezen szenzorok jele alapján befolyásolja az ECU az üzemanyag rendszer működését. Az mk3 dízelben tényleg nincs fojtószelep, se ahhoz kapcsolódó jeladó, van viszont Accelerator pedal position jeladóból 3 db (ezt mondja a kolléga is), az ehhez kapcsolódó áramkör hibája - a funkcionális azonosság okán - miatt lehet a kérdéses hibakód.  Nem olyan bonyolult ez....
Az eredeti felvetés az volt, hogy a dízelnél nics értelme a TPS hibakódnak (DTC P0122)

 
Pontosan, a P0122 teljesen értelmes hibakód dízelnél is (csak nem mint TPS hibakód).

[alf®]

 

csorda....te meg vagy a vezérMARHA!

[Styleair]

Olcsóbb mint a greenfuel. Használod? Ennyi a publikus ára, vagy van rá valami discount ár?

Ennyiért hozta Kispusi. Használom, már a második tankhoz löttyintettem pénteken (én nem tankolok olyan sűrűn, mint te).
Tapasztalat: Jobb illata van, mint a Ravenoil 2T-nek. 
Egy tankhoz 325 Ft a költsége. A Ravenoil 2T kb 1500Ft/liter, ez 8 tankhoz elég 125ml felhasználással.
Tehát a K Gard NF kicsit drágább, mit a 2T kb 130-140 Ft-al tankolásonként (az én felhasználásom mellett).

[Styleair]

1 ml/liter, azaz 1000 l-hez való, nem 20 tankoláshoz. Átlag annyi, de én pl. 35-38 literenként szoktam tankolni, annyi egy kör Bécs-Bp-Bécs + helyi mászkálás.
És ez nem az üzemanyagmegtakarításról szól, mint a Greenfuel, hanem az üzemanyagrendszer kenéséről.
AndyA

50 literhez ajánl 50 ml-t. 45 vagy 55 l-hez adom az 50 ml az nekem mindegy. Tehát nálam 20 teli tankhoz lesz elég egy liter.

[Meg Győző]

Befejeznéd?

A többieknek mond.
Én csak annyi mondtam NEKED, hogy nincs TPS a dízelben. 

[Meg Győző]

ok, akkor a következők végiggondolását javaslom (lehet közösen is, ha gondolod):
1) hogy hívják angolul a gyorsításért felelős pedált a dízelben?
2) ez az egység elektromos vagy mechanikus?
3) ha elektronikus, mi alapján határozódik meg az állapot, amely alapján az ecu kivezérli az üzemanyag rendszert?
4) mi szükséges ennek az érzékeléséhéz?

Ismét csak azt javaslom, gondold újra. Talán a fentiek segítenek.
De ha úgy mégis egyszerűbbnek érzed, szerintem többen is meg tudjuk mondani, hol a hiba az érvelésedben.

 

Kár volt veled leállnom beszélgetni, csak tegnap sok időm volt.
Nem bánom, mond a magadét. Én meg az igazat mondtam.     Én nem érvelek, elmondtam a tényeket és azt, hogy minek mi a neve. Mi van és mi nincs. Ahogy tpmportal is!
Nem gondolom neked feleltetned kell engem, pontokba szedve. Ki vagy te valami tanár? 
Ha gondolom  rendezhetünk egy szakmai elméleti és gyakorlati versenyt.....   

[vzoli]

A többieknek mond.
Én csak annyi mondtam NEKED, hogy nincs TPS a dízelben. 

Csak elméleti a vita. TPS = the pedal sensor.
Most pedik mindenki fogja be, és ünnepelje Michelisz Norbi összetett világbajnoki 4. helyezését

[Meg Győző]

ott a pont. Azért adják a generic obd kódnak a "throttle/pedal position sensor circuit..." tartalmat, mert tartalmilag azonos a két dolog: ezen szenzorok jele alapján befolyásolja az ECU az üzemanyag rendszer működését. Az mk3 dízelben tényleg nincs fojtószelep, se ahhoz kapcsolódó jeladó, van viszont Accelerator pedal position jeladóból 3 db (ezt mondja a kolléga is), az ehhez kapcsolódó áramkör hibája - a funkcionális azonosság okán - miatt lehet a kérdéses hibakód.  Nem olyan bonyolult ez....
Az eredeti felvetés az volt, hogy a dízelnél nics értelme a TPS hibakódnak (DTC P0122)

Szépen ferdítesz, mert az eredeti felállás az volt, hogy nincs tps a dízelben!
Majd utána leírtam, hogy az a hibakód nem a tps-re vonatkozik, mert ugye nincs. Ennyi volt, a többi csak kötekedés és okoskodás volt irányomba.

[Meg Győző]

Csak elméleti a vita. TPS = the pedal sensor.
Most pedik mindenki fogja be, és ünnepelje Michelisz Norbi összetett világbajnoki 4. helyezését

    

[alf®]

Kár volt veled leállnom beszélgetni, csak tegnap sok időm volt.
Nem bánom, mond a magadét. Én meg az igazat mondtam.     Én nem érvelek, elmondtam a tényeket és azt, hogy minek mi a neve. Mi van és mi nincs. Ahogy tpmportal is!
Nem gondolom neked feleltetned kell engem, pontokba szedve. Ki vagy te valami tanár? 
Ha gondolom  rendezhetünk egy szakmai elméleti és gyakorlati versenyt.....   

ma is sok időd van.túl sok.

[Meg Győző]

ma is sok időd van.túl sok.

Délelőtt már megcsináltam egy 530d-t....most ebédelek és olvasom a feleltetésem, kioktatásom! 

[alf®]

Délelőtt már megcsináltam egy 530d-t....most ebédelek és olvasom a feleltetésem, kioktatásom! 

helyes,dógozhatnál többet is....

[Meg Győző]

helyes,dógozhatnál többet is....

Megyek, leregelek.....

[vzoli]

Megyek, leregelek.....

Van isten

[alf®]

Van isten

nem.sajnos nincs.

[Meg Győző]

Megyek, leregelek.....

Jaa....azt hittem ez a humor topik!  Mert mostanában sok vicceset olvasni itt.....   

[alf®]

Jaa....azt hittem ez a humor topik!  Mert mostanában sok vicceset olvasni itt.....   

a humor a benzines topicban van.vicc,hogy még vannak benzines autók....

[vzoli]

a humor a benzines topicban van.vicc,hogy még vannak benzines autók....

Inkább tedd fel a protkódat és nézegesd vele magad a tükörben. Ne beszélj badarságokat.

[Styleair]

Inkább tedd fel a protkódat és nézegesd vele magad a tükörben. Ne beszélj badarságokat.

Te is már csak műbenzines vagy! 

[Styleair]

Megyek, leregelek.....

Úgyse találsz oda. 

[alf®]

Inkább tedd fel a protkódat és nézegesd vele magad a tükörben. Ne beszélj badarságokat.

műbenzines!
az olyan,mint a műbeles virsli.van ugyan,de xart sem ér...

[vzoli]

Te is már csak műbenzines vagy! 

A dízel mellett van még 2 benzines autóm és egy benzines yamahám is. Ja a fűnyíróm is benzines.

[vzoli]

műbenzines!
az olyan,mint a műbeles virsli.van ugyan,de xart sem ér...

Mondtam mit csinálj

[alf®]

Inkább tedd fel a protkódat és nézegesd vele magad a tükörben. Ne beszélj badarságokat.

te is inkább hibernáltad fél évre,nehogy megegyen egy csepp drága benzint az a benzintemető.amit ugye jólis tettél,de akkor legalább a szádat ne járatnád.inkább hozz egy doboz gyufát!na tipli!

[Meg Győző]

a humor a benzines topicban van.vicc,hogy még vannak benzines autók....

Megyek eladom a kocsit....

[alf®]

Mondtam mit csinálj

nekem megvan mind a 32 fogam.

[alf®]

Megyek eladom a kocsit....

hazudós disznyó vagy.

[Styleair]

A dízel mellett van még 2 benzines autóm és egy benzines yamahám is. Ja a fűnyíróm is benzines.

Mégis a dízelbe tankolsz hetente 3x. 

[Meg Győző]

hazudós disznyó vagy.

Mondtam én, hogy a sajátomat ..... és egyáltalán benzinest? 

[Meg Győző]

Mégis a dízelbe tankolsz hetente 3x. 

Na tessék.... mégis a dízel fogyaszt sokat! 

[alf®]

Na tessék.... mégis a dízel fogyaszt sokat! 

inkább,mert a benzinesbe 6x tankolna hetente.

[alf®]

Mondtam én, hogy a sajátomat ..... és egyáltalán benzinest? 

csak a sajátodat tudod eladni.az meg ócska benzines.te meg hazudós.