V6 motor

[[ Error ]]

persze.hot wheels....

Tényleg...

[Buxy]

Egy kis segítségre lenne szükségem. hol tudok szerezni 2,5 v6 automata váltóshoz vákumcső rajzot?
Előre is köszi a segítséget! Szép napot kívánok!

[vzoli]

önindítót,motorvezérlőt (bár az nem feltétlen kell,yoocco tud tanácsot adni két sörért...Drof meg négyért...) kinyomócsapágyat,gumibakot...négyhengeres váltó nem jó rá.

meg pedálsort, kuplungkapcsolót, fékolajtartályt, kapcsolómehanikát. És a végén még mindig egy orbitális nagy szívás lesz a kocsi.
Nekem volt mk2 v6 automata-manuális konverziós kocsim, sose lett igazán jó.

[szuperhangya]

meg pedálsort, kuplungkapcsolót, fékolajtartályt, kapcsolómehanikát. És a végén még mindig egy orbitális nagy szívás lesz a kocsi.
Nekem volt mk2 v6 automata-manuális konverziós kocsim, sose lett igazán jó.

összejön ez....

[yooccoo]

meg pedálsort, kuplungkapcsolót, fékolajtartályt, kapcsolómehanikát. És a végén még mindig egy orbitális nagy szívás lesz a kocsi.
Nekem volt mk2 v6 automata-manuális konverziós kocsim, sose lett igazán jó.

persze .. ha nem olyan ember rakja össze, akinek kellene
én egyedül megcsináltam az udvaron, akna nélkül, emelővel és láncossal úgy, hogy nincs papírom arról, hogy értek az autószereléshez
most akkor miről beszélünk? 

[vzoli]

persze .. ha nem olyan ember rakja össze, akinek kellene
én egyedül megcsináltam az udvaron, akna nélkül, emelővel és láncossal úgy, hogy nincs papírom arról, hogy értek az autószereléshez
most akkor miről beszélünk? 

én csak a tapasztalatomat mondom

[szuperhangya]

persze .. ha nem olyan ember rakja össze, akinek kellene
én egyedül megcsináltam az udvaron, akna nélkül, emelővel és láncossal úgy, hogy nincs papírom arról, hogy értek az autószereléshez
most akkor miről beszélünk? 

őszintén,a papír számít valamit?dugig vannak a "szak" és "márka" szervizek papíros kontárokkal...

[astor72]

persze .. ha nem olyan ember rakja össze, akinek kellene
én egyedül megcsináltam az udvaron, akna nélkül, emelővel és láncossal úgy, hogy nincs papírom arról, hogy értek az autószereléshez
most akkor miről beszélünk? 

hát másról már simán lehetne papírod...csak eddig még nem tudtak elkapni

[yooccoo]

hát másról már simán lehetne papírod...csak eddig még nem tudtak elkapni

biztosan nem véletlen 

[Kusti1]

Sziasztok!
Lenne egy kérdésem, mégpedig az hogy valaki megtudja e mondani 100% biztosra, hogy az MK I és az MK II V6 generátora teljes mértékben megegyezik e?
Előre is köszi a válaszokat. 

[yooccoo]

Sziasztok!
Lenne egy kérdésem, mégpedig az hogy valaki megtudja e mondani 100% biztosra, hogy az MK I és az MK II V6 generátora teljes mértékben megegyezik e?
Előre is köszi a válaszokat. 

hali

igen, megegyezik azon a részen minden

[Kusti1]

hali

igen, megegyezik azon a részen minden

Köszi az infót

[Norbi77]

Üdv!azért vagyok itt mert mk1-ben sajnos nem kaptam választ.van egy 96-os 2.5 v6-om.hidegen a motor fuldoklik és mintha több üzemanyagot is kapna.melegen már többnyire elmúlik ez a gond,de mintha nem húzna úgy ah kell.a hőgombát gyanusítják.valóban okozhat ez ilyen gondot?nem szeretném potyára megvenni,érdekelne egy rutinos mondeos véleménye.köszi előre is!

[szuperhangya]

Üdv!azért vagyok itt mert mk1-ben sajnos nem kaptam választ.van egy 96-os 2.5 v6-om.hidegen a motor fuldoklik és mintha több üzemanyagot is kapna.melegen már többnyire elmúlik ez a gond,de mintha nem húzna úgy ah kell.a hőgombát gyanusítják.valóban okozhat ez ilyen gondot?nem szeretném potyára megvenni,érdekelne egy rutinos mondeos véleménye.köszi előre is!

nem lehetetlen a lambdaszonda hiba sem.

[Kuk3sz]

Hali!

Egy nagyon amatőr kérdés: 
Szerintetek valahogy pörgősebbé lehet tenni ezt a drága kis DuraTec motrot?
Az tény és való, hogy ez egy kibebhaszott lusta motor. Lekopogom, azért oda is figyelek rá, de a motorom az jó.
De zavar néha, hogy lusta mint a dög.
Mivel ilyen szempontból nem értek hozzá, sok pénz árán nyilvánvalóan lehet, de szerintetek pl. egy chippel ilyen mértékben bele tudnak e nyúlni a motor működésébe? Vagy mellé még egy komplett rendszer csere is azért tudna változtatni a dolgon?

[Dávid]

Hali!

Egy nagyon amatőr kérdés: 
Szerintetek valahogy pörgősebbé lehet tenni ezt a drága kis DuraTec motrot?
Az tény és való, hogy ez egy kibebhaszott lusta motor. Lekopogom, azért oda is figyelek rá, de a motorom az jó.
De zavar néha, hogy lusta mint a dög.
Mivel ilyen szempontból nem értek hozzá, sok pénz árán nyilvánvalóan lehet, de szerintetek pl. egy chippel ilyen mértékben bele tudnak e nyúlni a motor működésébe? Vagy mellé még egy komplett rendszer csere is azért tudna változtatni a dolgon?

Ilyen szintű elváráshoz szét kell borítani a motort. Ha igazán durva gyorsulást akarsz, esetleg emelt fordulatszámokat, ahhoz mindent cserélni kell. Kis módosításokkal nem tudod elérni, hogy pörgősebb legyen, függetlenül attól, hogy emelt fordulatszámokat értesz ez alatt, vagy nagy gyorsulást, vagy mind2-t.
A gázreakción tudsz javítani kicsit nyitottabb kipuffrendszerrel és meglékelt légszűrőházzal, de (hacsak nem keverlek össze valakivel) neked már vannak hasonló módosításaid.
Veztengelycsere, más szívósor, és ezek után egy kötelező programozás az kissé pörgősebbé tenné a motort, de ez már nem 2fillér, és az eredmény még nem is olyan hardcore. De ha a listához hozzádobnál más dugókat és hajtókarokat emelt kompresszióval, hengerfej portolást, nagyobb szelepeket és ezzel együtt még pár100.000Ft-ot, akkor már tényleg garantált a nagyobb fordulatszámok és jelentősen több paci elérése, de a nyomatékot kisebb fordulatokon szépen elvesztenéd.

[szuperhangya]

Hali!

Egy nagyon amatőr kérdés: 
Szerintetek valahogy pörgősebbé lehet tenni ezt a drága kis DuraTec motrot?
Az tény és való, hogy ez egy kibebhaszott lusta motor. Lekopogom, azért oda is figyelek rá, de a motorom az jó.
De zavar néha, hogy lusta mint a dög.
Mivel ilyen szempontból nem értek hozzá, sok pénz árán nyilvánvalóan lehet, de szerintetek pl. egy chippel ilyen mértékben bele tudnak e nyúlni a motor működésébe? Vagy mellé még egy komplett rendszer csere is azért tudna változtatni a dolgon?

tedd azt mint drof.ennyi.kevesebbe kerül.

[vzoli]

Hali!

Egy nagyon amatőr kérdés: 
Szerintetek valahogy pörgősebbé lehet tenni ezt a drága kis DuraTec motrot?
Az tény és való, hogy ez egy kibebhaszott lusta motor. Lekopogom, azért oda is figyelek rá, de a motorom az jó.
De zavar néha, hogy lusta mint a dög.
Mivel ilyen szempontból nem értek hozzá, sok pénz árán nyilvánvalóan lehet, de szerintetek pl. egy chippel ilyen mértékben bele tudnak e nyúlni a motor működésébe? Vagy mellé még egy komplett rendszer csere is azért tudna változtatni a dolgon?

Nekem egyszer feltettük rá az st fojtószelepét. Nem volt könnyű, de érezhető volt a különbség. Nem lett olyan mintha porlasztós lenne, de sokkal jobb lett. 

[Kuk3sz]

tedd azt mint drof.ennyi.kevesebbe kerül.

Tény és való, csak valahogy akkor is bhassza a csőrömet, hogy pl egy régi 2.6 V6 A6-os Audinak az egy dolog, hogy szerintem szebb hangja van, de (és tudom itt jön be a motornak a kiképzése) gyorsabban pörög fel meg esik le a fordulat, holott 20 lóval gyengébb az enyémnél és elvileg röhögve kéne megvernem gyorsulásban.

[drof]

Tény és való, csak valahogy akkor is bhassza a csőrömet, hogy pl egy régi 2.6 V6 A6-os Audinak az egy dolog, hogy szerintem szebb hangja van, de (és tudom itt jön be a motornak a kiképzése) gyorsabban pörög fel meg esik le a fordulat, holott 20 lóval gyengébb az enyémnél és elvileg röhögve kéne megvernem gyorsulásban.

3 dolgot tehetsz.

Légszűrőház könnyítés.
Gázbowden feszesebbre állítás.
Rövidebb váltó.

Utóbbi költséges.

[szuperhangya]

Tény és való, csak valahogy akkor is bhassza a csőrömet, hogy pl egy régi 2.6 V6 A6-os Audinak az egy dolog, hogy szerintem szebb hangja van, de (és tudom itt jön be a motornak a kiképzése) gyorsabban pörög fel meg esik le a fordulat, holott 20 lóval gyengébb az enyémnél és elvileg röhögve kéne megvernem gyorsulásban.

Hát,látod a cimborámnak pont az van.Kölcsönösen kipróbáltuk egymás autóját.NEm dobtam hanyatt magam tőle.Pont az ellenkezőjét tapasztaltam mint amit leírtál.De autó és autó között is van különbség.

[Truthful]

Hali!

Egy nagyon amatőr kérdés: 
Szerintetek valahogy pörgősebbé lehet tenni ezt a drága kis DuraTec motrot?
Az tény és való, hogy ez egy kibebhaszott lusta motor. Lekopogom, azért oda is figyelek rá, de a motorom az jó.
De zavar néha, hogy lusta mint a dög.
Mivel ilyen szempontból nem értek hozzá, sok pénz árán nyilvánvalóan lehet, de szerintetek pl. egy chippel ilyen mértékben bele tudnak e nyúlni a motor működésébe? Vagy mellé még egy komplett rendszer csere is azért tudna változtatni a dolgon?

Ment e-mail.

[Dávid]

Ment e-mail.

Mit írtál neki? Vagy nem publikus?

[Dávid]

Tény és való, csak valahogy akkor is bhassza a csőrömet, hogy pl egy régi 2.6 V6 A6-os Audinak az egy dolog, hogy szerintem szebb hangja van, de (és tudom itt jön be a motornak a kiképzése) gyorsabban pörög fel meg esik le a fordulat, holott 20 lóval gyengébb az enyémnél és elvileg röhögve kéne megvernem gyorsulásban.

Pedig elvileg papírforma szerint neked le kéne verni azt az Audit. Legalábbis állóhelyzetből indulásnál. Annak 9.9 a 100-as sprintje.

[drof]

Pedig elvileg papírforma szerint neked le kéne verni azt az Audit. Legalábbis állóhelyzetből indulásnál. Annak 9.9 a 100-as sprintje.

Azért sok más tényező is van ebben az egyenletben. Ott van mindjárt a sofőr. Lehet, hogy te pl. simán elvernéd az ő Mondeojával azt az audit, neki meg nem megy.
Aztán ott van a motor állapota. Lehet, hogy jó állapotú(nak tűnik), de csak 140-150 lovat tud már. Innen nem tudhatjuk. Az is lehet, hogy az ódin nem a gyári váltó van, hanem egy sokkal rövidebb.

Etcetera.

[Truthful]

Pedig elvileg papírforma szerint neked le kéne verni azt az Audit. Legalábbis állóhelyzetből indulásnál. Annak 9.9 a 100-as sprintje.

A legnagyobb nyomaték és a hozzá tartozó fordulat hogyan alakulnak a 2 motor esetében, mert gyorsulásnál ennek nagyobb a szerepe, mint a lovaknak.

[Kuk3sz]

Azért sok más tényező is van ebben az egyenletben. Ott van mindjárt a sofőr. Lehet, hogy te pl. simán elvernéd az ő Mondeojával azt az audit, neki meg nem megy.
Aztán ott van a motor állapota. Lehet, hogy jó állapotú(nak tűnik), de csak 140-150 lovat tud már. Innen nem tudhatjuk. Az is lehet, hogy az ódin nem a gyári váltó van, hanem egy sokkal rövidebb.

Etcetera.

Hú valahogy kicsit elbeszéltünk egymás mellett! 
Az egésznek csak annyi volt a lényege, hogy Elméleti síkon, két, szinte ugyanolyan 6 hengeres motor, mitől más egymástól. Mert amit láttam, hallottam, tudok papír szerint, hogy az Audi 2.6 V6 150 ló, 10,1-t megy százra, ellenben a Mondeo 2.5 V6 170 lójával ami 8.7-t megy, és mégis maga a motor pörgősebb. Üresben virgoncabb maga a motorja az Audinak, de gyorsulásban, teljesítményben elvész.

[Kuk3sz]

Na mind1, legalább pár dologgal okosabb lettem és ez a lényeg. 

[drof]

3 dolgot tehetsz.

Légszűrőház könnyítés.
Gázbowden feszesebbre állítás.
Rövidebb váltó.

Utóbbi költséges.

Akkor már kaptál választ. Mások írták a kipuff átalakítást. Az is segít.

[Kuk3sz]

Mostanában amúgy keveset használom a járgányt, inkább a kis céges erszényest (Kangoo) hajtom, néha néha kiviszem kicsit, de ma megint megjárattam a lelkem és azért a k*rva anyját, iszonyat amit ez megy.
Még egy észrevétel: múltkor egy hirtelen felindulásból lekaptam a belülről a motortér burkolatot.
Ér az egyáltalán valamit? Ok, benn tartja a hangot, hőt, de akinek pl. alapból nincs?
Nekem a hangot ne tartsa bent, imádom a jó szívó hangot hallgatni elölről. 
És talán a levegő is könnyebben kevereghet benn. Hülyeség, de lehet emiatt is éreztem ma meglepően dinamikusnak a kocsit? Előtte még fenn volt mikor utoljára mentem a kocsival és nem éreztem azt az atyaúristen de jól megy érzést...

[Truthful]

Hú valahogy kicsit elbeszéltünk egymás mellett! 
Az egésznek csak annyi volt a lényege, hogy Elméleti síkon, két, szinte ugyanolyan 6 hengeres motor, mitől más egymástól. Mert amit láttam, hallottam, tudok papír szerint, hogy az Audi 2.6 V6 150 ló, 10,1-t megy százra, ellenben a Mondeo 2.5 V6 170 lójával ami 8.7-t megy, és mégis maga a motor pörgősebb. Üresben virgoncabb maga a motorja az Audinak, de gyorsulásban, teljesítményben elvész.

A 10.1-et automata váltóval hozza az A6, kevesebb lóval, de nagyobb nyomatékkal, mint a Mondeo, ja és bő 100 kg-val nehezebb az A6.

[Kuk3sz]

Akkor már kaptál választ. Mások írták a kipuff átalakítást. Az is segít.

Igen egy jó komplett rendszeren mindenféleképpen gondolkozom. Tavaszig szeretnék eljutni odáig, hogy alábarkácsoljanak valamit.
Viszont drof, ha jól tudom neked hengerenkénti leömlő van fenn és íbéjről lőtted.
Ha eljutok odáig és aktuális lesz, számíthatok a segítségedre beszerzés ügyben?

[drof]

Igen egy jó komplett rendszeren mindenféleképpen gondolkozom. Tavaszig szeretnék eljutni odáig, hogy alábarkácsoljanak valamit.
Viszont drof, ha jól tudom neked hengerenkénti leömlő van fenn és íbéjről lőtted.
Ha eljutok odáig és aktuális lesz, számíthatok a segítségedre beszerzés ügyben?

Akár.

[Kuk3sz]

Akár.

Előre is köszönöm.
Addig úgyis sok víz lefolyik a Dunán, csak most elkapott a hév és folyamatosan nyugtatnom kell magam, hogy nem, most nem az autó az első.

[zorrokatona]

Üdv!
A kérdésem az lenne,van valakinek tapasztalata NGK gyertyával(V6)

Köszönöm

[Scratch]

Üdv!
A kérdésem az lenne,van valakinek tapasztalata NGK gyertyával(V6)

Köszönöm

Csak gyárit!

[yooccoo]

Csak gyárit!

miért?

[drof]

miért?

Mert a sok éves V6 tapasztalat ezt mondatja vele, gondolom azért.

[yooccoo]

Mert a sok éves V6 tapasztalat ezt mondatja vele, gondolom azért.

ja értem
akkor kérek engedélyt meghunyászkodni 

[vzoli]

Mert a sok éves V6 tapasztalat ezt mondatja vele, gondolom azért.

Megerősítem, a v6ba a belevaló gyári gyertya a legjobb. Ha itt hibázol, 18+ /szett a gyertyakábel köteg.

[Scratch]

 

[vzoli]

 
ez most méért?

[HZsolt92]

ez most méért?

gondolom drof válaszára

[Scratch]

gondolom drof válaszára

Arra!

[vzoli]

Arra!

 

[szuperhangya]

Megerősítem, a v6ba a belevaló gyári gyertya a legjobb. Ha itt hibázol, 18+ /szett a gyertyakábel köteg.

Hát nem tudom.Nekem az ngk-val pozitív a tapasztalatom.De más ngk-t használó klubtárshoz hasonlóan ezt nem hangoztatom...mert megköveznek,felnégyelnek,elégetnek mint szentségtelent....

[vzoli]

Hát nem tudom.Nekem az ngk-val pozitív a tapasztalatom.De más ngk-t használó klubtárshoz hasonlóan ezt nem hangoztatom...mert megköveznek,felnégyelnek,elégetnek mint szentségtelent....

áááá dehogy is

annyival olcsóbb az ngk mint a gyári, hogy érdemes azt használni?

[drof]

Hát nem tudom.Nekem az ngk-val pozitív a tapasztalatom.De más ngk-t használó klubtárshoz hasonlóan ezt nem hangoztatom...mert megköveznek,felnégyelnek,elégetnek mint szentségtelent....

[astor72]

áááá dehogy is

annyival olcsóbb az ngk mint a gyári, hogy érdemes azt használni?

nem csak az áráról van szó. használható.
az ár-érték arány meg csak az ngk javára billenti a mérleget...

[herika]

Hali! segítséget szeretnék kérni hátsó  motortartó gumibak /de lehet , hogy váltótartó??/  ügyben !
Köszönöm