Elektromos dolgok

[Apanya]

http://kepfeltoltes.hu/090925/IMG_3369_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/090925/IMG_3371_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
kb 3-4 hetet használtam,a csere azért történt mert megszivatott a gyujtókábel.
Ja az enyém Sümegen van a Misié ,ha jol tudom Szegeden.
 

Vazze!
pedig egy kicsi kirándulás rám fért volna...100.km körzetben...bocsi ki kell lépnem,majd megbeszéljük!
Előre is köszi!Ja! nincs hozzá a kis fehér kondid!,bár az gondolom filléres dolog....

[lacasa]

Sajna kondim az nincs.

[fusim]

Beta változat a hátsó lábtérvilágításhoz - mellékletek még nincsenek kész csak a leírás. Innen letölthető! Sokk sikert!
http://www.fordka.hu/images/stories/cikkanyagok/technika/hatsolabtervilagitasmondeobeta.pdf

[lacasa]

Beta változat a hátsó lábtérvilágításhoz - mellékletek még nincsenek kész csak a leírás. Innen letölthető! Sokk sikert!
http://www.fordka.hu/images/stories/cikkanyagok/technika/hatsolabtervilagitasmondeobeta.pdf

Köszi Fusim!

Megcsinálom mindenképpen!
 

[misi107]

Vazze!
pedig egy kicsi kirándulás rám fért volna...100.km körzetben...bocsi ki kell lépnem,majd megbeszéljük!
Előre is köszi!Ja! nincs hozzá a kis fehér kondid!,bár az gondolom filléres dolog....

mennyire sürgős?mert lesz egy utam kecskemétre kábelkötegért.ez a holnapi naptól függ,hogy bontott kuplungom megvan-e még és ha igen,akkor érdemes-e berakni.ha igen,akkor megyek a kábelért hétfőn,ha nem akkor meg vehetek új kuplungszettet.az meg zsebbe nyúlós...

[lacus3]

Sziasztok tegnap vettem egy mondeót 1993-as a probléma az lenne hogy a motor nehezen és csak gázadásáralindul alapjárat nincs vagy alig  nagyobb fordulaton megy a négy henger gyertyák fekete kormosak valaki mondana valamit milehet a hibája segitségeteket köszönöm

[lacasa]

Sziasztok tegnap vettem egy mondeót 1993-as a probléma az lenne hogy a motor nehezen és csak gázadásáralindul alapjárat nincs vagy alig  nagyobb fordulaton megy a négy henger gyertyák fekete kormosak valaki mondana valamit milehet a hibája segitségeteket köszönöm

Szia!
Üdvözlünk a Ford Mondeo Club tagjai között!
Nagyon sok baleset és meghibásodás mentes kilométert kívánok az autódhoz.
Benzin 1,6-1,8-2-vagy v6?
 

[lacasa]

Kezdetnek az alábbi dolgokat olvasd el,hasznos irományok:

http://mondeo.hu/index.php?page=67
http://mondeo.hu/index.php?page=65
http://mondeo.hu/index.php?page=69
http://mondeo.hu/index.php?page=62
Ezeket a Főoldal-szerviz menüpontban éred el.

http://www.youtube.com/watch?v=FccejDPevtM
 

[adrenalin]

egy kérdés MKI a vezető oldali ajton kivül kinyitom a többit és a belső villany és a riasztó sem reagál mi lehet a hiba a belső visszajelző mutatja hogy nyitva vannak az ajtók a kapcsolokat megnéztem nem oxidosak

[tádé]

egy kérdés MKI a vezető oldali ajton kivül kinyitom a többit és a belső villany és a riasztó sem reagál mi lehet a hiba a belső visszajelző mutatja hogy nyitva vannak az ajtók a kapcsolokat megnéztem nem oxidosak

Meg kellene csinálni az ajtókapcsoló-tesztet.
Nyomvatartott hátsóablakfűtés-gombbal gyújtásra rakod, ilyenkor ha kinyitsz egy ajtót, bimbammol a verda. Meg kellene nézni, hogy a rossz ajtók csinálják-e.

[adrenalin]

ugyanaz a bimbam mikor felkapcsolva hagyod a lámpát? és kinyitsz egy ajtot

[tádé]

ugyanaz a bimbam mikor felkapcsolva hagyod a lámpát? és kinyitsz egy ajtot

Jaja.

[adrenalin]

na megcsináltam és csak a vezetö oldalira bimbamol de a középső visszajelző mindet mutatja

[fusim]

na megcsináltam és csak a vezetö oldalira bimbamol de a középső visszajelző mindet mutatja

A kijelzőt az ajtóban lévő kapcsoló működteti - ayar sensor. A belső lámpát az oszlopon lévő kapcsolók, a vezető külön a másik 3 szintén külön vezeték jobb lábtár elosztótáblán lesz kontakthiba vagy valamelyik kapcsoló beteg

[lacus3]

 :integet2:Nagyon köszi az infókat remélem sikerül megjavitanom! a kuplung is levan füstölve de az nemokozgondot viszont a kulcs ugy elkopot hogyegy 10-perc még bejutok javitható vagy csere a zár? köszi üdv mindenkinek

[fusim]

:integet2:Nagyon köszi az infókat remélem sikerül megjavitanom! a kuplung is levan füstölve de az nemokozgondot viszont a kulcs ugy elkopot hogyegy 10-perc még bejutok javitható vagy csere a zár? köszi üdv mindenkinek

Lehet venni zár javítókészletet 10 eFt alatt kulcs nélkül, vagy komplett zárcsere körbe 25eFt körül van kulcsokkal

[adrenalin]

A kijelzőt az ajtóban lévő kapcsoló működteti - ayar sensor. A belső lámpát az oszlopon lévő kapcsolók, a vezető külön a másik 3 szintén külön vezeték jobb lábtár elosztótáblán lesz kontakthiba vagy valamelyik kapcsoló beteg

ok kössz fusim megnézem

[lacus3]

Nagyom köszi!!

[Janika13]

Szasztok tudna nekem valaki utmutatót MK1-es be hogyan kötöm be a riasztót meg kapcsolási rajzot?Ezt nem teláltam egy topikba sem!

[fusim]

Szasztok tudna nekem valaki utmutatót MK1-es be hogyan kötöm be a riasztót meg kapcsolási rajzot?Ezt nem teláltam egy topikba sem!

Milyen riasztó? A főoldalon van egy bicskakulcsos távirányító beépítés kiindulásnak egész jó. A rajzok bonyolultak, milyen zárak vannak az autóban? sima vagy dupla-zásras, más indítójel kell nekik? MKI be volt még pozitív vezérlésű zár az ujabbak és a dupla negatív vezérlésű.

[Janika13]

Milyen riasztó? A főoldalon van egy bicskakulcsos távirányító beépítés kiindulásnak egész jó. A rajzok bonyolultak, milyen zárak vannak az autóban? sima vagy dupla-zásras, más indítójel kell nekik? MKI be volt még pozitív vezérlésű zár az ujabbak és a dupla negatív vezérlésű.

Az az igazság,hogy nem tudom volt e az autoba mivel a kesztyütartó mögött láttam egy modult "alarm "felirattal ford jelzéssel és nem tudom hogy ez gyári vagy sem.nem volt még ilyen autóm most ismerkedek csak vele 2honapja.KP záras ha adupla záras azt jelenti hogy mind a két oldalon nyitható-zárható az ajtó akkor igen az!Jbra fordítom nyit,balra akkor zár.

[fusim]

Az az igazság,hogy nem tudom volt e az autoba mivel a kesztyütartó mögött láttam egy modult "alarm "felirattal ford jelzéssel és nem tudom hogy ez gyári vagy sem.nem volt még ilyen autóm most ismerkedek csak vele 2honapja.KP záras ha adupla záras azt jelenti hogy mind a két oldalon nyitható-zárható az ajtó akkor igen az!Jbra fordítom nyit,balra akkor zár.

Igen az a gyári riasztó és központizár vezérlő lesz. Duplazár akkor van ha nyit és utána zárba fordítod a kulcsot - belülről nem nyitható így a kocsi. (betörik az ablakot csak bemászni lehet ajtót nyitni nem) Tölts le egy kezelésit abban le van írva a riasztó mit tud.
Van már valami riasztód amit vettél és be akarod szerelni?

[Janika13]

Igen az a gyári riasztó és központizár vezérlő lesz. Duplazár akkor van ha nyit és utána zárba fordítod a kulcsot - belülről nem nyitható így a kocsi. (betörik az ablakot csak bemászni lehet ajtót nyitni nem) Tölts le egy kezelésit abban le van írva a riasztó mit tud.
Van már valami riasztód amit vettél és be akarod szerelni?

Nem nincs riasztó amit be akarok tenni,de ez a gyári nem elég jó vagy az nem riaszt v.mi a funkciója mit lehet vele kezdeni?A kezelésit nem tudom innen le tölteni...

[Joe]

Sziasztok tegnap vettem egy mondeót 1993-as a probléma az lenne hogy a motor nehezen és csak gázadásáralindul alapjárat nincs vagy alig  nagyobb fordulaton megy a négy henger gyertyák fekete kormosak valaki mondana valamit milehet a hibája segitségeteket köszönöm

A levegő rendszer karbantartásáról szóló cikket is keresd meg a lenti linkek mellett!

[lacasa]

A levegő rendszer karbantartásáról szóló cikket is keresd meg a lenti linkek mellett!

Basszus azt kihagytam. Köszi Joe!
 

[fusim]

Nem nincs riasztó amit be akarok tenni,de ez a gyári nem elég jó vagy az nem riaszt v.mi a funkciója mit lehet vele kezdeni?A kezelésit nem tudom innen le tölteni...

Egy saját beépítésű titkos kapcsoló többet ér mint bármilyen csúcsriasztó! A főoldalon fent volt a kezelési - nekem is most valami időjárás van bal oldalon ott lehetett letölteni, lehet most nincs fent? - írj Scratch nek és elküldi emailben

[Janika13]

Egy saját beépítésű titkos kapcsoló többet ér mint bármilyen csúcsriasztó! A főoldalon fent volt a kezelési - nekem is most valami időjárás van bal oldalon ott lehetett letölteni, lehet most nincs fent? - írj Scratch nek és elküldi emailben

oké irtam neki.köszi az infót.mellékesen a kis piros led ami a riasztojé elvileg el volt vágva,össze kötöttem ,de menet közbe gyorsan villog ez mért van.Világít folyamatosan utánna megint villog nint állat.leállított autonál lassan villog? :falbav:Az ülés füttésem se akar menni valami végett.elvileg a biztik jók.na meg nem gyári a magno ha leveszem az aksi sarut és kiveszem a magnot másikat rakok be akkor nem megyel semmi?ugyanis kodokat én nem vágok.

[fusim]

oké irtam neki.köszi az infót.mellékesen a kis piros led ami a riasztojé elvileg el volt vágva,össze kötöttem ,de menet közbe gyorsan villog ez mért van.Világít folyamatosan utánna megint villog nint állat.leállított autonál lassan villog? :falbav:Az ülés füttésem se akar menni valami végett.elvileg a biztik jók.na meg nem gyári a magno ha leveszem az aksi sarut és kiveszem a magnot másikat rakok be akkor nem megyel semmi?ugyanis kodokat én nem vágok.

A gyári riasztó a vekkerben lévő ledet villogtatja - azt kötötted be?
Ülésfűtésnél kábelhiba lesz az ülőlap kivezetésénél - ki kell szerelni az ülést és látni fogod eltört a kábel. Forrasztás zsugorcső
Ha nem ford magnót szerelsz be nem kell a kód - de itt a forumon páran, vagy márkaszervz megmondja a kódot - szervízkönyv végébe van beragasztva

[Apanya]

 Szia!

mennyire sürgős?mert lesz egy utam kecskemétre kábelkötegért.ez a holnapi naptól függ,hogy bontott kuplungom megvan-e még és ha igen,akkor érdemes-e berakni.ha igen,akkor megyek a kábelért hétfőn,ha nem akkor meg vehetek új kuplungszettet.az meg zsebbe nyúlós...

Köszi a segitséget!Illetve az erre irányuló fáradozásaidat!Nehéz megmondanom kell-e egyáltalán a cucc,mert találtam egy villamossági szerelőt,aki orvosolni fogja a problémát talán!lehet,hogy kábelköteg problémám van...   de csak a hétvégén tud hozzáfogni... Már nagyon hiányzik a kocsi,de nem szeretnék felesleges kiadásokba kerülni...

[misi107]

Szia! Köszi a segitséget!Illetve az erre irányuló fáradozásaidat!Nehéz megmondanom kell-e egyáltalán a cucc,mert találtam egy villamossági szerelőt,aki orvosolni fogja a problémát talán!lehet,hogy kábelköteg problémám van...   de csak a hétvégén tud hozzáfogni... Már nagyon hiányzik a kocsi,de nem szeretnék felesleges kiadásokba kerülni...

Egyelőre még én se mentem sehova,mert akármennyire is próbáltam megúszni,azért elég húzós volt a szervíz...mindenesetre a kábelért elmegyek,aztán majd valamikor be lesz rakva.Ha kell,akkor a kondit elküldöm és próbáld ki,hogy az-e a gond.Majd szólsz.

[tádé]

PATS hibakódok

[astor72]

Sziasztok!

Szombaton vettem egy nekem új mondeot. Eddig is az volt és sok hasznos tipet olvastam a fórumokban és cikkekben. Az új szerzemény egy 95-ös v6-os kombi. Kicsit lepukkant állapotban van ami az elektromosságot illeti. Sokat állt és az előző gazdája elég mostohán bánt vele. A motorja nagyon jó, bár azt hiszem kell egy kompi tanítást még végrehajtanom, mivel szerintem csak mielött odaértem érte, beledobta az akksit és ennyi...
A gondom amiért most ide írok:
Gyári infrás központi zár és riasztó van benne, de egyáltalán nem működik.
A kulcsban le vannak merülve az elemek, de nem ez a fő gond. A motorok nem hajtanak az első ajtóban. Azt eddig még nem néztem, hogy kapnak-e áramit. Nem tudom miért iktatták ki, vagy csak tönkre ment..?
Lett utólag beszerelve egy enforser riasztó, de az sem vezérli a központi zárat, csak az üzemanyag ellátást korlátozza és ajtónyitást figyeli.
Azt hiszem még lesz problémám a vassal, de ha tudtok segíteni megköszönöm. Felesleges kérdésekkel nem akarlak benneteket  nyaggatni, ezért olvasgatom a dolgokat, de ezzel kapcsolatosan nem találtam semmit.
Segítségeteket előre is köszönöm!

[fusim]

Sziasztok!

Szombaton vettem egy nekem új mondeot. Eddig is az volt és sok hasznos tipet olvastam a fórumokban és cikkekben. Az új szerzemény egy 95-ös v6-os kombi. Kicsit lepukkant állapotban van ami az elektromosságot illeti. Sokat állt és az előző gazdája elég mostohán bánt vele. A motorja nagyon jó, bár azt hiszem kell egy kompi tanítást még végrehajtanom, mivel szerintem csak mielött odaértem érte, beledobta az akksit és ennyi...
A gondom amiért most ide írok:
Gyári infrás központi zár és riasztó van benne, de egyáltalán nem működik.
A kulcsban le vannak merülve az elemek, de nem ez a fő gond. A motorok nem hajtanak az első ajtóban. Azt eddig még nem néztem, hogy kapnak-e áramit. Nem tudom miért iktatták ki, vagy csak tönkre ment..?
Lett utólag beszerelve egy enforser riasztó, de az sem vezérli a központi zárat, csak az üzemanyag ellátást korlátozza és ajtónyitást figyeli.
Azt hiszem még lesz problémám a vassal, de ha tudtok segíteni megköszönöm. Felesleges kérdésekkel nem akarlak benneteket  nyaggatni, ezért olvasgatom a dolgokat, de ezzel kapcsolatosan nem találtam semmit.
Segítségeteket előre is köszönöm!

A zármotorokat ki lehet cserélni olcsó bontottakra www.max-car.hu nál szokott lenni ilyen motor, lehet elég 1 tisztítás is neki. A kulcsba cserélj elemet és hozzá kell tanítani az autóhoz.

1 Kulcsot tedd rádió állásba  I , kb 10 sec-ig, múlva az óra melletti LED folyamatosan világítani fog
2 Vedd ki a kulcsot, szállj ki, csukd be az ajtót és a kulcs 2 nyilas - zárás - gombját tartsd lenyomva - irányitsd a kilincsen lévő szemre
3 Tartsd nyomva folyamatosan a záró gombot - kétnyilas - és mikor felvillan a kulcs oldalán a LED (pár másodperc), a nyitó gombot - egynyilas - nyomd meg négyszer
4 Enged el a gombokat. Pattanj be és gyújtáskapcsolót II-es állásba kapcsolni - gyújtás!
5.Próba

[tádé]

ECU reset

[astor72]

Na ezt előre is köszönöm!
A gondom viszont az, hogy manuálisan sem műxik. tehát, ha a kilincset benyomom sem moccan a motor és ha kulcsal bezárom sem. Az ajtókárpitot lebontotam, úgy tűnt első ránézésre, hogy minden a helyén. Ennek a rendszernek van egy központi egysége? Ha jól emlékszem, valami olyasmit olvastam, hogy a kesztyűtertó mögött van. Azon is fent van minden csati. Az óra ledje világít ha ráadom a gyújtást es el is alszik normálisan. Nem villog, nem észlelek semmi rendelleneset. De az első gondolatom az volt, hogy ki lett kötve az egész rendszer...

[Joe]

ECU reset

Akksisarut javasoljuk, az a tuti! Nem biztos, hogy a 4-es 10-es biztivel minden törlődik. Lehet, hogy csak a hibatár, de ezt pontosan nem tudom. De újra beállítani max a magnó kódját kell.
Hideg motornál azért érdemes, mert a hidegindítást is megtaníthatjuk rögtön. Ha bemelegedett üzemi hőfokra, akkor indul a 3 perc alapjáraton, majd 2 perc emelt fordulaton, ami 1200, majd változatos menetben 8!km-t, amiben lehet nyélgáz is! A 8km azért fontos, mert ezek után lép életbe az új adatok felhasználása, addig csak "felügyel" a komputer...
Használati utasításban csak a 8km szerepel, és az is csak annyira, hogy 8km után minden beáll a normális értékre, de tapasztalatból tudjuk, hogy a fenti eljárással érhetjük el a várható eredményt, míg a gyártó ajánlása okozhat némi teljesítménybeli gondokat...

[tádé]

Akksisarut javasoljuk, az a tuti! Nem biztos, hogy a 4-es 10-es biztivel minden törlődik. Lehet, hogy csak a hibatár, de ezt pontosan nem tudom. De újra beállítani max a magnó kódját kell.
Hideg motornál azért érdemes, mert a hidegindítást is megtaníthatjuk rögtön. Ha bemelegedett üzemi hőfokra, akkor indul a 3 perc alapjáraton, majd 2 perc emelt fordulaton, ami 1200, majd változatos menetben 8!km-t, amiben lehet nyélgáz is! A 8km azért fontos, mert ezek után lép életbe az új adatok felhasználása, addig csak "felügyel" a komputer...
Használati utasításban csak a 8km szerepel, és az is csak annyira, hogy 8km után minden beáll a normális értékre, de tapasztalatból tudjuk, hogy a fenti eljárással érhetjük el a várható eredményt, míg a gyártó ajánlása okozhat némi teljesítménybeli gondokat...

Javasoljuk az akksisarut, mindjárt átírom.
Újra be kell állítani pl Mk3 kényelmi funkciók: autómata ablak, 2fázisú zárás, mittudomain.

A .orgról szedtem az adatokat, a dizillel nem kell ilyen ördögűzéseket csinázni... 

[Joe]

Javasoljuk az akksisarut, mindjárt átírom.
Újra be kell állítani pl Mk3 kényelmi funkciók: autómata ablak, 2fázisú zárás, mittudomain.

A .orgról szedtem az adatokat, a dizillel nem kell ilyen ördögűzéseket csinázni...  

MK3-nál nincs reset, meg újratanítás.
A többi sem hülyeség, amit írtam.

[tádé]

MK3-nál nincs reset, meg újratanítás.

Benzines azis, nem? Annak is kinyíródhat valamelyik szondája vagy mifene... .orgon külön fejezet az Mk3...  Nem értem én ezt.

[Joe]

Benzines azis, nem?

Ott már SW frissítés is van. Sztem ott ez a műtét már nem éri.

[tádé]

Ott már SW frissítés is van. Sztem ott ez a műtét már nem éri.

Nyilatkozhatna ezügyben valaki, aki képben van...
Szerintem a szoftver nem törlődik...

[fusim]

ECU reset

Benzinesen másképp szoktam a betanítást - szerintem így  a tuti.
Csak hideg motornál szabad újratanítani - egyébként nem lesz hidegindítási programrész! Akkusaru leszed 10 percre. Minden fogyasztó kikapcsolva - belső világítás, fűtés, hűtés, rádió. Akkusaru visszakötve. Indít és alapjáraton melegedjen be a víz a "NORMAL" tartományba - nem kell függőlegesig várni csak a normal jelek között legyen a mutató. Gázfröccs padlógáz egy pillanatra. Utána a fordulatot megtartani 1250 es fordulaton 3 percet. Irány egy 8km-es próbaút minden sebességbe megjáratva motorfék gyorsítás minden legyen benne.
(8km után lezáródik a program és azt használja az ECU)
Tapasztalat szerint - Digitklímás MKII nél célszerű a klímát bekapcsolva tanítani - egyébként lesznek alapjárati gondok klímával vagy leáll)

[tádé]

Benzinesen másképp szoktam a betanítást - szerintem így  a tuti.
Csak hideg motornál szabad újratanítani - egyébként nem lesz hidegindítási programrész! Akkusaru leszed 10 percre. Minden fogyasztó kikapcsolva - belső világítás, fűtés, hűtés, rádió. Akkusaru visszakötve. Indít és alapjáraton melegedjen be a víz a "NORMAL" tartományba - nem kell függőlegesig várni csak a normal jelek között legyen a mutató. Gázfröccs padlógáz egy pillanatra. Utána a fordulatot megtartani 1250 es fordulaton 3 percet. Irány egy 8km-es próbaút minden sebességbe megjáratva motorfék gyorsítás minden legyen benne.
(8km után lezáródik a program és azt használja az ECU)
Tapasztalat szerint - Digitklímás MKII nél célszerű a klímát bekapcsolva tanítani - egyébként lesznek alapjárati gondok klímával vagy leáll)

Átírom.

[Joe]

Nyilatkozhatna ezügyben valaki, aki képben van...
Szerintem a szoftver nem törlődik...

Ezt én sem mondtam. Viszont sztem a hibatár sem...
Ott a .org.

[astor72]

ugye ezt az ecu probléma lavinát nem én indítottam el? mert az eredeti kérdésem nem ez volt:-)

[yooccoo]

Ezt én sem mondtam. Viszont sztem a hibatár sem...
Ott a .org.

sztem se, azt Zacci is obd-n keresztül törölte, amikor az etanollal játszott

[Joe]

Átírom.

Én is ezt írtam, csak nálam ott van a kihagyhatatlan 900-as fordulat, és igenis meg kell várni az üzemi hőmérsékletet!!! A hidegindítás javasolt, de nem feltétel! Tapasztalat...

[Joe]

sztem se, azt Zacci is obd-n keresztül törölte, amikor az etanollal játszott

Én képben vagyok.

[fusim]

Ezt én sem mondtam. Viszont sztem a hibatár sem...
Ott a .org.

szoftver nem törlődik az fix, hibatároló törlődik, nincs flash memoria.

[Joe]

szoftver nem törlődik az fix, hibatároló törlődik, nincs flash memoria.

Nem ez a lényeg! Ott nincs újratanítás.
Egyébként V6-nál viszont csak 15 perc alapjárat a reset után...