Fék, ABS

[Vagol]

Kíváncsi lennék az okára.
A légtelenítést mindíg a leghosszabb elemmel kell kezdeni.
A radiátorokat is így légtelenítjük.

Ez így igaz, mindig a fékolajtartálytól legmesszebb levő keréknél kell kezdeni ( jobb hátsó, bal hátsó, jobb első, bal első ).
Közben figyelni, hogy a tartályból az olaj ne fogyjon ki.

Üdv: László

[Lütyő]

Ez így igaz, mindig a fékolajtartálytól legmesszebb levő keréknél kell kezdeni ( jobb hátsó, bal hátsó, jobb első, bal első ).
Közben figyelni, hogy a tartályból az olaj ne fogyjon ki.

Üdv: László

Igen, eddig én is így csináltam, épp ezért volt meglepő, hogy mindkét szerelő könyvem ezt a másik módszert írta.

[ebihal]

Sziasztok!

Az mk2 mondeo kombit szerelték dobfékkel is hátul?Haverom vett 1-et és én kicsit furcsáltam hogy dobfékes hátul.

[thomyka]

Sziasztok!

Az mk2 mondeo kombit szerelték dobfékkel is hátul?Haverom vett 1-et és én kicsit furcsáltam hogy dobfékes hátul.

Gyengébb motorral szerelteken volt, ill. piacfüggő is volt a dolog talán.

[hoffer]

Sziasztok!

Az mk2 mondeo kombit szerelték dobfékkel is hátul?Haverom vett 1-et és én kicsit furcsáltam hogy dobfékes hátul.

Igen. Elméletileg felszereltség és a motor kérdése volt. Pl 1,6 benzinesben nem volt tárcsás. 2,0 benzinesben volt mind a kettővel én így tudom

[ebihal]

Igen. Elméletileg felszereltség és a motor kérdése volt. Pl 1,6 benzinesben nem volt tárcsás. 2,0 benzinesben volt mind a kettővel én így tudom

1.8 td-t vett , digit klíma-4 elektromos ablak-elektromos tükörállítás , 98-as évjárat..szóval fel van szerelve és ehhez képest dobfék hátul...az enyén szintén 1.8 td 98-as manuális klíma-nincs elektromos ablak-manuális tükörállítás...de négy tárcsa...ezért furcsáltam hogy nem e 1 átbuherált gépet vett.

[thomyka]

1.8 td-t vett , digit klíma-4 elektromos ablak-elektromos tükörállítás , 98-as évjárat..szóval fel van szerelve és ehhez képest dobfék hátul...az enyén szintén 1.8 td 98-as manuális klíma-nincs elektromos ablak-manuális tükörállítás...de négy tárcsa...ezért furcsáltam hogy nem e 1 átbuherált gépet vett.

Még az is lehet, hogy utólagosan extrázták fel, de ha azt jól csinálták, akkor nincs azzal gond. A másik lehetőség tényleg az, hogy a tiéd nyugatról jött, az övé meg valamelyik keleti piacon kezdte a pályafutását, és azért raktak csak dobféket bele. (3. lehetőség: '98-ban pont volt egy kisebb modellfrissítés, bár csak műszaki szempontból; annak a két különböző feléről is jöhetett a két járgány)

[Vagol]

Tisztelt Fórumtársak!

A problémám a következő: A jobb hátsó keréknél elszabadult az ABS jeladó vezetéke és a kerék kidörzsölte  vezetéket egészen addig, hogy a fémszálak is teljesen elkoptak, vagyis megszakadt az áramellátás is. Kigyulladt a műszerfalon az ABS, féklámpa, ESP ikon azaz a triumvirátus.
A hibát megtaláltam és a vezetéket kijavítottam, hogy újra legyen áramellátás. Azonban a kijelzők továbbra is égnek, az ABS vezérlője nem reagál a javításra, azaz letiltja a blokkolásgátlót. Mivel lényegében csak vezetékszakadás történt más meghibásodás nem lehet. Azonban ha ezért tárolt hibakód generálódott az továbbra is tilthatja az ABS-t.  Az akkusaru levétele nem oldotta meg a problémát, ezért az a kérdésem, hogy a vezeték szakadása miatt generálódott-e hibakód és csak diagnosztikával lehet-e törölni.

Előre is köszönettel: László

[Caruso]

Uraim!
Abbahagyta a működést az az ABS-em 
Merre kezdjem el a keresést?
köszönöm

[Vagol]

Uraim!
Abbahagyta a működést az az ABS-em 
Merre kezdjem el a keresést?
köszönöm

Égve marad az ABS ikon és továbbá ég a féklámpa és kipörgésgátló ikon is?  A kerekeknél lévő jeladókat, csatikat és vezetékeket kell először átnézni. Egy diagnosztikának ki kell mutatni a lehetséges hibát. AZ ABS topikot is érdemes átplvasni.

Üdv: László

[Caruso]

Égve marad az ABS ikon és továbbá ég a féklámpa és kipörgésgátló ikon is?  A kerekeknél lévő jeladókat, csatikat és vezetékeket kell először átnézni. Egy diagnosztikának ki kell mutatni a lehetséges hibát. AZ ABS topikot is érdemes átplvasni.

Üdv: László

Ilyen értelemben semmi változás nincs, "csak" nincs ABS 

[Hanko77]

Uraim!
Abbahagyta a működést az az ABS-em 
Merre kezdjem el a keresést?
köszönöm

Annó én úgy vettem az enyémet,hogy világított az ABS+kézifék vissza jelző... Körbenéztem a kocsit,körbe fújkáltam minden csatlakozót,még az ABS tömbről is lekínlódtam a csatit... Aztán hirtelen ötlettől vezérelve,megnéztem a biztosítékokat... A rosszat kicseréltem,és tádám... Működik.
Persze lehet hogy neked nem ilyen egyszerű a hiba,de gondoltam leírom a tapasztalatom... 

[Caruso]

Annó én úgy vettem az enyémet,hogy világított az ABS+kézifék vissza jelző... Körbenéztem a kocsit,körbe fújkáltam minden csatlakozót,még az ABS tömbről is lekínlódtam a csatit... Aztán hirtelen ötlettől vezérelve,megnéztem a biztosítékokat... A rosszat kicseréltem,és tádám... Működik.
Persze lehet hogy neked nem ilyen egyszerű a hiba,de gondoltam leírom a tapasztalatom... 

Na akkor én is körbenézem.

köszönöm

[Hanko77]

Na akkor én is körbenézem.

köszönöm

Ha jól emlékszem a lábtéri biztosíték dobozban volt.

[Mondeosrác]

Sziasztok!
Újbelépõ vagyok.Van egy kombi Mondeom 98-as a hátsò csapágyam kezd zùgni.A kèrdèsem csak az aggyal együtt lehet a csapágyat cserèlni?

[eSTé™]

Sziasztok!
Újbelépõ vagyok.Van egy kombi Mondeom 98-as a hátsò csapágyam kezd zùgni.A kèrdèsem csak az aggyal együtt lehet a csapágyat cserèlni?

Úgy emlékszem hogy csak egyben cserélhető

[Caruso]

Uraim!
Tegnap kicseréltem az első féktárcsákat és betéteket.
Most gondolt egyet a vas és nem keményedik fel a fék.
Felpumpálom, fog, de nyomva tartva a pedált, szépen besüllyed.
Nem padlóig csak félig. Lassít az autó, de mint ha csak egy kör fogna és sokkal lejjebb fog a pedál.
Mit nézzek meg?
Köszönöm

[Zolibácsi]

Uraim!
Tegnap kicseréltem az első féktárcsákat és betéteket.
Most gondolt egyet a vas és nem keményedik fel a fék.
Felpumpálom, fog, de nyomva tartva a pedált, szépen besüllyed.
Nem padlóig csak félig. Lassít az autó, de mint ha csak egy kör fogna és sokkal lejjebb fog a pedál.
Mit nézzek meg?
Köszönöm

Meg lett piszkálva valami, ahol levegősödhetett? Első körben körbelégteleníteném.

[Caruso]

Meg lett piszkálva valami, ahol levegősödhetett? Első körben körbelégteleníteném.

Semmi nem lett szétszedve, ami a fékkörbe beleszólt volna.
Igazából azt gondoltam, hogy a régi fékfolyadék "visszavitt" valamit a főfékhengerbe.
Kopott volt a tárcsa is, így sokkal jobban vissza kellett nyomni a munkahengert.
Persze ez csak okoskodás.
Remélem nem felújítás / csere lesz a vége.

[Caruso]

Uraim!
Találkozott még valaki főfékhenger felújító készlettel?
Néztem a Bárdinál és a Cromaxnál is, de sikertelenül.
Vajon elég a felújító készlet egy ilyen korú kocsihoz vagy inkább komplett csere?
Sajnos nem oldódott meg a probléma 
Lecseréltem a fékfolyadékot, légtelenítettem, de semmi változás.
Talán picit jobb lett, de lehet, hogy csak jobbnak akarom érezni.
Bár sokan mondják, hogy egy légtelenítés nem légtelenítés, csak egy folyadékot vettem.
Veszek még egyet, még egy kör légtelenítés, de készülök a rosszabbra.

[thomyka]

Uraim!
Találkozott még valaki főfékhenger felújító készlettel?
Néztem a Bárdinál és a Cromaxnál is, de sikertelenül.
Vajon elég a felújító készlet egy ilyen korú kocsihoz vagy inkább komplett csere?
Sajnos nem oldódott meg a probléma 
Lecseréltem a fékfolyadékot, légtelenítettem, de semmi változás.
Talán picit jobb lett, de lehet, hogy csak jobbnak akarom érezni.
Bár sokan mondják, hogy egy légtelenítés nem légtelenítés, csak egy folyadékot vettem.
Veszek még egyet, még egy kör légtelenítés, de készülök a rosszabbra.

Egy főfékhenger 3-4ezerből megvan. Én azt mindenképp lecserélném, nem tétel. Reméljük megoldja a problémát, és drágább dolgokat nem kell. Fékcsövek milyen állapotban vannak? Nincs valamelyik végletesen megsuvadva?

[Caruso]

Egy főfékhenger 3-4ezerből megvan. Én azt mindenképp lecserélném, nem tétel. Reméljük megoldja a problémát, és drágább dolgokat nem kell. Fékcsövek milyen állapotban vannak? Nincs valamelyik végletesen megsuvadva?

Egy pilklanat!
Akkor én rosszul tudtam valamit.
Azt gondoltam, hogy a főfékhenger azzal a nagy dobbal együtt van.
Ezért gondoltam, hogy első körben csak a felújító készlet, de ha tényleg ennyi, akkor nem éri meg vacakolni.
szerintem a felújító készlet sem sokkal kevesebb, ráadásul macera.
A többi rész rendben van. Most a cserétől jött ki ez a gond.

[Hanko77]

Egy pilklanat!
Akkor én rosszul tudtam valamit.
Azt gondoltam, hogy a főfékhenger azzal a nagy dobbal együtt van.
Ezért gondoltam, hogy első körben csak a felújító készlet, de ha tényleg ennyi, akkor nem éri meg vacakolni.
szerintem a felújító készlet sem sokkal kevesebb, ráadásul macera.
A többi rész rendben van. Most a cserétől jött ki ez a gond.

Szia.
Itt nem lahat belinkelni a sárga mondeos oldalt. Ki csillagozza a fórum. Ott van egy írás az első fékek cseréjéről. A végén rossz helyre akasztották a nyergen kívülről levő drótot. (nem tudom mi a neve pontosan...  ) Ott nekik hasonló tüneteket produkált. Mielőtt még teljesen szétborítasz mindent,egy csekkolást megér.

[Caruso]

Szia.
Itt nem lahat belinkelni a sárga mondeos oldalt. Ki csillagozza a fórum. Ott van egy írás az első fékek cseréjéről. A végén rossz helyre akasztották a nyergen kívülről levő drótot. (nem tudom mi a neve pontosan...  ) Ott nekik hasonló tüneteket produkált. Mielőtt még teljesen szétborítasz mindent,egy csekkolást megér.

Aha!
Köszönöm, megnézem!

[Hanko77]

Uraim!
Tegnap kicseréltem az első féktárcsákat és betéteket.
Most gondolt egyet a vas és nem keményedik fel a fék.
Felpumpálom, fog, de nyomva tartva a pedált, szépen besüllyed.
Nem padlóig csak félig. Lassít az autó, de mint ha csak egy kör fogna és sokkal lejjebb fog a pedál.
Mit nézzek meg?
Köszönöm

Szia.
Megoldódott a probléma valamilyen módon? Ha igen,oszd meg velünk,mi volt a gond,hogy okulhassunk belőle.

[Caruso]

Szia.
Megoldódott a probléma valamilyen módon? Ha igen,oszd meg velünk,mi volt a gond,hogy okulhassunk belőle.

Megoldódott a gond de, hogy mi volt az, nem tudom.
Légtelenítettem a rendszert + lecseréltem a fékfolyadékot (rá is fért, mert szép sötét volt a színe).
Akkor javult valamit, de nem volt tökéletes. Aztán egyre jobb lett, most már pöpec.
Arra gyanakszom, hogy az új féktárcsa (ami közel 2x olyan vastag, mint a régi volt) plusz az
új betét ( ami szintén vastagabbnak rémlik a szokásosnál) együttes vastagsága okán, jobban be kellett nyomnom a munkahengert összeszereléskor, ami "felkavarta" az üledéket és ez mehetett be egy karmantyú alá, amit 1-2 hét fékezése "kidolgozott".
​​​​​​​Persze ez csak feltételezés, de jobb 5letem nincs.

[Hanko77]

Megoldódott a gond de, hogy mi volt az, nem tudom.
Légtelenítettem a rendszert + lecseréltem a fékfolyadékot (rá is fért, mert szép sötét volt a színe).
Akkor javult valamit, de nem volt tökéletes. Aztán egyre jobb lett, most már pöpec.
Arra gyanakszom, hogy az új féktárcsa (ami közel 2x olyan vastag, mint a régi volt) plusz az
új betét ( ami szintén vastagabbnak rémlik a szokásosnál) együttes vastagsága okán, jobban be kellett nyomnom a munkahengert összeszereléskor, ami "felkavarta" az üledéket és ez mehetett be egy karmantyú alá, amit 1-2 hét fékezése "kidolgozott".
​​​​​​​Persze ez csak feltételezés, de jobb 5letem nincs.

A lényeg hogy jó lett.

[Caruso]

Uraim!
Folytatódik a fék saga.
Beállt a bal első fék.
Garázsból kiálláskor éreztem, hogy nehézkes az autó.
2 km alatt totál befogott.
A légtelenítő csavarral tehermentesítettem a rendszert, kézifékkel hazaóvatoskodtam.
A féket szétszedtem, takarítottam, összeraktam.
Nem fog.
Meg sem mozdul.
A szervíz könyv szerint a bal első és a jobb hátsó fék van egy körön.
Megemelt hátsó kerékkel, a fékre lépve, a jobb hátsó kerék befog.
Vissza a bal elsőhöz.
A légtelenítőt kicsavarva, kalapácsnyéllel be tudtam nyomni a munkahengert.
Kifelé nem jött a fékre lépve.
A fékmunkahengerről leszedtem a fékvezetéket.
Fékre lépve nem jön a fékolaj.
Merre tovább vajon?   
Köszönöm szépen!

[thomyka]

Uraim!
Folytatódik a fék saga.
...

Bontsd tovább. Főfékhengerből kijön-e a nyomás, eljut-e az ABS egységig, ha igen, akkor abból kijön-e..

[Hanko77]

Uraim!
Folytatódik a fék saga.
Beállt a bal első fék.
Garázsból kiálláskor éreztem, hogy nehézkes az autó.
2 km alatt totál befogott.
A légtelenítő csavarral tehermentesítettem a rendszert, kézifékkel hazaóvatoskodtam.
A féket szétszedtem, takarítottam, összeraktam.
Nem fog.
Meg sem mozdul.
A szervíz könyv szerint a bal első és a jobb hátsó fék van egy körön.
Megemelt hátsó kerékkel, a fékre lépve, a jobb hátsó kerék befog.
Vissza a bal elsőhöz.
A légtelenítőt kicsavarva, kalapácsnyéllel be tudtam nyomni a munkahengert.
Kifelé nem jött a fékre lépve.
A fékmunkahengerről leszedtem a fékvezetéket.
Fékre lépve nem jön a fékolaj.
Merre tovább vajon?   
Köszönöm szépen!

Szia. Esetleg nézd meg a fékcsövet. Ha azt lekötöd,jön-e fékfolyadék...

[Hanko77]

Sziasztok. Cserélt már valaki fém fékcsövet? Mennyire macerás? Mennyi cső kellhet a teljes cseréhez?

[Caruso]

Sziasztok. Cserélt már valaki fém fékcsövet? Mennyire macerás? Mennyi cső kellhet a teljes cseréhez?

Éppen tegnap cseréltem az ABS modulomat és ehhez rendesen meg kellett bontani a fékcsöveket is.
Vannak buktatói...
Érdemes az illesztéseket előző este befújni WD40-el.
Valamennyi rugalmasság van bennük, de óvatosan feszegetni, mert ha megnyekken, nincs visszaút.
Van fékcső peremeződ?
Hajlítód? Bár azt óvatosan egy satuba fogott csavar / cső mentén is meg lehet tenni.
Kellenek a végekre a fittingek is.
Ha a régiről le tudod szedni és nincsenek lenyalva, akkor az is jó.
A szükséges cső hosszat a régi csövön végigvezetett madzaggal tudod lemérni.
A "klasszikus" centi itt kicsit macerásabb.
Ha nincs a cső körül szétbontva az autó - főleg a motortérben - akkor sokkal nehezebb a cső ki-be szerelése.
Ez precíz és tiszta munkát kíván.
Tárolás alatt takard le a csővégeket, beszerelés előtt fújd ki sűrített levegővel.
Egy apró porszem is könnyen vezethet harakirihez 
Elsőre ennyi.

[Hanko77]

Éppen tegnap cseréltem az ABS modulomat és ehhez rendesen meg kellett bontani a fékcsöveket is.
Vannak buktatói...
Érdemes az illesztéseket előző este befújni WD40-el.
Valamennyi rugalmasság van bennük, de óvatosan feszegetni, mert ha megnyekken, nincs visszaút.
Van fékcső peremeződ?
Hajlítód? Bár azt óvatosan egy satuba fogott csavar / cső mentén is meg lehet tenni.
Kellenek a végekre a fittingek is.
Ha a régiről le tudod szedni és nincsenek lenyalva, akkor az is jó.
A szükséges cső hosszat a régi csövön végigvezetett madzaggal tudod lemérni.
A "klasszikus" centi itt kicsit macerásabb.
Ha nincs a cső körül szétbontva az autó - főleg a motortérben - akkor sokkal nehezebb a cső ki-be szerelése.
Ez precíz és tiszta munkát kíván.
Tárolás alatt takard le a csővégeket, beszerelés előtt fújd ki sűrített levegővel.
Egy apró porszem is könnyen vezethet harakirihez 
Elsőre ennyi.

Köszönöm az infókat.

[Caruso]

Uraim!
Ha a kézifék már csak a hátsó ülésen fog, lehet-e valamilyen módon állítani rajta (tudom, hogy önbeállós, de hátha; hol?)
vagy tuti csere?
Ilyenkor a teljes bowden szekciót cserélni kell vagy elég az egy ágút vagy a két hátsó kerékre menőt cserélni?
Köszönöm

[Hanko77]

Uraim!
Ha a kézifék már csak a hátsó ülésen fog, lehet-e valamilyen módon állítani rajta (tudom, hogy önbeállós, de hátha; hol?)
vagy tuti csere?
Ilyenkor a teljes bowden szekciót cserélni kell vagy elég az egy ágút vagy a két hátsó kerékre menőt cserélni?
Köszönöm

Lehet hogy csak nem állít után... Nekem is az volt a gond.

[Caruso]

Lehet hogy csak nem állít után... Nekem is az volt a gond.

Aha...
Akkor azt hol nézzem meg?

[thomyka]

Aha...
Akkor azt hol nézzem meg?

Az utánállító racsni kioldópöcökje a szerkezet eleje felől van. Az egész burkolatot le kell szedni hozzá, hogy rendesen hozzá lehessen férni. Viszont inkább jellemző, hogy túl szorosra állítja az be a bovdent, mint hogy lelazulna. A két hátsó bovdent valszeg cserélni kell majd.

[Hanko77]

Aha...
Akkor azt hol nézzem meg?

Szia. Nekem a fékdobban az után állító miafene volt beállva. Ha dobfékes a tiéd is hátul, akkor azt nézném meg. Ha tárcsás, akkor nincs ötletem.

[cini]

Segítséget kérnék hozzáértéktől.
Járó motornál lassan le esik a fékpedál,ha nem jár a motor vagy lehúzás a rásagitőről a vakumcsövet akkor kemény marad.nincy hátsó abs valahol szakadt.új munkahenger már a második.nem ereszt sehol semmi. Abs kocka abs királynál ellenőrizve s szerinte jó? Mi más lehet még???

[thomyka]

Segítséget kérnék hozzáértéktől.
Járó motornál lassan le esik a fékpedál,ha nem jár a motor vagy lehúzás a rásagitőről a vakumcsövet akkor kemény marad.nincy hátsó abs valahol szakadt.új munkahenger már a második.nem ereszt sehol semmi. Abs kocka abs királynál ellenőrizve s szerinte jó? Mi más lehet még???

Munkahenger alatt a keréknél lévő munkahengert, és nem a főfékhengert érted, ugye? Meg hogy mikor volt utoljára cserélve a fékfolyadék, úgy kompletten? Első blikkre azt mondanám, hogy a rásegítővel és/vagy a vákuummal lesz a probléma. Vákuumrendszert érdemes lenne átnézni, hogy annak nincs-e valahol egy törött csöve, van-e egyáltalán benne elég erős vákuum, ilyesmi.