Elektromos dolgok

[alf®]

Sziasztok.
Volna egy olyan problemam, hogy egyik inditasnal beroffent a verda de ket masodparc es leallt. Mivel a benzin szint jelzo mutatott valamennyi szintet ezert nem gyanakodtam a benzinre. De gondoltam mi van ha esetleg felakadt a szintjelzo. Vittem bele egy kanna benzint de ugy sem indult. Akkor gondoltam tuti benzinpumpa. Na gyors utana olvasas a neten. Ott irta valaki, hogy esetleg meglehet probalni visszafele meginditani a szivattyu motort, mert hatha csak valami szutyok akadt be. Probalkoztam, de lehet hogy balf,sz voltam es nagyon rossz helyre adtam neki 12 vtot. Most annyit csinal az auto, hogy inditasnal csak kattog es villogtatja a muszerfalat. Mit lohettem ki a rossz aram bekotessel? Csak valami biztositekot? Vagy relet? Vagy valamit kinyirtam vele?
Segitsegeteket elore is koszonom.
Bar ha esetleg feny derul hogy mit nyirtam ki, attol meg nem fog sajna mukodni mert a szivattyu se mukodik. De jo lenne ha legalabb ezt az elektromos hibat meg tudnank javitani.

lemerült az akku.

[Zsolteey]

Sziasztok.
Volna egy olyan problemam, hogy egyik inditasnal beroffent a verda de ket masodparc es leallt. Mivel a benzin szint jelzo mutatott valamennyi szintet ezert nem gyanakodtam a benzinre. De gondoltam mi van ha esetleg felakadt a szintjelzo. Vittem bele egy kanna benzint de ugy sem indult. Akkor gondoltam tuti benzinpumpa. Na gyors utana olvasas a neten. Ott irta valaki, hogy esetleg meglehet probalni visszafele meginditani a szivattyu motort, mert hatha csak valami szutyok akadt be. Probalkoztam, de lehet hogy balf,sz voltam es nagyon rossz helyre adtam neki 12 vtot. Most annyit csinal az auto, hogy inditasnal csak kattog es villogtatja a muszerfalat. Mit lohettem ki a rossz aram bekotessel? Csak valami biztositekot? Vagy relet? Vagy valamit kinyirtam vele?
Segitsegeteket elore is koszonom.
Bar ha esetleg feny derul hogy mit nyirtam ki, attol meg nem fog sajna mukodni mert a szivattyu se mukodik. De jo lenne ha legalabb ezt az elektromos hibat meg tudnank javitani.

 

[Vinyo]

lemerült az akku.

Koszi. Csak annyi lenne?

[Vinyo]

Ennyi az ossz otleted? Koszi. 

[Zsolteey]

Ennyi az ossz otleted? Koszi.  

Ha nem az akku merült le, ahogy alf írta, akkor monitor mögül nem fogja tudni senki megmondani, hogy a kóboráram hol-mit művelt. Szerviz...

[Vinyo]

Ha nem az akku merült le, ahogy alf írta, akkor monitor mögül nem fogja tudni senki megmondani, hogy a kóboráram hol-mit művelt. Szerviz...

Ok. Koszi.

[Vagyokabajnok]

Sziasztok.
Volna egy olyan problemam, hogy egyik inditasnal beroffent a verda de ket masodparc es leallt. Mivel a benzin szint jelzo mutatott valamennyi szintet ezert nem gyanakodtam a benzinre. De gondoltam mi van ha esetleg felakadt a szintjelzo. Vittem bele egy kanna benzint de ugy sem indult. Akkor gondoltam tuti benzinpumpa. Na gyors utana olvasas a neten. Ott irta valaki, hogy esetleg meglehet probalni visszafele meginditani a szivattyu motort, mert hatha csak valami szutyok akadt be. Probalkoztam, de lehet hogy balf,sz voltam es nagyon rossz helyre adtam neki 12 vtot. Most annyit csinal az auto, hogy inditasnal csak kattog es villogtatja a muszerfalat. Mit lohettem ki a rossz aram bekotessel? Csak valami biztositekot? Vagy relet? Vagy valamit kinyirtam vele?
Segitsegeteket elore is koszonom.
Bar ha esetleg feny derul hogy mit nyirtam ki, attol meg nem fog sajna mukodni mert a szivattyu se mukodik. De jo lenne ha legalabb ezt az elektromos hibat meg tudnank javitani.

Szia.
A mutatók elsőre teljesen kiakadnak,mikor ráadod a gyújtást?Kattogás akár lehet akksi miatt.Egy diagnosztikát megejthetnél,hátha okosabb leszel.

[Préti]

Sziasztok,
az elektromos ülés, ülőfelület elejét emelő kapcsolója emelni nem emel, viszont leengedi az ülőlap elejét. Az összes többi pozíciót állító kapcsoló jól működik.
Találkoztatok már ilyen jelenséggel? Szerintetek mi lehet a hiba?
Köszi, 
PZs

[Zsolteey]

Sziasztok,
az elektromos ülés, ülőfelület elejét emelő kapcsolója emelni nem emel, viszont leengedi az ülőlap elejét. Az összes többi pozíciót állító kapcsoló jól működik.
Találkoztatok már ilyen jelenséggel? Szerintetek mi lehet a hiba?
Köszi, 
PZs

Valszeg a műanyag fogaskerék nyeklett meg a motoron. Valaki foglalkozott fém fogaskerék készítésével, talán a keres-kínálban volt topikja.

[HZsolt92]

Sziasztok,
az elektromos ülés, ülőfelület elejét emelő kapcsolója emelni nem emel, viszont leengedi az ülőlap elejét. Az összes többi pozíciót állító kapcsoló jól működik.
Találkoztatok már ilyen jelenséggel? Szerintetek mi lehet a hiba?
Köszi, 
PZs

ha egyik irányba megy, másikba nem akkor nem fogaskerék, hanem a kapcsolón belül elrepedt a forrasztás.

[Préti]

Köszi,
kapcsolót lehet külön venni, vagy lehet ezt forrasztani?

ha egyik irányba megy, másikba nem akkor nem fogaskerék, hanem a kapcsolón belül elrepedt a forrasztás.

[HZsolt92]

Köszi,
kapcsolót lehet külön venni, vagy lehet ezt forrasztani?

szét kell szedni és javítható

[AndyA]

Köszi,
kapcsolót lehet külön venni, vagy lehet ezt forrasztani?

Elsőre szétkapod, mint Floki a lábtörlőt, azután lehet törni a fejed, hogyan tovább, ha nem sikerül megjavítani. Nehéz ügy, mert nyilván csak a fotellal együtt árulják a bontósok, gyári újban meg annyiba kerül, mintha színarannyal lenne futtatva.

B+, megnéztem, 79 ezer Ft a 8-irányú ülésállító kapcsolótömb listaára...  

AndyA

[Préti]

Igazán köszönöm az utánajárást      , de ennyiért már ülésgarnitúrát lehet venni.
OK, majd próbálom javítani.
PZs 

Elsőre szétkapod, mint Floki a lábtörlőt, azután lehet törni a fejed, hogyan tovább, ha nem sikerül megjavítani. Nehéz ügy, mert nyilván csak a fotellal együtt árulják a bontósok, gyári újban meg annyiba kerül, mintha színarannyal lenne futtatva.

B+, megnéztem, 79 ezer Ft a 8-irányú ülésállító kapcsolótömb listaára...  

AndyA

[AndyA]

Igazán köszönöm az utánajárást      , de ennyiért már ülésgarnitúrát lehet venni.
OK, majd próbálom javítani.
PZs 

Tudom.... 80-ért vettem pár éve a komplett bézs bőr belsőt, ahol mind a két első ülés 8-irányú állítós, fűtött-szellőztetett, plusz az összes ajtópanel és egyéb bézs színű fedél a csomagtartóig bezárólag.

AndyA

[HZsolt92]

Elsőre szétkapod, mint Floki a lábtörlőt, azután lehet törni a fejed, hogyan tovább, ha nem sikerül megjavítani. Nehéz ügy, mert nyilván csak a fotellal együtt árulják a bontósok, gyári újban meg annyiba kerül, mintha színarannyal lenne futtatva.

B+, megnéztem, 79 ezer Ft a 8-irányú ülésállító kapcsolótömb listaára...  

AndyA

polaritás váltós kapcsolók vannak benne semmi smd cucc, jó nagy lábak, sima pillanatpákával is újra lehet csinálni. körberepednek a forrasztások és kész

[jani vagyok]

Sziasztok!

Az elm327 1.5 jó lehet az enyémhez vagy tudtok valami hasonlót ebben az árkategóriában?

[AndyA]

Sziasztok!

Az elm327 1.5 jó lehet az enyémhez vagy tudtok valami hasonlót ebben az árkategóriában?

Elvileg jó, ha tudja a Ford-féle J1850-es kommunikációt is.

AndyA

[jani vagyok]

Elvileg jó, ha tudja a Ford-féle J1850-es kommunikációt is.

AndyA

Köszi elvileg tudja.

[legyozo]

A hosszbordás szíj feszítő rugóról, hogyan lehet eldönteni, hogy hibás vagy használható még?

[AndyA]

A hosszbordás szíj feszítő rugóról, hogyan lehet eldönteni, hogy hibás vagy használható még?

Ha nem folyik belőle az olaj és épek a szilentek, addig általában még használható.

Van benne egy pici olajpatron, ugyanaz, mint nagyban a lengéscsillapító. Amíg az el nem durran, ill. a végén a gumiszilentek ki nem szopósodnak, addig bírja. Nekem kipukkant, ráfolyt apránként az olaj a szíjra, és a szíjat is kikezdte a szélén. Végül Zalából úgy jöttem haza, hogy a 6 fogas ékszíjból körbe a szélső fogat letéptem, és a maradék öt hajtotta a generátort.

A rugó nemigen megy tönkre abban, amit ott kap, annál masszívabb.

AndyA

[legyozo]

Ha nem folyik belőle az olaj és épek a szilentek, addig általában még használható.

Van benne egy pici olajpatron, ugyanaz, mint nagyban a lengéscsillapító. Amíg az el nem durran, ill. a végén a gumiszilentek ki nem szopósodnak, addig bírja. Nekem kipukkant, ráfolyt apránként az olaj a szíjra, és a szíjat is kikezdte a szélén. Végül Zalából úgy jöttem haza, hogy a 6 fogas ékszíjból körbe a szélső fogat letéptem, és a maradék öt hajtotta a generátort.

A rugó nemigen megy tönkre abban, amit ott kap, annál masszívabb.

AndyA

Olajfolt nincsen, de a szilentek elég gyengék
Addig kell kibírja, amíg megérkezik az új, kb 3 hét. Addig megyek kb ha 100 km-t. Feltételezem, hogy addig nem teszi tönkre hosszbordás szíj többi elemét.

[HZsolt92]

A hosszbordás szíj feszítő rugóról, hogyan lehet eldönteni, hogy hibás vagy használható még?

szilent ép és nincs kettétörve a rugó

[Június Caesar]

Sziasztok!

Állítólag az FL előtti fűtésboxon is van valahol egy hőfok jeladó, ami a befúvott levegőt méri (nem a ventilátoros cuccra gondolok jobb térdnél).
Tudja valaki, hogy ez pontosan hol található?

[Ferqo]

Sziasztok!

Állítólag az FL előtti fűtésboxon is van valahol egy hőfok jeladó, ami a befúvott levegőt méri (nem a ventilátoros cuccra gondolok jobb térdnél).
Tudja valaki, hogy ez pontosan hol található?

A box oldalán, anyós oldalon. Kb a rádió magasságában, a tűzfalhoz közel.
Ha kiveszed a kesztyűtartót és benézel a boxra, akkor látni fogod az állító motorokat. Kb az utolsó mellett, a tűzfal irányában keresd.

[legyozo]

szilent ép és nincs kettétörve a rugó

A rugó rész merev, kézzel nem mozgatható. A szilent az lehet beteg, elég laza. Kár, hogy nincsen hozzá külön szilent.

[AndyA]

A rugó rész merev, kézzel nem mozgatható. A szilent az lehet beteg, elég laza. Kár, hogy nincsen hozzá külön szilent.

Ha három hétről van szó, addig pont jó lesz.

Amúgy ki lehetne próbálni, hogy a gumit lehántani a régi szilentről, a fém részt központosan a rugón lévő lyukba beleállítani valahogy, és valami szilikonnal körbeönteni.

AndyA

[legyozo]

Ha három hétről van szó, addig pont jó lesz.

Amúgy ki lehetne próbálni, hogy a gumit lehántani a régi szilentről, a fém részt központosan a rugón lévő lyukba beleállítani valahogy, és valami szilikonnal körbeönteni.

AndyA

Alig használom a kocsit, ilyenkor a kicsi benzines off a szolgálatos.

Ami felmerült, hogy összerakom a régi rugóval, majd ha megérkezik, akkor kicserélem. DE, nem tudom, hogy a rugó cseréjéhez le kell-e szedjem a generátort, vagy megoldható anélkül is.

[AndyA]

Alig használom a kocsit, ilyenkor a kicsi benzines off a szolgálatos.

Ami felmerült, hogy összerakom a régi rugóval, majd ha megérkezik, akkor kicserélem. DE, nem tudom, hogy a rugó cseréjéhez le kell-e szedjem a generátort, vagy megoldható anélkül is.

Elvileg nem megoldhatatlan. A feszítő leszedéséhez egy 8-as imbusz kell, amit levágsz rövidre, hogy elférj vele a kerékdob mellett. De elég copás... Egyszerűbb lekapni a generátort és a konzolját.

Ha nem muszáj addig használni az autót, inkább várd ki, és egy menetben rakd össze az egészet.

AndyA

[legyozo]

Elvileg nem megoldhatatlan. A feszítő leszedéséhez egy 8-as imbusz kell, amit levágsz rövidre, hogy elférj vele a kerékdob mellett. De elég copás... Egyszerűbb lekapni a generátort és a konzolját.

Ha nem muszáj addig használni az autót, inkább várd ki, és egy menetben rakd össze az egészet.

AndyA

Ez lesz a megoldás szerintem is. Bő két hét múlva itt az alkatrész, inkább kivárom.

Valami robbantott ábrád nincsen a generátor tartókonzol párosról? Lebontottam, de most épp nem látom át az egymáshoz való helyzetüket.

[AndyA]

Ez lesz a megoldás szerintem is. Bő két hét múlva itt az alkatrész, inkább kivárom.

Valami robbantott ábrád nincsen a generátor tartókonzol párosról? Lebontottam, de most épp nem látom át az egymáshoz való helyzetüket.

A generátort két csavar tartja alulról, egy felülről. Ennek nem tudod eltéveszteni a felrakását. Alatta van az a konzol, ami a feszítőt tartja. Azt sem tudod nagyon eltéveszteni, mert adja magát, merre kell a feszítőnek állnia. Arra vigyázz, hogy a feszítő felrakása előtt a helyére kell tenni a szíjat, mert utána már nem tudod oda befűzni, ahol futnia kell.

Küldök azért képet E-mailben.

AndyA

[Mikorka Kálmán]

Küldök azért képet E-mailben.

AndyA

De a generátorról küldjél. 

[AndyA]

De a generátorról küldjél. 

Neked is? Be akarod szerelni a generátort is a garázsba?

 

AndyA

[alf®]

Neked is? Be akarod szerelni a generátort is a garázsba?

 

AndyA

Azt IS!
Mozgásérzékelős generátoros garázsvilágítása lesz.

[legyozo]

A generátort két csavar tartja alulról, egy felülről. Ennek nem tudod eltéveszteni a felrakását. Alatta van az a konzol, ami a feszítőt tartja. Azt sem tudod nagyon eltéveszteni, mert adja magát, merre kell a feszítőnek állnia. Arra vigyázz, hogy a feszítő felrakása előtt a helyére kell tenni a szíjat, mert utána már nem tudod oda befűzni, ahol futnia kell.

Küldök azért képet E-mailben.

AndyA

Köszönöm!

[Június Caesar]

A box oldalán, anyós oldalon. Kb a rádió magasságában, a tűzfalhoz közel.
Ha kiveszed a kesztyűtartót és benézel a boxra, akkor látni fogod az állító motorokat. Kb az utolsó mellett, a tűzfal irányában keresd.

Ez az amit írtál régebben, hogy áthelyezted asszem a lábtérhez?

[Ferqo]

Ez az amit írtál régebben, hogy áthelyezted asszem a lábtérhez?

Igen, de ez így nem pontos.

Az fl utáni boxban 2 érzékelő van, abból az egyik a lábtérnél van, a másik meg a rádió fölötti "rostélyban".

[Június Caesar]

Igen, de ez így nem pontos.

Az fl utáni boxban 2 érzékelő van, abból az egyik a lábtérnél van, a másik meg a rádió fölötti "rostélyban".

A lábtérnél hol? Valahol a levegő kilépő nyílás környékén?

[Ferqo]

A lábtérnél hol? Valahol a levegő kilépő nyílás környékén?

Igen vhol ott. POntos helyét így hirtelen nem tudom, miután nekem fl előtti a boxom, így én csak odaraktam az érzékelőt. Egyszerűen beleraktam a kilépő nyílásba, semmi rögzítés, csak ott hever bent a lukban.
Ha jól rémlik a rendes helye, mintha a tűzfal felől lenne bedugva, ott, ahol még nem ágazott kétfelé a levegő (vez.oldal, utas oldal).

Ha lebontod a váltóbox két oldalán lévő műanyagot, arra gondolok ami nem is igazán a váltóbox, inkább a középkonzol alatt van, ez nyúlik be a lábtér mellé, ezen van mindkét oldalon a rács, amin keresztül jön a levegő a lábhoz, szóval ha ezt lebontod, akkor mögötte leled meg kifújó nyílást, abba van benne elvileg.

[tulok99]

sziasztok!

tolatólámpa kapcsoló mk3 2.0 tddi 115 le d6ba esetében hány vezetékes? mit kapcsol? vezető, vagy anyós oldalon küszöbben valahol megtalálható a lámpára menő vezeték? tudja valaki esetleg milyen színű?

( sok év után rászánnám magam, hogy a nem gyári hi-fit lenémítsa a hátramenet. eddig nem volt kedvem foglalkozni vele, de most elkezdett érdekelni... )

[toby_as]

Igen vhol ott. POntos helyét így hirtelen nem tudom, miután nekem fl előtti a boxom, így én csak odaraktam az érzékelőt. Egyszerűen beleraktam a kilépő nyílásba, semmi rögzítés, csak ott hever bent a lukban.
Ha jól rémlik a rendes helye, mintha a tűzfal felől lenne bedugva, ott, ahol még nem ágazott kétfelé a levegő (vez.oldal, utas oldal).

Ha lebontod a váltóbox két oldalán lévő műanyagot, arra gondolok ami nem is igazán a váltóbox, inkább a középkonzol alatt van, ez nyúlik be a lábtér mellé, ezen van mindkét oldalon a rács, amin keresztül jön a levegő a lábhoz, szóval ha ezt lebontod, akkor mögötte leled meg kifújó nyílást, abba van benne elvileg.

Pontosan ott van ahol irod. Onnan vettem ki en is   En furtam azert a enyemen egy lyukat es beletettem a tuzfal felol ahogy a donor autoban is volt.

[HZsolt92]

sziasztok!

tolatólámpa kapcsoló mk3 2.0 tddi 115 le d6ba esetében hány vezetékes? mit kapcsol? vezető, vagy anyós oldalon küszöbben valahol megtalálható a lámpára menő vezeték? tudja valaki esetleg milyen színű?

( sok év után rászánnám magam, hogy a nem gyári hi-fit lenémítsa a hátramenet. eddig nem volt kedvem foglalkozni vele, de most elkezdett érdekelni... )

pozitívat kapcsol. asszem sofőr küszöbben megy hátra

[HZsolt92]

A generátort két csavar tartja alulról, egy felülről. Ennek nem tudod eltéveszteni a felrakását. Alatta van az a konzol, ami a feszítőt tartja. Azt sem tudod nagyon eltéveszteni, mert adja magát, merre kell a feszítőnek állnia. Arra vigyázz, hogy a feszítő felrakása előtt a helyére kell tenni a szíjat, mert utána már nem tudod oda befűzni, ahol futnia kell.

Küldök azért képet E-mailben.

AndyA

feszítő konzolját viszont fel tudja rakni fordítva, úgy a szíj nem fog utána felmenni

[HZsolt92]

Azt IS!
Mozgásérzékelős generátoros garázsvilágítása lesz.

van egy kimaradt turbóm, azt még felajánlom a sorba, hogy legyen turbógenerátorsvilágítása

[alf®]

sziasztok!

tolatólámpa kapcsoló mk3 2.0 tddi 115 le d6ba esetében hány vezetékes? mit kapcsol? vezető, vagy anyós oldalon küszöbben valahol megtalálható a lámpára menő vezeték? tudja valaki esetleg milyen színű?

( sok év után rászánnám magam, hogy a nem gyári hi-fit lenémítsa a hátramenet. eddig nem volt kedvem foglalkozni vele, de most elkezdett érdekelni... )

12v+ t szakít.Az akku alatt lakik a váltó tetején.Ha nem akarsz sok vezeték között keresgetni.

[Június Caesar]

Igen vhol ott. POntos helyét így hirtelen nem tudom, miután nekem fl előtti a boxom, így én csak odaraktam az érzékelőt. Egyszerűen beleraktam a kilépő nyílásba, semmi rögzítés, csak ott hever bent a lukban.
Ha jól rémlik a rendes helye, mintha a tűzfal felől lenne bedugva, ott, ahol még nem ágazott kétfelé a levegő (vez.oldal, utas oldal).

Ha lebontod a váltóbox két oldalán lévő műanyagot, arra gondolok ami nem is igazán a váltóbox, inkább a középkonzol alatt van, ez nyúlik be a lábtér mellé, ezen van mindkét oldalon a rács, amin keresztül jön a levegő a lábhoz, szóval ha ezt lebontod, akkor mögötte leled meg kifújó nyílást, abba van benne elvileg.

Most már csak az a kérdés, hogy miért csinál úgy az eredeti helyén, mintha semmit sem csinálna Pre Fl-re jellemzően beállítástól függetlenül jéghideg és tűzforró között váltakozik a befújt levegő alap állapotban 
Az utóbbi napokban kísérletképpen fogtam a mini ventilátoros jeladót és a jobb térdtől fölraktam először a középső rostélyokhoz, utána meg beledugtam én is a lábtér nyílásba. Így persze nem érzékeli az utastér hőmérsékletet, mégis úgy tűnik, hogy egészen normálisan dolgozik. Kicsit fűt, aztán kicsit hűt, tartja a hőfokot, nem billen át a végletekbe. Persze kérdés mit mutat majd ha -10 lesz...

[toby_as]

Most már csak az a kérdés, hogy miért csinál úgy az eredeti helyén, mintha semmit sem csinálna Pre Fl-re jellemzően beállítástól függetlenül jéghideg és tűzforró között váltakozik a befújt levegő alap állapotban  
Az utóbbi napokban kísérletképpen fogtam a mini ventilátoros jeladót és a jobb térdtől fölraktam először a középső rostélyokhoz, utána meg beledugtam én is a lábtér nyílásba. Így persze nem érzékeli az utastér hőmérsékletet, mégis úgy tűnik, hogy egészen normálisan dolgozik. Kicsit fűt, aztán kicsit hűt, tartja a hőfokot, nem billen át a végletekbe. Persze kérdés mit mutat majd ha -10 lesz...

Ha kovetted a forumot lathattad hogy en 2 hete szereltem at a klimat FL-re. A ket egyforma szenzor nelkul mukodik ugy ahogy leirtad (pl ha csak az egyik van bekotve, esetleg rosz). A klima teszt nem ad hibakodot? A mini ventilatoros jeladot ott kel hagyni ahol van
2 ilyen kel:
http://www.ebay.co.uk/itm/AIR-CON-HEATER-TEMPERATURE-SENSOR-4S7T-19C734-AA-/281926458662
Ahogy Ferqo irta az egyik a labter levegobeomlonel van, a masik pedig a felso kozepso beomlo hata mogott.  A miniventilatoros marad a kormany alatt ahol most is van. Az en FL elotti automon ezek kozul egyik sem volt (csak a miniventilatoros).

[Június Caesar]

Ha kovetted a forumot lathattad hogy en 2 hete szereltem at a klimat FL-re. A ket egyforma szenzor nelkul mukodik ugy ahogy leirtad (pl ha csak az egyik van bekotve, esetleg rosz). A klima teszt nem ad hibakodot? A mini ventilatoros jeladot ott kel hagyni ahol van
2 ilyen kel:
http://www.ebay.co.uk/itm/AIR-CON-HEATER-TEMPERATURE-SENSOR-4S7T-19C734-AA-/281926458662
Ahogy Ferqo irta az egyik a labter levegobeomlonel van, a masik pedig a felso kozepso beomlo hata mogott.  A miniventilatoros marad a kormany alatt ahol most is van. Az en FL elotti automon ezek kozul egyik sem volt (csak a miniventilatoros).

Sajnos mivel fingom sincs az elektronikáról és embert se nagyon találni rá,  jelenleg nem tudok kivitelezni egy Fl-es klímavezérlő átépítést/átkábelezést. Ezért gondolkodtam a jelenlegi rendszer javításán már amennyiben ez lehetséges.

[toby_as]

Sajnos mivel fingom sincs az elektronikáról és embert se nagyon találni rá,  jelenleg nem tudok kivitelezni egy Fl-es klímavezérlő átépítést/átkábelezést. Ezért gondolkodtam a jelenlegi rendszer javításán már amennyiben ez lehetséges.

Ha a jelenlegi rendszered FL elotti azzal sincsen semmi baj szerintem.  Kene egy hibakodkiolvasat eszkozolj rajta :
https://www.youtube.com/watch?v=s_fkVigHFmk

A videoban nincsen hibakod, maskulonben elkezdi kiirni a vegen. Ezeket kene leolvasni , ha van, es torolni( a szelvedo paratlanito gombal)/megjavitani a hibakod forrasat. Nekem csak 1 szenzor volt a FL elotti verzioban (+ a napfenyerzekelo de az nem sok vizet zavar), es eleg jol mukodott az is. Nem artana egy szoftware frissitest is eszkozolni rajta , vagy ha van lehetoseg lecserelni arra a verziora aminek a szelvedo paratlanito gombja narancssarga.

[Június Caesar]

Ha a jelenlegi rendszered FL elotti azzal sincsen semmi baj szerintem.  Kene egy hibakodkiolvasat eszkozolj rajta :
https://www.youtube.com/watch?v=s_fkVigHFmk

A videoban nincsen hibakod, maskulonben elkezdi kiirni a vegen. Ezeket kene leolvasni , ha van, es torolni( a szelvedo paratlanito gombal)/megjavitani a hibakod forrasat. Nekem csak 1 szenzor volt a FL elotti verzioban (+ a napfenyerzekelo de az nem sok vizet zavar), es eleg jol mukodott az is. Nem artana egy szoftware frissitest is eszkozolni rajta , vagy ha van lehetoseg lecserelni arra a verziora aminek a szelvedo paratlanito gombja narancssarga.

Hibakódokat néztem, ez volt az első. "Sajnos" semmi hibát nem mutat amit orvosolni lehetne. A narancssárga párátlanítós klímavezérlő miben tér el a simától? (azon kívül, hogy narancssárga )