Elektromos dolgok

[tibor87]

Sziasztok!

Van köztetek olyan, aki már rakott be angol ülés szettet mk3-ba? Szükségem lenne valamiféle bekötési rajzra(fűtés, motor), h be tudjam szerelni. Kell vmit variálni a légzsák érzékelőjével is, ezt hol találom, és mit kell vele csinálni?

Előre is köszi.

[DomeSL]

Szia!

A fűtéshez és a motorhoz valószínű, hogy kábelt kell behúzzál, mert nem szokott előkészítve lenni.
A motorhoz lehet a szivargyújtótól, vagy ha az eredeti vezetőülés elektromos volt akkor onnan kábelezni.
A légzsák érzékelő az ülőlapon van. Az angolét meg kell cseréljed a két ülés között, mert ugyebár ott másik oldalon van az érzékelő.
Ehhez le kell venni az ülőlapot, az ülőlapról le kell venni a huzatot. A huzat levételhez kell 2db hosszú pofájú lapos fogó. Ha olyanod van akkor darabonként 15 perc.
Az anyós ülésen szokott lenni szegecselve egy ütköző, hogy ne lehessen beletolni a váltó boxba. Na azt ne felejtsd el még akkor leszedni az angol ülésről mikor még nincs beszerelve az ülés.
Szokott lenni egy érzékelő a vezető ülés sínjén is. Szintén szegecselve. Azt le kell fúrni és áttenni a másik oldali ülésre.

Sziasztok!

Van köztetek olyan, aki már rakott be angol ülés szettet mk3-ba? Szükségem lenne valamiféle bekötési rajzra(fűtés, motor), h be tudjam szerelni. Kell vmit variálni a légzsák érzékelőjével is, ezt hol találom, és mit kell vele csinálni?

Előre is köszi.

[HZsolt92]

A légzsák érzékelő az ülőlapon van. Az angolét meg kell cseréljed a két ülés között, mert ugyebár ott másik oldalon van az érzékelő.

évjáratokban/felszereltségekben vannak különbségek a légzsákérzékelők között, a saját gyári üléséből kell átrakni az érzékelőt

[DomeSL]

Ja tényleg. Az angolokban általában nincs is érzékelő. Mindig nyílik a zsák.

évjáratokban/felszereltségekben vannak különbségek a légzsákérzékelők között, a saját gyári üléséből kell átrakni az érzékelőt

[sendrew]

Sziasztok!

Nincsen meg véletlenül vkinek Jánosmester elérhetősége?

[wyctor]

Sziasztok!

Nincsen meg véletlenül vkinek Jánosmester elérhetősége?

Véletlenül 

[sendrew]

Véletlenül 

Thx 

[tibor87]

Szia!

köszi a hasznos infókat.
Az úgy nem működik, h nem szedem le a kárpitot az ülőlapról, hanem 1 az 1 ben  kicserélem a jobbos ülőlapot a balosra?? Ha mégsem úsznám meg a kárpit levételt, nem nagy macera a visszatétele?
2001-es angol kocsiból vannak a székek, és az enyém is 2001-es. Egyaltalán volt az angolban ilyen érzékelő? Miről ismerem meg? Mi van, ha egyáltalán nem rakom be?
Az ülésfűtés bekábelezéséhez nincs vmi bekötési rajz, melyik kábelt honnan hova, mi micsoda, mekkora biztosíték kell, honnan hozzam az áramot, kapcsoló bekötése... Annyit már tudok, h sorba kell kötni a hátlapot meg az ülőlapot..

Bocsi a sok h.lye kérdésért, de még nem csináltam ilyet, és biztosra akarok menni.

Szia!

A fűtéshez és a motorhoz valószínű, hogy kábelt kell behúzzál, mert nem szokott előkészítve lenni.
A motorhoz lehet a szivargyújtótól, vagy ha az eredeti vezetőülés elektromos volt akkor onnan kábelezni.
A légzsák érzékelő az ülőlapon van. Az angolét meg kell cseréljed a két ülés között, mert ugyebár ott másik oldalon van az érzékelő.
Ehhez le kell venni az ülőlapot, az ülőlapról le kell venni a huzatot. A huzat levételhez kell 2db hosszú pofájú lapos fogó. Ha olyanod van akkor darabonként 15 perc.
Az anyós ülésen szokott lenni szegecselve egy ütköző, hogy ne lehessen beletolni a váltó boxba. Na azt ne felejtsd el még akkor leszedni az angol ülésről mikor még nincs beszerelve az ülés.
Szokott lenni egy érzékelő a vezető ülés sínjén is. Szintén szegecselve. Azt le kell fúrni és áttenni a másik oldali ülésre.

[HZsolt92]

Szia!

köszi a hasznos infókat.
Az úgy nem működik, h nem szedem le a kárpitot az ülőlapról, hanem 1 az 1 ben  kicserélem a jobbos ülőlapot a balosra?? Ha mégsem úsznám meg a kárpit levételt, nem nagy macera a visszatétele?
2001-es angol kocsiból vannak a székek, és az enyém is 2001-es. Egyaltalán volt az angolban ilyen érzékelő? Miről ismerem meg? Mi van, ha egyáltalán nem rakom be?
Az ülésfűtés bekábelezéséhez nincs vmi bekötési rajz, melyik kábelt honnan hova, mi micsoda, mekkora biztosíték kell, honnan hozzam az áramot, kapcsoló bekötése... Annyit már tudok, h sorba kell kötni a hátlapot meg az ülőlapot..

Bocsi a sok h.lye kérdésért, de még nem csináltam ilyet, és biztosra akarok menni.

nem, kibontod a te anyós ülésedből az érzékelőt, és átrakod az angol ülésbe

[DomeSL]

Ha pedig nem rakod be akkor nem nyílik majd karambolnál az anyós légzsák.

nem, kibontod a te anyós ülésedből az érzékelőt, és átrakod az angol ülésbe

[HZsolt92]

Ha pedig nem rakod be akkor nem nyílik majd karambolnál az anyós légzsák.

és villogni is fog a visszajelző. én 2 napig így jártam vele

[zsapeti]

Egy kis segítséget szeretnék kérni.
A hétvégén átépítettem a manuális klímát digitálisra, és azt vettem észre, hogy a motor leállítása után a motortérben lévő ventilátor még tovább forog pár mp.-ig függetlenül attól hogy hűt vagy fűt éppen.
Az egyik kollégámnak is volt ilyen problémája és akkor valami kapcsoló vagy relé volt kontakthibás. Kapott egy kis tisztogatást és azóta rendben van.

Sajnos nem tudja megmondani hogy pontosan mit piszkáltak meg hogy jó legyen…

Esetleg valakinek nincs tippje hogy merre keresgéljek?

Köszönöm,

[teo]

Egy kis segítséget szeretnék kérni.
A hétvégén átépítettem a manuális klímát digitálisra, és azt vettem észre, hogy a motor leállítása után a motortérben lévő ventilátor még tovább forog pár mp.-ig függetlenül attól hogy hűt vagy fűt éppen.
Az egyik kollégámnak is volt ilyen problémája és akkor valami kapcsoló vagy relé volt kontakthibás. Kapott egy kis tisztogatást és azóta rendben van.

Sajnos nem tudja megmondani hogy pontosan mit piszkáltak meg hogy jó legyen…

Esetleg valakinek nincs tippje hogy merre keresgéljek?

Köszönöm,

Nekem is tovább forog a venti. 2-3 mp-ről van szó.

[mondejoooooo]

Nekem is tovább forog a venti. 2-3 mp-ről van szó.

nekem is

[Koniman]

nekem is

És ez nálam sincs másként. Akkor nem megy a ventillator, ha a motor leállítása elött pár percel lekapcsolom a klímát. Szerintem ez a normális működése.

[szabotom]

Nekem is egy kis segítségre lenne szükségem.

A nyűgöm a következő : Ha felkapcsolom a világítást , akkor kigyullad a "valami nyitva van" visszajelző.
Szerintem valami test hiba esetleg vezetékszakadás a hátsó ajtó körül (sedan) . Létezhet ez ?

[Lalee82]

Eladó egy gyári Ford 6006-os 6 cd-s fejegység. Mondeoba és Fucusba. 20.000.-  Érd:06305612502

[szabotom]

Na most segítsen valaki !!

Délután beálltam az udvarba .  Bezártam a vasat . Este mennék ki de nem nyitja a távirányító . Kulccsal kinyitottam  de utána sem reagál semmire . Belülről a csomagtartót sem lehet felnyitni .  Nem záródik le belülről a központi zár sem. A kulcs gombjainak nyomkodására nyitáskor világit záráskor elalszik a lábtér világítás és valami relé kattog a kesztyűtartó körül  de ez minden .

[teo]

Na most segítsen valaki !!

Délután beálltam az udvarba .  Bezártam a vasat . Este mennék ki de nem nyitja a távirányító . Kulccsal kinyitottam  de utána sem reagál semmire . Belülről a csomagtartót sem lehet felnyitni .  Nem záródik le belülről a központi zár sem. A kulcs gombjainak nyomkodására nyitáskor világit záráskor elalszik a lábtér világítás és valami relé kattog a kesztyűtartó körül  de ez minden .

Kipurcant az akkumulátor, kb. 8-9 V lehet benne. Hmm?

[szabotom]

Kipurcant az akkumulátor, kb. 8-9 V lehet benne. Hmm?

Pöccre indul 

A központi zárnak nincs valami külön biztosítéka ?

[AndyA]

Kipurcant az akkumulátor, kb. 8-9 V lehet benne. Hmm?

Allt ugyan majd' 2 honapot, de poccre indult, amikor eredetisegvizsgara vittuk, es akkor is, amikor Tamas erte jott. Onnantol meg ment vele hazaig vagy 160 km-t meg, ami alatt szinten toltodnie kellett az akksinak. A generatornak semmi baja nem volt, kizart, hogy akksierobol ment volna hazaig toltes nelkul.

AndyA

[teo]

Allt ugyan majd' 2 honapot, de poccre indult, amikor eredetisegvizsgara vittuk, es akkor is, amikor Tamas erte jott. Onnantol meg ment vele hazaig vagy 160 km-t meg, ami alatt szinten toltodnie kellett az akksinak. A generatornak semmi baja nem volt, kizart, hogy akksierobol ment volna hazaig toltes nelkul.

AndyA

Csak azért írtam, mert májusban ugyanígy jártam. Este leállítottam, addig pöcre indult. Reggel ráfordított az indítóra, és vége lett. Műszerfal alatt relé kattog szüntelen, táv nem nyit, halvány lámpák. Lezártam kulccsal. Éjszaka összeszedte magát az akksi, és frankón kinyitotta az összes ajtót. Úgy maradt reggelig az utcán.

[teo]

Allt ugyan majd' 2 honapot, de poccre indult, amikor eredetisegvizsgara vittuk, es akkor is, amikor Tamas erte jott. Onnantol meg ment vele hazaig vagy 160 km-t meg, ami alatt szinten toltodnie kellett az akksinak. A generatornak semmi baja nem volt, kizart, hogy akksierobol ment volna hazaig toltes nelkul.

AndyA

Még mindig szavazok az akksira.

[szabotom]

Még mindig szavazok az akksira.

Hát nem tudom . Ha a kinyitást nyomom az irányítón utána nyomva tartom a gombot , akkor leengedi az ablakokat , ha ugyanezt a zárás gombbal csinálom akkor meg felemeli .

Ráakasztottam a töltőt a biztonság kedvéért   de ez sem oldotta meg a problémát 

[AndyA]

Hát nem tudom . Ha a kinyitást nyomom az irányítón utána nyomva tartom a gombot , akkor leengedi az ablakokat , ha ugyanezt a zárás gombbal csinálom akkor meg felemeli .

Ráakasztottam a töltőt a biztonság kedvéért   de ez sem oldotta meg a problémát 

Ha az osszes ablakot kepes egyszerre fel-le tekerni, akkor a kozponti zarat is kellene tudni nyitni. Itt valami mas lesz, nem az akksi. Probald kifulelni, melyik rele kattog, azutan kikeresni a tablazatbol, hogy valoban annak kellene-e nyitni az ajtokat, ill. ennek nyoman elindulva biztositekot nezni. A rele csak a villanyt adja, de utana meg lehet biztositek az altala kapcsolt korben a zarakhoz.

AndyA

[szabotom]

Ha az osszes ablakot kepes egyszerre fel-le tekerni, akkor a kozponti zarat is kellene tudni nyitni. Itt valami mas lesz, nem az akksi. Probald kifulelni, melyik rele kattog, azutan kikeresni a tablazatbol, hogy valoban annak kellene-e nyitni az ajtokat, ill. ennek nyoman elindulva biztositekot nezni. A rele csak a villanyt adja, de utana meg lehet biztositek az altala kapcsolt korben a zarakhoz.

AndyA

A biztosíték táblához való hozzáféráshez  le kell bontanom azt a pár csavart bal oldalon lent ?  (hiába új a vas elveszek még a részletekben   )

[AndyA]

A biztosíték táblához való hozzáféráshez  le kell bontanom azt a pár csavart bal oldalon lent ?  (hiába új a vas elveszek még a részletekben   )

Ket helyen van biztositek, de nem tudom, melyikben kellene keresni. Az egyik a vezetoulestol balra, amit mutattam is, kibuktatod a fiokot, majd kiemeled a zsanerjat, es akkor ki lehet venni az egesz fiokot. Mogotte van a tabla.

A masik a motorterben van, a kesztyutarto elott, a sarokban. Alighanem ott kattog a rele. Ehhez nem tudom, hogyan kell hozzaferni, mert sosem kellett piszkaljam. A tempomat drotozas is keszen benne volt az autoban.

AndyA

[szabotom]

Ket helyen van biztositek, de nem tudom, melyikben kellene keresni. Az egyik a vezetoulestol balra, amit mutattam is, kibuktatod a fiokot, majd kiemeled a zsanerjat, es akkor ki lehet venni az egesz fiokot. Mogotte van a tabla.

A masik a motorterben van, a kesztyutarto elott, a sarokban. Alighanem ott kattog a rele. Ehhez nem tudom, hogyan kell hozzaferni, mert sosem kellett piszkaljam. A tempomat drotozas is keszen benne volt az autoban.

AndyA

Délután feldobtam egy problémát de senki nem reagált rá  

" A nyűgöm a következő : Ha felkapcsolom a világítást , akkor kigyullad a "valami nyitva van" visszajelző.
Szerintem valami test hiba esetleg vezetékszakadás a hátsó ajtó körül (sedan) . Létezhet ez ?  "

Ha megpiszkálom a vezetékköteget ami átmegy a csomagtartó tetőbe akkor a csomagtartó világítás elhalványodik ill. felerősödik .

Ennek nem lehet valami köze hozzá ?

[TISLER19]

Ket helyen van biztositek, de nem tudom, melyikben kellene keresni. Az egyik a vezetoulestol balra, amit mutattam is, kibuktatod a fiokot, majd kiemeled a zsanerjat, es akkor ki lehet venni az egesz fiokot. Mogotte van a tabla.

A masik a motorterben van, a kesztyutarto elott, a sarokban. Alighanem ott kattog a rele. Ehhez nem tudom, hogyan kell hozzaferni, mert sosem kellett piszkaljam. A tempomat drotozas is keszen benne volt az autoban.

AndyA

A motortérben a légszürő mellett van a másik biztosító tábla.Amit temondasz ott a PCM modul a GEM modullal van és a motortérfelől megy rá a vezeték köteg.A köteget kivülről tudod leszedni a 2 modult meg bentről lehet kivenni mielőtt a rögzítő csavart kiszedted.

[TISLER19]

Délután feldobtam egy problémát de senki nem reagált rá 

" A nyűgöm a következő : Ha felkapcsolom a világítást , akkor kigyullad a "valami nyitva van" visszajelző.
Szerintem valami test hiba esetleg vezetékszakadás a hátsó ajtó körül (sedan) . Létezhet ez ?  "


Ennek nem lehet valami köze hozzá ?

Az első ajtóknál lévő csatlakozókat csavard szét és fújd be kontaksprével hátha segít.Néha ezek beszoktak nedvesedni.Hátha segít.Utána az ablakot újra kell programozni nefelejtsd el hogy felmenjen.

[szabotom]

Az első ajtóknál lévő csatlakozókat csavard szét és fújd be kontaksprével hátha segít.Néha ezek beszoktak nedvesedni.Hátha segít.Utána az ablakot újra kell programozni nefelejtsd el hogy felmenjen.

Ez lenne a kisebbik baj   egyenlőre a központi zár hanyatt esése idegesít 

[TISLER19]

Ez lenne a kisebbik baj   egyenlőre a központi zár hanyatt esése idegesít 

Még egy próbát megér áramtalanitsd a kocsit fél órára és utána próbáld meg mitcsinál.Csak mindent újra programozni kell beleértve a rádiót.Ha nem lesz javulás akkor szerelő és kikell mérni mi mitől nem megy.Hátha segítettem.

[szabotom]

Még egy próbát megér áramtalanitsd a kocsit fél órára és utána próbáld meg mitcsinál.Csak mindent újra programozni kell beleértve a rádiót.Ha nem lesz javulás akkor szerelő és kikell mérni mi mitől nem megy.Hátha segítettem.

Mondjuk most már vaksötét van inkább holnapra halasztom . Látni úgy sem látok semmit. Mint teljesen kívülálló kérdezem , nem lehet biztosíték baja ? 

[TISLER19]

Mondjuk most már vaksötét van inkább holnapra halasztom . Látni úgy sem látok semmit. Mint teljesen kívülálló kérdezem , nem lehet biztosíték baja ? 

Nézd én azt tudom mondani erre,hogy másik autómon ilyenkor nemvolt biztosíték baj ami itt lrhrt.Ehez megkell nézned a biztosítékokat mind a két táblán mert,hogy melyik az nem tudom.Holnap világosban csináld meg amit ajánlottam közben a biztosítékot megnézed éd meglátod mijavul vagy nem.Sok szerencsét.

[szabotom]

Nézd én azt tudom mondani erre,hogy másik autómon ilyenkor nemvolt biztosíték baj ami itt lrhrt.Ehez megkell nézned a biztosítékokat mind a két táblán mert,hogy melyik az nem tudom.Holnap világosban csináld meg amit ajánlottam közben a biztosítékot megnézed éd meglátod mijavul vagy nem.Sok szerencsét.

Még mielőtt leáramtalanítok megkérdezném AndyA -t tudja e a radió kódját ? Illetve szeretnék kérni valakitől valami programozási segédletet 

[TISLER19]

Még mielőtt leáramtalanítok megkérdezném AndyA -t tudja e a radió kódját ?

Hát az fontos.Vagy ha kiszeded a rádiót van rajta valami sorozetszám vagy írás abból TZS-ALF-RELHIST is megtudja mondani.Aztán írd fel,hogy meglegyen.Szurkolok!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[szabotom]

Hát az fontos.Vagy ha kiszeded a rádiót van rajta valami sorozetszám vagy írás abból TZS-ALF-RELHIST is megtudja mondani.Aztán írd fel,hogy meglegyen.Szurkolok!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[szabotom]

Biztosíték baja van ez már biztos . Remélem a hiba forrását is megtaláltam.   (csomagtér ajtó)

Íme :




Abban kérnék még segítséget , hogy az akksi saru levétele és felrakása után mit kell és hogyan újraprogramozni ?

[TISLER19]

Biztosíték baja van ez már biztos . Remélem a hiba forrását is megtaláltam.   (csomagtér ajtó)

Íme :




Abban kérnék még segítséget , hogy az akksi saru levétele és felrakása után mit kell és hogyan újraprogramozni ?

A négy ablakot egyenként kell:agyújtás ráad és ablakfelhúz teljesen majd továbbnyomod a kapcsolót és nyomvatartva azt 5-6 másodpercig és kész.Ezzel megoldva az automata felhúzás.Utána a rádió ahol van 4 vízszintes vonal.Az alatta lévő számokkal egyenként sorba kell beütni a számokat majd a 4 szám után az 5.-el ok.

[AndyA]

Még mielőtt leáramtalanítok megkérdezném AndyA -t tudja e a radió kódját ? Illetve szeretnék kérni valakitől valami programozási segédletet 

Ott van a kezikonyvben, szerintem beleirtam a helyere. De ha kihuzod a radiot (villak a kesztyutartoban), az oldalan levo kod alapjan tobben meg tudjak itt mondani. Levelezoszerver valtas miatt nem ferek hozza ahhoz a levelhez, amiben anno nekem megirtak, nem tudom megnezni.

AndyA

[szabotom]

A probléma letudva   (megszűnt az "ajtó nyitva" hiba is)  

Köszönöm a segítséget mindenkinek

 

[htcsnb]

Kedves márkatársak! Az autóm Ford Mondeo Trend kombi duratog di 1998ccm dizel.
Az elmúlt időszakban jelentkézétt a következőkben leírt hibajelenség az autómnál.
Menet közben a motor néhány, Talán 2-3 másodpercre kigagy. Izzitáslámpa és a motorjelzéslámpa valamint az elektromos órában lévő pirosled ligyullad és néhány másodperc mulva kialszik. ezt követően a motor tünetmentesen megy tovább. Ezt a hibajelenséget változatos időközönkét produkálja.

[Mad-V]

Kedves márkatársak! Az autóm Ford Mondeo Trend kombi duratog di 1998ccm dizel.
Az elmúlt időszakban jelentkézétt a következőkben leírt hibajelenség az autómnál.
Menet közben a motor néhány, Talán 2-3 másodpercre kigagy. Izzitáslámpa és a motorjelzéslámpa valamint az elektromos órában lévő pirosled ligyullad és néhány másodperc mulva kialszik. ezt követően a motor tünetmentesen megy tovább. Ezt a hibajelenséget változatos időközönkét produkálja.

Szia!
Gyári műszerrel olvastass hibakódot, de ha az órában lévő led is ég, az immobiliser problémára utal.

[gabe]

Ma lett lábtérvilágításom a vezetőoldalon (minden szentnek maga felé hajlik a pákája), igaz, sok töketlenkedés árán, mert behúzás után nem lámpáztam le a vezetéket. Mire mindent szépen beforrasztottam, kiderült, hogy valahol megszakadt a vezeték. Így csinálhattam újra (igaz, erősebb vezetékkel), aztán jött a szürkület...

[V.Tamás]

Ma lett lábtérvilágításom a vezetőoldalon (minden szentnek maga felé hajlik a pákája), igaz, sok töketlenkedés árán, mert behúzás után nem lámpáztam le a vezetéket. Mire mindent szépen beforrasztottam, kiderült, hogy valahol megszakadt a vezeték. Így csinálhattam újra (igaz, erősebb vezetékkel), aztán jött a szürkület...

   ... gondolj arra, hogy a másik oldal már rutinból fog menni   

[AndyA]

  ... gondolj arra, hogy a másik oldal már rutinból fog menni   

En eleve akkora madzagot huztam be, hogy aterjen a masik oldalra, es a vezetoooldalon csak leagazast csinaltam neki. :-)

AndyA

[zsapeti]

Ma lett lábtérvilágításom a vezetőoldalon (minden szentnek maga felé hajlik a pákája), igaz, sok töketlenkedés árán, mert behúzás után nem lámpáztam le a vezetéket. Mire mindent szépen beforrasztottam, kiderült, hogy valahol megszakadt a vezeték. Így csinálhattam újra (igaz, erősebb vezetékkel), aztán jött a szürkület...

Honnan vetted hozzá a kapcsolt szálat?
Nekem is megvan a bontott aljzat csak be kellene kötnöm.

Köszi,

[gabe]

En eleve akkora madzagot huztam be, hogy aterjen a masik oldalra, es a vezetoooldalon csak leagazast csinaltam neki. :-)

AndyA

Én is pontosan így tettem, és pont a "főkábelt" nem lámpáztam le. Nyúlt az arcom egyet, amikor minden a helyére került, aztán mégse volt benne áram. Na akkor kezdtem méregetni, aztán kiderült hogy hol a hiba. Kezdhettem behúzni egy másik kábelt, aztán csak a vezetőoldalig jutottam el vele.
De tényleg, kérdezni is akartam tőled, hogy hogy csinálod a leágazásokat? Én a kábel megszakítása nélkül ráforrasztom a leágazást, de nem vagyok egy elektroműszerész, szóval hogy a legjobb?
Ja, és még nem válaszoltál a LED-ekkel kapcsolatban.

[AndyA]

Én is pontosan így tettem, és pont a "főkábelt" nem lámpáztam le. Nyúlt az arcom egyet, amikor minden a helyére került, aztán mégse volt benne áram. Na akkor kezdtem méregetni, aztán kiderült hogy hol a hiba. Kezdhettem behúzni egy másik kábelt, aztán csak a vezetőoldalig jutottam el vele.
De tényleg, kérdezni is akartam tőled, hogy hogy csinálod a leágazásokat? Én a kábel megszakítása nélkül ráforrasztom a leágazást, de nem vagyok egy elektroműszerész, szóval hogy a legjobb?
Ja, és még nem válaszoltál a LED-ekkel kapcsolatban.

En azt szoktam, hogy meghamozom a kabelt egy darabon, a leagazas csupaszolt veget korben ratekerem (csak sodrott drotot szabad autoban hasznalni!), es csak ezutan onozom a kettot egyutt. Azutan attol fuggoen, hogy van-e lehetoseg az eredeti drotra vagas nelkul zsugorcsovet huzni a forrasztas elott vagy nem, zsugorcso vagy szigszalag megy ra.

Mit kerdeztel LED ugyben? Alighanem elsiklottam folotte.

AndyA

[gabe]

Honnan vetted hozzá a kapcsolt szálat?
Nekem is megvan a bontott aljzat csak be kellene kötnöm.

Köszi,

Az utastérvilágításról húztam be, az volta a legegyszerűbb...