Elektromos dolgok

[kotta_cs]

Értem, köszönöm a segítséget, infókat. Amúgy ha csak a hangzást nézzük, akkor mennyivel járok jobban egy "márkásabb" 1 din-es, vagy 2 din-es fejegységgel, mint mondjuk egy ilyen kínai utángyártott navis cuccal?

Alapvetően a gyári cuccokat összelövik, olyan hangszórót használnak amivel jól szól, de még nem drága. Erre a gyáritól eltérő fejegységet használva szerintem nem fogsz nagy zenei élményt kapni. Én a jepp-ben is kicseréltem ilyen kínai cuccra, majd a hangszórókat is kicseréltem alpine-ra. Nagyon jó hangminőséget értem el. Persze biztos, hogy egy 500eHuf-os fejegység, 400eHuf-nyi hangszóróval másként szólna, de nekem annyit nem ér. Majd minire megpróbálok elmenni és meg lehet hallgatni.

[Mikorka Kálmán]

Alapvetően a gyári cuccokat összelövik, olyan hangszórót használnak amivel jól szól, de még nem drága. Erre a gyáritól eltérő fejegységet használva szerintem nem fogsz nagy zenei élményt kapni. Én a jepp-ben is kicseréltem ilyen kínai cuccra, majd a hangszórókat is kicseréltem alpine-ra. Nagyon jó hangminőséget értem el. Persze biztos, hogy egy 500eHuf-os fejegység, 400eHuf-nyi hangszóróval másként szólna, de nekem annyit nem ér. Majd minire megpróbálok elmenni és meg lehet hallgatni.

Már megint a Kottaizmus... 

Szóval az Audinál van egy külön részleg, aki tesztelgeti a hangszórók helyét, méretét stb.

Na a Fordnál szerintem megrajzol valamelyik lángeszű egy ajtókárpitot, aztán ott oda rakja a hangszórót, ahol talál helyet. Erre a mértre meg a Ford szerez egy beszállítót... A gyári hangszórók egy talicskányi xarkupac...

[Relhist]

Sziasztok!

A képen látható mondeoba milyen GPS-es gyári fejegység típusokat lehet beépíteni?
Szeretném lecserélni a mostanit valami komolyabbra, de nem igazán tudom, hogy mik jöhetnének szóba.

Jól gondolom, hogy az enyém még facelift előtti modell (2011 2. havi)?

Köszi


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Gyáriból blaupunkt nx navit tudnál bele tenni, de kellene egy manuális->digitális klímavezérlés átalakítás is, mert a navi hozza magával a klímavezérlőt is.
Ha a hangzás érdekes, lehetne sony 1 vagy 6cd-s verziót betenni, az szerintem jobban szól, mint a visteon 6000.
Kotta által ajánlott irány lesz neked jó, válassz valami kínai cuccot a drágábbik verzióból, annak még a hangja is elfogadható lesz talán. (de ha csak kísérletezni kell, én is hirdetek egy kínait, ami bemegy a meglévőd helyére).

[Scratch]

Gyáriból blaupunkt nx navit tudnál bele tenni, de kellene egy manuális->digitális klímavezérlés átalakítás is, mert a navi hozza magával a klímavezérlőt is.
Ha a hangzás érdekes, lehetne sony 1 vagy 6cd-s verziót betenni, az szerintem jobban szól, mint a visteon 6000.
Kotta által ajánlott irány lesz neked jó, válassz valami kínai cuccot a drágábbik verzióból, annak még a hangja is elfogadható lesz talán. (de ha csak kísérletezni kell, én is hirdetek egy kínait, ami bemegy a meglévőd helyére).

Érdekes ez, én egy Focus-ba cseréltem ilyen gyárit, gyári Sony-ra és a Sony hallhatóan gyengébben szólt.

[Bandy]

Érdekes ez, én egy Focus-ba cseréltem ilyen gyárit, gyári Sony-ra és a Sony hallhatóan gyengébben szólt.

Ez tényleg az, keresztapám és apám együtt vettek 2009ben mk4 mondeo-t, egyikben sony hifi volt másikban ezüst sima(trendek), ha egyikből átültem a másikba hallható volt a különbség, pedig aztán én pont letojom hogy szól meg mint, csak ne recsegjen, mégis észrevettem. Sőt, apám is megjegyezte, aztán neki meg még inkább mind1.

[Scratch]

Ez tényleg az, keresztapám és apám együtt vettek 2009ben mk4 mondeo-t, egyikben sony hifi volt másikban ezüst sima(trendek), ha egyikből átültem a másikba hallható volt a különbség, pedig aztán én pont letojom hogy szól meg mint, csak ne recsegjen, mégis észrevettem. Sőt, apám is megjegyezte, aztán neki meg még inkább mind1.

Én sem vagyok ilyen nagy hifi mágus, de az MK4 Sony észrevehetően gyengébb mint a MK4 sima gyári, az MK3 Sony viszont lényegesen jobb mindkettőnél.

[Relhist]

Én sem vagyok ilyen nagy hifi mágus, de az MK4 Sony észrevehetően gyengébb mint a MK4 sima gyári, az MK3 Sony viszont lényegesen jobb mindkettőnél.

Állítólag facelift elott után is van eltérés hangban. + nem mindegy, hogy 6 v 8 hangszórós a konfiguráció .

[Pityke78]

Állítólag facelift elott után is van eltérés hangban. + nem mindegy, hogy 6 v 8 hangszórós a konfiguráció .

Elvileg mk4-nél mindegyik felszereltségben már 8 hangszóró van, még az ambiente-ben is.
Vagy rosszul tudom?

Igazából azt kell eldöntenem, hogy elmenjek-e a kínai csoda navis fejegység irányába, vagy mondjak le a naviról és inkább ruházzak be egy "jobb" 1 din-es, vagy 2 din-es fejegységbe, aminek elvileg "sokkal" jobb lesz a hangzása, megfelelő hangszórókkal.

Nem egyszerű kérdés............. 

[titta]

Elvileg mk4-nél mindegyik felszereltségben már 8 hangszóró van, még az ambiente-ben is.
Vagy rosszul tudom?

Igazából azt kell eldöntenem, hogy elmenjek-e a kínai csoda navis fejegység irányába, vagy mondjak le a naviról és inkább ruházzak be egy "jobb" 1 din-es, vagy 2 din-es fejegységbe, aminek elvileg "sokkal" jobb lesz a hangzása, megfelelő hangszórókkal.

Nem egyszerű kérdés............. 

Egy kinai csoda ha Androidost valasztasz 70 korul indul. Valszeg megy ra Afa is. Olyan 100 korul lesz a kezedben. Garancia maceras. Ennyi penzert itthon veszel jo fejet meg meg hanszoro cserere is marad. Es itthoni garanciad van. Szerintem. Telefonon waze meg jo navigaciora

[Pityke78]

Egy kinai csoda ha Androidost valasztasz 70 korul indul. Valszeg megy ra Afa is. Olyan 100 korul lesz a kezedben. Garancia maceras. Ennyi penzert itthon veszel jo fejet meg meg hanszoro cserere is marad. Es itthoni garanciad van. Szerintem. Telefonon waze meg jo navigaciora

Szívemből szóltál, én is ezt az irányt tervezem.....

Lehet érdemes lenne átmennem az autó hifi topicba a fejegység kiválasztása kapcsán?

[xrobe]

Szívemből szóltál, én is ezt az irányt tervezem.....

Lehet érdemes lenne átmennem az autó hifi topicba a fejegység kiválasztása kapcsán?

Én is ezt csináltam volna, csak egy 1 dines cucc nagyon hülyén nézne ki a középkonzolon
Egy Sony fejegység + USBs modul 60 körül megáll, persze ettől nem lesz jobb hangszóród, de gyárilag szerintem ez a legjobb, amit ki lehet hozni belőle.

[ticu]

Az S-maxomban 9 van (műszerfal közepén és Sonyval) a bátyám Mondeojában meg 10 (nagy navi műszerfal közepén és gyári láda is hátul). Az S-maxba lehetett rendelni ilyet mert, hogy a hangzása azért nem olyan "prémium". Szólni szól csak hát mondjuk a Mondeo 10 hangszórósa (sztem az a premium sound) 20x szebben szól.

Állítólag facelift elott után is van eltérés hangban. + nem mindegy, hogy 6 v 8 hangszórós a konfiguráció .

[kotta_cs]

Egy kinai csoda ha Androidost valasztasz 70 korul indul. Valszeg megy ra Afa is. Olyan 100 korul lesz a kezedben. Garancia maceras. Ennyi penzert itthon veszel jo fejet meg meg hanszoro cserere is marad. Es itthoni garanciad van. Szerintem. Telefonon waze meg jo navigaciora

itt jönnek az ízlések és a pofonok. Sokan szidják a kínai cuccokat, pedig nekem is az van és nem szól rosszul, mindazonáltal egy 400eHuf-os, márkás itthonit is össze lehet rakni jól. Ha a megfelelő komponenseket válogatja össze az ember, akkor jó lesz és kész.

Én nem raknék nem típus specifikus cuccot az autóba. Az egy dines borzasztóan néz ki és ami 50 alatt van, az nem tudja azt, amit a gyári fejegység tud. Miért dobna ki az ember pénzt azért, hogy ugyan azt kapja, csak sokkal rondábban. Ha normális fejegységet akarsz, ami minőségben jobb mint a gyári, akkor 200eHuf alatt nincs olyan. A kínaira is tudtam érvényesíteni a garit is és mindent. Nem bántam meg a mai napig és nagyon jól szól.

[Llort Eht]

itt jönnek az ízlések és a pofonok. Sokan szidják a kínai cuccokat, pedig nekem is az van és nem szól rosszul, mindazonáltal egy 400eHuf-os, márkás itthonit is össze lehet rakni jól. Ha a megfelelő komponenseket válogatja össze az ember, akkor jó lesz és kész.

Én nem raknék nem típus specifikus cuccot az autóba. Az egy dines borzasztóan néz ki és ami 50 alatt van, az nem tudja azt, amit a gyári fejegység tud. Miért dobna ki az ember pénzt azért, hogy ugyan azt kapja, csak sokkal rondábban. Ha normális fejegységet akarsz, ami minőségben jobb mint a gyári, akkor 200eHuf alatt nincs olyan. A kínaira is tudtam érvényesíteni a garit is és mindent. Nem bántam meg a mai napig és nagyon jól szól.

Ámen! 

Jancas trolming márkájú? 

[Mikorka Kálmán]

Ámen! 

Jancas trolming márkájú? 

Én ezt a feliratot láttam a fejegységén:

 Ky Fing Tunk

 

[kotta_cs]

Én ezt a feliratot láttam a fejegységén:

 Ky Fing Tunk

 

nem is láttad még. amúgy a sony pont ugyan ott készül, csak más előlapot csavaroznak rá....
 

[Llort Eht]

nem is láttad még. amúgy a sony pont ugyan ott készül, csak más előlapot csavaroznak rá....
 

Tutti nem, a Kottaizmus beszél belőled! 

[zsolank]

Saját káromon tudom, hogy az unionnál változik, de ez lehet h biztosító vagy szerződés függő, csak akkor ne úgy hirdesse a carglass magát
ez a vásárló megtévesztése, fogyasztóvédelemhez is lehetne vele menni

Ma pont belefutottam egy carglass emberkébe a parkolóban.
mk4 szélvédő 195000 ford embléma nélküli. azért az elég borsos a pilkington árajánlathoz képest.

[Llort Eht]

Ma pont belefutottam egy carglass emberkébe a parkolóban.
mk4 szélvédő 195000 ford embléma nélküli. azért az elég borsos a pilkington árajánlathoz képest.

Azért van MK4 - het minimum 5 féle... Ne ítélj elsőre! Zöld, kék, szenzoros, nem szenzoros, irídiumos, piros, fűtőszállal, nélküle...stb.

egy Zöld, fűtőszálas, szenzoros (eső és fény), nem irídium az ~ 110K Ft mindenhol.

[zsolank]

Azért van MK4 - het minimum 5 féle... Ne ítélj elsőre! Zöld, kék, szenzoros, nem szenzoros, irídiumos, piros, fűtőszállal, nélküle...stb.

egy Zöld, fűtőszálas, szenzoros (eső és fény), nem irídium az ~ 110K Ft mindenhol.

nem tudom ki linkelt nekem pilkingtont árat, de nem ennyi volt.
fűthető,eső, kék. ennyi a kritérium

[Llort Eht]

nem tudom ki linkelt nekem pilkingtont árat, de nem ennyi volt.
fűthető,eső, kék. ennyi a kritérium

Nincs meghirdetve árlistájuk...

Kérj telefonon ajánlatot! Alvázszámot fognak kérni és kb. 5 - 10perc múlva visszaszólnak!

T: (1) 262 0565

[momo]

Hello Mindenki!

Nem oly rég észrevettem, hogy a műszerfal háttérvilágítása "remeg, vibrál"! Ma már néha a fordulatszám és sebességmérő műszerek felső felétől is néha. Utalhat ez komolyabb elektronikai hibára, vagy csak a háttérben húzódó led-ek lazultak ki? Néha a tempomatot sem lehet bekapcsolni, az on gombra kiírja hogy "stand by", de a plus gomba már nem indítja el, néha kiírja " active" és akkor jó. Kicsit idegesít. Egy autómon sem tapasztaltam még ilyet. Az autó 4 éves ( mk4). Van ebben valakinek tapasztalata? Fordokban népbetegség, vagy csak kifogtam?

[kzrider]

Hali!
A tempomat problémára a faq-ban találsz megoldást!
Nekem is ez volt a gond ,és a leírás segített.

Hello Mindenki!

Nem oly rég észrevettem, hogy a műszerfal háttérvilágítása "remeg, vibrál"! Ma már néha a fordulatszám és sebességmérő műszerek felső felétől is néha. Utalhat ez komolyabb elektronikai hibára, vagy csak a háttérben húzódó led-ek lazultak ki? Néha a tempomatot sem lehet bekapcsolni, az on gombra kiírja hogy "stand by", de a plus gomba már nem indítja el, néha kiírja " active" és akkor jó. Kicsit idegesít. Egy autómon sem tapasztaltam még ilyet. Az autó 4 éves ( mk4). Van ebben valakinek tapasztalata? Fordokban népbetegség, vagy csak kifogtam?

[alf®]

Hello Mindenki!

Nem oly rég észrevettem, hogy a műszerfal háttérvilágítása "remeg, vibrál"! Ma már néha a fordulatszám és sebességmérő műszerek felső felétől is néha. Utalhat ez komolyabb elektronikai hibára, vagy csak a háttérben húzódó led-ek lazultak ki? Néha a tempomatot sem lehet bekapcsolni, az on gombra kiírja hogy "stand by", de a plus gomba már nem indítja el, néha kiírja " active" és akkor jó. Kicsit idegesít. Egy autómon sem tapasztaltam még ilyet. Az autó 4 éves ( mk4). Van ebben valakinek tapasztalata? Fordokban népbetegség, vagy csak kifogtam?

a ford maga népbetegség.... dehogy!
A generátort kell javíttatni.A bronzkeféje és vagy  csúszógyűrűje kopott meg.Van már benne vagy 150-200e km?

[gery83]

Nem tudom jó helyre írom-e, de vadásztam hozzávalókat Bluetooth előkészítés nélküli autóhoz Bluetooth megoldására. A koncepció most éppen az volt, hogy a jelenleg beépített kábelköteghez ne kelljen hozzányúlni, azaz visszaalakítható legyen az egész teljes mértékben. Ezt a következőkkel oldottam meg:

- Quadlock apa és anya csatlakozó kb 20 cm vezetékkel: Ezt illesztem be a jelenlegi köteg és a rádió közé
- Bluetooth modulhoz a hosszú 54 pin-es csatlakozó kábellel, mikrofonnal.

Mivel a Bluetooth csati nem Fordhoz volt alapból, a pin-eket át kellett rajta rendezni, és hozzátenni még pluszba. Kipróbáltam, működik, holnap építem be véglegesen.

Bekötés alf által linkelt megoldás alapján tökéletesen működött:
http://mondeo.hu/index.php?topic=24182.0
http://www.talkford.com/community/topic/206956-mondeo-2008-ghia-bluetooth-help/

Ilyen lett:

[kotta_cs]

Nem tudom jó helyre írom-e, de vadásztam hozzávalókat Bluetooth előkészítés nélküli autóhoz Bluetooth megoldására. A koncepció most éppen az volt, hogy a jelenleg beépített kábelköteghez ne kelljen hozzányúlni, azaz visszaalakítható legyen az egész teljes mértékben. Ezt a következőkkel oldottam meg:

- Quadlock apa és anya csatlakozó kb 20 cm vezetékkel: Ezt illesztem be a jelenlegi köteg és a rádió közé
- Bluetooth modulhoz a hosszú 54 pin-es csatlakozó kábellel, mikrofonnal.

Mivel a Bluetooth csati nem Fordhoz volt alapból, a pin-eket át kellett rajta rendezni, és hozzátenni még pluszba. Kipróbáltam, működik, holnap építem be véglegesen.

Bekötés alf által linkelt megoldás alapján tökéletesen működött:
http://mondeo.hu/index.php?topic=24182.0
http://www.talkford.com/community/topic/206956-mondeo-2008-ghia-bluetooth-help/

Ilyen lett:

[img width=800 height=450]https://s12.postimg.org/wir427y3x/2016_10_07_23_06_20.jpg

  király

[agocsrobert]

Sziasztok mk4 Mondeo vasarlasa elott allok 2011 utani facelifteset szeretnek de sok EDGE felszereltsegu van ami az analog (tekeros) legkondit jelenti viszont azt mindenkepp szeretnem hogy 2 zonas digites legyen a kerdesem az hogyha veszek egy analogosat es kicserelem a kozepkonzolt ra tudom majd kotni a digit klimat,benne van a technika vezetekek stb vagy lehetetlen?

[titta]

Sziasztok mk4 Mondeo vasarlasa elott allok 2011 utani facelifteset szeretnek de sok EDGE felszereltsegu van ami az analog (tekeros) legkondit jelenti viszont azt mindenkepp szeretnem hogy 2 zonas digites legyen a kerdesem az hogyha veszek egy analogosat es kicserelem a kozepkonzolt ra tudom majd kotni a digit klimat,benne van a technika vezetekek stb vagy lehetetlen?

Kerlek egy kerdest csak egy Topikban tegyel fel.

[HZsolt92]

Sziasztok mk4 Mondeo vasarlasa elott allok 2011 utani facelifteset szeretnek de sok EDGE felszereltsegu van ami az analog (tekeros) legkondit jelenti viszont azt mindenkepp szeretnem hogy 2 zonas digites legyen a kerdesem az hogyha veszek egy analogosat es kicserelem a kozepkonzolt ra tudom majd kotni a digit klimat,benne van a technika vezetekek stb vagy lehetetlen?

biztos, hogy nem elég csak a vezérlőt cserélni, valószínűleg komplett fűtésbox kell és vezetékelés

[Kresz]

Nem szélvédőfűtőszálas kocsiba bele lehet tenni utólag ilyet? Betört a szélvédőm, cserélni kéne és ha már akkor jó lenne. Lehet vezetékezés benne, mi kéne hozzá? Gomb külön van mint a hátsó ablak fűtésnél?

[Relhist]

Nem szélvédőfűtőszálas kocsiba bele lehet tenni utólag ilyet? Betört a szélvédőm, cserélni kéne és ha már akkor jó lenne. Lehet vezetékezés benne, mi kéne hozzá? Gomb külön van mint a hátsó ablak fűtésnél?

Be lehet, én megcsináltam.
Kell hozzá:
* szélvédő
* első-hátsó ablakfűtés kombinált gomb (a hátsó fűtés gombját kell cserélni).
* 2db vezeték a szélvédő-motortéri biztosítéktábla (EJB) közé
* 1db spéci csavar a fűtés testeléséhez az első belső világítás fölé (tetőlemezbe van testelve a fűtés, a tükör fölött)
* 1db jelvezeték a BCM (utastéri biztosítéktábla a kesztyűtartó alatt)-EJB közé
* 2db 40A-s biztosíték
* 1db relé

A 2db tápvezetékhez kell a spéci csatlakozó a szélvédő bekötéséhez (a tápvezetékek a motortéri kábelköteg részei).
Aztán az egészet érdemes beépíteni a motortéri biztosítéktábla gyári helyére, ehhez pótolni kell a hiányzó érintkezőket a táblában.
Érdemes a szélvédő cserével párhuzamosan csinálni a tápvezetékek beépítését, mert ha már lent vannak az ablaktörlő karok és a szélvédő alatti műanyag, sokkal egyszerűbb a kábelezést betenni a helyére.

Ha elektromosan minden a helyén, a BCM central configban aktiválni kell a funkciót szoftveresen.

A fűthető szélvédő általában szenzoros is, így érdemes már az eső és fényszenzort is kihasználni (automata ablaktörlő és lámpa).

[alf®]

Nem szélvédőfűtőszálas kocsiba bele lehet tenni utólag ilyet? Betört a szélvédőm, cserélni kéne és ha már akkor jó lenne. Lehet vezetékezés benne, mi kéne hozzá? Gomb külön van mint a hátsó ablak fűtésnél?

mindent lehet,pénz kérdése.Ha nincs benne a kapcsolója,szerintem a csatlakozója sem.

De kérdezd meg Relhistet,mert asszem ő már túl van 1 ilyen projekten.

[HZsolt92]

mindent lehet,pénz kérdése.Ha nincs benne a kapcsolója,szerintem a csatlakozója sem.

De kérdezd meg Relhistet,mert asszem ő már túl van 1 ilyen projekten.

egyáltalán nem biztos, hogy nincs benne. a dízelben nekem is elő van készítve

[Kresz]

Be lehet, én megcsináltam.
Kell hozzá:
* szélvédő
* első-hátsó ablakfűtés kombinált gomb (a hátsó fűtés gombját kell cserélni).
* 2db vezeték a szélvédő-motortéri biztosítéktábla (EJB) közé
* 1db spéci csavar a fűtés testeléséhez az első belső világítás fölé (tetőlemezbe van testelve a fűtés, a tükör fölött)
* 1db jelvezeték a BCM (utastéri biztosítéktábla a kesztyűtartó alatt)-EJB közé
* 2db 40A-s biztosíték
* 1db relé

A 2db tápvezetékhez kell a spéci csatlakozó a szélvédő bekötéséhez (a tápvezetékek a motortéri kábelköteg részei).
Aztán az egészet érdemes beépíteni a motortéri biztosítéktábla gyári helyére, ehhez pótolni kell a hiányzó érintkezőket a táblában.
Érdemes a szélvédő cserével párhuzamosan csinálni a tápvezetékek beépítését, mert ha már lent vannak az ablaktörlő karok és a szélvédő alatti műanyag, sokkal egyszerűbb a kábelezést betenni a helyére.

Ha elektromosan minden a helyén, a BCM central configban aktiválni kell a funkciót szoftveresen.

A fűthető szélvédő általában szenzoros is, így érdemes már az eső és fényszenzort is kihasználni (automata ablaktörlő és lámpa).

Köszi! Hajnalban szétszedtem a gépet és abból amit írtál minden benne van Eszembe se jutott mert délfrancia első tulaja volt, ott meg nem divat a téli csomag. Legalábbis első ránézésre teljesen elő van készítve. Vagy amire gondolok: van valami részleges téli csomag, csak törés után kicserélte az üveget simára. Ha kikapcsolják az opciót szoftveresen akkor nem is dob hibát sehol emiatt? A belső gomb hogy néz ki ami elöl-hátul fűtős? Ugyanúgy mint a sima? (Csak mert furcsa lenne ha gombot is cserélt)
Esőérzékelő, fényérzékelő eddig is volt, működik is. Hihetetlen mennyi hibrid van ebből a kocsiból a Titanium elnevezés mellett.

[alf®]

egyáltalán nem biztos, hogy nincs benne. a dízelben nekem is elő van készítve

írtam,hogy biztos?Ne okoskodj,maradj tényszerű,és szakadj le rólam!

[Mikorka Kálmán]

írtam,hogy biztos?Ne okoskodj,maradj tényszerű,és szakadj le rólam!

Megcsaltad? Vagy nem volt mikrofonpróba?

Verjétek ki egymásnak, csináljatok egy békülős kekszet...

[Szlobi]

egyáltalán nem biztos, hogy nincs benne. a dízelben nekem is elő van készítve

Nekem is dízel és nem volt előkészítve kábeleket kellett volna behúzni és inkább hagytam a fenébe, pedig két éve nekem is megfordult a fejembe, amikor cseréltem szélvédőt. Relhis leírását olvasva jobb is hogy hagytam.

[Relhist]

Köszi! Hajnalban szétszedtem a gépet és abból amit írtál minden benne van Eszembe se jutott mert délfrancia első tulaja volt, ott meg nem divat a téli csomag. Legalábbis első ránézésre teljesen elő van készítve. Vagy amire gondolok: van valami részleges téli csomag, csak törés után kicserélte az üveget simára. Ha kikapcsolják az opciót szoftveresen akkor nem is dob hibát sehol emiatt? A belső gomb hogy néz ki ami elöl-hátul fűtős? Ugyanúgy mint a sima? (Csak mert furcsa lenne ha gombot is cserélt)
Esőérzékelő, fényérzékelő eddig is volt, működik is. Hihetetlen mennyi hibrid van ebből a kocsiból a Titanium elnevezés mellett.

Hibát nem dob, ha ki van kapcsolva.
Relé és biztosíték is van benne? F34, F35 és R6 a motortérin.

Az előkészítés motortéri köteg függő, így szerintem fényszóró mosó, szintező is elő lehet készítve a xenonhoz, ha még nincs benne.

[Kresz]

Hibát nem dob, ha ki van kapcsolva.
Relé és biztosíték is van benne? F34, F35 és R6 a motortérin.

Az előkészítés motortéri köteg függő, így szerintem fényszóró mosó, szintező is elő lehet készítve a xenonhoz, ha még nincs benne.

Minden megvan, azért is csodálkoztam hogy nem dob hibát a gép. Viszont ami nagyon furcsa hogy a gomb sima, nem dupla! Hajlok arra, hogy gyárilag fütött lehetett, csak cserélték és valamilyen furcsa okból kicserélte a gombot is a tulaj (talán hogy eladásnál ne derüljön ki hogy cserélve lett simára az üveg?). Magyarul csak egy szélvédő és egy gomb kell hozzá plusz a szoftveres beállítás. Mosó, szintező, xenon van, működnek.

[Relhist]

Minden megvan, azért is csodálkoztam hogy nem dob hibát a gép. Viszont ami nagyon furcsa hogy a gomb sima, nem dupla! Hajlok arra, hogy gyárilag fütött lehetett, csak cserélték és valamilyen furcsa okból kicserélte a gombot is a tulaj (talán hogy eladásnál ne derüljön ki hogy cserélve lett simára az üveg?). Magyarul csak egy szélvédő és egy gomb kell hozzá plusz a szoftveres beállítás. Mosó, szintező, xenon van, működnek.

A xenon miatt fullos köteg van a motortérben. Ha van benne relé és bizti is, akkor az van amit mondasz: cserélnél nem fűthetőt kapott.

[HZsolt92]

írtam,hogy biztos?Ne okoskodj,maradj tényszerű,és szakadj le rólam!

nem, csak azt írtad, hogy szerinted, én meg arra írtam, hogy egyáltalán nem biztos, hogy attól, hogy szerinted nincs benne akkor valóban nincs is benne.

[HZsolt92]

Megcsaltad? Vagy nem volt mikrofonpróba?

Verjétek ki egymásnak, csináljatok egy békülős kekszet...

biztos elfogyott az algoflexM és átváltott hiperérzékenybe

[Mikorka Kálmán]

nem, csak azt írtad, hogy szerinted, én meg arra írtam, hogy egyáltalán nem biztos, hogy attól, hogy szerinted nincs benne akkor valóban nincs is benne.

ha már nem érzi , hogy benne vagy, akkor vagy neked kicsi, vagy neki tág...

[HZsolt92]

Minden megvan, azért is csodálkoztam hogy nem dob hibát a gép. Viszont ami nagyon furcsa hogy a gomb sima, nem dupla! Hajlok arra, hogy gyárilag fütött lehetett, csak cserélték és valamilyen furcsa okból kicserélte a gombot is a tulaj (talán hogy eladásnál ne derüljön ki hogy cserélve lett simára az üveg?). Magyarul csak egy szélvédő és egy gomb kell hozzá plusz a szoftveres beállítás. Mosó, szintező, xenon van, működnek.

alvázszám alapján kiderül mi volt benne gyárilag, ahogy Relhist is írja, a fullos köteg miatt megvan minden.

nekem is ilyen a dízel, hogy xenonos, megvan a szélvédőfűtéshez minden csati, de gyárilag nem fűthető szélvédővel vették és szimpla kapcsoló van benne

[HZsolt92]

ha már nem érzi , hogy benne vagy, akkor vagy neked kicsi, vagy neki tág...

nem az a fajta vagyok, aki saját neműbe dugdosná a nőneműektől ilyen visszajelzés pedig még nem érkezett

[alf®]

nem, csak azt írtad, hogy szerinted, én meg arra írtam, hogy egyáltalán nem biztos, hogy attól, hogy szerinted nincs benne akkor valóban nincs is benne.

értelmetlenül.Ne nekem írj,hiszen nem nekem van a problémám!
Tessék: http://mondeo.hu/index.php?topic=1595.msg1078634#msg1078634

[PeterHz]

Sziasztok! Most vettem használtan az MkIV-em, ha becsukom a kesztyűtartót nem alszik ki a lámpa. Van valami ötlet, hogy hogyan lehetne megoldani?

[Bandy]

Barátomnak van egy ilyen gyárilag halogén projektoros lámpás mk4e, az elmúlt kb másfél hónapban előjött a jobb oldaliban egy probléma, állandóan kikapcsol. Valószínű volt már ilyesmi( vagy annyira törött, hogy cserés lett, de erről nem beszélünk ), mert pont az az oldali fényesebb, tehát már volt cserélve, és újabb. Szinte mindenhol csak xenon van amit felkutattunk, igaz még csak neten, bontók nem lettek felhívva még. Milyen áron mérhetnek egy ilyet, vagy esetleg a 13ker környékén van e valami szaki, aki ezzel meg tudná neki vizslatni? Vagy egy segítőkész polgártárs, akinek ilyesmi van és esetleg próbára stb kicserélni, bár a hiba nem mindig jön elő, de az mind1, hogy esetleg áll a lámpánál, vagy épp az autópályán száguldozik, viszont ha a hiba fennállásakor a lámpát megkocogtatja, akkor be/kikapcsol, ebből is gondoljuk, hogy esetleg ottan van a hiba valahol.

[xrobe]

Sziasztok! Most vettem használtan az MkIV-em, ha becsukom a kesztyűtartót nem alszik ki a lámpa. Van valami ötlet, hogy hogyan lehetne megoldani?

Ha kiszeded a kesztyűtartót, látni fogod, hogy a lámpán van egy nyomógomb, ami zárja az áramkört nyílt állapotban. Vagy szétugrott, vagy keress egy ilyen lámpát bontósnál, és cseréld ki. 

[Sakos]

Barátomnak van egy ilyen gyárilag halogén projektoros lámpás mk4e, az elmúlt kb másfél hónapban előjött a jobb oldaliban egy probléma, állandóan kikapcsol. Valószínű volt már ilyesmi( vagy annyira törött, hogy cserés lett, de erről nem beszélünk ), mert pont az az oldali fényesebb, tehát már volt cserélve, és újabb. Szinte mindenhol csak xenon van amit felkutattunk, igaz még csak neten, bontók nem lettek felhívva még. Milyen áron mérhetnek egy ilyet, vagy esetleg a 13ker környékén van e valami szaki, aki ezzel meg tudná neki vizslatni? Vagy egy segítőkész polgártárs, akinek ilyesmi van és esetleg próbára stb kicserélni, bár a hiba nem mindig jön elő, de az mind1, hogy esetleg áll a lámpánál, vagy épp az autópályán száguldozik, viszont ha a hiba fennállásakor a lámpát megkocogtatja, akkor be/kikapcsol, ebből is gondoljuk, hogy esetleg ottan van a hiba valahol.

Úgy hangzik, mint egy sima kontakthiba. Minek ehhez átcserélni?