Egy új Mondeós kérdései

[yooccoo]

A csúcs csere se biztos...Ezt nem értik meg sokan. Idejönnek és megijednek. Sajnos a Ford üzemanyag rendszeréhez a magyar üzemanyagnormák RÉMESEK...Ezért megy tönkre...

és attól, hogy az üzemanyag rossz, még megéri dízelt venni meg kipengetni a csúcs árát? 

[FrancoNero]

Ugyan már dehogy te...Ezek a mai fiatalok...(beszél a 19 éves a 18 évesnek...) Nem tudjuk megbecsülni ami van,mi? Mindig csak többet és többet...A Focus után ez már... Vissza se akarok ülni a kis 1.4-esbe

Micsodaaaaa??  Annál jobb minél jobb 

[gravitydave]

jó lett Zacci új nickje, mi? 

ezen tanakodtam en is, de azert nem gondoltam hogy renault vett!

[alf®]

Nem az a baj, hanem ha 4 évente költeni kell rá egy fél millát akkor az már sok...+ a futómű +gumi+szervízek...nem sok ez egy kicsit?

évente mész azt mondod 20e km-t.az 4 év alatt 80e.Ha veszel egy megbízható előéletű 100e km-es mondit,akkor kb 250e km-ig nem sok
gondod lesz vele.Az azt jelenti,hogy mondjuk 8évig csak a fenntartásra kell költened....
én most már 5ik éve nyúzom,és nem költöttem rá a javításra 100-120e ft-ot.nem a legjobb konstrukció a piacon,de az ár érték arány az élen van.
itt vajazhatod a franszia autódat,ettől még nem fogsz jótanácsokat kapni!Amúgy is lépéselőnyöd van sokakkal szemben,ha autószerelő vagy!Neked tudnod kell,hogy mire figyeljen oda az ember egy cr rendszerű autónál,és a kiválasztásnál is valszeg hamarabb meglátod azt,amit az avatatlan szemek nem!Szóval,ha már megvetted a mondidat, akkor majd tudni fogod,hogy miért is szereti olyan sok ember!Aztán szívesen látunk!

[alf®]

jó lett Zacci új nickje, mi? 

nem hiszem.....zacci nem tud ekezet nélkül-bocs,ekezettel irni....

[alf®]

és attól, hogy az üzemanyag rossz, még megéri dízelt venni meg kipengetni a csúcs árát? 

nyalván!Nekem az 5 év alatt kb 1milliót spórolt a tdci!Jövőre 4x is kicserélem őket!

[alf®]

ezen tanakodtam en is, de azert nem gondoltam hogy renault vett!

zasszi kopelban utazik....

[fóki]

itt vajazhatod a franszia autódat,ettől még nem fogsz jótanácsokat kapni! Aztán szívesen látunk!

Mint már korábban leírtam, nem vajazom a kocsimat.

 Egy téves adat miatt írtam amit írtam.  Egyébként meg kb 2 ember írt a kérdésemre korrekt választ, amit nagyon köszönök. Ebből egy lehúzta a saját /az ő altala adott téves adattal, amit utána kijavítva mindjárt más a leányzó fekvése/ kocsiját. Mit kellene erre válaszolnom? Hogy megyek és megveszem az első Mondeomat és rákoltöm a világ pénzét?
Szerintem egyáltalán nem voltam elszálva a kocsimtól. Csak ide jöttem feltettem egy-két kérdést. A válaszok alapján leszürtem azt amit. Sajnálom hogy csak két épkézláb választ kaptam egy ilyen nagy és remek klubból...Nem erre számítottam.

[alf®]

Mint már korábban leírtam, nem vajazom a kocsimat.

 Egy téves adat miatt írtam amit írtam.  Egyébként meg kb 2 ember írt a kérdésemre korrekt választ, amit nagyon köszönök. Ebből egy lehúzta a saját /az ő altala adott téves adattal, amit utána kijavítva mindjárt más a leányzó fekvése/ kocsiját. Mit kellene erre válaszolnom? Hogy megyek és megveszem az első Mondeomat és rákoltöm a világ pénzét?
Szerintem egyáltalán nem voltam elszálva a kocsimtól. Csak ide jöttem feltettem egy-két kérdést. A válaszok alapján leszürtem azt amit. Sajnálom hogy csak két épkézláb választ kaptam egy ilyen nagy és remek klubból...Nem erre számítottam.

nem olyan vészes a helyzet,csak kicsit elbeszélünk egymás mellett.Hasonlítgatni az egyiket a másikhoz már veszélyes dolog.

A főoldalon találsz cikkeket,amikben van egy két jótanács a vásárláshoz.
Mindig vannak jó és rossz példák is,minden tipusnál.Próbálj valakit felkeresni a közeledben a klubból és próbáld ki az autóját!Mindjárt lesz alapod összehasonlítani,és nem szubjektív véleményeket fogsz olvasgatni.Ha van kedved,gyere ki délpestre,és próbáld ki az autóm!

Még annyit,hogy a te 1,9 es autódhoz már csak a 2.0 vagy a 2.2dizel mondi lehet pozitív változás,legalább is teljesítmény és nyomaték terén.A benzinesből szerintem csak az st mondeo jöhetne szóba,de az fogyiba többet visz.
Szóval próbálj ki egy tdci-t,és lesz azonnal saját véleményed is!


ahhh, most látom debrecenből írsz.akkor holnap ne gyere délpestre.....
de ott van tőled nem olyan messze pl HZsolt92. Neki ugyan tddi-je van de lehet,hogy az is sokat jelentene,és vele beszélni is tudnál.

[HZsolt92]

Mint már korábban leírtam, nem vajazom a kocsimat.

 Egy téves adat miatt írtam amit írtam.  Egyébként meg kb 2 ember írt a kérdésemre korrekt választ, amit nagyon köszönök. Ebből egy lehúzta a saját /az ő altala adott téves adattal, amit utána kijavítva mindjárt más a leányzó fekvése/ kocsiját. Mit kellene erre válaszolnom? Hogy megyek és megveszem az első Mondeomat és rákoltöm a világ pénzét?
Szerintem egyáltalán nem voltam elszálva a kocsimtól. Csak ide jöttem feltettem egy-két kérdést. A válaszok alapján leszürtem azt amit. Sajnálom hogy csak két épkézláb választ kaptam egy ilyen nagy és remek klubból...Nem erre számítottam.

most ahogy emlékszem 2 fő kérdésed volt

benzines -> szívósor
tdci -> lendkerék, pcs

nekem úgy rémlik, hogy a szívósor ugyan olyan mind2 benzinesen
tdci-ben pcs üanyag függő. van olyan, aki használtat vett és nincs baja most sem 350ekmnél és tudok olyanról is, aki újonnan vette és 100ekm-nél már pcs kellett cserélnie.
lendkerék átlagosan 150-250ekm-t bír, ez vezetési stílús függő is. sőt márezt is lehet orvosolni fix lendkerékkel.

amit írtam, pedig valóban félreérthető volt

[alf®]

Sziasztok!

Autócsere előtt állok. Most egy of*** Renault Laguna 1.9dci boldog tulaja vagyok. Gondolkozok egy mondeo kombi vásárlásán. Azt nem tudom eldönteni, hogy benzines vagy diesel legyen. Ha a benzines akkor csakis 2.0 érdekelne. Amiért írok az tkp egy kérés. Szeretném ha valaki összefoglalná nekem az autó negatív tulajdonságait. Illetve azt hogy vásárláskor mire kell fokozottan ügyelni. Olvastam az 1.8-as benzinmotor szívócsonk problémáról. Ez a hiba a 2.0-nál is előfordul, vagy az más konstrukció? Illetve a diesel porlasztócsúcs és kettőstömegű lendkerék korai haláláról. Ezen alkatrészek mennyibe kerülnek és kb mikor esedékes a cseréjük a tapasztalatok alapján.

Üdv és köszönet fóki.

A csúcsok és a kettőstömegű lendkerék idő előtti elhalálozása ne létező dolog.Ezek a történetek akkor keletkeztek,amikor a rabló szakszervízben a fél autót kicseréltették egy fellevegősödött üzaszűrő miatt.Vagy kicseréltették a turbót 3 kilóért egy lukas turbócső miatt.
Mindig felhozom Stealt példáját,aki alig több mint 3 év alatt több mint 200e km-t gurult úgy nulláról,hogy nem volt csúcs vagy lendkerék problémája.
A sok tekergetett órájú behozott nepperautó nagyon lerontotta az imaget,mert egy kormánycserével letagadnak 200e km-t szívbaj nélkül.Azokkal bizony már jönnek a gondok akár a vásárlás utáni hetekben is.És ez az egy amire nagyon oda kell figyelni.Senkinek nem szabad hinni,hogy mennyi km van az autóban.Keresni kell az árulkodó jeleket,és ha nagyon tetszik az autó,akkor alkudni kell keményen.Vagy olyan kocsit kell megvenni,amit ismersz,-mondjuk céges autó,rokontól,stb.Használt autót venni mindig lutri,de ezt te is tudod.Viszont egy jól kiválasztott és kifogott példány nagyon sok örömöt fog szerezni.
És a benyások közt is van rengeted elégedett mondis is.Mindegyik tipusnak megvannak a maga problémái.Azt kell edönteni,hogy együtt tudsz élni ezekkel vagy nem.Ha csak arra hagyatkozol,hogy ki mit mond egy-egy tipusról akkor nem fogsz tudni józanul dönteni,mert amennyi jó dolog van a mondiban,ezeket ellensúlyozza egy-egy bosszantó hiba is.Az viszont biztos,hogy itt a fórumon igyekszünk sengíteni egymásnak ,és hozzá lehet jutni olcsó alkatrészekhez és egy csomó olyan információhoz,amivel elégedetten fogod használni az autódat!

[gravitydave]

A csúcsok és a kettőstömegű lendkerék idő előtti elhalálozása ne létező dolog.Ezek a történetek akkor keletkeztek,amikor a rabló szakszervízben a fél autót kicseréltették egy fellevegősödött üzaszűrő miatt.Vagy kicseréltették a turbót 3 kilóért egy lukas turbócső miatt.
Mindig felhozom Stealt példáját,aki alig több mint 3 év alatt több mint 200e km-t gurult úgy nulláról,hogy nem volt csúcs vagy lendkerék problémája.
A sok tekergetett órájú behozott nepperautó nagyon lerontotta az imaget,mert egy kormánycserével letagadnak 200e km-t szívbaj nélkül.Azokkal bizony már jönnek a gondok akár a vásárlás utáni hetekben is.És ez az egy amire nagyon oda kell figyelni.Senkinek nem szabad hinni,hogy mennyi km van az autóban.Keresni kell az árulkodó jeleket,és ha nagyon tetszik az autó,akkor alkudni kell keményen.Vagy olyan kocsit kell megvenni,amit ismersz,-mondjuk céges autó,rokontól,stb.Használt autót venni mindig lutri,de ezt te is tudod.Viszont egy jól kiválasztott és kifogott példány nagyon sok örömöt fog szerezni.
És a benyások közt is van rengeted elégedett mondis is.Mindegyik tipusnak megvannak a maga problémái.Azt kell edönteni,hogy együtt tudsz élni ezekkel vagy nem.Ha csak arra hagyatkozol,hogy ki mit mond egy-egy tipusról akkor nem fogsz tudni józanul dönteni,mert amennyi jó dolog van a mondiban,ezeket ellensúlyozza egy-egy bosszantó hiba is.Az viszont biztos,hogy itt a fórumon igyekszünk sengíteni egymásnak ,és hozzá lehet jutni olcsó alkatrészekhez és egy csomó olyan információhoz,amivel elégedetten fogod használni az autódat!

Ezert tartok a 4. benzines mondeonal!
 

[Nika91127]

Mint már korábban leírtam, nem vajazom a kocsimat.

 Egy téves adat miatt írtam amit írtam.  Egyébként meg kb 2 ember írt a kérdésemre korrekt választ, amit nagyon köszönök. Ebből egy lehúzta a saját /az ő altala adott téves adattal, amit utána kijavítva mindjárt más a leányzó fekvése/ kocsiját. Mit kellene erre válaszolnom? Hogy megyek és megveszem az első Mondeomat és rákoltöm a világ pénzét?
Szerintem egyáltalán nem voltam elszálva a kocsimtól. Csak ide jöttem feltettem egy-két kérdést. A válaszok alapján leszürtem azt amit. Sajnálom hogy csak két épkézláb választ kaptam egy ilyen nagy és remek klubból...Nem erre számítottam.

Hidd el,senki se bántani akart téged,még ha úgy is jött volna le...

[fóki]

Na végre!

Ilyen hozzászólásokat vártam a kérdésemre.      

Köszönöm!

[pitt]

Sziasztok!

2 hete vásároltam egy 2007.08.havi 4-es 2.0 benzines Mondeot.

-A vezérlést szeretném megtudni hogy szíj vagy lánc hajtja?
-Csereperiodus?
-Ha láncos akkor  mire figylejek ha már nyullik.(hangos,csattog,zörög)

köszi a segitséget előreis.

[alf®]

Sziasztok!

2 hete vásároltam egy 2007.08.havi 4-es 2.0 benzines Mondeot.

-A vezérlést szeretném megtudni hogy szíj vagy lánc hajtja?
-Csereperiodus?
-Ha láncos akkor  mire figylejek ha már nyullik.(hangos,csattog,zörög)

köszi a segitséget előreis.

láncos.nincs csereperiódus.a motor élettartama a csereperiódus.....

[BTomi]

láncos.nincs csereperiódus.a motor élettartama a csereperiódus.....

Alf!

Mindig is birizgált, hogy ok hogy láncos és nem kell cserélni, de mi a helyzet a vízpumpával? Amennyire tudom a szíjasoknál javasolt cserélni azt is a szíjjal együtt.
Nálunk mi a szitu ezzel?

[gravitydave]

Alf!

Mindig is birizgált, hogy ok hogy láncos és nem kell cserélni, de mi a helyzet a vízpumpával? Amennyire tudom a szíjasoknál javasolt cserélni azt is a szíjjal együtt.
Nálunk mi a szitu ezzel?

amikor elkezd csopogni a hotoviz belole!
 

[alf®]

amikor elkezd csopogni a hotoviz belole!
 

[alf®]

Alf!

Mindig is birizgált, hogy ok hogy láncos és nem kell cserélni, de mi a helyzet a vízpumpával? Amennyire tudom a szíjasoknál javasolt cserélni azt is a szíjjal együtt.
Nálunk mi a szitu ezzel?

mk3 nál is van annak is csereperiódusa-ha jól RÉM-LIK,de lehet,hogy nincs-talán az etis memmondja!
De ugye nekünk azt a szervószivattyú hajtja,és nincs ilyesmi összefüggésben sehogyan a vezérléssel!
szóval valóban.csöpög-cseréled!

[BTomi]

amikor elkezd csopogni a hotoviz belole!
 

mk3 nál is van annak is csereperiódusa-ha jól RÉM-LIK,de lehet,hogy nincs-talán az etis memmondja!
De ugye nekünk azt a szervószivattyú hajtja,és nincs ilyesmi összefüggésben sehogyan a vezérléssel!
szóval valóban.csöpög-cseréled!

Köszi fiúk! 

[pitt]

Köszi alf a gyors választ.
Ezer hála
üdv pitt

[nas333]

sziasztok,

éppen ma vettem egy 2001/06 -os mondeot, második kocsinak, munkába járni stb. 85 kw, diesel.
honnan tudom meg hogy ez most tddi vagy tdci motoros? és ez vezérmüláncos? mire kell odafigyelnem?
eddig egy megane-om volt ami kb. havonta 1x beállt a szervizbe úgy 1-2 napra, nem érdeklödtem különösen körbe mondeo iránt, ez megtetszet és elhoztam, na meg 900ezerért nem is tudok sokat válogatni. a kocsiban minden müködik, klima, navigáció, ülésfütés, patyolat tiszta 4 új téli+nyári gumi, alufelni nincs. úgy hallom mintha egy kicsit morogna ha jobbra kanyarodik: talán kerékcsapágy? ez úgy kb mennyi?
továbbá ha beinditom a motort 5-6 másodpercre automatikusen bekapcsol a világitás, nem lehet kapcsoloval lekapcsolni csak ha leállitom a kocsit.
örülnék egy pár véleménynek és tippnek
köszi
by

[FrancoNero]

sziasztok,

éppen ma vettem egy 2001/06 -os mondeot, második kocsinak, munkába járni stb. 85 kw, diesel.
honnan tudom meg hogy ez most tddi vagy tdci motoros? és ez vezérmüláncos? mire kell odafigyelnem?
eddig egy megane-om volt ami kb. havonta 1x beállt a szervizbe úgy 1-2 napra, nem érdeklödtem különösen körbe mondeo iránt, ez megtetszet és elhoztam, na meg 900ezerért nem is tudok sokat válogatni. a kocsiban minden müködik, klima, navigáció, ülésfütés, patyolat tiszta 4 új téli+nyári gumi, alufelni nincs. úgy hallom mintha egy kicsit morogna ha jobbra kanyarodik: talán kerékcsapágy? ez úgy kb mennyi?
továbbá ha beinditom a motort 5-6 másodpercre automatikusen bekapcsol a világitás, nem lehet kapcsoloval lekapcsolni csak ha leállitom a kocsit.
örülnék egy pár véleménynek és tippnek
köszi
by

Motortetőt kinyitod lehe a burkolatra is rá van írva, de ha nincs akkor találsz egy közös nyomócsövet a szívósor felett és abból 4 kis csövecske megy a csúcsokra akkor Ci, ha nem akkor Di 
Amúgy láncos!!

[yooccoo]

ennél sokkal egyszerűbb: a 85kw az 115 lovas DI

[FrancoNero]

ennél sokkal egyszerűbb: a 85kw az 115 lovas DI

De van olyan Ci-is nem?

[nas333]

De van olyan Ci-is nem?

az van a burkolatra irva hogy "duratourge di" szóval gondolom akkor di.
és melyik a megbizhatóbb? meg mi az a kéttömegü lendkerék és azt miböl veszem észre hogy tönkremegy?
köszi

[HZsolt92]

De van olyan Ci-is nem?

ci-ből 90, 115 és 130LE
di-ből 90 és 115LE

a gyári adat

[FrancoNero]

az van a burkolatra irva hogy "duratourge di" szóval gondolom akkor di.
és melyik a megbizhatóbb? meg mi az a kéttömegü lendkerék és azt miböl veszem észre hogy tönkremegy?
köszi

Di- re mondják hogy kissebb az üzemanyagrendszeri meghibásodásoknak a hibaszázaléka  (ezt most megfogalmaztam valahogy...)
De ha vigyázol a Ci-re akkor az is ugyanolyan jó mint a Di, vagy hogy mondjam el...Nekem Ci van és tökéletes csak gyengécske "még" 
Ebből azt veheted le hogy a Di a megbízhatóbb.
A lendkerék asszem akkor gatya, hogyha üresben van leállítva a kocsi kuplung benyomás nélkül és leálllításkor csattan...asszem 
Ezekszerint TDDi-d van 

[teo]

ci-ből 90, 115 és 130LE
di-ből 90 és 115LE

a gyári adat

Ne felejtsük el a 155 LE-st sem (2.2).

[alf®]

Ne felejtsük el a 155 LE-st sem (2.2).

Ne!

[HZsolt92]

Ne felejtsük el a 155 LE-st sem (2.2).

tényleg 

látszik, hogy fáradt vagyok

[teo]

tényleg 

látszik, hogy fáradt vagyok

Sőt, a 90 LE-seket se!   Van itt, kérem, választék!

[HZsolt92]

Sőt, a 90 LE-seket se!   Van itt, kérem, választék!

[yooccoo]

Ne felejtsük el a 155 LE-st sem (2.2).

de az nem 85kw 

[nas333]

Di- re mondják hogy kissebb az üzemanyagrendszeri meghibásodásoknak a hi***ázaléka  (ezt most megfogalmaztam valahogy...)
De ha vigyázol a Ci-re akkor az is ugyanolyan jó mint a Di, vagy hogy mondjam el...Nekem Ci van és tökéletes csak gyengécske "még" 
Ebből azt veheted le hogy a Di a megbízhatóbb.
A lendkerék asszem akkor gatya, hogyha üresben van leállítva a kocsi kuplung benyomás nélkül és leálllításkor csattan...asszem 
Ezekszerint TDDi-d van 

kösz a válaszokat,

most már én is rájöttem hogy tddi-im van. szerintem elég rendben lehet igaz most van meg második hete de tökéletesen áll le és indulással sincsen gond.
ami visszont nekem egy picit fura hogy a motor hangja nem valami lágy. ezelött a6 audim volt annak olyan szép dizel hangja volt, ennek a kocsinak meg szerintem olyan "durvább, kopogosabb" föleg amig hideg. ez normális?
ja és még1: amint beiinditom a kocsit kb. 10 másodpercre automatikusan bekapcsolnak a lámpák anélkül hogy a kapcsolo valamerre forgatva lett volna. 0-ás állásbán van és nem is tudom lekapcsolni csak ha leállitom a kocsit? ez miért van?

[FrancoNero]

kösz a válaszokat,

most már én is rájöttem hogy tddi-im van. szerintem elég rendben lehet igaz most van meg második hete de tökéletesen áll le és indulással sincsen gond.
ami visszont nekem egy picit fura hogy a motor hangja nem valami lágy. ezelött a6 audim volt annak olyan szép dizel hangja volt, ennek a kocsinak meg szerintem olyan "durvább, kopogosabb" föleg amig hideg. ez normális?
ja és még1: amint beiinditom a kocsit kb. 10 másodpercre automatikusan bekapcsolnak a lámpák anélkül hogy a kapcsolo valamerre forgatva lett volna. 0-ás állásbán van és nem is tudom lekapcsolni csak ha leállitom a kocsit? ez miért van?

Elég kopogós dízelek ezek, hogy minek azt majd az okosabbak elmagyarázzák, de mind kopog amíg hideg szerintem!
Gondolom valami fényérzékelős micsoda van benne azért kapcsol automatán vagy nemtom  enyém fapados ilyet még nem tapasztaltam

[teo]

Elég kopogós dízelek ezek, hogy minek azt majd az okosabbak elmagyarázzák, de mind kopog amíg hideg szerintem!
Gondolom valami fényérzékelős micsoda van benne azért kapcsol automatán vagy nemtom  enyém fapados ilyet még nem tapasztaltam

A fényérzékelős üzemmódnak is külön állása van nálam. Áttekerem, akkor ki lehet kapcsolni.
Az nem tűnik üzemszerűnek.

[alf®]

kösz a válaszokat,

most már én is rájöttem hogy tddi-im van. szerintem elég rendben lehet igaz most van meg második hete de tökéletesen áll le és indulással sincsen gond.
ami visszont nekem egy picit fura hogy a motor hangja nem valami lágy. ezelött a6 audim volt annak olyan szép dizel hangja volt, ennek a kocsinak meg szerintem olyan "durvább, kopogosabb" föleg amig hideg. ez normális?
ja és még1: amint beiinditom a kocsit kb. 10 másodpercre automatikusan bekapcsolnak a lámpák anélkül hogy a kapcsolo valamerre forgatva lett volna. 0-ás állásbán van és nem is tudom lekapcsolni csak ha leállitom a kocsit? ez miért van?

lehet,hogy az előző gazdája automatikus nappali fényt szerelt be-daytime running lamps.....K5 ös relé a fülkében
de létezett ilyen gyári állapotban is.
csak nappal csinálja vagy éjjel is?

[HZsolt92]

lehet,hogy az előző gazdája automatikus nappali fényt szerelt be-daytime running lamps.....K5 ös relé a fülkében
de létezett ilyen gyári állapotban is.
csak nappal csinálja vagy éjjel is?

ha valamelyik üres bizti helyére raksz be egyet, akkor is lesz drl

[alf®]

ha valamelyik üres bizti helyére raksz be egyet, akkor is lesz drl

nade indítás után kb 10másodpeccel?

[HZsolt92]

nade indítás után kb 10másodpeccel?

azt már nem tudom, tis.ben van drl kapcs rajz, abban meg lehet nézni...

én is ki akarom próbálni ezt a funkciót, de valamiértmindig kimarad...

[alf®]

azt már nem tudom, tis.ben van drl kapcs rajz, abban meg lehet nézni...

én is ki akarom próbálni ezt a funkciót, de valamiértmindig kimarad...

a relének és a biztinek nincs előkészítve az áramköre a biztitáblában......
nem olyan 1xű még így sem,csak annak tűnik.

[gabe]

Alf, Zsolti, Yoccoo, Teo!

Nem is tudtam, hogy ti új Mondeósok vagytok... 

[yooccoo]

Alf, Zsolti, Yoccoo, Teo!

Nem is tudtam, hogy ti új Mondeósok vagytok... 

igen logikus lenne, ha az újoncok egymásnak adnának segítséget 

[gabe]

igen logikus lenne, ha az újoncok egymásnak adnának segítséget 

Az a fránya logika... 

Csak visszanézve az utolsó lapot, leginkább Ti írtatok egymásnak, amiről beugrott, hogy az oszlopos tagok lettek újonccá. 

Egyébként érdekes, hogy a friss Mondeósok az "Általános kérdések" topikban kérdeznek legtöbbször, már ha jól látom.

[HZsolt92]

Alf, Zsolti, Yoccoo, Teo!

Nem is tudtam, hogy ti új Mondeósok vagytok... 

hát ha úgy lenne, akkor még jócskán vastagabb lenne a tárcám (extrák )

[alf®]

Alf, Zsolti, Yoccoo, Teo!

Nem is tudtam, hogy ti új Mondeósok vagytok... 

én minden reggel új mondeósként ébredek.....

[gabe]

én minden reggel új mondeósként ébredek.....

Ez jó! 

[p.otti]

Sziasztok!

Bár nem új mondeosók vagyunk igaz mi is " új mondeosként ébredünk minden reggel" . Szóval ötleteket szeretnénk, hogy tűzoltókészüléket hova lehetne beszerelni az autóba? Mi első gondolatunk a középkonzol anyósülés felőli alsó része máshova nem igazán tudom elképzelni de ha akad esetleg más frappánsabb ötlet szívesen várom.
Köszi
(2,0. tdci. 2003. facelift)