Benzinmotorok (1.8, 2.0)

[Sierra2008]

Még a régúltban, nekem a termosztát hiba okozott majd 2 liter pluszt. 2.0 benzin. (az 1.8 mindig 8 liter volt)

Nekem azzal nincs baj, működik hibátlanul.
Viszont autópályán megint bedobta a check engine-t, ma kiolvastuk, P1131-es hibakód, szegény keverékképzés vagy valami ilyesmi a neve.

[alf®]

Nekem azzal nincs baj, működik hibátlanul.
Viszont autópályán megint bedobta a check engine-t, ma kiolvastuk, P1131-es hibakód, szegény keverékképzés vagy valami ilyesmi a neve.

nem lukas a kipufogó? Kifúj, szegény üzát ad a lambda, és tolja be a plusz naftát. 

[Sierra2008]

nem lukas a kipufogó? Kifúj, szegény üzát ad a lambda, és tolja be a plusz naftát. 

Nem hinném, bár azt konkrétan nem néztük de sztem mondta volna szerelőm, ha talál vmi rendelleneset.
Viszont a búgás amit hetekkel ezelőtt írtam, az még mindig fennáll, és meghallgattuk alulról, felülről, elölről, szívósorból jön. Megnéztük a feszítőgörgőket, nem az okozza a hangot. Szóval azt mondta ismim hogy lehet a szívósor alatt valamelyik cső lyukas/szakadt, és amiatt van ez a hang. Viszont amúgy is cserések már az örvénylapátok meg a tengely, szeptember elején viszem felújíttatni. Akkor le lesz szedve a szívósor aztán átnézzük mi van ott.

[bigzso]

Köszi
De most már a Mol-os 100-assal is csörög. 

Nos, a Shell 95-el csörög a legkevésbé. Viszont néha megtorpan az autó egy pillanatra, aztán megy szépen tovább. Leginkább kigyorsításnál csinálja. A "teljes" gyújtás rendszer cserélve volt, gyertyák, gyertyakábel, gyújtásvezérlő "kocka".
Tudtok Nógrád, vagy észak Pest megyében olyan szerelőt, aki tényleg vágja a Ford szerelést?
 

[HZsolt92]

Nos, a Shell 95-el csörög a legkevésbé. Viszont néha megtorpan az autó egy pillanatra, aztán megy szépen tovább. Leginkább kigyorsításnál csinálja. A "teljes" gyújtás rendszer cserélve volt, gyertyák, gyertyakábel, gyújtásvezérlő "kocka".
Tudtok Nógrád, vagy észak Pest megyében olyan szerelőt, aki tényleg vágja a Ford szerelést?
 

mondjuk hamarabb keresném elő a 8adikos fizika könyvet.... kompresszió melyik hengerben mennyi?

[bigzso]

mondjuk hamarabb keresném elő a 8adikos fizika könyvet.... kompresszió melyik hengerben mennyi?

Ennyire rossz a helyzet szerelők terén? 
Még nem mérettem kompressziót, de akkor ezek szerint épp itt az ideje.
Köszi

[HZsolt92]

Ennyire rossz a helyzet szerelők terén? 
Még nem mérettem kompressziót, de akkor ezek szerint épp itt az ideje.
Köszi

nem csak szerelők terén sajnos...

[Sierra2008]

P1131-es hibakódra tud esetleg még valaki valami tippet írni?

[alf®]

P1131-es hibakódra tud esetleg még valaki valami tippet írni?

első lambdától érkező szegénykeverék hiba

Gyujtás kimaradás
lukas kipufogó rendszer
vákumrendszer hibája
lambda szonda hiba

[bigzso]

nem csak szerelők terén sajnos...

Hali!
Nos meg lett mérve a kompresszió és mind a négy hengerben 16 (bármit is jelentsen ez) az érték. Szerelőm szerint ez szinte gyári.  
Szóval mi lehet még az oka ennek a motorcsörgésnek? Az durva hogy a 100-as benzinnel is csak kicsit csendesebb. Még a Shell legprémiumabb benzinjét nem próbáltam, de ki fogom.

A Dunakeszin lévő Ford szervizzel van valakinek tapasztalata?
Göd ESS szervíz?

[bigzso]

Nos, egyedül a Shell V-power 100-assal nem csörög a motor. Szép!  
A másik problémám továbbra is meg van. Jellemzően 2000-es fordulat környékén, kigyorsításnál megtorpan az autó, mintha ütne egyet a motor, mintha kihagyna egy ütemet, aztán megy tovább. A MAP szenzor tisztítva lett. Mint már említettem, a gyújtásrendszer új. Most cseréltetek benzin szűrőt. Olyan, mintha meggyengült volna a motor, légkondi esetén, amikor megállok, leesik a fordulatszám 500 alá, alig bírja magát visszarángatni, aztán egy két fel le ingadozás után beáll rendes alapjáratra. Mi lehet még az oka?
Köszi

[Sierra2008]

Üdv
Nem tudom merre menjek tovább, de most már kezd nagyon idegesíteni a kocsi jelenlegi fogyasztása. Faceliftes 2.0 benzin az alany, előző telitank sima 95-ös OMW benzin volt, összesen 502km-t tudtam elmenni vele, mondhatni lófasz, gyász. Pedig amikor megtankoltam még 680-at írt a fedcomp. Aztán szépen lassan kezdett csökkeni a megtehető hatótáv. Most maxx motion 100-at tankoltam bele, tankolás után már csak 601 km-t írt megtehetőnek, lassan féltanknál járok és 295-öt a megtehető és 215-öt mentem eddig, tehát megint épphogy 500 fölöttre fog kijönni, most 100-as benzinnel is! Fedcomp 11 litert ír jelenleg, előző tankolásnál még 10.5-6 volt, de kb folyamatosan megy feljebb mióta le lett véve a saru az akksiról.

Ami cserélve lett az utóbbi időben: komplett felújított szívósor csere, pcv szelep, kartergázcső, mindkét lambda szonda, map szenzor. Olajat egyáltalán nem eszi. Mi a búbánattól megy ilyen keveset? amikor 5 éve megvettem a kocsit, nyáron, klímával, pesti dugóban elment 630-650-et a kocsi és kb fixen 8.8-9.2 között ugrált a fogyasztás. Lehet több meg hosszabb minden dugó pesten, de ez akkor is nonszensz, hogy ennyire sokat zabáljon, merre induljak el hibakeresésben?

[Scratch]

amikor 5 éve megvettem a kocsit, nyáron, klímával, pesti dugóban elment 630-650-et a kocsi és kb fixen 8.8-9.2 között ugrált a fogyasztás. Lehet több meg hosszabb minden dugó pesten, de ez akkor is nonszensz, hogy ennyire sokat zabáljon, merre induljak el hibakeresésben?

Hideg van...

[Sierra2008]

Hideg van...

Azt én értem, de annyira nincs hideg és az se indokolja sztem, hogy 100-120km-rel megrövidüljön a hatótáv úgy, hogy az ezzel összefüggésbe hozható alkatrészek ki lett cserélve az utóbbi időben.

[Sierra2008]

Nem akar javulni a fogyasztásom... hátul mindkét oldalon szorult a kerék, bal oldalon a kerékcsapágy szorult meg, jobb oldalon meg a kézifék bovden rohadt be. Ki lett cserélve mindkettő. Szívósor felújtottra lett cserélve nyáron, MAP szenzor lambda szonda 2 éve lett cserélve, lambdában 20 ezer km van, MAP-ban 15 se, a kocsi meg mindegy egyes telitank után ilyen 450-480 km-t megy el, szerintem ez még mindig baromi kevés. fogyasztás nem megy 11.5 alá a comp szerint. Tényleg el kell fogadnom, hogy ennyiért keveset tudok elmenni egy tankkal, vagy érdemes még valamit cserélni, hogy javuljon? 2.0 benzin, olajat nem eszi egyáltalán.

[alf®]

Nem akar javulni a fogyasztásom... hátul mindkét oldalon szorult a kerék, bal oldalon a kerékcsapágy szorult meg, jobb oldalon meg a kézifék bovden rohadt be. Ki lett cserélve mindkettő. Szívósor felújtottra lett cserélve nyáron, MAP szenzor lambda szonda 2 éve lett cserélve, lambdában 20 ezer km van, MAP-ban 15 se, a kocsi meg mindegy egyes telitank után ilyen 450-480 km-t megy el, szerintem ez még mindig baromi kevés. fogyasztás nem megy 11.5 alá a comp szerint. Tényleg el kell fogadnom, hogy ennyiért keveset tudok elmenni egy tankkal, vagy érdemes még valamit cserélni, hogy javuljon? 2.0 benzin, olajat nem eszi egyáltalán.

gyertyák,gyujtás,kábelek?

[Sierra2008]

gyertyák,gyujtás,kábelek?

Gyújtókábelekben 10 ezer km van, gyertyákban 15 ezer, trafó az mondjuk régen volt cserélve, abban 70 ezer km van. De a kábelek meg a gyerták 2-3 éven belül voltak cserélve.

[Sierra2008]

első lambdától érkező szegénykeverék hiba

Gyujtás kimaradás
lukas kipufogó rendszer
vákumrendszer hibája
lambda szonda hiba

Szívósor, pcv szelep meg kartergázcső után megint bedobta autópályán a hétvégén a check engine-t, ugyanez a hibakód. Lambda szondák kicsit több mint 3 éve voltak cserélve, 25 ezer van bennük. Lehetséges hogy emiatt nem szűnik meg ez a probléma? Fogyasztás kicsit javult, de valszeg az enyhébb idő miatt, már elmegy 530-550-et egy telitankkal.

[Aquacolor]

Üdv!

Remélem, hogy jó helyre írok.

Az a problémám, hogy van egy kombi 2000 köbcentis Mondeom. A hűtőfolyadék kiegyenlítő tartálya megrepedt, cserélni szeretném. A gondom az, hogy csak egy felső befolyócső van rajta.

Végignéztem az alkatrész kereskedőket, vannak tartályok, de csak két befolyócsöveseket árulnak. Bontóban van egy csöves, de azt nem szeretném megvenni, mert ki tudja, milyen állapotban van.

Van valakinek ötlete, hogyan tudnám megoldani?

[Sierra2008]

Sziasztok!

Úgy néz ki sose fog már javulni a fogyasztásom, lehet ez tényleg ennyi Pesten sajnos. Elvileg az összes segédberendezés cserélve lett, ami befolyásolhatja a fogyasztást:

-szívósor felújítottra cserélve + új kartergázcső +PCV szelep
-új MAP szenzor
-új lamdba szonda
-fék már sehol nem fog be

Ezek ellenére nem hogy jobb lenne a fogyasztásom, kb hónapról hónapra romlik kicsivel. Tudom, nyár van, megy a klíma, Pesten a helyzet júniusban és eddig júliusban is katasztrófális, akármerre akármikor megy az ember, mindenhol brutális dugók vannak. Ennek ellenére este is szoktam használni az autót, amikor már jóval kisebb a forgalom. Így jön ki egy telitank nagyjából 440-460km hatótávval. Eddig azért 520-550 között elmentem vele, most már ennyi se jön ki.
Érdekes, mert tavaly ősszel pl egy tankolás után 670km megtehető távot mutatott a komputer, amikor a fentiek közül csak a szívósor lett orvsolva. Persze mire kiürült kb 520km-t mentem el. Előző tankolásnál 100-as benzint tankolva is csak 502-t írt ki legutóbb, és nagyjából 430-450 közöttre jött ki. Ma fél alatt kicsivel megtankoltam, és már csak 480km hatótávot írt. 252.5 km megtétele után 33.6 litert kellett tankolnom, ami 13.3 literes fogyasztás. Szerintem ez sok, nagymotoros szívóbenzin ide-vagy oda. Olajat egyáltalán nem eszi. Innentől kezdve azt hiszem kénytelen leszek elfogadni, hogy ez ennyit tud, már nézegetem a dízeles utódját (Mk4 facelift).

[Menyus No1]

Szerelőt keresnék  pesten nagy olaj fogyasztás miatt .
Valószínűleg szelepszár szimering  vagy gyűrű csere  ( vagy mindkettő.)
Előre is köszi