SCi motor

[Krisz821]

3 db elektromos vezetékes szenzor van a kipufogóban, ebből 2 db O₂ szenzort kicseréltetek.
Vajon melyik az EGT?  ::

Szia ezek lettek ki cserélve.

https://www.autoalkatreszek24.hu/bosch-1149182.html

https://m.autodoc.co.uk/bosch/12790385

[Meg Győző]

Tudom hogyan néznek ki a lambda szondák. 

[ocsi248]

Sziasztok. Olyan kérdésem lenne hogy van egy 1.8 SCI 2003 mondeom és jobb előről kopogó hangot hallok a motor felől. Főleg az utastérben hallani. Ha felnyitom a motorháztetőt ott alig vagy egyáltalán nem hallom. Érdekesség ha felpörgetem a motrot, amikor esik vissza a fordulat akkor elmúlik a kopogás. Ugyan ez van menet közben. Ha leveszem a lábam a gázról és motorfékkel gurulok akkor le halgat. Szerintetek mi lehet ez? Előre is köszi a válaszokat.

[ocsi248]

Trafó is lehet hiba, de esélyes az injektor(ok) is.....

Nekem így kezdődött az injektor hibám. Rángatott a kocsi mert nem ment egy henger. Utána meg jött a többi baja. Szerelő szerint az ilyen meghibásodás meg a trafó hiba kivág egy csippet a computerből. Nekem azt is kellett cserélni.( meg trafót) De én csak laikus vagyok. Azt mondom amit nekem mondtak.

[Kornél007]

Sziasztok
Olyan kerdesem lenne hogy utolag szeretnrk tempomatot beszerelni elvileg minden benne van az autoba hogy mikodjon viszont egy dolgot kiveve: a motorterben nincs meg a kabel ami csatlakozna a tempomat motorhoz
Azt olvastam egy forumon hogy az scibe nem is kell tempomat motor merthogy elektromosan mukodik a renszer es a computer tartva a sebesseget
Az lenne a kerdes hogy ez tenyleg igy van?

[Meg Győző]

Sziasztok
Olyan kerdesem lenne hogy utolag szeretnrk tempomatot beszerelni elvileg minden benne van az autoba hogy mikodjon viszont egy dolgot kiveve: a motorterben nincs meg a kabel ami csatlakozna a tempomat motorhoz
Azt olvastam egy forumon hogy az scibe nem is kell tempomat motor merthogy elektromosan mukodik a renszer es a computer tartva a sebesseget
Az lenne a kerdes hogy ez tenyleg igy van?

Igen.

[Kornél007]

Igen.

Akkor valojaban csak a kormanyra a tempomat kapcsolot kell megvennem bekotnom es ennyi?
Vagy van meg valami mas is gondolok itt programozas tanitas vagy valami???

[TommyHagen]

Sziasztok, sajnos mostanában rengeteg mk3-as Mondit látok eladó sorba kerülni, kezdenek kiöregedni, de én még kitartok mellette. Remélem van még itt Sci-s, mert am se voltunk sokan.
Tehát, kezdem az elejéről. Decemberben kezdődött a kálváriám, 1-es henger kihagyott, majd nem akart működni. Mivel Pesten állt meg a kocsi alattam, nem nagyon tudtam válogatni, egy random szervizbe került, ahol nagy nehezen kitalálták (gyertya, trafó, illetve kompresszió mérést követően) hogy a 4 injektoromból 2 elég rossz bőrben van, szóval ott lesz a gond. Injektor felújtás, abban lévő szűrő csere, stb. után kész a kocsi, hurrá, jár az 1. henger, szóval no problem. A történethez hozzátartozik, az eset előtt tankoltam utoljára E10-es benzint a Mondiba, mert meggyőződésem, hogy attól hasaltak el az injektoraim.
Ezt követően az alapjáratom elkezdett rendetlenkedni, álló helyzetben 700 és 1300 között ingadozik sajna. ForScan MAP szenzor testzárlatot ír, szóval lehúztam a MAp szenzort, és akkor jó lett, még a kettőstömegűm nagyfokú csattogása is csillapodott, örültem, hogy milyen jó, egy MAP szenzorral megúszom. Vettem egy másikat, beszereltem, 100 km-t megtettem minden gond nélkül, erre újra elkezdte az alapjárat ingadozást. Ha lehúzom az új szenzort is, akkor megint jó, stabil 700-as alapjárat, minden gond nélkül, gondolom ilyenkor beáll random értékre a rendszer.
Valaki járt már hasonló módon? 

[borianm]

Sziasztok, sajnos mostanában rengeteg mk3-as Mondit látok eladó sorba kerülni, kezdenek kiöregedni, de én még kitartok mellette. Remélem van még itt Sci-s, mert am se voltunk sokan.
Tehát, kezdem az elejéről. Decemberben kezdődött a kálváriám, 1-es henger kihagyott, majd nem akart működni. Mivel Pesten állt meg a kocsi alattam, nem nagyon tudtam válogatni, egy random szervizbe került, ahol nagy nehezen kitalálták (gyertya, trafó, illetve kompresszió mérést követően) hogy a 4 injektoromból 2 elég rossz bőrben van, szóval ott lesz a gond. Injektor felújtás, abban lévő szűrő csere, stb. után kész a kocsi, hurrá, jár az 1. henger, szóval no problem. A történethez hozzátartozik, az eset előtt tankoltam utoljára E10-es benzint a Mondiba, mert meggyőződésem, hogy attól hasaltak el az injektoraim.
Ezt követően az alapjáratom elkezdett rendetlenkedni, álló helyzetben 700 és 1300 között ingadozik sajna. ForScan MAP szenzor testzárlatot ír, szóval lehúztam a MAp szenzort, és akkor jó lett, még a kettőstömegűm nagyfokú csattogása is csillapodott, örültem, hogy milyen jó, egy MAP szenzorral megúszom. Vettem egy másikat, beszereltem, 100 km-t megtettem minden gond nélkül, erre újra elkezdte az alapjárat ingadozást. Ha lehúzom az új szenzort is, akkor megint jó, stabil 700-as alapjárat, minden gond nélkül, gondolom ilyenkor beáll random értékre a rendszer.
Valaki járt már hasonló módon? 

Szia! Azt meg tudod mondani, hol csinálták az injektor felújítást?
Jegyzőkönyvet kaptál az előtte/utána állapotról?

[ocsi248]

Heló mindenkinek. Hamarosan eladóvá válik az 1,8 SCI mondeom. Ha valakit érdekel jelezzen. Műszaki 2022.03. Csomó dolog ki lett cserélve rajta. Most tökéletesen működik. Felszereltség GHIA.