MK3 Általános kérdések

[TISLER19]

Egy kérdés. Mennyibe fáj a chipeltetés? Valaki ajánlani esetleg egy jó és megbízható helyet?

Úgytudom 45e ft körül.Keresd meg Bunyeket és jól fogsz járni.Ajánlani tudom!!!!!

[alf®]

milyen a menete a kerék anyának?? 12x1,5-es??

igen

[alf®]

Zsoelnek is chippelve van a gépsárkánya. Nem tudom kivel csináltatta, de jó lett neki. Szolnoki minitalin szoktunk találkozgatni.

Bunyek embere Pécs felett...

[Jenci82]

valóban sarukkal javítható a tönkrement csati!Sose lesz vele többé baj....

Műszerteszt szerint sem megy 60-70 fok fölé a hőfokom,viszont a csatlakozót nem látom összeégve.(nem folyamatosan megy a ventillátorom,csak nagyon sűrűn kapcsol)

[nejo88]

A jólrt megéri.Ezen nem kell gondolkodni.Vagy gyere el a nagytalira és ha megint összejön pár ember akkor lejönnek ők is mint tavaly

A találkozót mikorra szervezitek és hol. 
 

[alf®]

Műszerteszt szerint sem megy 60-70 fok fölé a hőfokom,viszont a csatlakozót nem látom összeégve.(nem folyamatosan megy a ventillátorom,csak nagyon sűrűn kapcsol)

ha 1 ventid van,azt még kapcsolgathatja a klíma is.....

[HZsolt92]

ha 1 ventid van,azt még kapcsolgathatja a klíma is.....

egy ventije van

[Meg Győző]

Műszerteszt szerint sem megy 60-70 fok fölé a hőfokom,viszont a csatlakozót nem látom összeégve.(nem folyamatosan megy a ventillátorom,csak nagyon sűrűn kapcsol)

Klímában a hűtőközeg nyomása, mennyisége rendben?

[Jenci82]

Klímában a hűtőközeg nyomása, mennyisége rendben?

Valóban 1 ventis.
A nyomást benne tudom ellenőrízni?

[Lacika71]

Valóban 1 ventis.
A nyomást benne tudom ellenőrízni?

Aha, klímásnál. 

[Jenci82]

Aha, klímásnál. 

Megosztod velem?Megköszönném szépen.

[Meg Győző]

Megosztod velem?Megköszönném szépen.

Kell csinálni egy regenerációt. Akkor kiderül mennyi volt benne és az megfelel-e az előírásoknak.
Mondeo-nál a feltöltési mennyiség függ a kondenzátor (hűtő) csövezési vastagságától is.  

Nem biztos, hogy ez a hiba, de egy ellenőrzéssel ez is kizárható. Mivel a nyomáskapcsoló jele is befolyásolja a ventilátor működtetését.

[Lacika71]

Megosztod velem?Megköszönném szépen.

Elmész egy olyan szervizbe, ahol foglalkoznak klímatöltéssel, ott felteszik a gépre és meg tudod nézni, hogy mekkora a nyomás benne. Az enyémen pl 5 bár volt (ez karcsú) és ennél a nyomásnál a klíma be sem kapcsolt. Most fel van töltve, plusz tettek bele valami uv port vagy mit (ez a szivárgás helyének - ha van - a megállapítására szolgál) és az ellenőrző hőmérő már mínuszban járt.

[Meg Győző]

Elmész egy olyan szervizbe, ahol foglalkoznak klímatöltéssel, ott felteszik a gépre és meg tudod nézni, hogy mekkora a nyomás benne. Az enyémen pl 5 bár volt (ez karcsú) és ennél a nyomásnál a klíma be sem kapcsolt. Most fel van töltve, plusz tettek bele valami uv port vagy mit (ez a szivárgás helyének - ha van - a megállapítására szolgál) és az ellenőrző hőmérő már mínuszban járt.

UV folyadék.
Én is fecskendezek bele.... de ennek csak akkor van igazából értelme, ha konkrétan szivárgást keresünk. Ha tuti, hogy jó (előzetes nyomáspróba) akkor nem kell bele UV.
UV-t viszonylag frissen lehet észrevenni még spec lámpával is, mert lemossa a nedvesség.

[Lacika71]

UV folyadék.
Én is fecskendezek bele.... de ennek csak akkor van igazából értelme, ha konkrétan szivárgást keresünk. Ha tuti, hogy jó (előzetes nyomáspróba) akkor nem kell bele UV.
UV-t viszonylag frissen lehet észrevenni még spec lámpával is, mert lemossa a nedvesség.

Lehet, hogy azért rakta bele a fószer, hogy kiderítse, hogy van-e szivárgás. Egyébkén, mint ahogy írtam, nem igazán volt nyomása, úgyhogy a feltöltés aktuális volt. Meg hát a klímakompresszor csapágy - mint utóbb kiderült, fölösleges - ellenőrzése miatt is szükséges volt a töltés. Bár én csak tavasz végére nyár elejére terveztem volna.

[joxer]

A találkozót mikorra szervezitek és hol. 
 

Ha olyanunk van, akkor csinálunk egy talit. Nem sokan, csak hárman-négyen szoktunk lenni. Ha érdekel, akkor figyels az Észak-Alföldi Mondeós topicot, ott szervezkedünk.

[Meg Győző]

Lehet, hogy azért rakta bele a fószer, hogy kiderítse, hogy van-e szivárgás. Egyébkén, mint ahogy írtam, nem igazán volt nyomása, úgyhogy a feltöltés aktuális volt. Meg hát a klímakompresszor csapágy - mint utóbb kiderült, fölösleges - ellenőrzése miatt is szükséges volt a töltés. Bár én csak tavasz végére nyár elejére terveztem volna.

Ha nincs elegendő olaj a rendszerben akkor pusztul el a csapágy és szárad ki a tömszelence.
Én is látok UV-s folyást a kompresszor alján    aminek nem örülök, remélem csak egy előző javítás után maradt ott.
2012.04-ben volt töltve -még az előző tulajnál Ausztriában- ...kérdés ugye, hogy javították és utána töltötték....vagy csak töltötték  ....így nem kizárt, hogy nyár előtt van pár köröm vele.
Mondjuk jéghideg a klíma.

Eddig nekem a leghidegebb kocsi, amit csináltam egy mk3 mondeo volt.....-1.6 °C

[zolas]

Hali!

Azt vettem ma észre, hogy korábbi énjével ellentétben a kesztyűtartó ellentartás nélkül leesik. Eddig szép fokozatosan engedett le.

Mi a teendő ilyenkor? 

 
 

[francoe]

Akaszd vissza a csillapítót (teleszkóp). Lehet, hogy nem így hívják. Nekem is kiakadt egyszer és vissza kellett akasztani. Ha tapogatsz az ajtó széleinél meg fogod találni.

Hali!

Azt vettem ma észre, hogy korábbi énjével ellentétben a kesztyűtartó ellentartás nélkül leesik. Eddig szép fokozatosan engedett le.

Mi a teendő ilyenkor?  

 
 

[Meg Győző]

Hali!

Azt vettem ma észre, hogy korábbi énjével ellentétben a kesztyűtartó ellentartás nélkül leesik. Eddig szép fokozatosan engedett le.

Mi a teendő ilyenkor? 

 
 

Nézd meg, hogy nem esett/törött le a csillapító.

[FrancoNero]

Milyen meretu ablaktorlo lapat kell elore??

[HZsolt92]

Milyen meretu ablaktorlo lapat kell elore??

51-52 és 55-56cm

[zolas]

Nézd meg, hogy nem esett/törött le a csillapító.

Köszönöm a segítséget!
Viszont a helyzet az, hogy nagyon nem fértem hozzá ott semmihez. És elképzelni se tudom, hogy mi hova csatlakozik és mit működtet.

Ez a rúd szerű valami viszont le volt dőlve vízszintesbe. Amit csak így tudtam lefényképezni, hogy felállítottam és kézzel tartottam.

Ez alapján megtudunk valamit? 


 
 

[Bunyek]

Ha nincs elegendő olaj a rendszerben akkor pusztul el a csapágy és szárad ki a tömszelence.
Én is látok UV-s folyást a kompresszor alján    aminek nem örülök, remélem csak egy előző javítás után maradt ott.
2012.04-ben volt töltve -még az előző tulajnál Ausztriában- ...kérdés ugye, hogy javították és utána töltötték....vagy csak töltötték  ....így nem kizárt, hogy nyár előtt van pár köröm vele.
Mondjuk jéghideg a klíma.

Eddig nekem a leghidegebb kocsi, amit csináltam egy mk3 mondeo volt.....-1.6 °C

mi volt -1,6 fok?

[Meg Győző]

Köszönöm a segítséget!
Viszont a helyzet az, hogy nagyon nem fértem hozzá ott semmihez. És elképzelni se tudom, hogy mi hova csatlakozik és mit működtet.

Ez a rúd szerű valami viszont le volt dőlve vízszintesbe. Amit csak így tudtam lefényképezni, hogy felállítottam és kézzel tartottam.

Ez alapján megtudunk valamit? 


 
 

Az a csillapító és a kesztyűtartó mozgó részére csatlakozik....normális esetben.
Nyomd össze óvatosan a billenő rész két oldalát a gumi ütközőknél.
Ekkor le kell nyílnia az egész ajtónak jobban. Így látni fogod a csillapító rögzítési helyét.... nem tört le.

[Lacika71]

mi volt -1,6 fok?

Gondolom annyit nyomott a klíma feltöltés után.

[Meg Győző]

mi volt -1,6 fok?

A kifújási hőmérséklet.  

[Bunyek]

Azt meséld már el hogy csinálsz egy mondjuk enyhébb időben(ne legyen dögmeleg, legyen 7fok (ami elég alacsony) belépő levegővel az elpárologtatóba -1,6C-os levegőt amikor az elpár belépő oldalán -2C a kimenő oldalán meg kb 3C van? és tegyük fel hogy a rendszered makulátlan azaz az alacsony nyomású kör állandó 1,7bar...?

[Styleair]

Azt meséld már el hogy csinálsz egy mondjuk enyhébb időben(ne legyen dögmeleg, legyen 7fok (ami elég alacsony) belépő levegővel az elpárologtatóba -1,6C-os levegőt amikor az elpár belépő oldalán -2C a kimenő oldalán meg kb 3C van? és tegyük fel hogy a rendszered makulátlan azaz az alacsony nyomású kör állandó 1,7bar...?

Rossz hőmérővel, simán! 

[Meg Győző]

A klímagéphez tartozó spec würth hőmérőt használom.
középrács, 1-es fokozat

Ford fiesta is 0.6-ot tud, sőt a Ford Trasit is 0 fok körül tud kifújni.

Nem én csináltam.... a Fordék 

[Meg Győző]

Azt meséld már el hogy csinálsz egy mondjuk enyhébb időben(ne legyen dögmeleg, legyen 7fok (ami elég alacsony) belépő levegővel az elpárologtatóba -1,6C-os levegőt amikor az elpár belépő oldalán -2C a kimenő oldalán meg kb 3C van? és tegyük fel hogy a rendszered makulátlan azaz az alacsony nyomású kör állandó 1,7bar...?

Nem a saját kocsi volt...... ügyfél autó. Klímaregenerálást csináltam rajta és utána ellenőrzöm mindig.

[Bunyek]

A klímagéphez tartozó spec würth hőmérőt használom.
középrács, 1-es fokozat

Ford fiesta is 0.6-ot tud, sőt a Ford Trasit is 0 fok körül tud kifújni.

Nem én csináltam.... a Fordék 

Megfelelő hőmérővel ugye legkisebb fokozaton és mgeunkra irányitva ellenőrizzük alapjáraton...ez OK...
Minuszt sehogy nem állitasz elő alapjáraton...Nullát eléred akkor nagyon nagy király vagy.
Optimálisan 3-10C között van a hőmérséklet az már jó.....de ez rendszer és nyomás függő.

[Bunyek]

Én a saját kocsimon amit minden évben megcsinálom(lefejtés,vákumolás,vákumteszt,nyomáspróba,feltöltés,olaj) kb 2C fok alapjáraton a levegő hitelesitett hőmérővel....

[Meg Győző]

Megfelelő hőmérővel ugye legkisebb fokozaton és mgeunkra irányitva ellenőrizzük alapjáraton...ez OK...
Minuszt sehogy nem állitasz elő alapjáraton...Nullát eléred akkor nagyon nagy király vagy.
Optimálisan 3-10C között van a hőmérséklet az már jó.....de ez rendszer és nyomás függő.

szerintem lehetséges.... persze ez nem normális, mert nem szabadna, de hidd el.... volt ilyen. Nem fényképeztem le.

[Bunyek]

szerintem lehetséges.... persze ez nem normális, mert nem szabadna, de hidd el.... volt ilyen. Nem fényképeztem le.

fizikát nemigen lehet meghazuttolni szal nem hiszem el ne haragudj....ha meg nem megfelelően működik a klima rendszer azaz rossz, akkor még rosszabb eredményeket kapsz...LOG PH görbe alapján ezt megis lehet nézni...

[Meg Győző]

fizikát nemigen lehet meghazuttolni szal nem hiszem el ne haragudj....ha meg nem megfelelően működik a klima rendszer azaz rossz, akkor még rosszabb eredményeket kapsz...LOG PH görbe alapján ezt megis lehet nézni...

Dehogy haragszom..... én láttam a hőmérőt. Nekem ez elég. 
Amúgy igen lehet mínuszba menni, de ugye ott veszélyes, mert elfagyhat a lepárló és ezért írtam, hogy ez nem normális így. Viszont az autó azóta is hibátlanul működik, sosincs vele semmi baj.

[Bunyek]

Dehogy haragszom..... én láttam a hőmérőt. Nekem ez elég.  
Amúgy igen lehet mínuszba menni, de ugye ott veszélyes, mert elfagyhat a lepárló és ezért írtam, hogy ez nem normális így. Viszont az autó azóta is hibátlanul működik, sosincs vele semmi baj.

Ha lederesedik az elpárologtató a hőátadási tényezője romlik a nem megfelelő működés miatt, plussz a rendszer sem megfelelően megy nyomások tuti nem jók romlik a hatásfok...megint csak rosszabb eredmények...

[zolas]

Az a csillapító és a kesztyűtartó mozgó részére csatlakozik....normális esetben.
Nyomd össze óvatosan a billenő rész két oldalát a gumi ütközőknél.
Ekkor le kell nyílnia az egész ajtónak jobban. Így látni fogod a csillapító rögzítési helyét.... nem tört le.

lehet, hogy mégis el van törve. 
a jobb oldali gumiütközőben látom, hogy valami ott van, ami az előző kép sarkában fehérlik.
kiveszem és akkor látom ezt:
http://kepfeltoltes.hu/130202/2013-02-02_17.31.06_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

lehet már az előző tulajnál letört volna és ilyen kokány munkával oldotta volna meg? és pillanatragasztó tartotta volna eddig? 

mindenesetre, mik a lehetőségeim, hogy újra szépen leereszkedő kesztyűtartóm legyen?

[stealt]

Én a saját kocsimon amit minden évben megcsinálom(lefejtés,vákumolás,vákumteszt,nyomáspróba,feltöltés,olaj) kb 2C fok alapjáraton a levegő hitelesitett hőmérővel....

Mi francnak kell neked hitelesített hőmérőt használnod? Ha nem lennének ilyen heppjeid akkor neked is tudná a -1-2 fokot  

[H. Balázs]

Valóban 1 ventis.
A nyomást benne tudom ellenőrízni?

Látom börcsi vagy,Győrben a József Attila út Bély Kft,legjobbak Győrben.(combi ezüstmetál)

[Bunyek]

Mi francnak kell neked hitelesített hőmérőt használnod? Ha nem lennének ilyen heppjeid akkor neked is tudná a -1-2 fokot  

Azért kell mert én maximalista vagyok....
De nekem nincs is amugy kamuztam...amit árulunk azokból szoktam mindig kivenni egyet, és az mind hitelesitett...

[mendoza]

´estet!

Tegnap a nyakbaakasztos kulcstartom femcsatja belelogott a szivargyujtoba. lattam egy kis kekes fenyt, ma meg eszrevettem, hogy a gps toltoje nem vilagit, ha bedugom. Gondolom kicsapta a biztositekot.
Aztan azt is eszrevettem - hetekkel ezelott - hogy a hatso ablakfutesem nem megy... Az elso futese megy... Gondolom kulon biztirol mennek.
Kerdesem tehat, hogy valaki meg tudna nekem mondani, hogy melyik biztit ellenorizzem le a szivargyujtohoz, illetve a hatso ablakfuteshez?
koszi, Tibi

[tpmportal]

´estet!

Tegnap a nyakbaakasztos kulcstartom femcsatja belelogott a szivargyujtoba. lattam egy kis kekes fenyt, ma meg eszrevettem, hogy a gps toltoje nem vilagit, ha bedugom. Gondolom kicsapta a biztositekot.
Aztan azt is eszrevettem - hetekkel ezelott - hogy a hatso ablakfutesem nem megy... Az elso futese megy... Gondolom kulon biztirol mennek.
Kerdesem tehat, hogy valaki meg tudna nekem mondani, hogy melyik biztit ellenorizzem le a szivargyujtohoz, illetve a hatso ablakfuteshez?
koszi, Tibi

http://www.fordwiki.co.uk/index.php?title=Fuse_%26_Relay_Information

[mendoza]

http://www.fordwiki.co.uk/index.php?title=Fuse_%26_Relay_Information

koszi!

[TISLER19]

lehet, hogy mégis el van törve. 
a jobb oldali gumiütközőben látom, hogy valami ott van, ami az előző kép sarkában fehérlik.
kiveszem és akkor látom ezt:
http://kepfeltoltes.hu/130202/2013-02-02_17.31.06_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

lehet már az előző tulajnál letört volna és ilyen kokány munkával oldotta volna meg? és pillanatragasztó tartotta volna eddig? 

mindenesetre, mik a lehetőségeim, hogy újra szépen leereszkedő kesztyűtartóm legyen?

Ha veszel ujjat akkor tuti lesz.Nekem ez a müvelet mikor megszorult és erőből kikellett nyitni akkor széttörtem de már mindegy volt.Nos ez ujjonan 8e ft volt de azóta megint jó.

[farika84]

Sziasztok!
Lenne egy abszúrd kérdésem, hátha valaki.
sebváltó gomb pontos rajzal, nem rendelkezik valaki? Mert a meló helyemen szeretnék maratni-esztertlgatni egy gyárit tömör saválóból , ford emblémával a tetején.
csak a program megírásához ilyesmire lenne szükségük a srácoknak.

köszönöm
 

[alf®]

Sziasztok!
Lenne egy abszúrd kérdésem, hátha valaki.
sebváltó gomb pontos rajzal, nem rendelkezik valaki? Mert a meló helyemen szeretnék maratni-esztertlgatni egy gyárit tömör saválóból , ford emblémával a tetején.
csak a program megírásához ilyesmire lenne szükségük a srácoknak.

köszönöm
 

vedd le, mérd meg!

[alf®]

vedd le, mérd meg!

csak le kell csavarni.

[zolas]

Ha veszel ujjat akkor tuti lesz.Nekem ez a müvelet mikor megszorult és erőből kikellett nyitni akkor széttörtem de már mindegy volt.Nos ez ujjonan 8e ft volt de azóta megint jó.

köszi szépen. 

bontott vajon jó lehet? jó bele a jobbkormányosból való is?
vagy marad a cromax? 

[Lacika71]

köszi szépen. 

bontott vajon jó lehet? jó bele a jobbkormányosból való is?
vagy marad a cromax? 

Szerintem az, hogy jobbkormányosból való nem mérvadó. Jó lehet a bontott is és nyilván negyedannyiba kerül.