MK3 Általános kérdések

[Lacika71]

Ha csak ennyi lenne, mert inkább 79eur.

Én itt néztem.  http://www.obdcenter.com/product_info.php?cPath=49_133&products_id=674&language=en

[dzsozy]

Üdv Mindenkinek!
Új év,újabb probléma.
Jelenség a következő: Dombon 2.-ban gyorsításkor egy fura "dadogást" v. "rázást"  érzek a kuplung felől. 1800 körül. Mintha nem fogna össze tökéletesen. Gáz el,gáz megint, semmi gond,meg mint a golyó. Ez már régebb óta van,valamikor nem is jelentkezik. Inkább akkor, amikor rögtön váltás után odalépek neki 2.n dombon föl. Ma jövök föl a kerepesi dombon,5.-ben előzök 1800 körül,megcsúszik a kuplung. Ha nyomatékból autózok egyre sűrűbben csinálja. Kuplungszettben kb 40-50e km lehet,utángyártott Valeo. Az előző kuplungszett ugyan ezt csinálta,az 90-100e km körül kezdett megcsúszni,utángyártott LUK volt. Nem volt elkopva,picit meg volt égve,gondolom a csúszás miatt.
Lehet hogy nem bírja a chipet? Vagy a lendkerék szivat? Valakinek ötlet? 

Valakinek Valami ötlet? Mégvalami. A 90le és a 115le kuplungja megegyezik.

[HZsolt92]

Valakinek Valami ötlet? Mégvalami. A 90le és a 115le kuplungja megegyezik.

100%??

[HZsolt92]

Valakinek Valami ötlet? Mégvalami. A 90le és a 115le kuplungja megegyezik.

90le-ban is 240-es kuplung tárcsa van??

csináltass rá kevlár kuplungot, az nem csúszik meg. ha kell, van elérhetőségem rá

[Meg Győző]

Valakinek Valami ötlet? Mégvalami. A 90le és a 115le kuplungja megegyezik.

Lendkereket is cseréltél vagy csak szettet mindig?

[dzsozy]

90le-ban is 240-es kuplung tárcsa van??

csináltass rá kevlár kuplungot, az nem csúszik meg. ha kell, van elérhetőségem rá

Otthon van a régi kuplung,majd holnap megmérem.Lehetséges hogy a 115le-s kuplungszerkezete erősebb lehet,mint a 90le-é?

[dzsozy]

Lendkereket is cseréltél vagy csak szettet mindig?

Lendkereket nem cseréltem.De nekem is megfordult már a fejemben hogy az szivat. De mitől kezd el csúszni???

[Relhist]

Én itt néztem.  http://www.obdcenter.com/product_info.php?cPath=49_133&products_id=674&language=en

persze, mert ez nem az eredeti, hanem valami hamisítvány cucc. A fordiagnak nincs webshopos forgalmazása.

[Lacika71]

persze, mert ez nem az eredeti, hanem valami hamisítvány cucc. A fordiagnak nincs webshopos forgalmazása.

[AndyA]

persze, mert ez nem az eredeti, hanem valami hamisítvány cucc. A fordiagnak nincs webshopos forgalmazása.

Fordiag weboldalon még figyelmeztetnek is, hogy kici kínai óccón coppintja.

fordiag@fordiag.cz

Éppen ma írtam neki, ezt válaszolta:

"Interface + soft is 85EUR. New versions of sw are free.
Post to AU is 6.20EUR fully insured.
Paypal (if you have it) is 3.50EUR fee.
 
So total is 85 + 3.50 + 6.20
Thanks for your interest."

AndyA

[Lacika71]

Fordiag weboldalon még figyelmeztetnek is, hogy kici kínai óccón coppintja.

fordiag@fordiag.cz

Éppen ma írtam neki, ezt válaszolta:

"Interface + soft is 85EUR. New versions of sw are free.
Post to AU is 6.20EUR fully insured.
Paypal (if you have it) is 3.50EUR fee.
 
So total is 85 + 3.50 + 6.20
Thanks for your interest."

AndyA

Jó, nem azért kérdeztem. Nekem bőven elég az f-super meg a formidable arra, amire kell. Ha már itt vagyunk. Az normális, hogy rádugom az f-supert, rámegyk a live data funkcióra (ilyenkor elég sok mindent kiír a fordulatszámtól a töltésig), beindítom és elkezd villogni az izzításjelző? Ha nincs rádugva, nem csinálja.

[AndyA]

Jó, nem azért kérdeztem. Nekem bőven elég az f-super meg a formidable arra, amire kell. Ha már itt vagyunk. Az normális, hogy rádugom az f-supert, rámegyk a live data funkcióra (ilyenkor elég sok mindent kiír a fordulatszámtól a töltésig), beindítom és elkezd villogni az izzításjelző? Ha nincs rádugva, nem csinálja.

Olvastasd ki vele kapásból a hibakódot, hogy mije fáj.

AndyA

[HZsolt92]

Otthon van a régi kuplung,majd holnap megmérem.Lehetséges hogy a 115le-s kuplungszerkezete erősebb lehet,mint a 90le-é?

mérd már meg, meg ha megvan az eredeti kuplungtárcsa, akkor az érdekelne. elvileg 90le 230mm 115le 240mm gyárilag.

[dzsozy]

mérd már meg, meg ha megvan az eredeti kuplungtárcsa, akkor az érdekelne. elvileg 90le 230mm 115le 240mm gyárilag.

Az az érdekes hogy az Unx hoz hozzá 230 és 240 átmérőjűt is. Mármint a 90 lovashoz.

[Meg Győző]

Jó, nem azért kérdeztem. Nekem bőven elég az f-super meg a formidable arra, amire kell. Ha már itt vagyunk. Az normális, hogy rádugom az f-supert, rámegyk a live data funkcióra (ilyenkor elég sok mindent kiír a fordulatszámtól a töltésig), beindítom és elkezd villogni az izzításjelző? Ha nincs rádugva, nem csinálja.

Ez lehet normális is. Sok esetben az adott vezérlő olvasásakor felkapcsolja a kontroll lámpáját.
Pl. az ABS/ESP ...stb. vezérlőt olvasva is világítanak, az SRS -ot olvasva is világít a lámpa......
Ez nem hiba.

[HZsolt92]

Az az érdekes hogy az Unx hoz hozzá 230 és 240 átmérőjűt is. Mármint a 90 lovashoz.

tudom, nekem van egy 240-es kevlároztatva, de most nem merem szétszedetni, mert nem tudom, hogy 230-as, vagy 240es e gyári, ami benne van...

[spyware]

Hali!

elm327-el lehet bármilyen egr adatot kiolvasni?

[Relhist]

Hali!

elm327-el lehet bármilyen egr adatot kiolvasni?

elvileg az OBDII szabványban van EGR PID, tehát lehet.
Ld itt: http://www.palmerperformance.com/support/supported_vehicles/ford_enhanced.php generic obdIII parameters címszó alatt.

[nejo88]

Helló! Valakinek nincs egy fölösleges beépítő kerete a ford 6000 cd helyére. Vagy egy beszerzési lehetőséget ajánlani. Mert a környéken egyik boltba sem kapok hozzá valót. Ki akarom szerelni hogy vegyek bele mp3 fejegységet. 

[soho001]

Sziasztok. 

Hidegen elkezdett sírni az autóm ha forgatom a kormányt aztán ha melegszik elhalkul és habzik az olaj a szervó tartályban.
Gondolom szervó szivattyúcsere a megoldás?

Nem tudom,hogy mennyire van egybe a vízpumpával érdemes e vagy kell e azt is cserélni vele.Annak egyébként még nincs baja de elég idős.

[Lacika71]

Sziasztok. 

Hidegen elkezdett sírni az autóm ha forgatom a kormányt aztán ha melegszik elhalkul és habzik az olaj a szervó tartályban.
Gondolom szervó szivattyúcsere a megoldás?

Nem tudom,hogy mennyire van egybe a vízpumpával érdemes e vagy kell e azt is cserélni vele.Annak egyébként még nincs baja de elég idős.

Az a sírás a hosszbordásszíj csúszása miatt van. Mikor volt utoljára cserélve? A szervoolaj habzását egy alapos átmosással és szervoolaj cserével orvosolhatod szerintem. Nem árt néha cserélni a szíjat és az olajat. A cseréről és a mosásról van itt leírás a FAQ-ban vagy a Wiki-ben.

[zolas]

Sziasztok. 

Hidegen elkezdett sírni az autóm ha forgatom a kormányt aztán ha melegszik elhalkul és habzik az olaj a szervó tartályban.
Gondolom szervó szivattyúcsere a megoldás?

Nem tudom,hogy mennyire van egybe a vízpumpával érdemes e vagy kell e azt is cserélni vele.Annak egyébként még nincs baja de elég idős.

kocsi alatt szoktak olajcseppek lenni? ha igen, akkor valószínűleg a szervószivattyú köpködi a szimeringnél az olajat.
nekem legalábbis ez volt. és morgott nagyon. hideg-meleg motornál egyaránt. pumpacsere volt, de azóta csend honol. 

[soho001]

Nekem nem folyik,sőt több van a tartályba mint volt.

kocsi alatt szoktak olajcseppek lenni? ha igen, akkor valószínűleg a szervószivattyú köpködi a szimeringnél az olajat.
nekem legalábbis ez volt. és morgott nagyon. hideg-meleg motornál egyaránt. pumpacsere volt, de azóta csend honol. 

[DomeSL]

Nekem volt ilyen.
Akkor amikor a szervő tartályba beesett műanyag szilánk eltömítette a csövet.
Szivattyú csere lett belőle de legfőképpen rendszer átmosás.

Nekem nem folyik,sőt több van a tartályba mint volt.

[soho001]

És vízpumpát kell cserélni vele együtt?

[alf®]

És vízpumpát kell cserélni vele együtt?

nem,ha semmi baja.

[soho001]

Nincs baja csak a kora miatt félek,hogy lesz.

nem,ha semmi baja.

[alf®]

Nincs baja csak a kora miatt félek,hogy lesz.

semmi nem tart örökké.ez rossz kiindulási alap.így autót is cserélhetsz....
még csak meg sem kell bontani a vízpumpát.

[Meg Győző]

semmi nem tart örökké.ez rossz kiindulási alap.így autót is cserélhetsz....
még csak meg sem kell bontani a vízpumpát.

....és ha az új autó gyári hibás??? 

[soho001]

OK.Köszi így fogok eljárni.

semmi nem tart örökké.ez rossz kiindulási alap.így autót is cserélhetsz....
még csak meg sem kell bontani a vízpumpát.

[ice850303]

Hello

Leakarom cserélni a kormány szervó folyadékot, kérdésem az lenne hogy a főoldalon lévő szerviz menüben a TZS által készített cikk, ami TDCi -hez lett írva, az ugyan úgy alkalmazható e a TDDI-hez? Köszi 

[TISLER19]

Hello

Leakarom cserélni a kormány szervó folyadékot, kérdésem az lenne hogy a főoldalon lévő szerviz menüben a TZS által készített cikk, ami TDCi -hez lett írva, az ugyan úgy alkalmazható e a TDDI-hez? Köszi 

Igen.Mert a szervó ugyanaz,csak a motor más

[Ervin]

Sziasztok. 

Hidegen elkezdett sírni az autóm ha forgatom a kormányt aztán ha melegszik elhalkul és habzik az olaj a szervó tartályban.
Gondolom szervó szivattyúcsere a megoldás?

Nem tudom,hogy mennyire van egybe a vízpumpával érdemes e vagy kell e azt is cserélni vele.Annak egyébként még nincs baja de elég idős.

Szerintem érdemes, ha még az eredeti van benn mert ha megáll ledarálja az új szervód közepét...az nagy öröm lenne gondolom..

[László]

Sziasztok.  

Hidegen elkezdett sírni az autóm ha forgatom a kormányt aztán ha melegszik elhalkul és habzik az olaj a szervó tartályban.
Gondolom szervó szivattyúcsere a megoldás?

Nem tudom,hogy mennyire van egybe a vízpumpával érdemes e vagy kell e azt is cserélni vele.Annak egyébként még nincs baja de elég idős.

Tisztelt Fórumtárs!
Szerintem is, érdemes a szervószivattyút a vizpumpával együtt lecsereélni. Az ára kompletten se olyan eget verő, és megelőzöl vele egy újabb le-fel szerelést, és nem kockáztatod a szervószivattyú, és a hajtó tengely épségét, egy esetleges vizpumpa szimering meghibásodás, vagy berágódás esetén. Én ezt tenném.
Tisztelettel László!

[hajas]

Érdeklődnék vkinek csinált már olyat a mondeo-ja (tddi)  hogy körülbelül 50-60km/h sebességnél 5-dik sebességben automatikusan gyorsít olyan 70-80km/h-ig.
Persze nem mindig csak ha rájön...

[mendoza]

sziasztok.
Osszel a gyari felnikre felrakattam a teligumikat, mert 2 felni mar amugy sem tul esztetikus, igy azok mar igy is maradnanak.
Most gondolkodom, hogy milyen felniket kapjon az auto a nyari szezonra.
Lattam nagyon szep Volvo gorgoket, amik meretben passzolnak a mondeora (esetleg tukorpolirozva, bar abban nem vagyok benne biztos)
Most ezt talaltam ebay-en, nekem nagyon bejon a fekete is:
http://www.ebay.de/itm/4x-Stahlfelgen-FORD-Mondeo-Focus-C-Max-6-5x16-ET47-5-LK-5-108-/111005194936?pt=Auto_Felgen&hash=item19d86cdab8
Kerdesem, hogy mivel mas az ET szam, az ET kalkulator azt irja, hogy "a kerek 5mm-rel kintebb lesz"
Ettol meg el fog ferni a sarvedonel, vagy bele-bele fog erni? 215/55/16os kerekeim vannak
koszi!

[Dentcraft]

Érdeklődnék vkinek csinált már olyat a mondeo-ja (tddi)  hogy körülbelül 50-60km/h sebességnél 5-dik sebességben automatikusan gyorsít olyan 70-80km/h-ig.
Persze nem mindig csak ha rájön...

50-nél 4.-be kell menni...   amúgy a kevés töltés miatt szokták ezt csinálni ha jól tudom. azt nézesd meg.

[Dentcraft]

sziasztok.
Osszel a gyari felnikre felrakattam a teligumikat, mert 2 felni mar amugy sem tul esztetikus, igy azok mar igy is maradnanak.
Most gondolkodom, hogy milyen felniket kapjon az auto a nyari szezonra.
Lattam nagyon szep Volvo gorgoket, amik meretben passzolnak a mondeora (esetleg tukorpolirozva, bar abban nem vagyok benne biztos)
Most ezt talaltam ebay-en, nekem nagyon bejon a fekete is:
http://www.ebay.de/itm/4x-Stahlfelgen-FORD-Mondeo-Focus-C-Max-6-5x16-ET47-5-LK-5-108-/111005194936?pt=Auto_Felgen&hash=item19d86cdab8
Kerdesem, hogy mivel mas az ET szam, az ET kalkulator azt irja, hogy "a kerek 5mm-rel kintebb lesz"
Ettol meg el fog ferni a sarvedonel, vagy bele-bele fog erni? 215/55/16os kerekeim vannak
koszi!

simán elfér. ha 2 centival lenne kintebb, akkor lenne szintbe a sárvédő peremmel.

ez olyan felni, h spec dísztárcsa van hozzá. és úgy néz ki mint ha alufelni lenne. Opelokon is ilyen van. amúgy maga a felni alu.   de szerintem rettenetesen néz így ki.

[ice850303]

Udv.
Masik tddi mondeonk(2.0, fixgeos, 2002) fedcomp szerint 9.3-at mutat es szamolassal is hasonlo szam jon ki. Egy par otletet varnek, hogy mitol lehet ilyen merteku a fogyasztas. Gazolajnak jele nincs a szuro csatlakozonal es a motor kornyeken sehol se. Normalisan van szervizeltetve. Kerdes hogy valamelyik szenzor bolondult-e meg. Gepre rakva kideritheto e mitol zabal ennyit, es nem rovid tavon van hasznalva, rendesen bemelegszik a motor is. kb 150e merfold van benne.

[mendoza]

simán elfér. ha 2 centival lenne kintebb, akkor lenne szintbe a sárvédő peremmel.

ez olyan felni, h spec dísztárcsa van hozzá. és úgy néz ki mint ha alufelni lenne. Opelokon is ilyen van. amúgy maga a felni alu.   de szerintem rettenetesen néz így ki.

 

Insignian lattam, nekem tetszett, bar lehet izlesficamos vagyok...
Meg nem vettem semmit, csak nezelodom, toprengek.
Mekkora ET-ig erdemes/lehet lemenni? Azt sem akarom, hogy a futomuvet szedje szet...

[BDWTeam]

sziasztok.
Osszel a gyari felnikre felrakattam a teligumikat, mert 2 felni mar amugy sem tul esztetikus, igy azok mar igy is maradnanak.
Most gondolkodom, hogy milyen felniket kapjon az auto a nyari szezonra.
Lattam nagyon szep Volvo gorgoket, amik meretben passzolnak a mondeora (esetleg tukorpolirozva, bar abban nem vagyok benne biztos)
Most ezt talaltam ebay-en, nekem nagyon bejon a fekete is:
http://www.ebay.de/itm/4x-Stahlfelgen-FORD-Mondeo-Focus-C-Max-6-5x16-ET47-5-LK-5-108-/111005194936?pt=Auto_Felgen&hash=item19d86cdab8
Kerdesem, hogy mivel mas az ET szam, az ET kalkulator azt irja, hogy "a kerek 5mm-rel kintebb lesz"
Ettol meg el fog ferni a sarvedonel, vagy bele-bele fog erni? 215/55/16os kerekeim vannak
koszi!

Kollégámnak egy C-Max-on ilyen felnik vannak dísztárcsával. Nagyon közel kellett mennem, hogy észrevegyem a dísztárcsa alatt megbúvó lemezfelnit. Nekem tetszik az ilyen felni!

[Dentcraft]

Kollégámnak egy C-Max-on ilyen felnik vannak dísztárcsával. Nagyon közel kellett mennem, hogy észrevegyem a dísztárcsa alatt megbúvó lemezfelnit. Nekem tetszik az ilyen felni!

nekem is, ha rajta van a dísztárcsa!

[Dentcraft]

Udv.
Masik tddi mondeonk(2.0, fixgeos, 2002) fedcomp szerint 9.3-at mutat es szamolassal is hasonlo szam jon ki. Egy par otletet varnek, hogy mitol lehet ilyen merteku a fogyasztas. Gazolajnak jele nincs a szuro csatlakozonal es a motor kornyeken sehol se. Normalisan van szervizeltetve. Kerdes hogy valamelyik szenzor bolondult-e meg. Gepre rakva kideritheto e mitol zabal ennyit, es nem rovid tavon van hasznalva, rendesen bemelegszik a motor is. kb 150e merfold van benne.

komolyabb fekete füst van ha nyomod neki? megy rendesen?  hol-hogy jársz vele?

[Dentcraft]

Insignian lattam, nekem tetszett, bar lehet izlesficamos vagyok...
Meg nem vettem semmit, csak nezelodom, toprengek.
Mekkora ET-ig erdemes/lehet lemenni? Azt sem akarom, hogy a futomuvet szedje szet...

ha maradsz a 6.5x16-nál akkor ahány milivel kisebb a ET szám annyival lesz kintebb. Tehát 32 ig is mehetsz. ha szélesebb a felni akkor alapból kintebb lesz. 1   7.5 coll széles felni kintebb van kb 1 centivel mint az ugyanolyan ET számú 6.5-colos.    nekem a 8x17-es  ET 45-el közel szintben van a sárvédő peremével.  

[HZsolt92]

AMF szenzor tesztelésre van valakinek valami leírása??

[Meg Győző]

AMF szenzor tesztelésre van valakinek valami leírása??

MAF lesz az, nem?
Milyen elvű működésű? Feszültségváltozás vagy freki?
Lehet tesztelni....... szkóppal a legegyszerűbb.

[ice850303]

komolyabb fekete füst van ha nyomod neki? megy rendesen?  hol-hogy jársz vele?

Testverem hasznalja, elmondasa alapjan fustol ha nyomja neki, esetleg turbo cso repedes? Az en tddi mnel. gyengebb erezhetoen. Palyazik legtobbszor.

[Dentcraft]

Testverem hasznalja, elmondasa alapjan fustol ha nyomja neki, esetleg turbo cso repedes? Az en tddi mnel. gyengebb erezhetoen. Palyazik legtobbszor.

akkor a turbó csövekkel kezdjétek!

[Lacika71]

Olvastasd ki vele kapásból a hibakódot, hogy mije fáj.

AndyA

Na ma csináltam egy kódolvasást. A következőkódokat produkálta:

P179A FINED DTC     Ez gondolom az, hogy töröltem a DTC-t (EGR)
C1175 Speed Wheel Sensor LR Input Circuit failure
U2503 Missing Token From Instrument Cluster For ACC
U2501 Missing Token From Engine Management System For ACC
U1262 SCP (J1850) Communication Bus FaultB911, B912, B913, B914, B915, B916

Na ezek mit jelentenek? Ezeket járó motornál produkálta.

[Meg Győző]

Na ma csináltam egy kódolvasást. A következőkódokat produkálta:

P179A FINED DTC     Ez gondolom az, hogy töröltem a DTC-t (EGR)
C1175 Speed Wheel Sensor LR Input Circuit failure
U2503 Missing Token From Instrument Cluster For ACC
U2501 Missing Token From Engine Management System For ACC
U1262 SCP (J1850) Communication Bus FaultB911, B912, B913, B914, B915, B916

Na ezek mit jelentenek? Ezeket járó motornál produkálta.

P179A   kommunikációs hiba a motorvezérlő és/vagy a turbónyomás szabályozó áramkörében
C1175   bal hátsó keréksebesség szenzor áramköri hiba
U1262   adatkommunikációs hiba (ez lehet vezeték, csatlakozás vagy feszültségellátási probléma miatt)
U2501   adatbusz hiba  (kábelköteg, vezeték, csatlakozás)
U2503   adatbusz hiba  (kábelköteg, vezeték, csatlakozás)

Az U-s hibák bus vezetéki hibák általában