MK3 Általános kérdések

[Bleky]

nem, a legjobb az auchanos 600ft-os clearview vagy mi.   nem kell sajnálni, ha 2havonta újat vesz az ember, akkor se drága. navarán is valami ilyesmi van, télen hóban, nyáron sárban törölt már mindent, 2 év után most kezd nagyon enyhén 2 csík megjelenni. mondjuk ez valami 800ft/db-os überprémium volt szintén auchanból

Én minden évben veszek egy újat, akkor is ha csíkoz, akkor is ha nem.  
Nekem nem a törlés minőségével van gondom, hanem az olcsó törlők autópályán elemelkednek a szélvédőtöl és nem törölnek rendesen. Nem jó az aerodinamikájuk. Ez a Bosch még 160 fölött is hibátlan, ez bevált, nem is keresgélek tovább.  
Városban minden ablaktörlő tud törölni. 

[G_B]

Én minden évben veszek egy újat, akkor is ha csíkoz, akkor is ha nem.  
Nekem nem a törlés minőségével van gondom, hanem az olcsó törlők autópályán elemelkednek a szélvédőtöl és nem törölnek rendesen. Nem jó az aerodinamikájuk. Ez a Bosch még 160 fölött is hibátlan, ez bevált, nem is keresgélek tovább.  
Városban minden ablaktörlő tud törölni. 

bosch 
néha meg kell takarítani és évekig húzza, nekem a focuson 5év után is jól törölt
gagyival próbálkoztam én is, azóta én sem keresgélek

[AndyA]

BOSCH Aerotwin 500 és 550mm. Legjobb.

Nem jobb, mint a Valeo fele annyiért. De legalább hamar tönkremegy.

AndyA

[AndyA]

bosch 
néha meg kell takarítani és évekig húzza, nekem a focuson 5év után is jól törölt
gagyival próbálkoztam én is, azóta én sem keresgélek

10 éve én is a Bosch-ra esküdtem, mindig olyat vettem. Azután pár éve elkezdett úgy romlani a minőség, hogy a téli szezont nem húzta ki csíkok nélkül...

Akkor azt mondtam, hogy a fene bele, és áttértem a tízforintos, törlés után eldobhatóra. Ha évente kétszer cserélem, akkor is kijön mind a két autóra az új egy fél pár Bosch árából.

AndyA

[HZsolt92]

Én minden évben veszek egy újat, akkor is ha csíkoz, akkor is ha nem.  
Nekem nem a törlés minőségével van gondom, hanem az olcsó törlők autópályán elemelkednek a szélvédőtöl és nem törölnek rendesen. Nem jó az aerodinamikájuk. Ez a Bosch még 160 fölött is hibátlan, ez bevált, nem is keresgélek tovább.  
Városban minden ablaktörlő tud törölni. 

inkább nem írom milyen tempóknál volt tesztelve eddig

[László]

10 éve én is a Bosch-ra esküdtem, mindig olyat vettem. Azután pár éve elkezdett úgy romlani a minőség, hogy a téli szezont nem húzta ki csíkok nélkül...

Akkor azt mondtam, hogy a fene bele, és áttértem a tízforintos, törlés után eldobhatóra. Ha évente kétszer cserélem, akkor is kijön mind a két autóra az új egy fél pár Bosch árából.

AndyA

Tisztelt Fórumtárs!
Maximálisan egyetértek a Bosch-ról mint márkáról alkotott véleményeddel. Nem lehet a minőséget a 4-5 évvel ezelőttivel összehasonlítani. Szinte minden termékére jellemző az erőteljes minőségromlás. Sajnos csupán a név változatlan. Az Aushanos aerodinamikus ablaktörlő 800 Ft. Egy teljes nyári és téli szezon alatt kiválóan teljesít, ami ár/érték arányban kiemelkedően jó.
Tisztelettel László!

[FrancoNero]

Faceliftes bal elso ajtozar beszerelheto a facelift elottibe?

[Bleky]

Faceliftes bal elso ajtozar beszerelheto a facelift elottibe?

Igen

[Meg Győző]

Faceliftes bal elso ajtozar beszerelheto a facelift elottibe?

Azért előtte szereld ki a Facelift előttit! 

[FrancoNero]

Azért előtte szereld ki a Facelift előttit! 

Oke koszi

[FrancoNero]

Azért előtte szereld ki a Facelift előttit! 

Az akkor jobb lesz? Mert az ha eltort megheggesztettuk de a facelift elotti nem is szerelheto...

[AndyA]

Azért előtte szereld ki a Facelift előttit! 

Nyilván. A zsiráfot is ki kell előbb venni a hűtőből, különben nem fér be az elefánt.

AndyA

[Meg Győző]

Nyilván. A zsiráfot is ki kell előbb venni a hűtőből, különben nem fér be az elefánt.

AndyA

 

[Szili]

Üdv.mindenki.Ha van valakinek kiszerelt katalizátora (2.0 TDCi 2004.évj 96kw) és le tudná méretezni a felfogató csonkokat azt megköszönném vagy ha kidobásra vár a katalizátor akkor a csonkok érdekelnének.

[toby_as]

Tavasszal kicsereltem a oracsoportomat 2005 utanira hogy aktivalni tudjam a pillanatnyi fogyasztast. Ez meg is tortent, megosztanek veletek egy kis erdekesseget , ugyanis akkoriban  volt aki feleslegesnek tartotta ezt a muveletet:

1700km - (Fekete tenger oda vissza) - 7.6 L/100km - pillanatnyi nelkul(tavaly) --- iden ugyanaz az ut 6.6 L/100km , pillanatnyi aktivalva (es persze benzin merve).  Az arat mar visszahozta 
Persze tudom, egyen, lab , forgalom meg 1000 minden mas fuggo a dolog ,  DE en merem allitani hogy miota odafigyelek (hiszen latom) a fogyasztasra 0.8-1L-el kevesebbel jarok.
Csak mint erdekesseg...

[Meg Győző]

Tavasszal kicsereltem a oracsoportomat 2005 utanira hogy aktivalni tudjam a pillanatnyi fogyasztast. Ez meg is tortent, megosztanek veletek egy kis erdekesseget , ugyanis akkoriban  volt aki feleslegesnek tartotta ezt a muveletet:

1700km - (Fekete tenger oda vissza) - 7.6 L/100km - pillanatnyi nelkul(tavaly) --- iden ugyanaz az ut 6.6 L/100km , pillanatnyi aktivalva (es persze benzin merve).  Az arat mar visszahozta 
Persze tudom, egyen, lab , forgalom meg 1000 minden mas fuggo a dolog ,  DE en merem allitani hogy miota odafigyelek (hiszen latom) a fogyasztasra 0.8-1L-el kevesebbel jarok.
Csak mint erdekesseg...

Hm....
Milyen jó és érdekes is úgy autózni, hogy folyamatosan a pillanatnyi fogyasztást lesni.

Még mindig fölöslegesnek tartom, főleg ha pénzbe kerül.

[Zsolteey]

Tavasszal kicsereltem a oracsoportomat 2005 utanira hogy aktivalni tudjam a pillanatnyi fogyasztast. Ez meg is tortent, megosztanek veletek egy kis erdekesseget , ugyanis akkoriban  volt aki feleslegesnek tartotta ezt a muveletet:

1700km - (Fekete tenger oda vissza) - 7.6 L/100km - pillanatnyi nelkul(tavaly) --- iden ugyanaz az ut 6.6 L/100km , pillanatnyi aktivalva (es persze benzin merve).  Az arat mar visszahozta 
Persze tudom, egyen, lab , forgalom meg 1000 minden mas fuggo a dolog ,  DE en merem allitani hogy miota odafigyelek (hiszen latom) a fogyasztasra 0.8-1L-el kevesebbel jarok.
Csak mint erdekesseg...

Nekem most az MK4-ben lett pillanatnyi fogyi kijelzés és ugyanolyan haszontalannak tartom magam számára, mint amennyire eddig csak gondoltam, hogy az 
Max jót röhögök rajta, amikor lepadlózom, aztán kiír ilyen 30-40-50 liter/100 km-t

De ha neked bejött, akkor örömbódottá  

[G_B]

Tavasszal kicsereltem a oracsoportomat 2005 utanira hogy aktivalni tudjam a pillanatnyi fogyasztast. Ez meg is tortent, megosztanek veletek egy kis erdekesseget , ugyanis akkoriban  volt aki feleslegesnek tartotta ezt a muveletet:

1700km - (Fekete tenger oda vissza) - 7.6 L/100km - pillanatnyi nelkul(tavaly) --- iden ugyanaz az ut 6.6 L/100km , pillanatnyi aktivalva (es persze benzin merve).  Az arat mar visszahozta 
Persze tudom, egyen, lab , forgalom meg 1000 minden mas fuggo a dolog ,  DE en merem allitani hogy miota odafigyelek (hiszen latom) a fogyasztasra 0.8-1L-el kevesebbel jarok.
Csak mint erdekesseg...

a valóságban (tankolásnál számolva) is annyival csökkent a fogyasztás?

[AndyA]

Hm....
Milyen jó és érdekes is úgy autózni, hogy folyamatosan a pillanatnyi fogyasztást lesni.

Még mindig fölöslegesnek tartom, főleg ha pénzbe kerül.

Ha odakapcsolom a kijelzést, akkor a tempomat óvatosabban fogja 130-cal vinni az autót az autópályán és kevesebbet fog fogyasztani...? 

AndyA

[toby_as]

Latom a velemeny nem valtozott   
Nem akarok en senkit sem meggyozni, csak leirtam  egy  szemelyes tapasztalatot...
Amugy nem kel folyton azt bamulni es autopalyan sem fog kevesebbet enni  tempomattal, viszont anelkul unalmadban el lehet vele szorakozni....sajnos nalunk a palya nem nagyon divat....
Mertem a fogyit de az oracsoport is annyit mutat, 115L -- 1730 km
Ahogy irtatok fenteb, nekem bejott es ennyi 

[alf®]

Latom a velemeny nem valtozott   
Nem akarok en senkit sem meggyozni, csak leirtam  egy  szemelyes tapasztalatot...
Amugy nem kel folyton azt bamulni es autopalyan sem fog kevesebbet enni  tempomattal, viszont anelkul unalmadban el lehet vele szorakozni....sajnos nalunk a palya nem nagyon divat....
Mertem a fogyit de az oracsoport is annyit mutat, 115L -- 1730 km
Ahogy irtatok fenteb, nekem bejott es ennyi 

[alf®]

Hm....
Milyen jó és érdekes is úgy autózni, hogy folyamatosan a pillanatnyi fogyasztást lesni.

Még mindig fölöslegesnek tartom, főleg ha pénzbe kerül.

van ennél szerintem sokkal feleslegesebb dolog amiért más pénzt ad.Ilyen pl a behajlós tükör utólagosan.
De ha egyszer valakinek más az értékrendje.Ezt szeretné,és büszke arra,hogy megcsinálta.

[Meg Győző]

van ennél szerintem sokkal feleslegesebb dolog amiért más pénzt ad.Ilyen pl a behajlós tükör utólagosan.
De ha egyszer valakinek más az értékrendje.Ezt szeretné,és büszke arra,hogy megcsinálta.

Jó, rendben.
De aki megcsinálja a behajlós tükröt, az nem mondja (találja ki), hogy amióta behajlós a tükör, azóta jobban lát benne! 

[AndyA]

Jó, rendben.
De aki megcsinálja a behajlós tükröt, az nem mondja (találja ki), hogy amióta behajlós a tükör, azóta jobban lát benne! 

Persze, hogy nem. Merthogy pont az a lényeg, hogy be kell csukni. Akkor kisebb a légellenállás és csöken a fogyasztás! 

AndyA

[AndyA]

Jó, rendben.
De aki megcsinálja a behajlós tükröt, az nem mondja (találja ki), hogy amióta behajlós a tükör, azóta jobban lát benne! 

Jutiseszembe:

Mekkora hátast dobna a műszaki vizsgán az ellenőr, ha nem lenne tükör az autón, csak a tükörtartó csonkba belehegesztett két kamera, meg belül két kis LCD kijelző?

Meg lehet ezt úgy csinálni, hogy átmenjen, vagy ez reménytelen, mert mindenáron tükröt ír elő a szabály alternatív lehetőség nélkül?

AndyA

[alf®]

Jutiseszembe:

Mekkora hátast dobna a műszaki vizsgán az ellenőr, ha nem lenne tükör az autón, csak a tükörtartó csonkba belehegesztett két kamera, meg belül két kis LCD kijelző?

Meg lehet ezt úgy csinálni, hogy átmenjen, vagy ez reménytelen, mert mindenáron tükröt ír elő a szabály alternatív lehetőség nélkül?

AndyA

volt ilen próbálkozás,és pont ezen bukott el.

[alf®]

Jó, rendben.
De aki megcsinálja a behajlós tükröt, az nem mondja (találja ki), hogy amióta behajlós a tükör, azóta jobban lát benne! 

de miért ne mondhatná büszkén, hogy Ő ezt így látja,gondolja,tapasztalja?
Lehet, hogy aszférikus lap került a behajlósba, és azzal másként lát.....
Megkell hagyni a hit lehetőségét mindenkinek...

[baranyszeg]

Sziasztok!Lenne egy icipici problémám a ford mondeo mk3 TDCI 1.9 autómmal.Nagyon hálás lennék minden épitő válaszért.A probléma a következő 4-5-ik sebességben elkezd menni 1600-1800-fordulatig mintha tempomattal menne (városban rémálom)nem reagál fékre csak ha benyomom a kuplungot akkor lemegy 1000-re ,semmi hibát nem jelez,diagnosztika is hibátlan 1-2-3-sebességnél jól működik,S.O.S

[Meg Győző]

1.9 TDCI 

[alf®]

Sziasztok!Lenne egy icipici problémám a ford mondeo mk3 TDCI 1.9 autómmal.Nagyon hálás lennék minden épitő válaszért.A probléma a következő 4-5-ik sebességben elkezd menni 1600-1800-fordulatig mintha tempomattal menne (városban rémálom)nem reagál fékre csak ha benyomom a kuplungot akkor lemegy 1000-re ,semmi hibát nem jelez,diagnosztika is hibátlan 1-2-3-sebességnél jól működik,S.O.S

a generátort kell felújítani a 2.0 tdci mondeódban.illeteve ellenőrizni akkut,töltést.

[toby_as]

Jó, rendben.
De aki megcsinálja a behajlós tükröt, az nem mondja (találja ki), hogy amióta behajlós a tükör, azóta jobban lát benne! 

         Itt,  az az en, nem talaltam ki semmit, csak leirtam egy tenyallast  ami   CSAK ES  KIZAROLAG ram ervenyes   

[AndyA]

         Itt,  az az en, nem talaltam ki semmit, csak leirtam egy tenyallast  ami   CSAK ES  KIZAROLAG ram ervenyes   

Lehet.

De a vérbe cikizést akkor sem úszod meg...

AndyA

[toby_as]

Lehet.

De a vérbe cikizést akkor sem úszod meg...

AndyA

Igen , azt latom  
Amugy a kozepkonzol atepitese utan a tukor a kovetkezo projekt hatha jobban fogok latni
Szoval mazochista vagyok...

[AndyA]

Igen , azt latom  
Amugy a kozepkonzol atepitese utan a tukor a kovetkezo projekt hatha jobban fogok latni
Szoval mazochista vagyok...

Dehogy. Csak egy normális fórumtag.

AndyA

[Meg Győző]

Most jut eszembe.......

Amióta mentolos Airwaves rágó a tömítés a szívósor swirl tengely furatának kis kupakjánál....hát frissebb a motor lehelete kipufogógáza.  

Érdemes volt meg nem volt más azt odatenni, nekem bejött! Ajánlom másnak is! 

[D]

Üdv!

Gyújtótrafó ill. gyújtókábel problémák okozhatnak checkengine "hangulatjelet"?

[AndyA]

Üdv!

Gyújtótrafó ill. gyújtókábel problémák okozhatnak checkengine "hangulatjelet"?

Persze. Ha egyszer nem jut el a szikra a hengerig...

De inkább a benzinmotoros témában kérdezz.

AndyA

[D]

Persze. Ha egyszer nem jut el a szikra a hengerig...

De inkább a benzinmotoros témában kérdezz.

AndyA

 

[kiscsaszi]

Sziasztok!

A küszöbvédő díszlécek (mondeo felirat) ragasztva vannak? Hogy érdemes leszedni?

Köszi!  

kiscsaszi

[AndyA]

Sziasztok!

A küszöbvédő díszlécek (mondeo felirat) ragasztva vannak? Hogy érdemes leszedni?

Köszi!  

kiscsaszi

Igen, kétoldalas ragasztóval.

Hajszárító/hőlégfúvó (alacsony fokozaton), az segít a ragasztót oldani. Utána már csak nyers erővel. Ebbe a ragasztó gyakran bele szokott pusztulni, le kell pucolni és újat tenni helyette.

AndyA

[kiscsaszi]

Nagyon szépen köszönöm gyors segítséged!!   

kiscsaszi

Igen, kétoldalas ragasztóval.

Hajszárító/hőlégfúvó (alacsony fokozaton), az segít a ragasztót oldani. Utána már csak nyers erővel. Ebbe a ragasztó gyakran bele szokott pusztulni, le kell pucolni és újat tenni helyette.

AndyA

[pamacs]

Sziasztok! Laikusként hozzá merjek fogni tőcsavar cserèjez?

[AndyA]

Sziasztok! Laikusként hozzá merjek fogni tőcsavar cserèjez?

Laikusként semmiképpen.

Első kerékagy? Azt nem nagy ügy kicserélni, ha van egy Dremel vagy hasonló kéznél, meg pár alapszerszám, csavarkulcs, egy hangosabb fajta kalapács, ilyesmik. Meg persze ha ezek tovább voltak már a kezedben, minthogy a barkácsboltból hazavitted őket vásárlás után. 

AndyA

[pamacs]

Köszönöm szèpen, akkor inkább szerelő.

[Volo]

  Üdv Mindenkinek!
Újonc vagyok, (újonc fordos is!) ezért lehet olyasmit kérdezek ( sőt biztos!) ami volt már a fórumon.
Viszont iszonyú sok oldal van, s ezeket végignyálazni nem kevés idő.
Tehát, a kérdésem : A használtan vett MK3-s benzines Mondeóm, fogyasztási adat mutatója, nullázás után 99,9 l-ről indul. Nagyon sokat kell autózni ahhoz, hogy valamennyire értékelhető adatot mutasson.
Mit lehet tenni, hogy nulláról induljon, a fogyasztás mutatása?
Van-e erre valami megoldás?

[toby_as]

  Üdv Mindenkinek!
Újonc vagyok, (újonc fordos is!) ezért lehet olyasmit kérdezek ( sőt biztos!) ami volt már a fórumon.
Viszont iszonyú sok oldal van, s ezeket végignyálazni nem kevés idő.
Tehát, a kérdésem : A használtan vett MK3-s benzines Mondeóm, fogyasztási adat mutatója, nullázás után 99,9 l-ről indul. Nagyon sokat kell autózni ahhoz, hogy valamennyire értékelhető adatot mutasson.
Mit lehet tenni, hogy nulláról induljon, a fogyasztás mutatása?
Van-e erre valami megoldás?

Szia,
ez ilyen, ha nullazod 99,9-rol indul, de par km utan le fog csokkeni.

[Volo]

Szia,
ez ilyen, ha nullazod 99,9-rol indul, de par km utan le fog csokkeni.

Azt tudom, de nagyon sokáig nem mutat valós értéket.

[Zsolteey]

Azt tudom, de nagyon sokáig nem mutat valós értéket.

Ne nagyon reménykedj, hogy pontosan fog mérni. Az a biztos, amit a kúton való tankolás után te magad számolsz.

[Volo]

Ne nagyon reménykedj, hogy pontosan fog mérni. Az a biztos, amit a kúton való tankolás után te magad számolsz.

Hát.... nem vigasztaltatok meg.   

[AndyA]

  Üdv Mindenkinek!
Újonc vagyok, (újonc fordos is!) ezért lehet olyasmit kérdezek ( sőt biztos!) ami volt már a fórumon.
Viszont iszonyú sok oldal van, s ezeket végignyálazni nem kevés idő.
Tehát, a kérdésem : A használtan vett MK3-s benzines Mondeóm, fogyasztási adat mutatója, nullázás után 99,9 l-ről indul. Nagyon sokat kell autózni ahhoz, hogy valamennyire értékelhető adatot mutasson.
Mit lehet tenni, hogy nulláról induljon, a fogyasztás mutatása?
Van-e erre valami megoldás?

Így működik, ennyi.

AndyA