MK3 Általános kérdések

[AndyA]

Szia,
akkor az normális, hogy 0-5 fokban 1500-2000 fordulaton 40-60 km/h között, kell kb. 12 km, hogy beálljon a vízhőfok mutató középre, valamint hogy ugyanilyen hőmérsékletben hosszabb lejtmenet után lejjebb megy a mutató?
Nyáron cseréltem mindkét termosztátot gyárira.
Köszi!

Dízelnél simán lehet, nagyon kevés a veszteséghője. Nekem otthonról 8 km a Margit-híd, közben van 70-es szakasz is, és mégis képes volt a piros lámpánál állva lekonyulni a mutató.

Szerelj be villanyos kieg. fűtést. Nem nagy ördöngősség, de pont az ilyen esetekre kiváló.

AndyA

[egyuri]

Tisztelt Fórumtárs!
A cikk rövidesen fent lesz a FAQ topikban. Addig is, a termosztát az 1999 Ford KA 36KW 49LE JJDL motorkódú gépjárműhöz való eredetileg és a nyitóhőmérséklet 92°C. A termosztát tányérját 54 mm-ről le kell köszörülni 52 mm átmérőre. Egyébként minden más méret megfelelő. Megjegyzem az általam leírtakhoz szükséges az olajköri termosztát megfelelő működése. Sok sikert a próbához.
Tisztelettel László!

Köszönöm!!

Az olajköri termosztátom vadi új, de át kell alakítanom mert új állapotban már átenged, de nagyon!!! Most ideglenesen egy csőszorítóval elszorítottam a olajhűtő és az olajköri termosztát közötti csövet, igy egészen jól melegedik a motor.

[László]

Köszönöm!!

Az olajköri termosztátom vadi új, de át kell alakítanom mert új állapotban már átenged, de nagyon!!! Most ideglenesen egy csőszorítóval elszorítottam a olajhűtő és az olajköri termosztát közötti csövet, igy egészen jól melegedik a motor.

Tisztelt Fórumtárs!
Az olajköri termosztát nem véletlenül lett a rendszerbe tervezve. Nem tartom szerencsés megoldásnak az olajkör lezárását, mivel így az üzemi vízhőfok elérése után az olaj túl melegedhet. Viszont az olajtermosztát kiszerelve, szétszedve javítható. Még úgy is, hogy egy másik stabil jól záró helyzetbe lett visszaszerelve a mozgó rész. A termosztát javításáról találsz cikket a FAQ topikban. Az olajköri termosztát mindenképp gyári legyen. A kinai utánagyártott felejtős.
Tisztelettel László!

[László]

Most vettem gyári kék-fehér dobozos termosztátot, 93fokos volt

Tisztelt Fórumtárs!
Kíváncsi vagyok arra, hogy milyen 93°C-os gyári termosztátot vettél a mondeohoz. Én eddig gyáriban csak 88°C-os termosztátot láttam. Ha ilyen létezik, ne habozz megosztani a cikkszámot a mélyen tisztelt publikummal és egy két fotó sem ártana róla. Nem véletlenül írtam cikket a termosztát 92°C-ra történő cseréjéről ami rövidesen fenn lesz a FAQ topikban.
Tisztelettel László!

[vzoli]

Tisztelt Fórumtárs!
Kíváncsi vagyok arra, hogy milyen 93°C-os gyári termosztátot vettél a mondeohoz. Én eddig gyáriban csak 88°C-os termosztátot láttam. Ha ilyen létezik, ne habozz megosztani a cikkszámot a mélyen tisztelt publikummal és egy két fotó sem ártana róla. Nem véletlenül írtam cikket a termosztát 92°C-ra történő cseréjéről ami rövidesen fenn lesz a FAQ topikban.
Tisztelettel László!

Hát kiszedni már biztos nem fogom de a dobozát még megtalálhatom.

[egyuri]

Tisztelt Fórumtárs!
Az olajköri termosztát nem véletlenül lett a rendszerbe tervezve. Nem tartom szerencsés megoldásnak az olajkör lezárását, mivel így az üzemi vízhőfok elérése után az olaj túl melegedhet. Viszont az olajtermosztát kiszerelve, szétszedve javítható. Még úgy is, hogy egy másik stabil jól záró helyzetbe lett visszaszerelve a mozgó rész. A termosztát javításáról találsz cikket a FAQ topikban. Az olajköri termosztát mindenképp gyári legyen. A kinai utánagyártott felejtős.
Tisztelettel László!

Természetesen javítom az olajköri termot. Gyárit vettem és alapból nem zár!! Hihetetlen minőség.......sokan szenvednek vele vele.

[Ferqo]

Természetesen javítom az olajköri termot. Gyárit vettem és alapból nem zár!! Hihetetlen minőség.......sokan szenvednek vele vele.

Érdemes forgatni a helyén a belső, rugó által nyomott mozgó részt, előbb utóbb találsz olyan pozíciót, amiben zár.

[László]

Hát kiszedni már biztos nem fogom de a dobozát még megtalálhatom.

Tisztelt Fórumtárs!
Nem gondoltam, hogy bonts meg a fotó miatt a gépsárkányt. Viszont a márkát és a dobozt ill a cikkszámot azt megköszönöm. Én a beszerezhetőség minden adatát megadtam a cikkben. Ott a későbbiekben is megtalálható lesz.
Tisztelettel László!

[vzoli]

Tisztelt Fórumtárs!
Nem gondoltam, hogy bonts meg a fotó miatt a gépsárkányt. Viszont a márkát és a dobozt ill a cikkszámot azt megköszönöm. Én a beszerezhetőség minden adatát megadtam a cikkben. Ott a későbbiekben is megtalálható lesz.
Tisztelettel László!

no megvan a doboz, meg a régi termó is. Arra 88-103 van írva, arra viszont ami a dobozban volt 93-103 volt. A finise ha minden igaz 1096283 ha nem az, akkor XS7Q8575AA.

[László]

no megvan a doboz, meg a régi termó is. Arra 88-103 van írva, arra viszont ami a dobozban volt 93-103 volt. A finise ha minden igaz 1096283 ha nem az, akkor XS7Q8575AA.

Tisztelt Fórumtárs!
Köszönöm a megadott a kódokat. Ezzel csak az a gondom, hogy ez az eredeti 88-102°C termosztát adatai. Megnéztem a mikro macskában és csak ez az egy finiskód szerepel benne.
Tisztelettel László!

[vzoli]

Tisztelt Fórumtárs!
Köszönöm a megadott a kódokat. Ezzel csak az a gondom, hogy ez az eredeti 88-102°C termosztát adatai. Megnéztem a mikro macskában és csak ez az egy finiskód szerepel benne.
Tisztelettel László!

Lehetséges, hogy módosítottak rajta. Az is, hogy hibásan feliratozták.

[alf®]

Lehetséges, hogy módosítottak rajta. Az is, hogy hibásan feliratozták.

...vagy csak simán átvertek mint xart a palánkon.

[speti]

Sziasztok.
Ma volt az autóm termosztátcserén, ami rendben is van, de miután elhoztam kigyulladt a müszerfalon a motorvezérlés lámpa. Összefügghet a cserével, vagy véletlen egybeesés, illetve ez milyen problémára utal?

[alf®]

Sziasztok.
Ma volt az autóm termosztátcserén, ami rendben is van, de miután elhoztam kigyulladt a müszerfalon a motorvezérlés lámpa. Összefügghet a cserével, vagy véletlen egybeesés, illetve ez milyen problémára utal?

leginkább valami tök más problémára utalhat. Hibakód olvasás javasolt.

[speti]

leginkább valami tök más problémára utalhat. Hibakód olvasás javasolt.

Ilyenkor lehet járni az autóval, vagy tréler? Mégis milyen gond szokott ez lenni?

[alf®]

Ilyenkor lehet járni az autóval, vagy tréler? Mégis milyen gond szokott ez lenni?

talán csak egy nem visszarakott vagy kontakthibás elektromos csati.
Pl a Maf-ot talán lecsatlakoztatták a termo cserekor,vagy a MAP csatija nincs a helyén rendesen.Érdemes megnézni ezeket,megmozgatni.
Ha nem találsz valami triviális hibát,akkor hibakódolvasás.

[speti]

talán csak egy nem visszarakott vagy kontakthibás elektromos csati.
Pl a Maf-ot talán lecsatlakoztatták a termo cserekor,vagy a MAP csatija nincs a helyén rendesen.Érdemes megnézni ezeket,megmozgatni.
Ha nem találsz valami triviális hibát,akkor hibakódolvasás.

Köszi, remélem tényleg csak ennyi.

[speti]

leginkább valami tök más problémára utalhat. Hibakód olvasás javasolt.

Megvolt a hibakód olvasás, de csak az EGR dugózás miatt volt benne hiba.
Törölve lett, most elaludt a lámpa.
Elképzelhető hogy ez miatt volt?

[FrancoNero]

Megvolt a hibakód olvasás, de csak az EGR dugózás miatt volt benne hiba.
Törölve lett, most elaludt a lámpa.
Elképzelhető hogy ez miatt volt?

mindig visszajön a dugó miatt! vegyél hibakód olvasót 1210ft az alin és akkor törölgetheted magadnak a okostelefonodról! vagy költsd a pénzt sörre és ne törődj a lámpával azért van hogy világítson 

[alf®]

Megvolt a hibakód olvasás, de csak az EGR dugózás miatt volt benne hiba.
Törölve lett, most elaludt a lámpa.
Elképzelhető hogy ez miatt volt?

persze.Eu4.

[gsziki]

Sziasztok!
Mk3 2000tdci-nél a gyári kieg.fűtésnél a 3db gyertya cseréjét nehéz kivitelezni és milyen gyertya való bele?
Köszi!

[László]

Sziasztok!
Mk3 2000tdci-nél a gyári kieg.fűtésnél a 3db gyertya cseréjét nehéz kivitelezni és milyen gyertya való bele?
Köszi!

Tisztelt Fórumtárs!
A  gyertya cserét érdemes a komplett egység teljes kiszerelésével kezdeni a vízkörből, mivel a komplett egységből csak satuba fogva tudod a gyertyákat biztonságosan kihajtani. A csere előtt ajánlott a gyertya tövét alaposan WD-el meglocsolni és várni egy 10-15 percet. Megfelelő 6 lapú dugókulccsal óvatosan kivehetőek a gyertyák. A kiszerelt gyertyán megtalálható a típusjelölés. A gyertya típusáról is többször volt szó, a keresőben megtalálod.
Tisztelettel László!

[speti]

mindig visszajön a dugó miatt! vegyél hibakód olvasót 1210ft az alin és akkor törölgetheted magadnak a okostelefonodról! vagy költsd a pénzt sörre és ne törődj a lámpával azért van hogy világítson 

Tudnál esetleg egy linket adni ahol megvehetem a hibakódolvasót, lehetőleg olyat ami tuti jó az autómhoz, és okostelefonnal működik, mert laptopom nincs.

Köszi.

[gsziki]

Tisztelt Fórumtárs!
A  gyertya cserét érdemes a komplett egység teljes kiszerelésével kezdeni a vízkörből, mivel a komplett egységből csak satuba fogva tudod a gyertyákat biztonságosan kihajtani. A csere előtt ajánlott a gyertya tövét alaposan WD-el meglocsolni és várni egy 10-15 percet. Megfelelő 6 lapú dugókulccsal óvatosan kivehetőek a gyertyák. A kiszerelt gyertyán megtalálható a típusjelölés. A gyertya típusáról is többször volt szó, a keresőben megtalálod.
Tisztelettel László!

Kedves László!
Köszönöm szépen a segítséget!
Úgy érzem saját kezűleg nem fogok hozzákezdeni.
Időközben utána is keresetem!

[Jalkin]

Sziasztok!

Mi kell ahhoz, hogy az EGR-ről menő turbócsövet kicserélje az ember? Vmi speckó szerszám, bilincsek v miegymás? Úgy néz ki “elrepedtem”, de csak minimálisan. Addig egy vastag szigszalagos köpeny elég lehet, amíg ki nem cserélem? Mennyibe kerül kb. egy ilyen turbócső? Gondolom a "gyári minőség" a minimum amit érdemes berakni,az utángyártott szaroknak semmi értelme, igaz?
A válaszokat előre is köszi!

Nika

Ui.: És tudom, láttam, hogy van FAQ, de a képek nincsenek meg hozzá

[László]

Sziasztok!

Mi kell ahhoz, hogy az EGR-ről menő turbócsövet kicserélje az ember? Vmi speckó szerszám, bilincsek v miegymás? Úgy néz ki “elrepedtem”, de csak minimálisan. Addig egy vastag szigszalagos köpeny elég lehet, amíg ki nem cserélem? Mennyibe kerül kb. egy ilyen turbócső? Gondolom a "gyári minőség" a minimum amit érdemes berakni,az utángyártott szaroknak semmi értelme, igaz?
A válaszokat előre is köszi!

Nika

Ui.: És tudom, láttam, hogy van FAQ, de a képek nincsenek meg hozzá

Tisztelt Fórumtárs!
Az EGR szelepre menő függőleges turbócső elég gyakran megadja magát. A cserét mielőbb érdemes megcsinálni, mert a lyukas turbócsövet a turbó szenvedi meg legelőször. A cseréhez nem kell semmilyen különleges szerszám. Egy csavarhúzó vagy egy 6-7 dugókulcs. A profi megoldás egy szilikon turbócső lehet, de itthon nálunk is kapható már, megerősített kivitelű többszörös vászonréteggel készített turbócső elfogadható megfizethető áron.
Tisztelettel László!

[tpmportal]

Sziasztok!

Mi kell ahhoz, hogy az EGR-ről menő turbócsövet kicserélje az ember? Vmi speckó szerszám, bilincsek v miegymás? Úgy néz ki “elrepedtem”, de csak minimálisan. Addig egy vastag szigszalagos köpeny elég lehet, amíg ki nem cserélem? Mennyibe kerül kb. egy ilyen turbócső? Gondolom a "gyári minőség" a minimum amit érdemes berakni,az utángyártott szaroknak semmi értelme, igaz?
A válaszokat előre is köszi!

Nika

Ui.: És tudom, láttam, hogy van FAQ, de a képek nincsenek meg hozzá

Alulrór pár Tx30 a hűtővédőhöz, és kis dugókulcs a bilincsekhez.

A gyári pont a legbénább, nekünk volt ami kereken fél évet bírt. Most Nagyautónál kapható utángyártott van rajta, talán másfél éve, eddig jó (kopp-kopp).
A legjobb tényleg egy rendes szilikoncső lenne, pár nap alatt megjön Angliából.

[Jalkin]

Tisztelt Fórumtárs!
Az EGR szelepre menő függőleges turbócső elég gyakran megadja magát. A cserét mielőbb érdemes megcsinálni, mert a lyukas turbócsövet a turbó szenvedi meg legelőször. A cseréhez nem kell semmilyen különleges szerszám. Egy csavarhúzó vagy egy 6-7 dugókulcs. A profi megoldás egy szilikon turbócső lehet, de itthon nálunk is kapható már, megerősített kivitelű többszörös vászonréteggel készített turbócső elfogadható megfizethető áron.
Tisztelettel László!

Alulrór pár Tx30 a hűtővédőhöz, és kis dugókulcs a bilincsekhez.

A gyári pont a legbénább, nekünk volt ami kereken fél évet bírt. Most Nagyautónál kapható utángyártott van rajta, talán másfél éve, eddig jó (kopp-kopp).
A legjobb tényleg egy rendes szilikoncső lenne, pár nap alatt megjön Angliából.

Köszönöm szépen a segítséget srácok!

És itthon hol lehet ilyen szuper szilikon cuccot kapni? Esetleg valaki tudna dobni egy linket? Vagy az e-bay-es útvesztőben elkalauzolna valaki?


http://www.turbocso.hu/fekete_szilikon_intercooler_cso_ford_mondeo_20_tdci_1222831_2S7Q6N696AA


Ez pl. jónak tűnik, érdemes lehet megvenni?

[László]

Köszönöm szépen a segítséget srácok!

És itthon hol lehet ilyen szuper szilikon cuccot kapni? Esetleg valaki tudna dobni egy linket? Vagy az e-bay-es útvesztőben elkalauzolna valaki?


http://www.turbocso.hu/fekete_szilikon_intercooler_cso_ford_mondeo_20_tdci_1222831_2S7Q6N696AA


Ez pl. jónak tűnik, érdemes lehet megvenni?

Tisztelt Fórumtárs!
A megadott linkben szereplő turbócső tökéletesen megfelel. Létezik utána gyártott megerősített kivitelű, többrétegű szöveterősítéses gumicső, is kb fele áron. A rögzítő bilincsek minimum 12 mm de inkább 18-22 mm szélesek legyenek. A csavaros rozsdamentes acél kivitel a legmegfelelőbb. Nem olcsó de örök élet meg egy nap, és soha nem fog lecsúszni vagy lelazulni.
Tisztelettel László!

[Jalkin]

Tisztelt Fórumtárs!
A megadott linkben szereplő turbócső tökéletesen megfelel. Létezik utána gyártott megerősített kivitelű, többrétegű szöveterősítéses gumicső, is kb fele áron. A rögzítő bilincsek minimum 12 mm de inkább 18-22 mm szélesek legyenek. A csavaros rozsdamentes acél kivitel a legmegfelelőbb. Nem olcsó de örök élet meg egy nap, és soha nem fog lecsúszni vagy lelazulni.
Tisztelettel László!

Tisztelt László!

Esetleg erről a megerősített verzióról tudna nekem egy linket küldeni?
Ilyen téren a pénz annyira nem lényeg (pl. a bilincsnél),ha pár 100 ft-al több,de tartósabb, akkor az lesz Még sokáig bírnia kellene, hogy legyen időm összekaparni a pénzt a következőre. Most volt jobb első zár csere, a turbó is lassan megoldódik, előtte a bal első gömbcsukló...

[alf®]

Tisztelt László!

Esetleg erről a megerősített verzióról tudna nekem egy linket küldeni?
Ilyen téren a pénz annyira nem lényeg (pl. a bilincsnél),ha pár 100 ft-al több,de tartósabb, akkor az lesz Még sokáig bírnia kellene, hogy legyen időm összekaparni a pénzt a következőre. Most volt jobb első zár csere, a turbó is lassan megoldódik, előtte a bal első gömbcsukló...

a te linkedre mondta László, hogy tök jó-megfelel.

De van az ebay-en is kicsit emberibb áron.

https://www.ebay.com/itm/Intercooler-EGR-Hose-TDCi-Turbo-Boost-Pipe-for-Ford-Mondeo-MK3-1222831-6N696-AA/232061255598?hash=item3607edbfae:g:3P8AAOSwawpXv-bx&vxp=mtr

[Jalkin]

a te linkedre mondta László, hogy tök jó-megfelel.

De van az ebay-en is kicsit emberibb áron.

https://www.ebay.com/itm/Intercooler-EGR-Hose-TDCi-Turbo-Boost-Pipe-for-Ford-Mondeo-MK3-1222831-6N696-AA/232061255598?hash=item3607edbfae:g:3P8AAOSwawpXv-bx&vxp=mtr

Ja, hogy ja. Hát igen, ez tényleg olcsóbb És ez is bőven fasza minőség? Pont így néz most ki az enyém is,ahogyan tettünk rá pár réteg szigszalagot...
Majd óvatosan közlekedem és vigyázok rá,amíg megjön az új...

[brughom]

Ja, hogy ja. Hát igen, ez tényleg olcsóbb És ez is bőven fasza minőség? Pont így néz most ki az enyém is,ahogyan tettünk rá pár réteg szigszalagot...
Majd óvatosan közlekedem és vigyázok rá,amíg megjön az új...

Ha az ember sokszor utána nézne, hogy amit eredetnek mondanak honnan is van.........

Egy csomagolás, egy dobozolás csodákra képes 

Annó a blokkolóknál játszották el. Egy típusú blokkolót átdobozoltak, más nevet adtak neki és a nép "bingó" vette is mint a cukrot 

[FrancoNero]

Tudnál esetleg egy linket adni ahol megvehetem a hibakódolvasót, lehetőleg olyat ami tuti jó az autómhoz, és okostelefonnal működik, mert laptopom nincs.

Köszi.

https://www.aliexpress.com/item/2014-Top-Rated-Free-Shipping-Super-ELM327-Bluetooth-Car-Diagnostic-Scanner-Tool-Works-on-Android-Symbian/2021746958.html?spm=2114.search0104.3.10.aUKCnd&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10152_10065_5000015_10151_10344_10068_10345_10342_10343_51102_10340_10341_5130015_10609_10541_10084_10083_10304_10307_10302_10610_5080015_10312_10059_10313_10314_10534_100031_10604_10603_10103_10605_10594_5060015_10142_10107-10343,searchweb201603_2,ppcSwitch_5&algo_expid=6243dcd1-db26-4d81-8fa4-fc03f3cf7d6c-1&algo_pvid=6243dcd1-db26-4d81-8fa4-fc03f3cf7d6c&transAbTest=ae803_4&rmStoreLevelAB=0

[AndyA]

Tudnál esetleg egy linket adni ahol megvehetem a hibakódolvasót, lehetőleg olyat ami tuti jó az autómhoz, és okostelefonnal működik, mert laptopom nincs.

Köszi.

Aliexpress-en keress VINT márkajelzésűt, és olyat, amin van kapcsoló. Nyilván Bluetooth-os kell neked.

Ezek nem a legolcsóbbak, de megbízhatóan teszik a dolgukat.

AndyA

[Jalkin]

a te linkedre mondta László, hogy tök jó-megfelel.

De van az ebay-en is kicsit emberibb áron.

https://www.ebay.com/itm/Intercooler-EGR-Hose-TDCi-Turbo-Boost-Pipe-for-Ford-Mondeo-MK3-1222831-6N696-AA/232061255598?hash=item3607edbfae:g:3P8AAOSwawpXv-bx&vxp=mtr

Az a baj,h erre január-február van odafirkantva... Jobb lenne még a héten beszerezni...

[László]

Az a baj,h erre január-február van odafirkantva... Jobb lenne még a héten beszerezni...

Tisztelt Fórumtárs!
Ha az interneten rá keresel az autóalkatrészeket forgalmazó cégeknél a turbócsőre, megtalálod az utána gyártott típusokat. Sajnos nem tudom pontosan idézni melyik linken olvastam, de 100% biztos, hogy megerősített kivitelű elfogadható 10 ezer Ft alatti áron hirdették a kérdéses függőleges EGR-re menő turbócsövet, a Mondeohoz.
Tisztelettel László!

[Maarki]

Sziasztok!

Kérdésem lenne felétek. Tegnap cseréltem izzót a jobb oldali lámpába és mikkor vettem ki láttam, hogy a lámpa hátsó részén lévő 2 műanyag tartó el van törve amiben az a hosszú "sínt" kell bele rakni.

Na akkor a kérdés lehet cserélni a lámpa hátsó részét vagy vennem kell új lámpát. Mert kicsit mozog és nem örülnék neki ,ha ki esne menet közben.

Válaszotokat előre is köszönöm!

üdv.: Márk

[AndyA]

Sziasztok!

Kérdésem lenne felétek. Tegnap cseréltem izzót a jobb oldali lámpába és mikkor vettem ki láttam, hogy a lámpa hátsó részén lévő 2 műanyag tartó el van törve amiben az a hosszú "sínt" kell bele rakni.

Na akkor a kérdés lehet cserélni a lámpa hátsó részét vagy vennem kell új lámpát. Mert kicsit mozog és nem örülnék neki ,ha ki esne menet közben.

Válaszotokat előre is köszönöm!

üdv.: Márk

Rendesen nem esik ki, mert a menetszél a helyén tartja. Csak ne fékezz erőset!

AndyA

P.s.: Valamirevaló műanyagos kettő perc alatt hegeszt rá új fület. Nálam járt ilyen javított fényszóró, hibátlanul tette a dolgát a pótfül.

[Takiatti]

Sziasztok!

Kérdésem lenne felétek. Tegnap cseréltem izzót a jobb oldali lámpába és mikkor vettem ki láttam, hogy a lámpa hátsó részén lévő 2 műanyag tartó el van törve amiben az a hosszú "sínt" kell bele rakni.
Na akkor a kérdés lehet cserélni a lámpa hátsó részét vagy vennem kell új lámpát. Mert kicsit mozog és nem örülnék neki ,ha ki esne menet közben.
Válaszotokat előre is köszönöm!
üdv.: Márk

Annó az enyémben is szanaszét voltak törve a fülek, de semmi gondot nem okozott.
Szökőévente 1x zavart, amikor a LED-es helyzetjelzőt (fénykard) kellett cserélni, de nem maradt meg a kocsi, így nem csináltattam meg.

[Mikorka Kálmán]

Annó az enyémben is szanaszét voltak törve a fülek, de semmi gondot nem okozott.
Szökőévente 1x zavart, amikor a LED-es helyzetjelzőt (fénykard) kellett cserélni, de nem maradt meg a kocsi, így nem csináltattam meg.

Te szakmázol? 

[Takiatti]

Te szakmázol? 

Ez nem szakma, csak tapasztalat. 
Te is tudod, hogy annyit értek a kocsikhoz mint tyúk az ABC-hez. 
Csak leírtam, hogy lexartam a törött füleket... 

[Palermo]

Sziasztok!

Utóbbi időben mint ha elfogyott volna az erő az autóból, pörög  de egyáltalán nem húz, ez mitől lehet? Turbó csövet megnéztem, nincs szakadás, esetleg mit nézzek át?

Köszi a választ előre.

[Maarki]

Rendesen nem esik ki, mert a menetszél a helyén tartja. Csak ne fékezz erőset!

AndyA

P.s.: Valamirevaló műanyagos kettő perc alatt hegeszt rá új fület. Nálam járt ilyen javított fényszóró, hibátlanul tette a dolgát a pótfül.

Szia,

Köszi az ötletet akkor keresek valami szakit a környéken  

[Lacika71]

Sziasztok!

Utóbbi időben mint ha elfogyott volna az erő az autóból, pörög  de egyáltalán nem húz, ez mitől lehet? Turbó csövet megnéztem, nincs szakadás, esetleg mit nézzek át?

Köszi a választ előre.

A többi turbocsövet. Esetleg egy turbonyomásmérést is eszközölhetsz. Nincs semmi hibakód? Nem világít, villog semmilyen kontroll lámpa?

[Palermo]

A többi turbocsövet. Esetleg egy turbonyomásmérést is eszközölhetsz. Nincs semmi hibakód? Nem világít, villog semmilyen kontroll lámpa?

Rendben át nézek akkor minden csövet nem, semmi sem.

[Lacika71]

Rendben át nézek akkor minden csövet nem, semmi sem.

Nem biztos, hogy fogsz látni szakadást. Elég, ha csak egy pici lyuk van a csövön, már elmegy a nyomás (kb 1 bar körüli a turbonyomás). Olajsarat keress a csövön. A környékén lehet a lyuk. Vagy valamelyik bilincs nem "zár" rendesen.

[Palermo]

Nem biztos, hogy fogsz látni szakadást. Elég, ha csak egy pici lyuk van a csövön, már elmegy a nyomás (kb 1 bar körüli a turbonyomás). Olajsarat keress a csövön. A környékén lehet a lyuk. Vagy valamelyik bilincs nem "zár" rendesen.

oh, rendben, köszönöm a gyors válaszod!

[Mikorka Kálmán]

Csak leírtam, hogy lexartam a törött füleket... 

Tibcsi füleit? Ráadásul törött? 

[Takiatti]

Tibcsi füleit? Ráadásul törött? 

Hogy jön ide Tibcsi? Beszívtál? 
Nálatok már év végi buli van?