MK3 Általános kérdések

[vomdeutsch]

Sziasztok! Van egy mk3 as 2001 es ford mondeo tdci az lenne a kérdésem hogy kb. 2 hete vittem a szerelőhöz olajcsere es klimakopmresszor cserem volt azota nem huz ugy a kocsi sebesség váltás után teljesen nyomom a gázt es eleg lassan gyorsul mint elotte azt szeretném kérdezni valaki neme tudná mitöl lehez ez a szerelo esetleg nem tehetett vissza valamit rendesen? Vagy adagolo? Ha valaki tudná es megirná annak nagyon órülnék

Ha a Tiéd TDCI, abban nincs adagoló, magasnyomásu szivattyuval müködik
Olajcserével nem tud ilyen hibát előidézni, viszont a kompresszor cseréje során pld  elég ha egy vagy több turbócsö bilincset elfelejt szorosan meghuzni

[Lacko1984]

Én megcsináltam magamnak, László fórumtárs meg a sajátján kívül is többeknek.

Mi a kérdés?

AndyA

Vállalná e valaki az enyemet is, hogy elkészítse!
Persze nem ingyen!
De en tök sötét vagyok ehhez

[Mondeos]

Köszönöm reggel ezt megis nézem

[Mondolo]

Sziasztok!
Tudnátok nekem Budapest vagy közelében olyan szakit ajánlani aki a hátsó fék munkahengereket feltudja újítani úgy, hogy a későbbiekben ne legyen probléma a kézifékkel...?
A másik kérdésem meg az lenne, hogy szintén ebben a régióban tudnátok-e (nyugodt szívvel) olyan megbízható szerelőt ajánlani, aki nem riad vissza a V6-tól?!
Hengerfej tömítés csere óta szivárog a tűzfal felőli hengerfej alól az olaj és aki csinálta, annak nem igazán sikerült hosszú távon orvosolni, a garanciális javítást követően sem, így a munkáját elnézve nem erőltetném tovább nála a dolgot...

Köszönöm

[Tadzsik]

Sziasztok!
Olyan gondom adódott, hogy a gyújtáskapcsoló eleinte elkezdett akadozni, hülye módon használtam tovább, majd egyszer csak egy szép napon soha többé nem tudtam elfordítani az Auchan parkolójában.
Azaz másnap mégis sikerült nagy nehezen, miután a parkolóban szét bontottam a gyújtáskapcsolót, lehúztam az elektronikát, addig erőszakoltam, amíg elfordult a kulcs, aztán csavarhúzóval beindítottam és hazavittem.
Most pihen.
A kérdésem az lenne, hogy a gyújtáskapcsolót újra lehet-e lamellázni, ha igen mennyiért, már ha van valakinek ilyen tapasztalata, vagy rendeljek egy komplett zárkészletet /motorháznyitó, ajtózárbetét, gyújtáskapcsoló, 2 db kulcs/ kb 30,-USD-ért az Aliról.
Nem az árral van a bajom, hanem, hogy kezdhetek ismét kulcsokat másoltatni, illetve nem akarok napokat kínlódni a zárak cseréjével.
Még a gyújtáskapcsoló betétjét nem szedtem ki a helyéről, azt sem tudom, hogy szét lehet-e szedni, de ha megoldható, akkor inkább az első verzióra, az újra lamellázásra szavaznék.
Járt már valaki így ahogy én?

[Zsolteey]

Sziasztok!
Olyan gondom adódott, hogy a gyújtáskapcsoló eleinte elkezdett akadozni, hülye módon használtam tovább, majd egyszer csak egy szép napon soha többé nem tudtam elfordítani az Auchan parkolójában.
Azaz másnap mégis sikerült nagy nehezen, miután a parkolóban szét bontottam a gyújtáskapcsolót, lehúztam az elektronikát, addig erőszakoltam, amíg elfordult a kulcs, aztán csavarhúzóval beindítottam és hazavittem.
Most pihen.
A kérdésem az lenne, hogy a gyújtáskapcsolót újra lehet-e lamellázni, ha igen mennyiért, már ha van valakinek ilyen tapasztalata, vagy rendeljek egy komplett zárkészletet /motorháznyitó, ajtózárbetét, gyújtáskapcsoló, 2 db kulcs/ kb 30,-USD-ért az Aliról.
Nem az árral van a bajom, hanem, hogy kezdhetek ismét kulcsokat másoltatni, illetve nem akarok napokat kínlódni a zárak cseréjével.
Még a gyújtáskapcsoló betétjét nem szedtem ki a helyéről, azt sem tudom, hogy szét lehet-e szedni, de ha megoldható, akkor inkább az első verzióra, az újra lamellázásra szavaznék.
Járt már valaki így ahogy én?

Másik kulccsal próbáltad? A kulcsod nincs nagyon elkopva? Flórián téren van kulcsmásoló, aki pikkpakk csinál neked új kulcsot.

[Tadzsik]

Másik kulccsal próbáltad? A kulcsod nincs nagyon elkopva? Flórián téren van kulcsmásoló, aki pikkpakk csinál neked új kulcsot.

Nemrég másoltattam hozzá 3 db új kulcsot, pont azért, mert a gyáriak szinte simára koptak. A kopott kulcsokkal kezdte ezt a szorulást, akadozást a gyújtáskapcsoló.
Az új kulcsokkal egy darabig tökéletesen működött, kb 2 hónapig, aztán tegnap előtt az Auchan parkolóban éjszakázott az autó, mert már az új kulcsokkal nem lehetett elforgatni a gyújtáskapcsolót.
Ahogy kínlódtam a kulcsokkal fémreszelék jött le róluk, úgyhogy a betét lamellái lehetnek kikopva.

[AndyA]

Sziasztok!
Olyan gondom adódott, hogy a gyújtáskapcsoló eleinte elkezdett akadozni, hülye módon használtam tovább, majd egyszer csak egy szép napon soha többé nem tudtam elfordítani az Auchan parkolójában.
Azaz másnap mégis sikerült nagy nehezen, miután a parkolóban szét bontottam a gyújtáskapcsolót, lehúztam az elektronikát, addig erőszakoltam, amíg elfordult a kulcs, aztán csavarhúzóval beindítottam és hazavittem.
Most pihen.
A kérdésem az lenne, hogy a gyújtáskapcsolót újra lehet-e lamellázni, ha igen mennyiért, már ha van valakinek ilyen tapasztalata, vagy rendeljek egy komplett zárkészletet /motorháznyitó, ajtózárbetét, gyújtáskapcsoló, 2 db kulcs/ kb 30,-USD-ért az Aliról.
Nem az árral van a bajom, hanem, hogy kezdhetek ismét kulcsokat másoltatni, illetve nem akarok napokat kínlódni a zárak cseréjével.
Még a gyújtáskapcsoló betétjét nem szedtem ki a helyéről, azt sem tudom, hogy szét lehet-e szedni, de ha megoldható, akkor inkább az első verzióra, az újra lamellázásra szavaznék.
Járt már valaki így ahogy én?

Vagy új (értsd: kevésbé kopott) kulcs, vagy újralamellázás. Utóbbi bármelyik Ford kereskedésben, 20-30 ezer körül lehet mostanában (18 ezer volt 2012-ben).

AndyA

[Tadzsik]

Vagy új (értsd: kevésbé kopott) kulcs, vagy újralamellázás. Utóbbi bármelyik Ford kereskedésben, 20-30 ezer körül lehet mostanában (18 ezer volt 2012-ben).

AndyA

Akkor ezek szerint a komplett zárszett 30,-USD-ért, plusz új kulcsok 3,55,-USD/db áron jövök ki a legjobban, némi kézimunkával.
Köszi a választ!
Tadzsik

[Ritzy23]

Sziasztok Olyan kérdésem lenne hogy van egy MK3 mondeom 2003 mas 1.8 benzines  110 lovas.
Uzemmeleg motornál  neha  visszább esik a teljesitmény es mintha morgosabb lenne a hangja is de viszont ez nem mindig  jelentkezik altalaban csak akkor ha pl 2. 3. 4. Sebessegbe kb 2000 rpm tol fel gazon folyamatosan gyorsitok ha hirtelen nagy gázt adok akkor ez a jelenség nincs! Valaki valami okosat?

[alf®]

Sziasztok Olyan kérdésem lenne hogy van egy MK3 mondeom 2003 mas 1.8 benzines  110 lovas.
Uzemmeleg motornál  neha  visszább esik a teljesitmény es mintha morgosabb lenne a hangja is de viszont ez nem mindig  jelentkezik altalaban csak akkor ha pl 2. 3. 4. Sebessegbe kb 2000 rpm tol fel gazon folyamatosan gyorsitok ha hirtelen nagy gázt adok akkor ez a jelenség nincs! Valaki valami okosat?

egy kérdést egy topicba írj, pls.

[balko]

Sziasztok!
Jelez az abs lampa a muszerfalon,merre keressem mi lehet a bibi?!
Koszi

[AndyA]

Sziasztok!
Jelez az abs lampa a muszerfalon,merre keressem mi lehet a bibi?!
Koszi

Valahol az ABS rendszer körül kezdeném a keresgélést...

AndyA

P.s.: Ha ABS lámpa van, hibakód is van. Azt kell kiolvasni, és abból már okosabb leszel.

[alf®]

Sziasztok!
Jelez az abs lampa a muszerfalon,merre keressem mi lehet a bibi?!
Koszi

diag, és keresd a hibakódok között.lehet jeladó hiba is. A fékolaj szintnek van külön lámpája.

[Gyuri74]

Sziasztok!

Nem valamelyik fórumtárs lakik/dolgozik/bont véletlenül a XVII. kerületben a Vecsey Ferenc utcában?
Mostanában sokat járok arra és mindig van az egyik háznál egy-két félig meddig bontott MK3 Mondeo.

[HBlase]

Sziasztok!

Ma reggel el mentem dolgozni az autóval, délbe megyek haza, nem indul az autó, malacfarok villog és az olaj jelző pirosan világít, majd beindul pár méter után leállt, pár próbálkozás után haza tudtam menni vele, azóta itt áll a garázsba, mi lehet a gond, így látatlanba?

[AndyA]

Sziasztok!

Ma reggel el mentem dolgozni az autóval, délbe megyek haza, nem indul az autó, malacfarok villog és az olaj jelző pirosan világít, majd beindul pár méter után leállt, pár próbálkozás után haza tudtam menni vele, azóta itt áll a garázsba, mi lehet a gond, így látatlanba?

Az, hogy elromlott...? 

Amikor villog a malacfarok, akkor kell hibakódot olvasni, és abból már kiderül valami.

AndyA

[HBlase]

akkor elsőnek diagnosztika, aztán szerelő?

[Zsolteey]

akkor elsőnek diagnosztika, aztán szerelő?

Ha adagolo jellegu a hiba, akkor egyszeru diag cucc nem fog semmit mondani. Gyari IDS, Bosch KTS es a hasonlo komolyabb cuccok tudnak csak kezdeni vele valamit.

[bihu]

Sziasztok!

Van valaki, aki vállalná jó pénzért, hogy készít nekem egy olajköri, és egy főköri termosztát László leírása alapján?

[AndyA]

Sziasztok!

Van valaki, aki vállalná jó pénzért, hogy készít nekem egy olajköri, és egy főköri termosztát László leírása alapján?

Olajkörinek vegyél egy VW termosztátot és építsd be a csőbe. Örökre vasalva.

Főkörihez az átalakító darabot szick fórumtárs csinál neked (E-mail címe a profiljában, ha itt nem válaszolna), vagy akár kész, átalakított példányt is vehetsz nála.

AndyA

[Lacko1984]

Olajkörinek vegyél egy VW termosztátot és építsd be a csőbe. Örökre vasalva.

Főkörihez az átalakító darabot szick fórumtárs csinál neked (E-mail címe a profiljában, ha itt nem válaszolna), vagy akár kész, átalakított példányt is vehetsz nála.

AndyA

A fokoribe milyen átalakító kell?

[Ferqo]

akkor elsőnek diagnosztika, aztán szerelő?

Igen diag. Egy sima  ELM már adhat támpontot, amit írtál az alapján lehet AC pumpa, illetve engem az adagoló főrelé viccelt meg hasonlóan. Igaz nem volt egyszer sem hibalámpa.
Komolyabb diag eszköz ahhoz kell, hogy az adagolóval beszélgess, de első körben nem azzal kezdeném.

[AndyA]

A fokoribe milyen átalakító kell?

Ott van László fórumtárs cikkében, egy esztergált darab, ami a nyitási hőmérsékletet eltolja kicsit.

AndyA

[HBlase]

Ha adagolo jellegu a hiba, akkor egyszeru diag cucc nem fog semmit mondani. Gyari IDS, Bosch KTS es a hasonlo komolyabb cuccok tudnak csak kezdeni vele valamit.

Na már a diag-ig se jutok el,tegnap még 5-6 km-t tudtam menni vele hazáig, most már nem villog a malac farok, most beindult de egyről a kettőre leáll az autó, akksi és olaj jelző pirosan marad, majd ujra indításnál csak tekeri tekeri de nem kapja el.

https://youtu.be/bEuSiyDKxY4 videó róla.

[bihu]

Olajkörinek vegyél egy VW termosztátot és építsd be a csőbe. Örökre vasalva.

Főkörihez az átalakító darabot szick fórumtárs csinál neked (E-mail címe a profiljában, ha itt nem válaszolna), vagy akár kész, átalakított példányt is vehetsz nála.

AndyA

Köszönöm!

[bihu]

Ott van László fórumtárs cikkében, egy esztergált darab, ami a nyitási hőmérsékletet eltolja kicsit.

AndyA

Az az olajköriben van, nem?

[László]

Kedves Endre!
A főköri termosztátból csak le kell köszörülni az átmérőből 2 mm-t. Az olajkörihez kell az esztergált kiegészítő darab, vagy egy egyszerű réz alátét.
Tisztelettel László!

[AndyA]

Kedves Endre!
A főköri termosztátból csak le kell köszörülni az átmérőből 2 mm-t. Az olajkörihez kell az esztergált kiegészítő darab, vagy egy egyszerű réz alátét.
Tisztelettel László!

...vagy valami.

Én az olajkörit másképp oldottam meg, a VW csőtermosztáttal.

AndyA

[BDWTeam]

...vagy valami.

Én az olajkörit másképp oldottam meg, a VW csőtermosztáttal.

AndyA

Egy cikkszámot tudsz adni?  

Ilyet építettél be?

[László]

...vagy valami.

Én az olajkörit másképp oldottam meg, a VW csőtermosztáttal.

AndyA

Kedves Endre!
Én is megvizsgáltam a VW csőtermosztátot. A szabályozó elem ugyanúgy nincs megvezetve belül, mint a Ford termosztát esetében, ezért készítettem az esztergált vezetődarabot az eredeti olajtermosztáthoz.
Tisztelettel László!

[AndyA]

Kedves Endre!
Én is megvizsgáltam a VW csőtermosztátot. A szabályozó elem ugyanúgy nincs megvezetve belül, mint a Ford termosztát esetében, ezért készítettem az esztergált vezetődarabot az eredeti olajtermosztáthoz.
Tisztelettel László!

Ellenben hibátlanul működik, és ez az, ami számít.

AndyA

[HBlase]

Diagnosztika után ezeket találta a rendszer ( kép mellékelve)

https://i.imgur.com/ah7X8b3.png

Esetleg aki már látott ilyet, mi lehet a gond?

[barnab]

Egy cikkszámot tudsz adni?  

Ilyet építettél be?
[img]https://cdn.autoteiledirekt.de/thumb?id=7815022&lng=hu

közben megtaláltam a dobozát. AUDI, VW mahle TH 575 (70807772).

(nekem az alátétes dolog jobban bevált.   )

[speti]

Sziasztok.
Van arra mód hogy utólag ISOFIXesítsem az autót?

[Zolibácsi]

Sziasztok.
Van arra mód hogy utólag ISOFIXesítsem az autót?

Szia,

a hátsó ülések alján ki kell vágni a kárpitot, és ott vannak a rögzítési pontok. (legalábbis 5ajtósnál nekem ott volt)

[speti]

Szia,

a hátsó ülések alján ki kell vágni a kárpitot, és ott vannak a rögzítési pontok. (legalábbis 5ajtósnál nekem ott volt)

Nekem sajnos nincs.
A fócus-hoz találtam utólag beépíthető keretet, csak nem tudom hogy mondeóhoz jó-e.

[Lacimanó]

Szasztok mi okozhat olyant hogy erősebb terhelés hatásárára pl Érdi emelkedő 130km/h nál elkezd felmenni a hűtóvíz hómérséklete ha visszábbveszem a tempót akkor visszaáll normál hőfokra. Napi használatokban semmi gond nincs!  TDDI

[AndyA]

Szasztok mi okozhat olyant hogy erősebb terhelés hatásárára pl Érdi emelkedő 130km/h nál elkezd felmenni a hűtóvíz hómérséklete ha visszábbveszem a tempót akkor visszaáll normál hőfokra. Napi használatokban semmi gond nincs!  TDDI

Az mit jelent, hogy felmegy a hőmérséklet? Elindul középállásból felfelé a mutató?

AndyA

[Lacimanó]

Az mit jelent, hogy felmegy a hőmérséklet? Elindul középállásból felfelé a mutató?

AndyA

Igen sík úton 160 nál is középen áll ha jön egy emelkedő és nyomom neki elindúl felfelé vissza kell lassítani 120 környékére és akkor visszamegy középállásba.

[Zsolteey]

Igen sík úton 160 nál is középen áll ha jön egy emelkedő és nyomom neki elindúl felfelé vissza kell lassítani 120 környékére és akkor visszamegy középállásba.

Szvsz vízpumpára nézz rá (meg az áthajtására a szervoszivattyúról).

[B1987]

Sziasztok.az mitől lehet hogy ha megy a fűtés/hűtés és pl egyhelyben állok akkor benzin/olaj szag lesz a kocsiba?menet közben nem érezni. 1.8 sci

[Ferqo]

Szasztok mi okozhat olyant hogy erősebb terhelés hatásárára pl Érdi emelkedő 130km/h nál elkezd felmenni a hűtóvíz hómérséklete ha visszábbveszem a tempót akkor visszaáll normál hőfokra. Napi használatokban semmi gond nincs!  TDDI

Az érdi emelkedőn nekem is emelkedik a hőmérséklet, indul a ventillátor, de a mutató középen áll.

[TuningWorld96]

Sziasztok!

FD6006-os rádióra lehet kötni mélyládát?

[alf®]

Sziasztok!

FD6006-os rádióra lehet kötni mélyládát?

jelátalakítóval bármelyikre lehet. RCA kimenet nincs-annak sem.

[TuningWorld96]

jelátalakítóval bármelyikre lehet. RCA kimenet nincs-annak sem.

Szuper! Köszönöm a válaszod!

[wofer]

MK3 tetőcsomagtartó téma.
A gyári gumizást kellett ugye eltávolítani, úgy lehetett hozzáférni a likhoz.
Ezt a fészket  mivel tudnám "ledugózni" van erre valami bevált séma?
Már mégse álljon benne a víz egész télen.

[Palermo]

Üdv!

Ac pumpat kell cserélni az automon, mennyire bonyolult ennek a cseréje, ha magam végzem itthon, mire ügyeljek?

[yartam]

MK3 tetőcsomagtartó téma.
A gyári gumizást kellett ugye eltávolítani, úgy lehetett hozzáférni a likhoz.
Ezt a fészket  mivel tudnám "ledugózni" van erre valami bevált séma?
Már mégse álljon benne a víz egész télen.

Szia!

Szerintem ez kell neked:
https://cromax.hu/karosszeria/karosszeria_lemezek/karosszeriavaz_alkatreszei/takarofedel_tetosinre_ford_mondeo_2000-2007_18174

Ottó

[gnorbi]

Sziasztok!

Forscanben élő adatnál az adagolónál van egy CAN (jelenlegi) pont. Az mit jelöl?

Köszi előre is. Üdv.