MK3 Általános kérdések

[Zsolteey]

Sziasztok,

ma azt játszotta a kocsi, hogy távirányítóval nem tudtam bezárni az ajtókat, pontosabban a zárás után azonnal visszanyitotta őket. Kulccsal viszont működött, illetve nyitni is nyitotta rendesen. Ez az a bizonyos bal első központi vezérlő zár hibája? Vagy akkor a többi ajtónál lenne a hiba? Mi a megoldás?

üdv,
Zoli

Próbáld befújni a zárakat egy kis teflon spray-vel. Akkor is visszanyit, ha picit akad a mechanika és nagyobb az ellenállás. Tél, hideg, picit összehúzódó anyagok, picit megfagyó pára, stb. Hátha...

[Vagyokabajnok]

Sziasztok,

ma azt játszotta a kocsi, hogy távirányítóval nem tudtam bezárni az ajtókat, pontosabban a zárás után azonnal visszanyitotta őket. Kulccsal viszont működött, illetve nyitni is nyitotta rendesen. Ez az a bizonyos bal első központi vezérlő zár hibája? Vagy akkor a többi ajtónál lenne a hiba? Mi a megoldás?

üdv,
Zoli

Első körben,amit Zsolteey írt,
Próbáld befújni a zárakat egy kis teflon spray-vel.

majd,ha van fűthető garázsod(és időd),akkor szed ki a zárat,szedd szét egészen a villanymotorig.Pucolás kontaktspray viilanymotor "lábak"megtisztítása,összerakás.Nálam ez a technika megoldotta a kérdést.
FL utáni (fekete)zárcsere,csak akkor,ha tényleg az a xar.
Jó időtöltést .

[wofer]

A 4 és 5 ajtós mk3  (nem kombi) változatnak egyforma az első lököse?

[AndyA]

A 4 és 5 ajtós mk3  (nem kombi) változatnak egyforma az első lököse?

Az első még a kombival is.

A kérdés az évjárat, mert aszerint nem stimmelnek a pre-FL meg az Fl-es verziók a hűtőráccsal.

AndyA

[vzoli]

A 4 és 5 ajtós mk3  (nem kombi) változatnak egyforma az első lököse?

elvileg 3 féle első lökös van (pre FL, FL1, FL2) plusz 2(?) féle st és 1 féle titanium

[Zolibácsi]

Próbáld befújni a zárakat egy kis teflon spray-vel. Akkor is visszanyit, ha picit akad a mechanika és nagyobb az ellenállás. Tél, hideg, picit összehúzódó anyagok, picit megfagyó pára, stb. Hátha...

Első körben,amit Zsolteey írt,
Próbáld befújni a zárakat egy kis teflon spray-vel.majd,ha van fűthető garázsod(és időd),akkor szed ki a zárat,szedd szét egészen a villanymotorig.Pucolás kontaktspray viilanymotor "lábak"megtisztítása,összerakás.Nálam ez a technika megoldotta a kérdést.
FL utáni (fekete)zárcsere,csak akkor,ha tényleg az a xar.
Jó időtöltést .

Köszi az ötletet, befújkáltam, de semmit nem javult a helyzet.

Sőt, annyit módosítanék a hibajelenségen, hogy a bal első ajtó egyáltalán nem reagál a távirányítóra. Nem is nyitja ki, nem is zárja be. Viszont jelet ad, mert az összes többit nyitja. Csak kulccsal tudom nyitni zárni. Ilyenkor mi a hiba forrása?

[Vagyokabajnok]

Köszi az ötletet, befújkáltam, de semmit nem javult a helyzet.

Sőt, annyit módosítanék a hibajelenségen, hogy a bal első ajtó egyáltalán nem reagál a távirányítóra. Nem is nyitja ki, nem is zárja be. Viszont jelet ad, mert az összes többit nyitja. Csak kulccsal tudom nyitni zárni. Ilyenkor mi a hiba forrása?

Ha a többi(másik 3 ajtó ok),nagy többségben az BE ajtózár a ludas.A képen látható állapotig szedtem szét,és a villanymotor érintkezőjét pucoltam meg(kapott új motort is).
https://p1.picsto.re/Lkujb.jpg
https://p1.picsto.re/rpvEk.jpg
A csomagtér mikrokapcsolót kellett még kicserélnem és öröm .

[Zolibácsi]

Ha a többi(másik 3 ajtó ok),nagy többségben az BE ajtózár a ludas.A képen látható állapotig szedtem szét,és a villanymotor érintkezőjét pucoltam meg(kapott új motort is).
https://p1.picsto.re/Lkujb.jpg
https://p1.picsto.re/rpvEk.jpg
A csomagtér mikrokapcsolót kellett még kicserélnem és öröm .

Neked is ez volt a hibajelenség? És ilyen szétbontással majd takarítással tudtad orvosolni? Külön lehet venni motort is bele?

[Vagyokabajnok]

Neked is ez volt a hibajelenség? És ilyen szétbontással majd takarítással tudtad orvosolni? Külön lehet venni motort is bele?

Még kezdetleges hiba volt,és csak "párás" időben bezártam távirányítóval és random vissza kinyitott.
Nem szereti ezt a hideg-párás-csapadékos időt.
Igen,de nem tudom mennyire volt végleges(biztos)megoldás,mert eladtam a vasat.A motor nem volt xar,csak a szénkeféje volt kopott.
https://p1.picsto.re/UDkoK.jpg
Eredeti kínait raktam bele(e-bay).
A biztos megoldás(ha tényleg ez a hiba)a csere FL utánira.A
Valahol még megvannak a kapcsolók+motor.Szétszedés sem annyira egyszerű,de megoldható.
Ja és erre szokták mondani itt,hogy egyszerűbb cserélni,mint thökölni vele.

[Zolibácsi]

Még kezdetleges hiba volt,és csak "párás" időben bezártam távirányítóval és random vissza kinyitott.
Nem szereti ezt a hideg-párás-csapadékos időt.
Igen,de nem tudom mennyire volt végleges(biztos)megoldás,mert eladtam a vasat.A motor nem volt xar,csak a szénkeféje volt kopott.
https://p1.picsto.re/UDkoK.jpg
Eredeti kínait raktam bele(e-bay).
A biztos megoldás(ha tényleg ez a hiba)a csere FL utánira.A
Valahol még megvannak a kapcsolók+motor.szétszedés sem annyira egyszerű,de megoldható.

Értem. Viszont akkor ezzel a "takarítós" megoldással talán ideig-óráig tudom orvosolni, legalább addig, amíg nem jön egy zárszerkezet az e-bayről.

[wofer]

elvileg 3 féle első lökös van (pre FL, FL1, FL2) plusz 2(?) féle st és 1 féle titanium

Kössz Fiúk! Enyémről lenne szó..2002 alle natur,semmi FL 

[wofer]

Az első még a kombival is.

A kérdés az évjárat, mert aszerint nem stimmelnek a pre-FL meg az Fl-es verziók a hűtőráccsal.

AndyA

Ez jó hír lenne nekem..mert egyre több a kombi, egyre kevesebb a csapott hátú. 

[Vagyokabajnok]

Értem. Viszont akkor ezzel a "takarítós" megoldással talán ideig-óráig tudom orvosolni, legalább addig, amíg nem jön egy zárszerkezet az e-bayről.

Nálam bevált.de hibalehetőség van bőven,pl:mikrokapcsolóknál is lehet bibi.
Én úgy oldottam meg,hogy szereztem egy próba darabot azon kísérleteztem.(csak duplán kellet szétszedni az egész ajtózárat). Ha jól tudom,akkor a 2-es Fókusznak a zárja is pont jó(persze fekete),majd úgy is megerősítik ezt a tényt.

[Zsolteey]

Nálam bevált.de hibalehetőség van bőven,pl:mikrokapcsolóknál is lehet bibi.
Én úgy oldottam meg,hogy szereztem egy próba darabot azon kísérleteztem.(csak duplán kellet szétszedni az egész ajtózárat). Ha jól tudom,akkor a 2-es Fókusznak a zárja is pont jó(persze fekete),majd úgy is megerősítik ezt a tényt.

Van olyan, ami jó bele. Kicsit visszakeresgélve cikkszámot is írtak már.

[Zolibácsi]

Imo chipet (e-bayes csodakulcs) hogy is lehet programozni Forscan és egyebek nélkül? A távirányító programozását megtaláltam, de ezt nem.

[Vagyokabajnok]

Imo chipet (e-bayes csodakulcs) hogy is lehet programozni Forscan és egyebek nélkül? A távirányító programozását megtaláltam, de ezt nem.

Itt van: 
http://mondeo.hu/wiki/index.php?title=Ind%C3%ADt%C3%A1sg%C3%A1tl%C3%B3_(PATS)_programoz%C3%A1s

[Vagol]

Imo chipet (e-bayes csodakulcs) hogy is lehet programozni Forscan és egyebek nélkül? A távirányító programozását megtaláltam, de ezt nem.

A távirányító és az immo chip két külön dolog,. Az eddigi tudásom szerint a kulcsot az immo chipre nem fogod tudni felprogramozni, talán a csodakulcsban nincs is immo chip. Az eredeti kulcsból át kell rakni a chipet az újba és akkor működni kell az indítás gátlónak is. Ez a legegyszerűbb megoldás. Ha valaki ezt jobban tudja akkor kérem javítson ki.

Üdv: László

[Vagyokabajnok]

A távirányító és az immo chip két külön dolog,. Az eddigi tudásom szerint a kulcsot az immo chipre nem fogod tudni felprogramozni, talán a csodakulcsban nincs is immo chip. Az eredeti kulcsból át kell rakni a chipet az újba és akkor működni kell az indítás gátlónak is. Ez a legegyszerűbb megoldás. Ha valaki ezt jobban tudja akkor kérem javítson ki.

Üdv: László

Igen külön van.
távirányító: http://mondeo.hu/wiki/index.php?title=R%C3%A1di%C3%B3frekvenci%C3%A1s_kulcs_programoz%C3%A1sa
immo prog: http://mondeo.hu/wiki/index.php?title=Ind%C3%ADt%C3%A1sg%C3%A1tl%C3%B3_(PATS)_programoz%C3%A1s
Az alap a 2 db kulcs és így lehet felprogramozni egy akár occo kínaival,amiben van immo chip és 3 gombos távirányítóval.
Ha csak kulcslap kopása miatt van a csere,esetleg bicskakulcsra váltás,akkor a te megoldásod a legjobb,legegyszerűbb lehetőség.

[Vagol]

Igen külön van.
távirányító: http://mondeo.hu/wiki/index.php?title=R%C3%A1di%C3%B3frekvenci%C3%A1s_kulcs_programoz%C3%A1sa
immo prog: http://mondeo.hu/wiki/index.php?title=Ind%C3%ADt%C3%A1sg%C3%A1tl%C3%B3_(PATS)_programoz%C3%A1s
Az alap a 2 db kulcs és így lehet felprogramozni egy akár occo kínaival,amiben van immo chip és 3 gombos távirányítóval.
Ha csak kulcslap kopása miatt van a csere,esetleg bicskakulcsra váltás,akkor a te megoldásod a legjobb,legegyszerűbb lehetőség.

Nagyon köszönöm a teljeskörű kiegészítést, így már mindenkinek érthető.

Üdv: László

[razoritos]

Sziasztok!Hamutartót ,hogy lehet kiszedni,ha lehet egyáltalán.

[Bleky]

Sziasztok!Hamutartót ,hogy lehet kiszedni,ha lehet egyáltalán.

Nem lehet. Aköré építették az autót.


Ott asszem az egész keret jön ki. Ilyen patentos körbe, de ha gondolod, holnap megnézem.

[vzoli]

Nem lehet. Aköré építették az autót.


Ott asszem az egész keret jön ki. Ilyen patentos körbe, de ha gondolod, holnap megnézem.

nekem úgy rémlik, hogy azt a pici szögletes hamveder részt ki lehet venni. de lehet, hogy a kocsit kell fejtetőre tenni ahhoz hogy ki lehessen üríteni.

[Bleky]

nekem úgy rémlik, hogy azt a pici szögletes hamveder részt ki lehet venni. de lehet, hogy a kocsit kell fejtetőre tenni ahhoz hogy ki lehessen üríteni.

Tényleg, hiszen a hamutartót kellene tudni űríteni, ugye, tehát valószínű egyszerűen kiemelhető, csak én nem dohányzom, és sose néztem.  de most kimegyek, megnézem, felcsigáztál.....

Na megnéztem, razoritos: fogd meg a hamutartót és vedd ki. de tényleg, megfogod és felfelé kihúzod. Kicsit szorulhat mert passzentos, mint 2 összecsúszott pohár.

[razoritos]

Tényleg, hiszen a hamutartót kellene tudni űríteni, ugye, tehát valószínű egyszerűen kiemelhető, csak én nem dohányzom, és sose néztem.  de most kimegyek, megnézem, felcsigáztál.....

Na megnéztem, razoritos: fogd meg a hamutartót és vedd ki. de tényleg, megfogod és felfelé kihúzod. Kicsit szorulhat mert passzentos, mint 2 összecsúszott pohár.

Köszönöm mindenkinek ,  már vagy 10x próbáltam kivenni ,de nem sikerült  ,még most se hiába feszegetem nem jön ki szerintem mióta a gyárban berakták még nem volt kiszedve meg használva se,  így marad a nem dohányzás bent

[vzoli]

Köszönöm mindenkinek ,  már vagy 10x próbáltam kivenni ,de nem sikerült  ,még most se hiába feszegetem nem jön ki szerintem mióta a gyárban berakták még nem volt kiszedve meg használva se,  így marad a nem dohányzás bent

A középkonzol hamveder körüli része is viszonylag egyszerűen jön ki, csak a szivargyujtót le kell húzni miután kiveszed.

[Zolibácsi]

Nálam bevált.de hibalehetőség van bőven,pl:mikrokapcsolóknál is lehet bibi.
Én úgy oldottam meg,hogy szereztem egy próba darabot azon kísérleteztem.(csak duplán kellet szétszedni az egész ajtózárat). Ha jól tudom,akkor a 2-es Fókusznak a zárja is pont jó(persze fekete),majd úgy is megerősítik ezt a tényt.

Nos, a helyzet nem javult (magától, mert nem szedtem még szét). Viszont azt is megfigyeltem, hogy ha bezárom kulccsal, majd kinyitom távirányítóval, akkor sem a Bal1-et sem a csomagtartót nem nyitja ki. Ez számomra azt jelenti, hogy nem csak mikrokapcsoló baja van, hanem egyáltalán nem veszi a jelet. Jól gondolom? Csak mert akkor nem szerelgetnék 2szer feleslegesen, egyből cserélem a zárat.

[Zolibácsi]

Van olyan, ami jó bele. Kicsit visszakeresgélve cikkszámot is írtak már.

Az a baj, hogy itthon elég nehéz találni, e-bayről meg most nincs időm kivárni.

Facelift előttit nem lehet beletenni? Azt találtam bontóban. Végül is az enyém is elment 800ezer km-t.

[AndyA]

Az a baj, hogy itthon elég nehéz találni, e-bayről meg most nincs időm kivárni.

Facelift előttit nem lehet beletenni? Azt találtam bontóban. Végül is az enyém is elment 800ezer km-t.

...meg amit veszel, az is.

AndyA

[Zolibácsi]

...meg amit veszel, az is.

AndyA

Igen? Garantálod? Mert akkor megveszem.

[Préti]

Sziasztok,
az első szélvédő fűtés csatlakozójához hogyan férek hozzá? Amit -ha jól tudom- akkor az ablaktörlők alatt műanyag takar. Ezt a műanyagot hasonlóan lehet leszerelni mint az MK1-es Mondeo-nál?
Köszi,
PZs

[AndyA]

Sziasztok,
az első szélvédő fűtés csatlakozójához hogyan férek hozzá? Amit -ha jól tudom- akkor az ablaktörlők alatt műanyag takar. Ezt a műanyagot hasonlóan lehet leszerelni mint az MK1-es Mondeo-nál?
Köszi,
PZs

Le kell venni az ablaktörlőket, utána tudod kipattintani a helyéből. Óvatosan, nagyon passzosan fogja a sín, el ne törd. Talán még csavarok is vannak, arra már nem emlékszem. A jobb oldali visszarakásánál figyelmesen, mert ha nem passzos a helyére, be fog ázni a jobb egy lábtere.

AndyA

[vzoli]

Le kell venni az ablaktörlőket, utána tudod kipattintani a helyéből. Óvatosan, nagyon passzosan fogja a sín, el ne törd. Talán még csavarok is vannak, arra már nem emlékszem. A jobb oldali visszarakásánál figyelmesen, mert ha nem passzos a helyére, be fog ázni a jobb egy lábtere.

AndyA

A motortér felöl a gumi alatt van pár csavar.

[Llort Eht]

Hello!

Valaki tudja-e?

MK3 2.2tdci (2006) jött DPF - el?

 

[Zsolteey]

Hello!

Valaki tudja-e?

MK3 2.2tdci (2006) jött DPF - el?

 

Én még nem láttam/hallottam.

[alf®]

Hello!

Valaki tudja-e?

MK3 2.2tdci (2006) jött DPF - el?

 

a németeknél előfordulhatott...

[Zolibácsi]

Sziasztok,

2.0 benzinesen ki lehet venni a klímakompresszort anélkül, hogy hozzányúlnék a hűtőradiátorhoz? Vagy a benyásnál is szét kell szedni a fél elejét?

[AndyA]

Hello!

Valaki tudja-e?

MK3 2.2tdci (2006) jött DPF - el?

 

Szerintem van belőle DPF-es, mert van 155 pacis Euro-3-as 601-es porlasztókkal és 150 pacis Euro-4-es 701-es porlasztókkal.

AndyA

[Bleky]

Sziasztok,

2.0 benzinesen ki lehet venni a klímakompresszort anélkül, hogy hozzányúlnék a hűtőradiátorhoz? Vagy a benyásnál is szét kell szedni a fél elejét?

Szerintem igen. Mikor tavaly előtt elvittem klímáshoz, pont kérdeztem mit kell megbontani ahhoz, hogy kicseréljék (lökhárító, radiátor, hűtőrendszer), azt mondták semmit mert pont kifér.
Viszont látni nem láttam, hogy igaz, e úgyhogy nem mondom biztosra.

[Llort Eht]

Szerintem van belőle DPF-es, mert van 155 pacis Euro-3-as 601-es porlasztókkal és 150 pacis Euro-4-es 701-es porlasztókkal.

AndyA

Köszi Andy! 

Tesóm MKIII vadászatban épp és informálódunk!

[Zolibácsi]

Szerintem igen. Mikor tavaly előtt elvittem klímáshoz, pont kérdeztem mit kell megbontani ahhoz, hogy kicseréljék (lökhárító, radiátor, hűtőrendszer), azt mondták semmit mert pont kifér.
Viszont látni nem láttam, hogy igaz, e úgyhogy nem mondom biztosra.

Köszi az infót.

Akkor nekiállok, lesz ami lesz.

[Bleky]

Köszi az infót.

Akkor nekiállok, lesz ami lesz.

De a gázt le kell fejtetni előtte. Nehogy kiereszd a garázsban! Mérgező
És van egy pici szűrő-szelep vagy mi az egyik csőben, azt is érdemes kicserélni. Nekem tele volt fémreszelékkel.
Meg a szárítót persze.

[Zolibácsi]

De a gázt le kell fejtetni előtte. Nehogy kiereszd a garázsban! Mérgező
És van egy pici szűrő-szelep vagy mi az egyik csőben, azt is érdemes kicserélni. Nekem tele volt fémfeszelékkel.
Meg a szárítót persze.

Persze, tudom, előtte klímás lefejti a gázt. Szárítószűrőt is cserélem. Mi az a szelep pontosan?

[Bleky]

Persze, tudom, előtte klímás lefejti a gázt. Szárítószűrőt is cserélem. Mi az a szelep pontosan?

Angolul orifice tube-nak hívják. Valami tágulási szelep vagy mi amin van egy kis szűrő is. Kicsit később adok több infót róla. Én is meglepődtem mert semmi soha nem említi ezt a kis szűrőt. Még a Haynes se, de klímásoknak szokott lenni kéznél.

[Bleky]

Na, itt vagyok.

Ez valahol a jobb első toronycsapágy mögött lévő egyik ac csőben van, a tűzfalon.

Így néz ki:


Valami ilyesmi a cső, aminek az egyik végén, ha benézel, ott kukucskál:





Itt egy szerelési útmutató: Ez azt mondja kell egy speckó szerszám a kiszedéshez, de egy keskeny fogóval simán kijön.
https://workshop-manuals.com/ford/mondeo_2001_10.2000-02.2007/mechanical_repairs/4_electrical/412_climate_control_system/412-03_air_conditioning/description_and_operation/diagnosis_and_testing/removal_and_installation/evaporator_core_orifice/

[Zolibácsi]

Na, itt vagyok.

Ez valahol a jobb első toronycsapágy mögött lévő egyik ac csőben van, a tűzfalon.



Itt egy szerelési útmutató: Ez azt mondja kell egy speckó szerszám a kiszedéshez, de egy keskeny fogóval simán kijön.
https://workshop-manuals.com/ford/mondeo_2001_10.2000-02.2007/mechanical_repairs/4_electrical/412_climate_control_system/412-03_air_conditioning/description_and_operation/diagnosis_and_testing/removal_and_installation/evaporator_core_orifice/

Köszi szépen. 

Nem is tudtam hogy létezik ilyen, és szerintem nem is lehet venni ilyen Bárdi és hasonló helyeken. Te honnan szerezted be?

[Bleky]

Köszi szépen.  

Nem is tudtam hogy létezik ilyen, és szerintem nem is lehet venni ilyen Bárdi és hasonló helyeken. Te honnan szerezted be?

Nekem a klímások cserélték ki, van nekik egy doboz mindenféle mérettel, de már ha agyonütnek se mondom meg milyen színű volt.
Legjobb tippen, hogyha kiveszed, elszaladsz vele klímáshoz és kérsz egyet, vagy az is lehet, hogy szép tiszta, akkor nem kell cserélni, de nekem csapágyas volt már a klímám. Működött
ugyan, de csúnya hangja volt és teletolta a rendszert fémreszelékkel, amit ez a kis tágulási szelep/szűrő megfogott.
Megnéztem a számlát, sajnos nincs rajta a szín/típus, de jó hír, hogy filléres összeg. Nekem 3.5 Euro volt.

Én nem vagyok klímás, de ha minden igaz táguló szelepnek hívják és szerintem lehet venni sokféle autósboltban, csak kéne a szín ugye. Hátha tudja itt valaki a fórumon.

Például:
http://autocentral.hu/termeklap/dlp_tsp0695195

[Zolibácsi]

Nekem a klímások cserélték ki, van nekik egy doboz mindenféle mérettel, de már ha agyonütnek se mondom meg milyen színű volt.
Legjobb tippen, hogyha kiveszed, elszaladsz vele klímáshoz és kérsz egyet, vagy az is lehet, hogy szép tiszta, akkor nem kell cserélni, de nekem csapágyas volt már a klímám. Működött
ugyan, de csúnya hangja volt és teletolta a rendszert fémreszelékkel, amit ez a kis tágulási szelep/szűrő megfogott.
Megnéztem a számlát, sajnos nincs rajta a szín/típus, de jó hír, hogy filléres összeg. Nekem 3.5 Euro volt.

Én nem vagyok klímás, de ha minden igaz táguló szelepnek hívják és szerintem lehet venni sokféle autósboltban, csak kéne a szín ugye. Hátha tudja itt valaki a fórumon.

Például:
http://autocentral.hu/termeklap/dlp_tsp0695195

 

Valaki esetleg nem tudja milyen színű kell bele? Vagy meg tudná nézni picicicában? (ha van még olyan) Vagy lehet hogy ezt csak csővel együtt lehet(gyárilag) cserélni?

[Zolibácsi]

Nos, a helyzet nem javult (magától, mert nem szedtem még szét). Viszont azt is megfigyeltem, hogy ha bezárom kulccsal, majd kinyitom távirányítóval, akkor sem a Bal1-et sem a csomagtartót nem nyitja ki. Ez számomra azt jelenti, hogy nem csak mikrokapcsoló baja van, hanem egyáltalán nem veszi a jelet. Jól gondolom? Csak mert akkor nem szerelgetnék 2szer feleslegesen, egyből cserélem a zárat.

Kicseréltem a zárat, pont olyan cikkszámú ment bele, mint ami benne is volt(a későbbi, fekete zárat nem tudtam most beszerezni), de csak egy fokkal lett jobb a helyzet.

Az eredeti zár teljesen kuka volt, nem működött benne a motor sem, nem zúgott. Az "újban" az már jó, zúg ahogy kell( ), de hiába zárom be, azonnal visszanyit. Viszont ha kulccsal bezárom, akkor nyitni már nyitja a távirányítóval is. Ugyanakkor bezárni ugyanúgy nem tudom.   Na ez mitől lehet? Merre keressem a hibát?

[Zolibácsi]

Kicseréltem a zárat, pont olyan cikkszámú ment bele, mint ami benne is volt(a későbbi, fekete zárat nem tudtam most beszerezni), de csak egy fokkal lett jobb a helyzet.

Az eredeti zár teljesen kuka volt, nem működött benne a motor sem, nem zúgott. Az "újban" az már jó, zúg ahogy kell( ), de hiába zárom be, azonnal visszanyit. Viszont ha kulccsal bezárom, akkor nyitni már nyitja a távirányítóval is. Ugyanakkor bezárni ugyanúgy nem tudom.   Na ez mitől lehet? Merre keressem a hibát?

(Jól elbeszélgetve magammal) a helyzet tovább bonyolódik.

A netet kutatva olvastam olyat, hogy az akksisarut le, majd vissza(reset) megoldotta a központi zár problémát. Ezen felbuzdulva kipróbáltam én is, és láss csodát, működik!

Azaz, most már kulccsal nyit-zár ahogy kell, azzal az apró hibával, hogy most meg a csomagtartó nem nyílik. Bárhogy nyomkodom, nem nyílik még a belső kapcsolóval sem. Egyedül a távirányítón lévő külön csomagtartó gombbal tudom kinyitni.

Ilyenkor mi van? Eddig működött, nem hiszem hogy 2 óra alatt meghalt volna. Nem lehet hogy a központi zár vezérlő haldoklik?

[Bleky]

(Jól elbeszélgetve magammal) a helyzet tovább bonyolódik.

A netet kutatva olvastam olyat, hogy az akksisarut le, majd vissza(reset) megoldotta a központi zár problémát. Ezen felbuzdulva kipróbáltam én is, és láss csodát, működik!

Azaz, most már kulccsal nyit-zár ahogy kell, azzal az apró hibával, hogy most meg a csomagtartó nem nyílik. Bárhogy nyomkodom, nem nyílik még a belső kapcsolóval sem. Egyedül a távirányítón lévő külön csomagtartó gombbal tudom kinyitni.

Ilyenkor mi van? Eddig működött, nem hiszem hogy 2 óra alatt meghalt volna. Nem lehet hogy a központi zár vezérlő haldoklik?

A csomagtartó dolog nekem ugyanaz volt, sehogy nem nyílt csak a kulccsal, és sajnos a bal első zárcsere oldotta meg FLre. Bármit csinálsz Zolibácsi, az eredeti zár megbízhatatlan. Nekem előbb utóbb mind a 4 beszart. Mindet  ki kellett cseréljem.