MK3 Általános kérdések

Es akkor a Francia autokkal mi a helyzet ? Azoknal xarabbat meg nem hordott hatan a fold

Peugeot 307=ford TDCI motor!?

Mármint a rozsdásodás elleni garira gondoltam.

keki,
 
azt szerintem nem szoktak toltogetni. eleg, ha van pocset oszt jovan

A kérdés azért merül föl, mert ha nem érvényes a garancia, én sem dobok ki sok pénzt márkaszervizben, ha meg érvényes, akkor esetleg idővel érvényesíttetem.

Peugeot 307=ford TDCI motor!?

Elnézést 307cc cabrio!

[zacci]

keki,
 
A TE esetedben ervenyes kell hogy legyen ! Gurulj el a Solymari szervizbe es mutasd meg a palacsintat. Innentol palacsintanak hijjuk az ajto rohadast, ok ?

[Scratch]

Más téma: klímafertőtlenítéssel kapcsolatban van valakinek tapasztalata? Meg lehet ezt házilag is csinálni? Nem mintha büdös lenne működés közben, csak eszembe jutott.

keki,
 
a hírek között találsz erről egy cikket, Zsoel egyik igen jó írása!

keki,
 
a hírek között találsz erről egy cikket, Zsoel egyik igen jó írása!

Köszi, elkerülte a figyelmemet.

A büdöset úgy tudod eltüntetni, hogy veszel bármelyik autósboltban 2eHUF-ért egy olyan spray-t, amihez adnak egy kb. fél méteres múa. csövet. ezt a csövet be kell dugni az összes szellőzőnyílásba, és fel kell dugni a klíma kondenzvíz kifolyó csövén ameddig csak megy. És benyomni a fehér habot ami kijön a flakonból. Összes lyukba ki lehet nyomni az egészet.
Utána meg járatni a gépet pár percig.
Ennyit csinál a szervíz is 12ezerér. Már aki ad érte ennyit.
A Klíma ha nem hűt az más, oda gázt lefejteni, majd újratölteni kell. Az már sajna nem otthoni.

A klíma tisztításnak viszont úgy van értelme, ha a pollenszűrőt is cseréled

Ha jól olvastam vissza, Szendre nem írta le a tegnapi hűtőproblémámat...
Tegnap du mentem haza, klíma bekapcsol, és nyomtam neki. 150-nél már kezdett kúszni felfele a hőmérő, szerintem ha nyomtam volna még neki, akkor fel is forrt volna...
Bementem sógoromhoz, akivel kicsit átnéztük a verdát.
Szóval a ventikörrel nincs semmi baj. Szépen megy mind2 fokozat.
A termosztát kinyit, mert a termoszát mind2 oldalán közel ugyanolyan a hőmérséklete a csőnek...
Viszont, ami parát észrevettünk, az a kiegyenlítő tartályba visszamenő kis vékony cső. Levettük, és üzemmeleg állapotban nem folyt rajta semmi. Megkértem Szendrét telefonon, hogy nézze meg, hogy neki "pisil-e" ott hűtővíz. Kiszállt az autóból, megfogta, és tűz forró volt, magyarul biztos, hogy neki ott folyik benne víz. Nekem viszont full "hideg".
 
Szóval a kérdés, hogy ott alapesetben üzemmeleg állapotban folynia kell-e a víznek?
Leszedtem a csövet és nyomkodtam a hűtő másik oldalán a csövet, és szépen folyt víz a csőből. Tehát nincs eldugulva a hűtőm.
 
Ha tehát ott folynia kell, akkor szinte biztos, hogy a vízpumpámmal van gond. Viszont ahogy én láttam (és kérlek cáfoljatok meg, ha nem így van), a vízpumpa egyben van a szervoszivattyúval?!
Mert én egy öntvényben láttam. Ha előlről ránézel, akkor a motorhoz képest elöl, a jobb oldalon van a szervoszivattyú, és ebbe futnak be a hűtőcsövek is.
 
Szóval ha a vízpumpám ***, akkor az egészet tudom csak cserélni?!
 
Thx a válaszokat!

Kisbér!
 
Nekem is hasonló problémáim voltak,de Vic mester orvosolta: lekapta mindkét hűtőt és átmosta, azóta meg sem mozdul a hőfokjelző (lekopogtam), megáll fél alatt egy kicsivel.
Ez nem zat jelenti, hogy neked is ez a gond, de ha sokat ment a gép autópályán, sok bogár le tud rakódni a két hűtő között.

Köszi, elkerülte a figyelmemet.

Van egy másik módszar is, ha veszel egy klímatisztító sprayt (Auchan Cora, stb) ami nem habot fúj, hanem a belsőlevegő keringtetést használja. Felnyitod, belső keringtetésre állítod a klímát és ajtót becsukod. Kb 10 perc alatt kész.  
Én már többször csináltam, de szerintem a Zsoel féle hatékonyabb. Ahhoz is volt szerencsém:)))

És a klíma kondenzvíz cső merre található körülbelül?
Egyébként mikor érdemes fertőtleníteni? Ráér, amikor már büdös, vagy időnként érdemes rámenni az anyaggal?

Szerintem, ha télen is elindítod néhányszor, és tavasszal kap egy tisztítást az elég. Nekem eddig bevált.

Angel, ne akarj már rábeszélni, hogy van benne 150e km
Szóval most 2.5 éves. 1 év alatt a mostani tulajdonos beletett 35e km-t. Ez biztos!
Tehát 1.5 év alatt szerinted mennyit lehet beletenni egy normál használatú autóra?! 100e-et?
Ne vicceljünk már
Az előző tulaj azt mondja, hogy azért vitte el 10e-es szervízbe, mert neki azt mondták, hogy az első olajcserét érdemes korábban megcsinálni... A második olajcsere már nyilván a 10e-es miatt 30-ra kellett tenni...
Gyanítom, hogy a 10e-es 20e-nél, illetve a 30e-es 40e-nél volt.
De még akkoris azt mondom, hogy reális...
 
Nah, de nem ez a lényeg, hanem az, hogy igazából akár 60-70e km-nél is megadhatja magát a porlasztócsúcs...
 
Jah, és a faszi folyamatosan a schell-nél tankol! Tehát még csak nem is pancsol a gázolajjal...

Ígértem erre képet:"Jah, és a faszi folyamatosan a schell-nél tankol! Tehát még csak nem is pancsol a gázolajjal... "
 
Az első képen balra ismeretlen eredetű gázolaj, jobbra "jó minőségű Shell gázolaj".
 
http://www.kismadar.hu/pics/2311/full/1928793a7608a7fb0e3a134edb19367b.jpg

A 2. és 3. kép kommentár nélkül:
Bocs a méretért.
 
http://www.kismadar.hu/pics/2311/full/ed12517b9b8a0e04b5de29faba4cc9a4.jpg
 
http://www.kismadar.hu/pics/2311/full/876c696a222c8aa1b5c69a6a17d194d2.jpg

Tuti a kútról van, mert az ember Shell kártyára tankol.
Természetesen a kút nem ismerte el a hibáját.

Mi van abban ott alul?

Hát igen, az ott maga a sokat emlegetett: "IZÉ".
 
Másnéven: Dízel gyilkos valamicsoda.

Hát igen, az ott maga a sokat emlegetett: "IZÉ".
 
Másnéven: Dízel gyilkos valamicsoda.

De ilyen mennyiségnél ez nekem nagyon soknak(sokk-nak)tünik!

Az is. Ez csak ami a szűrőben volt, képzelheted mi volt a tankban.

Én mostanában csak shell-es olajat tankoltam,
úgy hogy rám hoztad az idegbajt!

[Scratch]

A 2. és 3. kép kommentár nélkül:
Bocs a méretért.
 
http://www.kismadar.hu/pics/2311/full/ed12517b9b8a0e04b5de29faba4cc9a4.jpg
 
http://www.kismadar.hu/pics/2311/full/876c696a222c8aa1b5c69a6a17d194d2.jpg

Vik,
 
az ott az alján a V-Power!

[Scratch]

Én mostanában csak shell-es olajat tankoltam,
úgy hogy rám hoztad az idegbajt!

badjo,
 
nekem eddig 243e km-t Shell-el ment le, és kopp-kopp, de semmi baja.

badjo,
 
nekem eddig 243e km-t Shell-el ment le, és kopp-kopp, de semmi baja.

Scratch!
 
Akkor teljes a nyugalom:)

[Scratch]

Scratch!
 
Akkor teljes a nyugalom:)

badjo,
 
nálunk mind a 4 Mondeo Shell-el ment, és csak az MK2 lett adagolós, eltört a tengelye, de annak is 200e km felett.

[zacci]

vik,
 
jeezusom, mijaza trutyi a flakon aljan ?
Jofajta adalek ?
Tablettas bor utan szabadon, itt a tablettas gazolaj ala shell

És a klíma kondenzvíz cső merre található körülbelül?
Egyébként mikor érdemes fertőtleníteni? Ráér, amikor már büdös, vagy időnként érdemes rámenni az anyaggal?

Alulról menetirányba állva középtől kicsit balra kb. 30cm-re fel az első hídtól. Egy nyomorék derékszögbe hajlított gumi cső, amivel spóroltak, így az egész futómúvet, és kipufogót áztatja a víz. Én azt most cserélem egy kb. 40m-es 3/4-es belsőjű szilikon csőre.

[JOCi]

Alulról menetirányba állva középtől kicsit balra kb. 30cm-re fel az első hídtól. Egy nyomorék derékszögbe hajlított gumi cső, amivel spóroltak, így az egész futómúvet, és kipufogót áztatja a víz. Én azt most cserélem egy kb. 40m-es 3/4-es belsőjű szilikon csőre.

40 m??? 3/4-es??
Körbe tekerted a Mondit? Akkor ez OFF! Irány az Optikai tuning!

40 m??? 3/4-es??
Körbe tekerted a Mondit? Akkor ez OFF! Irány az Optikai tuning!

40cm-es az valójában.

[JOCi]

40cm-es az valójában.

Jóvanna!

Agonstonb!-megvan a kért porlasztód..
ha aktuális lesz hívj vagy írj!
üdv

Skacok, fékezésnél bal hátul vmi kattog-nyüszög a gépen. Leginkább ha 20 km/h körül lépek rá a fékre. Most cseréltek hátul betéteket, vmit nem szorítottak meg rendesen?? Vagy a betét felülete nem egyenletes? Várjak vagy guruljak vissza a szervizbe?

[Angel]

Skacok, fékezésnél bal hátul vmi kattog-nyüszög a gépen. Leginkább ha 20 km/h körül lépek rá a fékre. Most cseréltek hátul betéteket, vmit nem szorítottak meg rendesen?? Vagy a betét felülete nem egyenletes? Várjak vagy guruljak vissza a szervizbe?

Kattog? Mart a nyüszögésre azt javasoltam volna, húzd be a kéziféket, és menjél egy kört (esetleg hátrafelé), de a kattogás... az nem jó.

Agonstonb!-megvan a kért porlasztód..
ha aktuális lesz hívj vagy írj!
üdv

Ok Fox már kersni akartalak az ügyben. Majd hívlak.

Kattog? Mart a nyüszögésre azt javasoltam volna, húzd be a kéziféket, és menjél egy kört (esetleg hátrafelé), de a kattogás... az nem jó.

Frankón kattog...még nem hallottam ilyet. Nem csikorog mint rossz betétnél szokott. Várjak egy picit és hátha megszűnik? Fékkel nem szeretek játszani...

Frankón kattog...még nem hallottam ilyet. Nem csikorog mint rossz betétnél szokott. Várjak egy picit és hátha megszűnik? Fékkel nem szeretek játszani...

Gurulj vissza lehet hogy a szerelő is kattog hogy kihagyott vmit

Frankón kattog...még nem hallottam ilyet. Nem csikorog mint rossz betétnél szokott. Várjak egy picit és hátha megszűnik? Fékkel nem szeretek játszani...

Lehet, hogy hülyeséget írok, de nem lehet, hogy nincs rajt a betéten az a kis rugóizé?

Valaki okos írja már meg nekem kérlek titeket, hogy a kiegyenlítő tartályba üzemmeleg állapotban folynia kell-e víznek (a felső kis csövön).  
Illetve annak nemfolyása esetén mi lehet a probléma?
Olyant, hogy vízpumpa lehet "tisztítani"?
Thx!

Van valami cikk arról, hogy hogy lehet a műszerfalba kicserélni az izzókat? Mert az egyik kiégett, és gondoltam kicserélem akkor már az összeset (tényleg, milyen kell hozzá?)

Lehet, hogy hülyeséget írok, de nem lehet, hogy nincs rajt a betéten az a kis rugóizé?

Asszem megvan a kattogás oka. A tárcsa mögött van egy rugós szerkezet. Asszem talán az ESP-hez tartozik. A rugó nyikorgott egy bizonyos pontnál egy kicsit megfújtam tárcsatiszt0tóval, holnap meglássuk mi a helyzet.

Van valami cikk arról, hogy hogy lehet a műszerfalba kicserélni az izzókat? Mert az egyik kiégett, és gondoltam kicserélem akkor már az összeset (tényleg, milyen kell hozzá?)

Én már 2x csináltam!
Üveglábas nagy 3w-os és kicsi asszem 1.5W os kell bele. Sok csavart ki kell szedni. Ha egyszer csináltad utána már sötétben is menni fog. Ha gondolod segíthetek ha van időd összefutni valahol. 15 perc.

agostonb,
köszi az infót! Egyelőre semmi szag nincs működés közben, csak föl akarok készülni a dologra. Most jövök rá, hogy a kpondenzvíz csőbe minek kell cuccot nyomni, ott csak kifelé megy a szag, nem?

kpondenzvíz = kondenzvíz

Alulról menetirányba állva középtől kicsit balra kb. 30cm-re fel az első hídtól. Egy nyomorék derékszögbe hajlított gumi cső, amivel spóroltak, így az egész futómúvet, és kipufogót áztatja a víz. Én azt most cserélem egy kb. 40m-es 3/4-es belsőjű szilikon csőre.

agostonb,
köszi az infót! Egyelőre semmi szag nincs működés közben, csak föl akarok készülni a dologra. Most jövök rá, hogy a kpondenzvíz csőbe minek kell cuccot nyomni, ott csak kifelé megy a szag, nem?

[zacci]

hol talalhato a kondenzviz cso ?

hol talalhato a kondenzviz cso ?

#7476
Mailt megkaptad?

agostonb,
köszi az infót! Egyelőre semmi szag nincs működés közben, csak föl akarok készülni a dologra. Most jövök rá, hogy a kpondenzvíz csőbe minek kell cuccot nyomni, ott csak kifelé megy a szag, nem?

Azért kell oda is nyomni, mer ott a lényeg. Ugyanis az egy olyan térbe nyílik ahol a hűtőradiátor van. Na ott keletkezik a víz. És ha ez egy visz-lag zárt tér, akkor ott megy a legnagyon bakterizálódás. A szobaklímáknál is a hűtőradiátort fújkálják a szakik serényen. Kértem is tőlük mikor nálunk jártak, végülis szerintem az a lötty, hipós víz. Ez a hab ez is hasonló lehet, csak barátibb szaggal és kezelhetőbb kiszerelésben, felhordhatósággal.
Persze a pollenszűrőcsere is fontos egyidőben.

agostonb,
köszi az infót! Egyelőre semmi szag nincs működés közben, csak föl akarok készülni a dologra. Most jövök rá, hogy a kpondenzvíz csőbe minek kell cuccot nyomni, ott csak kifelé megy a szag, nem?

Azon a nettó 4mm-es lyukon sztem szag nemigen megy ki. Örüljünk ha el nem dugul a trutymótól.
Egyébként is főleg akkor szokott szag lenni az utastérbe, amikor kikapcsolod a klímát. Akkor jön a bűz, meg a szélvédőpárásodáskinemlátásrajta.

ismeri valaki ezt az autót?
2003-as februári st220, 3,19 M-re tartják de a lámpája faceliftes. Az eladó szerint magyarországi. Nekem gyanúsan olcsónak tűnik:
ST 220

ismeri valaki ezt az autót?
2003-as februári st220, 3,19 M-re tartják de a lámpája faceliftes. Az eladó szerint magyarországi. Nekem gyanúsan olcsónak tűnik:
ST 220

Igen az ár nagyon jónak(tünik),szerintem ez 1 agyonvágot,xarrá hajtott st220!!A küszöb spoiler képen keresztül is cudarul áll+ ennek az autónak minden 1-es porcikája össze volt törve,ezért kerül ennyibe,ez majdnem biztos!!!

Azért kell oda is nyomni, mer ott a lényeg. Ugyanis az egy olyan térbe nyílik ahol a hűtőradiátor van. Na ott keletkezik a víz. És ha ez egy visz-lag zárt tér, akkor ott megy a legnagyon bakterizálódás. A szobaklímáknál is a hűtőradiátort fújkálják a szakik serényen. Kértem is tőlük mikor nálunk jártak, végülis szerintem az a lötty, hipós víz. Ez a hab ez is hasonló lehet, csak barátibb szaggal és kezelhetőbb kiszerelésben, felhordhatósággal.
Persze a pollenszűrőcsere is fontos egyidőben.

Igaz, erre nem gondoltam. Bár a beszívó nyílásba nyomott hab is ugyanoda kerül. Szerintem.

Én már 2x csináltam!
Üveglábas nagy 3w-os és kicsi asszem 1.5W os kell bele. Sok csavart ki kell szedni. Ha egyszer csináltad utána már sötétben is menni fog. Ha gondolod segíthetek ha van időd összefutni valahol. 15 perc.

Endre, valószínű, hogy igénybe fogom venni a segítséged... Illetve ha részletesen leírod, hogy hogyan kell szétszerelni a műszerfalat, nekem az is jó... (aztán majd csinálok róla képeket, és írok hozzá egy kis cikket - hogy más ne szívjon vele)

Igen az ár nagyon jónak(tünik),szerintem ez 1 agyonvágot,xarrá hajtott st220!!A küszöb spoiler képen keresztül is cudarul áll+ ennek az autónak minden 1-es porcikája össze volt törve,ezért kerül ennyibe,ez majdnem biztos!!!

Jó szemed van, hogy ilyen képről ezt így meg tudod állapítani... Láttál már ilyen autót a valóságban is vagy csak képen... (na jó ez csak poén volt...)