MK3 Általános kérdések

[Tsory]

te zacci, én azt olvastam picivel lentebb, h a te autód sose jó (bocs ... 10ből 1X jó). ezzel szemben a porba szeretnéd döngölni a dizliket amik mellesleg jól működnek, csak alap tulajdonságuk, h lassabban érik el az üzemit.
a rángatással, dadogással, kerregéssel kapcsolatban nem kellene 1 ijjenbe beruházni? LINK
lehet, h megoldaná a problémád, de lehet, h csak annyira mint amikor te p.csúcsot ajánlgatsz 1 egyszerű jeladó helyett ... viszont piszkosul fájna ennek az egységnek a cseréje 

[pazsi]

köszi az infot én már probáltam ugy is de az sem segitet egyszerüen nem megy feljebb a vizam
pedig már jeladot is cseréltem meg termosztátot. Valaki azt irta itt hogy két termosztát van benne
de én nem találom a másodikat vagy csak szivattak egy kicsit ha valaki tud kérem segitsen köszi

Az egyik...

köszi ezt cseréltem nekem a másik kellene ha van egyáltalán

[eszter68]

Nem tudok képet beszúrni, hogyan kell? Van képem a olajköriről.

[Tsory]

köszi ezt cseréltem nekem a másik kellene ha van egyáltalán

a kép túl nagy a fórumra, ezért LINK

[pazsi]

köszi ezt cseréltem nekem a másik kellene ha van egyáltalán

a kép túl nagy a fórumra, ezért LINK

örök hála jo vagy vannak itt kevésbé segitökész emberek is és felettéb furcsa modoru
segitség hejett csak hüjének nézi a másikat mintha mondeoval a segébe születet volna

[KaoszNagymester]

Sziasztok!

Nemrég elkezdett nyikorogni valami a motorból ha benyomom a kuplungot. Ez ma átváltott elég hangos kerregésbe, de csak akkor ha a kuplung félúton van. (Se benyomva, se kiengedve)
Este le is tettem szegény Mondit, így már nem merek járni vele...jöhet a kinyomócsapágy, kuplung, lendkerék..

Esztergom környékén tudtok ajánlani jó Fordos szakembert?

[Tsory]

örök hála jo vagy vannak itt kevésbé segitökész emberek is és felettéb furcsa modoru
segitség hejett csak hüjének nézi a másikat mintha mondeoval a segébe születet volna

itt mindenki segítőkész. de mindenkinek vannak nehezebben emészthető napjai amikor harapósabb a hangulat.

[Khelben]

Sziasztok!

Nemrég elkezdett nyikorogni valami a motorból ha benyomom a kuplungot. Ez ma átváltott elég hangos kerregésbe, de csak akkor ha a kuplung félúton van. (Se benyomva, se kiengedve)
Este le is tettem szegény Mondit, így már nem merek járni vele...jöhet a kinyomócsapágy, kuplung, lendkerék..

Esztergom környékén tudtok ajánlani jó Fordos szakembert?

Csak egy ötlet: ilyen hibáknál hozzá lehetne tenni, hogy hány éves az autó és hány km-nél tart, jó, ha tudnak kalkulálni a többiek. Főleg, ha majd kiderül, hogy pontosan mi történt.

(legalábbis engem érdekel, hogy a hasonló autókban mit mikor kellett cserélni)

[Fari]

Sziasztok

Ismet help kellene kivettem az akumlatort es radio elhagyta a kodot az ajto nem huzza fel az ablakot es nem villog az index mikor bezarom az ajtot. Tudnatok nekem segiteni hogyan lehet vissza programozni. A radio kod megvan azt hiszem

Koszi

[KaoszNagymester]

Csak egy ötlet: ilyen hibáknál hozzá lehetne tenni, hogy hány éves az autó és hány km-nél tart, jó, ha tudnak kalkulálni a többiek. Főleg, ha majd kiderül, hogy pontosan mi történt.

(legalábbis engem érdekel, hogy a hasonló autókban mit mikor kellett cserélni)

Májusban lesz 5 éves, és 187e van benne. (valós) Ha kiderül mi a gáz, mindeképp megírom...

[molnar]

Sziasztok

Ismet help kellene kivettem az akumlatort es radio elhagyta a kodot az ajto nem huzza fel az ablakot es nem villog az index mikor bezarom az ajtot. Tudnatok nekem segiteni hogyan lehet vissza programozni. A radio kod megvan azt hiszem

Koszi

A gyári füzetben mindent megtalálsz az újraprogramozásról, feltéve ha megvan még hozzá! Nekem is volt már ilyen, a könyve alapján simán vissza lehetett programozni.

[zacci]

Hozzaertoktol kerdem...

Kicsit kopogosnak erzem az elso futomuvet. 191e km van a gepben. Nos...kutya csontot nemreg csereltettem, igy gyanitom, hogy vagy lengokar szilent, vagy gombfej, esetleg lengokar+gombfej okozhatja a kopogast. Talan meg gatlo szilent.
Tovabba nem erzem azt, hogy olyan nagyon sin auto lenne a gep. pl. mostanaban eszre vettem, hogy gyorsitaskor elkezd jobbra huzni az eleje. Ha nem gyorsitok, csak ugy megyek, akkor nem csinazza, csak ha nyomok neki egy koveret. Ebbol logikaztam ki, hogy valceg lengokar szilent es gombfej parositas okozhatja a hangot es a nem teljesen tokeletes uttartast. Vagy ez igy nem teljesen egyertelmu ?

Nezegettem szileneteket, de ugy tunik fjordek nem akarjak, hogy oruljon a user, igy szilentet csak lengokarral 1ut arulnak. De allitolag a lengokaron gyarilag rajta van a gombfej is. Mivel nem csavarozva van, hanem szegecselve, igy ez logikusnak tunik. Ez mondjuk annyibol jo hir, hogy 2 legyet 1 csapasra.
Egyebkent ha utangyartott Felbi vagy milyen szilenteket meg gombfejet szeretnek, akkor arban majdnem ugyan ott lennek, mint a gyari gombfejjel szerelt lengokar. Tudom utangyarottat ne, de nem feltetlenul szeretnem kicserelni a fel verdat csak a szilentek miatt. Bar ha azt nezzuk, hogy a szilentek kiutese, berakasa plussz melo es koltseg, akkor lehet osszesegeben egalban lenne a 2 megoldas. Nyilvan akkor inkabb gyarit.
 Velemeny ?

[wyctor]

nem feltetlenul szeretnem kicserelni a fel verdat csak a szilentek miatt.

Jókor jut eszedbe. Már kicseréletd több mint a felét    Írtam mailt 

[zacci]

nem feltetlenul szeretnem kicserelni a fel verdat csak a szilentek miatt.

Jókor jut eszedbe. Már kicseréletd több mint a felét    Írtam mailt 

jaajaa, azta akrtam mondani, hogy nincs kedvem kicserelni a masik felet (is)
Megkaptam a mailt, thx ! Teh figy ez nem veletlenul a hatso futomuvet abrazolja ? 

[wyctor]

jaajaa, azta akrtam mondani, hogy nincs kedvem kicserelni a masik felet (is)
Megkaptam a mailt, thx ! Teh figy ez nem veletlenul a hatso futomuvet abrazolja ? 

Nem! Küldtem a hátsóról is   

[komozol]

Sziasztok!
2001-es TDDI problémám van.
Kompresszió mérés elött állok,és eme művelet veszélyei ismeretében(berohadt izzítógyertya,menetszakadás...)
szeretnék tanácsot kérni.
Alapjáraton úgy ugrál a gép a motortérben,hogy majd kiszakad.Mintha egy henger nem menne.
2000-es fordulat felett mintha mi sem történt volna hasít a gép.
Semmi kompjútervisszajelzés nincs,kiolvasásnál nem volt hibaüzenet.
Elég nagy a kartelgáz leállítás után kb 10-15 percig.
A szerelőm olajfolyást talált ami szerinte gázolajjal keveredett motorolaj.
Lehet ez valami dugulás az üzemanyagrendszerben?
Porlasztócsúcs hiba hibaüzenet nélkül?
Olajcsere előtt van a verda,emiatt ereszthet az olaj?
Előre is köszi,ha valaki tapasztalt ilyet és megosztja velem...

[Billy]

jaajaa, azta akrtam mondani, hogy nincs kedvem kicserelni a masik felet (is)
Megkaptam a mailt, thx ! Teh figy ez nem veletlenul a hatso futomuvet abrazolja ? 

Nem! Küldtem a hátsóról is   

Mi is látni akarjuk ám!
Egyébként a szilent csere egyszerű. Legalábbis a szerelőknek.
Pont Wyctor említette valamelyik topicban hogy mennyibe került neki a szilentcsere. Arra emléxem hogy nem volt drága.
Az elgondolásod viszont határozottan helytálló, azért húz gázadáskor, mert a szilentek ki vannak kopva, vagy esetleg még más is.

[Dodi]

Gázolaj motorolaj találkozó szerintem egy alapesetben lehetséges: Legalább egy hengeren gyűrütörés. A hibajelenséggel még passzol is, abban a hengerben csak fordulaton van annyi kompresszió, hogy meggyulladjon a beporlasztott gázolaj. Ha így van a javítás nem lesz olcsó, de ha tovább használod így, nagyon drága lesz!

[Dodi]

Hozzaertoktol kerdem...

Kicsit kopogosnak erzem az elso futomuvet. 191e km van a gepben. Nos...kutya csontot nemreg csereltettem, igy gyanitom, hogy vagy lengokar szilent, vagy gombfej, esetleg lengokar+gombfej okozhatja a kopogast. Talan meg gatlo szilent.
Tovabba nem erzem azt, hogy olyan nagyon sin auto lenne a gep. pl. mostanaban eszre vettem, hogy gyorsitaskor elkezd jobbra huzni az eleje. Ha nem gyorsitok, csak ugy megyek, akkor nem csinazza, csak ha nyomok neki egy koveret. Ebbol logikaztam ki, hogy valceg lengokar szilent es gombfej parositas okozhatja a hangot es a nem teljesen tokeletes uttartast. Vagy ez igy nem teljesen egyertelmu ?

Nekem is volt ilyen gázadásra húzós balhé az offon, szilent volt.

[mferenc]

SZIASZTOK!!

Keresd Jánosmestert a fórumon. Ő biztosan tud adni néhány tippet az autó megvédéséhez.
Egyébként szerintem sokat segíthet a zárható garázs, amikor nem utcán parkol az autó. Igaz a garázs sokszor többe kerül, mint maga az autó.

Ilyen közbiztonság mellet legjobb megoldás a kocsiba zárhato pidbul.A garázs ha utcai , akkor annál jobb egy örzött parkoló. A garázst feltöri magára csukja az ajtót és bent nyugottan "dolgozik".

Sziasztok!

Tanácsotokra felvettem a kapcsolatot Jánosmesterrel, és fizetéskor megyek hozzá riasztócserére.
Magicar M-100 lett a kiszemelt áldozat, na meg lesz egy UV gravír is.
Még gondolozom egy plussz kapcsolós indításgátláson is, persze mindent szép sorban.

[Ervin]

Gázolaj motorolaj találkozó szerintem egy alapesetben lehetséges: Legalább egy hengeren gyűrütörés. A hibajelenséggel még passzol is, abban a hengerben csak fordulaton van annyi kompresszió, hogy meggyulladjon a beporlasztott gázolaj. Ha így van a javítás nem lesz olcsó, de ha tovább használod így, nagyon drága lesz!

Láncos vezérlésnél adagolótengely egyik oldal motorolaj tér, másik oldal gázolaj. Tömítetlenség esetén a kettő elegye a karterben!  Nő az olajszint, higul a motorolaj. Ez a másik alapeset.

[Fari]

Sziasztok

Ismet help kellene kivettem az akumlatort es radio elhagyta a kodot az ajto nem huzza fel az ablakot es nem villog az index mikor bezarom az ajtot. Tudnatok nekem segiteni hogyan lehet vissza programozni. A radio kod megvan azt hiszem

Koszi

A gyári füzetben mindent megtalálsz az újraprogramozásról, feltéve ha megvan még hozzá! Nekem is volt már ilyen, a könyve alapján simán vissza lehetett programozni.

A könyve megvan csak nem magyar de a regi forumos oldalon volt de az istenert nem tudom legyurni pedig nagyon jo lenne

[Dodi]

Gázolaj motorolaj találkozó szerintem egy alapesetben lehetséges: Legalább egy hengeren gyűrütörés. A hibajelenséggel még passzol is, abban a hengerben csak fordulaton van annyi kompresszió, hogy meggyulladjon a beporlasztott gázolaj. Ha így van a javítás nem lesz olcsó, de ha tovább használod így, nagyon drága lesz!

Láncos vezérlésnél adagolótengely egyik oldal motorolaj tér, másik oldal gázolaj. Tömítetlenség esetén a kettő elegye a karterben!  Nő az olajszint, higul a motorolaj. Ez a másik alapeset.

Csak ahogy nézem ez Tdci, itt nincs adagoló. 

[Angel]

Sziasztok

Ismet help kellene kivettem az akumlatort es radio elhagyta a kodot az ajto nem huzza fel az ablakot es nem villog az index mikor bezarom az ajtot. Tudnatok nekem segiteni hogyan lehet vissza programozni. A radio kod megvan azt hiszem

Koszi

A gyári füzetben mindent megtalálsz az újraprogramozásról, feltéve ha megvan még hozzá! Nekem is volt már ilyen, a könyve alapján simán vissza lehetett programozni.

A könyve megvan csak nem magyar de a regi forumos oldalon volt de az istenert nem tudom legyurni pedig nagyon jo lenne

Feltolom az oldalamra. Ha felért, belinkelem.

[komozol]

Gázolaj motorolaj találkozó szerintem egy alapesetben lehetséges: Legalább egy hengeren gyűrütörés. A hibajelenséggel még passzol is, abban a hengerben csak fordulaton van annyi kompresszió, hogy meggyulladjon a beporlasztott gázolaj. Ha így van a javítás nem lesz olcsó, de ha tovább használod így, nagyon drága lesz!

Szia Dodi!
Találkoztál már ilyen jelenséggel?
Mi a javítás menete?
Vannak műveletek,amit ingyé meg tudok csináltatni,ezért érdekel,ha esetleg tudsz részleteket.
Ez a gyűrűtörés kb mennyi km után jelentkezhet?

[komozol]

TDDI a verda.

[Angel]

A könyve megvan csak nem magyar de a regi forumos oldalon volt de az istenert nem tudom legyurni pedig nagyon jo lenne

http://angeltdci.atw.hu/MondeoIIIkezelesi.pdf

[Fari]

A könyve megvan csak nem magyar de a regi forumos oldalon volt de az istenert nem tudom legyurni pedig nagyon jo lenne

http://angeltdci.atw.hu/MondeoIIIkezelesi.pdf

Nagyon szépen köszönöm Angel király vagy 

[Dodi]

TDDI a verda.

Ok. De attól mehetne minden henger.
Keress egy jó dízeles szakműhelyt, szakszervíz csak végső esetben, merta gatyád is otthagyod.
Ha van, olyan dolog amit "ingyé" megtudsz csináltatni, és a motor javítás ilyen akkor nyertél.
Azt, hogy a motorolajban van-e valóban gázolaj, vagy a szerelő látott rémeket, azért bármelyik műhely, szerviz azonnal megmondja.

[PádárZoli]

Sziasztok!

Azt meg tudná mondani vki, hogy a sebváltóról hogy lehet leszedni a szoknyát? A váltókarnak a gömbcsukróját szeretném kicsit beolajozni/zsírozni.
MKII-nél még könnyen le tudtam szedni, itt azt sem tudom, hogy kezdjek hozzá.

[wyctor]

Sziasztok!

Azt meg tudná mondani vki, hogy a sebváltóról hogy lehet leszedni a szoknyát? A váltókarnak a gömbcsukróját szeretném kicsit beolajozni/zsírozni.
MKII-nél még könnyen le tudtam szedni, itt azt sem tudom, hogy kezdjek hozzá.

Felfelé  húzod a kerettel együtt.

[PádárZoli]

Felfelé  húzod a kerettel együtt.

Mármint azzal az alumínium színű cuclival együtt?

[wyctor]

Mármint azzal az alumínium színű cuclival együtt?

neked is fekete fa cuclid van nem? Az egész sebváltó körüli konzolt felelé húzod szoknyával facuclival együtt a kézifék felöli oldalon a két szélét kis kúpos patent fogja. ha az kint van onnan már adja magát....

[PádárZoli]

Igen, nekem ugyan fekete fa van 

Várj csak nekem is szürke fa, de azon mondtam az alu színű nagy karikát.
Akkor ne az alukarikát rángassam, hanem azzal a nagyobb, vízszintes műfaanyaggal együtt?

[wyctor]

Várj csak nekem is szürke fa, de azon mondtam az alu színű nagy karikát.
Akkor ne az alukarikát rángassam, hanem azzal a nagyobb, vízszintes műfaanyaggal együtt?

Igen

[PádárZoli]

Igen

Kösönöm. vasárnap jelentkezek. 

[wyctor]

Kösönöm. vasárnap jelentkezek. 

Ok várlak.

[Ervin]

Ok. De attól mehetne minden henger.

De nem ám, ha nincs meg a kellő háznyomás, dadog mint a fene kis fordulaton.
Attól függetlenül az is lehet amit írtál.

[zsoel]

Mármint azzal az alumínium színű cuclival együtt?

Ha találkozunk hétvégén kiszaggatom én neked! 
Természetesen szakszerűen! 
Szólj ha itthon vagy, aztán összefutunk, Wyctornak küldenék 2 izzót is+adunk a nyomatéknak! 

[fusim]

Ha találkozunk hétvégén kiszaggatom én neked! 
Természetesen szakszerűen! 
Szólj ha itthon vagy, aztán összefutunk, Wyctornak küldenék 2 izzót is+adunk a nyomatéknak! 

Vakolat maradványokat szedjétek ki onnan is

[Benedek]

Vakolat maradványokat szedjétek ki onnan is

...csak a sittes zsákot ne felejtsétek otthon...

[zsoel]

Vakolat maradványokat szedjétek ki onnan is

[PádárZoli]

Vakolat maradványokat szedjétek ki onnan is

Hát, lehet, hogy van még egy jó fél taligára való elrejtve benne...  

[Dodi]

De nem ám, ha nincs meg a kellő háznyomás, dadog mint a fene kis fordulaton.
Attól függetlenül az is lehet amit írtál.

Félreértesz, attól, hogy Tddi még mehetne minden henger, ez sútka akart lenni, de nem jött be.

[Ervin]

Félreértesz, attól, hogy Tddi még mehetne minden henger, ez sútka akart lenni, de nem jött be.

Aha...már értem
De ezt inkább ne erőltesd....a köztudott dolgok miatt

[komozol]

Sziasztok!
Kompresszió mérés után:
4-es henger nem megy.
Hogy lehetséges,hogy a kompjúter nem jelez semmit?
Szét kell kapni a motort?

[Ervin]

4-es henger nem megy.

Ez azt jelenti, hogy nincs benn kompresszió?
Mert, ha igen akkor szét kell.Meg kell találni a tömítetlenség okát.

[komozol]

Ez azt jelenti, hogy nincs benn kompresszió?

Bizony nincs benne.
Lehet,hogy az üzemanyag nem jut el bele?

[Tsory]

Lehet,hogy az üzemanyag nem jut el bele?

annak semmmi köze a kompresszióhoz. v szelepes a vas, v gyűrűtöréses (a legrosszabbat le se írom, mee kb 0,5% esélyes). 1ik se olcsó mutatvány.

[komozol]

annak semmmi köze a kompresszióhoz. v szelepes a vas, v gyűrűtöréses (a legrosszabbat le se írom, mee kb 0,5% esélyes). 1ik se olcsó mutatvány.

Mi a legrosszabb verzió,hogy mindenre fel legyek készülve...