MK3 Általános kérdések

[SSanya]

nekem inkább az lenne kérdésem, h az anyós oldalon nincs foglalat?

Szerintem ha vezető oldalon van, anyós oldalon is kell lennie. Én még nem hallottam olyat, hogy csak a vezetőnél lenne világítás. Vagy van, vagy nincs, de felezettről nem tudok.

[Angel]

Hát még füstöt se nagyon látok, nem hogy kékeset.
Rejtély nekem, hova tűnik el az olaj. 

Ha lassan fogy - mint nálad - jó eséllyel nem fogsz semmilyen füstöt látni.

[Scratch]

jó. de hol? a #16038-ban már ez a kérdés. már kérte, h vlki tegyen fel 1 képet a pontos helyről, de a benne kell lenni elég széleskörű válasz

Hát hol-hol a két lábad között valahol. Gond nélkül meg lehet találni a foglalatot, de ha szükséges akkor készítek képet róla.

[Scratch]

ez kirájj. köszi! én is dobok bele körtét asszem. monnyuk ez 1 nagyon jó hely. ezt tuti nem találja meg utmutató nélkül akinek még nem volt világítós lábterű mondija. vezérlése tuti ugyanaz mint a belsőlámpának.
nekem inkább az lenne kérdésem, h az anyós oldalon nincs foglalat?

Van ott is, csak hátul nincs.

[Scratch]

Nekem az első felületes vizuálcsekken megbukott a dolog. (Mondjuk állnak mellettem a parkolóban úgyhogy a hasalás felejtős.)
Én egyébként igazából Ledes megoldást akarok, mindenhova - kilépőnek is -, csak az a vezérelt szufla kellene.

Műtő fénye lesz!

[Scratch]

Hát még füstöt se nagyon látok, nem hogy kékeset.
Rejtély nekem, hova tűnik el az olaj. 

Hűtővíz nem olajos?

[ultio]

Hűtővíz nem olajos?

Nem. teljesen tisztának tűnik.

[Tsory]

... de ha szükséges akkor készítek képet róla.

hajrá de azéé ma megkeresem

[zsapeti]

Műtő fénye lesz!

Majd meglátjuk.
Viszont azokat a pici 3 mm-es ledeket bárhova be lehet fúrni és elég sok színben (akár változtatható is) van.

Én is várom a képet

[zacci]

Nem. teljesen tisztának tűnik.

jah, tiszta olajosnak...

Egyebkent biztos, hogy az hutoviz ? Nem lehet, hogy mar tisztan csak olaj ?  

[ultio]

jah, tiszta olajosnak...

Egyebkent biztos, hogy az hutoviz ? Nem lehet, hogy mar tisztan csak olaj ?  

Fene tudja.
Most, hogy mondod  .
Gyanús is volt, hogy miért sötét színű. Azt hittem színezve van  .

De azért megnézem már ma komolyabban is, meg hogy nem olajos-e a motor  .

[zacci]

Fene tudja.
Most, hogy mondod  .
Gyanús is volt, hogy miért sötét színű. Azt hittem színezve van  .

De azért megnézem már ma komolyabban is, meg hogy nem olajos-e a motor  .

Ha megis olaj, akkor tolja bele kumpit. Mire elersz Abol Bbe kesz is a fincsi sultkumpi 

Egyebkent nekem is csipegeti az olajat. De jellemzoen palyan nagy sebessegnel, vagyis fordulatnal. Ez akar lehet normalis is, ha mondjuk egy off uj Honda Civic olajfogyasztasat vesszuk alapul 

[Angel]

Egyebkent nekem is csipegeti az olajat. De jellemzoen palyan nagy sebessegnel, vagyis fordulatnal.

Mint az állatorvosi ló... ha ironikus akarnék lenni, azt mondanám, csoda lenne, ha pont ez kimaradt volna a hibalistáról...

[zacci]

Mint az állatorvosi ló... ha ironikus akarnék lenni, azt mondanám, csoda lenne, ha pont ez kimaradt volna a hibalistáról...

teh, ez nem bug, hanem ficsor 

Egyebkent horvat ut elott beallitottam max.-ra a szintet. Mire haza ertunk hianyzott kb. 1.5-2deci. De hozza teszem 130nal nem mentem tobbel, leven fejunk felett egy baz nagy tetobox csucsult. Nem hianyzott, hogy leszakadjon.

[ultio]

Nekem az első felületes vizuálcsekken megbukott a dolog. (Mondjuk állnak mellettem a parkolóban úgyhogy a hasalás felejtős.)
Én egyébként igazából Ledes megoldást akarok, mindenhova - kilépőnek is -, csak az a vezérelt szufla kellene.

Ott van az!

A Mondeo még mindig okoz nekem meglepetéseket.
Már egy éve van nálam. Olvastam én a fórumon, hogy van lábtérvilágítás, meg is néztem, mikor megvettem, de nem találtam. Gondoltam, az enyémből kihagyták.
Most, hogy írtátok, hogy ott van a helye, gondoltam, csak ránézek megint.
És ott van, mind a 2 oldalon! Az egyikbe már tettem is izzót.

Szóval meg lesz az zsapeti!

[zsapeti]

Ott van az!

A Mondeo még mindig okoz nekem meglepetéseket.
Már egy éve van nálam. Olvastam én a fórumon, hogy van lábtérvilágítás, meg is néztem, mikor megvettem, de nem találtam. Gondoltam, az enyémből kihagyták.
Most, hogy írtátok, hogy ott van a helye, gondoltam, csak ránézek megint.
És ott van, mind a 2 oldalon! Az egyikbe már tettem is izzót.

Szóval meg lesz az zsapeti!

Viszont Neked Ghia, nekem meg Trend.
Ezért félek egy kicsit. De estére kiderül

[ultio]

Viszont Neked Ghia, nekem meg Trend.
Ezért félek egy kicsit. De estére kiderül

Igazad van.
De ott lesz az szerintem.
Majd írd meg, kiváncsi vagyok.

[Scratch]

Íme a lábtérvilágítás, benne van a Trend-be, és a Ghia-ba is 100%!
Vezetőoldalon a középső csavar alatt van, de jó viszonyítási pont a diag. csati is.



Anyós oldal:

[KaoszNagymester]

nekem is két garnitúra 3 db-os készletem van ... de már megszoktam, ha gondolod bartelezhetünk, ám az enyémek igen csak karcosak, viseletesek... (csak 5let )

Én egy ilyen dísztárcsát keresek:



Ha valakinek van 1 elfekvőben, értesítsen...meghálálom

[zsapeti]

Igazad van.
De ott lesz az szerintem.
Majd írd meg, kiváncsi vagyok.

Megnéztem.
Most már csak az a kérdés, hogy legalábbb valami madzag van-e ott?

[Bunyek]

enegem az érdekelne hogy ilyen égő van e zöld szinben?

[ultio]

Megnéztem.
Most már csak az a kérdés, hogy legalábbb valami madzag van-e ott?

Ezek szerint nincs ott?

[Tsory]

Íme a lábtérvilágítás, benne van a Trend-be, és a Ghia-ba is 100%!
Vezetőoldalon a középső csavar alatt van, de jó viszonyítási pont a diag. csati is.

Anyós oldal:

köszi a képeket 

[zsapeti]

Ezek szerint nincs ott?

Csak két üres lyuk
Most állhatok neki madzagot keresni....

[Scratch]

Csak két üres lyuk
Most állhatok neki madzagot keresni....

Azért ha Gyöngyös fele jársz, szólj és megnézem! Nekem a 2001-es TDDi Trend-be is volt!

[zsapeti]

Azért ha Gyöngyös fele jársz, szólj és megnézem! Nekem a 2001-es TDDi Trend-be is volt!

 
Most egy hét pihi a Balcsinál, - lesz nálam szerszám. Valami madzagot csak találok

[Bunyek]

Azért ha Gyöngyös fele jársz, szólj és megnézem! Nekem a 2001-es TDDi Trend-be is volt!

Van, mert az enyémben is van....

[Scratch]

 
Most egy hét pihi a Balcsinál, - lesz nálam szerszám. Valami madzagot csak találok

Szerintem azokba a lyukakba ott lesznek a foglalatok is, csak nem látszik!

[dtomi75]

Sziasztok!
A gondom a klímakompresszor kuplungrésze (2001 MK3 TDDI)
Először fura hang, aztán ki-kihagyó klíma, aztán füstölés.
Találkoztatok már ilyennel, ill van valami tippetek a javításra kompresszorcsere nélkül?
Köszi

[stealt]

Sziasztok!
A gondom a klímakompresszor kuplungrésze (2001 MK3 TDDI)
Először fura hang, aztán ki-kihagyó klíma, aztán füstölés.
Találkoztatok már ilyennel, ill van valami tippetek a javításra kompresszorcsere nélkül?
Köszi

Nekem van most garanciálsian szervizben pont az auto. Mert voltak szerencsések úgy össze pakolni a klimahűtúő csere után hogy benne maradt valami szemet. Ez megfogta a klimakompreszzort, ettől széthullott a klima kuplung. Annyira hogy egy tankolás után már a kocsi se indult be mert annyira megfogta a motort.

[tomi3118]

Nekem van most garanciálsian szervizben pont az auto. Mert voltak szerencsések úgy össze pakolni a klimahűtúő csere után hogy benne maradt valami szemet. Ez megfogta a klimakompreszzort, ettől széthullott a klima kuplung. Annyira hogy egy tankolás után már a kocsi se indult be mert annyira megfogta a motort.

Mámegin csereautóval fogsz járni? Rád jár a rúd, koma... 

[dtomi75]

Sajna nekem már nem garis.
7 év és 200 e km.
Eddig bírta a kompresszor.
Valakinek valami ötlet javítással vagy olcsóbb cserével kapcsolatban?

[stealt]

Sajna nekem már nem garis.
7 év és 200 e km.
Eddig bírta a kompresszor.
Valakinek valami ötlet javítással vagy olcsóbb cserével kapcsolatban?

pont 2 év 110ekm

[stealt]

Mámegin csereautóval fogsz járni? Rád jár a rúd, koma... 

Ja. Ez a multkori pego utáni trehány összepakolás eredménye. 

[KaoszNagymester]

Megnéztem, nekem is ott van a foglalat a lábtérben.  Milyen típusú izzó megy bele?

[Ervin]

Megnéztem, nekem is ott van a foglalat a lábtérben.  Milyen típusú izzó megy bele?

Olyan mint a helyzetjelzőbe.

[Scratch]

Megnéztem, nekem is ott van a foglalat a lábtérben.  Milyen típusú izzó megy bele?

5W 12V üveglábas

[zacci]

nos, gondoltam 1et es kivettem a lambda szonda biztositekot. Hat igen erdekes tapasztalat. Az auto menet kozben sokkal egyenletesebben huz, nem akar befulladni nagyobb gazadasra, bemelegedes utan nem gyengul el, hanem kozel ugyan olyan jol megy mint hidegen, tehat ahogy kellene. Nagyobb fordulaton halkabb lett a moci, jah es eddig ugy tunik, hogy latvanyosan kevesebbet zabal. Es sokkal jobban megy. Cserebe vilagit a check engine lampam. Mar csak azt kellene kideriteni, hogy lambda szondaval miert olyan tragya a gep teljesitmenye !? 

[Sakos]

nos, gondoltam 1et es kivettem a lambda szonda biztositekot. Hat igen erdekes tapasztalat. Az auto menet kozben sokkal egyenletesebben huz, nem akar befulladni nagyobb gazadasra, bemelegedes utan nem gyengul el, hanem kozel ugyan olyan jol megy mint hidegen, tehat ahogy kellene. Nagyobb fordulaton halkabb lett a moci, jah es eddig ugy tunik, hogy latvanyosan kevesebbet zabal. Es sokkal jobban megy. Cserebe vilagit a check engine lampam. Mar csak azt kellene kideriteni, hogy lambda szondaval miert olyan tragya a gep teljesitmenye !? 

Én azt csinálnám, hogy a lambda jelvezetékét elvágnám, és megmérném, hogy mit mér ilyen körülmények között a szonda.

Csak így egymás között: nem lehet, hogy az alkohol kezdi kifejteni a hatását? Ennyire nem volt problémás régebben a járgányod, nem?

[zacci]

Én azt csinálnám, hogy a lambda jelvezetékét elvágnám, és megmérném, hogy mit mér ilyen körülmények között a szonda.

Csak így egymás között: nem lehet, hogy az alkohol kezdi kifejteni a hatását? Ennyire nem volt problémás régebben a járgányod, nem?

Nem fogom szetvagni a lambda vezeteket, mert a nelkul is meg tom merni a jelet, ha kell. Sot volt mar merve, es mivel uj gyari a lambda, ennek megfeleloen tokeletesen mukodik. Az alkoholnak ehhez semmi koze. Regebben is ilyen volt a gep.

[Angel]

nos, gondoltam 1et es kivettem a lambda szonda biztositekot. Hat igen erdekes tapasztalat. Az auto menet kozben sokkal egyenletesebben huz, nem akar befulladni nagyobb gazadasra, bemelegedes utan nem gyengul el, hanem kozel ugyan olyan jol megy mint hidegen, tehat ahogy kellene. Nagyobb fordulaton halkabb lett a moci, jah es eddig ugy tunik, hogy latvanyosan kevesebbet zabal. Es sokkal jobban megy. Cserebe vilagit a check engine lampam. Mar csak azt kellene kideriteni, hogy lambda szondaval miert olyan tragya a gep teljesitmenye !? 

Vagy vedd ki az izzót...

[Sakos]

Nem fogom szetvagni a lambda vezeteket, mert a nelkul is meg tom merni a jelet, ha kell. Sot volt mar merve, es mivel uj gyari a lambda, ennek megfeleloen tokeletesen mukodik. Az alkoholnak ehhez semmi koze. Regebben is ilyen volt a gep.

Meg tudod mérni elvágás nélkül is a jelet, de akkor ez a jel beavatkozik a vezérlésbe.
Az lenne az érdekes, hogy mit mér a szonda, amikor nem tud beleszólni. Pl. dúsabb vagy szegényebb a keverék amikor jól megy az autó. Kiindulásnak ez is valami.

A múltkor azon filóztam, hogy elég nagy pofátlanság a diagnosztikáért pénzt elkérni, ha az eredménye nulla. Na jó, megdícsérték a motort, hogy milyen jó.

[zacci]

Meg tudod mérni elvágás nélkül is a jelet, de akkor ez a jel beavatkozik a vezérlésbe.
Az lenne az érdekes, hogy mit mér a szonda, amikor nem tud beleszólni. Pl. dúsabb vagy szegényebb a keverék amikor jól megy az autó. Kiindulásnak ez is valami.

A múltkor azon filóztam, hogy elég nagy pofátlanság a diagnosztikáért pénzt elkérni, ha az eredménye nulla. Na jó, megdícsérték a motort, hogy milyen jó.

Nos, elvileg valamiert folyamatosan dusit a gep. Most meg szerintem ahhoz kepest szegenyebb a keverek, mert latszolag kevesebb a fogyi is. Nah es ha beavatkozik a vezerlesbe a jel ? pfff az lenyegtelen, ha az a cel, hogy a lambda jelet merjuk. Legfeljebb kozben nincs meg a tejesitmeny. Elektronyosan minden rendben a geppel. A lambda mivel uj tokeletesen mukodik. Lattam a jelgorbet es tenyleg rendben volt. Ergo az volt az eredmeny, hogy nincs hiba. Ertheto is, mivel hibakod nincs, az ertekek rendben, csak eppen nincs meg a teljesitmeny. Ergo mechanikus vezerlesi problemara gyanaxom. Alapvetoen mit mer a szonda ? zoxigent a kipufgazban. Nos a rendszer az eddigi meresek es a nagyokosok velemenye alapjan folyamatosan dusit. Hogy miert ? ki tudja. Valamiert tobb zoxigent erzekel mint kene. Vagy rosszkor zarnak a szelepek (zarni zarnak, mert minda 4 hengerben jo a kompresszio (14 es tartja ezt az erteket) es nem tokeletes az eges, ez altal elegetlen zoxigen marad, vagy a leomlovel van valami gebasz es kivulrol zoxigen jut a lambdahoz. Ha igy lenne gondolom a kipuf gaz erezheto lenne a motorterben, utasterben...vagy nem...nemtom. Egyelore odaig jutottam, hogy lambda nelkul ugy tunik olyan a gep amilyennek lennie kene. Az elindulas meg mindig gazos, de uzem kozben gyengeseg mar nem jelentkezik (egyelore). Parom is eszre vette hogy jobban megy a gep es hogy csendesebb, simabban porog a moci. Ez lenne a normalis...csak eppen mukodo lambda mellett...

[fusim]

...Ez lenne a normalis...csak eppen mukodo lambda mellett...

Köss be egy potmétert a lambda helyett és menet közbe szabályozhatod mi legyen menjen vagy ne fogyasszon 

[zacci]

Köss be egy potmétert a lambda helyett és menet közbe szabályozhatod mi legyen menjen vagy ne fogyasszon 

Menjen es ne fogyasszon, vagy ne menjen es fogyasszon. Nalam ez a felallas. Mert most megy es meg kevesebbet is fogyaszt. Faxnak ide lambda szonda Baxnam ki az EGR-rel egyutt  Eljen a fapados vezerles 

[fusim]

Menjen es ne fogyasszon, vagy ne menjen es fogyasszon. Nalam ez a felallas. Mert most megy es meg kevesebbet is fogyaszt. Faxnak ide lambda szonda Baxnam ki az EGR-rel egyutt  Eljen a fapados vezerles 

dobj fel egy karburátort 

http://www.webcon.co.uk/ lap alján

[Sakos]

Egyelore odaig jutottam, hogy lambda nelkul ugy tunik olyan a gep amilyennek lennie kene. Az elindulas meg mindig gazos, de uzem kozben gyengeseg mar nem jelentkezik (egyelore). Parom is eszre vette hogy jobban megy a gep es hogy csendesebb, simabban porog a moci. Ez lenne a normalis...csak eppen mukodo lambda mellett...

Lambda nélkül a gyári paramétertáblával megy. Lambdával módosítja ezeket. Elvileg (én láttam a saját autómon) ki lehet olvasni, hogy a gyári alapértékekhez képest merre módosul a jelleggörbe karakterisztika. Ez egy térbeli függvény, és a képe alapján lehet következtetni bizonyos hibákra (falsot szív a motor, stb.)
Egy ilyen kiolvasás talán elárulna valamit.

Amit még kipróbálnék, az az akkulevétel. Ilyenkor törlődnek a tanult paraméterek. Az akku visszatétel után pár km-ig bekapcsolt lambdával is száguldania kellene, azután fokozatosan gyengülnie.

[zacci]

Lambda nélkül a gyári paramétertáblával megy. Lambdával módosítja ezeket. Elvileg (én láttam a saját autómon) ki lehet olvasni, hogy a gyári alapértékekhez képest merre módosul a jelleggörbe karakterisztika. Ez egy térbeli függvény, és a képe alapján lehet következtetni bizonyos hibákra (falsot szív a motor, stb.)
Egy ilyen kiolvasás talán elárulna valamit.

Amit még kipróbálnék, az az akkulevétel. Ilyenkor törlődnek a tanult paraméterek. Az akku visszatétel után pár km-ig bekapcsolt lambdával is száguldania kellene, azután fokozatosan gyengülnie.

Ha az LTFT ertekre gondolsz, nos az folyamatosan +ban(+3-10 mikor mennyi) van. Holott azok a verdaknal amik jol mennek ez az ertek altalaban 0 es -1
A szivo oldalon falsot elvileg nem sziv, mert azt azert lehetne hallani. Pl. hallottam mar repedt szivosort es eleg durva hangja volt. Egyebirant a szivosorom uj, es ez altal az osszes tomites is. Csere elott is xar volt a gep, utana is az maradt, tehat pl. a szivosor es tomitese kizarva. Akkulevetel mar volt parszor, de vegul ugyan olyan gyenge lesz a gep. Ergo ertelmetlen az akkut baxtatni. Ha mondjuk repedt lenne a leomlo, vagyis a lambda elotti resz, az talan megmagyarazna, miert erzekel tobb zoxigent, de nem erzek kipuf gazt es szaga sincs. Nameg elvileg ott fujni kene nem szivnia a levegot.
Ami meg fura, hogyha a pillangoszelepet alapjaraton hirtelen lenyomom, akkor eloszor befullad a gep, rofog 1et majd felporog. ugy gondolom ez sem teljesen normalis jelenseg. Lehet indulasnal pont e miatt torpan meg, csorog be a moci. A pillangoszelep hazon levo csavart erdemes baxtatni ? persze ugy, hogy megjegyzem hol volt az eredeti pozicio. Vagy el kene allitani az egyik iranyba a CKP-t ?

[Billy]

Ha az LTFT ertekre gondolsz, nos az folyamatosan +ban(+3-10 mikor mennyi) van. Holott azok a verdaknal amik jol mennek ez az ertek altalaban 0 es -1
A szivo oldalon falsot elvileg nem sziv, mert azt azert lehetne hallani. Pl. hallottam mar repedt szivosort es eleg durva hangja volt. Egyebirant a szivosorom uj, es ez altal az osszes tomites is. Csere elott is xar volt a gep, utana is az maradt, tehat pl. a szivosor es tomitese kizarva. Akkulevetel mar volt parszor, de vegul ugyan olyan gyenge lesz a gep. Ergo ertelmetlen az akkut baxtatni. Ha mondjuk repedt lenne a leomlo, vagyis a lambda elotti resz, az talan megmagyarazna, miert erzekel tobb zoxigent, de nem erzek kipuf gazt es szaga sincs. Nameg elvileg ott fujni kene nem szivnia a levegot.
Ami meg fura, hogyha a pillangoszelepet alapjaraton hirtelen lenyomom, akkor eloszor befullad a gep, rofog 1et majd felporog. ugy gondolom ez sem teljesen normalis jelenseg. Lehet indulasnal pont e miatt torpan meg, csorog be a moci. A pillangoszelep hazon levo csavart erdemes baxtatni ? persze ugy, hogy megjegyzem hol volt az eredeti pozicio. Vagy el kene allitani az egyik iranyba a CKP-t ?

Biztos vagyok benne, hogy nem mechanikus baja van a mocidnak. Valami elektronyika.
De én megtaláltam a megoldást a problémára, mert hogy nekem is ugyanez (volt) a gondom, mivel eladtam az autót.

[Sakos]

Ha az LTFT ertekre gondolsz, nos az folyamatosan +ban(+3-10 mikor mennyi) van. Holott azok a verdaknal amik jol mennek ez az ertek altalaban 0 es -1
A szivo oldalon falsot elvileg nem sziv, mert azt azert lehetne hallani. Pl. hallottam mar repedt szivosort es eleg durva hangja volt. Egyebirant a szivosorom uj, es ez altal az osszes tomites is. Csere elott is xar volt a gep, utana is az maradt, tehat pl. a szivosor es tomitese kizarva. Akkulevetel mar volt parszor, de vegul ugyan olyan gyenge lesz a gep. Ergo ertelmetlen az akkut baxtatni. Ha mondjuk repedt lenne a leomlo, vagyis a lambda elotti resz, az talan megmagyarazna, miert erzekel tobb zoxigent, de nem erzek kipuf gazt es szaga sincs. Nameg elvileg ott fujni kene nem szivnia a levegot.
Ami meg fura, hogyha a pillangoszelepet alapjaraton hirtelen lenyomom, akkor eloszor befullad a gep, rofog 1et majd felporog. ugy gondolom ez sem teljesen normalis jelenseg. Lehet indulasnal pont e miatt torpan meg, csorog be a moci. A pillangoszelep hazon levo csavart erdemes baxtatni ? persze ugy, hogy megjegyzem hol volt az eredeti pozicio. Vagy el kene allitani az egyik iranyba a CKP-t ?

A fals szívást csak példaképpen említettem. Erre az egyre emlékeztem a képekből. Fontos dolog, hogy a diagnosztikai műszeren nem egy érték hanem egy XYZ függvénykép látható, aminek az alakját lehet hasonlítani a mintákhoz.
Számomra is elektronikus hibára utal, hogy az autó lambda jel nélküli vészüzemben, azaz a gyári előreprogramozott értékekkel jól működik, csak a vezérlés "viszi el".
A vezérműszíj amúgy volt cserélve vagy ellenőrizve?