MK3 Általános kérdések

[TISLER19]

tény hogy nem voltak túl gyorsak, de jó lett a szerelés!

Akkor ok.

[FrancoNero]

A Középkonzolon.

A szellőzőrostélyt már leszedtem, de sajnos mélyebben van. Valahol a csőben.

hát ha másképp nem megy ki kell venni a középkonzolt! Amivel nincs is gond ha van hozzá türelem és kedv!

[gyu1978]

Sziasztok!
Hátsó ablaktörlőm szaggatottan megy.De ha a mosás funkcióra nyomok akkor meg szépen működik.Mi a probléma és mit kell cserélnem?
Köszönöm.

[László]

Sziasztok!
Hátsó ablaktörlőm szaggatottan megy.De ha a mosás funkcióra nyomok akkor meg szépen működik.Mi a probléma és mit kell cserélnem?
Köszönöm.

Tisztelt Fórumtárs!
Szerintem a hátsó ablaktörlő lapátod le van keményedve, és ezért pattog ugrál az üvegen. Egy hátsó ablaktörlő lapát csere, megoldja a problémádat.
Tisztelettel László!

[Mad-V]

A Középkonzolon.

A szellőzőrostélyt már leszedtem, de sajnos mélyebben van. Valahol a csőben.

A kesztyűtartó alatti borítást szedd le, ami a kesztyűtartó fedél és a tűzfal között van, és ott be tudsz nézni, sőt, a ventillátort is ki tudod szedni 3 csavarral, és az egész csőrendszerbe be tudsz nyúlni. Ott lesz a kártya is.

[NemTom]

Sziasztok,

Nemrég beszereztem egy bluetoothos OBD-t és ehhez keresnék SW ami viszi a Mondeot, esetleg 2004-es Tddi transitot, esetleg 2003as Seat Alhambrat és 2002-es Pözsó 206-t. Az is megfelelne, ha tudnátok dobni a privit, melyik progikat kéne letöltenem. Előre is köszi.

[alf®]

Sziasztok,

Nemrég beszereztem egy bluetoothos OBD-t és ehhez keresnék SW ami viszi a Mondeot, esetleg 2004-es Tddi transitot, esetleg 2003as Seat Alhambrat és 2002-es Pözsó 206-t. Az is megfelelne, ha tudnátok dobni a privit, melyik progikat kéne letöltenem. Előre is köszi.

androidra-torque
lapitopira bármi-modiag,sxanxl,stb
az alhambrához vw-s cucc kell .az a Vagcom.de az csak számítógépen megy.
Pözső meg külön állatfaj,de sima obd-n lehet hogy a modiag látja az alapokat.

[obszerver]

Sziasztok!

Mk3 manuális tekerős klimás kivitel. Fütés csak a legmagasabb fokozaton van, addig is fúj, de csak hideg levegőt. Erre vonatkozó infót csak Mk2-vel kapcsolatban találtam.
Mit tegyek?

[NemTom]

androidra-torque
lapitopira bármi-modiag,sxanxl,stb
az alhambrához vw-s cucc kell .az a Vagcom.de az csak számítógépen megy.
Pözső meg külön állatfaj,de sima obd-n lehet hogy a modiag látja az alapokat.

[tpmportal]

Sziasztok!

Mk3 manuális tekerős klimás kivitel. Fütés csak a legmagasabb fokozaton van, addig is fúj, de csak hideg levegőt. Erre vonatkozó infót csak Mk2-vel kapcsolatban találtam.
Mit tegyek?

Hallgatózz, hátha hallod, hogy mozog/nem mozog a légterelő, amikor full hidegről mondjuk 3/4 melegbe teszed. Lehet annak a motorja, vagy a vezérlése makkant meg.

[alf®]

Hallgatózz, hátha hallod, hogy mozog/nem mozog a légterelő, amikor full hidegről mondjuk 3/4 melegbe teszed. Lehet annak a motorja, vagy a vezérlése makkant meg.

manuális.

[tpmportal]

manuális.

De attól még nem a tekerőn keresztül mozgatja az ember a terelőlapokat, hanem csak egy jelet ad, ami alapján a motor beállítja. Legalábbis én így emlékszem (volt egyszer egy fl előtti manuálisunk is), de lehet tévedek.

[BDWTeam]

Sziasztok!

Csak, hogy ne keresgéljek órákig hibát.....
A jelenség, hogy hidegen (nem hideg motornál, hanem hideg külső hőmérsékletnél) a kormánymű úgy viselkedik, mintha középállásba be lenne szorulva. Ha mozdítok egy picit a kormányon akkor egy határozott akadás-ugrás után már egyenletesen lehet kanyarodni, de visszatérve egyenesbe megint olyan, mintha valami visszafogná a kormányt. Ahogy megmelegszik a motor, a jelenség megszűnik.
Azért írtam, hogy nem biztos, hogy a szervóolaj hőmérséklete a meghatározó, mert a kocsi garázsban áll (télen is 15C° ), és reggel hideg motornál is alig érezni az akadást, de ha az udvaron állok és példásul tegnap este indultam vele mínusz 2 fokban, az első három kilométert gyöngyöző homlokkal tettem meg, mert annyira szorult és ugrott a kormány. De csak egyenesből való kimozdításkor.

Találkozott valaki már ilyen jelenséggel?

[ChPh]

Sziasztok!

Csak, hogy ne keresgéljek órákig hibát.....
A jelenség, hogy hidegen (nem hideg motornál, hanem hideg külső hőmérsékletnél) a kormánymű úgy viselkedik, mintha középállásba be lenne szorulva. Ha mozdítok egy picit a kormányon akkor egy határozott akadás-ugrás után már egyenletesen lehet kanyarodni, de visszatérve egyenesbe megint olyan, mintha valami visszafogná a kormányt. Ahogy megmelegszik a motor, a jelenség megszűnik.
Azért írtam, hogy nem biztos, hogy a szervóolaj hőmérséklete a meghatározó, mert a kocsi garázsban áll (télen is 15C° ), és reggel hideg motornál is alig érezni az akadást, de ha az udvaron állok és példásul tegnap este indultam vele mínusz 2 fokban, az első három kilométert gyöngyöző homlokkal tettem meg, mert annyira szorult és ugrott a kormány. De csak egyenesből való kimozdításkor.

Találkozott valaki már ilyen jelenséggel?

Pedig nagyon szervóólajnak tűnik. Mikor volt cserélve? Szintje jó, nem folyt el?

[AndyA]

Sziasztok!

Csak, hogy ne keresgéljek órákig hibát.....
A jelenség, hogy hidegen (nem hideg motornál, hanem hideg külső hőmérsékletnél) a kormánymű úgy viselkedik, mintha középállásba be lenne szorulva. Ha mozdítok egy picit a kormányon akkor egy határozott akadás-ugrás után már egyenletesen lehet kanyarodni, de visszatérve egyenesbe megint olyan, mintha valami visszafogná a kormányt. Ahogy megmelegszik a motor, a jelenség megszűnik.
Azért írtam, hogy nem biztos, hogy a szervóolaj hőmérséklete a meghatározó, mert a kocsi garázsban áll (télen is 15C° ), és reggel hideg motornál is alig érezni az akadást, de ha az udvaron állok és példásul tegnap este indultam vele mínusz 2 fokban, az első három kilométert gyöngyöző homlokkal tettem meg, mert annyira szorult és ugrott a kormány. De csak egyenesből való kimozdításkor.

Találkozott valaki már ilyen jelenséggel?

Készülj fel egy kormánymű-felújításra...

AndyA

[BDWTeam]

Pedig nagyon szervóólajnak tűnik. Mikor volt cserélve? Szintje jó, nem folyt el?
[/quote]

Őszintén szólva nem tudom. Az autót két hete vettem és még csak most kezdem "belakni". Lecserélem az olajat persze, de az igazság az, hogy egy 13 éves Passat 1.9 PDTDI-t váltottam Mondeora, és annál a 11 év használat során egyszer sem cseréltem szervóolajat. És semmi gond nem volt vele.

[BDWTeam]

Készülj fel egy kormánymű-felújításra...

AndyA

Valami ilyesmire gondolok én is! :-(
Javítja ezt valaki, vagy inkább bontottban érdemes gondolkodni?

[ChPh]

Készülj fel egy kormánymű-felújításra...

AndyA

akár az is, de nézze már meg azt a szervóolajt Lehet régi, és azért kattog, előző autóm dettó ezt csinálta, olajcsere és örömködés... Mert erre nem gondoltam, hogy cserélni kellene. (LOL) Amúgy az olaj színéről már lehet tudni, hogy jó-e.
De ha a csere nem segít, akkor simán lehet kormánymű is.

Őszintén szólva nem tudom. Az autót két hete vettem és még csak most kezdem "belakni". Lecserélem az olajat persze, de az igazság az, hogy egy 13 éves Passat 1.9 PDTDI-t váltottam Mondeora, és annál a 11 év használat során egyszer sem cseréltem szervóolajat. És semmi gond nem volt vele.

Mákod volt vele, a szervóolaj csere nem akkora összeg, hogy fájjon, pláne egy kormánymű felújításhoz képest.

[BDWTeam]

[quote ]
akár az is, de nézze már meg azt a szervóolajt Lehet régi, és azért kattog, előző autóm dettó ezt csinálta, olajcsere és örömködés... Mert erre nem gondoltam, hogy cserélni kellene. (LOL) Amúgy az olaj színéről már lehet tudni, hogy jó-e.
De ha a csere nem segít, akkor simán lehet kormánymű is.
Mákod volt vele, a szervóolaj csere nem akkora összeg, hogy fájjon, pláne egy kormánymű felújításhoz képest.
[/quote]

Persze lecserélem az olajat jövő héten! Majd írok, hogy megszűnt-e a jelenség.

Köszi!

[ChPh]

Persze lecserélem az olajat jövő héten! Majd írok, hogy megszűnt-e a jelenség.

Köszi!

Szuper

[Styleair]

Sziasztok!

Csak, hogy ne keresgéljek órákig hibát.....
A jelenség, hogy hidegen (nem hideg motornál, hanem hideg külső hőmérsékletnél) a kormánymű úgy viselkedik, mintha középállásba be lenne szorulva. Ha mozdítok egy picit a kormányon akkor egy határozott akadás-ugrás után már egyenletesen lehet kanyarodni, de visszatérve egyenesbe megint olyan, mintha valami visszafogná a kormányt. Ahogy megmelegszik a motor, a jelenség megszűnik.
Azért írtam, hogy nem biztos, hogy a szervóolaj hőmérséklete a meghatározó, mert a kocsi garázsban áll (télen is 15C° ), és reggel hideg motornál is alig érezni az akadást, de ha az udvaron állok és példásul tegnap este indultam vele mínusz 2 fokban, az első három kilométert gyöngyöző homlokkal tettem meg, mert annyira szorult és ugrott a kormány. De csak egyenesből való kimozdításkor.

Találkozott valaki már ilyen jelenséggel?

Üdv. kormányműproblémások klubjában! 
Jó néhányunknál ez a probléma / vagy volt. A szervó olaj csere nekem annyit segített, hogy nem nem lett rosszabb, de a jelenség megmaradt.
Középállásban kopik ki valami. Amikor parkolsz, ne középállásba hagyd a kormányt (persze ettől nem fog meggyógyulni, csak nem tapad olyan durván be középre). Kormánymű csere, vagy felújítás a megoldás. Kb. 80-120000 Ft. Na ezért nincs még mindenkinek megcsinálva.
A bontott lehet rossz is, és jó is. Ha jó is kérdés meddig, és a felújított esetén is meddig lesz jó?

[Feco66]

Sziasztok!

Csak, hogy ne keresgéljek órákig hibát.....
A jelenség, hogy hidegen (nem hideg motornál, hanem hideg külső hőmérsékletnél) a kormánymű úgy viselkedik, mintha középállásba be lenne szorulva. Ha mozdítok egy picit a kormányon akkor egy határozott akadás-ugrás után már egyenletesen lehet kanyarodni, de visszatérve egyenesbe megint olyan, mintha valami visszafogná a kormányt. Ahogy megmelegszik a motor, a jelenség megszűnik.
Azért írtam, hogy nem biztos, hogy a szervóolaj hőmérséklete a meghatározó, mert a kocsi garázsban áll (télen is 15C° ), és reggel hideg motornál is alig érezni az akadást, de ha az udvaron állok és példásul tegnap este indultam vele mínusz 2 fokban, az első három kilométert gyöngyöző homlokkal tettem meg, mert annyira szorult és ugrott a kormány. De csak egyenesből való kimozdításkor.

Találkozott valaki már ilyen jelenséggel?

Szintén ilyen hibával küzdöttem.
Csak nekem folyamatosan volt ez a "ropogó" érzés.
Igy nálam a javitás több lépésben ment végbe.
1, Kikelett cserélni azt a csövet ami a kormányszervórol ment a korményműre. Eresztett a kormányszervónál. Vik ezt nemtudta javitani, mivel valami elkopott a csatlakozásnál. Igy elsőkörben ez cserélve.
2, Az olajat kicseréltük a rendszerben, László kolléga leirása sokat segitett ebben.
Ami kijött az hajmeresztő volt. Fekete - szürkés olajra nem hasonlitó dzs***.

Bár a "ropogás" javarésze megszünt.
De a középpontból való kitéritésnél ugyan úgy megmaradt a hiba.
De beszélgetve Vik -el, ez valószinüleg, csak felujitással orvosolható. 

V. Tamás forumtárs javaslatára már felvettem a kapcsolatot a http://www.kormanymu.hu/ céggel.
Nem olcsó a javitás, kb 80 - 100 eHUF körül mozog és 2 év garit adnak rá.

[gyu1978]

Sziasztok!
Rakott már be valaki ajtóba kilépőfényt?
Hol tudnám beszerezni az e-hez szükséges dolgokat ahol nem horror?

[ChPh]

Szintén ilyen hibával küzdöttem.
Csak nekem folyamatosan volt ez a "ropogó" érzés.
Igy nálam a javitás több lépésben ment végbe.
1, Kikelett cserélni azt a csövet ami a kormányszervórol ment a korményműre. Eresztett a kormányszervónál. Vik ezt nemtudta javitani, mivel valami elkopott a csatlakozásnál. Igy elsőkörben ez cserélve.
2, Az olajat kicseréltük a rendszerben, László kolléga leirása sokat segitett ebben.
Ami kijött az hajmeresztő volt. Fekete - szürkés olajra nem hasonlitó dzs***.

Bár a "ropogás" javarésze megszünt.
De a középpontból való kitéritésnél ugyan úgy megmaradt a hiba.
De beszélgetve Vik -el, ez valószinüleg, csak felujitással orvosolható. 

V. Tamás forumtárs javaslatára már felvettem a kapcsolatot a http://www.kormanymu.hu/ céggel.
Nem olcsó a javitás, kb 80 - 100 eHUF körül mozog és 2 év garit adnak rá.

nem semmi...

[gabe]

Szintén ilyen hibával küzdöttem.
Csak nekem folyamatosan volt ez a "ropogó" érzés.
Igy nálam a javitás több lépésben ment végbe.
1, Kikelett cserélni azt a csövet ami a kormányszervórol ment a korményműre. Eresztett a kormányszervónál. Vik ezt nemtudta javitani, mivel valami elkopott a csatlakozásnál. Igy elsőkörben ez cserélve.
2, Az olajat kicseréltük a rendszerben, László kolléga leirása sokat segitett ebben.
Ami kijött az hajmeresztő volt. Fekete - szürkés olajra nem hasonlitó dzs***.

Bár a "ropogás" javarésze megszünt.
De a középpontból való kitéritésnél ugyan úgy megmaradt a hiba.
De beszélgetve Vik -el, ez valószinüleg, csak felujitással orvosolható. 

V. Tamás forumtárs javaslatára már felvettem a kapcsolatot a http://www.kormanymu.hu/ céggel.
Nem olcsó a javitás, kb 80 - 100 eHUF körül mozog és 2 év garit adnak rá.

Azért ezt olcsóbban is címet lehet csináltatni... Nekem 50e volt...

[Styleair]

Azért ezt olcsóbban is címet lehet csináltatni... Nekem 50e volt...

Megoszthatod hol!

[TISLER19]

nem semmi...

Itt ahol a V.Tamás csináltatta ez pesti cég.Az árban bent van csere is/ki-be szerelés/és a sajátot lekell adni.Ugyanis ez lesz a következőnek a felujított darab.Így megvan egy nap alatt.Megcsionálják a tiedet is de az 1 hét lesz.És neked kell postázni majd vissza jön akkor a szerelés a te dolgod.

[joxer]

Az árban bent van csere is/ki-be szerelés/és a sajátot lekell adni.Ugyanis ez lesz a következőnek a felujított darab.Így megvan egy nap alatt.

Ez mondjuk barátinak hangzik!

[rizsa83]

Sziaszto
Na most már van fűtésem .Megnéztem a vízszintet a tartályba, s ott nem láttam semmit ,nem volt látható hűtőfolyadék.Gondolom ezért nem volt már fűtésem,nem jutott víz a belső radiátorba(?)No-de hová lett,mivelhogy izgatott a kérdés bebújtam a gép alá,s ott láttam hogy csöpög a hűtővizem,folyik szépen lassan valahonnan felülről, s az olajszűrő
mellet van két csavar s onnan csöppen le.De honnan folyhat?Felülről nem látszik semmi,körbetapogattam a vízpumpát,amennyire csak tudtam,ott sem éreztem semmit.Ha valakinek van ötlete hogy honnan folyhat vagy hogy mit nézzek meg azt köszönöm  

[Dentcraft]

Üdv. kormányműproblémások klubjában!  

én már kiléptem a klubból

Valami ilyesmire gondolok én is! :-(
Javítja ezt valaki, vagy inkább bontottban érdemes gondolkodni?

nagy az esély, h kuka a kormánymű minél hidegebb lesz, annál rosszabb, minél előbb keress megoldást rá.  én már túl vagyok ezen. először  átmosás+olajcsere volt nekem is, de nem lett jobb.  Aztán mindenki lebeszélésének ellenére bontottat vettem, és azóta hibátlan. remélem így is marad.  itt vettem a fórumon Pizzitől.
nyilván a felújított a legjobb, garanciával, de az elég húzós mindennel együtt....    

[AndyA]

Valami ilyesmire gondolok én is! :-(
Javítja ezt valaki, vagy inkább bontottban érdemes gondolkodni?

Újíttasd fel. Nem sokkal kerül többe, de biztos az eredmény.

Ja, és még azelőtt, hogy végleg beállna és felmásznál vele egy oszlopra vagy be egy villamos alá. Mondjuk holnap reggel még pont nem késő.

AndyA

[AndyA]

Szintén ilyen hibával küzdöttem.
Csak nekem folyamatosan volt ez a "ropogó" érzés.
Igy nálam a javitás több lépésben ment végbe.
1, Kikelett cserélni azt a csövet ami a kormányszervórol ment a korményműre. Eresztett a kormányszervónál. Vik ezt nemtudta javitani, mivel valami elkopott a csatlakozásnál. Igy elsőkörben ez cserélve.
2, Az olajat kicseréltük a rendszerben, László kolléga leirása sokat segitett ebben.
Ami kijött az hajmeresztő volt. Fekete - szürkés olajra nem hasonlitó dzs***.

Bár a "ropogás" javarésze megszünt.
De a középpontból való kitéritésnél ugyan úgy megmaradt a hiba.
De beszélgetve Vik -el, ez valószinüleg, csak felujitással orvosolható. 

V. Tamás forumtárs javaslatára már felvettem a kapcsolatot a http://www.kormanymu.hu/ céggel.
Nem olcsó a javitás, kb 80 - 100 eHUF körül mozog és 2 év garit adnak rá.

Anno Ervinnél cseréltük. Az a szürke szutyok, ami elsőre kijött... Lyully! Azután feltöltés, járatás, második adag még mindig igen szürkés, de már volt valami rózsaszín árnyalata. Utána töltöttük fel harmadjára, no, ez már a tartályban is pirosasnak tűnik.

AndyA

[AndyA]

Sziasztok!
Rakott már be valaki ajtóba kilépőfényt?
Hol tudnám beszerezni az e-hez szükséges dolgokat ahol nem horror?

Mire gondolsz?

Van olyan tükör, amiben van. Azt tíz perc kicserélni oldalanként.

AndyA

[TISLER19]

Sziaszto
Na most már van fűtésem .Megnéztem a vízszintet a tartályba, s ott nem láttam semmit ,nem volt látható hűtőfolyadék.Gondolom ezért nem volt már fűtésem,nem jutott víz a belső radiátorba(?)No-de hová lett,mivelhogy izgatott a kérdés bebújtam a gép alá,s ott láttam hogy csöpög a hűtővizem,folyik szépen lassan valahonnan felülről, s az olajszűrő
mellet van két csavar s onnan csöppen le.De honnan folyhat?Felülről nem látszik semmi,körbetapogattam a vízpumpát,amennyire csak tudtam,ott sem éreztem semmit.Ha valakinek van ötlete hogy honnan folyhat vagy hogy mit nézzek meg azt köszönöm  

Ha feltöltötted akkor menj vele és figyeld a szintet.Ha vízpumpa akkor 2 nap és a szint megint eltünik.Járj utána gyorsan mert ha vízpumpa gyorsan cserélni mert tönkre teszi a szervót.

[rizsa83]

Ha feltöltötted akkor menj vele és figyeld a szintet.Ha vízpumpa akkor 2 nap és a szint megint eltünik.Járj utána gyorsan mert ha vízpumpa gyorsan cserélni mert tönkre teszi a szervót.

Erre gondoltam én is hogy a vízpumpa -bocs de a szervónak mi köze van hozzá?Mert ez azért nem világos

[HZsolt92]

Erre gondoltam én is hogy a vízpumpa -bocs de a szervónak mi köze van hozzá?Mert ez azért nem világos

tengelyes áthajtás van a kettő közöt és átszivároghat a víz

[rizsa83]

tengelyes áthajtás van a kettő közöt és átszivároghat a víz

[him007]

Sziasztok!

Kérdezni szeretném, hogy milyen hibát kell keresni akkor, ha járó hideg motornál erős fémes kopogó hangot hallok, úgy, hogy a kormányon és a váltón is átjön a rezgés. Kis idő után pedig elhallgat, és minden megszokottnak tűnik. Mi lehet a gond, ami még nagyobb gondot okozhat? 

[alf®]

Sziasztok!

Kérdezni szeretném, hogy milyen hibát kell keresni akkor, ha járó hideg motornál erős fémes kopogó hangot hallok, úgy, hogy a kormányon és a váltón is átjön a rezgés. Kis idő után pedig elhallgat, és minden megszokottnak tűnik. Mi lehet a gond, ami még nagyobb gondot okozhat? 

sokminden közt lehet,hogy elszabadult a turbócső rögzítése,vagy a szilentek elhaltak.Fixre kell csavarozni a vázhoz.2helyen van,bal és jobb oldalon a cooler előtt és utáni szakaszoknál.

[zolas]

Készülj fel egy kormánymű-felújításra...

AndyA

jajjj nemáááár.  nekem is ilyesmi jelenségem van.
bár nekem feketeszínű a szervóolaj benne, ami nem biztos, hogy az egészséges árnyalata. de HZsolt bogarat ültetett a fülembe, és tartok az olajcseréjétől. 

[Dentcraft]

jajjj nemáááár.  nekem is ilyesmi jelenségem van.
bár nekem feketeszínű a szervóolaj benne, ami nem biztos, hogy az egészséges árnyalata. de HZsolt bogarat ültetett a fülembe, és tartok az olajcseréjétől. 

olajcserétől nem kell tartani. ha akad akkor már mind1

[HZsolt92]

olajcserétől nem kell tartani. ha akad akkor már mind1

ha még nem, akkor van félnivaló, hogy belemosol-e valami leragadt trutyit a csövekből, vagy sem

[Dentcraft]

ha még nem, akkor van félnivaló, hogy belemosol-e valami leragadt trutyit a csövekből, vagy sem

az akadás kopás miatt van. a leragadt trutyi nem fogja előidézni. de azt írja akad neki

[gabe]

ha még nem, akkor van félnivaló, hogy belemosol-e valami leragadt trutyit a csövekből, vagy sem

Azért kell 2 L olajat venni, hogy legyen egy öblítésre való. Az elég is neki.

[vomdeutsch]

Sziasztok !

Kartergáz olajleválasztó szereléséhez egy ötlet ami egyszerüen , olcsón, gyorsan kivitelezhető :

.a tartály tetején található be és kimeneti csonkok közül a kimenő irányu csonkba a visszaáramló esetleges szennyeződések szürése miatt beillesztettem egy un. csőszürőt, ami rézből készült 75 mm hosszu és 10 mm átmérőjü nagyon szorosan illeszkedik a csonk belső átmérójébe, tehát külön rögzitést nem igényel.
Az olajgyüjtő tartályban simán elfér, későbbiek során könnyen tisztitható.
Beszerezhető kertész vagy mezőgazdasági boltokban, permetező alkatrészek között található,ára 340.Ft
Üdv.

http://pics.coldline.hu/pics/783968-20121126-tsnH2X.jpg

http://pics.coldline.hu/pics/783959-20121126-dty7SI.jpg

[GiN]

Persze lecserélem az olajat jövő héten! Majd írok, hogy megszűnt-e a jelenség.

Köszi!

http://mondeo.hu/index.php?topic=2.msg704469#msg704469

[Doby]

Valami ilyesmire gondolok én is! :-(
Javítja ezt valaki, vagy inkább bontottban érdemes gondolkodni?

Üdv. a klubban... 

[gabe]

Megoszthatod hol!

Megírom ma este. Egy miskolci cég, 50e Ft-ból megvolt, persze szerelés nélkül, viszont ebben benne van a fogasléc felköszörülése is.

[BDWTeam]

Náluk már dolgoztatott valaki?

http://www.dmauto.hu/arainkrol.html

Egész kíméletes árak vannak.

[gabe]

Megírom ma este. Egy miskolci cég, 50e Ft-ból megvolt, persze szerelés nélkül, viszont ebben benne van a fogasléc felköszörülése is.

Akkor kormányművet Miskolcon a Boros és társa Kft végez. Tel.: 46/505305, vagy 30/9286648. Én is ott csináltattam.