MK3 Általános kérdések

[AndyA]

Kőszönöm a gyors választ.Időre mennyit saccolnál?Mennyi idő alatt lehet megcsinálni?

Milyen gyorsan mos a mosógéped és mennyi idő alatt szárad meg mosás után a huzat?

Szerintem egy fél óra alatt kényelmesen le lehet bontani, és max. egy óra lehet visszatenni, mert az kicsit pepecs meló a kötözőzés miatt.

AndyA

[don80]

sziasztok!az érdekelne hogy az mk3-asomon most 16-os felni van és gondolkodom hogy nyárot vennék rá de 18-as méretben.az érdekelne hogy ez okozhat-e gondot futomüben vagy más egyébben?hozzátéve legtöbbet német utakon van a kocsi és nem otthon.szerintetek?

[Styleair]

sziasztok!az érdekelne hogy az mk3-asomon most 16-os felni van és gondolkodom hogy nyárot vennék rá de 18-as méretben.az érdekelne hogy ez okozhat-e gondot futomüben vagy más egyébben?hozzátéve legtöbbet német utakon van a kocsi és nem otthon.szerintetek?

Gyárilag is van rá 18-as, tehát nem okozhat gondot. Németországban az utak minősége van olyan jó, hogy még a komfortérzeted se fog változni negatív irányba. Hajrá! 

[vzoli]

Milyen gyorsan mos a mosógéped és mennyi idő alatt szárad meg mosás után a huzat?

Szerintem egy fél óra alatt kényelmesen le lehet bontani, és max. egy óra lehet visszatenni, mert az kicsit pepecs meló a kötözőzés miatt.

AndyA

A lényeg az, hogyha kedvet kapsz hozzá, akkor feltétlen az elsőkkel kezd (tudom eleve az a terv) ha a hátsóval kezd az ember, akkor koszos marad az első

[Dentcraft]

sziasztok!az érdekelne hogy az mk3-asomon most 16-os felni van és gondolkodom hogy nyárot vennék rá de 18-as méretben.az érdekelne hogy ez okozhat-e gondot futomüben vagy más egyébben?hozzátéve legtöbbet német utakon van a kocsi és nem otthon.szerintetek?

így, h németben használod hibátlan! 

http://mondeo.hu/index.php?topic=12430.0

[Ervin]

sziasztok!az érdekelne hogy az mk3-asomon most 16-os felni van és gondolkodom hogy nyárot vennék rá de 18-as méretben.az érdekelne hogy ez okozhat-e gondot futomüben vagy más egyébben?hozzátéve legtöbbet német utakon van a kocsi és nem otthon.szerintetek?

Nehezebb lesz a kormány, többet fog enni, előbb úszik fel a vízen... összességében sokkal rosszabb lesz vezetni az autót..nekem volt, a büdös életben nem tennék többet mk3-ra 18-ast, nem arra való. 

[Titye]

sziasztok!az érdekelne hogy az mk3-asomon most 16-os felni van és gondolkodom hogy nyárot vennék rá de 18-as méretben.az érdekelne hogy ez okozhat-e gondot futomüben vagy más egyébben?hozzátéve legtöbbet német utakon van a kocsi és nem otthon.szerintetek?

Szia Don80!

Itt németben merre vagy??

Titye

[AndyA]

Nehezebb lesz a kormány, többet fog enni, előbb úszik fel a vízen... összességében sokkal rosszabb lesz vezetni az autót..nekem volt, a büdös életben nem tennék többet mk3-ra 18-ast, nem arra való. 

Szerintem ezek mind pont nem az átmérőtől függenek, hanem a gumi szélességétől.

Mondjuk egy 205-ös 18-as...?

AndyA

[Scratch]

Facelift-ről valaki szedte már le otthon az első lököst? Mennyire bonyolult? Esetleg van valakinek rajz, a bontásról?
Jön a tavasz, megcsináltatom a vaddisznó kárt, de az autót nem akarom otthagyni napokra, hogy leszedjék, javítsák, fényezzék, csak a lököst gondoltam leadni.

[Lacika71]

Facelift-ről valaki szedte már le otthon az első lököst? Mennyire bonyolult? Esetleg van valakinek rajz, a bontásról?
Jön a tavasz, megcsináltatom a vaddisznó kárt, de az autót nem akarom otthagyni napokra, hogy leszedjék, javítsák, fényezzék, csak a lököst gondoltam leadni.

Annyira nem bonyolult, csak van rajta 2 csavar két oldalt, amit nem egyszerű kiszedni. Kell hozzá egy hosszúszárú 10-es dugókulcs. (vagy több hosszabbítóval csowa), amit alulról tudsz kicsavarni. Az a két csavar fogja az oldalát fent. Na ez egy kicsit bonyolultra sikerült.

[FokaDriver]

Nehezebb lesz a kormány, többet fog enni, előbb úszik fel a vízen... összességében sokkal rosszabb lesz vezetni az autót..nekem volt, a büdös életben nem tennék többet mk3-ra 18-ast, nem arra való. 

Ez egyéni ízlés kérdése, van akinek fontosabb az autó szubjektív kinézete, mint az utazási,fogyasztási, és anyagi komfort. Ők úgyis megmagyarázzák hogy jó, hasznos és már már elengedhetetlen a 18-as szekérkerék felni.
De ők is rájönnek 30-35 éves kor felett hogy "jó, jó, de minek..."

[Scratch]

Annyira nem bonyolult, csak van rajta 2 csavar két oldalt, amit nem egyszerű kiszedni. Kell hozzá egy hosszúszárú 10-es dugókulcs. (vagy több hosszabbítóval csowa), amit alulról tudsz kicsavarni. Az a két csavar fogja az oldalát fent. Na ez egy kicsit bonyolultra sikerült.

Ez a két oldalsó csavar pontosan, hol van? Milyen hosszó kulcs kell hozzá kb?
Addig ok, hogy kiveszem a ködlámpákat, kiveszem a hűtőrácsot, lámpákat, az oldalánál gondolom a kerékjárati ívben van a 2-2 csavar.

[AndyA]

Facelift-ről valaki szedte már le otthon az első lököst? Mennyire bonyolult? Esetleg van valakinek rajz, a bontásról?
Jön a tavasz, megcsináltatom a vaddisznó kárt, de az autót nem akarom otthagyni napokra, hogy leszedjék, javítsák, fényezzék, csak a lököst gondoltam leadni.

A sárvédőnél van 2-2 csavar, ami elvileg olyan, hogy a lemezbe beleperemezett anya, és csak alulról ki kell csavarni. A gyakorlat meg az, hogy az anya elfordul a lemezben, így felülről is ellen kell tartani. Fényszóró ki, onnan hozzá lehet férni az elülső csavarhoz, a kerékív betétjét kiszedve pedig be lehet nyúlni hátulról a hátsóhoz (kicsit nőgyógyász munka, elég kevés a hely, de megoldható).

Utána már sima ügy, alulról egy jó hosszú szárú 10-es kulccsal ki lehet tekerni a csavart.

AndyA

[Scratch]

A sárvédőnél van 2-2 csavar, ami elvileg olyan, hogy a lemezbe beleperemezett anya, és csak alulról ki kell csavarni. A gyakorlat meg az, hogy az anya elfordul a lemezben, így felülről is ellen kell tartani. Fényszóró ki, onnan hozzá lehet férni az elülső csavarhoz, a kerékív betétjét kiszedve pedig be lehet nyúlni hátulról a hátsóhoz (kicsit nőgyógyász munka, elég kevés a hely, de megoldható).

Utána már sima ügy, alulról egy jó hosszú szárú 10-es kulccsal ki lehet tekerni a csavart.

AndyA

Köszönöm, megpróbálom!

[vzoli]

Ez egyéni ízlés kérdése, van akinek fontosabb az autó szubjektív kinézete, mint az utazási,fogyasztási, és anyagi komfort. Ők úgyis megmagyarázzák hogy jó, hasznos és már már elengedhetetlen a 18-as szekérkerék felni.
De ők is rájönnek 30-35 éves kor felett hogy "jó, jó, de minek..."

én 38 vagyok, de nem válnék meg a 18as kerekeimtől   

[Takiatti]

én 38 vagyok, de nem válnék meg a 18as kerekeimtől   

Én meg 35, és nagyon szeretnék Zetec-S felnit, csak sajnos nem fussa rá! 

[jamy]

Hello! tudna nekem vlaki segíteni ?milyen tipusu kerékcsapágy van a kombim hátsó kerekében?Milyet rendeljek?
Válaszokat előre is köszönöm!

[Lacika71]

Hello! tudna nekem vlaki segíteni ?milyen tipusu kerékcsapágy van a kombim hátsó kerekében?Milyet rendeljek?
Válaszokat előre is köszönöm!

Ilyen:  https://cromax.hu/80000000-futomu-kormanymu/80210000-hatso-futomu-alkatreszek/80210094-hatso-kerekagy-es-csapagy/2855-hatso-kerekagy-csapaggyal-ford-mondeo-2000-2007

[AndyA]

Ilyen:  https://cromax.hu/80000000-futomu-kormanymu/80210000-hatso-futomu-alkatreszek/80210094-hatso-kerekagy-es-csapagy/2855-hatso-kerekagy-csapaggyal-ford-mondeo-2000-2007

Én inkább úgy mondanám, hogy ilyet, csak olcsóbban.

AndyA

[Lacika71]

Én inkább úgy mondanám, hogy ilyet, csak olcsóbban.

AndyA

Én sem azt írtam hogy konkrétan azt és onnan, hanem ilyen csapágy való neki az autójába.

[Gabesz7808]

Sziasztok
Most olyan gondom merült fel hogy hidegen nem ad ki semmi hangot a szervószivattyum de ha bemelegszik kb 70-80 fokra a viz bugo hangot ad ki de nem nehéz tekerni a kormányt mihelyt visszahűl a motor egy kicsit semmi hang megint mi lehet a baj

[don80]

Szia Don80!

Itt németben merre vagy??

Titye

hali!rottenburg an der laaber.miért?

[don80]

Nehezebb lesz a kormány, többet fog enni, előbb úszik fel a vízen... összességében sokkal rosszabb lesz vezetni az autót..nekem volt, a büdös életben nem tennék többet mk3-ra 18-ast, nem arra való. 

gondoltam hogy valami nem lenne kerek vele.na ezt még akkor átgondolom.de a futomünek problémája tőle nem lenne?

[Meg Győző]

gondoltam hogy valami nem lenne kerek vele.na ezt még akkor átgondolom.de a futomünek problémája tőle nem lenne?

Sűrűn fogyasztaná a kerékcsapágyakat és szinte minden (szilentek, gömbfejek) nagyobb terhelést kap.

[Ervin]

Ez egyéni ízlés kérdése, van akinek fontosabb az autó szubjektív kinézete, mint az utazási,fogyasztási, és anyagi komfort. Ők úgyis megmagyarázzák hogy jó, hasznos és már már elengedhetetlen a 18-as szekérkerék felni.
De ők is rájönnek 30-35 éves kor felett hogy "jó, jó, de minek..."

Dehogy jó, kb semmire..sokszor inkább a suzukiba ültem, minthogy a 18-as felnis mondeoval szharakodjak..pedig azért van különbség a két autó közt.. MK3 16"-al a legjobb, aki az autót autónak használja az mindenki tudja.

[HZsolt92]

Sűrűn fogyasztaná a kerékcsapágyakat és szinte minden (szilentek, gömbfejek) nagyobb terhelést kap.

majd meglátjuk, hogy a 9,5x18 mennyire fogja enni

[Meg Győző]

majd meglátjuk, hogy a 9,5x18 mennyire fogja enni

Csak nehogy megsérüljön a gumid (az autón és ezen a felnin  ) , mert nem olcsó egy ekkora guma.... és akkor a pénztárcád tartalmát tuti nagyon fogja enni 

[HZsolt92]

Csak nehogy megsérüljön a gumid (az autón és ezen a felnin  ) , mert nem olcsó egy ekkora guma.... és akkor a pénztárcád tartalmát tuti nagyon fogja enni 

10/pár volt rá az 5mm-es gumi 255/35 méretben

[Meg Győző]

10/pár volt rá az 5mm-es gumi 255/35 méretben

Hm..... az nem sok.
Valami rágóból készült kínai? 

[HZsolt92]

Hm..... az nem sok.
Valami rágóból készült kínai? 

bfgoodrich

[don80]

Sűrűn fogyasztaná a kerékcsapágyakat és szinte minden (szilentek, gömbfejek) nagyobb terhelést kap.

egyre jobban elmegy a cserétöl a kedvem.

[Dentcraft]

10/pár volt rá az 5mm-es gumi 255/35 méretben

1 évre/szezonra számold ki majd a gumi költséget      az 5mm kb 10.000 km lesz ekkora méretben

[HZsolt92]

1 évre/szezonra számold ki majd a gumi költséget      az 5mm kb 10.000 km lesz ekkora méretben

majd kiderül

[Ervin]

10/pár volt rá az 5mm-es gumi 255/35 méretben

Annyit fizetett neked az akitől elhoztad? Én többet kértem volna a helyedben!  

[Dentcraft]

egyre jobban elmegy a cserétöl a kedvem.

ne menjen.   nincs azzal semmi gond.  GSR-t nemértem, mert gyárilag van rá 18-as felni+gumi.  Te kint mész jobbnál jobb utakon, ott nem lehet vele semmi gond. Az úton meg sokkal stabilabb.

Én most raktam fel őket,  sose lesz rajta kisebb nyáron      a rossz úton zötyög a 16-os is.    A vízen felúszással sem értek egyet amit Ervin mond, mert pont olyan széles mint a 225/45 17"   (de Ervin megszállott 18-as felni ellenes  )

[Dentcraft]

Sűrűn fogyasztaná a kerékcsapágyakat

ez azért erős túlzás.  a kerékcsapágyat a gyáritól eltérő ET szám, és a túl széles felni fogyasztja.  Azt is úgy, h nem megy el mondjuk  200.000-et hanem csak 150-et

[Bunyek]

majd meglátjuk, hogy a 9,5x18 mennyire fogja enni

Az kicsit kint lessz nem?
Nekem a 8-at már nehéz kimagyarázni hogy nem lóg ki ,hanem az pont szintben van ...De ténylegesen kilóg épphogy.

[HZsolt92]

Az kicsit kint lessz nem?
Nekem a 8-at már nehéz kimagyarázni hogy nem lóg ki ,hanem az pont szintben van ...De ténylegesen kilóg épphogy.

kombi alatt van hely, sedan alá nem férne be

[Dentcraft]

Az kicsit kint lessz nem?
Nekem a 8-at már nehéz kimagyarázni hogy nem lóg ki ,hanem az pont szintben van ...De ténylegesen kilóg épphogy.

nekem is szintbe volt a 8-as.  szerinte a 9.5+pogácsa lesz a jó.  de legalább rá tud majd ülni ha elfárad 

[Bunyek]

10/pár volt rá az 5mm-es gumi 255/35 méretben

Bakker nagyobb chip kell rá nehogy lerohadjon mikor elindulsz ekkora gumival....
Kicsit sok lessz az oda nem?
kitekered nem fog beleérni a doblemezbe..? nekem az egyik 18-al ugytépte le a komplett doblemezt mint a huzat....1cm-re repült el a mögöttem lévő mellet....nem volt kellemes élmény....
A 18 szerintem is sok ilyen utakra...autópályán király....R17 225/45 az isten szerintem...

[Meg Győző]

ez azért erős túlzás.  a kerékcsapágyat a gyáritól eltérő ET szám, és a túl széles felni fogyasztja.  Azt is úgy, h nem megy el mondjuk  200.000-et hanem csak 150-et

Hát a fene tudja...... a gyári 18 az ST-ken van, nem? Ott egy kicsit más a futómű, tudtommal.....  
A futásteljesítményt nehéz ugye megsaccolni előre. Egy kátyú 18-al tuti fájóbb, mint pl. 16-al és nem csak a guminak, hanem minden szerkezeti elemnek.



(amikor kint éltem A-ban....2000 előtt....járt egy fiatal srác hozzám, toyota celica....felpájszerolta a 17-es felniket -15 éve még menőnek számított- és fél évente első kerékcsapágyat cserélte neki..... mert amit fél év alatt lógott, az pont 1mm volt és akkor már beleért a féknyeregbe......amikor meghallotta, jött csapágyat cserélni )
Persze nem ismerem a használati körülményeket nála, de ez történt.

[Dentcraft]

Bakker nagyobb chip kell rá nehogy lerohadjon mikor elindulsz ekkora gumival....
Kicsit sok lessz az oda nem?
kitekered nem fog beleérni a doblemezbe..? nekem az egyik 18-al ugytépte le a komplett doblemezt mint a huzat....1cm-re repült el a mögöttem lévő mellet....nem volt kellemes élmény....
A 18 szerintem is sok ilyen utakra...autópályán király....R17 225/45 az isten szerintem...

lehet rakott bele hidrós kéziféket is, és akkor nem kell sokat tekerni      mer a bowdenessel nem kell félni, h megcsúszik a kerék 

[Doby]

Sziasztok,

A minap előjött újra a régi móka...
Töltéslámpa kivillan, elalszik, kivillan elalszik. Ezt csinálja 5-6x, majd utána semmi.
Egész télen egyszer se volt ilyen.
Legutóbb ősszel, akkor szétszedtünk mindent, generátort is, és semmi hibát nem találtunk...
Ötletek esetleg?  

Köszi,
Doby

[Bunyek]

Ezt a csapágy dolgot cáfolom......volt 18-ba 225/40-el ST220,Zetec-s felnim, 17-esek csak 225/45-el gyáriba és most 8coll et35-el 225/45 szintén pár éve és az összes csapágy gyári....

[Ervin]

ne menjen.   nincs azzal semmi gond.  GSR-t nemértem, mert gyárilag van rá 18-as felni+gumi.  Te kint mész jobbnál jobb utakon, ott nem lehet vele semmi gond. Az úton meg sokkal stabilabb.

Én most raktam fel őket,  sose lesz rajta kisebb nyáron      a rossz úton zötyög a 16-os is.    A vízen felúszással sem értek egyet amit Ervin mond, mert pont olyan széles mint a 225/45 17"   (de Ervin megszállott 18-as felni ellenes  )

Tényleg az vagyok.. de legalább nem azért mert hallottam valakitől, hanem azért mert megtapasztaltam..és igen a 225 széles, ezért felúszik hangos és még ráz is, mert túl peres...egy kisebb keresztbordán átmenve olyan hangja volt mintha megdobták volna az autót.. kell ez, dehogy kell   a fogyira mit mondjak, kb fél literrel evett többet, bőven 6 alatt voltam úgy is az nem volt gond.
Ja és szinte semennyire nem zötyög a 16-al ott, ahol a 18-al legszivesebben át sem mentem volna...azért a /40-et nehéz megmagyarázni mint kényelmi funkciót.  

[Meg Győző]

Ezt a csapágy dolgot cáfolom......volt 18-ba 225/40-el ST220,Zetec-s felnim, 17-esek csak 225/45-el gyáriba és most 8coll et35-el 225/45 szintén pár éve és az összes csapágy gyári....

Nem kizárt..... ennek csak örülni lehet. 

[Meg Győző]

Tényleg az vagyok.. de legalább nem azért mert hallottam valakitől, hanem azért mert megtapasztaltam..és igen a 225 széles, ezért felúszik hangos és még ráz is, mert túl peres...egy kisebb keresztbordán átmenve olyan hangja volt mintha megdobták volna az autót.. kell ez, dehogy kell   a fogyira mit mondjak, kb fél literrel evett többet, bőven 6 alatt voltam úgy is az nem volt gond.
Ja és szinte semennyire nem zötyög a 16-al ott, ahol a 18-al legszivesebben át sem mentem volna...azért a /40-et nehéz megmagyarázni mint kényelmi funkciót.  

viszont jó úton úgy kanyarodik, mint a villamos 

[Dentcraft]

Hát a fene tudja...... a gyári 18 az ST-ken van, nem? Ott egy kicsit más a futómű, tudtommal.....  
A futásteljesítményt nehéz ugye megsaccolni előre. Egy kátyú 18-al tuti fájóbb, mint pl. 16-al és nem csak a guminak, hanem minden szerkezeti elemnek.



(amikor kint éltem A-ban....2000 előtt....járt egy fiatal srác hozzám, toyota celica....felpájszerolta a 17-es felniket -15 éve még menőnek számított- és fél évente első kerékcsapágyat cserélte neki..... mert amit fél év alatt lógott, az pont 1mm volt és akkor már beleért a féknyeregbe......amikor meghallotta, jött csapágyat cserélni )
Persze nem ismerem a használati körülményeket nála, de ez történt.

Abban egyetértek, h a 16 komfortosabb, jobban elnyeli az úthibákat, nem vág úgy oda a futóműnek! Meg ha a 18ast az alcsony oldalfal miatt kicsípi a felni, meg még el is hajlik, akkor 

 Az ST-nek szerintem a csillapító és a rugó kivételével mindene ugyanaz. az alkatrészes program sem hoz külön ST-t mikor keresel talpast vagy rúdfejet.  Lehet van rajta nagyobb fék is, de az most nem lényeg.

17-es után semmi különbséget nem érzek.  A bokáig érő kátyúkat meg útfelmarást azzal is ki kellett kerülni.  És 2 csapágyat az is megevett, de nem is a gyári méret-ET volt rajta.

De persze mindenki olyat tesz a kocsijára amilyet jónak/ésszerűnek lát 

[HZsolt92]

Bakker nagyobb chip kell rá nehogy lerohadjon mikor elindulsz ekkora gumival....
Kicsit sok lessz az oda nem?
kitekered nem fog beleérni a doblemezbe..? nekem az egyik 18-al ugytépte le a komplett doblemezt mint a huzat....1cm-re repült el a mögöttem lévő mellet....nem volt kellemes élmény....
A 18 szerintem is sok ilyen utakra...autópályán király....R17 225/45 az isten szerintem...

csak házul lesz ekkora, elöl 8-asok lesznek

nagyobb chip meg lassan úgyis esedékes lesz

[Dentcraft]

Hello! tudna nekem vlaki segíteni ?milyen tipusu kerékcsapágy van a kombim hátsó kerekében?Milyet rendeljek?
Válaszokat előre is köszönöm!

motorcraft-tól vagy mk2-től bontottat. az új az quva drága. én is azt vettem, sose fogok abból újat venni nem éri meg.  Elsőnél más a helyzet, ott nincs választás.