MK3 Általános kérdések

[vzoli]

Lehet a motorvezerlo kezd haldokolni ?

Az vagy meg vagy nem megy. Nem windows hogy csak épphogy megy.

[Meg Győző]

hali
Kommunikal ? igen ,legalabbis menet kozben is olvassa az adatokat
Es igazuk volt a kodokkal kapcsolatban , benne a p3900 de ismeretlennek irja , de lehetett torolni
Elottem is ujraprobaltak kodolni , lattam hogy az elso harmat elfogadja , es az utolsot elutasitotta . Ez vajon miert lehet ?
Lehet a motorvezerlo kezd haldokolni ?
Milyen sorrendbe kell programozni befecskendezesi sor vagy henger szerint??
Tudom sok hulye kerdes de sajnos ennyi van 

Gyújtási sorrendben és a lendkerék felőli az 1-es henger.

[coboy]

Sziasztok! Valaki meg tudná mondani, hogy a kiegészítő fűtésbe milyen izzító gyertya kell gyárilag? 2006-os 130 lovas TDCI- motorról van szó.

nem 

[coboy]

bkriszt
szia
ha az összes topicba be irod kérdésed .........   

[Styleair]

Sziasztok! Valaki meg tudná mondani, hogy a kiegészítő fűtésbe milyen izzító gyertya kell gyárilag? 2006-os 130 lovas TDCI- motorról van szó.

Korábban volt róla szó. Keress-kínálban van egy topic ami erről szól.

[mobster]

Ma néztem, hogy a szervo olajtartályom a minimum jelzésnél van. Milyen olaj kell ebbe srácok?

[coboy]

Ma néztem, hogy a szervo olajtartályom a minimum jelzésnél van. Milyen olaj kell ebbe srácok?

jól nézd meg lehetcsak ott koszolódott el a tartály.és annyi sincs benne

[mobster]

jól nézd meg lehetcsak ott koszolódott el a tartály.és annyi sincs benne

Ahogy mozgattama tartályt  ugrált a szint, és az a minimumtól ugrált.... Ezért úgy vélem tényleg ott áll

[coboy]

Ahogy mozgattama tartályt  ugrált a szint, és az a minimumtól ugrált.... Ezért úgy vélem tényleg ott áll

tekerd le a kupakot és nézz bele.
ne legyél lusta 

[mobster]

tekerd le a kupakot és nézz bele.
ne legyél lusta 

az is megvolt. Amúgy azért néztem meg, mert pár napja erősen hallom a szervót dolgozni, ha alátekerem a kormányt.... A hideg miatt van ez, vagy köze van annak is hozzá, hogy minimumon van az olaj?

[coboy]

az is megvolt. Amúgy azért néztem meg, mert pár napja erősen hallom a szervót dolgozni, ha alátekerem a kormányt.... A hideg miatt van ez, vagy köze van annak is hozzá, hogy minimumon van az olaj?

gondolom csak akkor hallod amikor koppanásig tekered és ott tartod.
egyébként ne tekergesd álló helyzetben nem szereti egy autó sem.

[mobster]

gondolom csak akkor hallod amikor koppanásig tekered és ott tartod.
egyébként ne tekergesd álló helyzetben nem szereti egy autó sem.

Igen a végpontokon hallom a hangot. Álló helyben nem tekergetem soha

[AndyA]

Ma néztem, hogy a szervo olajtartályom a minimum jelzésnél van. Milyen olaj kell ebbe srácok?

Van direkt erre való. Kb. 7 rugó egy liter, alvázszám alapján kapsz. Nekem maradt a szervoolajszűrő beépítésekből, de nem tudom, hogyan juthatna el hozzád 1-2 deci belőle.

A másik lehetőség, hogy veszel egy litert, és átmosod a rendszert, lecseréled az olajat. Ez két feltöltésre biztos elég, azaz egy leeresztés, feltöltés, átmosás, leeresztés, újra feltöltés.

AndyA

[AndyA]

Igen a végpontokon hallom a hangot. Álló helyben nem tekergetem soha

A végállásban kinyit a szelep, de azt nem szereti a szervoszivattyú, nagyon hamar fel tudod forrósítani vele az olajat.

AndyA

[mobster]

Van direkt erre való. Kb. 7 rugó egy liter, alvázszám alapján kapsz. Nekem maradt a szervoolajszűrő beépítésekből, de nem tudom, hogyan juthatna el hozzád 1-2 deci belőle.

A másik lehetőség, hogy veszel egy litert, és átmosod a rendszert, lecseréled az olajat. Ez két feltöltésre biztos elég, azaz egy leeresztés, feltöltés, átmosás, leeresztés, újra feltöltés.

AndyA

Örülnék annak az 1-2 decinek amit említettél. Most az egy litert majdhogy nem feleslegesnek érzem, meg sok "kedvem" sincs most megvenni. Te most tényleg Bécsben laksz?

[alf®]

hali
Kommunikal ? igen ,legalabbis menet kozben is olvassa az adatokat
Es igazuk volt a kodokkal kapcsolatban , benne a p3900 de ismeretlennek irja , de lehetett torolni
Elottem is ujraprobaltak kodolni , lattam hogy az elso harmat elfogadja , es az utolsot elutasitotta . Ez vajon miert lehet ?
Lehet a motorvezerlo kezd haldokolni ?
Milyen sorrendbe kell programozni befecskendezesi sor vagy henger szerint??
Tudom sok hulye kerdes de sajnos ennyi van  

nekem is ér kérdezni?

Kicsoda az a csinos hölgy az avatarodon?

[Conor]

A hideg miatt van ez, vagy köze van annak is hozzá, hogy minimumon van az olaj?

A kevés szervóolaj miatt. Nézz utána hol szivárog, mert nem szokott csak úgy eltűnni.

[coboy]

Igen a végpontokon hallom a hangot. Álló helyben nem tekergetem soha

az mondhatni normális.ne tartsd ott folyamatosan .

[Petike01]

Helló mindenki,most már a remegést a gázpedálon is érzem.Mmegint az lenne a kérdésem,hogy féltengely gond-e?Nagyon arra gyanakszom,menet közben is kis gáznál érezhető a rázás remegés,de felemelve nem látni semmit.

[László]

Igen a végpontokon hallom a hangot. Álló helyben nem tekergetem soha

Tisztelt Fórumtárs!
Nagy valószínűséggel a szervoolajod megérett a cserére, és a rendszer egy teljes tisztításra. A FAQ topikban találsz erre vonatkozóan egy teljes cikket. Ott megtalálod a szervoolaj pontos megnevezését és a feltöltési mennyiséget is.
Egy jó tanács.
A szervó rendszert csak a legrövidebb ideig szabad, a teljesen ütközésig kitekert állapotban tartani. Tudni illik ilyenkor lezár egy végállás szelep, és a rendszer csak töri az olajat. Az olaj nem kering, és így igen rövid idő alatt több száz fokra is képes felhevülni, ami károsíthatja a szivattyút és a többi tömítőelemet. A magas hő megégetheti az olajat, ami így veszít a kenő képességéből. Már egy pár mm-t visszaengedve a végpontból, ismét képes az olaj üzemszerűen keringeni a rendszerben. A komolyabb problémák megelőzése érdekében alaposan kitakarítanám a rendszert és feltölteném friss szervo olajjal.
Tisztelettel László!

[mobster]

Tisztelt Fórumtárs!
Nagy valószínűséggel a szervoolajod megérett a cserére, és a rendszer egy teljes tisztításra. A FAQ topikban találsz erre vonatkozóan egy teljes cikket. Ott megtalálod a szervoolaj pontos megnevezését és a feltöltési mennyiséget is.
Egy jó tanács.
A szervó rendszert csak a legrövidebb ideig szabad, a teljesen ütközésig kitekert állapotban tartani. Tudni illik ilyenkor lezár egy végállás szelep, és a rendszer csak töri az olajat. Az olaj nem kering, és így igen rövid idő alatt több száz fokra is képes felhevülni, ami károsíthatja a szivattyút és a többi tömítőelemet. A magas hő megégetheti az olajat, ami így veszít a kenő képességéből. Már egy pár mm-t visszaengedve a végpontból, ismét képes az olaj üzemszerűen keringeni a rendszerben. A komolyabb problémák megelőzése érdekében alaposan kitakarítanám a rendszert és feltölteném friss szervo olajjal.
Tisztelettel László!

Nagyon köszönöm a részletes választ. Megint tanultam valami újat. Megfogadom amit írtál, és vigyázok a végponton való tartózkodást elkerülni. Még egyszer köszönöm!

[László]

Nagyon köszönöm a részletes választ. Megint tanultam valami újat. Megfogadom amit írtál, és vigyázok a végponton való tartózkodást elkerülni. Még egyszer köszönöm!

Tisztelt Fórumtárs!
Örülök, hogy tudtam segíteni. Ne vedd tolakodásnak. Ha még egy két részlet érdekel a témával kapcsolatban, olvasd el a FAQ topikban a szervo olajszűrő beépítése cikket. Ott tárgyalok még egy két érdekes mérést és tapasztalatot a szervo rendszerrel kapcsolatban.
Tisztelettel László!

[poco]

Sziasztok!

Segítségeteket szeretném kérni. 2001-es mk3-as TDDI mondeóm van, a hosszbordás szíjat akarom cserélni, de nem tudom, hogy a szíjfeszítőt hogyan szedjem le. Csináltam az oldalon található leírás szerint egy szíjlazítót, A szíjat meg tudom lazítani, a generátorról, főtengely és klíma tárcsáról le tudom akasztani, viszont a rugós szíjfeszítő kifog rajtam. Az alsó, rugó végén, szilentben lévő csavar megy simán, de a felsőnél nem férek hozzá a kasznitól, a kezem épp, hogy befér a feszítő oldala és a torony közé. Hogyan tudom a feszítőt lebontani Milyen kulcs megy rá? Le kell szednem a generátort is?

Köszönöm.

[TISLER19]

Sziasztok!

Segítségeteket szeretném kérni. 2001-es mk3-as TDDI mondeóm van, a hosszbordás szíjat akarom cserélni, de nem tudom, hogy a szíjfeszítőt hogyan szedjem le. Csináltam az oldalon található leírás szerint egy szíjlazítót, A szíjat meg tudom lazítani, a generátorról, főtengely és klíma tárcsáról le tudom akasztani, viszont a rugós szíjfeszítő kifog rajtam. Az alsó, rugó végén, szilentben lévő csavar megy simán, de a felsőnél nem férek hozzá a kasznitól, a kezem épp, hogy befér a feszítő oldala és a torony közé. Hogyan tudom a feszítőt lebontani Milyen kulcs megy rá? Le kell szednem a generátort is?

Köszönöm.

ha felemeled a kocsid és a kerékburkolatot a műanyagokat lebontod akkor hozzá férsz.Amúgy a főtengelyékszíjtárcsán a 3-ból 2 csavart kiveszel és elfordítod majd a feszítőt leveszed akkor a szíjat kikell fúzni és így vissza.

[AndyA]

Sziasztok!

Segítségeteket szeretném kérni. 2001-es mk3-as TDDI mondeóm van, a hosszbordás szíjat akarom cserélni, de nem tudom, hogy a szíjfeszítőt hogyan szedjem le. Csináltam az oldalon található leírás szerint egy szíjlazítót, A szíjat meg tudom lazítani, a generátorról, főtengely és klíma tárcsáról le tudom akasztani, viszont a rugós szíjfeszítő kifog rajtam. Az alsó, rugó végén, szilentben lévő csavar megy simán, de a felsőnél nem férek hozzá a kasznitól, a kezem épp, hogy befér a feszítő oldala és a torony közé. Hogyan tudom a feszítőt lebontani Milyen kulcs megy rá? Le kell szednem a generátort is?

Köszönöm.

Nem kell szíjlazító sem. A főtengely szíjtárcsa két csavarját kiveszed, a harmadikat meglazítod, és elfordítod a tárcsát, máris laza a szíj. Vissza ugyanígy, simán kézzel el tudod annyira fordítani, hogy a csavarokat vissza tudd tenni. A szíjtárcsát egyébként is célszerű ilyenkor levenni, hogy megnézd, jó-e még. Ha élére állítod és feldöntöd, nem szabad csörögnie-zörögnie. Ha mégis teszi, akkor odavan a kettős tömegű része -> csere...

Egy 8-as imbusz végét le kell vágni rövidre, azzal be tudsz nyúlni, hogy kicsavard azt a csavart. De azt csak akkor kell, ha a feszítőt is ki akarod cserélni, egyébként elég a szíjat leakasztani róla.

A bonyolultabb megoldás az, hogy alulról lebontod a generátort meg annak a konzolját a blokk oldaláról - arra a konzolra van csavarozva a feszítő elérhetetlen csavarja.

AndyA

[Kispusi]

ha felemeled a kocsid és a kerékburkolatot a műanyagokat lebontod akkor hozzá férsz.Amúgy a főtengelyékszíjtárcsán a 3-ból 2 csavart kiveszel és elfordítod majd a feszítőt leveszed akkor a szíjat kikell fúzni és így vissza.

A szíjat le tudta venni csak a feszítőt nem tudja...

[AndyA]

A szíjat le tudta venni csak a feszítőt nem tudja...

De azt minek, hacsak nem cserélni akarja? A szíj cseréjéhez nem kell levenni.

AndyA

[poco]

A szíjat le tudta venni csak a feszítőt nem tudja...

Wow, köszönöm a gyors segítséget. Lehet nem voltam egyértelmű. A szíjat nem tudtam még levenni, csak leakasztani a főtengely, generátor és klíma tárcsákról. Főtengely tárcsám sajnos tönkre ment (másodszor cseréltem 2 éven belül), iszonyat hangja volt a külső és belső rész gyakorlatilag önálló életet élt...

A szíjat is cserélni akarom, mert a főtengely tárcsa rákente egy részét a blokk oldalára, jó kis égett gumiszag mellett ahogy össze-vissza járt. Ahogy én néztem a szíjfeszítőn át van fűzve a szíj, nem tudtam belőle simán kiakasztani, gondoltam le veszem az egész feszítőt, de elakadtam. A 8-as imbuszos tippet köszönöm, van itthon egy pár elfekvőben. Egyébként a szíjfeszítő levétele nélkül is ki tudom belőle akasztani a szíjat?

[AndyA]

Wow, köszönöm a gyors segítséget. Lehet nem voltam egyértelmű. A szíjat nem tudtam még levenni, csak leakasztani a főtengely, generátor és klíma tárcsákról. Főtengely tárcsám sajnos tönkre ment (másodszor cseréltem 2 éven belül), iszonyat hangja volt a külső és belső rész gyakorlatilag önálló életet élt...

A szíjat is cserélni akarom, mert a főtengely tárcsa rákente egy részét a blokk oldalára, jó kis égett gumiszag mellett ahogy össze-vissza járt. Ahogy én néztem a szíjfeszítőn át van fűzve a szíj, nem tudtam belőle simán kiakasztani, gondoltam le veszem az egész feszítőt, de elakadtam. A 8-as imbuszos tippet köszönöm, van itthon egy pár elfekvőben. Egyébként a szíjfeszítő levétele nélkül is ki tudom belőle akasztani a szíjat?

A szíjfeszítő egy nagyjából Y-forma szerkezet. Két végén csavar van, a harmadikon görgő. Ha az egyik csavart kiszedted (az alsót, a rezgéscsillapító patron alsó végén), akkor már le kell tudd róla akasztani, ha nem is könnyen, mert kevés a hely. De leszedni nem kell, az egészen biztos.

AndyA

[AndyA]

Wow, köszönöm a gyors segítséget. Lehet nem voltam egyértelmű. A szíjat nem tudtam még levenni, csak leakasztani a főtengely, generátor és klíma tárcsákról. Főtengely tárcsám sajnos tönkre ment (másodszor cseréltem 2 éven belül), iszonyat hangja volt a külső és belső rész gyakorlatilag önálló életet élt...

A szíjat is cserélni akarom, mert a főtengely tárcsa rákente egy részét a blokk oldalára, jó kis égett gumiszag mellett ahogy össze-vissza járt. Ahogy én néztem a szíjfeszítőn át van fűzve a szíj, nem tudtam belőle simán kiakasztani, gondoltam le veszem az egész feszítőt, de elakadtam. A 8-as imbuszos tippet köszönöm, van itthon egy pár elfekvőben. Egyébként a szíjfeszítő levétele nélkül is ki tudom belőle akasztani a szíjat?

Megnéztem az eTIS-ben is, ott is csak annyi van, hogy a generátor tartókonzollal együtt el kell fordítani a szíjfeszítőt, de levenni nem kell. Itt most nem tudod elfordítani, tehát kevesebb a hely, de azért megoldható a dolog. Feltenni legalábbis nekem már sikerült...

AndyA

[Butcher88]

Sziasztok!
Tegnap óta én is egy mondeo tulajdonosa vagyok
A kérdésem az lenne,hogy a kormányon a 4db szürke műanyag megkopott és látszik a fehér műanyag.
Ţudtok erre valami megoldást?
Válaszotokat előre is köszönöm!

[Lacika71]

Sziasztok!
Tegnap óta én is egy mondeo tulajdonosa vagyok
A kérdésem az lenne,hogy a kormányon a 4db szürke műanyag megkopott és látszik a fehér műanyag.
Ţudtok erre valami megoldást?
Válaszotokat előre is köszönöm!

Azt le lehet venni, majd vidd el egy fényezőhöz, aki lefújja neked. A másik megoldás a vinil fólia lehet.
Tedd be az autód főbb paramétereit az aláírásodba úgy, ahogy sokunknál látod, ha esetleg valami gondod lenne, akkor könnyebben kapsz segítséget és nem kell minden egyes alkalommal begépelned.

[AndyA]

Sziasztok!
Tegnap óta én is egy mondeo tulajdonosa vagyok
A kérdésem az lenne,hogy a kormányon a 4db szürke műanyag megkopott és látszik a fehér műanyag.
Ţudtok erre valami megoldást?
Válaszotokat előre is köszönöm!

FordWikiben van képekkel illusztrált leírás, hogyan tudod vinil fóliával bevonni. Onnantól kezdve meg örök élet, és egy nap.

AndyA

[FrancoNero]

Sziasztok!
Tegnap óta én is egy mondeo tulajdonosa vagyok
A kérdésem az lenne,hogy a kormányon a 4db szürke műanyag megkopott és látszik a fehér műanyag.
Ţudtok erre valami megoldást?
Válaszotokat előre is köszönöm!

ha felülről nézed látod hogy szét lehet pattintani! Leveszed megcsiszolod vagy mittudomén aztán veszel olyan színű festéket ami tetszik lefújod aztán visszarakod!

[Butcher88]

Köszönöm mindenkinek!
Lenne még egy kérdésem,valamiért nem tudom vezérelni a magnót a kormánytól,pedig gyári a lejátszó.

Azthiszem a közeljövőbe még foglak titeket fárasztani :-)

[Meg Győző]

Köszönöm mindenkinek!
Lenne még egy kérdésem,valamiért nem tudom vezérelni a magnót a kormánytól,pedig gyári a lejátszó.

Azthiszem a közeljövőbe még foglak titeket fárasztani :-)

Írd be az aláírásodba az autód adatait, könnyebb úgy segíteni.
Milyen fejegység van benne?

[Mikorka Kálmán]

Írd be az aláírásodba az autód adatait, könnyebb úgy segíteni.
Milyen fejegység van benne?

Te milyen terleten foglalkozol az autókkal? Elektronyos?

[AndyA]

Köszönöm mindenkinek!
Lenne még egy kérdésem,valamiért nem tudom vezérelni a magnót a kormánytól,pedig gyári a lejátszó.

Azthiszem a közeljövőbe még foglak titeket fárasztani :-)

A kormánynál a vezérlőt könnyedén le tudod venni, hátulról kell benyomni egy kisebb csavarhúzó hegyével a rögzítést, és balra kihúzni. Nézd meg, hogy a csatlakozó rendben a helyén van-e, igazítsd meg, hátha.

AndyA

[Meg Győző]

Te milyen terleten foglalkozol az autókkal? Elektronyos?

Hogy hozzád igazítsam a választ, magánterületen. 






(A-Z, teljes körűen. )

[nyuszko]

Sziasztok!
Nincs valakinek eladó rendszámtartó világításfoglalatja.Teljesen szét van rohadva és egyik se világít már?

[Meg Győző]

Sziasztok!
Nincs valakinek eladó rendszámtartó világításfoglalatja.Teljesen szét van rohadva és egyik se világít már?

Keres-kínálban több sikered lesz.

[nyuszko]

Keres-kínálban több sikered lesz.

Kösz,tudom de minden hol próbálkozom mert nagyon fontos lenne!

[AndyA]

Kösz,tudom de minden hol próbálkozom mert nagyon fontos lenne!

Egy helyen egyszerre. Lesz válasz akkor is.

AndyA

[Meg Győző]

Kösz,tudom de minden hol próbálkozom mert nagyon fontos lenne!

Ha nincs senkinek és olyan nagyon fontos.....

https://cromax.hu/20000000-karosszeria/20220000-vilagitas-lampa/20220061-rendszamtabla-vilagitas/2289-rendszamtbabla-vilagitas-ford-mondeo-2000-2007

[vzoli]

Kösz,tudom de minden hol próbálkozom mert nagyon fontos lenne!

Ha nem műszakira megy, nem olyan fontos az 
Ha meg igen, és nem kapsz, vagy a cromaxos drágállod, forrassz bele egy ledes izzót (vagy akár a hagyományosat)

[TISLER19]

Kösz,tudom de minden hol próbálkozom mert nagyon fontos lenne!

Ugyan így jártam  mint te és vettem 2db-ot a Cromax-ban és azóta tuti.Ennek 3 éve

[zolas]

Ha nem műszakira megy, nem olyan fontos az 
Ha meg igen, és nem kapsz, vagy a cromaxos drágállod, forrassz bele egy ledes izzót (vagy akár a hagyományosat)

Hát ha egyik se világít, akkor viszont van olyan fontos mintha műszakira menne. 
éknek magas labda.

[Meg Győző]

Hát ha egyik se világít, akkor viszont van olyan fontos mintha műszakira menne. 
éknek magas labda.

.....amikor elindultál, ellenőrizted és működtek. Ennyi. Erre nem büntethet! 
(izzókészlet meg ugye nem kötelező, meg nem érthetsz a cseréhez)

[vzoli]

Ugyan így jártam  mint te és vettem 2db-ot a Cromax-ban és azóta tuti.Ennek 3 éve

én 5 éve vettem 2-t fordéknál, gyárit, majd jól elkevertem, és csak 1 hete találtam meg  azóta lett volna 3 fordom is amibe be kellett volna szerelnem, de kibírták, szóval egyenlőre maradnak talizmánnak 

[Mikorka Kálmán]

.....amikor elindultál, ellenőrizted és működtek. Ennyi. Erre nem büntethet! 
(izzókészlet meg ugye nem kötelező, meg nem érthetsz a cseréhez)

És olyan hoszú úton volt, hogy közben szétrohadt.