MK3 Általános kérdések

[sommik]

 

Igen. Csinálhat, cseréld ki azt is! 
A rosszakat meg küld el kowikamilnak, mert ilyenekkel játszik, meg rossz villanykörtékkel! 

OK

[Lacika71]

Neked és VZolinak köszönhetően pillanatok alatt sikerült megcsinálnom, köszönöm mindkettőtöknek. Viszont miközben a központi záras fel- lehúzást teszteltem, közben találtam még egy hibát. Mégpedig, hogy a bal hátsó ajtó nem záródik be egy gombnyomásra, csak a kettős zárással. Esetleg van erre is valami programozás?

Szerintem téged is utolért a bal első zár hiba. Ideiglenes megoldásként lehet csinálni egy olyat, hogy a bal első ajtban a zárrögzítő csavarokból az alsót kitekered, belenyomsz WD40-et, majd visszatekered. A végső megoldás a zár cseréje 2003 utánira. Azt onnan ismered fel, hogy fekete a háza, míg a tiedben levőnek fehér. A másik megoldás lehet, hogy elolvasod netcore leírását a javítására az autoink projectek topikban.

[toby_as]

Neked és VZolinak köszönhetően pillanatok alatt sikerült megcsinálnom, köszönöm mindkettőtöknek. Viszont miközben a központi záras fel- lehúzást teszteltem, közben találtam még egy hibát. Mégpedig, hogy a bal hátsó ajtó nem záródik be egy gombnyomásra, csak a kettős zárással. Esetleg van erre is valami programozás?

Programozas erre is van...olyan ertelemben hogy IDS-ben at lehet irni hogy 1 gombnyomasra duplan zarjon es olyankor villogtasson is...en ideiglenesen igy oldottam meg a bal hatso zaram problemajat(szinten csak dupla zarasra csukta be). Persze ez nem vegleges csak ilyen hidegben nincs kedvem nekiallni szerelni Ki fogom probalni a fenteb irt WD40-s megoldast is.

[toby_as]

Sziasztok!

A kérdésem az lenne, hogy http://bolthely.hu/obddiag/id/14875_ELM327_BLUETOOTH_diagnosztika_INTERFESZ ezzel a kütyüvel lehet teszem azt porlasztócsúcs csere után átírni a kódokat, vagy olvasásra jó?
Válaszokat köszi!

Szia
Nekem egy ilyen van: http://www.amazon.com/Vgate-Bluetooth-Scanner-TORQUE-ANDROID/dp/B00AAOOQJC#productDetails  (legalabis a cimke ugyanaz ) nem tudom amit te linkeltel miben kulonbozik, de torque+fuel economy plugin-al eleg jol mutatja a pillanatnyi fogyasztast meg egyeb parametereket(nekem ugye benzines van, dizelhez nem tudom). Mondjuk engem a pillanatnyi  fogyasztas erdekelt inkab, Forscan-al pedig kiolvassa a hibakodokat , mindefele modul-et.(PCM, GEM, EATC...). Ahogy latom neked mar FL kocsid van , abban mar CAN van ha jol tudom (de majd kijavitanak ha nem) es akkor  atalakitasra szorulnak ezek a kutyuk: http://www.jamessimpson.co.uk/elmconfig-enable-ford-ecu-functions/ +elmconfig.
Az en kocsim meg csak J1850-et tud.

[Zsolteey]

Szia
Nekem egy ilyen van: http://www.amazon.com/Vgate-Bluetooth-Scanner-TORQUE-ANDROID/dp/B00AAOOQJC#productDetails  (legalabis a cimke ugyanaz ) nem tudom amit te linkeltel miben kulonbozik de torque+fuel economy plugin-al eleg jol mutatja a pillanatnyi fogyasztast meg egyeb parametereket(nekem ugye benzines van, dizelhez nem tudom). Mondjuk engem a pillanatnyi  fogyasztas erdekelt inkab, Forscan-al pedig kiolvassa a hibakodokat , mindefele modul-et.(PCM, GEM, EATC...). Ahogy latom neked mar FL kocsid van , abban mar CAN van ha jol tudom (de majd kijavitanak ha nem) es akkor  atalakitasra szorulnak ezek a kutyuk: http://www.jamessimpson.co.uk/elmconfig-enable-ford-ecu-functions/ +elmconfig.
Az enyem meg csak J1850-et tud.

Kapcsolós csak MKIV-től kell úgy tudom.

[toby_as]

Kapcsolós csak MKIV-től kell úgy tudom.

Igazad lehet, mintha a cik iroja is irna valami ilyesmit...

[alf®]

Kapcsolós csak MKIV-től kell úgy tudom.

Angel mk3asán lát MS-can en is két modult.de amúgy igen.

[Meg Győző]

Angel mk3asán lát MS-can en is két modult.de amúgy igen.

Melyik modulokat látja átkapcsolva, amiket anélkül nem?

[Butcher88]

Sziasztok!
Nekem is szórakozik az ajtózáram,csak nekem a jobb első.
Második reteszelésre sem zár be,csak úgy tudom zárni,hogy kézzel benyomom a belső záró gombot és rácsukom az ajtót.
A többi ajtó hibátlanul működik.
Próbáljam meg befújkálni a csatlakozókat vagy mit javasoltok?

[GinJoy]

Angel mk3asán lát MS-can en is két modult.de amúgy igen.

az enyémen semmit

[breakbeat]

Sziasztok!
Nekem is szórakozik az ajtózáram,csak nekem a jobb első.
Második reteszelésre sem zár be,csak úgy tudom zárni,hogy kézzel benyomom a belső záró gombot és rácsukom az ajtót.
A többi ajtó hibátlanul működik.
Próbáljam meg befújkálni a csatlakozókat vagy mit javasoltok?

Nekem is ez a hiba (sokszor lerágott csont) befújtam, néha jó-általában nem. Bal első zár csere javasolt, de nem lehet kapni bontottat (jót) sehol. (angol nem jó!)    Az új 50.000.- Ft mert tudják, hogy tíz évet bír ki, utána cserés. Így jól megkérik az árát. Üdv.

[Meg Győző]

Nekem is ez a hiba (sokszor lerágott csont) befújtam, néha jó-általában nem. Bal első zár csere javasolt, de nem lehet kapni bontottat (jót) sehol. (angol nem jó!)    Az új 50.000.- Ft mert tudják, hogy tíz évet bír ki, utána cserés. Így jól megkérik az árát. Üdv.

Egy darab zár hibánál nem kell bal elsőt cserélni, miért is kéne.
Az általános vezérlő modul működteti az ajtózárakat. Ha a vezetékek, csatlakozók rendben, akkor zárszerkezet hiba.

[breakbeat]

Egy darab zár hibánál nem kell bal elsőt cserélni, miért is kéne.
Az általános vezérlő modul működteti az ajtózárakat. Ha a vezetékek, csatlakozók rendben, akkor zárszerkezet hiba.

Még nem bontottam ki a zárakat, lehet egy takarítás és kenéssel rendbe jönne.  Mondjuk nekem, -csak hogy jó legyen- néha a bal hátsót is elfelejti zárni. Múlt héten tök jól működött a jobb első is. Össze vissza. Bár én beállítottam, hogy egy nyitásra csak a bal1-et nyitja.

[toby_as]

Sziasztok
Csinaltam ma egy tesztet a forscan-al es a kovetkezo kodokat dobta ki:
P1000 - On-Board Diagnostic (OBD) Systems Readiness Test Not Complete (ez mar volt regeb ota, konkretan az utolso hibakodtorlesem ota nem tunik el..akkor jelent meg)
P1432 - Thermostat Heater Control Circuit - ez ujdonsag , meg nem volt ilyen(kezd a termosztat haldokolni?)
--valamint allomotoros PCM tesztnel a fenti 2 hibakod melett megjelent ez is:
P1709 - PNP Out of Self Test Range  --ami eleg erdekes mert nincsen automata valtom:)
A P1432 torles utan nem jelent meg ujra(egyenlore) viszont a PCM tesztnel megjelenik, es ha beteszem a live data-nal kiirja hogy "fault is present". Van valakinek valami otlete ezekkel kapcsolatban?

[Meg Győző]

Sziasztok
Csinaltam ma egy tesztet a forscan-al es a kovetkezo kodokat dobta ki:
P1000 - On-Board Diagnostic (OBD) Systems Readiness Test Not Complete (ez mar volt regeb ota, konkretan az utolso hibakodtorlesem ota nem tunik el..akkor jelent meg)
P1432 - Thermostat Heater Control Circuit - ez ujdonsag , meg nem volt ilyen(kezd a termosztat haldokolni?)
--valamint allomotoros PCM tesztnel a fenti 2 hibakod melett megjelent ez is:
P1709 - PNP Out of Self Test Range  --ami eleg erdekes mert nincsen automata valtom:)
A P1432 torles utan nem jelent meg ujra(egyenlore) viszont a PCM tesztnel megjelenik, es ha beteszem a live data-nal kiirja hogy "fault is present". Van valakinek valami otlete ezekkel kapcsolatban?

Ezekkel nem kell foglalkozni.

[alf®]

Sziasztok
Csinaltam ma egy tesztet a forscan-al es a kovetkezo kodokat dobta ki:
P1000 - On-Board Diagnostic (OBD) Systems Readiness Test Not Complete (ez mar volt regeb ota, konkretan az utolso hibakodtorlesem ota nem tunik el..akkor jelent meg)
P1432 - Thermostat Heater Control Circuit - ez ujdonsag , meg nem volt ilyen(kezd a termosztat haldokolni?)
--valamint allomotoros PCM tesztnel a fenti 2 hibakod melett megjelent ez is:
P1709 - PNP Out of Self Test Range  --ami eleg erdekes mert nincsen automata valtom:)
A P1432 torles utan nem jelent meg ujra(egyenlore) viszont a PCM tesztnel megjelenik, es ha beteszem a live data-nal kiirja hogy "fault is present". Van valakinek valami otlete ezekkel kapcsolatban?

szerintem nem fűtött termo került bele.ezért van hibakódod.vagy tönkrement a fűtése ha olyan.
a p1000 semmi.nem futott végig az OBD teszt.
Az utomata váltós hiba meg...... csak nem automata autóból került bele ecu?
P1709 Park Neutral Position Switch Out Of Self Test Range

esetleg nem Demo módban van a forscan?

[Meg Győző]

szerintem nem fűtött termo került bele.ezért van hibakódod.vagy tönkrement a fűtése ha olyan.
a p1000 semmi.nem futott végig az OBD teszt.
Az utomata váltós hiba meg...... csak nem automata autóból került bele ecu?
P1709 Park Neutral Position Switch Out Of Self Test Range

esetleg nem Demo módban van a forscan?

Azért írtam, hogy nem kell foglalkozni.....
Nekem is volt már fűtött termosztát hibaüzenetem, pedig nekem nem is fűtött a termosztátom benne, vezeték sincs az ECU/PCM -től.  
Ennyit a Forscan-ről.  

Sosem szabad hinni feltétlenül egy diagnosztikai műszernek, szoftvernek.

[alf®]

Azért írtam, hogy nem kell foglalkozni.....
Nekem is volt már fűtött termosztát hibaüzenetem, pedig nekem nem is fűtött a termosztátom benne, vezeték sincs az ECU/PCM -től. 
Ennyit a Forscan-ről. 

a foscan jó.szerinten nem vette ki a pipát a demóból.

[Meg Győző]

a foscan jó.szerinten nem vette ki a pipát a demóból.

Az eleve nem lehet jó, ami FOScan.  
A FoRscan-t használtam 1x és nem Demo-ban volt. Ne magadból indul ki....  
Ő nem tudom hogyan csinálta, de automata váltó hibát tévedésből sem szabadna generálnia.

[alf®]

Az eleve nem lehet jó, ami FOScan.  
A FoRscan-t használtam 1x és nem Demo-ban volt. Ne magadból indul ki....  
Ő nem tudom hogyan csinálta, de automata váltó hibát tévedésből sem szabadna generálnia.

...kivéve ha demoban van.

[toby_as]

...kivéve ha demoban van.

Nem demoban volt  ..(koszi a bizalmat )...a hibat csak az allomotoros PCM tesztnel generalta...hibakodkiolvasasnal nem. Meg nem tudom milyen termosztatom van, nem jutottam el odaig hogy meglessem, ez a hatranya ha az ember telen vesz kocsit es nincs garazs
Mondjuk a forscan tunik a legkomolyab proginak az osszes kozul ami nem IDS, sem a scan master elm, sem a scanxlpro , sem a proscan nem igazan rug labdaba ford teren.   Szerintem mivel a forscan is egy beta verzio meg boven van mit javitani rajta, de azert eleg biztato az osszes tobi kozul.
Ami meg lehet,  elkovettem egy PCM szoftfrissitest IDS-el (sajnos mos nincs nalam a VCM kabel igy nem tudom osszehasonlitani a forscan-t vele), szigoruan csak amit  "eroltetett", lehet az kavar be(mondjuk erdekes lenne ha nem rendes szoftot irna bele...)...na mindegy meg tesztelni kel.
Koszi mindkettotoknek, amugy ha lehidalok sem ertem mi a l.f.sz-nak kel futes egy termosztatra...

[Meg Győző]

Nem demoban volt  ...a hibat csak az allomotoros PCM tesztnel generalta...hibakodkiolvasasnal nem. Meg nem tudom milyen termosztatom van, nem jutottam el odaig hogy meglessem, ez a hatranya ha az ember telen vesz kocsit es nincs garazs
Mondjuk a forscan tunik a legkomolyab proginak az osszes kozul ami nem IDS, sem a scan master elm, sem a scanxlpro , sem a proscan nem igazan rug labdaba ford teren.   Szerintem mivel a forscan is egy beta verzio meg boven van mit javitani rajta, de azert eleg biztato az osszes tobi kozul.
Ami meg lehet,  elkovettem egy PCM szoftfrissitest IDS-el (sajnos mos nincs nalam a VCM kabel igy nem tudom osszehasonlitani a forscan-t vele), szigoruan csak amit  "eroltetett", lehet az kavar be(mondjuk erdekes lenne ha nem rendes szoftot irna bele...)...na mindegy meg tesztelni kel.
Koszi mindkettotoknek, amugy ha lehidalok sem ertem mi a l.f.sz-nak kel futes egy termosztatra...

Szerintem nincs szoftverfrissítés benzinesre.
A te autódba fűthető termosztát van/való.

A forscan igen jó fordhoz. Amiket felsoroltál összehasonlításkép az mindegyik csak Generic OBD-s játszó program, ellenben a forscan gyártóspecifikus szoftver.

[Meg Győző]

Nem demoban volt  ..(koszi a bizalmat )...a hibat csak az allomotoros PCM tesztnel generalta...hibakodkiolvasasnal nem. Meg nem tudom milyen termosztatom van, nem jutottam el odaig hogy meglessem, ez a hatranya ha az ember telen vesz kocsit es nincs garazs
Mondjuk a forscan tunik a legkomolyab proginak az osszes kozul ami nem IDS, sem a scan master elm, sem a scanxlpro , sem a proscan nem igazan rug labdaba ford teren.   Szerintem mivel a forscan is egy beta verzio meg boven van mit javitani rajta, de azert eleg biztato az osszes tobi kozul.
Ami meg lehet,  elkovettem egy PCM szoftfrissitest IDS-el (sajnos mos nincs nalam a VCM kabel igy nem tudom osszehasonlitani a forscan-t vele), szigoruan csak amit  "eroltetett", lehet az kavar be(mondjuk erdekes lenne ha nem rendes szoftot irna bele...)...na mindegy meg tesztelni kel.
Koszi mindkettotoknek, amugy ha lehidalok sem ertem mi a l.f.sz-nak kel futes egy termosztatra...

Azért kell fűtés, mert ha hirtelen nagy terhelés éri a motort, akkor hamarabb lehessen elkezdeni a hűtését. Alap esetben lassan nyit a termosztát.

[toby_as]

Ertem, akkor nem eletbevago a dolog a tremosztatfutessel...amugy nekem ezt irta bele  az IDS: Strategy : WBAVAE3...lehet nem szoftverfrissites de az IDS new calibration-nak hivta es kerdezte akarom e vagy nem akarom   en meg akartam...
Az automata valto hibat (P1709) vajon nem ezzel keveri: clutch pedal position switch (CPP) -igaz focus forumon talaltam akinek hasonlo hibat adott a teszt.

[Meg Győző]

Ertem, akkor nem eletbevago a dolog a tremosztatfutessel...amugy nekem ezt irta bele  az IDS: Strategy : WBAVAE3...lehet nem szoftverfrissites de az IDS new calibration-nak hivta es kerdezte akarom e vagy nem akarom   en meg akartam...
Az automata valto hibat (P1709) vajon nem ezzel keveri: clutch pedal position switch (CPP) -igaz focus forumon talaltam akinek hasonlo hibat adott a teszt.

Van tempomatod?
Ha nincs, akkor kapcsolód sincs.
Egyébként meg a 1709 az arra vonatkozik, hogy az öndiagnosztikai -amit a forscan is végez. tartományon kívül esik a mért "értéke". Tehát nincs ilyen kapcsolód, akkor simán lehet emiatt ... főleg a forscan, ami nem képest az autó felszereltségének megfelelően vizsgálni. Tehát ha nincs kapcsolód, akkor ő keresi és mivel nem találja hibakódot generál.
Mint nálam a termo fűtés! 

[toby_as]

Van tempomatod?
Ha nincs, akkor kapcsolód sincs.
Egyébként meg a 1709 az arra vonatkozik, hogy az öndiagnosztikai -amit a forscan is végez. tartományon kívül esik a mért "értéke". Tehát nincs ilyen kapcsolód, akkor simán lehet emiatt ... főleg a forscan, ami nem képest az autó felszereltségének megfelelően vizsgálni. Tehát ha nincs kapcsolód, akkor ő keresi és mivel nem találja hibakódot generál.
Mint nálam a termo fűtés!  

Koszonom , most mar tiszta (nincs tempomat)
Amugy visszaterve a szofthoz: Copyright Ford Motor Co. 2003, (a kocsim ugye 2002) ezt irja a  forscan a PCM szoftnal, mig a tobbi modulnal mind 2000-2001 kozotti evjarat van feltuntetve. Valamit csak irt bele az IDS mert csinalta vagy 15 percig, mar csak az a kerdes hogy nem e egy olyan ecu kalibraciot irt bele ami nem feltetlenul oda valo..de hat ezt sose tudom meg...

[alf®]

Koszonom , most mar tiszta (nincs tempomat)
Amugy visszaterve a szofthoz: Copyright Ford Motor Co. 2003, (a kocsim ugye 2002) ezt irja a  forscan a PCM szoftnal, mig a tobbi modulnal mind 2000-2001 kozotti evjarat van feltuntetve. Valamit csak irt bele az IDS mert csinalta vagy 15 percig, mar csak az a kerdes hogy nem e egy olyan ecu kalibraciot irt bele ami nem feltetlenul oda valo..de hat ezt sose tudom meg...

dehogynem.ismét ids-re kell tenni.....
Ez szervizes játék volt vagy otthon bütykölted?A VCM csak hasonló.....de sw-t nem tud frissíteni.Az ids is csak netről tudja leszedni,és csak fordos belépővel,és ha van.

[toby_as]

dehogynem.ismét ids-re kell tenni.....
Ez szervizes játék volt vagy otthon bütykölted?A VCM csak hasonló.....de sw-t nem tud frissíteni.Az ids is csak netről tudja leszedni,és csak fordos belépővel,és ha van.

Otthol butykoltem,  Rotunda VCM es IDS V81 +calibration...nem kel hozza semilyen internetkapcsolat csak amig letoltod ... Focus3(2011)-hoz  is frisitettem  vele mindefele modult(azon joparat lehetett az enyemen csak PCM-et)  ezzel a kombinacioval, nyilvan amiket a szoft felajanlott mint az altala ismert letezo update. Tettem ujra IDS-re(ugyanarra) , es mar azt mondja hogy az utolso frissites van rajta, nyilvan amit a V81 kalibracios verziohoz viszonyit. Gondolom hivatalos szervizben ahol , ahogy te irtad, netrol vegzik ezeket lehet van ujab is, sajnos az utolso letoltheto kalibracios verzio a 2012.09 V81. IDS-bol persze van ujab is, de nem sok haszna van a kalibracios file-ok nelkul.  Gondolom az en kocsimhoz mar amugy sem sokat fognak ujitani...  Kicsit izgultam hogy beindul e a kocsi utana, de lehet csak placebo hatas,  mintha talan jobban menne... Sajnos a VCM kabel nem az enyem csak kolcsonbe volt nalam, ha legkozeleb hozzam kerul osszehasonlitom a Forscan hibakodjaival.

[Gyga]

Búék mindenkinek
Ez mi a p.cs. Ma reggel vettem fel a szekér hátsó ajtajánál.  Nyitásra abbahagyta....   https://drive.google.com/file/d/0ByVx_QzQ-J4oT0o5OUpabmVsQk1GNm1FZUZHdGc3bktFU3lZ/view?usp=sharing

Meg lett a bűnös, ahogy feltekerem a szellőző ventillátort azonnal jön a fütyülő hang, tehát az ájer. Namármostakkor szét kell szedni a hátulját hogy tömítsem? Gondolom igen. De mit tömítsek? Tű a szénában

[nagytomi]

Meg lett a bűnös, ahogy feltekerem a szellőző ventillátort azonnal jön a fütyülő hang, tehát az ájer. Namármostakkor szét kell szedni a hátulját hogy tömítsem? Gondolom igen. De mit tömítsek? Tű a szénában

Valahol a hátsó lámpák alatt vannak azok a szellőző nyílások. Gumi, vagy műanyag lap van rajta. Úgy működik, mint egy visszacsapó szelep. A ventilátor által befújt levegő nyomását engedi el, nehogy felrobbanjon a kocsi, mint egy léggömb. 

[Gyga]

Valahol a hátsó lámpák alatt vannak azok a szellőző nyílások. Gumi, vagy műanyag lap van rajta. Úgy működik, mint egy visszacsapó szelep. A ventilátor által befújt levegő nyomását engedi el, nehogy felrobbanjon a kocsi, mint egy léggömb. 

Igen oldalt vannak a "kopoltyúi" de nekem a hátsóajtó kilincs környékén fütyül.....

[nagytomi]

Igen oldalt vannak a "kopoltyúi" de nekem a hátsóajtó kilincs környékén fütyül.....

Előferdűlhet, hogy leregadt a csappantyú és a kilincsnél talált utat a túlnyomás.

[HBlase]

Üdvözlet. Olyan kérdésem lenne hogy a facelift előtti váltó keretet ki lehet cserélni faceliftesre, ugyan úgy illeszkedik ? 

[GinJoy]

Üdvözlet. Olyan kérdésem lenne hogy a facelift előtti váltó keretet ki lehet cserélni faceliftesre, ugyan úgy illeszkedik ? 

csak egyik ki, és másik be, az nem csereszabatos. be lehet tenni, de ennél komplikáltabb. középkonzol is kell

[vzoli]

csak egyik ki, és másik be, az nem csereszabatos. be lehet tenni, de ennél komplikáltabb. középkonzol is kell

meg meg kell vágni a műszerfalat, klímapanelt rádiót cserélni, ezekkel összefüggésben vezetékelni

[vzoli]

csak egyik ki, és másik be, az nem csereszabatos. be lehet tenni, de ennél komplikáltabb. középkonzol is kell

Már ott is vagytok? Jó utatok volt?

[alf®]

Már ott is vagytok? Jó utatok volt?

nem tart egy hétig a repülőút.gyogyó.

[Tsory]

Sziasztok!

Mondeo MK3 2.0 TDDI 2001-es kocsim van és némi segítséget szeretnék kérni. Találkozott-e már valaki olyan hibával, hogy az elektromos ablakemelő egyik napról a másikra elfelejtette azt a funkciót, hogyha hosszan nyomom a gombot akkor automatikusan felmegy az ablak. Az érdekes az, hogy lefele működik ez a lehetőség, de felfele már nem. Illetve a központi zár is csak lefele viszi az ablakokat, de fel már nem. Ötletem sincs, hogy mi lehet a megoldás. Várom az ötleteket, remélem sikerül megoldanom valahogy.
Előre is köszi a hozzászólásokat!

a programozások elfelejtése, v részleges elfelejtése utalhat gyengélkedő akkumulátorra! az enyém pont ugyanezt csinálta az ablakokkal mint a tiéd. 4-5 napig tartott a programozás, aztán kezdett felejteni. volt, h csak a 2 első ajtón, a hátsók rendben mentek. én monnyuk tudtam, h hibás az akksi de itt kint 2X annyiba kerül 1 noname mint otthon 1 rendes jó akksi. így a hazautazást vártam, otthon pedig vettem egy ilyet: LINK!!!  ... a régi akkut leadtam így még 1500 lejött az árból, lett 23.500.-
jó ár/érték arányú akksi

[karirulez]

Sziasztok,

facelift előtti modell középkonzolból a két felső szellőző rácsot hogyan lehet kiszedni? Előre kell húzni fogóval és kiadja vagy ki kell bontani a középkonzolt és hátrafelé? Eltörtek a lamellák és cserélném, lesz cseredarab is, de nem tudom, hogy szét kell-e bontani, vagy csak régi lehúz és aztán új rátol?

Köszi!

[Cs12]

Sziasztok,

facelift előtti modell középkonzolból a két felső szellőző rácsot hogyan lehet kiszedni? Előre kell húzni fogóval és kiadja vagy ki kell bontani a középkonzolt és hátrafelé? Eltörtek a lamellák és cserélném, lesz cseredarab is, de nem tudom, hogy szét kell-e bontani, vagy csak régi lehúz és aztán új rátol?

Köszi!

nem kell bontani semmit, mert kipattintós. a rács tetejének mind2 sarkát nyomod befelé ( a motor irányába), majd amikor kipattant, csak simán kifordítod.

[karirulez]

nem kell bontani semmit, mert kipattintós. a rács tetejének mind2 sarkát nyomod befelé ( a motor irányába), majd amikor kipattant, csak simán kifordítod.

Köszi megpróbálom, ami most benne van azzal sok kárt már úgysem tehetek, mert összeakadtak a lamellák.

[GinJoy]

Már ott is vagytok? Jó utatok volt?

péntek este 6-kor indultunk. szombat délelőtt 10:45-re beestünk Calais-be, és a 11-es kompra felengedtek. (du fél4-es lett volna a mienk) 3-kor már felixstowe-ban voltunk. szerencsére mindenhol jó volt az út. kényelmes 120 +-10-es tempoban jöttünk.

[GinJoy]

nem tart egy hétig a repülőút.gyogyó.

nem hát. de még kocsival is egy napon belül itt vagyunk

[vzoli]

nem tart egy hétig a repülőút.gyogyó.

Te vagy a gyogyó

[AndyA]

péntek este 6-kor indultunk. szombat délelőtt 10:45-re beestünk Calais-be, és a 11-es kompra felengedtek. (du fél4-es lett volna a mienk) 3-kor már felixstowe-ban voltunk. szerencsére mindenhol jó volt az út. kényelmes 120 +-10-es tempoban jöttünk.

Majdnem 17 óra? Lassúak vagytok.

Mi hajnal 3-kor indultunk a budaörsi mekitől, és úgy értünk oda fél 5-re, hogy még tankoltunk egy utolsót f'anszia földön, lévén Angolországban eszelős drága a nafta.

Ez a kamionparkoló az utolsó hely Calais és a kikötő előtt, ahol érdemes megtankolni. Utána már nagyon "autópályás" meg "angol" árak vannak a komphoz közelebb:

https://maps.google.hu/maps?q=calais&hl=en&ll=50.939203,1.943818&spn=0.006923,0.016512&sll=47.481213,19.130303&sspn=0.475196,1.056747&hnear=Calais,+Pas-de-Calais,+Nord-Pas-de-Calais,+France&t=h&z=17

AndyA

[GinJoy]

Majdnem 17 óra? Lassúak vagytok.

Mi hajnal 3-kor indultunk a budaörsi mekitől, és úgy értünk oda fél 5-re, hogy még tankoltunk egy utolsót f'anszia földön, lévén Angolországban eszelős drága a nafta.

Ez a kamionparkoló az utolsó hely Calais és a kikötő előtt, ahol érdemes megtankolni. Utána már nagyon "autópályás" meg "angol" árak vannak a komphoz közelebb:

https://maps.google.hu/maps?q=calais&hl=en&ll=50.939203,1.943818&spn=0.006923,0.016512&sll=47.481213,19.130303&sspn=0.475196,1.056747&hnear=Calais,+Pas-de-Calais,+Nord-Pas-de-Calais,+France&t=h&z=17

AndyA

nem siettünk, mint mondtam. 110-130. cigisek(és nő) révén néha megállás
közvetlen  a kikötő előtti kúton tankoltunk, ott még olcsó volt

[alf®]

Te vagy a gyogyó

[bihu]

Sziasztok!
Lehet hülyeséget kérdezek, de nézzétek el egy friss mondeosnak
Van egy 2002 évjáratú 2.0 TDCI Automata mondeóm, amiben van egy kis bibi a műszeregységgel, a kérdésem, hogy csak automatást vehetek, vagy a többi is tudja ugyan azokat a funkciókat?

[Meg Győző]

Sziasztok!
Lehet hülyeséget kérdezek, de nézzétek el egy friss mondeosnak
Van egy 2002 évjáratú 2.0 TDCI Automata mondeóm, amiben van egy kis bibi a műszeregységgel, a kérdésem, hogy csak automatást vehetek, vagy a többi is tudja ugyan azokat a funkciókat?

Hát azt kéne tudni, hogy a fokozat kijelzés ráprogramozható-e másikra.

[atis0313]

Vannak tapasztalatok, hogy melyik lámpa jobb, illeszkednek-e, stb? Dectane, vagy Tuning-Tec?

http://www.deviltuning.hu/?oldal=2&kat=49&termek=19372

http://www.deviltuning.hu/?oldal=2&kat=49&termek=121054