MK3 Általános kérdések

[kotta_cs]

Sajnos eljutott odáig a víz. Nagy valószínűséggel a fagy okozta a problémát. A megolvadt hó víz formájában befolyt az ajtóba, majd ott megfagyott és emiatt nem tudott kifolyni, a következő vízadag sem. Nyáron nincs probléma, az ajtóba bekerült víz a 3 kifolyón el tud folyni. 

Azért télen annyira meg kell ott melegednie, hogy kifolyjon. Nekem nem volt ilyen gondom MK3-al

[Csabi77]

Szétszedtem az ajtót. A szivacs egy kis helyen nem volt odaragadva. Szépen be tudtam tapasztani a meglévő gyurmaszerű anyaggal. A három vízelvezető lyuk tiszta.

Megnéztem a vízzárót. A vízzáró mindkét végén egy-egy kb. 1 cm belső gumi hiányzik. Megnéztem a másik hátsó ajtónál, ott is hiányzik 1-1 cm belső gumi, itt nincs beázási jelenség.
Illetve az ajtóban találtam a képen látható 2 gumi darabot, szerintem ezek amik hiányoznak belülről a vízzáróról.

Ez a belső gumi külön cserélhető vagy része a vízzárónak? Hogyan lehet cserélni?
Ghia-s az autó és króm vízlehúzó van az ablakokon. Hogyan lehet ezeket cserélni, ha egyáltalán ezt kell cserélni nekem. Belülről kívülről?
A króm díszlécet le lehet venni valahogy a gumi lehúzóról, hogy csak gumi lehúzót keljen venni újonnan?


 
  

A képen az a két kis gumi az üveg és az ablakemelő szerkezet között van.Fehér müanyag elem,rajta a megfelelő formájú kivágás ahova való,és arra fekszik rá az üveg éle.

[Tibor69]

A képen az a két kis gumi az üveg és az ablakemelő szerkezet között van.Fehér müanyag elem,rajta a megfelelő formájú kivágás ahova való,és arra fekszik rá az üveg éle.

Köszi! De hogyan eshetett ki? Azt vissza kellene rakni, gondolom?! Elég babrás leszedni a szürke szivacslapot az ajtóról.   

[Csabi77]

Köszi! De hogyan eshetett ki? Azt vissza kellene rakni, gondolom?! Elég babrás leszedni a szürke szivacslapot az ajtóról.   

Üvegcsere/szerkezetcsere volt és nem rakták vissza.Ha nem lötyög az üveged,akkor ne foglalkozz vele.A beázáshoz nincs köze.

[Pocok]

  múlt héten írogattam érdeklődtem,h mi lehet az oka annak h indokolatlanul megy a hüttőventilátorom.A csati nincs összeégve,hibakód nincs a teszt után! a térdnél lévő szenzor kitakarítva!  valahol olvastam itt a fórumon (most persze nem találom)hogy némelyik autóban van valahol valami alsó szenzor is! esetleg?? vagy mégis mi okozhatja ezt a dolgot! 

[Holló Zoltán]

Haliho . Mennyire körülményes 2003 st220 katalizátor előtti lambdaszonda csere? Gondolok itt arra hogy mennyire hozzáférhető helyen van.  Köszi

[alf®]

Haliho . Mennyire körülményes 2003 st220 katalizátor előtti lambdaszonda csere? Gondolok itt arra hogy mennyire hozzáférhető helyen van.  Köszi

sose volt st-m,de szerintem a motortérből elérhető helyen van a katalizátor tetején.általában villáskulccsal szerelhető,elektromos csatija szokott lenni...

de az is lehet,hogy nem így van.

[Butcher88]

Sziasztok!
Tegnapi autópályázás után erős surlódás szerű hangot hallok hátulról,a motorzajt is elnyomja még városi tempónál is.
Mi lehet ez?Kerékcsapágy esetleg?

[alf®]

Sziasztok!
Tegnapi autópályázás után erős surlódás szerű hangot hallok hátulról,a motorzajt is elnyomja még városi tempónál is.
Mi lehet ez?Kerékcsapágy esetleg?

igen.vagy a fék.....

[Butcher88]

igen.vagy a fék.....

A fékbetéteket pár hete cserélték hátul....

[AndyA]

A fékbetéteket pár hete cserélték hátul....

Nem jelent semmit, legfeljebb azt, hogy mihamarabb meg kell nézni, mielőtt megeszi a fene az új betéteket.

AndyA

[Holló Zoltán]

sose volt st-m,de szerintem a motortérből elérhető helyen van a katalizátor tetején.általában villáskulccsal szerelhető,elektromos csatija szokott lenni...

de az is lehet,hogy nem így van.

Ja így valahogy eddig én is eljutottam csak ugye még nem tudom első vagy hátsó henger soré egyszer már hibát olvastunk csak tájékozódási jelleggel akkor nem néztünk utánna melyik Hengersoré. Hát ha valaki cserélt már az ST220-ba

[Domi]

A fékbetéteket pár hete cserélték hátul....

Nézd meg, hogy ilyenkor forró-e a felni. Ha igen, akkor folyamatosan fog a fék. Na, ez nem túl jó.

[Gigacsiga]

Sziasztok!

Segítsen valaki abban, hogyan tudom kinyitni a kesztyűtartót ha letört a nyitója? Vettem egy új zárat, de nem tudom kicserélni.

Köszi,

K

[vzoli]

Sziasztok!

Segítsen valaki abban, hogyan tudom kinyitni a kesztyűtartót ha letört a nyitója? Vettem egy új zárat, de nem tudom kicserélni.

Köszi,

K

http://mondeo.hu/index.php?topic=5973.0;prev_next=next

[Gigacsiga]

Kipróbálom, köszönöm a gyors segítséget!)

http://mondeo.hu/index.php?topic=5973.0;prev_next=next

[Vagyokabajnok]

Kipróbálom, köszönöm a gyors segítséget!)

A leírás oké,de a képek csak nekem nem jók    Frissítés nem megoldható?

[vzoli]

A leírás oké,de a képek csak nekem nem jók    Frissítés nem megoldható?

Gondolom ingyen tárhelyen voltak, és törlődtek.

[Lacika71]

Sziasztok!

Segítsen valaki abban, hogyan tudom kinyitni a kesztyűtartót ha letört a nyitója? Vettem egy új zárat, de nem tudom kicserélni.

Köszi,

K

Ilyen nekem is volt. Én az erőszakhoz folyamodtam. Nem rángatva, de erőteljesen húztam kifelé az ajtót a felső szélénél fogva és a zár háza előbb-utóbb megadja magát. Annak már úgyis mindegy, főleg, ha van már új.

[etekefiloz]

Ilyen nekem is volt. Én az erőszakhoz folyamodtam. Nem rángatva, de erőteljesen húztam kifelé az ajtót a felső szélénél fogva és a zár háza előbb-utóbb megadja magát. Annak már úgyis mindegy, főleg, ha van már új.

Egy dróttal be kell nyúlni a letört nyitó résznél balra és ki fog nyílni. 

[balkal]

Sziasztok! Nyomozásra hívlak titeket  

Történt a dolog, hogy múlt hét pénteken bal első csapágy cserén esett át a gép. Elhoztam a szerelőtől (fizetni nem fizettem, mert mast is csinált és mindketten rohantunk és még az összeget nem tudta megmondani). Eltelt a hétvége alig mentem a kocsival... Hétfőn is csak melóba.. Furább volt az autó kicsit mintha remegne. Jobbos kanyarokban elkezdett kopogni mintha stabpálca lenne vagy ilyesmi, egyenesben kóválygott. Elmentem ma egy,  futóműveshez, az meg majdnem magához nyúlt felemelés után a kerék ilyen 5centit lazán ment ki be... Mint amikor nincs a kerékanya ratekerve... Először lengőkarnál valami gumiszarra gondolt... Szétszedte... És a csonkállvány úgy ahogy volt az alja total gatya.. Nem is a kis bigyo ami benne van hanem maga az állvány.  Valami nagy csavar van ott az meg total görbe majd törés határon. És az előző szerelő ebbe a fasza csonkállványba preselte bele az uj csapágyat. Ugyhogy most sikerült egy bontott csonkállványt szerezni,  uj csavar uj bizbasz gombfej vagy mi benne..... De a 2 napja berakott csapagy ugye kuka.... Nem tok vele mit csinalni.  A futóműves azt mondta,  hogy ezt észre kellett volna vennie a szerelőnek... Eleve csapagycsere utan kereket nem kellene megrangatni?  Igy gyakorlatilag a full *** csonkállványba belepreselte a csapagyat ami mar meg sincs... Kérdem én jogos lenne ha ezt én nem akarnám kifizetni?  Illetve,  elotte nem volt ilyen a kocsi.... Értem  én,  hogy egyszer minden tönkre megy na de egyik pillanatról a másikra egy csonkállvány minden előzetes jel,  tünet  nélkül? Nem lehet,  hogy valami történt a csapagycserenel?  Mit lehet ott elbaszni?  Illetve ha latja,  hogy  rossz minek rak bele csapagyat?  Vélemények ötletek?  Szerintetek mi lenne a korrekt?

[alf®]

Sziasztok! Nyomozásra hívlak titeket  

Történt a dolog, hogy múlt hét pénteken bal első csapágy cserén esett át a gép. Elhoztam a szerelőtől (fizetni nem fizettem, mert mast is csinált és mindketten rohantunk és még az összeget nem tudta megmondani). Eltelt a hétvége alig mentem a kocsival... Hétfőn is csak melóba.. Furább volt az autó kicsit mintha remegne. Jobbos kanyarokban elkezdett kopogni mintha stabpálca lenne vagy ilyesmi, egyenesben kóválygott. Elmentem ma egy,  futóműveshez, az meg majdnem magához nyúlt felemelés után a kerék ilyen 5centit lazán ment ki be... Mint amikor nincs a kerékanya ratekerve... Először lengőkarnál valami gumiszarra gondolt... Szétszedte... És a csonkállvány úgy ahogy volt az alja total gatya.. Nem is a kis bigyo ami benne van hanem maga az állvány.  Valami nagy csavar van ott az meg total görbe majd törés határon. És az előző szerelő ebbe a fasza csonkállványba preselte bele az uj csapágyat. Ugyhogy most sikerült egy bontott csonkállványt szerezni,  uj csavar uj bizbasz gombfej vagy mi benne..... De a 2 napja berakott csapagy ugye kuka.... Nem tok vele mit csinalni.  A futóműves azt mondta,  hogy ezt észre kellett volna vennie a szerelőnek... Eleve csapagycsere utan kereket nem kellene megrangatni?  Igy gyakorlatilag a full *** csonkállványba belepreselte a csapagyat ami mar meg sincs... Kérdem én jogos lenne ha ezt én nem akarnám kifizetni?  Illetve,  elotte nem volt ilyen a kocsi.... Értem  én,  hogy egyszer minden tönkre megy na de egyik pillanatról a másikra egy csonkállvány minden előzetes jel,  tünet  nélkül? Nem lehet,  hogy valami történt a csapagycserenel?  Mit lehet ott elbaszni?  Illetve ha latja,  hogy  rossz minek rak bele csapagyat?  Vélemények ötletek?  Szerintetek mi lenne a korrekt?

mutatsd meg a kókány szerelőnek a régi csonkállványt ,és építsd be az arcába.pénzt meg ő adjon neked.

[kupeti]

mutatsd meg a kókány szerelőnek a régi csonkállványt ,és építsd be az arcába.pénzt meg ő adjon neked.

Szerintem is ez lenne a normális. Néha meg kéne mutatni ennek a sok fakezűnek.

[Cs12]

mutatsd meg a kókány szerelőnek a régi csonkállványt ,és építsd be az arcába.pénzt meg ő adjon neked.

Sajnos simán kihúzza magát alóla. Amikor visszarakta, jó volt. Kész,ennyi. ha normális. talán kifizeti a csapágyad, ha nem,még az ő díját is megpróbálja behajtani rajtad. 

[kupeti]

Tudna esetleg valaki olajat és gázolaj szűrőt cserélni a kocsimban? Most hétvégén, vagy hétköznap este? Természetesen kifizetném. Anyag megvan hozzá,
két hete hordom magammal. Sehogy nem akar összejönni a dolog. Például nem is gondoltam, hogy a szervizek többsége nem cserél olajat, csak akkor ha náluk veszem. Bp XV. vonzáskörzetében lenne jó.

[balkal]

Sajnos simán kihúzza magát alóla. Amikor visszarakta, jó volt. Kész,ennyi. ha normális. talán kifizeti a csapágyad, ha nem,még az ő díját is megpróbálja behajtani rajtad. 

Én még nem fizettem neki semmit.  Kis maszek szerelő számla minden nélkül "okosba"  ugyhogy olyan sokmindent nem pattoghat.... Se munkalap se papir... Elvileg "ott se volt az auto"....  Szal rajtam nemsokmindent hajt be....  Emitt meg fizettem a csonkállványért,  annak szilentjéért,  csavarjáért, munkadijjàért + futómű allitasért 40 ezret..... Most ezekutan fizessek a masik szerelonek egy 20 ast  csapagycsereert munkadij + csapagyert!?  Nehezemre esne....

[Butcher88]

Nem jelent semmit, legfeljebb azt, hogy mihamarabb meg kell nézni, mielőtt megeszi a fene az új betéteket.

AndyA

Ha esetleg csapágycserés lenne azt meg tudom oldani házilag v inkább szerelő?Mi kell hozzà?

[AndyA]

Ha esetleg csapágycserés lenne azt meg tudom oldani házilag v inkább szerelő?Mi kell hozzà?

Hátsó csapágyat az aggyal együtt, kompletten lehet csak cserélni. Nem nagy ügy, de vannak apró, khmm, buktatók.

Ha "régi" az agy, akkor T50-es Torx bit kell hozzá, mégpedig 3/8"-os, vagy kb. 8-10 cm hosszú, hogy a szerelőnyílásokon be tudj nyúlni a csavarig.

Az "új" agyhoz mostanában E-Torx 12-es csavarokat adnak (olyat vegyél, amihez adnak!). Ehhez pl. BMW hengerfej kulcs kell - E12-es, és vagy 10 centi hosszú, befér a szerelőnyíláson.

Amikor a régi csavarokat kezded kitekerni, előtte belülről, a csavar túlsó vége felől fújd be jól csavarlazítóval. Kifelé csavarás közben is tekerj rajta egy negyedet-felet, csavarlazító kívülről is, majd vissza befelé fele annyit. Utána megint kicsit ki, csavarlazító, újra befelé kicsit stb. Különben esélyes, hogy megszorul a félig belerohadt csavar, és letörik a feje, azt' állhatsz neki kifúrni a maradék csavart. Ne kérdezd, honnan tudom...

AndyA

[Attila73]

Jó estét mindenkinek.

 Kímélő üzemmódban mennyi a normális fogyasztása egy ilyen gépnek, mint az enyém?
Tudtommal semmi módosítás nincs rajta...

 A másik kérdés, ami foglalkoztat, h mennyit kéne végseb.re mennie nagyjából? Tudom, h ez elég relatív, csak kb...
 Illetve mennyi az a sebesség, amivel pályán még érdemes menni vele hosszabb (150-200 km) ideig? Nem akarom széthajtani, de haladni is akarok... Ötös váltó van benne...

Köszönöm a segítséget.

[AndyA]

Ha esetleg csapágycserés lenne azt meg tudom oldani házilag v inkább szerelő?Mi kell hozzà?

Ja, és az új kerékagyat mosd le alaposan valami zsírtalanítóval (féktisztító + rongy), és kend le vastagon Hammerite-tal vagy hasonlóval. Ügyelj rá, hogy az álló és mozgó rész találkozásánál ne tömítsd el a rést, de amúgy pont azt a környéket kend le alaposan. Ott szokott elrozsdálni a porvédő, megy bele a víz-sár, és hal meg a csapágy.

Ja, és a szokásos: az emelő magában az _nem_ biztos alátámasztás! Bakot alá, nehogy leesen, mielőtt magadat is bárhogyan aláteszed!

AndyA

[Csabi77]

Sziasztok! Nyomozásra hívlak titeket  

Történt a dolog, hogy múlt hét pénteken bal első csapágy cserén esett át a gép. Elhoztam a szerelőtől (fizetni nem fizettem, mert mast is csinált és mindketten rohantunk és még az összeget nem tudta megmondani). Eltelt a hétvége alig mentem a kocsival... Hétfőn is csak melóba.. Furább volt az autó kicsit mintha remegne. Jobbos kanyarokban elkezdett kopogni mintha stabpálca lenne vagy ilyesmi, egyenesben kóválygott. Elmentem ma egy,  futóműveshez, az meg majdnem magához nyúlt felemelés után a kerék ilyen 5centit lazán ment ki be... Mint amikor nincs a kerékanya ratekerve... Először lengőkarnál valami gumiszarra gondolt... Szétszedte... És a csonkállvány úgy ahogy volt az alja total gatya.. Nem is a kis bigyo ami benne van hanem maga az állvány.  Valami nagy csavar van ott az meg total görbe majd törés határon. És az előző szerelő ebbe a fasza csonkállványba preselte bele az uj csapágyat. Ugyhogy most sikerült egy bontott csonkállványt szerezni,  uj csavar uj bizbasz gombfej vagy mi benne..... De a 2 napja berakott csapagy ugye kuka.... Nem tok vele mit csinalni.  A futóműves azt mondta,  hogy ezt észre kellett volna vennie a szerelőnek... Eleve csapagycsere utan kereket nem kellene megrangatni?  Igy gyakorlatilag a full *** csonkállványba belepreselte a csapagyat ami mar meg sincs... Kérdem én jogos lenne ha ezt én nem akarnám kifizetni?  Illetve,  elotte nem volt ilyen a kocsi.... Értem  én,  hogy egyszer minden tönkre megy na de egyik pillanatról a másikra egy csonkállvány minden előzetes jel,  tünet  nélkül? Nem lehet,  hogy valami történt a csapagycserenel?  Mit lehet ott elbaszni?  Illetve ha latja,  hogy  rossz minek rak bele csapagyat?  Vélemények ötletek?  Szerintetek mi lenne a korrekt?

Elég érdekes amiket írsz.Valaki téged eléggé felültetett vagy félreinformált."Az alja totál gatya" az mit jelent?Az első szerelőt láttad ahogy belepréselte a csapágyat?Ott voltál valamelyik szerelésnél?

[kupeti]

Jó estét mindenkinek.

 Kímélő üzemmódban mennyi a normális fogyasztása egy ilyen gépnek, mint az enyém?
Tudtommal semmi módosítás nincs rajta...

 A másik kérdés, ami foglalkoztat, h mennyit kéne végseb.re mennie nagyjából? Tudom, h ez elég relatív, csak kb...
 Illetve mennyi az a sebesség, amivel pályán még érdemes menni vele hosszabb (150-200 km) ideig? Nem akarom széthajtani, de haladni is akarok... Ötös váltó van benne...

Köszönöm a segítséget.

Pályán óra szerint 140-150 között hosszú távon 6,3 a fogyasztásom. Bár az enyém nem kombi.

[Attila73]

Pályán óra szerint 140-150 között hosszú távon 6,3 a fogyasztásom. Bár az enyém nem kombi.

Én elsősorban kisgyerek-asszony kombós utazgatásra gondoltam...
Nekem 5.3 volt 1.000 km-en mérve. Az jónak mondható ezek szerint? Ugy látszik kevesebbet ne is akarjak, bár ez se rossz.

[Csabi77]

Én elsősorban kisgyerek-asszony kombós utazgatásra gondoltam...
Nekem 5.3 volt 1.000 km-en mérve. Az jónak mondható ezek szerint? Ugy látszik kevesebbet ne is akarjak, bár ez se rossz.

Jobb is lehetne.Elindulsz 10-15 literrel,aztán meg kell állnod leszívni mert csordul kifelé a megtermelt go.

[Butcher88]

Ja, és az új kerékagyat mosd le alaposan valami zsírtalanítóval (féktisztító + rongy), és kend le vastagon Hammerite-tal vagy hasonlóval. Ügyelj rá, hogy az álló és mozgó rész találkozásánál ne tömítsd el a rést, de amúgy pont azt a környéket kend le alaposan. Ott szokott elrozsdálni a porvédő, megy bele a víz-sár, és hal meg a csapágy.

Ja, és a szokásos: az emelő magában az _nem_ biztos alátámasztás! Bakot alá, nehogy leesen, mielőtt magadat is bárhogyan aláteszed!

AndyA

Köszönöm a segítséget.
Egy utolsó kérdés...holnap le veszem a kerekeket,nekem erős a gyanúm hogy csapágy lesz de miből tudhatom biztosan?

[Attila73]

Jobb is lehetne.Elindulsz 10-15 literrel,aztán meg kell állnod leszívni mert csordul kifelé a megtermelt go.

Hát azért írtam, h 1.000 km-en evett annyit 

[Vagyokabajnok]

Jobb is lehetne.Elindulsz 10-15 literrel,aztán meg kell állnod leszívni mert csordul kifelé a megtermelt go.

Így van   nekem is,ha alacsony a fogyim meghajtom padlógáz-satufék és már 9 lityire fel is megy.

[Zsolteey]

Én elsősorban kisgyerek-asszony kombós utazgatásra gondoltam...
Nekem 5.3 volt 1.000 km-en mérve. Az jónak mondható ezek szerint? Ugy látszik kevesebbet ne is akarjak, bár ez se rossz.

Nálam 6-6,5 körül fogyaszt. Vagy pályatempó vagy BP-i kolbászolás.

[AndyA]

Köszönöm a segítséget.
Egy utolsó kérdés...holnap le veszem a kerekeket,nekem erős a gyanúm hogy csapágy lesz de miből tudhatom biztosan?

Az egyik lehetőség, hogy túlságosan is könnyen mozog. Ilyenkor felemelve, de még a helyén a kerékkel keresztirányban mozgatva érzed a kottyanást.

A másik, ha szorul (elrozsdált belül). Leveszed a kereket, a féknyerget, majd a féktárcsát. Előtted a csupasz agy. Megforgatod. Ha akad, súrlódik, azt látni és hallani fogod. A féknyereggel együtt nem fogod tudni megkülönböztetni a fékbetét-tárcsa súrlódásától, azért kell teljesen lecsupaszítani.

A kéziféket nem kell kiakasztani, de ne legyen behúzva, mert akkor nem tudod levenni a féknyerget. Olvasd: ékeld is ki a kerekeket, mielőtt megemeled!

AndyA

[Attila73]

Nálam 6-6,5 körül fogyaszt. Vagy pályatempó vagy BP-i kolbászolás.

Mondjuk, én nem mentem kilóval se...

[Vagyokabajnok]

Mondjuk, én nem mentem kilóval se...

Pedig néha kell a kikormolás.

[balkal]

Elég érdekes amiket írsz.Valaki téged eléggé felültetett vagy félreinformált."Az alja totál gatya" az mit jelent?Az első szerelőt láttad ahogy belepréselte a csapágyat?Ott voltál valamelyik szerelésnél?

nem nem voltam ott a csapàgycserénél.  Utána meg *** lett az autó felemelték és a szemmel láttam,  hogy a kerék mozog mint atom.... Elottem szedték szét,  stb...  Csonkallvany volt elvetemedve vagy nemtudom... Ha felultettek kerlek adj tippet,  hogy ki hazudik  itt a masodik helyen a futomuvesnel kaptam blokkot,  szamlat,  munkalapot.... Elozo helyen semmit a csapagycserenel...  En mar nemtom mit gondoljak

[Metatron13]

Sziasztok!

Az autó jobb oldali visszapillantója nm mozog, a bal oldali elektromos kar nem mozgatja! Kérdésem a következő van ennek biztosítéka,mert végignéztem mindent és erre vontakozólag nem találtam semmit a bizti jelző táblán. Szétszedtem a jobb oldali ajtót és ott össze volt kötve, sajna multiméterem nincs! Ha esetleg valakinek is jelentkezett a próbléma mi volt nála a megoldás! A Mondeot nem régen vettem, ha más nem lesz, gondolom ki kell cserélnem a jobb oldali visszapillantót. Előre is köszöm a válaszotokat!

Üdv

[kotta_cs]

Sziasztok!

Az autó jobb oldali visszapillantója nm mozog, a bal oldali elektromos kar nem mozgatja! Kérdésem a következő van ennek biztosítéka,mert végignéztem mindent és erre vontakozólag nem találtam semmit a bizti jelző táblán. Szétszedtem a jobb oldali ajtót és ott össze volt kötve, sajna multiméterem nincs! Ha esetleg valakinek is jelentkezett a próbléma mi volt nála a megoldás! A Mondeot nem régen vettem, ha más nem lesz, gondolom ki kell cserélnem a jobb oldali visszapillantót. Előre is köszöm a válaszotokat!

Üdv

Szerintem vegyél egy multimétert, mert az kb 3eHuf-ból megvan az obiban és erre alkalmas. Ugye a kart átfordítottad teljesen a jobboldalra és nem középállásban hagytad?

[kupeti]

Mondjuk, én nem mentem kilóval se...

90-100-as tempónál fogyaszt a legjobban, de én pályán használom sokat, és csak ritkán megy 6 alá (ha sok "döcögős" szakasz). Városban télen reggeli dugóban rövid úton (5km) 9et is megeszik.

[kupeti]

Tudna esetleg valaki olajat és gázolaj szűrőt cserélni a kocsimban? Most hétvégén, vagy hétköznap este? Természetesen kifizetném. Anyag megvan hozzá,
két hete hordom magammal. Sehogy nem akar összejönni a dolog. Például nem is gondoltam, hogy a szervizek többsége nem cserél olajat, csak akkor ha náluk veszem. Bp XV. vonzáskörzetében lenne jó.

[Metatron13]

Szerintem vegyél egy multimétert, mert az kb 3eHuf-ból megvan az obiban és erre alkalmas. Ugye a kart átfordítottad teljesen a jobboldalra és nem középállásban hagytad?

Persze a kart elfordítottam  , veszek egy multimétert és megnézem a feszkót, de van egy sejtésem, hogy vennem kell egy jobbos visszapillantót, biztosítéka vagy reléje nincs tudtommal, vagy igen?

[Butcher88]

Az egyik lehetőség, hogy túlságosan is könnyen mozog. Ilyenkor felemelve, de még a helyén a kerékkel keresztirányban mozgatva érzed a kottyanást.

A másik, ha szorul (elrozsdált belül). Leveszed a kereket, a féknyerget, majd a féktárcsát. Előtted a csupasz agy. Megforgatod. Ha akad, súrlódik, azt látni és hallani fogod. A féknyereggel együtt nem fogod tudni megkülönböztetni a fékbetét-tárcsa súrlódásától, azért kell teljesen lecsupaszítani.

A kéziféket nem kell kiakasztani, de ne legyen behúzva, mert akkor nem tudod levenni a féknyerget. Olvasd: ékeld is ki a kerekeket, mielőtt megemeled!

AndyA

Köszönöm,a hétvégén megcsinálom!

[Barny007]

Köszönöm,a hétvégén megcsinálom!

Egy kis képes segítség: http://www.talkford.com/community/page/fordwiki/_/mondeo/mondeo-mk3/rear-wheel-bearing-r166

[breakbeat]

Jó estét mindenkinek.

 Kímélő üzemmódban mennyi a normális fogyasztása egy ilyen gépnek, mint az enyém?
Tudtommal semmi módosítás nincs rajta...

 A másik kérdés, ami foglalkoztat, h mennyit kéne végseb.re mennie nagyjából? Tudom, h ez elég relatív, csak kb...
 Illetve mennyi az a sebesség, amivel pályán még érdemes menni vele hosszabb (150-200 km) ideig? Nem akarom széthajtani, de haladni is akarok... Ötös váltó van benne...

Köszönöm a segítséget.

Hello! Nekem télen 6,7-7,2 l, nyáron: 5,7-6,4. Teljesen jó. 1,6 t önsúly mellett.
Én mentem már tartósan (Németországban!!!) autópályán 160-Km/h-t, azt szereti.
Végsebességet nem próbáltam, nem is tervezem.