Felnik, gumik

[GinJoy]

AndyA szerint ezt már csukott szemmel is kivágja az ovodás
http://racing-bazar.hu/alkatresz/felni-gumi/ford_gyari_17_5x108_alufelni_215_50_nokian_2011_ev_vegi_teligumikkal

Igaza is van 
szerintem

[H. Balázs]

Hát nem gyújtanám fel! 

Hé ez azt hiszem győri autó

[Takiatti]

Kulani mester ment mél! 

[Takiatti]

Szakik Help!

Ugye jól tudom, hogy ha nincs más lehetőség, akkor inkább a nyári kerekek legyenek elöl, és a téliek hátul?
Kolléga szétvágta a bal első télijét, és lehet, hogy csak holnapra tud új gumit szerezni, addig visszatenné a nyáriakat, csak nem tudja, hogy hátra tegye, vagy előre?
Én azt mondtam Neki, hogy inkább előre menjen a nyári!
Jól tettem? 

[AndyA]

Szakik Help!

Ugye jól tudom, hogy ha nincs más lehetőség, akkor inkább a nyári kerekek legyenek elöl, és a téliek hátul?
Kolléga szétvágta a bal első télijét, és lehet, hogy csak holnapra tud új gumit szerezni, addig visszatenné a nyáriakat, csak nem tudja, hogy hátra tegye, vagy előre?
Én azt mondtam Neki, hogy inkább előre menjen a nyári!
Jól tettem? 

Igen. Lehet, nem fog tudni elindulni, ha nagyon csúszik az út, de legalább nem fog az első komolyabb fékezésnél egy tripla leszúrt fetrenbergert levágni az út közepén.

AndyA

[Takiatti]

Igen. Lehet, nem fog tudni elindulni, ha nagyon csúszik az út, de legalább nem fog az első komolyabb fékezésnél egy tripla leszúrt fetrenbergert levágni az út közepén.

AndyA

Köszönöm! 

Én is ezzel magyaráztam Neki a dolgot. 
Szerda-csütörtökre tudnak Neki egy darab új gumit (GY UG8) prezentálni, szerintem ez elég vicces!
De persze lehet, hogy Én gondolom rosszul.

[drof]

Köszönöm! 

Én is ezzel magyaráztam Neki a dolgot. 
Szerda-csütörtökre tudnak Neki egy darab új gumit (GY UG8) prezentálni, szerintem ez elég vicces!
De persze lehet, hogy Én gondolom rosszul.

Viszont gyakorlatilag teljesen mindegy, hogy hova teszi.

Ha elől van a nyári, akkor kanyarban és hirtelen fékezésnél nem fog kifarolni. Cserébe viszont elindulni nehezebb lesz, kanyarban elmegy az orra (ha szerencséje van, akkor nem a szembesávba) és fékezésnél is pont arra fog menni az eleje, amerre épp kedve van.

Ha hátul van a nyári, akkor elindulás-megállás könnyebb lesz, cserébe gyakran előzgeti majd az eleje a hátulját.

Akkor inkább tegye le 1 napra az autót, ha van hó-latyak.

Száraz aszfalton megoldja, bárhol is van a téli.

[Mikorka Kálmán]

Viszont gyakorlatilag teljesen mindegy, hogy hova teszi.

Ha elől van a nyári, akkor kanyarban és hirtelen fékezésnél nem fog kifarolni. Cserébe viszont elindulni nehezebb lesz, kanyarban elmegy az orra (ha szerencséje van, akkor nem a szembesávba) és fékezésnél is pont arra fog menni az eleje, amerre épp kedve van.

Ha hátul van a nyári, akkor elindulás-megállás könnyebb lesz, cserébe gyakran előzgeti majd az eleje a hátulját.

Akkor inkább tegye le 1 napra az autót, ha van hó-latyak.

Száraz aszfalton megoldja, bárhol is van a téli.

Szerintem a legjobb megoldás, ha mondjuk jobb oldlara teszi a nyárikat, balra meg a téli gumikat. 

[Takiatti]

Akkor inkább tegye le 1 napra az autót, ha van hó-latyak.

Ez a legjobb 5let, lévén hogy a főnököm, de győri, jó volna, ha utána lenne latyak mikor már hazament, nem szeretném 2-3napig vendégül látni!
Mert ugyebár szerda-csütörtökön kapja meg az új gumit!
Addig jó volna ha hazamenne a 3,14csába!  

[joxer]

Ez a legjobb 5let, lévén hogy a főnököm, de győri, jó volna, ha utána lenne latyak mikor már hazament, nem szeretném 2-3napig vendégül látni!
Mert ugyebár szerda-csütörtökön kapja meg az új gumit!
Addig jó volna ha hazamenne a 3,14csába!  

This is the beginning of a beautiful friendship! 

[Takiatti]

This is the beginning of a beautiful friendship! 

Majd akkor lesz bjútiful frendsip ha kiköhögi a 13.havi bért... 
Addig semmi! 

[joxer]

Majd akkor lesz bjútiful frendsip ha kiköhögi a 13.havi bért... 
Addig semmi! 

Taposd ki belőle, ha már vendégül látod! 

[Takiatti]

Taposd ki belőle, ha már vendégül látod! 

Előbb a lóvé, aztán vendégeskedik... 
De kezdünk off-á válni! 

[Styleair]

Szakik Help!

Ugye jól tudom, hogy ha nincs más lehetőség, akkor inkább a nyári kerekek legyenek elöl, és a téliek hátul?
Kolléga szétvágta a bal első télijét, és lehet, hogy csak holnapra tud új gumit szerezni, addig visszatenné a nyáriakat, csak nem tudja, hogy hátra tegye, vagy előre?
Én azt mondtam Neki, hogy inkább előre menjen a nyári!
Jól tettem? 

Én előre raknám a télieket, mert ha elindulni se tud, akkor, hogy fog  megcsúszni? 

[Takiatti]

Én előre raknám a télieket, mert ha elindulni se tud, akkor, hogy fog  megcsúszni? 

Késő! 

Főnim elindult a városba garázdálkodni, elöl két 18"-os nyárival, hátul két 16"-os télivel!
Eddig csak a kocsi hátulja volt törtfehér, kíváncsi leszek a végeredményre... 

[Mikorka Kálmán]

Főnim elindult a városba garázdálkodni, elöl két 18"-os nyárival, hátul két 16"-os télivel!
Eddig csak a kocsi hátulja volt törtfehér, kíváncsi leszek a végeredményre... 

Akkor mér csak egy yardot kell ráküldeni, mert ez így szabálytalan. 

[Takiatti]

Akkor mér csak egy yardot kell ráküldeni, mert ez így szabálytalan. 

MCC-365 fehér VW Touran...
Hajrá! 

[AndyA]

Én előre raknám a télieket, mert ha elindulni se tud, akkor, hogy fog  megcsúszni? 

Szerintem a kisebbik baj, ha elindulni sem tud, mintha el tud, de nem tud utána megállni. Vagy pl. csak kilinccsel előre masszívan beleépülve egy Kama3 típusú terhesautó orrába.

AndyA

[Styleair]

Szerintem a kisebbik baj, ha elindulni sem tud, mintha el tud, de nem tud utána megállni. Vagy pl. csak kilinccsel előre masszívan beleépülve egy Kama3 típusú terhesautó orrába.

AndyA

Milyen szmájlit tegyek oda, hogy leessen a mondanivaló?  

[Dentcraft]

Szerintem a kisebbik baj, ha elindulni sem tud, mintha el tud, de nem tud utána megállni. Vagy pl. csak kilinccsel előre masszívan beleépülve egy Kama3 típusú terhesautó orrába.

AndyA

Ha a hátulja megy ki azt legalább lehet korrigálni. A kanyarban elejével a másik sávba átcsúszással nem lehet mit csinálni.

[stealt]

Késő! 

Főnim elindult a városba garázdálkodni, elöl két 18"-os nyárival, hátul két 16"-os télivel!
Eddig csak a kocsi hátulja volt törtfehér, kíváncsi leszek a végeredményre... 

1.) Te nem szereted a fönöködet pedig Ő lehet hogy szeret téged csak titkolja előtted
2.) Mi faxé nem rendelt inkább taxit a marhája?

[joxer]

Késő! 

Főnim elindult a városba garázdálkodni, elöl két 18"-os nyárival, hátul két 16"-os télivel!
Eddig csak a kocsi hátulja volt törtfehér, kíváncsi leszek a végeredményre... 

Én meg arra lennék kíváncsi, hogy te mit szeretnél mi legyen a végeredmény... 

[AndyA]

Ha a hátulja megy ki azt legalább lehet korrigálni. A kanyarban elejével a másik sávba átcsúszással nem lehet csinálni.

10 emberből 9,9 nem fogja tudni korrigálni a hátulját, ha az kitör. Ha te tudod, jó neked.

AndyA

[HZsolt92]

10 emberből 9,9 nem fogja tudni korrigálni a hátulját, ha az kitör. Ha te tudod, jó neked.

AndyA

simán lehet, nem nagy ördöngős, csak gyakorolni kell előtte csúszkálni a kocsival, hogy ne pánikolj be, amikor cselekedni kell

[AndyA]

simán lehet, nem nagy ördöngős, csak gyakorolni kell előtte csúszkálni a kocsival, hogy ne pánikolj be, amikor cselekedni kell

Hányan csinálják? Én voltam tanpályán, gyakoroltam is, ezzel együtt nem mondom magamról, hogy adott helyzetben tutti jól reagálnék, azaz inkább azt mondom magamról is, hogy nem tudom.

AndyA

[HZsolt92]

Hányan csinálják? Én voltam tanpályán, gyakoroltam is, ezzel együtt nem mondom magamról, hogy adott helyzetben tutti jól reagálnék, azaz inkább azt mondom magamról is, hogy nem tudom.

AndyA

nekem sikerült eddig mindig, pedig "drifteltem" már a mondival S kanyarban, igaz nem akartam. és még itt vagyok

[AndyA]

nekem sikerült eddig mindig, pedig "drifteltem" már a mondival S kanyarban, igaz nem akartam. és még itt vagyok

Te azért tudsz vezetni is. A többség pedig csak "hajtási igazolvánnyal" rendelkezik.

AndyA

[Dentcraft]

simán lehet, nem nagy ördöngős, csak gyakorolni kell előtte csúszkálni a kocsival, hogy ne pánikolj be, amikor cselekedni kell

Ennyi!         Meg a esp úgyis visszarak egyenesbe.  Jó pár éve  minden télen megyek este hóban.  Először parkoló, aztán később be a városba. De ezzel már nem  jó, fater ladája meg nincs már meg sajnos.   marad a quad  

[Dentcraft]

Hányan csinálják? Én voltam tanpályán, gyakoroltam is, ezzel együtt nem mondom magamról, hogy adott helyzetben tutti jól reagálnék, azaz inkább azt mondom magamról is, hogy nem tudom.

AndyA

1-2 alkalom kevés

[AndyA]

1-2 alkalom kevés

Pinty erről van nagyba'szó.

AndyA

[kulani]

Szerda-csütörtökre tudnak Neki egy darab új gumit (GY UG8) prezentálni, szerintem ez elég vicces!
De persze lehet, hogy Én gondolom rosszul.

Nézd, szezon vége van, és ilyenkor már nem olyan egyszerű egy konkrét méretben, egy konkrét mintát, egy konkrét sebességindexszel találni...

[Styleair]

Nézd, szezon vége van, és ilyenkor már nem olyan egyszerű egy konkrét méretben, egy konkrét mintát, egy konkrét sebességindexszel találni...

Még jó, hogy a tej meg a kenyér nem szezonális termék! 

[gyulaba55]

Nézd, szezon vége van, és ilyenkor már nem olyan egyszerű egy konkrét méretben, egy konkrét mintát, egy konkrét sebességindexszel találni...

na ijenek nalunk is a ha mar megszetik magukat,es naluk bejon.

[joxer]

na ijenek nalunk is a ha mar megszetik magukat,es naluk bejon.

 

[kulani]

Még jó, hogy a tej meg a kenyér nem szezonális termék! 

Ha megrajzolod a gumik eladási mutatóit, kirajzolódik két "szezon": a tavaszi február végétől tart május közepéig, a téli szeptember végétől december közepéig (uszkve 2 x 3 hónap). A szezonon kívül gyakorlatilag nincs gumieladás.

A kereskedők úgy rendelnek be árut, hogy a szezon végére nagyjából minden elfogyjon. Az egyenletes fogyást segíti az általam már többször leírt "yield management" nevű árazási módszer. (Nagyon leegyszerűsítve: a gyorsabban fogyó gumik ára automatikusan emelkedik, a gyengébben fogyóké csökken. Az ADAC-teszt publikálása után a tesztgyőztes gumik ezért lesznek egyre drágábbak.)

Ha ügyesen rakják össze a portfóliót, és jól dolgozik a yield management szoftver, a szezon végére éppen elfogynak a készletek.

Ha ilyenkor keres valaki konkrét gumit pótlásnak, előfordulhat, hogy nem lehet beszerezni.

A kereskedők között vannak informális csatornák árucserére, illetve többnyire vannak szerződéseik a magyar képviselettel -- ha egyáltalán van magyar képviselet. Ha van, akkor többnyire lerendelhető az áru -- de néhány napot várni kell, és az ár is 10-20 százalékkal magasabb annál, mint amennyiért a szezon közepén meg lehetett kapni a gumit (szettben).

Ha az adott guminak nincs rendes képviselete, akkor marad a sz@pás :-(

A prémium márkák közül gyakorlatilag a Goodyear az egyetlen, aki nagyon visszavágta a magyarországi képviseletét. (Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava, Debica.)

Ilyenkor üt vissza az árverseny :-0

[Mikorka Kálmán]

Ha megrajzolod a gumik eladási mutatóit, kirajzolódik két "szezon": a tavaszi február végétől tart május közepéig, a téli szeptember végétől december közepéig (uszkve 2 x 3 hónap). A szezonon kívül gyakorlatilag nincs gumieladás.

A kereskedők úgy rendelnek be árut, hogy a szezon végére nagyjából minden elfogyjon. Az egyenletes fogyást segíti az általam már többször leírt "yield management" nevű árazási módszer. (Nagyon leegyszerűsítve: a gyorsabban fogyó gumik ára automatikusan emelkedik, a gyengébben fogyóké csökken. Az ADAC-teszt publikálása után a tesztgyőztes gumik ezért lesznek egyre drágábbak.)

Ha ügyesen rakják össze a portfóliót, és jól dolgozik a yield management szoftver, a szezon végére éppen elfogynak a készletek.

Ha ilyenkor keres valaki konkrét gumit pótlásnak, előfordulhat, hogy nem lehet beszerezni.

A kereskedők között vannak informális csatornák árucserére, illetve többnyire vannak szerződéseik a magyar képviselettel -- ha egyáltalán van magyar képviselet. Ha van, akkor többnyire lerendelhető az áru -- de néhány napot várni kell, és az ár is 10-20 százalékkal magasabb annál, mint amennyiért a szezon közepén meg lehetett kapni a gumit (szettben).

Ha az adott guminak nincs rendes képviselete, akkor marad a sz@pás :-(

A prémium márkák közül gyakorlatilag a Goodyear az egyetlen, aki nagyon visszavágta a magyarországi képviseletét. (Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava, Debica.)

Ilyenkor üt vissza az árverseny :-0

Erre én meg azt mondom, hogy az igazi binicmen tart mindent, és ki tudja szolgálni az ügyfelet!

Azért tart 2*3 hónapig a szezon, hogy a gumisok ne copjanak, ill nagyot kaszáljanak? Hát igen, az ügyfél meg le van kakkantva...

[kulani]

Erre én meg azt mondom, hogy az igazi binicmen tart mindent, és ki tudja szolgálni az ügyfelet!

Azért tart 2*3 hónapig a szezon, hogy a gumisok ne copjanak, ill nagyot kaszáljanak? Hát igen, az ügyfél meg le van kakkantva...

Nem akarok panaszkodni, de ez van: az árverseny oda vezetett, hogy ma nincs gumis, akinek saját árukészlete lenne.

Egyfelől tök jó, hogy ma a kilencvenes évek elejének árszintjén lehet gumikat venni, másrészt ennek ez az ára.

Ha olyan árat adnánk, amibe bele lenne kalkulálva a készletbe fektetett tőke kamata, mindenki lefagyna....

[Styleair]

Egyfelől tök jó, hogy ma a kilencvenes évek elejének árszintjén lehet gumikat venni, másrészt ennek ez az ára.

Már akkor is ilyen k.u.r.v.a drága volt a gumi, mint ma?

[yooccoo]

Már akkor is ilyen k.u.r.v.a drága volt a gumi, mint ma?

a drágaságát a fizetéshez viszonyítva nézd, úgy már nem is biztos, hogy drága 

[Styleair]

a drágaságát a fizetéshez viszonyítva nézd, úgy már nem is biztos, hogy drága  

Emelték a fizudat?  

[AndyA]

Emelték a fizudat?  

Az enyém minden nap növekszik mostanában.

AndyA

[Arabic]

Az enyém minden nap növekszik mostanában.

AndyA

most talán csökkent, mert erősödött a forint... 

[yooccoo]

Emelték a fizudat?  

minden hónapban megemelem, de semmi súlya nincs 

[joxer]

Ma jött egy kis hó Szolnokra is. Bementem egy kicsit a családdal a városba világot látni. Ahogy kikanyarodtam az útról máris megcsúszott a kocsi hátulja, pedig nem is mentem gyorsan. Elöl Vredestein Snowtrac3 gumi van, az szinte meg sem csúszott. Hátul Goodyear Ultragrip van, az meg összevissza csúszkált. Folyton gépészkednem kellett, hogy egyenesben tartsam az autót. Jövöre gumit fogok cserélni a hátsó tengelyen, nincs mese.

[Arabic]

Ma jött egy kis hó Szolnokra is. Bementem egy kicsit a családdal a városba világot látni. Ahogy kikanyarodtam az útról máris megcsúszott a kocsi hátulja, pedig nem is mentem gyorsan. Elöl Vredestein Snowtrac3 gumi van, az szinte meg sem csúszott. Hátul Goodyear Ultragrip van, az meg összevissza csúszkált. Folyton gépészkednem kellett, hogy egyenesben tartsam az autót. Jövöre gumit fogok cserélni a hátsó tengelyen, nincs mese.

hány éves? milyen profillal? lehet nem csodálkozni kell hanem azonnal cserélni... én itt a bajor alpokban tesztelgettem, és semmi indokolatlan csuszi nem volt igaz, ez 8.000km-t ment dunlop WS 4D az egyik legjobb gumi hóban

[joxer]

hány éves? milyen profillal? lehet nem csodálkozni kell hanem azonnal cserélni... én itt a bajor alpokban tesztelgettem, és semmi indokolatlan csuszi nem volt igaz, ez 8.000km-t ment dunlop WS 4D az egyik legjobb gumi hóban

Írtam is, hogy ez csere lesz. Azért meglepődtem, hogy csúszkált. Nem öreg, nem tükörradiál, leápolva rakom el a gumikat, szóval meglepődtem. Amúgy sem siettem, de méginkább visszavettem a csapásszámból.

[Styleair]

Írtam is, hogy ez csere lesz. Azért meglepődtem, hogy csúszkált. Nem öreg, nem tükörradiál, leápolva rakom el a gumikat, szóval meglepődtem. Amúgy sem siettem, de méginkább visszavettem a csapásszámból.

Nekem meg az UG7+al nincs semmi bajom évek óta!

[Arabic]

Írtam is, hogy ez csere lesz. Azért meglepődtem, hogy csúszkált. Nem öreg, nem tükörradiál, leápolva rakom el a gumikat, szóval meglepődtem. Amúgy sem siettem, de méginkább visszavettem a csapásszámból.

nincs túlfújva?

[joxer]

Nekem meg az UG7+al nincs semmi bajom évek óta!

De akkor miért csúszkált az enyém?   Nem lett volna elég súly hátul és ezért nem volt tapadás? A családom hátul utazott, szóval nem volt teljesen üres az autó!

[joxer]

nincs túlfújva?

Egy hónapja cseréltettem át a gumikat, akkor 2,3-ra fújattam a gumikat. Szerintem az nem sok. De mint írtam elöl is ugyanennyi a nyomás a gumiban és az nem csúszott vészesen, csak a hátulja.